Audi A3 8P

Der Audi A3 (interne Typbezeichnung „8P“) ist die zweite Baureihe des Kompaktklassefahrzeugs Audi A3. Er war nach dem VW Touran I das zweite Fahrzeug innerhalb des VW-Konzerns, das auf der A-Plattform des Golf V (interner Code PQ35) aufbaute. Die offizielle Präsentation der dreitürigen Variante fand auf dem Genfer Auto-Salon 2003 statt, die des fünftürigen A3 Sportback im Jahr 2004 auf dem Norisring im Rahmen des dort ausgetragenen DTM-Rennens.

Audi
Audi A3 Dreitürer (2003–2005) Audi A3 Dreitürer (2003–2005)
A3 (Typ 8P, 8PA)
Verkaufsbezeichnung:	A3
Produktionszeitraum:	2003–2013
Klasse:	Kompaktklasse
Karosserieversionen:	Kombilimousine, Cabriolet
Motoren:	Ottomotoren: 1,2–3,2 Liter (75–250 kW) Dieselmotoren: 1,6–2,0 Liter (66–125 kW)
Länge:	4203–4302 mm
Breite:	1765–1794 mm
Höhe:	1399–1424 mm
Radstand:	2578 mm
Leergewicht:	1280–1650 kg
Vorgängermodell	Audi A3 8L
Nachfolgemodell	Audi A3 8V

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest

Optisch blieb der 8P der Silhouette seines Vorgängers weitgehend treu, geriet dabei jedoch kantiger und nahm – bis zum ersten Facelift im Frühsommer 2005 – als letzte Modellreihe den Audi-Doubleframe-Kühlergrill als zentrales Designelement der Fahrzeugfront auf.

Produziert wurden der A3 sowie der S3 im Stammwerk Ingolstadt. Eine kleine Charge wurde von 2009 bis 2010 im Werk Brüssel endmontiert. Sie diente als Übergangsmodell, bis dort ab Mitte 2010 der Audi A1 8X vom Band lief. Die Karosserien des A3 Cabrio und des RS3 Sportback wurden in Ingolstadt gefertigt und lackiert sowie in Győr bei Audi Hungaria Motor Kft. endmontiert.

Veränderungen gegenüber dem Vorgänger

• neue Motoren (1.6 FSI, 2.0 FSI, 3.2 und 2.0 TDI, später auch 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI und 1.6 TDI) TFSI mit 6-Gang oder Doppelkupplungsgetriebe (S tronic), TDI mit 5-Gang oder Doppelkupplungsgetriebe (S tronic) beim 1.6 TDI alle anderen TDI mit 6-Gang oder Doppelkupplungsgetriebe (S tronic).
• Direktschaltgetriebe DSG erhältlich, ab Modelljahr 2006 bei Audi S tronic genannt beim 3.2 V6 seit Beginn.
• diverse technische Verbesserungen wie elektromechanische Lenkung, Einzelradaufhängung an Hinterachse, Zwei-Zonen-Komfortklimaautomatik

Karosserievarianten

Der Audi A3 8P war wie sein Vorgänger 8L als Dreitürer (8P) und als Fünftürer (8PA) erhältlich. Die fünftürige Variante, deren Produktion etwa anderthalb Jahre nach dem Dreitürer begann, wurde unter der Bezeichnung A3 Sportback geführt, welche sich gegenüber dem Dreitürer hauptsächlich durch geänderte Heckleuchten und die um 72 mm längere Karosserie unterschied.

Der Verkauf des A3 Cabriolet startete in Deutschland ab Mitte Januar 2008. Fünf Motorenvarianten standen zur Verfügung, darunter drei Ottomotoren mit 75 kW (102 PS), 118 kW (160 PS) und 147 kW (200 PS) sowie zwei Dieselmotoren mit 77 und 103 kW (105 bzw. 140 PS). Entgegen dem allgemeinen Trend setzte Audi – wie auch beim A4 Cabriolet – auf ein klassisches Stoffverdeck statt einem klappbaren Blechdach.

Bauzeit

• Dreitürer (8P): März 2003 bis Mai 2012
• Fünftürer (Sportback, 8PA): September 2004 bis Oktober 2012
• Cabriolet: Januar 2008 bis März 2013

Antrieb

Der Audi A3 8P ist serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet. Die Modelle mit Vierradantrieb (Quattro-Antrieb) verfügen über eine elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung (Haldex-Kupplung), die durch ihre variable Sperrwirkung ein Durchdrehen der Vorderräder verringert, indem Kraft bei Bedarf auf die Hinterräder geleitet wird. Bei der Motorisierung mit dem 3,2-l-Motor und bei den Modellvarianten S3 und RS3 ist der Allradantrieb serienmäßig. Bei der vom Werk eingestellten Steuerung der Haldex-Kupplung werden nur bei mangelnder Traktion der Vorderräder mehr als zehn Prozent des Drehmoments auf die Hinterräder übertragen. Tuner können diese Charakteristik verändern.

