Der Grosse Preis von Belgien 1976 fand am 16 Mai auf dem Circuit Zolder in Zolder Terlaemen statt und war das funfte Rennen der Automobil Weltmeisterschaft 1976 Grosser Preis von Belgien 1976 Renndaten5 von 16 Rennen der Automobil Weltmeisterschaft 1976Name XXXIV Grote Prijs van BelgieDatum 16 Mai 1976Ort Zolder TerlaemenKurs Circuit ZolderLange 298 34 km in 70 Runden a 4 262 kmWetter sonnig und warmPole PositionFahrer Osterreich Niki Lauda Italien FerrariZeit 1 26 55 minSchnellste RundeFahrer Osterreich Niki Lauda Italien FerrariZeit 1 25 98 minPodiumErster Osterreich Niki Lauda Italien FerrariZweiter Schweiz Clay Regazzoni Italien FerrariDritter Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier Matra Inhaltsverzeichnis 1 Berichte 1 1 Hintergrund 1 2 Training 1 3 Rennen 2 Meldeliste 3 Klassifikationen 3 1 Startaufstellung 3 2 Rennen 4 WM Stande nach dem Rennen 4 1 Fahrerwertung 4 2 Konstrukteurswertung 5 Einzelnachweise 6 WeblinksBerichte BearbeitenHintergrund Bearbeiten Zwei Wochen nachdem der Sieger des Grossen Preises von Spanien James Hunt vorlaufig disqualifiziert worden war trat ein nur unwesentlich verandertes Teilnehmerfeld zum funften WM Lauf der Saison im belgischen Zolder an Tyrrell stattete erstmals beide Stammfahrer mit dem sechsradrigen P34 aus nachdem Jody Scheckter in Spanien noch mit dem konventionellen 007 an den Start gegangen war Unterstutzt durch einen eigenen Hauptsponsor erhielt Guy Edwards ein Cockpit in einem zweiten Werks Hesketh Bei RAM Racing erhielt Patrick Neve die Gelegenheit als Gaststarter an seinem Heimrennen teilzunehmen Training Bearbeiten Das Training wurde zum wiederholten Mal von den beiden Ferrari Piloten Niki Lauda und Clay Regazzoni dominiert Die zweite Startreihe bildeten James Hunt und Patrick Depailler vor Vittorio Brambilla und Jacques Laffite Unter den drei Piloten die die Qualifikation fur das auf 26 Fahrzeuge limitierte Starterfeld verfehlten befanden sich mit Emerson Fittipaldi und Jacky Ickx zwei ehemalige Grand Prix Sieger 1 Rennen Bearbeiten Lauda ubernahm sofort die Fuhrung und gab sie bis ins Ziel nicht mehr ab Hunt konnte kurzzeitig den zweiten Platz einnehmen Es stellte sich jedoch schnell heraus dass die Ferrari an diesem Wochenende nur schwer zu schlagen waren In der sechsten Runde eroberte Regazzoni den zweiten Platz zuruck und sicherte dem Team einen souveranen Doppelsieg Spannung kam durch den Kampf um den dritten Platz auf der zunachst zwischen Laffite Hunt und Depailler ausgetragen wurde Die Positionen der drei Kontrahenten wechselten mehrfach untereinander Nachdem die beiden Letztgenannten jedoch zur Halbzeit des Rennens ausgeschieden waren konnte sich Laffite die Podestplatzierung relativ unangefochten sichern Der vierte Rang wurde von Scheckter eingenommen der funfte zunachst von Chris Amon An dessen Ensign lockerte sich jedoch in der 52 Runde ein Rad wodurch der Neuseelander von der Strecke abkam und sich uberschlug ohne sich dabei zu verletzen Alan Jones gelangte dadurch auf den funften Rang vor Jochen Mass auf Rang sechs 2 Meldeliste BearbeitenTeam Nr Fahrer Chassis Motor ReifenItalien nbsp Scuderia Ferrari SpA SEFAC 1 Osterreich nbsp Niki Lauda Ferrari 312T2 Ferrari 015 3 0 F12 G2 Schweiz nbsp Clay RegazzoniVereinigtes Konigreich nbsp Elf Team Tyrrell 3 Sudafrika 1961 