Der Audi 100 bezeichnet eine Baureihe der oberen Mittelklasse von Audi intern auch C Reihe genannt Der Audi 100 erschien im Marz 1968 und wurde bis Juli 1994 in vier Generationen hergestellt Seit einer Umstrukturierung der Typenangaben im August 1994 heisst das Fahrzeug Audi A6 Anders als beim Audi 80 A4 bei dem die Umbenennung mit dem Modellwechsel zusammenfiel war der erste A6 nur eine uberarbeitete Version des letzten Audi 100 Inhaltsverzeichnis 1 Modellgeschichte 1 1 100 C1 1968 1976 1 2 100 C2 1976 1982 1 3 100 C3 1982 1991 1 4 100 C4 1990 1994 2 Literatur 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseModellgeschichte Bearbeiten100 C1 1968 1976 Bearbeiten Hauptartikel Audi 100 C1 Die im Fruhjahr 1968 erschienene erste Audi 100 Generation der C1 legte den Grundstein fur den heutigen Erfolg der Marke Audi Trotz seines insgesamt noch recht konservativen Konzepts sorgten der damals in dieser Wagenklasse noch seltene Frontantrieb und die gefallige Form der geraumigen Karosserie fur gute Verkaufserfolge denn insgesamt wurden 827 474 Einheiten der ersten Audi 100 Generation gebaut darunter 30 687 Exemplare des ab Sommer 1970 lieferbaren Coupes Schon ab Herbst 1969 stand eine zweiturige Limousine bei den Handlern Die zuverlassigen aber rauen Motoren waren allesamt langs eingebaute Reihenvierzylinder mit seitlicher Nockenwelle und Vergaser Sie basierten auf dem ursprunglich von Mercedes ubernommenen Mitteldruckmotor des Audi F103 und wurden in den Leistungsstufen 80 PS bis 115 PS 59 kW bis 85 kW angeboten Den moderneren OHC Motor mit 1600 cm und 85 PS 63 kW aus dem neuen Audi 80 gab es allerdings ab 1974 als Basismotorisierung Das Vierganggetriebe wurde wie schon beim F103 wahlweise mit Lenkrad oder Mittelschaltung angeboten Ab 1970 war auch eine Drei Stufen Automatik verfugbar Eine Servolenkung wegen der hohen Belastung der Vorderachse von Vorteil war erst ab 1971 lieferbar Der C1 wurde bis Juli 1976 als zwei sowie vierturige Stufenhecklimousine und als zweituriges Coupe gebaut nbsp Audi 100 Vierturer 1968 1976 nbsp Audi 100 C1 4 Turer nbsp Audi 100 Zweiturer 1969 1976 nbsp Audi 100 Coupe S 1970 1976 100 C2 1976 1982 Bearbeiten Hauptartikel Audi 100 C2 Der Audi 100 C2 wurde im August 1976 als vollige Neuentwicklung vorgestellt Insbesondere der ab 1977 angebotene Reihenfunfzylinder Ottomotor erregte Aufsehen der als Vergaserversion 85 kW 115 PS und als Einspritzversion 100 kW 136 PS angeboten wurde Mit seiner guten Laufkultur lag er etwas sparsamer naher beim Sechs als beim Vierzylinder Ab Herbst 1978 wurde auch ein Dieselmotor mit funf Zylindern und 51 kW 70 PS Leistung angeboten Der C2 war wahlweise als zwei und vierturige Limousine lieferbar die im September 1977 erstmals durch eine Avant genannte Schragheckversion mit grosser Heckklappe und variabler umklappbarer Rucksitzbank erganzt