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Audi A6 C8 Der intern auch Typ F2 ist ein Pkw Modell der oberen Mittelklasse von Audi das seit 2018 angeboten wird Produ

Audi A6 C8

Der Audi A6 C8 (intern auch Typ F2) ist ein Pkw-Modell der oberen Mittelklasse von Audi, das seit 2018 angeboten wird. Produziert wird der A6 weiterhin im Audi-Werk in Neckarsulm.

Audi
Audi A6 Limousine (2018–2023)
Audi A6 Limousine (2018–2023)
A6
Produktionszeitraum: seit 2018
Klasse: Obere Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine, Kombi
Motoren: Ottomotoren:
2,0–4,0 Liter
(180–463 kW)
Ottohybrid:
2,0 Liter
(220–270 kW)
Dieselmotoren:
2,0–3,0 Liter
(120–257 kW)
Länge: 4939–4995 mm
Breite: 1886–1951 mm
Höhe: 1445–1467 mm
Radstand: 2924–2928 mm
Leergewicht: 1715–2165 kg
Vorgängermodell Audi A6 C7
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2018)

Modellgeschichte Bearbeiten

Allgemeines Bearbeiten

Die Limousine wurde am 28. Februar 2018 offiziell vorgestellt. Formale Öffentlichkeitspremiere hatte das Fahrzeug auf dem 88. Genfer Auto-Salon im März 2018. Mitte April 2018 präsentierte Audi die Kombiversion. Im Januar 2019 wurde in Guangzhou die Langversion A6L vorgestellt.

Der S6 wurde im April 2019 vorgestellt. Er wird erstmals von einem Dieselmotor angetrieben.

Anfang Juni 2019 präsentierte Audi den neuen A6 allroad quattro auf Basis des Avant.

Im August 2019 wurde der RS6 Avant vorgestellt. Er hat einen V8-Mildhybrid-Antriebsstrang mit einer maximalen Leistung von 441 kW (600 PS). Wie das Vorgängermodell ist der RS6 nicht als Limousine verfügbar. Erstmals wird der RS6 auch in Nordamerika vermarktet. Im November 2022 debütierte der RS6 in der 463 kW (630 PS) starken Performance-Version.

Für das Modelljahr 2024 präsentierte Audi im Mai 2023 eine überarbeitete Version.

Modellübersicht Bearbeiten

Technik und Ausstattung Bearbeiten

Allgemeines Bearbeiten

Der Audi A6 basiert wie der A7 C8 und A8 D5 auf dem MLBevo, der von Audi für den VW-Konzern entwickelt wurde. Im Vergleich zum Vorgänger ist er in allen Dimensionen größer. Entgegen der Entwicklung der Autoindustrie, immer leichtere Autos zu bauen, ist der C8 jedoch rund 200 kg schwerer als der C7, was vor allem dem serienmäßigen Mildhybrid-Antrieb zuzurechnen ist.

Zu den Neuerungen zählen außerdem sogenannte „HD-Matrix-LED-Scheinwerfer“ mit blendfreiem Fernlicht als Option und LED-Scheinwerfer als Serienausstattung sowie ursprünglich die Ausweitung der Fahrassistenzsysteme wie beim A8 D5, wodurch theoretisch autonomes Fahren bis Stufe 3 ermöglicht wird. Das autonome Fahren ist jedoch aktuell (Anfang 2019) auf Grund fehlender gesetzlicher Regelungen nicht aktiviert. Seit Ende des Jahres 2018 ist überdies der für autonomes Fahren notwendige Laserscanner nicht mehr bestellbar bzw. ist im entsprechenden Assistenzsystem Tour ersatzlos entfallen. Dadurch entfällt neben der Möglichkeit einer späteren Aktivierung des autonomen Fahrens auf Stufe 3 unter anderem der Engstellenassistent. Eine weitere technische Neuerung ist die Einführung einer Allradlenkung, wodurch der Wendekreis um einen Meter auf 11,1 m reduziert wird, da die Hinterräder um bis zu 5° eingeschlagen werden.

Infotainmentsystem Bearbeiten

Der Innenraum erhält ein neues Bedienkonzept, das fast ausschließlich auf Touchscreens setzt. Hierfür befindet sich im Armaturenbrett und in der Mittelkonsole je ein LC-Display. Die Diagonale des oberen Bildschirms im Armaturenbrett ist je nach Ausstattung 8,8 oder 10,1 Zoll groß und hat eine Auflösung von 1280 × 720 bzw. 1540 × 720 Pixel. Während der obere Bildschirm zur Bedienung des Navigations- und Infotainmentsystems dient, werden über den unteren 8,6-Zoll-Bildschirm (1280 × 660 Pixel) in der Mittelkonsole Fahrzeug- und Komfortfunktionen wie Klimatisierung oder Sitzheizung gesteuert. Beide Bildschirme werden auch in Kombination miteinander verwendet, so beispielsweise zur Eingabe der Zieladresse über den unteren Bildschirm oder für eine erweiterte Darstellung der Klimatisierung im oberen Bildschirm. Weitere Bedienelemente wie Fahrmodi-Einstellungen oder Heckscheibenheizung sind je nach Ausstattung über separate mechanische oder sensorische Schalter ausgeführt. Alle Touchscreens verfügen zudem über eine haptische Rückmeldung. Erstmals im Audi A6 steht optional auch das virtual cockpit zur Verfügung. Hierbei wird das analoge Kombiinstrument auf der Fahrerseite durch ein 12,3-Zoll-Display mit einer Auflösung von 1920 × 720 Pixel ersetzt.

Sicherheit Bearbeiten

Beim durch Euro NCAP im Jahr 2018 durchgeführten Crashtest wurde das Fahrzeug mit fünf Sternen bewertet.

Motorisierungen Bearbeiten

Alle V6-Aggregate erhalten ein 48-Volt-Bordnetz, das zusammen mit dem Riemen-Startergenerator die MHEV-Technologie (mild hybrid electric vehicle) bildet.

Technische Daten Bearbeiten

Ottomotoren Bearbeiten

45 TFSI 50 TFSI e 55 TFSI 55 TFSI e S6 TFSI⁠(2) RS6⁠(3) RS6 Performance⁠(3)
Bauzeitraum 12/2018–07/2020 seit 08/2020 02/2020–12/2020 02/2021–07/2022 01/2019–07/2020 08/2020–06/2023 08/2020–06/2023⁠(1) 10/2019–12/2020 02/2021–06/2023 seit 07/2019 12/2019–10/2020 seit 11/2020 seit 12/2022
Motorkennbuchstabe DLBA DMTA DLZA
Motorbaureihe VW EA888 VW EA888evo4 VW EA839 VW EA888 VW EA888evo4 VW EA839 VW EA825
Motorart Ottomotor Ottomotor + Elektromotor Ottomotor Ottomotor + Elektromotor Ottomotor
Motorbauart Reihenbauart Reihenbauart + permanenterregte Synchronmaschine V-Bauart Reihenbauart + permanenterregte Synchronmaschine V-Bauart
Motoraufladung Turbolader Biturbo
Bordnetz – 12 Volt MHEV – 48 Volt MHEV – – 48 Volt MHEV
Gemischbildung Benzindirekteinspritzung
Zylinder/Ventile 4/16 6/24 4/16 6/24 8/32
Hubraum 1984 cm³ 2995 cm³ 1984 cm³ 2894 cm³ 3996 cm³
max. Leistung