nbsp Jody Scheckter Tyrrell P34 Ford Cosworth DFV 3 0 V8 G4 Frankreich nbsp Patrick DepaillerVereinigtes Konigreich nbsp John Player Team Lotus 5 Vereinigte Staaten nbsp Mario Andretti Lotus 77 G6 Schweden nbsp Gunnar NilssonVereinigtes Konigreich nbsp Martini Racing 7 Argentinien nbsp Carlos Reutemann Brabham BT45 Alfa Romeo 115 12 3 0 F12 G8 Brasilien 1968 nbsp Carlos PaceVereinigtes Konigreich nbsp Beta Team March 9 Italien nbsp Vittorio Brambilla March 761 Ford Cosworth DFV 3 0 V8 GVereinigtes Konigreich nbsp March Engineering 10 Schweden nbsp Ronnie Peterson G34 Deutschland nbsp Hans Joachim StuckVereinigtes Konigreich nbsp Ovoro Team March 35 Italien nbsp Arturo Merzario GVereinigtes Konigreich nbsp Marlboro Team McLaren 11 Vereinigtes Konigreich nbsp James Hunt McLaren M23 G12 Deutschland nbsp Jochen MassVereinigtes Konigreich nbsp Shadow Racing Team 16 Vereinigtes Konigreich nbsp Tom Pryce Shadow DN5B G17 Frankreich nbsp Jean Pierre JarierVereinigtes Konigreich nbsp Team Surtees 18 Vereinigte Staaten nbsp Brett Lunger Surtees TS19 G19 Australien nbsp Alan JonesKanada nbsp Walter Wolf Racing 20 Belgien nbsp Jacky Ickx Williams FW05 G21 Frankreich nbsp Michel LeclereVereinigtes Konigreich nbsp Team Ensign 22 Neuseeland nbsp Chris Amon Ensign N176 GVereinigtes Konigreich nbsp Hesketh Racing 24 Deutschland nbsp Harald Ertl Hesketh 308D GVereinigtes Konigreich nbsp Penthouse Rizla Racing with Hesketh 25 Vereinigtes Konigreich nbsp Guy Edwards GFrankreich nbsp Ligier Gitanes 26 Frankreich nbsp Jacques Laffite Ligier JS5 Matra MS73 3 0 V12 GVereinigte Staaten nbsp Citibank Team Penske 28 Vereinigtes Konigreich nbsp John Watson Penske PC3 Ford Cosworth DFV 3 0 V8 GBrasilien 1968 nbsp Copersucar Fittipaldi 30 Brasilien 1968 nbsp Emerson Fittipaldi Copersucar FD04 GVereinigtes Konigreich nbsp RAM Racing 32 Schweiz nbsp Loris Kessel Brabham BT44B G33 Belgien nbsp Patrick NeveNiederlande nbsp HB Bewaking Alarm Systems 37 Australien nbsp Larry Perkins Boro 001 GKlassifikationen BearbeitenStartaufstellung Bearbeiten Pos Fahrer Konstrukteur Zeit O Geschwindigkeit Start0 1 Osterreich nbsp Niki Lauda Italien nbsp Ferrari 1 26 55 177 276 km h 0 10 2 Schweiz nbsp Clay Regazzoni Italien nbsp Ferrari 1 26 60 177 173 km h 0 20 3 Vereinigtes Konigreich nbsp James Hunt Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Ford 1 26 74 176 887 km h 0 30 4 Frankreich nbsp Patrick Depailler Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Ford 1 26 91 176 541 km h 0 40 5 Italien nbsp Vittorio Brambilla Vereinigtes Konigreich nbsp March Ford 1 26 93 176 501 km h 0 50 6 Frankreich nbsp Jacques Laffite Frankreich nbsp Ligier Matra 1 27 14 176 075 km h 0 60 7 Sudafrika 1961 nbsp Jody Scheckter Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Ford 1 27 19 175 974 km h 0 70 8 Neuseeland nbsp Chris Amon Vereinigtes Konigreich nbsp Ensign Ford 1 27 54 175 271 km h 0 80 9 Brasilien 1968 nbsp Carlos Pace Vereinigtes Konigreich nbsp Brabham Alfa Romeo 1 27 66 175 031 km h 0 910 Schweden nbsp Ronnie Peterson Vereinigtes Konigreich nbsp March Ford 1 27 72 174 911 km h 1011 Vereinigte Staaten nbsp Mario Andretti Vereinigtes Konigreich nbsp Lotus Ford 1 27 75 174 851 km h 1112 Argentinien nbsp Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich nbsp Brabham Alfa Romeo 