wurde Auf der IAA 1979 wurde der Audi 200 mit einem turbogeladenem Funfzylindermotor mit 125 kW 170 PS vorgestellt Im C2 war erstmals auch ein Funfganggetriebe verfugbar Dieses Modell wurde auch in die USA exportiert dort wurde der C2 als Audi 5000 vermarktet Ab Modelljahr 1982 wurde noch eine Version mit Turbo Diesel verfugbar nbsp Audi 100 1976 1979 nbsp Audi 100 1976 1979 nbsp Audi 100 Avant 1977 1982 nbsp Audi 100 1979 1982 nbsp Audi 100 1979 1982 100 C3 1982 1991 Bearbeiten Hauptartikel Audi 100 C3 Der im August 1982 prasentierte Audi 100 C3 stellte einen Weltrekord im Bereich der Aerodynamik auf Der Luftwiderstandsbeiwert cW der geraumigen Karosserie von 0 30 liess die Fachpresse aufhorchen jedoch wurden durch dieses Modell neue Probleme wie Innenraumaufheizung wegen der stark geneigten Scheiben aufgeworfen Neben der nur noch in der vierturigen Version gebauten Limousine war ab Mitte 1983 wieder ein Avant als Kombi erhaltlich Auch von dieser Generation gab es ab Mitte 1983 wieder den luxuriosen Ableger Audi 200 der im Sommer 1984 auch als Avant auf den Markt kam In den Vereinigten Staaten waren die Modelle als Audi 5000 im Programm Als Besonderheit in der Grossserienfertigung wurde die Karosserie des C3 ab 1987 vollverzinkt Die Technik war bis auf Detailanderungen im Wesentlichen dieselbe wie im Vorganger Der Funfzylinder Diesel wurde ab Mitte 1983 auch als Turboversion und ab Anfang 1990 erstmals als Direkteinspritzer TDI angeboten Ab Herbst 1984 Modelljahr 1985 gab es den 100 und 200 als quattro mit Allradantrieb nbsp Audi 100 1982 1991 nbsp Audi 100 1982 1991 nbsp Audi 100 Avant 1982 1991 nbsp Audi 100 Avant 1983 1991 100 C4 1990 1994 Bearbeiten Hauptartikel Audi 100 C4 Ende 1990 folgte die letzte Audi 100 Generation intern C4 genannt die ohne Messepremiere am Markt eingefuhrt wurde Der damals amtierende Volkswagenkonzernchef Carl H Hahn lehnte eine Prasentation auf einer Messe mit der Begrundung ab dass ein Auto erst prasentiert werden konne wenn die Serie angelaufen sei 1 Die Karosserie war nahezu komplett neu obwohl sie auf den ersten Blick dem C3 recht ahnlich sah Das Fahrwerk wurde leicht uberarbeitet Zu den bekannten Vier und Funfzylinder Reihenmotoren kam ein neuer V6 mit zunachst 2 8 Liter Hubraum und 128 kW 174 PS spater auch ein 2 6 Liter V6 mit 110 kW 150 PS Alle Ottomotoren wurden mit geregeltem Katalysator ausgestattet Ab Herbst 1991 war auch wieder ein Avant im Programm der nun einen reinen Kombi darstellte und keine Mixtur aus Schragheck und Kombi Mitte 1991 erschien als neues Spitzenmodell der S4 auf der Basis des bereits bekannten Turbo Funfzylinders aber mit zwei obenliegenden Nockenwellen und vier Ventilen pro Zylinder Der Motor leistete 169 kW 230 PS Der S4 wurde ausschliesslich mit permanentem Allradantrieb ausgeliefert 1992 bekam der S4 den 4 2 Liter 206 kW 