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Mercedes Benz CapaCity Mercedes BenzMercedes Benz Citaro CapaCityCitaro CapaCityHersteller EvoBusBauart GelenkbusProdukt

Mercedes-Benz CapaCity

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Citaro CapaCity

Citaro CapaCity
Hersteller EvoBus
Bauart Gelenkbus
Produktionszeitraum seit 2007
Achsen 4
Motor Diesel
Leistung 260–290 kW
Länge 19,54–21,00 m
Breite 2,55 m
Höhe 3,08–3,12 m
Wendekreis 22,85–24,47 m
Fußbodenhöhe 320–340 mm
Sitzplätze 37–45
Stehplätze 133–156
Leergewicht 18.500–19.200 kg
Zul. Gesamtgewicht 32.000 kg
Ähnliche Modelle MAN Lion’s City GXL

Der Mercedes-Benz CapaCity ist ein vierachsiger, niederfluriger Gelenkbus für den Einsatz als Stadtbus, der seit April 2007 serienmäßig von der Daimler-Tochter EvoBus in Mannheim gebaut wird. Er ist für Linien mit hohem Fahrgastaufkommen konzipiert und verfügt über 176 bis 193 Plätze, davon 37 bis 45 Sitz- und 133 bis 156 Stehplätze. Die erste, bis Anfang 2015 gebaute Generation hat eine Länge von 19,54 m und drei oder vier Türen. Im Jahr 2015 kam die zweite Generation des CapaCity mit Euro-VI-Motor auf den Markt, wovon zuerst das 21,0 m lange Modell CapaCity L vorgestellt wurde, gefolgt von der nun 19,73 m langen CapaCity-Standardvariante. Beide neuen Modelle sind mit vier oder fünf Türen erhältlich.

CapaCity L der DVB im Testbetrieb in München

Da die Fahrzeuge über das maximal zulässige Maß von 18,75 m hinausreichen, ist für den öffentlichen Betrieb eine Sondergenehmigung erforderlich. Die zulässige Gesamtmasse wird durch die gelenkte vierte Achse im Nachläufer auf 32 Tonnen erhöht. Das Wenden wird durch eine Kamera am Heck des Busses erleichtert, die dem Fahrer auf einem Monitor anzeigt, welchem Kurs der Bus bei gleichbleibendem Lenkeinschlag folgen wird. Das Fahrwerk verfügt über eine Wank-/Nickregelung, wie sie bisher nur bei Brennstoffzellen-Bussen mit hoher Dachlast eingesetzt wurde. Diese soll durch eine elektronisch geregelte variable Kennung der Stoßdämpfer für Sicherheit und einen erhöhten Fahrkomfort sorgen. Ein Reihensechszylinder-Dieselmotor (Euro VI: OM 470; Euro V/EEV: OM 457 hLA) treibt die dritte Achse an.

Einsatz Bearbeiten

Deutschland Bearbeiten

Im November 2005 wurde der CapaCity erstmals vorgestellt. Zu einem der ersten Unternehmen Deutschlands, das einen CapaCity einsetzte, gehört das Privatunternehmen Willy Hummert aus Dissen am Teutoburger Wald. Die Schlüsselübergabe fand im Sommer 2008 statt; später folgte ein weiteres 4-türiges Exemplar, das „Stretch-Bus“ getauft wurde.

Ab August 2008 setzten die Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) vier CapaCity im regulären Linienverkehr auf den Linien 42, 72 und 81 ein; 2009 wurden vier weitere Fahrzeuge bestellt; 2010 folgte ein weiterer CapaCity, der zuvor als Vorführwagen im Einsatz war. Alle neun Busse verfügen über drei Türen. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2010 fahren die CapaCity nur noch auf der am stärksten frequentierten Stuttgarter Innenstadtlinie 42, da sich der Betrieb auf den Linien 72 und 81 nicht rentierte. Ende 2017/Anfang 2018 erfolgte die vorzeitige Ausmusterung aller neun Busse – diese wurden durch zehn neue CapaCity mit vier Türen ersetzt, da die Stuttgarter Straßenbahnen durch die Feinstaub-Thematik im Stadtzentrum nur noch Fahrzeuge mit Dieselmotoren der Euro-VI-Norm oder alternativen Antrieben einsetzen möchten.

