Der Audi R10 TDI ist ein Rennwagen des Automobilherstellers Audi Er wurde zu Beginn der Motorsportsaison 2006 als Nachfolger des Audi R8 eingefuhrt und zu Beginn der Motorsportsaison 2009 vom Audi R15 TDI abgelost jedoch in der europaischen Le Mans Series und in Le Mans vom Privatteam Kolles 2009 weiterhin eingesetzt 2010 bestritt der Audi R10 nur noch das 24 Stunden Rennen von Le Mans AudiR10 TDIProduktionszeitraum 2005 2008Klasse RennwagenRennserie LMP1Karosserieversionen RoadsterMotoren Dieselmotor 5 5 Liter 475 kW Lange 4650 mmBreite 2000 mmHohe 1030 mmRadstand 2900 mmLeergewicht 925 kgVorgangermodell Audi R8Nachfolgemodell Audi R15 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Technische Daten 3 Renneinsatze 3 1 24 Stunden Rennen von Le Mans 3 2 Petit Le Mans 2006 4 Chassis 5 Siehe auch 6 WeblinksGeschichte BearbeitenDer Audi R10 war 2006 der erste Rennwagen in der Geschichte der 24 Stunden von Le Mans der den Gesamtsieg mit einem Dieselmotor errang Der am 13 Dezember 2005 in Paris vorgestellte Rennwagen wird von einem neu entwickelten 5 5 Liter Zwolfzylinder TDI Motor mit Biturbo Aufladung angetrieben Mit uber 475 kW und 1200 Newtonmetern ubertrifft der Le Mans Prototyp die Leistungsdaten der meisten bisherigen Audi Rennfahrzeuge auch jene seines erfolgreichen Vorgangers R8 Das V12 Triebwerksgehause ist vollstandig aus Aluminium gefertigt Das mit zwei Partikelfiltern ausgestattete V12 Triebwerk des R10 ist durch seine Laufruhe von aussen kaum als Dieselaggregat wahrzunehmen Die Ingenieure von Audi Sport stellten die Besonderheiten des TDI Motors jedoch vor eine ganze Reihe von Herausforderungen So liegt der Einspritzdruck der Common Rail Einspritzung weit uber jenen 160 MPa die in der Serie erreicht werden Das nutzbare Drehzahlband liegt zwischen 3000 und 5000 Umdrehungen und ist damit auf einem niedrigen Niveau verglichen mit einem auf Rennen ausgelegten Ottomotor Dank des gunstigen Drehmomentverlaufs des TDI Motors muss der Fahrer im R10 wesentlich seltener schalten als im R8 Das maximale Drehmoment von 1 2 Kilonewtonmeter stellt besondere Anforderungen an die Kraftubertragung des R10 selbst die Motorenprufstande von Audi Sport mussten auf andere Getriebe umgerustet werden um diese hohen Drehmomentbelastungen zu verkraften Auch das Fahrgestell des Wagens musste angepasst werden der R10 hat einen deutlich langeren Radstand als der R8 Bisher einzigartig fur einen Le Mans Prototyp sind die besonders breiten Vorderreifen Neue Techniken wurden auch bei der Entwicklung des Monocoques aus kohlenstofffaserverstarktem Kunststoff angewandt Chassis Motor und Getriebe bilden eine verwindungssteife voll tragende Einheit Erste Testfahrten wurden