| Audi S3 | |
|---|---|
| Produktionszeitraum: | seit 1999 |
| Klasse: | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine, Limousine, Cabriolet |
Der Audi S3 ist ein Kompaktsportwagen der Audi AG und stellte seit seiner Einführung 1999 das höchste Ausstattungsniveau des Audi A3 dar. Mit der Einführung des Audi RS3 im Frühjahr 2011 ist der S3 das zweithöchste Ausstattungsniveau des A3.
S3 (8L, 1999–2003) Bearbeiten
| 1. Generation | |
|---|---|
Audi S3 (2001–2003) | |
| Produktionszeitraum: | 1999–2003 |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,8 Liter (154–165 kW) |
| Länge: | 4152 mm |
| Breite: | 1763 mm |
| Höhe: | 1406 mm |
| Radstand: | 2519 mm |
| Leergewicht: | 1375–1420 kg |
Die erste Generation des Audi S3 wurde im Frühjahr 1999 eingeführt. Sie leistete durch einen Reihenvierzylinder mit 1,8 Liter Hubraum, Turbolader und Fünfventil-Technik zunächst 154 kW (209 PS).
Kurz nach dem Facelift im Sommer 2001, welches auch noch mit 154 kW verkauft wurde, stieg die Leistung auf 165 kW (225 PS). Das nur mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe, dem Allradantrieb Quattro und als Dreitürer erhältliche Fahrzeug verfügte gegenüber dem normalen A3 über eine erweiterte Grund- als auch Exklusivausstattung:
- modifizierte Stoßstange vorne und hinten,
- breitere Kotflügel,
- breite Seitenschweller,
- Dachkantenspoiler,
- sichtbare Auspuffendrohre
- Allradsystem Quattro (Haldex-Kupplung)
- elektrisch verstellbare Recaro-Sportsitze
- Xenon-Scheinwerfer
Technische Daten Bearbeiten
| Modell | S3 | |
|---|---|---|
| Bauzeit | 03/1999–09/2001 | 10/2001–05/2003 |
| Motorkennbuchstabe | APY/AMK | BAM |
| Hubraum | 1781 cm³ | |
| Bohrung × Hub | 81,0 mm × 86,4 mm | |
| Motorbauart | Reihenvierzylinder | |
| Motoraufladung | Turboaufladung und 2 Ladeluftkühlern | |
| Ventile | 20 | |
| max. Leistung bei min−1 | 154 kW (210 PS)/5800 | 165 kW (225 PS)/5900 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 270 Nm/2100–5000 | 280 Nm/2200–5500 |
| Antriebsart, serienmäßig | perm. Allradantrieb über Haldex-Kupplung | |
| Getriebeart, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | |
| Beschleunigung, 0 auf 100 km/h | 6,8 s | 6,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 238 | 243 |
| Kraftstoffverbrauch (nach EWG-Richtlinie, | 9,1 Super plus | 9,3 Super plus |
| Leergewicht | 1375 kg | 1420 kg |
S3 (8P, 2006–2012) Bearbeiten
| 2. Generation | |
|---|---|
Audi S3 Dreitürer (2006–2008) | |
| Produktionszeitraum: | 2006–2012 |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Ottomotor: 2,0 Liter (195 kW) |
| Länge: | 4214–4302 mm |
| Breite: | 1765 mm |
| Höhe: | 1399–1402 mm |
| Radstand: | 2578 mm |
| Leergewicht: | 1530–1590 kg |
Die zweite Generation des Audi S3 leistet 195 kW (265 PS). Ab dem Facelift im April 2008 war er sowohl als Dreitürer (8P) als auch als Fünftürer unter der Zusatzbezeichnung „Sportback“ (8PA) erhältlich – ein automatisches Doppelkupplungsgetriebe in Form einer sechsstufigen S tronic kam im Herbst 2008 hinzu.
Angetrieben wird der Kompaktsportwagen von einem 2,0-l-Reihenvierzylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung und Abgasturbolader. Beim serienmäßigen Allradantrieb quattro handelt es sich, wie bei allen Audi mit quer eingebautem Motor, um einen kupplungsgesteuerten (automatisch zuschaltenden) Allradantrieb mit Haldex-Kupplung.
Das maximale Drehmoment liegt bei 350 Nm, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 5,5–5,8 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h abgeregelt. Der Verbrauch liegt bei etwa 8,3–8,5 Litern Super Plus pro 100 Kilometer bei einem Ausstoß von 193–198 Gramm CO2 pro Kilometer.
Der Audi S3 ist serienmäßig mit 18"-Alurädern und 225/40-Reifen ausgerüstet und verfügt ebenfalls ab Werk über Bi-Xenonscheinwerfer und Außenspiegel in Aluminiumoptik als besonderes Kennzeichen der S-Modelle von Audi.