280 PS starken V8 Motor aus dem Audi V8 ausschliesslich mit Sechsgang Schaltgetriebe Alle C4 wurden ab 1994 serienmassig mit Airbag ausgeliefert Anlasslich der Uberarbeitung sowie Umbenennung im Juli 1994 zum Audi A6 wurden die letzten Funfzylinder Saugmotoren aus dem Programm genommen nbsp Audi 100 1990 1994 nbsp Audi 100 1990 1994 nbsp Audi 100 Avant 1991 1994 nbsp Audi S4 1992 1994 Literatur BearbeitenMichael Modrow Andreas Bauditz Audi 100 Alle Modelle von 1968 bis 1994 Entwicklung Technik Design Heel Verlag Konigswinter 2009 ISBN 3 89880 899 8 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Audi 100 Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Linkkatalog zum Thema Audi 80 90 100 und 200 Modelle bei curlie org ehemals DMOZ Einzelnachweise Bearbeiten Heinz Bluthmann Eine gute Notlosung Der Kampf um den Topjob endete uberraschend Carl H Hahn macht weiter In Die Zeit Nr 45 1990 19 November 1990 Die Zeit online abgerufen am 21 Juli 2018 So durfte der Audi Chef sein neues Modell des Mittelklassewagens Audi 100 nicht auf dem Pariser Salon im Herbst erstmals der Offentlichkeit vorzeigen weil VW Chef Hahn dagegen war Sein merkwurdiges Argument Ein Auto kann man erst dann prasentieren wenn die Serie angelaufen ist nbsp Modelle der Audi AGAktuelle Modelle A1 A3 A4 A5 A6 A7 A8 Q2 Q3 Q3 Sportback Q4 e tron Q4 Sportback e tron Q5 Q5 Sportback Q7 Q8 Q8 e tron Q8 Sportback e tron R8 S3 S4 S5 S6 S7 S8 SQ2 SQ5 SQ7 SQ8 SQ8 e tron SQ8 Sportback e tron RS3 RS4 RS5 RS6 RS7 RS Q3 RS Q8 RS e tron GT A4 allroad quattro A6 allroad quattro e tron GTAktuelle Modelle ausserhalb Europas China A3L A4L A6L A7L A8L Horch S8L D5 Q2L Q5L Q5L Sportback Q6 Q2L e tron Q5 e tronKanada Korea USA S8L D5 Historische Modelle F103 50 80 Fox 4000 A4 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 90 4000 A1 8X A2 A3 8L 8P 8V A5 8T 100 500 5000 A6 C1 C2 C3 C4 C4 C5 C6 C7 200 5000 C2 C3 A7 C7 V8 A8 D2 D3 D4 e tron e tron S GE e tron Sportback e tron Sportback S GE Q3 8U Q5 8R Q7 4L TT 8N 8J 8S R8 42 S1 S2 RS2 Audi RS Q3 8U Audi Coupe B2 B3 Cabriolet quattro Sport quattroMotorsport Abteilung Audi Sport Sport quattro E2 S1 200 Trans Am 90 IMSA GTO V8 DTM 80 Competition A4 Supertouring R8 TT R DTM S4 Competition RS6 Competition A4 DTM R11 R12 R12plus R13 R14 R14plus R10 R15 R18 TDI ultra e tron quattro RP3 RP4 RP5 RP6 R8 LMS GRAND AM ultra GT2 GT3 GT4 A5 DTM A5 DTM RS5 DTM RS 3 LMS S1 EKS RX quattro Audi e tron FE FE04 FE05 FE06 FE07 RS Q e tron E1 E2 Audi Zeitleiste Zeitleiste der Audi Modelle seit 1965Typ Aktuelle Serie 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3Kleinwagen A1 50 A2 8Z A1 8X A1 GB A1 allstreet A1 citycarver GB A1 allstreet GB Kompaktklasse A3 A3 8L A3 8P A3 8V A3 8Y A3L China Volksrepublik nbsp A3L 8Y S3 S3 8L S3 8P S3 8V S3 8Y RS3 RS3 8P RS3 8V RS3 8Y Mittelklasse A4 72 60 75 80 F103 