Seit dem 9. Dezember 2008 fährt ein CapaCity des Rottenburger Busunternehmers Groß für den Stadtverkehr Tübingen auf der Linie 18, am 7. Februar 2009 wurden weitere vier Fahrzeuge an das Busunternehmen Kocher geliefert und verkehren seitdem vor allem auf der Linie 5 zu den Kliniken. Im Dezember 2011 kamen weitere drei hinzu.

Nach einer positiven Testphase Anfang 2010 auf den Linien 5 und 45 der ASEAG in Aachen, auf denen sonst Doppelgelenkbusse der Typen VanHool AGG 300 eingesetzt wurden, wurde 2011 zunächst ein Fahrzeug beschafft. Zum Jahresende 2013 wurden sechs weitere CapaCity bestellt, diesmal als 4-türige Version.

Seit dem November 2011 verkehren in Darmstadt auf der von Heag Mobibus betriebenen Linie H fünf CapaCity. Als Grund wird die Beibehaltung des 15-Minuten-Takts bei gestiegenem Verkehrsaufkommen genannt. Seit 2020 sind diese nicht mehr im Betrieb, da neuartige Busse vom Typ MAN Lion’s City 18 C den Betrieb der CapaCity übernahmen. Der Takt der Linie H wurde in diesem Zuge auf 10 min geändert.

Ein CapaCity L wurde von den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) Ende August 2015 für zwei Wochen zu Testzwecken eingesetzt, bevor er an sein eigentliches Ziel, die Hamburger Hochbahn, ausgeliefert wurde. Die Hochbahn selbst hat den CapaCity L sowohl in der 4- als auch 5-türigen Variante auf der Metrobuslinie 5 bis Herbst 2017 getestet. Im September 2018 fuhren in Hamburg bereits etwa 30 CapaCity L der 5-türigen Variante im regulären Linienbetrieb. Bis Ende 2019 wurde die Flotte auf insgesamt 90 Busse ausgebaut.

Auch in Dresden wurde der CapaCity L getestet. Die Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) entschieden sich daraufhin, elf weitere Fahrzeuge der 4-türigen Variante zu beschaffen. Sie fahren seit Januar 2017 auf den nachfragestärksten Buslinien der sächsischen Landeshauptstadt, insbesondere auf der Linie 62. 2022 wurden 16 weiter Busse bestellt. Geplant ist der Einsatz auf der Linie 64.

Seit 2017 fahren viertürige CapaCity L im Überlandverkehr des Landkreises Potsdam-Mittelmark. Sie werden vor allem auf hochbelasteten Linien wie der X1 (Potsdam – Stahnsdorf – Teltow) eingesetzt.

Seit Ende 2020 setzt die Nahverkehr Schwerin GmbH (NVS) drei CapaCity L ein, welchem im Februar 2023 ein vierter folgte, 2019 stellte auch die Rostocker Straßenbahn AG (RSAG) CapaCitys in Dienst, allerdings in der kurzen viertürigen Version mit 19,75 m.

Im Oktober 2020 startete die MVG in München einen Testbetrieb mit einem CapaCity.

Seit 2021 fährt das Modell auch auf den Straßen von Göppingen.

Ausland Bearbeiten

  • Für das Istanbuler Verkehrsunternehmen İETT sind im Rahmen des lokalen Bus-Rapid-Transit-Systems Metrobüs 250 CapaCity in Betrieb.
  • In Wien kommt die Version mit 19,73 m Länge zum Einsatz und wird dort intern als NG265XL bezeichnet. Bis Juli 2019 wurden 61 Busse dieser Type in Betrieb genommen.
  • Beim slowakischen Verkehrsunternehmen Dopravný podnik Bratislava sind 41 viertürige CapaCity im Einsatz.
  • Bei der niederländischen Connexxion in Amsterdam/Haarlem 33 viertürige CapaCity L im Einsatz.
  • Bei der niederländischen Qbuzz in Groningen 9 viertürige und 4 viertürige CapaCity L im Einsatz.
  • Bei der niederländischen Syntus in Zwolle 9 viertürige CapaCity L im Einsatz.
  • In Vorarlberg kommt die Standardversion zum Einsatz, 4 Fahrzeuge verkehren seit Anfang 2020 im Vorarlberger Unterland für den Landbus Unterland, sie gehören aber dem ÖBB-Postbus.
  • In der spanischen Stadt Granada wurden 2014 insgesamt 15 viertürige CapaCity in Betrieb genommen.
  • Seit November 2020 verkehren 23 CapaCity bei Transdev in der schwedischen Stadt Göteborg.

