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Großer Preis von Belgien 1953 Der Große Preis von Belgien 1953 fand am 21 Juni auf der Rennstrecke Spa Francorchamps sta

Großer Preis von Belgien 1953

Der Große Preis von Belgien 1953 fand am 21. Juni auf der Rennstrecke Spa-Francorchamps statt und war das vierte von neun Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1953.

 Großer Preis von Belgien 1953
Renndaten
4. von 9 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1953
Name: XV Grote Prijs van Belgie
Datum: 21. Juni 1953
Ort: Spa
Kurs: Spa-Francorchamps
Länge: 508,32 km in 36 Runden à 14,12 km

Wetter: heiß
Pole-Position
Fahrer: Argentinien Juan Manuel Fangio Italien Maserati
Zeit: 4:30,0 min
Schnellste Runde
Fahrer: Argentinien José Froilán González Italien Maserati
Zeit: 4:34,0 min (Runde 11)
Podium
Erster: Italien Alberto Ascari Italien Ferrari
Zweiter: Italien Luigi Villoresi Italien Ferrari
Dritter: Argentinien Onofre Marimón Italien Maserati

Hintergrund Bearbeiten

Maserati war mit dem Debüt der neuen Fahrzeuge in den Niederlanden zufrieden, stattete sie jedoch mit verstärkten Hinterachsen aus. Die Werkswagen fuhren Fangio und González sowie der argentinische Debütant Onofre Marimón. Ein vierter Wagen wurde dem belgischen Lokalmatador Johnny Claes zur Verfügung gestellt. Ferrari trat in der üblichen Vier-Wagen-Besetzung mit Ascari, Farina, Villoresi und Hawthorn an. Louis Rosier sowie die Ecurie Francorchamps mit den einheimischen Swaters und de Tornaco meldeten private Ferrari 500. Beim Gordini-Team wurde der freie Platz von Manzon durch Behra besetzt.

Training Bearbeiten

Das Training zeigte, dass die neuen Maseratis in allen Aspekten mit Ferrari mithalten konnten. Fangio sicherte sich die Pole-Position vor den zeitgleichen Ascari und González.

Rennen Bearbeiten

Am Start beschleunigten die Maseratis von González und Fangio den Ferrari Ascaris aus und gingen in Führung. González lag vor Fangio und vergrößerte seinen Vorsprung Runde um Runde. In der 10. Runde blieb er jedoch mit einem gebrochenen Gaspedal liegen, Fangio übernahm automatisch die Führung. Diese dauerte für ihn jedoch nur 2 Runden, dann musste er mit Motorschaden ebenfalls aufgeben. Johnny Claes wurde hereingeholt und übergab Fangio seinen Wagen, er fiel dadurch auf den achten Platz zurück. Die Ferraris mit Ascari und Farina lagen nun vorn, Farina konnte seine zweite Position jedoch nur drei Runden halten, dann musste er mit Motorschaden aufgeben. Hawthorn übernahm die zweite Position hinter Ascari, doch auch ihm gelang es nicht, sie bis ins Ziel zu behaupten, denn in der 29. Runde musste er stoppen, um die Benzinleitung reparieren zu lassen. Villoresi erbte den zweiten Platz und fuhr bis ins Ziel. Weniger Glück hatte Fangio, der sich in Claes Wagen bis auf die dritte Position vorgekämpft hatte. In der letzten Runde wollte er an dem abgestellten Wagen von González vorbeifahren, übersah dabei von einem Konkurrenten aus die Piste geschleuderten Schotter und rutsche in den Begrenzungsgraben, wobei sich sein Fahrzeug überschlug. Fangio blieb unverletzt. Damit erreichte Marimón in seinem erst zweiten Grand Prix als Dritter das Podium. Ascari siegte ungefährdet.