Technische Daten

Ottomotoren

	1.2 TFSI	1.4 TFSI	1.6	1.6 FSI⁠^(1)	1.8 TFSI	2.0 FSI⁠^(1)	2.0 TFSI	2.0 TFSI (S3)⁠^(1)	2.5 TFSI (RS3)⁠^(2)	3.2⁠^(1)
Bestellzeitraum	11/2009–03/2013	08/2007–03/2013	03/2003–04/2010	07/2003–08/2007	01/2007–03/2013	03/2003–11/2006	07/2004–03/2013	08/2006–10/2012	03/2011–10/2012	09/2003–05/2009
Motorbaureihe	VW EA111	VW EA113	VW EA888	VW EA113, (VW EA888)	VW EA855	VW EA390
Motorkennbuchstaben	CBZB	CAXC	BGU, BSE, BSF, CCSA	BAG, BLF, BLP	BYT, BZB, CDAA	AXW, BLR, BLX, BVY	AXX, BPY, BWA, (CAWB, CCZA)	BHZ, CDLA	CEPA	BDB, BMJ, BUB
Motorbauform	Reihe	VR
Motoraufladung	Turbolader	—	Turbolader	—	Turbolader	—
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung	Saugrohreinspritzung	Direkteinspritzung	Einspritzung
Zylinder/Ventile	4/8	4/16	4/8	4/16	5/20	6/24
Nockenwellenantrieb	Steuerkette	Zahnriemen	Steuerkette	Zahnriemen und Steuerkette (EA888 Steuerkette)	Steuerkette
Hubraum	1197 cm³	1390 cm³	1595 cm³	1598 cm³	1798 cm³	1984 cm³	2480 cm³	3189 cm³
max. Leistung bei min^−1	77 kW (105 PS)/ 5000	92 kW (125 PS)/ 5000	75 kW (102 PS)/ 5600	85 kW (115 PS)/ 6000	118 kW (160 PS)/ 4500–6200⁠^(3)	110 kW (150 PS)/ 6000	147 kW (200 PS)/ 5100–6000	195 kW (265 PS)/ 6000	250 kW (340 PS)/ 5400–6500	184 kW (250 PS)/ 6300
max. Drehmoment bei min^−1	175 Nm/ 1500–3500⁠^(4)	200 Nm/ 1500–4000	148 Nm/ 3800	155 Nm/ 4000	250 Nm/ 1500–4200	200 Nm/ 3500	280 Nm/ 1700–5000⁠^(5)	350 Nm/ 2500–5000	450 Nm/ 1600–5300	320 Nm/ 2500–3000
Antriebsart, Serie	Vorderradantrieb	Allradantrieb
Antriebsart, Option	—	Allradantrieb	—	Allradantrieb⁠^(9)	—
Getriebeart, Serie	6-Gang-Schaltgetriebe	5-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	7-Gang-S tronic	6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebeart, Option	7-Gang-S tronic	7-Gang-S tronic⁠^(6)	—	7-Gang-S tronic⁠^(6)	6-Gang-tiptronic	6-Gang-S tronic	—	6-Gang-S tronic
Leergewicht	1280–1435 kg	1320–1485 kg	1260–1405 kg	1300–1340 kg	1355–1525 kg	1350–1420 kg	1395–1560 kg	1530–1590 kg	1650 kg	1570–1640 kg
maximale Zuladung	500–560 kg	560 kg	500–560 kg	560 kg	500–560 kg	560 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h	10,8–12,2 s	9,3–10,7 s	11,7–12,9 s	10,9–11,1 s	7,5–8,2 s	8,9–9,7 s	6,6–7,4 s	5,5–5,8 s	4,6 s	6,1–6,5 s
Höchstgeschwindigkeit	190–192 km/h	200–203 km/h	183–185 km/h	196 km/h	220–222 km/h	209–214 km/h	234–238 km/h	250 km/h⁠^(7)
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert	5,3–5,7 l Super	5,3–6,5 l Super	6,7–8,0 l Super	6,5–6,8 l Super Plus⁠^(8)	6,5–8,8 l Super	6,9–8,2 l Super Plus⁠^(8)	7,1–9,0 l Super	8,3–9,1 l Super Plus	9,1 l Super Plus	9,4–10,8 l Super Plus
CO2-Emission	123–132 g/km	124–154 g/km	159–192 g/km	156–163 g/km	149–179 g/km	166–197 g/km	164–216 g/km	193–217 g/km	212 g/km	224–259 g/km
Abgasnorm	Euro 5	Euro 4	Euro 5	Euro 4	Euro 5	Euro 4