bei min−1, Verbrennungsmotor

180 kW (245 PS)/5000–6500 195 kW (265 PS)/5250–6500 185 kW (252 PS)/5000–6000 195 kW (265 PS)/5250–6500 250 kW (340 PS)/5000–6400 250 kW (340 PS)/5200–6400 185 kW (252 PS)/5000–6000 195 kW (265 PS)/5250–6500 331 kW (450 PS)/ 441 kW (600 PS)/6000–6250 463 kW (630 PS)/6000
max. Leistung, Elektromotor (Peak) – 105 kW (143 PS) – 105 kW (143 PS) –
Dauerleistung Elektromotor – 55 kW (75 PS) – 55 kW (75 PS) –
max. Systemleistung – 220 kW (299 PS) – 270 kW (367 PS) –
max. Drehmoment

bei min−1, Verbrennungsmotor

370 Nm/1600–4300 370 Nm/1600–4500 500 Nm/1370–4500 370 Nm/1600–4500 600 Nm/ 800 Nm/2050–4500 850 Nm/2300–4500
max. Drehmoment, Elektromotor – 350 Nm – 350 Nm –
max. Systemdrehmoment – 450 Nm – 500 Nm –
Antriebsart, Serie Vorderradantrieb Allradantrieb
Antriebsart, Option Allradantrieb –
Getriebe, Serie 7-Gang S tronic 8-Stufen-tiptronic
Leergewicht 1715–1835 kg 1720–1845 kg 2085 kg 2010–2075 kg 1835–1910 kg 1910–1945 kg 1845 kg 2085 kg 2010–2075 kg 2150 kg 2165 kg
max. Zuladung 515–565 kg 520–560 kg 525 kg 600 kg 555–570 kg 570–575 kg 555 kg 525 kg 600 kg 590 kg
max. Anhängelast 2000 kg 2000–2500 kg 2000 kg 2100 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h 6,0–7,0 s 6,2–6,3 s 6,2–6,3 s 5,1–5,3 s 5,3–5,5 s 5,1 s 5,6–5,7 s 5,6–5,7 s 4,5s 3,6 s 3,4 s
elektr. Beschleunigung, 0–60 km/h – 5,5 s – 5,6 s –
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h 250 km/h 250 km/h⁠(4) 280 km/h⁠(5)
elektr. Höchstgeschwindigkeit – 135 km/h – 135 km/h –
Kraftstoffverbrauch nach WLTP auf 100 km, kombiniert 6,0–6,8 l Super 6,9–8,5 l Super 1,3–2,0 l Super 1,0–1,5 l Super 8,8–9,7 l Super 8,1–9,1 l Super 7,8–8,8 l Super 1,5–2,2 l Super 1,1–1,5 l Super 10,7 l/100 km 12,4 l Super 12,3–13,1 l Super 12,2–12,7 l Super
elektrische Reichweite nach WLTP, kombiniert – 46–58 km 60–73 km – 45–55 km 60–68 km –
CO2-Emission nach WLTP, kombiniert 137–156 g/km 156–193 g/km 31–46 g/km 24–36 g/km 199–219 g/km 184–207 g/km 178–200 g/km 35–50 g/km 27–36 g/km 281 g/km 280–298 g/km 277–289 g/km
Abgasnachbehandlung, PM Ottopartikelfilter – Ottopartikelfilter Ottopartikelfilter
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC Euro 6d-ISC-FCM Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC Euro 6d-ISC-FCM Euro 6d-TEMP Euro 6d-ISC-FCM Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC Euro 6d-ISC-FCM – Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC Euro 6d-ISC-FCM
(1) 
nur Limousine
(2) 
für USA, Asien und den Mittleren Osten
(3) 
nur als Avant
(4) 
gegen Aufpreis 280 km/h oder 305 km/h
(5) 
gegen Aufpreis 305 km/h

Dieselmotoren Bearbeiten

35 TDI⁠(1) 40 TDI⁠(2) 45 TDI 50 TDI 55 TDI⁠(3) S6 TDI
Bauzeitraum 02/2019–08/2020 seit 09/2020 08/2018–08/2020 seit 09/2020 06/2018–06/2019 06/2019–12/2020 12/2020–06/2023 06/2018–09/2020 10/2020–06/2023 06/2019–10/2020 11/2020–06/2023 07/2019–10/2020 seit 11/2020
Motorkennbuchstabe DEZD DFBA DDVE DDV DDVB DDVB DMGA DEWA CVU DMK
Motorbaureihe VW EA288evo VW EA897evo2 VW EA897evo3 VW EA897evo2 VW EA897evo3 VW EA897evo2 VW EA897evo3
Motorart Dieselmotor
Motorbauart Reihenbauart V-Bauart
Motoraufladung Turbolader VTG-Turbolader, elektrischer Verdichter
Bordnetz 12 Volt MHEV 48 Volt MHEV
Gemischaufbereitung Common-Rail-Einspritzung
Zylinder/Ventile 4/16 6/24
Hubraum 1968 cm³ 2967 cm³
max. Leistung
bei min−1		 120 kW (163 PS)/3250–4200 150 kW (204 PS)/3750–4200 150 kW (204 PS)/3800–4200 170 kW (231 PS)/3250–4750 180 kW (245 PS)/3500–4750 210 kW (286 PS)/3500–4000 257 kW (349 PS)/3850 253 kW (344 PS)/3850–4000 257 kW (349 PS)/3850 253 kW (344 PS)/3850–4000
max. Drehmoment
bei min−1		 370 Nm/1500–3000 370 Nm/1750–3000 400 Nm/1750–3000 400 Nm/1750–3250 500 Nm/1750–3250 500 Nm/1500–3250 620 Nm/2250–3000 620 Nm/1750–3000 700 Nm/2500–3100 700 Nm/1750–3250 700 Nm/2500–3100 700 Nm/1750–3250
Antriebsart, Serie Vorderradantrieb Allradantrieb
Antriebsart, Option – Allradantrieb –
Getriebe, Serie 7-Gang-S-Tronic 8-Stufen-tiptronic 7-Gang-S-Tronic 8-Stufen-tiptronic
Leergewicht 1720–1785 kg 1715–1780 kg 1720–1845 kg 1715–1900 kg 1900–2020 kg 1910–2020 kg 1900–2020 kg 2085 kg 2030–2095 kg
max. Zuladung 535–545 kg 540–550 kg 535–580 kg 540–600 kg 575–605 kg 575–605 kg 605–610 kg 560 kg
max. Anhängelast 2000 kg 2000–2500 kg 2500 kg 2100 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h 9,2–9,5 s 9,3–9,5 s 7,6–8,3 s 7,6–8,3 s 6,3–6,5 s 6,3–6,7 s 6,2–6,6 s 5,5–5,7 s 5,4–5,8 s 5,2 s 5,0–5,1 s
Höchstgeschwindigkeit 219–224 km/h 241–246 km/h 237–246 km/h 250 km/h
Kraftstoffverbrauch nach WLTP auf 100 km, kombiniert 4,0–4,5 l Diesel 5,1–6,1 l Diesel 4,3–4,9 l Diesel 5,3–6,4 l Diesel 5,6–5,9 l Diesel 6,8–7,8 l Diesel 6,1–7,1 l Diesel 5,6–5,9 l Diesel 6,5–7,4 l Diesel 7,5–7,7 l Diesel 6,9–7,5 l Diesel 7,7–7,9 l Diesel 6,9–7,5 l Diesel
CO2-Emission nach WLTP, kombiniert 104–117 g/km 133–161 g/km 112–129 g/km 139–169 g/km 146–155 g/km 178–203 g/km 146–155 g/km 171–195 g/km 197–203 g/km 152–186 g/km 182–195 g/km 202–208 g/km 181–195 g/km
Abgasnachbehandlung, PM Dieselpartikelfilter
Abgasnachbehandlung, NOX SCR-Katalysator
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 6d-TEMP Euro 6d-ISC-FCM Euro 6d-TEMP Euro 6d-ISC-FCM Euro 6d-TEMP Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC Euro 6d-ISC-FCM Euro 6d-TEMP Euro 6d-ISC-FCM Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC Euro 6d-ISC-FCM Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC Euro 6d-ISC-FCM
(1) 
nicht als allroad quattro
(2) 
allroad quattro nur mit quattro Antrieb
(3) 
nur als allroad quattro