Meldeliste Bearbeiten

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Italien Officine Alfieri Maserati 2 Argentinien José Froilán González Maserati A6GCM Maserati 2.0 L6 P
4 Argentinien Juan Manuel Fangio
6 Belgien Johnny Claes
28 Argentinien Onofre Marimón
Italien Scuderia Ferrari 8 Italien Luigi Villoresi Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 P
10 Italien Alberto Ascari
12 Italien Giuseppe Farina
14 Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn
Frankreich Equipe Gordini 16 Frankreich Jean Behra Gordini T16 (1952) Gordini 2.0 L6 E
18 Frankreich Maurice Trintignant
20 Vereinigte Staaten 48 Harry Schell
38 Vereinigte Staaten 48 Fred Wacker
Vereinigtes Konigreich HWM 22 Vereinigtes Konigreich Lance Macklin HWM 53 Alta 1.5 D
24 Belgien Paul Frère
26 Vereinigtes Konigreich Peter Collins
Schweiz Team Emmanuel de Graffenried 30 Schweiz Emmanuel de Graffenried Maserati A6SSG Maserati 2.0 L6 P
Frankreich Ecurie Rosier 32 Frankreich Louis Rosier Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 D
Belgien Team Georges Berger 34 Belgien Georges Berger Simca-Gordini T15GC Gordini E
Belgien Team Arthur Legat 36 Belgien Arthur Legat Veritas Meteor Veritas 2.0 L6 E
Belgien Ecurie Belge 40 Belgien André Pilette Connaught A Francis 2.0 L4 E
Belgien Ecurie Francorchamps 42 Belgien Jacques Swaters Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 E
44 Belgien Charles de Tornaco

Klassifikation Bearbeiten

Startaufstellung Bearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit km/h Startreihe
1. Argentinien Juan Manuel Fangio Italien Maserati 4:30,000 188,27 1 L
2. Italien Alberto Ascari Italien Ferrari 4:32,000 186,88 1 M
3. Argentinien José Froilán González Italien Maserati 4:32,000 186,88 1 R
4. Italien Giuseppe Farina Italien Ferrari 4:36,000 184,17 2 L
5. Italien Luigi Villoresi Italien Ferrari 4:39,000 182,19 2 R
6. Argentinien Onofre Marimón Italien Maserati 4:40,000 181,54 3 L
7. Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn Italien Ferrari 4:42,000 180,26 3 M
8. Frankreich Maurice Trintignant Frankreich Gordini 4:45,000 178,36 3 R
9. Schweiz Emmanuel de Graffenried Italien Maserati 4:49,000 175,89 4 L
10. Belgien Johnny Claes Italien Maserati 4:50,000 175,28 4 R
12. Belgien Paul Frère Vereinigtes Konigreich H.W.M. 4:52,000 174,08 5 L
13. Vereinigte Staaten 48 Harry Schell Frankreich Gordini 4:53,000 173,49 5 M
14. Frankreich Louis Rosier Italien Ferrari 4:56,000 171,73 5 R
15. Frankreich Jean Behra Frankreich Gordini 4:57,000 171,15 6 L
16. Vereinigtes Konigreich Peter Collins Vereinigtes Konigreich H.W.M. 5:03,000 167,67 7 R
16. Vereinigte Staaten 48 Fred Wacker Frankreich Gordini 5:03,000 167,67 6 L
18. Vereinigtes Konigreich Lance Macklin Vereinigtes Konigreich H.W.M. 5:14,000 161,89 7 M
19. Belgien André Pilette Vereinigtes Konigreich Connaught 5:23,000 157,37 7 R
20. Belgien Arthur Legat Deutschland Veritas 5:41,000 149,07 8 L
21. Belgien Georges Berger Frankreich Simca-Gordini 5:58,000 141,99 8 R