⁽¹⁾ 

nicht als Cabrio

⁽²⁾ 

nur als Sportback

⁽³⁾ 

bis 04/2008 (BYT, BZB) mit 118 kW (160 PS)/5000–6200

⁽⁴⁾ 

bis 06/2010 mit 175 Nm/1550–4100

⁽⁵⁾ 

bis 05/2008 mit 280 Nm/1800–5000

⁽⁶⁾ 

bis 04/2008 mit 6-Gang-S tronic

⁽⁷⁾ 

abgeregelt

⁽⁸⁾ 

bis 05/2004 nicht für E10-Kraftstoff geeignet

(9) nicht mit 6-Gang-S tronic

Dieselmotoren

	1.6 TDI⁠^(1)	1.6 TDI	1.9 TDI	2.0 TDI⁠^(1)	2.0 TDI	2.0 TDI⁠^(1)
Bestellzeitraum	05/2009–10/2012	06/2009–03/2013	05/2003–10/2009	03/2003–03/2006	04/2005–04/2008	03/2006–04/2008	04/2008–03/2013	04/2008–10/2012
Motorbaureihe	VW EA189	VW EA188	VW EA189
Motorkennbuchstaben	CAYB	CAYC	BJB, BKC, BXE, BLS	BKD	BMM	BMN, BKQ, BUY	CBAB, CFFB	CBBB, CFGB
Motortyp	Reihenbauart
Motoraufladung	Turbolader
Gemischaufbereitung	Common-Rail-Einspritzung	Pumpe-Düse-Einspritzung	Common-Rail-Einspritzung
Zylinder/Ventile	4/16	4/8	4/16	4/8	4/16
Hubraum	1598 cm³	1896 cm³	1968 cm³
max. Leistung bei min^−1	66 kW (90 PS)/4200	77 kW (105 PS)/4400	77 kW (105 PS)/4000	103 kW⁠^(2) (140 PS)/4000	125 kW⁠^(3) (170 PS)/4200	103 kW⁠^(2) (140 PS)/4200	125 kW⁠^(3) (170 PS)/4200
max. Drehmoment bei min^−1	230 Nm/1500–2500	250 Nm/1500–2500	250 Nm/1900	320 Nm/1750–2500	350 Nm/1750–2500	320 Nm/1750–2500	350 Nm/1750–2500
Antriebsart, Serie	Vorderradantrieb
Antriebsart, Option	—	Allradantrieb
Getriebeart, Serie	5-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebeart, Option	—	7-Gang-S tronic	6-Gang-S tronic
Leergewicht (EU)	1355–1395 kg	1350–1505 kg	1355–1500 kg	1405–1545 kg	1415–1555 kg	1395–1570 kg	1410–1540 kg
maximale Zuladung	560 kg	500–560 kg	560 kg	500–560 kg	560 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h	12,9–13,3 s	11,4–12,2 s	11,1–11,7 s	9,0–9,7 s	7,8–8,3 s	8,9–9,6 s	7,7–8,1 s
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h	190–194 km/h	185–194 km/h	205–207 km/h	220–222 km/h	207–210 km/h	222–224 km/h
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert	4,4–4,5 l Diesel	3,8–4,3 l Diesel	4,5–5,9 l Diesel	5,5–6,0 l Diesel	5,7–6,4 l Diesel	4,4–5,6 l Diesel	4,7–5,7 l Diesel
CO2-Emission	114–119 g/km	99–114 g/km	119–156 g/km	148–161 g/km	148–162 g/km	151–173 g/km	115–148 g/km	123–149 g/km
Abgasnorm	Euro 5	Euro 4	Euro 5
Abgasreinigung	Rußpartikelfilter	Rußpartikelfilter⁠^(4)	—	Rußpartikelfilter

⁽¹⁾ 

nicht als Cabrio

⁽²⁾ 

Für einige Exportländer 100 kW (136 PS) [CBAA]

⁽³⁾ 

Für einige Exportländer 120 kW (163 PS)