Ende November 2005 durchgefuhrt Bis zum 24 Stunden Rennen von Le Mans am 17 18 Juni 2006 wurde ein Testprogramm absolviert zu dem auch ein Einsatz beim 12 Stunden Rennen von Sebring am 18 Marz zahlte bei dem ein Wagen gefahren von Marco Werner Emanuele Pirro und Frank Biela nach 117 Runden wegen Motoruberhitzung ausfiel Der zweite Wagen fuhr mit dem Team Rinaldo Capello Allan McNish Tom Kristensen zum Gesamtsieg mit insgesamt 349 Runden vier Runden Vorsprung zum Zweitplatzierten Die Mannschaft von Reinhold Joest unterstutzt wie schon beim R8 Projekt das Entwicklungsteam von Audi Sport 2007 wurde der Tankinhalt durch das Reglement um 10 reduziert das Tankvolumen sank hierdurch von 90 auf 81 Liter Dies geschah um den um 10 hoheren Brennwert des Dieseltreibstoffs gegenuber Rennbenzin zu berucksichtigen Infolge einer Regelanderung des ACO 2007 mussten Dieselfahrzeuge der LMP Kategorie ab 2008 Bio Diesel verwenden Technische Daten Bearbeiten nbsp Audi R10 TDI Vorderansicht Audi R 10 TDIFahrzeugtyp Le Mans Prototyp LMP1 Motorbauart V12 Dieselmotor mit TurboaufladungHubraum 5500 cm Leistung uber 475 kW 646 PS Drehmoment 1200 NmVmax ca 335 km h je nach GetriebeAntriebsart HinterradantriebKupplung Keramik KupplungGetriebe Sequenzielles pneumatisch betatigtes 5 Gang SportgetriebeBremsen Hydraulische Zweikreisbremsanlage innenbeluftete mit Kohlenstofffasern verstarkte Bremsscheiben vorne und hintenLange 4650 mmBreite 2000 mmHohe 1030 mmTankinhalt 81 LiterGewicht min 925 kgRenneinsatze Bearbeiten24 Stunden Rennen von Le Mans Bearbeiten Mit dem Audi R10 TDI siegte 2006 erstmals ein Dieselmotor bei einem 24 Stunden von Le Mans Vor 235 000 Zuschauern holten Frank Biela Emanuele Pirro und Marco Werner den sechsten Le Mans Sieg fur Audi Rinaldo Capello Tom Kristensen und Allan McNish fuhren nach Aufholjagd noch auf Rang drei vor Der R10 TDI konnte 2007 in gleicher Besetzung wie 2006 mit Frank Biela Emanuele Pirro und Marco Werner den siebten Erfolg fur die Marke einfahren 2008 wurde der dritte Gesamtsieg mit dem Audi R10 TDI in Le Mans erreicht Die Fahrer waren Tom Kristensen Allan McNish und Rinaldo Capello Petit Le Mans 2006 Bearbeiten Zum ersten Mal gewann ein Diesel Sportwagen den amerikanischen Langstrecken Klassiker Petit Le Mans Mit dem Sieg in Road Atlanta im US Bundesstaat Georgia sicherte sich Audi nach der Fahrer und Teamwertung auch vorzeitig die Herstellerwertung in der LMP1 Klasse der American Le Mans Serie Der neue Audi R10 TDI blieb im siebten Renneinsatz ungeschlagen und gewann in seiner Premierensaison nach den 12 Stunden von Sebring im Marz und den 24 Stunden von Le Mans im Juni auch das dritte bedeutende Langstreckenrennen des Jahres Chassis