Technische Daten Bearbeiten
| Dreitürer | Sportback | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | 08/2006–05/2012 | 04/2008–10/2012 |
| Motorart | Ottomotor | |
| Motortyp | Reihenbauart | |
| Zylinder | 4 | |
| Ventile | 16 | |
| Motoraufladung | Turbolader | |
| Gemischaufbereitung | Direkteinspritzung | |
| Hubraum | 1984 cm³ | |
| max. Leistung bei min−1 | 195 kW (265 PS)/6000 | |
| max. Drehmoment bei min−1: | 350 Nm/2500–5000 | |
| Antriebsart, serienmäßig | Allradantrieb | |
| Getriebeart, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | |
| Getriebeart, optional | 6-Gang-S tronic | |
| Leergewicht | 1530–1550 kg | 1550–1590 kg |
| maximale Zuladung | 560 kg | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 5,5–5,7 s | 5,6–5,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h (abgeregelt) | |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert | 8,3–9,1 l Super Plus | 8,4–8,5 l Super Plus |
| CO2-Emission, kombiniert | 193–217 g/km | 195–201 g/km |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 5 |
S3 (8V, 2013–2020) Bearbeiten
| 3. Generation | |
|---|---|
Audi S3 Dreitürer (2013–2017) | |
| Produktionszeitraum: | 2013–2020 |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine, Limousine, Cabriolet |
| Motoren: | Ottomotor: 2,0 Liter (221–228 kW) |
| Länge: | 4254–4469 mm |
| Breite: | 1777–1796 mm |
| Höhe: | 1392–1404 mm |
| Radstand: | 2596–2631 mm |
| Leergewicht: | 1470–1740 kg |
Auf der Mondial de l’Automobile im September 2012 wurde die dritte Generation des Audi S3 auf Basis des A3 8V zunächst als Dreitürer vorgestellt. Die Markteinführung fand im Frühjahr 2013 statt.
Als Motorisierung wird ein 2,0-Liter-Ottomotor mit Turbolader und einer Leistung von 221 kW (300 PS) verwendet. Serienmäßig kommt ein Sechsgang-Schaltgetriebe und der Allradantrieb quattro zum Einsatz. Gegen Aufpreis ist das 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic erhältlich.
Im Herbst 2013 kam der S3 zudem auch als Stufenheckversion in das Angebot. Die Auslieferung der Limousine begann Anfang 2014. Sie zeichnet sich durch eine niedrige, fließend gezeichnete Dachkuppel, die in einer coupéartig flach stehenden C-Säule ausläuft, aus. Das Kofferraumvolumen des S3 Stufenheck beträgt 425 Liter.
Seit Juli 2014 ist auch eine Cabrio-Variante auf dem Markt. Das S3 Cabriolet besitzt ein Stoffverdeck, das sich auf Tastendruck in weniger als 18 Sekunden öffnet und schließt (während der Fahrt bis 50 km/h). Der Einstiegspreis des S3 Cabrio liegt in Deutschland bei 48.500 Euro.
Mitte 2016 startete Audi die Facelift-Produktion des Audi S3 8V. Wichtigste Veränderungen bei der Optik waren markantere Rückleuchten mit serienmäßig dynamischen Blinkern sowie eckigere Frontscheinwerfer. Des Weiteren erhielten die Front- und Heckstoßstangen inkl. Diffusor deutliche, optische Änderungen. Zudem wurde die Motorleistung im Vergleich zum Vorfacelift von 300 auf 310 PS erhöht.
Technische Daten Bearbeiten
| Dreitürer | Sportback | Limousine | Cabriolet | Dreitürer | Sportback | Limousine | Cabriolet | Sportback | Limousine | Cabriolet | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bestellzeitraum | 05/2013–04/2016 | 10/2013–04/2016 | 04/2014–04/2016 | 05/2016–09/2017 | 05/2016–07/2018 | 11/2018–03/2020 | |||||
| Motorart | Ottomotor | ||||||||||
| Motortyp | Reihenbauart | ||||||||||
| Zylinder | 4 | ||||||||||
| Ventile | 16 | ||||||||||
| Motoraufladung | Turbolader | ||||||||||
| Gemischaufbereitung | Direkteinspritzung | ||||||||||
| Hubraum | 1984 cm³ | ||||||||||
| max. Leistung bei min−1 | 221 kW (300 PS)/5500–6200 | 228 kW (310 PS)/5800–6500 (mit S tronic 228 kW (310 PS)/5500–6500) | 228 kW (310 PS)/5500–6500 | 221 kW (300 PS)/5300–6500 | |||||||
| max. Drehmoment bei min−1 | 380 Nm/1800–5500 | 380 Nm/1850–5700 (mit S tronic 400 Nm/2000–5400) | 400 Nm/2000–5400 | 400 Nm/2000–5200 | |||||||
| Antriebsart, Serie | Allradantrieb | ||||||||||