Bilder Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • Randolf Unruh: Auf großer Fahrt. In: lastauto omnibus, Heft 12/2009, S. 20–24. EuroTransportMedia Verlags- und Veranstaltungs-GmbH, Stuttgart 2009, ISSN 0023-866X

Weblinks Bearbeiten

Commons: Mercedes-Benz CapaCity – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. 8. September 2008, archiviert vom Original am 8. August 2014; abgerufen am 8. Mai 2014.
  2. Klimafreundliche CapaCity-Busse in Stuttgart. Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg, 17. November 2008, archiviert vom Original am 12. April 2013; abgerufen am 5. März 2013.
  3. Konstantin Schwarz: In: Stuttgarter Nachrichten. 1. August 2008, archiviert vom Original am 4. August 2009; abgerufen am 5. März 2013.
  4. CapaCity fährt ums Trautwein-Eck. In: Schwäbisches Tagblatt. Archiviert vom Original am 10. Dezember 2008; abgerufen am 10. Dezember 2008.
  5. Geräumig und bequem – wie eine Straßenbahn ohne Schienen. In: Schwäbisches Tagblatt. 9. Februar 2009, abgerufen am 20. Juni 2017.
  6. (PDF, 1193 kB) In: omnibus-gross.de. 9. Februar 2009, archiviert vom Original am 3. Januar 2015; abgerufen am 5. März 2013 (Pressezitat der Omnibus Groß GmbH aus dem Schwäbischen Tagblatt).
  7. Stadtwerke Tübingen, 9. Februar 2009, archiviert vom Original am 29. April 2014; abgerufen am 21. Oktober 2022.
  8. Stadtwerke Tübingen, 15. Dezember 2011, archiviert vom Original am 29. April 2014; abgerufen am 21. Oktober 2022.
  9. Heag-Mobibus setzt fünf neue Großraumbusse für die Linie H ein. In: Darmstädter Echo. 17. November 2011, archiviert vom Original am 1. August 2012; abgerufen am 5. März 2013.
  10. HEAG mobiBus: Acht neue Gelenkbusse für modernen Fahrgastkomfort. Abgerufen am 29. April 2023.
  11. Lang, länger, am längsten. Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) – AöR, 26. August 2015, abgerufen am 27. August 2015.
  12. CapaCity L für mehr Platz. Hamburger Hochbahn AG, 31. August 2015, abgerufen am 22. Oktober 2018.
  13. (Nicht mehr online verfügbar.) Hamburger Hochbahn AG, 14. September 2018, archiviert vom Original am 27. September 2020; abgerufen am 22. Oktober 2018.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.hochbahn.de
  14. Dresdner Verkehrsbetriebe verjüngen Busflotte. Dresdner Verkehrsbetriebe, 13. Oktober 2016, abgerufen am 18. April 2021.
  15. Neue Busse für Dresden. Dresdner Verkehrsbetriebe, abgerufen am 24. September 2021.
  16. Unsere regiobus-Servicequalität | regiobus Potsdam Mittelmark. Abgerufen am 5. Mai 2021.
  17. Mehr Platz: MVG erprobt Großraumbus CapaCity. Münchner Verkehrsverbund, 27. April 2021, abgerufen am 18. April 2021.
  18. Omnibusspiegel, Heft 09-4, S. 14–21, Bonn 2009, ISSN 0724-7664
  19. Mercedes-Benz CapaCity: Neue Variante. (Nicht mehr online verfügbar.) Daimler, 8. Dezember 2016, ehemals im Original; abgerufen am 24. Mai 2019.@1@2Vorlage:Toter Link/media.daimler.com (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven.)
  20. Type CapaCity NG265 XL (Mercedes). In: wiki.stadtverkehr.at. Abgerufen am 1. Oktober 2019.
  21. Landbus Unterland – Mercedes Benz CapaCity. Abgerufen am 26. Oktober 2020.
  22. (Nicht mehr online verfügbar.) Daimler, 2. Mai 2021, archiviert vom Original am 17. September 2021; abgerufen am 18. April 2021.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/media.daimler.com
Zeitleiste bis 1945