⁽⁴⁾ 

bis 10/2005 ohne Rußpartikelfilter, bis 03/2006 optional, danach serienmäßig

Modellvarianten

• Audi S3
• Audi RS3

Modellpflege

Allgemein

• Juni 2005: S line Exterieurpaket bestellbar (Stoßfänger vorn und hinten in sportlich markantem Design, Kühlergrill in S-line-Optik, S-line-Schriftzüge im Kühlergrill und auf den Seitenschutzleisten hinten, Einstiegsleisten mit S-line-Schriftzug, S-line-Dachkantenspoiler, Nebelscheinwerfer, doppeltes Auspuffendrohr auch beim Modell 1.6)
• September 2005: Einführung Xenon-Plus (Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht)
• Herbst 2006: Umstellung aller Radioanlagen auf Doppel-DIN-Format und Einführung eines CD-Radios mit MP3-Abspielfunktion.
• März 2007: Einführung des 1,9 TDI e. Durch Maßnahmen wie längere Übersetzung der Gänge 3 bis 5, Schaltanzeige im Kombiinstrument, geänderte Motorelektronik, diversen Aerodynamikmaßnahmen (z. B. Sportfahrwerk serienmäßig für geringeren Luftwiderstand) und Leichtlaufreifen wird der Kraftstoffverbrauch auf 4,5 l/100 km und der CO₂-Ausstoß auf 119 g/km gesenkt.
• November 2007 (angekündigt): Einführung eines optionalen Adapters für die Freisprecheinrichtung mit Unterstützung des SIM Access Profiles.
• April 2008: Audi hat eine umfangreiche Modellpflege für beide Varianten vorgestellt. Diese beinhaltet Veränderungen an Motorhaube, Kotflügel, Singleframe-Grill und den vorderen Stoßfängern. Die Scheinwerfer tragen neue Zierblenden. Tagfahrleuchten sind jetzt Serie und in die Scheinwerfer integriert – bei Bi-Xenon-Licht kommt ein LED-Tagfahrlicht zum Einsatz. Die seitlichen Blinker sind in den Seitenspiegel integriert, die Türgriffe wurden neu gestaltet. Am Heck fallen neue Stoßfänger, neu gezeichnete Rückleuchten und eine minimale Veränderung an der Heckklappe auf. Im Innenraum wurden der Lichtschalter, die Lüftungsdüsen und die Mittelkonsole mit einer Aluminiumoptik aufgewertet. Weiterhin erhielt das Kombiinstrument ein neues Design.
• Mai 2009: Der 3,2-Liter-VR6-Motor wurde ersatzlos aus dem Programm genommen.
• Sommer 2010: Leichte Detailänderungen für Drei- sowie Fünftürer: neue Alufelgen verfügbar, in die Frontschürze eine Alustrebe integriert, Türgriffe mit Chromstreifen versehen, veränderte Form der Außenspiegel, Heckdiffusor mit leicht verändertem Design, Kombiinstrument jetzt grau hinterlegt

Dreitürer (8P)

Beim Dreitürer wurde die Modellpflege im Juni 2005 mit Beginn des Modelljahres 2006 durchgeführt. Eindeutiges Erkennungsmerkmal ist der Singleframe-Kühlergrill und das Lenkrad im Singleframe-Design. Mit dem Facelift wurde unter anderem das Design dem A3 Sportback und somit auch dem konzerneinheitlichen Erscheinungsbild angepasst.

Im Frühjahr 2008 gab es ein erneutes Facelift, das u. a. serienmäßiges Tagfahrlicht beinhaltete. Im Sommer 2010 wurden weitere Detailverbesserungen durchgeführt, wie andere Aluräder oder eine in die Frontschürze integrierte Alustrebe.

Fünftürer (8PA)

Der Sportback genannte Fünftürer hatte seit Produktionsbeginn (und damit vor dem Facelift des 8P) den Singleframe-Grill und das Lenkrad im Singleframe-Design.

Im Frühjahr 2008 gab es ein erstes Facelift für den Sportback, wobei er serienmäßiges Tagfahrlicht erhielt. Im Sommer 2010 wurden weitere Detailveränderungen durchgeführt, wie Türgriffe mit Chromstrebe oder eine in die Frontschürze integrierte Aluminiumleiste.

Auszeichnungen

• 2009: Top Safety Pick 2010

Ausstattungsvarianten

Die verfügbaren Ausstattungslinien orientieren sich sowohl hinsichtlich des Namens als auch bezüglich der jeweiligen Merkmale am Vorgängermodell. So gibt es wiederum ein Basismodell namens Attraction, eine sportlichere Ausstattungsvariante Ambition, ein Komfortmodell Ambiente und eine sportbetonte S line, die nur in Kombination mit Ambition möglich ist.

Kindersicherheit

Hinten ist für zwei Kindersitze genügend Platz vorhanden. Isofix-Halterungen auf den Außensitzen der Rückbank gehören zur Serienausstattung. Für den Beifahrersitz kosten Isofix-Halterung und abschaltbarer Airbag Aufpreis.