BearbeitenNr Jahr Team102 2006 Audi Sport Team Joest Nr 8 103 2006 Audi Sport Team Joest Nr 7 202 2007 Audi Sport Team Joest Nr 1 203 2007 Audi Sport Team Joest Nr 3 204 2007 Audi Sport Team Joest Nr 2 301 2008 Audi Sport Team Joest Nr 1 302 2008 Audi Sport Team Joest Nr 3 204 2008 Audi Sport Team Joest Nr 2 201 2009 Audi Sport Team Kolles Nr 14 101 2009 Audi Sport Team Kolles Nr 15 201 2010 Audi Sport Team Kolles Nr 14 101 2010 Audi Sport Team Kolles Nr 15 Siehe auch BearbeitenPeugeot 908 HDi FAP Audi R15 TDI Audi R18Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Audi R10 TDI Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Audi R10 Mit Diesel zum Sieg Bericht auf SPIEGEL ONLINE Dez 2005 Website der LMS Memento vom 5 September 2008 im Internet Archive Offizielle Website des ACO nbsp Modelle der Audi AGAktuelle Modelle A1 A3 A4 A5 A6 A7 A8 Q2 Q3 Q3 Sportback Q4 e tron Q4 Sportback e tron Q5 Q5 Sportback Q7 Q8 Q8 e tron Q8 Sportback e tron R8 S3 S4 S5 S6 S7 S8 SQ2 SQ5 SQ7 SQ8 SQ8 e tron SQ8 Sportback e tron RS3 RS4 RS5 RS6 RS7 RS Q3 RS Q8 RS e tron GT A4 allroad quattro A6 allroad quattro e tron GTAktuelle Modelle ausserhalb Europas China A3L A4L A6L A7L A8L Horch S8L D5 Q2L Q5L Q5L Sportback Q6 Q2L e tron Q5 e tronKanada Korea USA S8L D5 Historische Modelle F103 50 80 Fox 4000 A4 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 90 4000 A1 8X A2 A3 8L 8P 8V A5 8T 100 500 5000 A6 C1 C2 C3 C4 C4 C5 C6 C7 200 5000 C2 C3 A7 C7 V8 A8 D2 D3 D4 e tron e tron S GE e tron Sportback e tron Sportback S GE Q3 8U Q5 8R Q7 4L TT 8N 8J 8S R8 42 S1 S2 RS2 Audi RS Q3 8U Audi Coupe B2 B3 Cabriolet quattro Sport quattroMotorsport Abteilung Audi Sport Sport quattro E2 S1 200 Trans Am 90 IMSA GTO V8 DTM 80 Competition A4 Supertouring R8 TT R DTM S4 Competition RS6 Competition A4 DTM R11 R12 R12plus R13 R14 R14plus R10 R15 R18 TDI ultra e tron quattro RP3 RP4 RP5 RP6 R8 LMS GRAND AM ultra GT2 GT3 GT4 A5 DTM A5 DTM RS5 DTM RS 3 LMS S1 EKS RX quattro Audi e tron FE FE04 FE05 FE06 FE07 RS Q e tron E1 E2 Audi Zeitleiste Zeitleiste der Audi Modelle seit 1965Typ Aktuelle Serie 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3Kleinwagen A1 50 A2 8Z A1 8X A1 GB A1 allstreet A1 citycarver GB A1 allstreet GB Kompaktklasse A3 A3 8L A3 8P A3 8V A3 8Y A3L China Volksrepublik nbsp A3L 8Y S3 S3 8L S3 8P S3 8V S3 8Y RS3 RS3 8P RS3 8V RS3 8Y Mittelklasse A4 72 60 75 80 F103 80 B1 80 B2 80 B3 80 B4 A4 B5 A4 B6 A4 B7 A4 B8 A4 B9 A4L China Volksrepublik nbsp A4L 8K China Volksrepublik nbsp A4L 8W A4 allroad A4 allroad quattro 8K A4 allroad quattro 8W S4 Super 90 F103 90 B2 90 B3 S2 B4 S4 B5 S4 B6 S4 B7 S4 B8 S4 B9 RS4 RS2 RS4 B5 RS4 B7 RS4 B8 RS4 B9 A5 Coupe B2 Coupe