Fahrzeugklasse 1920er 1930er 1940er
6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kompaktklasse W 15 (Typ 170)
W 23 (Typ 130)
W 30 (Typ 150)
W 28 (Typ 170 H)
Mittelklasse W 02 (Typ Stuttgart 200) W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V)
W 11 (Typ Stuttgart 260) W 143 (Typ 230 n)
W 21 (Typ 200 / 230) W 153 (Typ 230)
W 138 (Typ 260 D)
Obere Mittelklasse W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350) W 18 (Typ 290)
W 10 / W 19 (Typen 350/370/380) W 142 (Typ 320)
W 22
Oberklasse Typ 400 & Typ 630 W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K)
W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N)
W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K)
Sportwagen Modell K
W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL) W 24 / W 29 / W 129
Geländewagen W 103 (Typ G1) W 31 (Typ G4)
W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 152 (Typ G5)
Kleintransporter L 3/4 L 1000 Express L 301
L 300
Zeitleiste seit 1945
Fahrzeug­klasse Karosserie­versionen Aktuelle Klasse 1940er 1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Kompaktklasse Schrägheck A W 176 W 177
Kompaktvan Baureihe 168 Baureihe 169
B T 245 W 242 / W 246 W 247
Coupé CLA Baureihe 117 Baureihe 118
Mittelklasse Limousine / Kombi C W 201 Baureihe 202 Baureihe 203 Baureihe 204 Baureihe 205 Baureihe 206
Coupé / Cabrio Baureihe 208 Baureihe 209 C 204 C 205 / A 205 Baureihe 236
Sportcoupé — CL 203
Obere Mittelklasse Limousine / Kombi E … W 136 W 120 / W 121 W 110 W 114 / W 115 Baureihe 123 Baureihe 124 Baureihe 210 Baureihe 211 Baureihe 212 Baureihe 213
W 136 / W 191
Coupé / Cabrio W 136 W 114 C 123 C 124 / A 124 Baureihe 207 Baureihe  238
Limousine EQE V 295
Oberklasse Limousine S W 187 W 180/W 128/
W 105 		W 111
W 112 W 108 Baureihe 116 Baureihe 126 Baureihe 140 Baureihe 220 Baureihe 221 Baureihe 222 Baureihe 223
W 109 V 116 V 126 V 140 V 220 V 221 V 222 V 223
W 186 W 189 W 100 Baureihe 240 X 222/VV 222 Z 223
Coupé / Cabrio W 187 W 180 W 111 C 126 C 140 C 215 C 216 Baureihe 217
W 188 W 128 W 112
Viertüriges Coupé CLS C 219 Baureihe 218 C 257
AMG GT 4-Türer X 290
EQS V 297
Großraumlimousine R Baureihe 251
Sportwagen Coupé / Roadster SLK R 170 R 171 R 172
SL W 121 B II W 113 R 107 R 129 R 230 R 231 R 232
AMG GT W 198 C 107 Baureihe 199 Baureihe 197 Baureihe 190 C 192
Rennwagen Coupé — C 208 C 298
Geländewagen Steilheck / Cabrio G W 460 W 461
W 463 W 463
SUV Schrägheck GLA X 156 H 247
EQA H 243
Steilheck GLB X 247
EQB X 243
GLC Musso FJ X 204 X 253 X 254
N 253
Schrägheck C 253 C 254
Schrägheck EQC N 293
Steilheck GLE W 163 W 164 W 166 W 167
Schrägheck C 292 C 167
Schrägheck EQE X 294
Steilheck GLS X 164 X 166 X 167
Schrägheck EQS X 296
Pick-up Doppelkabine X P100 Baureihe  470[N]
Hochdachkombi Kombi / Kastenwagen T / Citan W 414 W 415[R] W 420[R]
Kleintransporter Kleinbus / Kastenwagen V / Vito N1000/N1300 MB 100 MB 100 W 638 Baureihe 639 Baureihe 447
MB 100 / MB 140
Sprinter L 206 Baureihen 601, 602, 611 W 901–905 W 906 W 907/910
Kastenwagen L 319 Baureihen 309, 310, 313 Baureihen 667–670 V 667, V 668, V 670
  • Von Hanomag-Henschel übernommen
  • Von DKW übernommen und weiterentwickelt
  • Gemeinsam mit SsangYong entwickelt; wurde auch unter den Marken SsangYong, SAIC-Maxus und Daewoo vertrieben
  • Gemeinsam mit Volkswagen entwickelt; wird/wurde auch unter den Marken Volkswagen, Dodge und Freightliner vertrieben