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Offizielle Sicherheitsbewertung Audi A6. In: euroncap.com. Abgerufen am 20. September 2018.
  2. Upgrade in der Business-Klasse: die neue Audi A6 Limousine. 28. Februar 2018, abgerufen am 28. Februar 2018.
  3. rfl: Genf 2018: Der neue Audi A6 serienmäßig mit einem Mild-Hybrid-System – MOTORMOBILES. In: motormobiles.de. 28. Februar 2018, abgerufen am 3. Februar 2019.
  4. dpa/PF: Achte Generation in Genf: Das ist der neue Audi A6 2018 (C8) | Wirtschaft. In: tz.de. 19. März 2018, abgerufen am 3. Februar 2019.
  5. Bernd Conrad: Audi A6 Avant 2018 Premiere: Der ist ja schräg | Autonotizen. In: autonotizen.de. 11. April 2018, abgerufen am 3. Februar 2019.
  6. Li Fusheng: All-new A6L combines advanced technology with style – Chinadaily.com.cn. In: chinadaily.com.cn. 21. Januar 2019, abgerufen am 3. Februar 2019 (englisch).
  7. Uli Baumann: Audi S6 und S7: Jetzt auch als TDI mit elektrischem Verdichter. In: auto-motor-und-sport.de. 11. April 2019, abgerufen am 11. April 2019.
  8. Uli Baumann: Audi A6 Allroad Quattro: Rustikal-Kombi startet 2019. In: auto-motor-und-sport.de. 5. Juni 2019, abgerufen am 7. Juni 2019.
  9. Roland Hildebrandt: Audi RS 6 Avant (2020): So scharf ist die Neuauflage. In: de.motor1.com. 21. August 2019, abgerufen am 21. August 2019.
  10. Manuel Lehbrink: Audi RS 6 Avant performance (2023) bekommt 30 PS und 50 Nm mehr. In: de.motor1.com. 29. November 2022, abgerufen am 30. November 2022.
  11. Roland Hildebrandt: Audi A6 und A7: Neue Ausstattungslinien zum Modelljahr 2024. In: de.motor1.com. 30. Mai 2023, abgerufen am 5. Juni 2023.
  12. Audi A8: Audi ist beim autonomen Fahren ein Level weiter – SPIEGEL ONLINE
  13. Laserscanner entfällt – Diskussionsthread MotorTalk
  14. Roland Hildebrandt: Alles zum neuen Audi A6. In: de.motor1.com. 28. Februar 2018, abgerufen am 20. September 2018.
  15. Agilität für die Langstrecke: drei S TDI-Modelle mit elektrisch angetriebenem Verdichter. In: Audi MediaCenter. Abgerufen am 14. April 2019.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Audi A6 C8 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Modelle der Audi AG


Aktuelle Modelle:

A1 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | Q2 | Q3 | Q3 Sportback | Q4 e-tron | Q4 Sportback e-tron | Q5 | Q5 Sportback | Q7 | Q8 | Q8 e-tron | Q8 Sportback e-tron | R8 | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | S8 | SQ2 | SQ5 | SQ7 | SQ8 | SQ8 e-tron | SQ8 Sportback e-tron | RS3 | RS4 | RS5 | RS6 | RS7 | RS Q3 | RS Q8 | RS e-tron GT | A4 allroad quattro | A6 allroad quattro | e-tron GT

Aktuelle Modelle
(außerhalb Europas):
China:

A3L | A4L | A6L | A7L | A8L Horch | S8L (D5) | Q2L | Q5L | Q5L Sportback | Q6 | Q2L e-tron | Q5 e-tron

Kanada/Korea/USA:

S8L (D5)

Historische Modelle:

F103 | 50 | 80/Fox/4000/A4 (B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8) | 90/4000 | A1 (8X) | A2 | A3 (8L 8P 8V) | A5 (8T) | 100/500/5000/A6 (C1 C2 C3 C4 C4 C5 C6 C7) | 200/5000 (C2 C3) | A7 (C7) | V8 | A8 (D2 D3 D4) | e-tron/e-tron S (GE) | e-tron Sportback/e-tron Sportback S (GE) | Q3 (8U) | Q5 (8R) | Q7 (4L) | TT (8N 8J 8S |) | R8 (42) | S1 | S2 | RS2 | Audi RS Q3 (8U) | Audi Coupé (B2 B3) | Cabriolet | quattro | Sport quattro

Motorsport
(Abteilung Audi Sport):

Sport quattro E2/S1 | 200 Trans-Am | 90 IMSA GTO | V8 DTM | 80 Competition | A4 Supertouring | R8 | TT-R DTM | S4 Competition | RS6 Competition | A4 DTM (R11 | R12 | R12plus | R13 | R14 | R14plus) | R10 | R15 | R18 (TDI | ultra | e-tron quattro | RP3 | RP4 | RP5 | RP6) | R8 (LMS | GRAND-AM | ultra | GT2 | GT3 | GT4) | A5 DTM (A5 DTM | RS5 DTM) RS 3 LMS | S1 EKS RX quattro | Audi e-tron FE (FE04 | FE05 | FE06 | FE07) | RS Q e-tron (E1 | E2)