Rennergebnis Bearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit km/h s. Rd. Führung
1. Italien Alberto Ascari Italien Ferrari 36 2:48:30,300 180,74 23
2. Italien Luigi Villoresi Italien Ferrari 36 2:51:18,500 177,78
3. Argentinien Onofre Marimón Italien Maserati 35 2:48:40,000 175,55
4. Schweiz Emmanuel de Graffenried Italien Maserati 35 2:49:25,000 174,78
5. Frankreich Maurice Trintignant Frankreich Gordini 35 2:49:41,000 174,50
6. Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn Italien Ferrari 35 2:49:42,000 174,48
7. Vereinigte Staaten 48 Harry Schell Frankreich Gordini 33
8. Frankreich Louis Rosier Italien Ferrari 33
9. Vereinigte Staaten 48 Fred Wacker Frankreich Gordini 32
10. Belgien Paul Frère Vereinigtes Konigreich H.W.M. 30
11. Belgien André Pilette Vereinigtes Konigreich Connaught 29
DNF Belgien Johnny Claes Italien Maserati 13 Übergabe
Argentinien Juan Manuel Fangio 22 Unfall
DNF Vereinigtes Konigreich Lance Macklin Vereinigtes Konigreich H.W.M. 19 Motor
DNF Italien Giuseppe Farina Italien Ferrari 16 Motor
DNF Argentinien Juan Manuel Fangio Italien Maserati 13 Motor 2
DNF Argentinien José Froilán González Italien Maserati 11 Gaspedal 4:34,000 11
DNF Frankreich Jean Behra Frankreich Gordini 9 Motor
DNF Vereinigtes Konigreich Peter Collins Vereinigtes Konigreich H.W.M. 4 Kupplung
DNF Belgien Georges Berger Frankreich Simca-Gordini 3 Motor
DNF Belgien Arthur Legat Deutschland Veritas 0 Kraftübertragung

WM-Stand nach dem Rennen Bearbeiten

1953 erfolgte die Punktevergabe nach folgendem Schema:

Platz 1 Platz 2 Platz 3 Platz 4 Platz 5 Schnellste Runde
8 6 4 3 2 1
  • Es zählten nur die vier besten Ergebnisse aus neun Rennen. Streichresultate sind in Klammern gesetzt.
  • Die mit * gekennzeichneten Zahlen schließen den Punkt für die schnellste Runde ein.
  • gleichfarbig markierte Felder weisen auf geteilte Fahrzeuge hin.
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1. Italien Alberto Ascari Ferrari 9* 8 8 25
2. Italien Luigi Villoresi Ferrari 6 1* 6 13
3. Vereinigte Staaten 48 Bill Vukovich Kurtis Kraft 9* 9
4. Argentinien José Froilán González Maserati 4 2 1* 7
5. Vereinigte Staaten 48 Art Cross Kurtis Kraft 6 6
Italien Giuseppe Farina Ferrari 6 6
Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn Ferrari 3 3 6
8. Schweiz Emmanuel de Graffenried Maserati 2 3 5
9. Argentinien Onofre Marimón Maserati 4 4
10. Argentinien Oscar Gálvez Maserati 2 2
Vereinigte Staaten 48 Sam Hanks Kurtis Kraft 2 2
Vereinigte Staaten 48 Duane Carter Kurtis Kraft 2 2
Vereinigte Staaten 48 Jack McGrath Kurtis Kraft 2 2
Italien Felice Bonetto Maserati 2 2
Frankreich Maurice Trintignant Gordini 2 2
16. Vereinigte Staaten 48 Fred Agabashian Kurtis Kraft 1,5 1,5
Vereinigte Staaten 48 Paul Russo Kurtis Kraft 1,5 1,5