1 28 30 173 762 km h 1213 Vereinigtes Konigreich nbsp Tom Pryce Vereinigtes Konigreich nbsp Shadow Ford 1 28 37 173 625 km h 1314 Frankreich nbsp Jean Pierre Jarier Vereinigtes Konigreich nbsp Shadow Ford 1 28 38 173 605 km h 1415 Deutschland nbsp Hans Joachim Stuck Vereinigtes Konigreich nbsp March Ford 1 28 41 173 546 km h 1516 Australien nbsp Alan Jones Vereinigtes Konigreich nbsp Surtees Ford 1 28 44 173 487 km h 1617 Vereinigtes Konigreich nbsp John Watson Vereinigte Staaten nbsp Penske Ford 1 28 44 173 487 km h 1718 Deutschland nbsp Jochen Mass Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Ford 1 28 50 173 369 km h 1819 Belgien nbsp Patrick Neve Vereinigtes Konigreich nbsp Brabham Ford 1 28 80 172 784 km h 1920 Australien nbsp Larry Perkins Niederlande nbsp Boro Ford 1 28 81 172 764 km h 2021 Italien nbsp Arturo Merzario Vereinigtes Konigreich nbsp March Ford 1 28 84 172 706 km h 2122 Schweden nbsp Gunnar Nilsson Vereinigtes Konigreich nbsp Lotus Ford 1 28 99 172 415 km h 2223 Schweiz nbsp Loris Kessel Vereinigtes Konigreich nbsp Brabham Ford 1 29 09 172 221 km h 2324 Deutschland nbsp Harald Ertl Vereinigtes Konigreich nbsp Hesketh Ford 1 29 40 171 624 km h 2425 Frankreich nbsp Michel Leclere Vereinigtes Konigreich nbsp Wolf Williams Ford 1 29 46 171 509 km h 2526 Vereinigte Staaten nbsp Brett Lunger Vereinigtes Konigreich nbsp Surtees Ford 1 29 76 170 936 km h 26DNQ Brasilien 1968 nbsp Emerson Fittipaldi Brasilien 1968 nbsp Copersucar Ford 1 29 81 170 841 km h DNQ Belgien nbsp Jacky Ickx Vereinigtes Konigreich nbsp Wolf Williams Ford 1 30 61 169 332 km h DNQ Vereinigtes Konigreich nbsp Guy Edwards Vereinigtes Konigreich nbsp Hesketh Ford 1 30 77 169 034 km h Rennen Bearbeiten Pos Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund0 1 Osterreich nbsp Niki Lauda Italien nbsp Ferrari 70 0 1 42 53 23 0 1 1 25 980 2 Schweiz nbsp Clay Regazzoni Italien nbsp Ferrari 70 0 3 46 0 2 1 26 410 3 Frankreich nbsp Jacques Laffite Frankreich nbsp Ligier Matra 70 0 35 38 0 6 1 26 510 4 Sudafrika 1961 nbsp Jody Scheckter Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Ford 70 0 1 31 00 0 7 1 27 870 5 Australien nbsp Alan Jones Vereinigtes Konigreich nbsp Surtees Ford 69 0 1 Runde 16 1 28 020 6 Deutschland nbsp Jochen Mass Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Ford 69 0 1 Runde 18 1 27 640 7 Vereinigtes Konigreich nbsp John Watson Vereinigte Staaten nbsp Penske Ford 69 0 1 Runde 17 1 27 510 8 Australien nbsp Larry Perkins Niederlande nbsp Boro Ford 69 0 1 Runde 20 1 28 520 9 Frankreich nbsp Jean Pierre Jarier Vereinigtes Konigreich nbsp Shadow Ford 69 0 1 Runde 14 1 28 5310 Vereinigtes Konigreich nbsp Tom Pryce Vereinigtes Konigreich nbsp Shadow Ford 68 0 2 Runden 13 1 29 3311 Frankreich nbsp Michel Leclere Vereinigtes Konigreich nbsp Wolf Williams Ford 68 0 2 Runden 25 1 30 0912 Schweiz nbsp Loris Kessel Vereinigtes Konigreich nbsp Brabham Ford 63 1 7 Runden 23 1 30 89 Vereinigte Staaten nbsp Brett Lunger Vereinigtes Konigreich nbsp Surtees Ford 62 0 DNF 26 1 30 81 Kraftstoffdruckverlust Brasilien 1968 nbsp Carlos Pace Vereinigtes Konigreich nbsp Brabham Alfa Romeo 58 0 DNF 0 9 1 28 93 defekte Batterie Neuseeland nbsp Chris Amon Vereinigtes Konigreich nbsp Ensign Ford 51 0 DNF 0 8 1 27 62 Unfall Vereinigtes Konigreich nbsp James