  • Gemeinsam mit McLaren entwickelt
  • Unter Maybach-Manufaktur vermarktet
  • Kooperation mit Renault-Nissan-Allianz: [R] Basierend auf einem Renault bzw. [N] basierend auf einem Nissan
    • wikipedia, wiki, deutsches, deutschland, buch, bücher, bibliothek artikel lesen, herunterladen kostenlos kostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele
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    Mercedes BenzMercedes Benz Citaro CapaCityCitaro CapaCityHersteller EvoBusBauart GelenkbusProduktionszeitraum seit 2007Achsen 4Motor DieselLeistung 260 290 kWLange 19 54 21 00 mBreite 2 55 mHohe 3 08 3 12 mWendekreis 22 85 24 47 mFussbodenhohe 320 340 mmSitzplatze 37 45Stehplatze 133 156Leergewicht 18 500 19 200 kgZul Gesamtgewicht 32 000 kgAhnliche Modelle MAN Lion s City GXLDer Mercedes Benz CapaCity ist ein vierachsiger niederfluriger Gelenkbus fur den Einsatz als Stadtbus der seit April 2007 serienmassig von der Daimler Tochter EvoBus in Mannheim gebaut wird Er ist fur Linien mit hohem Fahrgastaufkommen konzipiert und verfugt uber 176 bis 193 Platze davon 37 bis 45 Sitz und 133 bis 156 Stehplatze Die erste bis Anfang 2015 gebaute Generation hat eine Lange von 19 54 m und drei oder vier Turen Im Jahr 2015 kam die zweite Generation des CapaCity mit Euro VI Motor auf den Markt wovon zuerst das 21 0 m lange Modell CapaCity L vorgestellt wurde gefolgt von der nun 19 73 m langen CapaCity Standardvariante Beide neuen Modelle sind mit vier oder funf Turen erhaltlich CapaCity L der DVB im Testbetrieb in MunchenDa die Fahrzeuge uber das maximal zulassige Mass von 18 75 m hinausreichen ist fur den offentlichen Betrieb eine Sondergenehmigung erforderlich Die zulassige Gesamtmasse wird durch die gelenkte vierte Achse im Nachlaufer auf 32 Tonnen erhoht Das Wenden wird durch eine Kamera am Heck des Busses erleichtert die dem Fahrer auf einem Monitor anzeigt welchem Kurs der Bus bei gleichbleibendem Lenkeinschlag folgen wird Das Fahrwerk verfugt uber eine Wank Nickregelung wie sie bisher nur bei Brennstoffzellen Bussen mit hoher Dachlast eingesetzt wurde Diese soll durch eine elektronisch geregelte variable Kennung der Stossdampfer fur Sicherheit und einen erhohten Fahrkomfort sorgen Ein Reihensechszylinder Dieselmotor Euro VI OM 470 Euro V EEV OM 457 hLA treibt die dritte Achse an Inhaltsverzeichnis 1 Einsatz 1 1 Deutschland 1 2 Ausland 2 Bilder 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseEinsatz BearbeitenDeutschland Bearbeiten Im November 2005 wurde der CapaCity erstmals vorgestellt Zu einem der ersten Unternehmen Deutschlands das einen CapaCity einsetzte gehort das Privatunternehmen Willy Hummert aus Dissen am Teutoburger Wald Die Schlusselubergabe fand im Sommer 2008 statt 1 spater folgte ein weiteres 4 turiges Exemplar das Stretch Bus getauft wurde Ab August 2008 setzten die Stuttgarter Strassenbahnen SSB vier CapaCity im regularen Linienverkehr auf den Linien 42 72 und 81 ein 2 3 2009 wurden vier weitere Fahrzeuge bestellt 2010 folgte ein weiterer CapaCity der zuvor als Vorfuhrwagen im Einsatz war Alle neun Busse verfugen uber drei Turen Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2010 fahren die CapaCity nur noch auf der am starksten frequentierten Stuttgarter Innenstadtlinie 42 da sich der Betrieb auf den Linien 72 und 81 nicht rentierte Ende 2017 Anfang 2018 erfolgte die vorzeitige Ausmusterung