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Nye, Doug und Moss, Stirling: Fangio, Heel Verlag Königswinter; S. 94. (ISBN 3-89365-236-1)
  2. Soweit nicht anders angegeben basierend auf: Lang, Mike; Grand Prix 1950 - 1965; Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981 S58. (ISBN 0-85429-276-4) (engl.)
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Veröffentlichungsdatum:
Der Grosse Preis von Belgien 1953 fand am 21 Juni auf der Rennstrecke Spa Francorchamps statt und war das vierte von neun Rennen der Automobil Weltmeisterschaft 1953 Grosser Preis von Belgien 1953 Renndaten4 von 9 Rennen der Automobil Weltmeisterschaft 1953Name XV Grote Prijs van BelgieDatum 21 Juni 1953Ort SpaKurs Spa FrancorchampsLange 508 32 km in 36 Runden a 14 12 kmWetter heissPole PositionFahrer Argentinien Juan Manuel Fangio Italien MaseratiZeit 4 30 0 minSchnellste RundeFahrer Argentinien Jose Froilan Gonzalez Italien MaseratiZeit 4 34 0 min Runde 11 PodiumErster Italien Alberto Ascari Italien FerrariZweiter Italien Luigi Villoresi Italien FerrariDritter Argentinien Onofre Marimon Italien Maserati Inhaltsverzeichnis 1 Hintergrund 2 Training 3 Rennen 4 Meldeliste 5 Klassifikation 5 1 Startaufstellung 6 Rennergebnis 7 WM Stand nach dem Rennen 8 EinzelnachweiseHintergrund BearbeitenMaserati war mit dem Debut der neuen Fahrzeuge in den Niederlanden zufrieden stattete sie jedoch mit verstarkten Hinterachsen aus Die Werkswagen fuhren Fangio und Gonzalez sowie der argentinische Debutant Onofre Marimon Ein vierter Wagen wurde dem belgischen Lokalmatador Johnny Claes zur Verfugung gestellt Ferrari trat in der ublichen Vier Wagen Besetzung mit Ascari Farina Villoresi und Hawthorn an Louis Rosier sowie die Ecurie Francorchamps mit den einheimischen Swaters und de Tornaco meldeten private Ferrari 500 Beim Gordini Team wurde der freie Platz von Manzon durch Behra besetzt Training BearbeitenDas Training zeigte dass die neuen Maseratis in allen Aspekten mit Ferrari mithalten konnten Fangio sicherte sich die Pole Position vor den zeitgleichen Ascari und Gonzalez Rennen BearbeitenAm Start beschleunigten die Maseratis von Gonzalez und Fangio den Ferrari Ascaris aus und gingen in Fuhrung Gonzalez lag vor Fangio und vergrosserte seinen Vorsprung Runde um Runde In der 10 Runde blieb er jedoch mit einem gebrochenen Gaspedal liegen Fangio ubernahm automatisch die Fuhrung Diese dauerte fur ihn jedoch nur 2 Runden dann musste er mit Motorschaden ebenfalls aufgeben Johnny Claes wurde hereingeholt und ubergab Fangio seinen Wagen er fiel dadurch auf den achten Platz zuruck Die Ferraris mit Ascari und Farina lagen nun vorn Farina konnte seine zweite Position jedoch nur drei Runden halten dann musste er mit Motorschaden aufgeben Hawthorn ubernahm die zweite Position hinter Ascari doch auch ihm gelang es nicht sie bis ins Ziel zu behaupten denn in der 29 Runde musste er stoppen um die Benzinleitung reparieren zu lassen Villoresi erbte den zweiten Platz und fuhr bis ins Ziel Weniger Gluck hatte Fangio der sich in Claes Wagen bis auf die dritte Position vorgekampft hatte In der letzten Runde wollte er an dem abgestellten Wagen von Gonzalez vorbeifahren ubersah dabei von einem Konkurrenten aus die Piste geschleuderten Schotter und rutsche in den Begrenzungsgraben wobei sich sein Fahrzeug uberschlug 1 Fangio blieb unverletzt Damit erreichte Marimon in seinem erst zweiten Grand Prix als Dritter das Podium Ascari siegte