80 B1 80 B2 80 B3 80 B4 A4 B5 A4 B6 A4 B7 A4 B8 A4 B9 A4L China Volksrepublik nbsp A4L 8K China Volksrepublik nbsp A4L 8W A4 allroad A4 allroad quattro 8K A4 allroad quattro 8W S4 Super 90 F103 90 B2 90 B3 S2 B4 S4 B5 S4 B6 S4 B7 S4 B8 S4 B9 RS4 RS2 RS4 B5 RS4 B7 RS4 B8 RS4 B9 A5 Coupe B2 Coupe B3 A5 8T A5 F5 S5 quattro Coupe S2 S5 8T S5 F5 RS5 RS5 8T RS5 F5 A5 Sportback A5 Sportback 8T A5 Sportback F5 S5 Sportback S5 Sportback 8T S5 Sportback F5 RS5 Sportback RS5 Sportback F5 A5 Cabriolet Cabriolet A4 Cabriolet B6 A4 Cabriolet B7 A5 Cabriolet 8F A5 Cabriolet F5 S5 Cabriolet S4 Cabriolet B6 S4 Cabriolet B7 S5 Cabriolet 8F S5 Cabriolet F5 RS5 Cabriolet RS4 Cabriolet B7 RS5 Cabriolet 8F Obere Mittelklasse A6 100 C1 100 C2 100 C3 100 C4 A6 C4 A6 C5 A6 C6 A6 C7 A6 C8 A6L China Volksrepublik nbsp A6L 4F China Volksrepublik nbsp A6L 4F China Volksrepublik nbsp A6L 4G China Volksrepublik nbsp A6L F2 A6 allroad Allroad quattro C5 A6 allroad quattro C6 A6 allroad quattro C7 A6 allroad quattro C8 S6 200 C2 200 C3 S4 C4 S6 C4 S6 C5 S6 C6 S6 C7 S6 C8 RS6 RS6 C5 RS6 C6 RS6 C7 RS6 C8 A7 100 Coupe S C1 100 C2 A7 C7 A7 C8 A7L China Volksrepublik nbsp A7L C8 S7 S7 C7 S7 C8 RS7 RS7 C7 RS7 C8 Oberklasse A8 V8 D11 A8 D2 A8 D3 A8 D4 A8 D5 A8L V8L D11 A8L D2 A8L D3 A8L D4 A8L D5 A8L Horch China Volksrepublik nbsp A8L Horch D5 S8 S8 D2 S8 D3 S8 D4 S8 D5 S8L China Volksrepublik nbsp Vereinigte Staaten nbsp Kanada nbsp Korea Sud nbsp S8L D5 e tron GT e tron GT F8 RS e tron GT RS e tron GT F8 Coupes TT TT 8N TT 8J TT FV TTS TTS 8J TTS FV TT RS TT RS 8J TT RS FV Roadster TT TT 8N TT 8J TT FV TTS TTS 8J TTS FV TT RS TT RS 8J TT RS FV Sportwagen R8 Sportquattro R8 42 R8 4S R8 e tron R8 e tron 4S R8 Spyder R8 Spyder 42 R8 Spyder 4S Sport Utility Vehicle Q2 Q2 GA Q2L China Volksrepublik nbsp Q2L GA Q2L e tron China Volksrepublik nbsp Q2L e tron GA SQ2 SQ2 GA Q3 Q3 8U Q3 F3 RS Q3 RS Q3 8U RS Q3 F3 Q3 Sportback Q3 Sportback F3 RS Q3 Sportback RS Q3 Sportback F3 Q4 e tron Q4 e tron FZ Q4 Sportback e tron Q4 Sportback e tron FZ Q5 Q5 8R Q5 FY Q5L China Volksrepublik nbsp Q5L FY Q5 e tron China Volksrepublik nbsp Q5 e tronSQ5 SQ5 8R SQ5 FY Q5 Sportback Q5 SportbackQ5L Sportback China Volksrepublik nbsp Q5L Sportback FY SQ5 Sportback SQ5 Sportback FY Q6 China Volksrepublik nbsp Q6Q7 Q7 4L Q7 4M SQ7 SQ7 4M Q8 Q8 4M Q8 e tron e tron GE Q8 e tron GE SQ8 SQ8 4M SQ8 e tron e tron S GE SQ8 e tron GE RS Q8 RS Q8 4M Q8 Sportback e tron e tron Sportback GE Q8 Sportback e tronSQ8 Sportback e tron e tron Sportback GE SQ8 Sportback e tron Zeitleiste der Audi Verbrennermodelle seit 1965Typ Aktuelle Serie 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3Kleinwagen A1 50 A2 8Z A1 8X A1 GB A1 allstreet A1 citycarver GB A1 allstreet GB Kompaktklasse A3 A3 8L A3 8P A3 8V A3 8Y A3L China Volksrepublik nbsp A3L 8Y S3 S3 8L S3 8P S3 8V S3 8Y