aller neun Busse diese wurden durch zehn neue CapaCity mit vier Turen ersetzt da die Stuttgarter Strassenbahnen durch die Feinstaub Thematik im Stadtzentrum nur noch Fahrzeuge mit Dieselmotoren der Euro VI Norm oder alternativen Antrieben einsetzen mochten Seit dem 9 Dezember 2008 fahrt ein CapaCity des Rottenburger Busunternehmers Gross fur den Stadtverkehr Tubingen auf der Linie 18 4 am 7 Februar 2009 wurden weitere vier Fahrzeuge an das Busunternehmen Kocher geliefert und verkehren seitdem vor allem auf der Linie 5 zu den Kliniken 5 6 7 Im Dezember 2011 kamen weitere drei hinzu 8 Nach einer positiven Testphase Anfang 2010 auf den Linien 5 und 45 der ASEAG in Aachen auf denen sonst Doppelgelenkbusse der Typen VanHool AGG 300 eingesetzt wurden wurde 2011 zunachst ein Fahrzeug beschafft Zum Jahresende 2013 wurden sechs weitere CapaCity bestellt diesmal als 4 turige Version Seit dem November 2011 verkehren in Darmstadt auf der von Heag Mobibus betriebenen Linie H funf CapaCity Als Grund wird die Beibehaltung des 15 Minuten Takts bei gestiegenem Verkehrsaufkommen genannt 9 Seit 2020 sind diese nicht mehr im Betrieb da neuartige Busse vom Typ MAN Lion s City 18 C den Betrieb der CapaCity ubernahmen Der Takt der Linie H wurde in diesem Zuge auf 10 min geandert 10 Ein CapaCity L wurde von den Berliner Verkehrsbetrieben BVG Ende August 2015 fur zwei Wochen zu Testzwecken eingesetzt 11 bevor er an sein eigentliches Ziel die Hamburger Hochbahn ausgeliefert wurde Die Hochbahn selbst hat den CapaCity L sowohl in der 4 als auch 5 turigen Variante auf der Metrobuslinie 5 bis Herbst 2017 getestet 12 Im September 2018 fuhren in Hamburg bereits etwa 30 CapaCity L der 5 turigen Variante im regularen Linienbetrieb Bis Ende 2019 wurde die Flotte auf insgesamt 90 Busse ausgebaut 13 Auch in Dresden wurde der CapaCity L getestet Die Dresdner Verkehrsbetriebe DVB entschieden sich daraufhin elf weitere Fahrzeuge der 4 turigen Variante zu beschaffen 14 Sie fahren seit Januar 2017 auf den nachfragestarksten Buslinien der sachsischen Landeshauptstadt insbesondere auf der Linie 62 2022 wurden 16 weiter Busse bestellt Geplant ist der Einsatz auf der Linie 64 15 Seit 2017 fahren vierturige CapaCity L im Uberlandverkehr des Landkreises Potsdam Mittelmark 16 Sie werden vor allem auf hochbelasteten Linien wie der X1 Potsdam Stahnsdorf Teltow eingesetzt Seit Ende 2020 setzt die Nahverkehr Schwerin GmbH NVS drei CapaCity L ein welchem im Februar 2023 ein vierter folgte 2019 stellte auch die Rostocker Strassenbahn AG RSAG CapaCitys in Dienst allerdings in der kurzen vierturigen Version mit 19 75 m Im Oktober 2020 startete die MVG in Munchen einen Testbetrieb mit einem CapaCity 17 Seit 2021 fahrt das Modell auch auf den Strassen von Goppingen Ausland Bearbeiten Fur das Istanbuler Verkehrsunternehmen IETT sind im Rahmen des lokalen Bus Rapid Transit Systems Metrobus 250 CapaCity in Betrieb 18 In Wien kommt die Version mit 19 73 m Lange zum Einsatz 19 und wird dort intern als NG265XL bezeichnet Bis Juli 2019 wurden 61 Busse dieser Type in Betrieb genommen 20 Beim slowakischen Verkehrsunternehmen Dopravny podnik Bratislava sind 41 vierturige CapaCity im Einsatz Bei der niederlandischen Connexxion in Amsterdam Haarlem 33 vierturige CapaCity L im Einsatz Bei der niederlandischen Qbuzz in Groningen 9 vierturige und 4 vierturige CapaCity L im Einsatz Bei