Neuzulassungen

Neuzulassungen in Deutschland
einschließlich Audi S3 und Audi RS3:

Jahr	Anzahl
2011	53.801
2010	63.466
2009	72.238
2007	70.517
2006	77.044

Montage außerhalb Europas

Außerhalb Europas wurde der A3 Sportback von Audi Senna in Curitiba endmontiert. Dort wurden von Dezember 2012 bis März 2013 die letzten Einheiten via CKD-Bausätze aus deutscher Produktion zusammengebaut. Die Einheiten waren für die Märkte Argentinien, Brasilien und China bestimmt, wo die alte Generation noch eine hohe Nachfrage erfuhr.

Von Shanghai Volkswagen wurde der A3 technisch überarbeitet. Während die ersten Fahrzeuge im Spätjahr 2012 als Škoda Sportback auf den chinesischen Straßen getestet wurden, ging das Modell nach einer optischen Auffrischung im Mai 2013 unter dem Namen VW Gran Lavida in Serienproduktion. Er sollte jedoch nicht mit dem gewöhnlichen VW Lavida verwechselt werden, der selbst dem VW Jetta VI entspricht.

Literatur

• Der neue Audi A3. Sonderausgabe von ATZ und MTZ, Wiesbaden, April 2003
• Peter T Gill: Audi A3 Jun 2003 to Mar 2008 Haynes Owners Workshop Manual. © Haynes Publishing 2010, ISBN 978-1-84425-884-0 (englisch)

Einzelnachweise

1. http://www.euroncap.com/tests/audi_a3_2003/176.aspx
2. Arne Stuhr: Genfer Auto-Salon: Supersportler und Lastesel – manager magazin. In: manager-magazin.de. 4. März 2003, abgerufen am 19. Juni 2018. 
3. Premiere des Audi A3 Sportback auf dem Norisring – DTM.com – Die offizielle Webseite. In: dtm.com. 23. Juni 2004, abgerufen am 19. Juni 2018. 
4. Audi A3 Facelift – autobild.de. In: autobild.de. 21. April 2005, abgerufen am 19. Juni 2018 (Facelift 2005). 
5. Audi.de/Produktionsstandorte/ (Memento vom 8. Juli 2010 im Internet Archive)
6. Audi.de/Produktionsstandorte/ (Memento vom 10. März 2012 im Internet Archive)
7. (Memento des Originals vom 18. Februar 2010 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/auto.t-online.de
8. http://www.t-online.de/auto/neuheiten/id_62064026/audi-a3-cabrio-der-neue-wird-groesser-und-eleganter.html
9. (Memento des Originals vom 29. April 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.audi.de
10. (Memento vom 3. Dezember 2013 im Internet Archive)
11. Stephan Bähnisch: Geschärfter Blick – autobild.de. In: autobild.de. 24. April 2008, abgerufen am 19. Juni 2018 (Facelift 2008). 
12. Bianca Leppert: Audi A3 Facelift: Neue Details und neuer Motor – auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 8. April 2010, abgerufen am 19. Juni 2018 (Facelift 2010). 
13. http://www.autobild.de/artikel/die-sichersten-us-autos-2010_1012142.html

Weblinks

Commons: Audi A3 8P – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website

Modelle der Audi AG

Aktuelle Modelle:	A1 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | Q2 | Q3 | Q3 Sportback | Q4 e-tron | Q4 Sportback e-tron | Q5 | Q5 Sportback | Q7 | Q8 | Q8 e-tron | Q8 Sportback e-tron | R8 | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | S8 | SQ2 | SQ5 | SQ7 | SQ8 | SQ8 e-tron | SQ8 Sportback e-tron | RS3 | RS4 | RS5 | RS6 | RS7 | RS Q3 | RS Q8 | RS e-tron GT | A4 allroad quattro | A6 allroad quattro | e-tron GT
Aktuelle Modelle (außerhalb Europas):	China: A3L | A4L | A6L | A7L | A8L Horch | S8L (D5) | Q2L | Q5L | Q5L Sportback | Q6 | Q2L e-tron | Q5 e-tron Kanada/Korea/USA: S8L (D5)
Historische Modelle:	F103 | 50 | 80/Fox/4000/A4 (B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8) | 90/4000 | A1 (8X) | A2 | A3 (8L 8P 8V) | A5 (8T) | 100/500/5000/A6 (C1 C2 C3 C4 C4 C5 C6 C7) | 200/5000 (C2 C3) | A7 (C7) | V8 | A8 (D2 D3 D4) | e-tron/e-tron S (GE) | e-tron Sportback/e-tron Sportback S (GE) | Q3 (8U) | Q5 (8R) | Q7 (4L) | TT (8N 8J 8S |) | R8 (42) | S1 | S2 | RS2 | Audi RS Q3 (8U) | Audi Coupé (B2 B3) | Cabriolet | quattro | Sport quattro
Motorsport (Abteilung Audi Sport):	Sport quattro E2/S1 | 200 Trans-Am | 90 IMSA GTO | V8 DTM | 80 Competition | A4 Supertouring | R8 | TT-R DTM | S4 Competition | RS6 Competition | A4 DTM (R11 | R12 | R12plus | R13 | R14 | R14plus) | R10 | R15 | R18 (TDI | ultra | e-tron quattro | RP3 | RP4 | RP5 | RP6) | R8 (LMS | GRAND-AM | ultra | GT2 | GT3 | GT4) | A5 DTM (A5 DTM | RS5 DTM) RS 3 LMS | S1 EKS RX quattro | Audi e-tron FE (FE04 | FE05 | FE06 | FE07) | RS Q e-tron (E1 | E2)