ungefahrdet 2 Meldeliste BearbeitenTeam Nr Fahrer Chassis Motor ReifenItalien nbsp Officine Alfieri Maserati 2 Argentinien nbsp Jose Froilan Gonzalez Maserati A6GCM Maserati 2 0 L6 P4 Argentinien nbsp Juan Manuel Fangio6 Belgien nbsp Johnny Claes28 Argentinien nbsp Onofre MarimonItalien nbsp Scuderia Ferrari 8 Italien nbsp Luigi Villoresi Ferrari 500 Ferrari 2 0 L4 P10 Italien nbsp Alberto Ascari12 Italien nbsp Giuseppe Farina14 Vereinigtes Konigreich nbsp Mike HawthornFrankreich nbsp Equipe Gordini 16 Frankreich nbsp Jean Behra Gordini T16 1952 Gordini 2 0 L6 E18 Frankreich nbsp Maurice Trintignant20 Vereinigte Staaten 48 nbsp Harry Schell38 Vereinigte Staaten 48 nbsp Fred WackerVereinigtes Konigreich nbsp HWM 22 Vereinigtes Konigreich nbsp Lance Macklin HWM 53 Alta 1 5 D24 Belgien nbsp Paul Frere26 Vereinigtes Konigreich nbsp Peter CollinsSchweiz nbsp Team Emmanuel de Graffenried 30 Schweiz nbsp Emmanuel de Graffenried Maserati A6SSG Maserati 2 0 L6 PFrankreich nbsp Ecurie Rosier 32 Frankreich nbsp Louis Rosier Ferrari 500 Ferrari 2 0 L4 DBelgien nbsp Team Georges Berger 34 Belgien nbsp Georges Berger Simca Gordini T15GC Gordini EBelgien nbsp Team Arthur Legat 36 Belgien nbsp Arthur Legat Veritas Meteor Veritas 2 0 L6 EBelgien nbsp Ecurie Belge 40 Belgien nbsp Andre Pilette Connaught A Francis 2 0 L4 EBelgien nbsp Ecurie Francorchamps 42 Belgien nbsp Jacques Swaters Ferrari 500 Ferrari 2 0 L4 E44 Belgien nbsp Charles de TornacoKlassifikation BearbeitenStartaufstellung Bearbeiten Pos Fahrer Konstrukteur Zeit km h Startreihe1 Argentinien nbsp Juan Manuel Fangio Italien nbsp Maserati 4 30 000 188 27 1 L2 Italien nbsp Alberto Ascari Italien nbsp Ferrari 4 32 000 186 88 1 M3 Argentinien nbsp Jose Froilan Gonzalez Italien nbsp Maserati 4 32 000 186 88 1 R4 Italien nbsp Giuseppe Farina Italien nbsp Ferrari 4 36 000 184 17 2 L5 Italien nbsp Luigi Villoresi Italien nbsp Ferrari 4 39 000 182 19 2 R6 Argentinien nbsp Onofre Marimon Italien nbsp Maserati 4 40 000 181 54 3 L7 Vereinigtes Konigreich nbsp Mike Hawthorn Italien nbsp Ferrari 4 42 000 180 26 3 M8 Frankreich nbsp Maurice Trintignant Frankreich nbsp Gordini 4 45 000 178 36 3 R9 Schweiz nbsp Emmanuel de Graffenried Italien nbsp Maserati 4 49 000 175 89 4 L10 Belgien nbsp Johnny Claes Italien nbsp Maserati 4 50 000 175 28 4 R12 Belgien nbsp Paul Frere Vereinigtes Konigreich nbsp H W M 4 52 000 174 08 5 L13 Vereinigte Staaten 48 nbsp Harry Schell Frankreich nbsp Gordini 4 53 000 173 49 5 M14 Frankreich nbsp Louis Rosier Italien nbsp Ferrari 4 56 000 171 73 5 R15 Frankreich nbsp Jean Behra Frankreich nbsp Gordini 4 57 000 171 15 6 L16 Vereinigtes Konigreich nbsp Peter Collins Vereinigtes Konigreich nbsp H W M 5 03 000 167 67 7 R16 Vereinigte Staaten 48 nbsp Fred Wacker Frankreich nbsp Gordini 5 03 000 167 67 6 L18 Vereinigtes Konigreich nbsp Lance Macklin Vereinigtes Konigreich nbsp H W M 5 14 000 161 89 7 M19 Belgien nbsp Andre Pilette Vereinigtes Konigreich nbsp Connaught 5 23 000 157 37 7 R20 Belgien nbsp Arthur Legat Deutschland nbsp Veritas 5 41 000 149 07 8 L21 Belgien nbsp Georges Berger Frankreich nbsp Simca Gordini 5 58 000 141 99 8 RRennergebnis BearbeitenPos Fahrer Konstrukteur Runden Zeit km h s Rd Fuhrung1 Italien nbsp Alberto Ascari Italien nbsp Ferrari 36 2 48 30 300 180 74 232 Italien nbsp Luigi Villoresi Italien nbsp Ferrari 36 2 51 18 500 177 783 Argentinien nbsp Onofre Marimon Italien nbsp Maserati 35 2 48 40 000 