der niederlandischen Syntus in Zwolle 9 vierturige CapaCity L im Einsatz In Vorarlberg kommt die Standardversion zum Einsatz 4 Fahrzeuge verkehren seit Anfang 2020 im Vorarlberger Unterland fur den Landbus Unterland sie gehoren aber dem OBB Postbus 21 In der spanischen Stadt Granada wurden 2014 insgesamt 15 vierturige CapaCity in Betrieb genommen Seit November 2020 verkehren 23 CapaCity bei Transdev in der schwedischen Stadt Goteborg 22 Bilder Bearbeiten nbsp CapaCity der Stuttgarter Strassenbahnen nbsp CapaCity der ASEAG am Aachener Hauptbahnhof nbsp StretchBus CapaCity ex Vorfuhrwagen von Hummert Reisen am Hauptbahnhof Osnabruck nbsp Erster CapaCity der Niederlande nbsp CapaCity im MetroDesign aus Bratislava nbsp Heckansicht eines CapaCity im MetroDesign nbsp Der neuere CapaCity C2 vom Landbus im Vorarlberg nbsp Heckansicht eines CapaCity C2 der Wiener Linien beim Stadion in WienLiteratur BearbeitenRandolf Unruh Auf grosser Fahrt In lastauto omnibus Heft 12 2009 S 20 24 EuroTransportMedia Verlags und Veranstaltungs GmbH Stuttgart 2009 ISSN 0023 866XWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Mercedes Benz CapaCity Sammlung von Bildern CapaCity Produktseite von Mercedes BenzEinzelnachweise Bearbeiten Mercedes Benz CapaCity fur Verkehrsgemeinschaft Osnabruck VOS Erstmalig in Niedersachsen 8 September 2008 archiviert vom Original am 8 August 2014 abgerufen am 8 Mai 2014 Klimafreundliche CapaCity Busse in Stuttgart Nahverkehrsgesellschaft Baden Wurttemberg 17 November 2008 archiviert vom Original am 12 April 2013 abgerufen am 5 Marz 2013 Konstantin Schwarz SSB testen Bus im XXL Format In Stuttgarter Nachrichten 1 August 2008 archiviert vom Original am 4 August 2009 abgerufen am 5 Marz 2013 CapaCity fahrt ums Trautwein Eck In Schwabisches Tagblatt Archiviert vom Original am 10 Dezember 2008 abgerufen am 10 Dezember 2008 Geraumig und bequem wie eine Strassenbahn ohne Schienen In Schwabisches Tagblatt 9 Februar 2009 abgerufen am 20 Juni 2017 Geraumig und bequem wie eine Strassenbahn ohne Schienen PDF 1193 kB In omnibus gross de 9 Februar 2009 archiviert vom Original am 3 Januar 2015 abgerufen am 5 Marz 2013 Pressezitat der Omnibus Gross GmbH aus dem Schwabischen Tagblatt Klimaschutz im XXL Format Stadtverkehr Tubingen nimmt CapaCity Busse in Betrieb Stadtwerke Tubingen 9 Februar 2009 archiviert vom Original am 29 April 2014 abgerufen am 21 Oktober 2022 Stadtverkehr Tubingen Gleich drei neue CapaCity im Einsatz Stadtwerke Tubingen 15 Dezember 2011 archiviert vom Original am 29 April 2014 abgerufen am 21 Oktober 2022 Heag Mobibus setzt funf neue Grossraumbusse fur die Linie H ein In Darmstadter Echo 17 November 2011 archiviert vom Original am 1 August 2012 abgerufen am 5 Marz 2013 HEAG mobiBus Acht neue Gelenkbusse fur modernen Fahrgastkomfort Abgerufen am 29 April 2023 Lang langer am langsten Berliner Verkehrsbetriebe BVG AoR 26 August 2015 abgerufen am 27 August 2015 CapaCity L fur mehr Platz Hamburger Hochbahn AG 31 August 2015 abgerufen am 22 Oktober 2018 CapaCity L ubernimmt Nicht mehr online verfugbar Hamburger Hochbahn AG 14 September 2018 archiviert vom Original am 27 September 2020 abgerufen am 22 Oktober 2018 nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www hochbahn de Dresdner Verkehrsbetriebe verjungen Busflotte Dresdner Verkehrsbetriebe 13 Oktober 2016 abgerufen am 18 April 2021 Neue Busse fur