Audi-Zeitleiste

Zeitleiste der Audi-Modelle seit 1965
Typ	Aktuelle Serie	1960er	1970er	1980er	1990er	2000er	2010er	2020er
		5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3
Kleinwagen	A1	50	A2 (8Z)	A1 (8X)	A1 (GB)
	A1 allstreet	A1 citycarver (GB)	A1 allstreet (GB)
Kompaktklasse	A3	A3 (8L)	A3 (8P)	A3 (8V)	A3 (8Y)
	A3L	China Volksrepublik A3L (8Y)
	S3	S3 (8L)	S3 (8P)	S3 (8V)	S3 (8Y)
	RS3	RS3 (8P)	RS3 (8V)	RS3 (8Y)
Mittelklasse	A4	72/60/75/80 (F103)	80 (B1)	80 (B2)	80 (B3)	80 (B4)	A4 (B5)	A4 (B6)	A4 (B7)	A4 (B8)	A4 (B9)
	A4L	China Volksrepublik A4L (8K)	China Volksrepublik A4L (8W)
	A4 allroad	A4 allroad quattro (8K)	A4 allroad quattro (8W)
	S4	Super 90 (F103)	90 (B2)	90 (B3)	S2 (B4)	S4 (B5)	S4 (B6)	S4 (B7)	S4 (B8)	S4 (B9)
	RS4	RS2	RS4 (B5)	RS4 (B7)	RS4 (B8)	RS4 (B9)
	A5	Coupé (B2)	Coupé (B3)	A5 (8T)	A5 (F5)
	S5	quattro	Coupé S2	S5 (8T)	S5 (F5)
	RS5	RS5 (8T)	RS5 (F5)
	A5 Sportback	A5 Sportback (8T)	A5 Sportback (F5)
	S5 Sportback	S5 Sportback (8T)	S5 Sportback (F5)
	RS5 Sportback	RS5 Sportback (F5)
	A5 Cabriolet	Cabriolet	A4 Cabriolet (B6)	A4 Cabriolet (B7)	A5 Cabriolet (8F)	A5 Cabriolet (F5)
	S5 Cabriolet	S4 Cabriolet (B6)	S4 Cabriolet (B7)	S5 Cabriolet (8F)	S5 Cabriolet (F5)
	RS5 Cabriolet	RS4 Cabriolet (B7)	RS5 Cabriolet (8F)
Obere Mittelklasse	A6	100 (C1)	100 (C2)	100 (C3)	100 (C4)	A6 (C4)	A6 (C5)	A6 (C6)	A6 (C7)	A6 (C8)
	A6L	China Volksrepublik A6L (4F)	China Volksrepublik A6L (4F)	China Volksrepublik A6L (4G)	China Volksrepublik A6L (F2)
	A6 allroad	Allroad quattro (C5)	A6 allroad quattro (C6)	A6 allroad quattro (C7)	A6 allroad quattro (C8)
	S6	200 (C2)	200 (C3)	S4 (C4)	S6 (C4)	S6 (C5)	S6 (C6)	S6 (C7)	S6 (C8)
	RS6	RS6 (C5)	RS6 (C6)	RS6 (C7)	RS6 (C8)
	A7	100 Coupé S (C1)	100 (C2)	A7 (C7)	A7 (C8)
	A7L	China Volksrepublik A7L (C8)
	S7	S7 (C7)	S7 (C8)
	RS7	RS7 (C7)	RS7 (C8)
Oberklasse	A8	V8 (D11)	A8 (D2)	A8 (D3)	A8 (D4)	A8 (D5)
	A8L	V8L (D11)	A8L (D2)	A8L (D3)	A8L (D4)	A8L (D5)
	A8L Horch	China Volksrepublik A8L Horch (D5)
	S8	S8 (D2)	S8 (D3)	S8 (D4)	S8 (D5)
	S8L	China Volksrepublik Vereinigte Staaten Kanada Korea Sud S8L (D5)
	e-tron GT	e-tron GT (F8)
	RS e-tron GT	RS e-tron GT (F8)
Coupés	TT	TT (8N)	TT (8J)	TT (FV)
	TTS	TTS (8J)	TTS (FV)
	TT RS	TT RS (8J)	TT RS (FV)
Roadster	TT	TT (8N)	TT (8J)	TT (FV)
	TTS	TTS (8J)	TTS (FV)
	TT RS	TT RS (8J)	TT RS (FV)
Sportwagen	R8	Sport quattro	R8 (42)	R8 (4S)
	R8 e-tron	R8 e-tron (4S)
	R8 Spyder	R8 Spyder (42)	R8 Spyder (4S)
Sport Utility Vehicle	Q2	Q2 (GA)
	Q2L	China Volksrepublik Q2L (GA)
	Q2L e-tron	China Volksrepublik Q2L e-tron (GA)
	SQ2	SQ2 (GA)
	Q3	Q3 (8U)	Q3 (F3)
	RS Q3	RS Q3 (8U)	RS Q3 (F3)
	Q3 Sportback	Q3 Sportback (F3)
	RS Q3 Sportback	RS Q3 Sportback (F3)
	Q4 e-tron	Q4 e-tron (FZ)
	Q4 Sportback e-tron	Q4 Sportback e-tron (FZ)
	Q5	Q5 (8R)	Q5 (FY)
	Q5L	China Volksrepublik Q5L (FY)
	Q5 e-tron	China Volksrepublik Q5 e-tron
	SQ5	SQ5 (8R)	SQ5 (FY)
	Q5 Sportback	Q5 Sportback
	Q5L Sportback	China Volksrepublik Q5L Sportback (FY)
	SQ5 Sportback	SQ5 Sportback (FY)
	Q6	China Volksrepublik Q6
	Q7	Q7 (4L)	Q7 (4M)
	SQ7	SQ7 (4M)
	Q8	Q8 (4M)
	Q8 e-tron	e-tron (GE)	Q8 e-tron (GE)
	SQ8	SQ8 (4M)
	SQ8 e-tron	e-tron S (GE)	SQ8 e-tron (GE)
	RS Q8	RS Q8 (4M)
	Q8 Sportback e-tron	e-tron Sportback (GE)	Q8 Sportback e-tron
	SQ8 Sportback e-tron	e-tron Sportback (GE)	SQ8 Sportback e-tron