Audi-Zeitleiste
Zeitleiste der Audi-Modelle seit 1965
Typ Aktuelle Serie 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Kleinwagen A1 50 A2 (8Z) A1 (8X) A1 (GB)
A1 allstreet A1 citycarver (GB) A1 allstreet (GB)
Kompaktklasse A3 A3 (8L) A3 (8P) A3 (8V) A3 (8Y)
A3L China Volksrepublik A3L (8Y)
S3 S3 (8L) S3 (8P) S3 (8V) S3 (8Y)
RS3 RS3 (8P) RS3 (8V) RS3 (8Y)
Mittelklasse A4 72/60/75/80 (F103) 80 (B1) 80 (B2) 80 (B3) 80 (B4) A4 (B5) A4 (B6) A4 (B7) A4 (B8) A4 (B9)
A4L China Volksrepublik A4L (8K) China Volksrepublik A4L (8W)
A4 allroad A4 allroad quattro (8K) A4 allroad quattro (8W)
S4 Super 90 (F103) 90 (B2) 90 (B3) S2 (B4) S4 (B5) S4 (B6) S4 (B7) S4 (B8) S4 (B9)
RS4 RS2 RS4 (B5) RS4 (B7) RS4 (B8) RS4 (B9)
A5 Coupé (B2) Coupé (B3) A5 (8T) A5 (F5)
S5 quattro Coupé S2 S5 (8T) S5 (F5)
RS5 RS5 (8T) RS5 (F5)
A5 Sportback A5 Sportback (8T) A5 Sportback (F5)
S5 Sportback S5 Sportback (8T) S5 Sportback (F5)
RS5 Sportback RS5 Sportback (F5)
A5 Cabriolet Cabriolet A4 Cabriolet (B6) A4 Cabriolet (B7) A5 Cabriolet (8F) A5 Cabriolet (F5)
S5 Cabriolet S4 Cabriolet (B6) S4 Cabriolet (B7) S5 Cabriolet (8F) S5 Cabriolet (F5)
RS5 Cabriolet RS4 Cabriolet (B7) RS5 Cabriolet (8F)
Obere Mittelklasse A6 100 (C1) 100 (C2) 100 (C3) 100 (C4) A6 (C4) A6 (C5) A6 (C6) A6 (C7) A6 (C8)
A6L China Volksrepublik A6L (4F) China Volksrepublik A6L (4F) China Volksrepublik A6L (4G) China Volksrepublik A6L (F2)
A6 allroad Allroad quattro (C5) A6 allroad quattro (C6) A6 allroad quattro (C7) A6 allroad quattro (C8)
S6 200 (C2) 200 (C3) S4 (C4) S6 (C4) S6 (C5) S6 (C6) S6 (C7) S6 (C8)
RS6 RS6 (C5) RS6 (C6) RS6 (C7) RS6 (C8)
A7 100 Coupé S (C1) 100 (C2) A7 (C7) A7 (C8)
A7L China Volksrepublik A7L (C8)
S7 S7 (C7) S7 (C8)
RS7 RS7 (C7) RS7 (C8)
Oberklasse A8 V8 (D11) A8 (D2) A8 (D3) A8 (D4) A8 (D5)
A8L V8L (D11) A8L (D2) A8L (D3) A8L (D4) A8L (D5)
A8L Horch China Volksrepublik A8L Horch (D5)
S8 S8 (D2) S8 (D3) S8 (D4) S8 (D5)
S8L China Volksrepublik Vereinigte Staaten Kanada Korea Sud
S8L (D5)
e-tron GT e-tron GT (F8)
RS e-tron GT RS e-tron GT (F8)
Coupés TT TT (8N) TT (8J) TT (FV)
TTS TTS (8J) TTS (FV)
TT RS TT RS (8J) TT RS (FV)
Roadster TT TT (8N) TT (8J) TT (FV)
TTS TTS (8J) TTS (FV)
TT RS TT RS (8J) TT RS (FV)
Sportwagen R8 Sport
quattro 		R8 (42) R8 (4S)
R8 e-tron R8 e-tron (4S)
R8 Spyder R8 Spyder (42) R8 Spyder (4S)
Sport Utility Vehicle Q2 Q2 (GA)
Q2L China Volksrepublik Q2L (GA)
Q2L e-tron China Volksrepublik Q2L e-tron (GA)
SQ2 SQ2 (GA)
Q3 Q3 (8U) Q3 (F3)
RS Q3 RS Q3 (8U) RS Q3 (F3)
Q3 Sportback Q3 Sportback (F3)
RS Q3 Sportback RS Q3 Sportback (F3)
Q4 e-tron Q4 e-tron (FZ)
Q4 Sportback e-tron Q4 Sportback e-tron (FZ)
Q5 Q5 (8R) Q5 (FY)
Q5L China Volksrepublik Q5L (FY)
Q5 e-tron China Volksrepublik Q5 e-tron
SQ5 SQ5 (8R) SQ5 (FY)
Q5 Sportback Q5 Sportback
Q5L Sportback China Volksrepublik Q5L Sportback (FY)
SQ5 Sportback SQ5 Sportback (FY)
Q6 China Volksrepublik Q6
Q7 Q7 (4L) Q7 (4M)
SQ7 SQ7 (4M)
Q8 Q8 (4M)
Q8 e-tron e-tron (GE) Q8 e-tron (GE)
SQ8 SQ8 (4M)
SQ8 e-tron e-tron S (GE) SQ8 e-tron (GE)
RS Q8 RS Q8 (4M)
Q8 Sportback e-tron e-tron Sportback (GE) Q8 Sportback e-tron
SQ8 Sportback e-tron e-tron Sportback (GE) SQ8 Sportback e-tron
Zeitleiste der Audi-Verbrennermodelle seit 1965
Typ Aktuelle Serie 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Kleinwagen A1 50 A2 (8Z) A1 (8X) A1 (GB)
A1 allstreet A1 citycarver (GB) A1 allstreet (GB)
Kompaktklasse A3 A3 (8L) A3 (8P) A3 (8V) A3 (8Y)
A3L China Volksrepublik A3L (8Y)
S3 S3 (8L) S3 (8P) S3 (8V) S3 (8Y)
RS3 RS3 (8P) RS3 (8V) RS3 (8Y)
Mittelklasse A4 72/60/75/80 (F103) 80 (B1) 80 (B2) 80 (B3) 80 (B4) A4 (B5) A4 (B6) A4 (B7) A4 (B8) A4 (B9)
A4L China Volksrepublik A4L (8K) China Volksrepublik A4L (8W)
A4 allroad A4 allroad quattro (8K) A4 allroad quattro (8W)
S4 Super 90 (F103) 90 (B2) 90 (B3) S2 (B4) S4 (B5) S4 (B6) S4 (B7) S4 (B8) S4 (B9)
RS4 RS2 RS4 (B5) RS4 (B7) RS4 (B8) RS4 (B9)
A5 Coupé (B2) Coupé (B3) A5 (8T) A5 (F5)
S5 quattro Coupé S2 S5 (8T) S5 (F5)
RS5 RS5 (8T) RS5 (F5)
A5 Sportback A5 Sportback (8T) A5 Sportback (F5)
S5 Sportback S5 Sportback (8T) S5 Sportback (F5)
RS5 Sportback RS5 Sportback (F5)
A5 Cabriolet Cabriolet A4 Cabriolet (B6) A4 Cabriolet (B7) A5 Cabriolet (8F) A5 Cabriolet (F5)
S5 Cabriolet S4 Cabriolet (B6) S4 Cabriolet (B7) S5 Cabriolet (8F) S5 Cabriolet (F5)
RS5 Cabriolet RS4 Cabriolet (B7) RS5 Cabriolet (8F)
Obere Mittelklasse A6 100 (C1) 100 (C2) 100 (C3) 100 (C4) A6 (C4) A6 (C5) A6 (C6) A6 (C7) A6 (C8)
A6L China Volksrepublik A6L (4F) China Volksrepublik A6L (4F) China Volksrepublik A6L (4G) China Volksrepublik A6L (F2)
A6 allroad Allroad quattro (C5) A6 allroad quattro (C6) A6 allroad quattro (C7) A6 allroad quattro (C8)