Hunt Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Ford 35 0 DNF 0 3 1 29 00 Getriebeschaden Deutschland nbsp Hans Joachim Stuck Vereinigtes Konigreich nbsp March Ford 33 0 DNF 15 1 29 28 Aufhangungsschaden Deutschland nbsp Harald Ertl Vereinigtes Konigreich nbsp Hesketh Ford 31 0 DNF 24 1 31 12 Motorschaden Frankreich nbsp Patrick Depailler Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Ford 29 0 DNF 0 4 1 28 60 Motorschaden Vereinigte Staaten nbsp Mario Andretti Vereinigtes Konigreich nbsp Lotus Ford 28 0 DNF 11 1 27 05 gebrochenes Kreuzgelenk Belgien nbsp Patrick Neve Vereinigtes Konigreich nbsp Brabham Ford 26 0 DNF 19 1 30 45 Getriebeschaden Italien nbsp Arturo Merzario Vereinigtes Konigreich nbsp March Ford 21 3 DNF 21 1 30 33 Motorschaden Argentinien nbsp Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich nbsp Brabham Alfa Romeo 17 0 DNF 12 1 29 84 Oldruckverlust Schweden nbsp Ronnie Peterson Vereinigtes Konigreich nbsp March Ford 16 0 DNF 10 1 29 89 Unfall Schweden nbsp Gunnar Nilsson Vereinigtes Konigreich nbsp Lotus Ford 0 7 0 DNF 22 1 31 04 Unfall Italien nbsp Vittorio Brambilla Vereinigtes Konigreich nbsp March Ford 0 6 0 DNF 0 5 1 30 21 gebrochene HalbwelleWM Stande nach dem Rennen BearbeitenDie ersten sechs des Rennens bekamen 9 6 4 3 2 bzw 1 Punkt e 3 Fahrerwertung Bearbeiten Pos Fahrer Konstrukteur Punkte0 1 Osterreich nbsp Niki Lauda Ferrari 390 2 Schweiz nbsp Clay Regazzoni Ferrari 150 3 Vereinigtes Konigreich nbsp James Hunt McLaren 150 4 Frankreich nbsp Patrick Depailler Tyrrell 100 5 Sudafrika 1961 nbsp Jody Scheckter Tyrrell 80 6 Deutschland nbsp Jochen Mass McLaren 80 7 Frankreich nbsp Jacques Laffite Ligier 70 8 Schweden nbsp Gunnar Nilsson Lotus 40 9 Vereinigtes Konigreich nbsp Tom Pryce Shadow 4 Pos Fahrer Konstrukteur Punkte10 Deutschland nbsp Hans Joachim Stuck March 311 Argentinien nbsp Carlos Reutemann Brabham 312 Neuseeland nbsp Chris Amon Ensign 213 Vereinigtes Konigreich nbsp John Watson Penske 214 Australien nbsp Alan Jones Surtees 215 Brasilien 1968 nbsp Carlos Pace Brabham 116 Brasilien 1968 nbsp Emerson Fittipaldi Copersucar 117 Vereinigte Staaten nbsp Mario Andretti Parnelli 1Konstrukteurswertung Bearbeiten Pos Konstrukteur Punkte0 1 Italien nbsp Ferrari 420 2 Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren 190 3 Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell 160 4 Frankreich nbsp Ligier 70 5 Vereinigtes Konigreich nbsp Shadow 40 6 Vereinigtes Konigreich nbsp Lotus 40 7 Vereinigtes Konigreich nbsp March 3 Pos Konstrukteur Punkte0 8 Vereinigtes Konigreich nbsp Brabham 30 9 Vereinigtes Konigreich nbsp Ensign 210 Vereinigte Staaten nbsp Penske 211 Vereinigtes Konigreich nbsp Surtees 212 Vereinigte Staaten nbsp Parnelli 113 Brasilien 1968 nbsp Copersucar 1Einzelnachweise Bearbeiten Training 1 2 Vorlage Toter Link www motorsportarchiv de Seite nicht mehr abrufbar festgestellt im April 2018 Suche in Webarchiven nbsp Info Der Link wurde automatisch als defekt markiert Bitte prufe den Link gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis Motorsportarchiv de abgerufen am 18 Februar 2012 Bericht abgerufen am 18 Februar 2012 WM Stande 1 2 Vorlage Toter Link www motorsportarchiv de Seite nicht mehr abrufbar festgestellt im 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