Zeitleiste der Audi-Verbrennermodelle seit 1965
Typ	Aktuelle Serie	1960er	1970er	1980er	1990er	2000er	2010er	2020er
		5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3
Kleinwagen	A1	50	A2 (8Z)	A1 (8X)	A1 (GB)
	A1 allstreet	A1 citycarver (GB)	A1 allstreet (GB)
Kompaktklasse	A3	A3 (8L)	A3 (8P)	A3 (8V)	A3 (8Y)
	A3L	China Volksrepublik A3L (8Y)
	S3	S3 (8L)	S3 (8P)	S3 (8V)	S3 (8Y)
	RS3	RS3 (8P)	RS3 (8V)	RS3 (8Y)
Mittelklasse	A4	72/60/75/80 (F103)	80 (B1)	80 (B2)	80 (B3)	80 (B4)	A4 (B5)	A4 (B6)	A4 (B7)	A4 (B8)	A4 (B9)
	A4L	China Volksrepublik A4L (8K)	China Volksrepublik A4L (8W)
	A4 allroad	A4 allroad quattro (8K)	A4 allroad quattro (8W)
	S4	Super 90 (F103)	90 (B2)	90 (B3)	S2 (B4)	S4 (B5)	S4 (B6)	S4 (B7)	S4 (B8)	S4 (B9)
	RS4	RS2	RS4 (B5)	RS4 (B7)	RS4 (B8)	RS4 (B9)
	A5	Coupé (B2)	Coupé (B3)	A5 (8T)	A5 (F5)
	S5	quattro	Coupé S2	S5 (8T)	S5 (F5)
	RS5	RS5 (8T)	RS5 (F5)
	A5 Sportback	A5 Sportback (8T)	A5 Sportback (F5)
	S5 Sportback	S5 Sportback (8T)	S5 Sportback (F5)
	RS5 Sportback	RS5 Sportback (F5)
	A5 Cabriolet	Cabriolet	A4 Cabriolet (B6)	A4 Cabriolet (B7)	A5 Cabriolet (8F)	A5 Cabriolet (F5)
	S5 Cabriolet	S4 Cabriolet (B6)	S4 Cabriolet (B7)	S5 Cabriolet (8F)	S5 Cabriolet (F5)
	RS5 Cabriolet	RS4 Cabriolet (B7)	RS5 Cabriolet (8F)
Obere Mittelklasse	A6	100 (C1)	100 (C2)	100 (C3)	100 (C4)	A6 (C4)	A6 (C5)	A6 (C6)	A6 (C7)	A6 (C8)
	A6L	China Volksrepublik A6L (4F)	China Volksrepublik A6L (4F)	China Volksrepublik A6L (4G)	China Volksrepublik A6L (F2)
	A6 allroad	Allroad quattro (C5)	A6 allroad quattro (C6)	A6 allroad quattro (C7)	A6 allroad quattro (C8)
	S6	200 (C2)	200 (C3)	S4 (C4)	S6 (C4)	S6 (C5)	S6 (C6)	S6 (C7)	S6 (C8)
	RS6	RS6 (C5)	RS6 (C6)	RS6 (C7)	RS6 (C8)
	A7	100 Coupé S (C1)	100 (C2)	A7 (C7)	A7 (C8)