| Getriebeart, Serie | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-S tronic | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7-Gang-S tronic | |||||||
| Getriebeart, Option | 6-Gang-S tronic | – | 7-Gang-S tronic | – | |||||||
| Leergewicht | 1470–1490 kg | 1500–1520 kg | 1505–1525 kg | 1695 kg | 1480–1505 kg | 1505–1540 kg | 1505–1545 kg | 1710 kg | 1565 kg | 1570 kg | 1740 kg |
| max. Zuladung | 560 kg | 550 kg | 440 kg | 560 kg | 550 kg | 430 kg | 480 kg | 475 kg | 370 kg | ||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 4,8–5,2 s | 4,9–5,3 s | 5,4 s | 4,5–5,2 s | 4,6–5,3 s | 5,1 s | 4,7 s | 5,2 s | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h (abgeregelt) | ||||||||||
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert | 6,9–7,0 l Super Plus | 7,1 l Super Plus | 6,4–7,1 l Super Plus | 6,5–7,1 l Super Plus | 6,4–7,1 l Super Plus | 6,7–6,8 l Super Plus | 6,8 l Super Plus | 7,1–7,3 l Super Plus | |||
| CO2-Emission, kombiniert: | 159–162 g/km | 165 g/km | 146–163 g/km | 149–163 g/km | 148–163 g/km | 153–156 g/km | 155 g/km | 162–165 g/km | |||
| Abgasnorm | Euro 6 | Euro 6d-TEMP |
S3 (8Y, seit 2020) Bearbeiten
| 4. Generation | |
|---|---|
Audi S3 Sportback (seit 2020) | |
| Produktionszeitraum: | seit 2020 |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine, Limousine |
| Motoren: | Ottomotor: 2,0 Liter (228 kW) |
| Länge: | 4351–4504 mm |
| Breite: | 1816 mm |
| Höhe: | 1415–1438 mm |
| Radstand: | 2630 mm |
| Leergewicht: | 1575–1580 kg |
Die vierte Generation auf Basis des Audi A3 8Y wurde am 11. August 2020 vorgestellt. Anfang Oktober 2020 kam sie zu den Händlern. Im Gegensatz zum Vorgängermodell sind nur noch zwei statt vier Karosserievarianten erhältlich.
Technische Daten Bearbeiten
| Sportback | Limousine | |
|---|---|---|
| Bestellzeitraum | seit 10/2020 | |
| Motorart | Ottomotor | |
| Motortyp | Reihenbauart | |
| Zylinder | 4 | |
| Ventile | 16 | |
| Motoraufladung | Turbolader | |
| Gemischaufbereitung | Direkteinspritzung | |
| Hubraum | 1984 cm³ | |
| max. Leistung bei min−1 | 228 kW (310 PS)/5450–6500 | |
| max. Drehmoment bei min−1 | 400 Nm/2000–5450 | |
| Antriebsart, Serie | Allradantrieb | |
| Getriebeart, Serie | 7-Gang-S tronic | |
| Getriebeart, Option | – | |
| Leergewicht | 1575 kg | 1580 kg |
| max. Zuladung | 445 kg | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 4,8 s | |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h (abgeregelt) | |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert | 7,4 Super Plus | 7,2–7,3 l Super Plus |
| CO2-Emission, kombiniert: | 169–170 g/km | 165–166 g/km |
| Abgasnorm | Euro 6d-ISC-FCM |
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- Christian Brinkmann: Audi S3 Limousine: Kraft neu in Form gebracht. Speed Heads, 27. März 2013, abgerufen am 14. Januar 2015.
- Christian Brinkmann: Audi S3 Cabrio 2014: Ab Sommer geht es heiß her. Speed Heads, 19. Februar 2014, abgerufen am 14. Januar 2015.
- Uli Baumann: Audi S3 Sportback und S3 Limousine (2020): 310 PS aus einem Zweiliter-TFSI. In: auto-motor-und-sport.de. 11. August 2020, abgerufen am 11. August 2020.
| Zeitleiste der Audi-Elektromodelle seit 2016 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | Aktuelle Serie | 2010er | 2020er | |||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| Oberklasse | e-tron GT | e-tron GT (F8) | ||||||
| RS e-tron GT | RS e-tron GT (F8) | |||||||
| Sportwagen | R8 e-tron | R8 e-tron (4S) | ||||||
| Sport Utility Vehicle | Q2L e-tron | Q2L e-tron (GA) | ||||||
| Q4 e-tron | Q4 e-tron (FZ) | |||||||
| Q4 Sportback e-tron | Q4 Sportback e-tron (FZ) | |||||||
| Q5 e-tron | Q5 e-tron | |||||||
| Q6 e-tron | Q6 e-tron | |||||||
| Q8 e-tron | e-tron (GE) | Q8 e-tron (GE) | ||||||
| SQ8 e-tron | e-tron S (GE) | SQ8 e-tron (GE) | ||||||
| Q8 Sportback e-tron | e-tron Sportback (GE) | Q8 Sportback e-tron (GE) | ||||||
| SQ8 Sportback e-tron | e-tron Sportback S (GE) | SQ8 Sportback e-tron (GE) |