B3 A5 8T A5 F5 S5 quattro Coupe S2 S5 8T S5 F5 RS5 RS5 8T RS5 F5 A5 Sportback A5 Sportback 8T A5 Sportback F5 S5 Sportback S5 Sportback 8T S5 Sportback F5 RS5 Sportback RS5 Sportback F5 A5 Cabriolet Cabriolet A4 Cabriolet B6 A4 Cabriolet B7 A5 Cabriolet 8F A5 Cabriolet F5 S5 Cabriolet S4 Cabriolet B6 S4 Cabriolet B7 S5 Cabriolet 8F S5 Cabriolet F5 RS5 Cabriolet RS4 Cabriolet B7 RS5 Cabriolet 8F Obere Mittelklasse A6 100 C1 100 C2 100 C3 100 C4 A6 C4 A6 C5 A6 C6 A6 C7 A6 C8 A6L China Volksrepublik nbsp A6L 4F China Volksrepublik nbsp A6L 4F China Volksrepublik nbsp A6L 4G China Volksrepublik nbsp A6L F2 A6 allroad Allroad quattro C5 A6 allroad quattro C6 A6 allroad quattro C7 A6 allroad quattro C8 S6 200 C2 200 C3 S4 C4 S6 C4 S6 C5 S6 C6 S6 C7 S6 C8 RS6 RS6 C5 RS6 C6 RS6 C7 RS6 C8 A7 100 Coupe S C1 100 C2 A7 C7 A7 C8 A7L China Volksrepublik nbsp A7L C8 S7 S7 C7 S7 C8 RS7 RS7 C7 RS7 C8 Oberklasse A8 V8 D11 A8 D2 A8 D3 A8 D4 A8 D5 A8L V8L D11 A8L D2 A8L D3 A8L D4 A8L D5 A8L Horch China Volksrepublik nbsp A8L Horch D5 S8 S8 D2 S8 D3 S8 D4 S8 D5 S8L China Volksrepublik nbsp Vereinigte Staaten nbsp Kanada nbsp Korea Sud nbsp S8L D5 e tron GT e tron GT F8 RS e tron GT RS e tron GT F8 Coupes TT TT 8N TT 8J TT FV TTS TTS 8J TTS FV TT RS TT RS 8J TT RS FV Roadster TT TT 8N TT 8J TT FV TTS TTS 8J TTS FV TT RS TT RS 8J TT RS FV Sportwagen R8 Sportquattro R8 42 R8 4S R8 e tron R8 e tron 4S R8 Spyder R8 Spyder 42 R8 Spyder 4S Sport Utility Vehicle Q2 Q2 GA Q2L China Volksrepublik nbsp Q2L GA Q2L e tron China Volksrepublik nbsp Q2L e tron GA SQ2 SQ2 GA Q3 Q3 8U Q3 F3 RS Q3 RS Q3 8U RS Q3 F3 Q3 Sportback Q3 Sportback F3 RS Q3 Sportback RS Q3 Sportback F3 Q4 e tron Q4 e tron FZ Q4 Sportback e tron Q4 Sportback e tron FZ Q5 Q5 8R Q5 FY Q5L China Volksrepublik nbsp Q5L FY Q5 e tron China Volksrepublik nbsp Q5 e tronSQ5 SQ5 8R SQ5 FY Q5 Sportback Q5 SportbackQ5L Sportback China Volksrepublik nbsp Q5L Sportback FY SQ5 Sportback SQ5 Sportback FY Q6 China Volksrepublik nbsp Q6Q7 Q7 4L Q7 4M SQ7 SQ7 4M Q8 Q8 4M Q8 e tron e tron GE Q8 e tron GE SQ8 SQ8 4M SQ8 e tron e tron S GE SQ8 e tron GE RS Q8 RS Q8 4M Q8 Sportback e tron e tron Sportback GE Q8 Sportback e tronSQ8 Sportback e tron e tron Sportback GE SQ8 Sportback e tron Zeitleiste der Audi Verbrennermodelle seit 1965Typ Aktuelle Serie 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3Kleinwagen A1 50 A2 8Z A1 8X A1 GB A1 allstreet A1 citycarver GB A1 allstreet GB Kompaktklasse A3 A3 8L A3 8P A3 8V A3 8Y A3L China Volksrepublik nbsp A3L 8Y S3 S3 8L S3 8P S3 8V S3 8Y RS3 RS3 8P RS3 8V RS3 8Y Mittelklasse A4 72 60 75 80 F103 80 B1 80 B2 80 B3 80 B4 A4 B5 A4 B6 A4 B7 A4 B8 A4 B9 A4L China Volksrepublik nbsp A4L 8K