S6 200 (C2) 200 (C3) S4 (C4) S6 (C4) S6 (C5) S6 (C6) S6 (C7) S6 (C8)
RS6 RS6 (C5) RS6 (C6) RS6 (C7) RS6 (C8)
A7 100 Coupé S (C1) 100 (C2) A7 (C7) A7 (C8)
A7L China Volksrepublik A7L (C8)
S7 S7 (C7) S7 (C8)
RS7 RS7 (C7) RS7 (C8)
Oberklasse A8 V8 (D11) A8 (D2) A8 (D3) A8 (D4) A8 (D5)
A8L V8L (D11) A8L (D2) A8L (D3) A8L (D4) A8L (D5)
A8L Horch China Volksrepublik A8L Horch (D5)
S8 S8 (D2) S8 (D3) S8 (D4) S8 (D5)
S8L China Volksrepublik Vereinigte Staaten Kanada Korea Sud
S8L (D5)
Coupés TT TT (8N) TT (8J) TT (FV)
TTS TTS (8J) TTS (FV)
TT RS TT RS (8J) TT RS (FV)
Roadster TT TT (8N) TT (8J) TT (FV)
TTS TTS (8J) TTS (FV)
TT RS TT RS (8J) TT RS (FV)
Sportwagen R8 Sport
quattro 		R8 (42) R8 (4S)
R8 Spyder R8 Spyder (42) R8 Spyder (4S)
Sport Utility Vehicle Q2 Q2 (GA)
Q2L China Volksrepublik Q2L (GA)
SQ2 SQ2 (GA)
Q3 Q3 (8U) Q3 (F3)
RS Q3 RS Q3 (8U) RS Q3 (F3)
Q3 Sportback Q3 Sportback (F3)
RS Q3 Sportback RS Q3 Sportback (F3)
Q5 Q5 (8R) Q5 (FY)
Q5L China Volksrepublik Q5L (FY)
SQ5 SQ5 (8R) SQ5 (FY)
Q5 Sportback Q5 Sportback
Q5L Sportback China Volksrepublik Q5L Sportback (FY)
SQ5 Sportback SQ5 Sportback (FY)
Q6 China Volksrepublik Q6
Q7 Q7 (4L) Q7 (4M)
SQ7 SQ7 (4M)
Q8 Q8 (4M)
SQ8 SQ8 (4M)
RS Q8 RS Q8 (4M)
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Veröffentlichungsdatum:
Der Audi A6 C8 intern auch Typ F2 ist ein Pkw Modell der oberen Mittelklasse von Audi das seit 2018 angeboten wird Produziert wird der A6 weiterhin im Audi Werk in Neckarsulm 2 AudiAudi A6 Limousine 2018 2023 Audi A6 Limousine 2018 2023 A6Produktionszeitraum seit 2018Klasse Obere MittelklasseKarosserieversionen Limousine KombiMotoren Ottomotoren 2 0 4 0 Liter 180 463 kW Ottohybrid 2 0 Liter 220 270 kW Dieselmotoren 2 0 3 0 Liter 120 257 kW Lange 4939 4995 mmBreite 1886 1951 mmHohe 1445 1467 mmRadstand 2924 2928 mmLeergewicht 1715 2165 kgVorgangermodell Audi A6 C7Sterne im Euro NCAP Crashtest 2018 1 Inhaltsverzeichnis 1 Modellgeschichte 1 1 Allgemeines 1 2 Modellubersicht 2 Technik und Ausstattung 2 1 Allgemeines 2 2 Infotainmentsystem 3 Sicherheit 4 Motorisierungen 5 Technische Daten 5 1 Ottomotoren 5 2 Dieselmotoren 6 Einzelnachweise 7 WeblinksModellgeschichte BearbeitenAllgemeines Bearbeiten Die Limousine wurde am 28 Februar 2018 offiziell vorgestellt 3 Formale Offentlichkeitspremiere hatte das Fahrzeug auf dem 88 Genfer Auto Salon im Marz 2018 4 Mitte April 2018 prasentierte Audi die Kombiversion 5 Im Januar 2019 wurde in Guangzhou die Langversion A6L vorgestellt 6 Der S6 wurde im April 2019 vorgestellt Er wird erstmals von einem Dieselmotor angetrieben 7 Anfang Juni 2019 prasentierte Audi den neuen A6 allroad quattro auf Basis des Avant 8 Im August 2019 wurde der RS6 Avant vorgestellt Er hat einen V8 Mildhybrid Antriebsstrang mit einer maximalen Leistung von 441 kW 600 PS Wie das Vorgangermodell ist der RS6 nicht als Limousine verfugbar Erstmals wird der RS6 auch in Nordamerika vermarktet 9 Im November 2022 debutierte der RS6 in der 463 kW 630 PS starken Performance Version 10 Fur das Modelljahr 2024 prasentierte Audi im Mai 2023 eine uberarbeitete Version 11 Modellubersicht Bearbeiten nbsp Heckansicht nbsp Audi A6 Avant 2018 2023 nbsp Heckansicht nbsp Innenraum nbsp Audi A6 Allroad Quattro 2019 2023 nbsp Audi S6 TDI 2019 2023 nbsp Audi S6 Avant TDI 2019 2023 nbsp Audi RS6 Avant 2019 2023 nbsp Audi A6L 55 TFSIe quattro auf dem Genfer Auto Salon 2019 nbsp HeckansichtTechnik und Ausstattung BearbeitenAllgemeines Bearbeiten Der Audi A6 basiert wie der A7 C8 und A8 D5 auf dem MLBevo der von Audi fur den VW Konzern entwickelt wurde Im Vergleich zum Vorganger ist er in allen Dimensionen grosser Entgegen der Entwicklung der Autoindustrie immer leichtere Autos zu bauen ist der C8 jedoch rund 200 kg schwerer als der C7 was vor allem dem serienmassigen Mildhybrid Antrieb zuzurechnen ist Zu den Neuerungen zahlen ausserdem sogenannte HD Matrix LED Scheinwerfer mit blendfreiem Fernlicht als Option und LED Scheinwerfer als Serienausstattung sowie ursprunglich die Ausweitung der Fahrassistenzsysteme wie beim A8 D5 wodurch theoretisch autonomes Fahren bis Stufe 3 ermoglicht wird 12 Das autonome Fahren ist jedoch aktuell Anfang 2019 auf Grund fehlender gesetzlicher Regelungen nicht aktiviert Seit Ende des Jahres 2018 ist uberdies der fur autonomes Fahren notwendige Laserscanner nicht mehr bestellbar bzw ist im entsprechenden Assistenzsystem Tour ersatzlos entfallen Dadurch entfallt neben der Moglichkeit einer spateren Aktivierung des autonomen Fahrens auf Stufe 3 unter anderem der Engstellenassistent 13 Eine weitere technische Neuerung ist die Einfuhrung einer