Der Ferrari Portofino ist ein Sportwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari.
| Ferrari | |
|---|---|
Ferrari Portofino auf der Mondial de l’Automobile 2018 | |
| Portofino | |
| Produktionszeitraum: | 2018–2023 |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Cabriolet |
| Motoren: | Ottomotoren: 3,9 Liter (441–456 kW) |
| Länge: | 4586–4594 mm |
| Breite: | 1938 mm |
| Höhe: | 1318 mm |
| Radstand: | 2670 mm |
| Leergewicht: | 1664 kg |
| Vorgängermodell | Ferrari California |
| Nachfolgemodell | Ferrari Roma Spider |
Geschichte Bearbeiten
Die offizielle Vorstellung der Baureihe erfolgte am 23. August 2017. Der Viersitzer ist wie das Vorgängermodell Ferrari California als Coupé-Cabriolet mit Aluminiumklappdach ausgelegt und wurde nach der italienischen Hafenstadt Portofino benannt. Seine öffentliche Premiere hatte der neue Portofino auf der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2017 in Frankfurt am Main.
Im März 2023 wurde die Produktion des Portofino eingestellt. Nachfolgemodell ist die offene Version Spider des Ferrari Roma.
Technische Daten Bearbeiten
Der 3,9-Liter-V8-Motor mit Abgasturboaufladung stammt aus dem Vorgängermodell California T, leistet im Portofino mit neu programmierter Motorsteuerung, neuen Pleueln und Kolben und einem geänderten Ansaugsystem mit 441 kW (600 PS) jedoch 29 kW (39 PS) mehr. Im September 2020 präsentierte Ferrari mit dem Portofino M eine Version mit einem 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und 456 kW (620 PS).
| Portofino | Portofino M | |
|---|---|---|
| Bauzeit | 04/2018–09/2020 | 09/2020–03/2023 |
| Motorart | Ottomotor | |
| Motortyp | V8-Frontmittelmotor, DOHC | |
| Zylinderbankwinkel | 90° | |
| Ventile | 32 | |
| Motoraufladung | Biturbo | |
| Bohrung × Hub | 86,5 mm × 82 mm | |
| Hubraum | 3855 cm³ | |
| Leistung | 441 kW (600 PS) bei 7500/min | 456 kW (620 PS) bei 5750–7500/min |
| Drehmoment | 760 Nm bei 3000–5250/min | 760 Nm bei 3000–5750/min |
| Antrieb | Hinterradantrieb | |
| Getriebeart | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe |
| Beschleunigung 0–100 km/h | 3,5 s | 3,45 s |
| Beschleunigung 0–200 km/h | 10,8 s | 9,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | > 320 km/h | |
| Tankinhalt | 80 l | |
| Verbrauch kombiniert l/100 km | 10,7 l Super | 10,3 l Super |
| CO2-Emissionen kombiniert | 245 g/km | 235 g/km |
| Leergewicht (EG) | 1664 kg |
Zulassungszahlen in Deutschland Bearbeiten
Seit dem Marktstart bis einschließlich Juni 2023 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 997 Ferrari Portofino neu zugelassen worden. Mit 272 Einheiten war 2019 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
| Zulassungszahlen in Deutschland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesamt: 997
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt |
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Uli Baumann: Ferrari Portofino (2018): Neues Klappdach-Cabrio als California-Nachfolger. auto motor sport, 23. August 2017, abgerufen am 27. August 2017.
- Jacob Oliva: Ferrari Portofino M Discontinued To Make Room For Roma Spider. In: motor1.com. 19. März 2023, abgerufen am 19. März 2023 (englisch).
- Roland Hildebrandt: Ferrari Portofino M (2020): Mehr Leistung und schnellere Automatik. In: de.motor1.com. 16. September 2020, abgerufen am 16. September 2020.
- Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 14. Februar 2023. Jahr 2018, Jahr 2019,Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023