175 554 Schweiz nbsp Emmanuel de Graffenried Italien nbsp Maserati 35 2 49 25 000 174 785 Frankreich nbsp Maurice Trintignant Frankreich nbsp Gordini 35 2 49 41 000 174 506 Vereinigtes Konigreich nbsp Mike Hawthorn Italien nbsp Ferrari 35 2 49 42 000 174 487 Vereinigte Staaten 48 nbsp Harry Schell Frankreich nbsp Gordini 338 Frankreich nbsp Louis Rosier Italien nbsp Ferrari 339 Vereinigte Staaten 48 nbsp Fred Wacker Frankreich nbsp Gordini 3210 Belgien nbsp Paul Frere Vereinigtes Konigreich nbsp H W M 3011 Belgien nbsp Andre Pilette Vereinigtes Konigreich nbsp Connaught 29DNF Belgien nbsp Johnny Claes Italien nbsp Maserati 13 UbergabeArgentinien nbsp Juan Manuel Fangio 22 UnfallDNF Vereinigtes Konigreich nbsp Lance Macklin Vereinigtes Konigreich nbsp H W M 19 MotorDNF Italien nbsp Giuseppe Farina Italien nbsp Ferrari 16 MotorDNF Argentinien nbsp Juan Manuel Fangio Italien nbsp Maserati 13 Motor 2DNF Argentinien nbsp Jose Froilan Gonzalez Italien nbsp Maserati 11 Gaspedal 4 34 000 11DNF Frankreich nbsp Jean Behra Frankreich nbsp Gordini 9 MotorDNF Vereinigtes Konigreich nbsp Peter Collins Vereinigtes Konigreich nbsp H W M 4 KupplungDNF Belgien nbsp Georges Berger Frankreich nbsp Simca Gordini 3 MotorDNF Belgien nbsp Arthur Legat Deutschland nbsp Veritas 0 KraftubertragungWM Stand nach dem Rennen Bearbeiten1953 erfolgte die Punktevergabe nach folgendem Schema Platz 1 Platz 2 Platz 3 Platz 4 Platz 5 Schnellste Runde8 6 4 3 2 1Es zahlten nur die vier besten Ergebnisse aus neun Rennen Streichresultate sind in Klammern gesetzt Die mit gekennzeichneten Zahlen schliessen den Punkt fur die schnellste Runde ein gleichfarbig markierte Felder weisen auf geteilte Fahrzeuge hin Pos Fahrer Konstrukteur nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp Punkte1 Italien nbsp Alberto Ascari Ferrari 9 8 8 252 Italien nbsp Luigi Villoresi Ferrari 6 1 6 133 Vereinigte Staaten 48 nbsp Bill Vukovich Kurtis Kraft 9 94 Argentinien nbsp Jose Froilan Gonzalez Maserati 4 2 1 75 Vereinigte Staaten 48 nbsp Art Cross Kurtis Kraft 6 6Italien nbsp Giuseppe Farina Ferrari 6 6Vereinigtes Konigreich nbsp Mike Hawthorn Ferrari 3 3 68 Schweiz nbsp Emmanuel de Graffenried Maserati 2 3 59 Argentinien nbsp Onofre Marimon Maserati 4 410 Argentinien nbsp Oscar Galvez Maserati 2 2Vereinigte Staaten 48 nbsp Sam Hanks Kurtis Kraft 2 2Vereinigte Staaten 48 nbsp Duane Carter Kurtis Kraft 2 2Vereinigte Staaten 48 nbsp Jack McGrath Kurtis Kraft 2 2Italien nbsp Felice Bonetto Maserati 2 2Frankreich nbsp Maurice Trintignant Gordini 2 216 Vereinigte Staaten 48 nbsp Fred Agabashian Kurtis Kraft 1 5 1 5Vereinigte Staaten 48 nbsp Paul Russo Kurtis Kraft 1 5 1 5Einzelnachweise Bearbeiten Nye Doug und Moss Stirling Fangio Heel Verlag Konigswinter S 94 ISBN 3 89365 236 1 Soweit nicht anders angegeben basierend auf Lang Mike Grand Prix 1950 1965 Haynes Publishing Group Sparkford Sommerset 1981 S58 ISBN 0 85429 276 4 engl Grosser Preis von Belgien 1913 1913 1922 1925 1930 1931 1933 1934 1935 1937 1939 1946 1947 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1958 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1970 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2004 2005 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023Rennen der Automobil Weltmeisterschaft 1953 Argentinien Indianapolis Niederlande Belgien Frankreich Grossbritannien Deutschland Schweiz Italien 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