China Volksrepublik nbsp A4L 8W A4 allroad A4 allroad quattro 8K A4 allroad quattro 8W S4 Super 90 F103 90 B2 90 B3 S2 B4 S4 B5 S4 B6 S4 B7 S4 B8 S4 B9 RS4 RS2 RS4 B5 RS4 B7 RS4 B8 RS4 B9 A5 Coupe B2 Coupe B3 A5 8T A5 F5 S5 quattro Coupe S2 S5 8T S5 F5 RS5 RS5 8T RS5 F5 A5 Sportback A5 Sportback 8T A5 Sportback F5 S5 Sportback S5 Sportback 8T S5 Sportback F5 RS5 Sportback RS5 Sportback F5 A5 Cabriolet Cabriolet A4 Cabriolet B6 A4 Cabriolet B7 A5 Cabriolet 8F A5 Cabriolet F5 S5 Cabriolet S4 Cabriolet B6 S4 Cabriolet B7 S5 Cabriolet 8F S5 Cabriolet F5 RS5 Cabriolet RS4 Cabriolet B7 RS5 Cabriolet 8F Obere Mittelklasse A6 100 C1 100 C2 100 C3 100 C4 A6 C4 A6 C5 A6 C6 A6 C7 A6 C8 A6L China Volksrepublik nbsp A6L 4F China Volksrepublik nbsp A6L 4F China Volksrepublik nbsp A6L 4G China Volksrepublik nbsp A6L F2 A6 allroad Allroad quattro C5 A6 allroad quattro C6 A6 allroad quattro C7 A6 allroad quattro C8 S6 200 C2 200 C3 S4 C4 S6 C4 S6 C5 S6 C6 S6 C7 S6 C8 RS6 RS6 C5 RS6 C6 RS6 C7 RS6 C8 A7 100 Coupe S C1 100 C2 A7 C7 A7 C8 A7L China Volksrepublik nbsp A7L C8 S7 S7 C7 S7 C8 RS7 RS7 C7 RS7 C8 Oberklasse A8 V8 D11 A8 D2 A8 D3 A8 D4 A8 D5 A8L V8L D11 A8L D2 A8L D3 A8L D4 A8L D5 A8L Horch China Volksrepublik nbsp A8L Horch D5 S8 S8 D2 S8 D3 S8 D4 S8 D5 S8L China Volksrepublik nbsp Vereinigte Staaten nbsp Kanada nbsp Korea Sud nbsp S8L D5 Coupes TT TT 8N TT 8J TT FV TTS TTS 8J TTS FV TT RS TT RS 8J TT RS FV Roadster TT TT 8N TT 8J TT FV TTS TTS 8J TTS FV TT RS TT RS 8J TT RS FV Sportwagen R8 Sportquattro R8 42 R8 4S R8 Spyder R8 Spyder 42 R8 Spyder 4S Sport Utility Vehicle Q2 Q2 GA Q2L China Volksrepublik nbsp Q2L GA SQ2 SQ2 GA Q3 Q3 8U Q3 F3 RS Q3 RS Q3 8U RS Q3 F3 Q3 Sportback Q3 Sportback F3 RS Q3 Sportback RS Q3 Sportback F3 Q5 Q5 8R Q5 FY Q5L China Volksrepublik nbsp Q5L FY SQ5 SQ5 8R SQ5 FY Q5 Sportback Q5 SportbackQ5L Sportback China Volksrepublik nbsp Q5L Sportback FY SQ5 Sportback SQ5 Sportback FY Q6 China Volksrepublik nbsp Q6Q7 Q7 4L Q7 4M SQ7 SQ7 4M Q8 Q8 4M SQ8 SQ8 4M RS Q8 RS Q8 4M Zeitleiste der Audi Elektromodelle seit 2016Typ Aktuelle Serie 2010er 2020er6 7 8 9 0 1 2 3 4Oberklasse e tron GT e tron GT F8 RS e tron GT RS e tron GT F8 Sportwagen R8 e tron R8 e tron 4S Sport Utility Vehicle Q2L e tron China Volksrepublik nbsp Q2L e tron GA Q4 e tron Q4 e tron FZ Q4 Sportback e tron Q4 Sportback e tron FZ Q5 e tron China Volksrepublik nbsp Q5 e tronQ6 e tron Q6 e tronQ8 e tron e tron GE Q8 e tron GE SQ8 e tron e tron S GE SQ8 e tron GE Q8 Sportback e tron e tron Sportback GE Q8 Sportback e tron GE SQ8 Sportback e tron e tron Sportback S GE SQ8 Sportback e tron GE Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Audi R10 TDI amp oldid 234978442