RS3 RS3 8P RS3 8V RS3 8Y Mittelklasse A4 72 60 75 80 F103 80 B1 80 B2 80 B3 80 B4 A4 B5 A4 B6 A4 B7 A4 B8 A4 B9 A4L China Volksrepublik nbsp A4L 8K China Volksrepublik nbsp A4L 8W A4 allroad A4 allroad quattro 8K A4 allroad quattro 8W S4 Super 90 F103 90 B2 90 B3 S2 B4 S4 B5 S4 B6 S4 B7 S4 B8 S4 B9 RS4 RS2 RS4 B5 RS4 B7 RS4 B8 RS4 B9 A5 Coupe B2 Coupe B3 A5 8T A5 F5 S5 quattro Coupe S2 S5 8T S5 F5 RS5 RS5 8T RS5 F5 A5 Sportback A5 Sportback 8T A5 Sportback F5 S5 Sportback S5 Sportback 8T S5 Sportback F5 RS5 Sportback RS5 Sportback F5 A5 Cabriolet Cabriolet A4 Cabriolet B6 A4 Cabriolet B7 A5 Cabriolet 8F A5 Cabriolet F5 S5 Cabriolet S4 Cabriolet B6 S4 Cabriolet B7 S5 Cabriolet 8F S5 Cabriolet F5 RS5 Cabriolet RS4 Cabriolet B7 RS5 Cabriolet 8F Obere Mittelklasse A6 100 C1 100 C2 100 C3 100 C4 A6 C4 A6 C5 A6 C6 A6 C7 A6 C8 A6L China Volksrepublik nbsp A6L 4F China Volksrepublik nbsp A6L 4F China Volksrepublik nbsp A6L 4G China Volksrepublik nbsp A6L F2 A6 allroad Allroad quattro C5 A6 allroad quattro C6 A6 allroad quattro C7 A6 allroad quattro C8 S6 200 C2 200 C3 S4 C4 S6 C4 S6 C5 S6 C6 S6 C7 S6 C8 RS6 RS6 C5 RS6 C6 RS6 C7 RS6 C8 A7 100 Coupe S C1 100 C2 A7 C7 A7 C8 A7L China Volksrepublik nbsp A7L C8 S7 S7 C7 S7 C8 RS7 RS7 C7 RS7 C8 Oberklasse A8 V8 D11 A8 D2 A8 D3 A8 D4 A8 D5 A8L V8L D11 A8L D2 A8L D3 A8L D4 A8L D5 A8L Horch China Volksrepublik nbsp A8L Horch D5 S8 S8 D2 S8 D3 S8 D4 S8 D5 S8L China Volksrepublik nbsp Vereinigte Staaten nbsp Kanada nbsp Korea Sud nbsp S8L D5 Coupes TT TT 8N TT 8J TT FV TTS TTS 8J TTS FV TT RS TT RS 8J TT RS FV Roadster TT TT 8N TT 8J TT FV TTS TTS 8J TTS FV TT RS TT RS 8J TT RS FV Sportwagen R8 Sportquattro R8 42 R8 4S R8 Spyder R8 Spyder 42 R8 Spyder 4S Sport Utility Vehicle Q2 Q2 GA Q2L China Volksrepublik nbsp Q2L GA SQ2 SQ2 GA Q3 Q3 8U Q3 F3 RS Q3 RS Q3 8U RS Q3 F3 Q3 Sportback Q3 Sportback F3 RS Q3 Sportback RS Q3 Sportback F3 Q5 Q5 8R Q5 FY Q5L China Volksrepublik nbsp Q5L FY SQ5 SQ5 8R SQ5 FY Q5 Sportback Q5 SportbackQ5L Sportback China Volksrepublik nbsp Q5L Sportback FY SQ5 Sportback SQ5 Sportback FY Q6 China Volksrepublik nbsp Q6Q7 Q7 4L Q7 4M SQ7 SQ7 4M Q8 Q8 4M SQ8 SQ8 4M RS Q8 RS Q8 4M Zeitleiste der Audi Elektromodelle seit 2016Typ Aktuelle Serie 2010er 2020er6 7 8 9 0 1 2 3 4Oberklasse e tron GT e tron GT F8 RS e tron GT RS e tron GT F8 Sportwagen R8 e tron R8 e tron 4S Sport Utility Vehicle Q2L e tron China Volksrepublik nbsp Q2L e tron GA Q4 e tron Q4 e tron FZ Q4 Sportback e tron Q4 Sportback e tron FZ Q5 e tron China Volksrepublik nbsp Q5 e tronQ6 e tron Q6 e tronQ8 e tron e tron GE Q8 e tron GE SQ8 e tron e tron S GE SQ8 e tron GE Q8 Sportback e tron e tron Sportback GE Q8 Sportback e tron GE SQ8 Sportback e tron e tron Sportback S GE SQ8 Sportback e tron GE Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Audi 100 amp oldid 233298706