Dresden Dresdner Verkehrsbetriebe abgerufen am 24 September 2021 Unsere regiobus Servicequalitat regiobus Potsdam Mittelmark Abgerufen am 5 Mai 2021 Mehr Platz MVG erprobt Grossraumbus CapaCity Munchner Verkehrsverbund 27 April 2021 abgerufen am 18 April 2021 Omnibusspiegel Heft 09 4 S 14 21 Bonn 2009 ISSN 0724 7664 Mercedes Benz CapaCity Neue Variante Nicht mehr online verfugbar Daimler 8 Dezember 2016 ehemals im Original abgerufen am 24 Mai 2019 1 2 Vorlage Toter Link media daimler com Seite nicht mehr abrufbar Suche in Webarchiven Type CapaCity NG265 XL Mercedes In wiki stadtverkehr at Abgerufen am 1 Oktober 2019 Landbus Unterland Mercedes Benz CapaCity Abgerufen am 26 Oktober 2020 Stadtbus Riesen von Mercedes Benz rollen bald auch auf Schwedens Strassen 23 CapaCity L fur den Grossraum Goteborg Nicht mehr online verfugbar Daimler 2 Mai 2021 archiviert vom Original am 17 September 2021 abgerufen am 18 April 2021 nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot media daimler com Mercedes Benz Modelle Aktuelle Pkw Modelle mit Verbrennungsmotor A Klasse Baureihe 177 B Klasse W 247 C Klasse Baureihe 206 CLA Baureihe 118 CLE Baureihe 236 E Klasse Baureihe 214 S Klasse Baureihe 223 G Klasse W 463 GLA H 247 GLB X 247 GLC X 254 GLC Coupe C 254 GLE V 167 GLE Coupe C 167 GLS X 167 AMG GT C 192 AMG SL R 232 AMG GT 4 Turer Baureihe 290 AMG One C 298 Aktuelle vollelektrische Pkw Modelle EQA H 243 EQB X 243 EQE SUV X 294 EQE V 295 EQS SUV X 296 EQS V 297 EQT W 420 EQV B 447 Historische Pkw mit Verbrennungsmotor 1926 1943 Typ 400 Typ 630 Modell K W 02 W 03 W 04 W 05 W 06 W 07 W 08 W 10 W 11 W 15 W 18 W 19 W 21 W 22 W 23 W 24 W 28 W 29 W 30 W 31 W 103 W 130 W 133 III W 136 W 138 W 139 W 142 W 143 W 149 W 150 W 152 W 153 seit 1945 600 W 100 219 W 105 Baureihe 107 W 108 W 109 W 110 W 111 W 112 W 113 W 114 und W 115 S Klasse W V 116 CLA Baureihe 117 W 120 W 121 190 SL W 121 B II Baureihe 123 E Klasse Baureihe 124 S Klasse Baureihe 126 220 SE W 128 SL R 129 S Klasse Baureihe 140 CL C 140 GLA X 156 M 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Versuchsfahrzeuge W 01 W 14 W 17 W 25 D W 103 C 111 C 112 W 129 W 130 W 144 W 145 W 146 W 147 W 148 W 157 W 160 W 161Mercedes Benz Konzeptfahrzeuge NAFA EXT 92 Coupe Studie Vision A 93 Studie A MCC Studie SLK I Studie SLK II FCC AA Vision Maybach Studie Altra Vision SLR Vision SLA Vision GST Vision CLS Vision GST 2 Vision R Vision B Ocean DriveMercedes Benz Renn und Rekordwagen W 25 W 125 W 154 W 165 T 80 W 194 W 196 C9 C11 CLK GTR LM W 297 CLR W01 W02 W03 W04 W05 Hybrid W06 Hybrid W07 Hybrid W08 EQ Power W09 EQ Power W10 EQ Power W11 EQ Performance W12 E Performance W13 E PerformanceAktuelle Mercedes Benz Transporter und Vans T Klasse Citan W 420 Sprinter V Klasse Vito Baureihe 447 Historische Mercedes Benz Transporter und Vans Citan W 415 Harburger MB 100 L 319 T 1 T 2 Vaneo Vario Viano Vito Baureihe 638 Viano Vito Baureihe 639 Aktuelle Mercedes Benz Nutzfahrzeuge Accelo Actros Arocs Antos Atego Atron Axor Econic Zetros Unimog U 405 U 437 4 Historische Mercedes Benz Nutzfahrzeuge bis 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McLaren entwickelt Unter Maybach Manufaktur vermarktet Kooperation mit Renault Nissan Allianz R Basierend auf einem Renault bzw N basierend auf einem Nissan Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Mercedes Benz CapaCity amp oldid 236235328