Allradlenkung wodurch der Wendekreis um einen Meter auf 11 1 m reduziert wird da die Hinterrader um bis zu 5 eingeschlagen werden 14 Infotainmentsystem Bearbeiten Der Innenraum erhalt ein neues Bedienkonzept das fast ausschliesslich auf Touchscreens setzt Hierfur befindet sich im Armaturenbrett und in der Mittelkonsole je ein LC Display Die Diagonale des oberen Bildschirms im Armaturenbrett ist je nach Ausstattung 8 8 oder 10 1 Zoll gross und hat eine Auflosung von 1280 720 bzw 1540 720 Pixel Wahrend der obere Bildschirm zur Bedienung des Navigations und Infotainmentsystems dient werden uber den unteren 8 6 Zoll Bildschirm 1280 660 Pixel in der Mittelkonsole Fahrzeug und Komfortfunktionen wie Klimatisierung oder Sitzheizung gesteuert Beide Bildschirme werden auch in Kombination miteinander verwendet so beispielsweise zur Eingabe der Zieladresse uber den unteren Bildschirm oder fur eine erweiterte Darstellung der Klimatisierung im oberen Bildschirm Weitere Bedienelemente wie Fahrmodi Einstellungen oder Heckscheibenheizung sind je nach Ausstattung uber separate mechanische oder sensorische Schalter ausgefuhrt Alle Touchscreens verfugen zudem uber eine haptische Ruckmeldung Erstmals im Audi A6 steht optional auch das virtual cockpit zur Verfugung Hierbei wird das analoge Kombiinstrument auf der Fahrerseite durch ein 12 3 Zoll Display mit einer Auflosung von 1920 720 Pixel ersetzt Sicherheit BearbeitenBeim durch Euro NCAP im Jahr 2018 durchgefuhrten Crashtest wurde das Fahrzeug mit funf Sternen bewertet 1 Motorisierungen BearbeitenAlle V6 Aggregate erhalten ein 48 Volt Bordnetz das zusammen mit dem Riemen Startergenerator die MHEV Technologie mild hybrid electric vehicle bildet Technische Daten BearbeitenOttomotoren Bearbeiten 45 TFSI 50 TFSI e 55 TFSI 55 TFSI e S6 TFSI 2 RS6 3 RS6 Performance 3 Bauzeitraum 12 2018 07 2020 seit 08 2020 02 2020 12 2020 02 2021 07 2022 01 2019 07 2020 08 2020 06 2023 08 2020 06 2023 1 10 2019 12 2020 02 2021 06 2023 seit 07 2019 12 2019 10 2020 seit 11 2020 seit 12 2022Motorkennbuchstabe DLBA DMTA DLZAMotorbaureihe VW EA888 VW EA888evo4 VW EA839 VW EA888 VW EA888evo4 VW EA839 VW EA825Motorart Ottomotor Ottomotor Elektromotor Ottomotor Ottomotor Elektromotor OttomotorMotorbauart Reihenbauart Reihenbauart permanenterregte Synchronmaschine V Bauart Reihenbauart permanenterregte Synchronmaschine V BauartMotoraufladung Turbolader BiturboBordnetz 12 Volt MHEV 48 Volt MHEV 48 Volt MHEVGemischbildung BenzindirekteinspritzungZylinder Ventile 4 16 6 24 4 16 6 24 8 32Hubraum 1984 cm 2995 cm 1984 cm 2894 cm 3996 cm max Leistung bei min 1 Verbrennungsmotor 180 kW 245 PS 5000 6500 195 kW 265 PS 5250 6500 185 kW 252 PS 5000 6000 195 kW 265 PS 5250 6500 250 kW 340 PS 5000 6400 250 kW 340 PS 5200 6400 185 kW 252 PS 5000 6000 195 kW 265 PS 5250 6500 331 kW 450 PS 441 kW 600 PS 6000 6250 463 kW 630 PS 6000max Leistung Elektromotor Peak 105 kW 143 PS 105 kW 143 PS Dauerleistung Elektromotor 55 kW 75 PS 55 kW 75 PS max Systemleistung 220 kW 299 PS 270 kW 367 PS max Drehmoment bei min 1 Verbrennungsmotor 370 Nm 1600 4300 370 Nm 1600 4500 500 Nm 1370 4500 370 Nm 1600 4500 600 Nm 800 Nm 2050 4500 850 Nm 2300 4500max Drehmoment Elektromotor 350 Nm 350 Nm max Systemdrehmoment 450 Nm 500 Nm Antriebsart Serie Vorderradantrieb AllradantriebAntriebsart Option Allradantrieb Getriebe Serie 7 Gang S tronic 8 Stufen tiptronicLeergewicht 1715 1835 kg 1720 1845 kg 2085 kg 2010 2075 kg 1835 1910 kg 1910 1945 kg 1845 kg 2085 kg 2010 2075 kg 2150 kg 2165 kgmax Zuladung 515 565 kg 520 560 kg 525 kg 600 kg 555 570 kg 570 575 kg 555 kg 525 kg 600 kg 590 kgmax Anhangelast 2000 kg 2000 2500 kg 2000 kg 2100 kgBeschleunigung 0 100 km h 6 0 7 0 s 6 2 6 3 s 6 2 6 3 s 5 1 5 3 s 5 3 5 5 s 5 1 s 5 6 5 7 s 5 6 5 7 s 4 5s 3 6 s 3 4 selektr Beschleunigung 0 60 km h 5 5 s 5 6 s Hochstgeschwindigkeit 250 km h 250 km h 250 km h 4 280 km h 5 elektr Hochstgeschwindigkeit 135 km h 135 km h Kraftstoffverbrauch nach WLTP auf 100 km kombiniert 6 0 6 8 l Super 6 9 8 5 l Super 1 3 2 0 l Super 1 0 1 5 l Super 8 8 9 7 l Super 8 1 9 1 l Super 7 8 8 8 l Super 1 5 2 2 l Super 1 1 1 5 l Super 10 7 l 100 km 12 4 l Super 12 3 13 1 l Super 12 2 12 7 l Superelektrische Reichweite nach WLTP kombiniert 46 58 km 60 73 km 45 55 km 60 68 km CO2 Emission nach WLTP kombiniert 137 156 g km 156 193 g km 31 46 g km 24 36 g km 199 219 g km 184 207 g km 178 200 g km 35 50 g km 27 36 g km 281 g km 280 298 g km 277 289 g kmAbgasnachbehandlung PM Ottopartikelfilter Ottopartikelfilter OttopartikelfilterAbgasnorm nachEU Klassifikation Euro 6d TEMP EVAP ISC Euro 6d ISC FCM Euro 6d TEMP EVAP ISC Euro 6d ISC FCM Euro 