	A7L	China Volksrepublik A7L (C8)
	S7	S7 (C7)	S7 (C8)
	RS7	RS7 (C7)	RS7 (C8)
Oberklasse	A8	V8 (D11)	A8 (D2)	A8 (D3)	A8 (D4)	A8 (D5)
	A8L	V8L (D11)	A8L (D2)	A8L (D3)	A8L (D4)	A8L (D5)
	A8L Horch	China Volksrepublik A8L Horch (D5)
	S8	S8 (D2)	S8 (D3)	S8 (D4)	S8 (D5)
	S8L	China Volksrepublik Vereinigte Staaten Kanada Korea Sud S8L (D5)
Coupés	TT	TT (8N)	TT (8J)	TT (FV)
	TTS	TTS (8J)	TTS (FV)
	TT RS	TT RS (8J)	TT RS (FV)
Roadster	TT	TT (8N)	TT (8J)	TT (FV)
	TTS	TTS (8J)	TTS (FV)
	TT RS	TT RS (8J)	TT RS (FV)
Sportwagen	R8	Sport quattro	R8 (42)	R8 (4S)
	R8 Spyder	R8 Spyder (42)	R8 Spyder (4S)
Sport Utility Vehicle	Q2	Q2 (GA)
	Q2L	China Volksrepublik Q2L (GA)
	SQ2	SQ2 (GA)
	Q3	Q3 (8U)	Q3 (F3)
	RS Q3	RS Q3 (8U)	RS Q3 (F3)
	Q3 Sportback	Q3 Sportback (F3)
	RS Q3 Sportback	RS Q3 Sportback (F3)
	Q5	Q5 (8R)	Q5 (FY)
	Q5L	China Volksrepublik Q5L (FY)
	SQ5	SQ5 (8R)	SQ5 (FY)
	Q5 Sportback	Q5 Sportback
	Q5L Sportback	China Volksrepublik Q5L Sportback (FY)
	SQ5 Sportback	SQ5 Sportback (FY)
	Q6	China Volksrepublik Q6
	Q7	Q7 (4L)	Q7 (4M)
	SQ7	SQ7 (4M)
	Q8	Q8 (4M)
	SQ8	SQ8 (4M)
	RS Q8	RS Q8 (4M)

Zeitleiste der Audi-Elektromodelle seit 2016
Typ	Aktuelle Serie	2010er	2020er
		6	7	8	9	0	1	2	3	4
Oberklasse	e-tron GT	e-tron GT (F8)
	RS e-tron GT	RS e-tron GT (F8)
Sportwagen	R8 e-tron	R8 e-tron (4S)
Sport Utility Vehicle	Q2L e-tron	China Volksrepublik Q2L e-tron (GA)
	Q4 e-tron	Q4 e-tron (FZ)
	Q4 Sportback e-tron	Q4 Sportback e-tron (FZ)
	Q5 e-tron	China Volksrepublik Q5 e-tron
	Q6 e-tron	Q6 e-tron
	Q8 e-tron	e-tron (GE)	Q8 e-tron (GE)
	SQ8 e-tron	e-tron S (GE)	SQ8 e-tron (GE)
	Q8 Sportback e-tron	e-tron Sportback (GE)	Q8 Sportback e-tron (GE)
	SQ8 Sportback e-tron	e-tron Sportback S (GE)	SQ8 Sportback e-tron (GE)