6d TEMP Euro 6d ISC FCM Euro 6d TEMP EVAP ISC Euro 6d ISC FCM Euro 6d TEMP EVAP ISC Euro 6d ISC FCM 1 nur Limousine 2 fur USA Asien und den Mittleren Osten 3 nur als Avant 4 gegen Aufpreis 280 km h oder 305 km h 5 gegen Aufpreis 305 km h Dieselmotoren Bearbeiten 35 TDI 1 40 TDI 2 45 TDI 50 TDI 55 TDI 3 S6 TDIBauzeitraum 02 2019 08 2020 seit 09 2020 08 2018 08 2020 seit 09 2020 06 2018 06 2019 06 2019 12 2020 12 2020 06 2023 06 2018 09 2020 10 2020 06 2023 06 2019 10 2020 11 2020 06 2023 07 2019 10 2020 seit 11 2020Motorkennbuchstabe DEZD DFBA DDVE DDV DDVB DDVB DMGA DEWA CVU DMKMotorbaureihe VW EA288evo VW EA897evo2 VW EA897evo3 VW EA897evo2 VW EA897evo3 VW EA897evo2 VW EA897evo3Motorart DieselmotorMotorbauart Reihenbauart V BauartMotoraufladung Turbolader VTG Turbolader elektrischer Verdichter 15 Bordnetz 12 Volt MHEV 48 Volt MHEVGemischaufbereitung Common Rail EinspritzungZylinder Ventile 4 16 6 24Hubraum 1968 cm 2967 cm max Leistungbei min 1 120 kW 163 PS 3250 4200 150 kW 204 PS 3750 4200 150 kW 204 PS 3800 4200 170 kW 231 PS 3250 4750 180 kW 245 PS 3500 4750 210 kW 286 PS 3500 4000 257 kW 349 PS 3850 253 kW 344 PS 3850 4000 257 kW 349 PS 3850 253 kW 344 PS 3850 4000max Drehmomentbei min 1 370 Nm 1500 3000 370 Nm 1750 3000 400 Nm 1750 3000 400 Nm 1750 3250 500 Nm 1750 3250 500 Nm 1500 3250 620 Nm 2250 3000 620 Nm 1750 3000 700 Nm 2500 3100 700 Nm 1750 3250 700 Nm 2500 3100 700 Nm 1750 3250Antriebsart Serie Vorderradantrieb AllradantriebAntriebsart Option Allradantrieb Getriebe Serie 7 Gang S Tronic 8 Stufen tiptronic 7 Gang S Tronic 8 Stufen tiptronicLeergewicht 1720 1785 kg 1715 1780 kg 1720 1845 kg 1715 1900 kg 1900 2020 kg 1910 2020 kg 1900 2020 kg 2085 kg 2030 2095 kgmax Zuladung 535 545 kg 540 550 kg 535 580 kg 540 600 kg 575 605 kg 575 605 kg 605 610 kg 560 kgmax Anhangelast 2000 kg 2000 2500 kg 2500 kg 2100 kgBeschleunigung 0 100 km h 9 2 9 5 s 9 3 9 5 s 7 6 8 3 s 7 6 8 3 s 6 3 6 5 s 6 3 6 7 s 6 2 6 6 s 5 5 5 7 s 5 4 5 8 s 5 2 s 5 0 5 1 sHochstgeschwindigkeit 219 224 km h 241 246 km h 237 246 km h 250 km hKraftstoffverbrauch nach WLTP auf 100 km kombiniert 4 0 4 5 l Diesel 5 1 6 1 l Diesel 4 3 4 9 l Diesel 5 3 6 4 l Diesel 5 6 5 9 l Diesel 6 8 7 8 l Diesel 6 1 7 1 l Diesel 5 6 5 9 l Diesel 6 5 7 4 l Diesel 7 5 7 7 l Diesel 6 9 7 5 l Diesel 7 7 7 9 l Diesel 6 9 7 5 l DieselCO2 Emission nach WLTP kombiniert 104 117 g km 133 161 g km 112 129 g km 139 169 g km 146 155 g km 178 203 g km 146 155 g km 171 195 g km 197 203 g km 152 186 g km 182 195 g km 202 208 g km 181 195 g kmAbgasnachbehandlung PM DieselpartikelfilterAbgasnachbehandlung NOX SCR KatalysatorAbgasnorm nachEU Klassifikation Euro 6d TEMP Euro 6d ISC FCM Euro 6d TEMP Euro 6d ISC FCM Euro 6d TEMP Euro 6d TEMP EVAP ISC Euro 6d ISC FCM Euro 6d TEMP Euro 6d ISC FCM Euro 6d TEMP EVAP ISC Euro 6d ISC FCM Euro 6d TEMP EVAP ISC Euro 6d ISC FCM 1 nicht als allroad quattro 2 allroad quattro nur mit quattro Antrieb 3 nur als allroad quattroEinzelnachweise Bearbeiten a b Offizielle Sicherheitsbewertung Audi A6 In euroncap com Abgerufen am 20 September 2018 Upgrade in der Business Klasse die neue Audi A6 Limousine 28 Februar 2018 abgerufen am 28 Februar 2018 rfl Genf 2018 Der neue Audi A6 serienmassig mit einem Mild Hybrid System MOTORMOBILES In motormobiles de 28 Februar 2018 abgerufen am 3 Februar 2019 dpa PF Achte Generation in Genf Das ist der neue Audi A6 2018 C8 Wirtschaft In tz de 19 Marz 2018 abgerufen am 3 Februar 2019 Bernd Conrad Audi A6 Avant 2018 Premiere Der ist ja schrag Autonotizen In autonotizen de 11 April 2018 abgerufen am 3 Februar 2019 Li Fusheng All new A6L combines advanced technology with style Chinadaily com cn In chinadaily com cn 21 Januar 2019 abgerufen am 3 Februar 2019 englisch Uli Baumann Audi S6 und S7 Jetzt auch als TDI mit elektrischem Verdichter In auto motor und sport de 11 April 2019 abgerufen am 11 April 2019 Uli Baumann Audi A6 Allroad Quattro Rustikal Kombi startet 2019 In auto motor und sport de 5 Juni 2019 abgerufen am 7 Juni 2019 Roland Hildebrandt Audi RS 6 Avant 2020 So scharf ist die Neuauflage In de motor1 com 21 August 2019 abgerufen am 21 August 2019 Manuel Lehbrink Audi RS 6 Avant performance 2023 bekommt 30 PS und 50 Nm mehr In de motor1 com 29 November 2022 abgerufen am 30 November 2022 Roland Hildebrandt Audi A6 und A7 Neue Ausstattungslinien zum Modelljahr 2024 In de motor1 com 30 Mai 2023 abgerufen am 5 Juni 2023 Audi A8 Audi ist beim autonomen Fahren ein Level weiter SPIEGEL ONLINE Laserscanner entfallt Diskussionsthread MotorTalk Roland Hildebrandt Alles zum neuen Audi A6 In de motor1 com 28 Februar 2018 abgerufen am 20 September 2018 Agilitat fur die Langstrecke drei S TDI Modelle mit elektrisch angetriebenem Verdichter In Audi MediaCenter Abgerufen am 14 April 2019 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Audi A6 C8 Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Offizielle Website nbsp Modelle der Audi AGAktuelle Modelle A1 A3 A4 A5 A6 A7 A8 Q2 Q3 Q3 Sportback Q4 e tron Q4 Sportback e tron Q5 Q5 Sportback Q7 Q8 Q8 e tron Q8 Sportback e tron R8 S3 S4 S5 S6 S7 S8 SQ2 SQ5 SQ7 SQ8 SQ8 e tron SQ8 Sportback e tron RS3 RS4 RS5 RS6 RS7 RS Q3 RS Q8 RS e tron GT A4 allroad quattro A6 allroad quattro e tron GTAktuelle Modelle ausserhalb Europas China A3L A4L A6L A7L A8L Horch S8L D5 Q2L Q5L Q5L Sportback Q6 Q2L e tron Q5 e tronKanada Korea USA S8L D5 Historische Modelle F103 50 80 Fox 4000 A4 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 90 4000 A1 8X A2 A3 8L 8P 8V A5 8T 100 500 5000 A6 C1 C2 C3 C4 C4 C5 C6 C7 200 5000 C2 C3 A7 C7 V8 A8 D2 D3 D4 e tron e tron S GE e tron Sportback e tron Sportback S GE Q3 8U Q5 8R Q7 4L TT 8N 8J 8S R8 42 S1 S2 RS2 Audi RS Q3 8U Audi Coupe B2 B3 Cabriolet quattro Sport quattroMotorsport Abteilung Audi Sport Sport quattro E2 S1 200 Trans Am 90 IMSA GTO V8 DTM 80 Competition A4 Supertouring R8 TT R DTM S4 Competition RS6 Competition A4 DTM R11 R12 R12plus R13 R14 R14plus R10 R15 R18 TDI ultra e tron quattro RP3 RP4 RP5 RP6 R8 LMS GRAND AM ultra GT2 GT3 GT4 A5 DTM A5 DTM RS5 DTM RS 3 LMS S1 EKS RX quattro Audi e tron FE FE04 FE05 FE06 FE07 RS Q e tron E1 E2 Audi Zeitleiste Zeitleiste der Audi Modelle seit 1965Typ Aktuelle Serie 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3Kleinwagen A1 50 A2 8Z A1 8X A1 GB A1 allstreet A1 citycarver GB A1 allstreet GB Kompaktklasse A3 A3 8L A3 8P A3 8V A3 8Y A3L China Volksrepublik nbsp A3L 8Y S3 S3 8L S3 8P S3 8V S3 8Y RS3 RS3 8P RS3 8V RS3 8Y Mittelklasse A4 72 60 75 80 F103 80 B1 80 B2 80 B3 80 B4 A4 B5 A4 B6 A4 B7 A4 B8 A4 B9 A4L China Volksrepublik nbsp A4L 8K China Volksrepublik nbsp A4L 8W A4 allroad A4 allroad quattro 8K A4 allroad quattro 8W S4 Super 90 F103 90 B2 90 B3 S2 B4 S4 B5 S4 B6 S4 B7 S4 B8 S4 B9 RS4 RS2 RS4 B5 RS4 B7 RS4 B8 RS4 B9 A5 Coupe B2 Coupe B3 A5 8T A5 F5 S5 quattro Coupe S2 S5 8T S5 F5 RS5 RS5 8T RS5 F5 A5 Sportback A5 Sportback 8T A5 Sportback F5 S5 Sportback S5 Sportback 8T S5 Sportback F5 RS5 Sportback 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e tron GT RS e tron GT F8 Coupes TT TT 8N TT 8J TT FV TTS TTS 8J TTS FV TT RS TT RS 8J TT RS FV Roadster TT TT 8N TT 8J TT FV TTS TTS 8J TTS FV TT RS TT RS 8J TT RS FV Sportwagen R8 Sportquattro R8 42 R8 4S R8 e tron R8 e tron 4S R8 Spyder R8 Spyder 42 R8 Spyder 4S Sport Utility Vehicle Q2 Q2 GA Q2L China Volksrepublik nbsp Q2L GA Q2L e tron China Volksrepublik nbsp Q2L e tron GA SQ2 SQ2 GA Q3 Q3 8U Q3 F3 RS Q3 RS Q3 8U RS Q3 F3 Q3 Sportback Q3 Sportback F3 RS Q3 Sportback RS Q3 Sportback F3 Q4 e tron Q4 e tron FZ Q4 Sportback e tron Q4 Sportback e tron FZ Q5 Q5 8R Q5 FY Q5L China Volksrepublik nbsp Q5L FY Q5 e tron China Volksrepublik nbsp Q5 e tronSQ5 SQ5 8R SQ5 FY Q5 Sportback Q5 SportbackQ5L Sportback China Volksrepublik nbsp Q5L Sportback FY SQ5 Sportback SQ5 Sportback FY Q6 China Volksrepublik nbsp Q6Q7 Q7 4L Q7 4M SQ7 SQ7 4M Q8 Q8 4M Q8 e tron e tron GE Q8 e tron GE SQ8 SQ8 4M SQ8 e tron e tron S GE SQ8 e tron GE RS Q8 RS Q8 4M Q8 Sportback e tron e tron Sportback GE Q8 Sportback e tronSQ8 Sportback e tron e tron Sportback GE SQ8 Sportback e tron Zeitleiste der Audi Verbrennermodelle seit 1965Typ Aktuelle Serie 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3Kleinwagen A1 50 A2 8Z A1 8X A1 GB A1 allstreet A1 citycarver GB A1 allstreet GB Kompaktklasse A3 A3 8L A3 8P A3 8V A3 8Y A3L China Volksrepublik nbsp A3L 8Y S3 S3 8L S3 8P S3 8V S3 8Y RS3 RS3 8P RS3 8V RS3 8Y Mittelklasse A4 72 60 75 80 F103 80 B1 80 B2 80 B3 80 B4 A4 B5 A4 B6 A4 B7 A4 B8 A4 B9 A4L China Volksrepublik nbsp A4L 8K China Volksrepublik nbsp A4L 8W A4 allroad A4 allroad quattro 8K A4 allroad quattro 8W S4 Super 90 F103 90 B2 90 B3 S2 B4 S4 B5 S4 B6 S4 B7 S4 B8 S4 B9 RS4 RS2 RS4 B5 RS4 B7 RS4 B8 RS4 B9 A5 Coupe B2 Coupe B3 A5 8T A5 F5 S5 quattro Coupe S2 S5 8T S5 F5 RS5 RS5 8T RS5 F5 A5 Sportback A5 Sportback 8T A5 Sportback F5 S5 Sportback S5 Sportback 8T S5 Sportback 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China Volksrepublik nbsp Q5 e tronQ8 e tron e tron GE Q8 e tron GE SQ8 e tron e tron S GE SQ8 e tron GE Q8 Sportback e tron e tron Sportback GE Q8 Sportback e tron GE SQ8 Sportback e tron e tron Sportback S GE SQ8 Sportback e tron GE Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Audi A6 C8 amp oldid 234357263