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Großer Preis der Schweiz 1953 Der Große Preis der Schweiz 1953 fand am 23 August auf der Rennstrecke Bremgarten bei Bern

Großer Preis der Schweiz 1953

Der Große Preis der Schweiz 1953 fand am 23. August auf der Rennstrecke Bremgarten bei Bern statt und war das achte von neun Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1953.

 Großer Preis der Schweiz 1953
Renndaten
8. von 9 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1953
Name: XIII Grosser Preis der Schweiz
Datum: 23. August 1953
Ort: Bern
Kurs: Bremgarten
Länge: 473,2 km in 65 Runden à 7,28 km

Wetter: sonnig, warm
Zuschauer: ~ 70000
Pole-Position
Fahrer: Argentinien Juan Manuel Fangio Italien Maserati
Zeit: 2:40,1 min
Schnellste Runde
Fahrer: Italien Alberto Ascari Italien Ferrari
Zeit: 2:41,3 min (Runde 50)
Podium
Erster: Italien Alberto Ascari Italien Ferrari
Zweiter: Italien Giuseppe Farina Italien Ferrari
Dritter: Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn Italien Ferrari

Hintergrund Bearbeiten

Bei Maserati ersetzte Hermann Lang den verletzten González. Ansonsten trat das Team mit seiner Stammbesetzung Fangio, Bonetto und Marimón an. Auch bei Ferrari änderte sich an der Teambesetzung (Ascari, Farina, Villoresi und Hawthorn) nichts. Bei Gordini steuerte der Amerikaner Fred Wacker den dritten Wagen, Connaught fehlte ebenso wie Cooper. Wieder mit dabei war das englische H.W.M.-Team, das Paul Frère, Lance Macklin und Albert Scherrer ins Rennen schickte.

Training Bearbeiten

Wie 1953 üblich, bestimmten die Ferrari und die Maserati das Trainingsgeschehen. Juan Manuel Fangio sicherte sich im Maserati die Pole-Position vor Ascari und Farina. Die viertbeste Zeit erzielte überraschend Maurice Trintignant im Gordini, der damit je zwei Werkswagen von Maserati und Ferrari geschlagen hatte. Fred Wacker hatte im Training einen schweren Unfall, bei dem er sich so verletzte, dass er nicht am Rennen teilnehmen konnte.

Rennen Bearbeiten

Fangio nutze seine Pole-Position zum besten Start, konnte die Führung aber nur bis zur Hälfte der ersten Runde verteidigen, als ihn Ascari überholte. Farina und Trintignant konnten ihre guten Startpositionen dagegen nicht umsetzen, Farina fiel am Start auf die neunte Stelle zurück, konnte sich im Laufe der ersten Runde auf die siebte Stelle vorkämpfen. Trintignant kam als neunter aus der ersten Runde zurück, Rosier und Swaters beendeten die erste Runde gar nicht. Bis zur siebten Runde hatte sich Farina auf die dritte Stelle vorgekämpft, eine Runde später fiel Fangio mit Getriebeproblemen von Ascari ab und tauschte 3 Runden später mit Bonetto das Auto und fiel auf Platz 9 zurück, als er in der nächsten Runde nochmals halten musste, um ein Rad zu wechseln. Dadurch rutschte Farina vor auf dem zweiten Platz vor Villoresi, der sich aber in der 20. Runde auf von Peter Hirt versprühtem Öl drehte, seinen Kühler beschädigte und im Verlauf des Weiteren Rennens einige Male die Box aufsuchen musste, um Wasser nachzufüllen. Fangio konnte in Bonettos Wagen einige Plätze gutmachen, fiel aber in der 29. Runde mit Motorschaden aus. In Runde 40 steuerte der führende Ascari mit Problemen am Motor die Box an und verlor so über eine Minute. Er fiel auf den vierten Platz zurück. Farina führte nun vor Marimón und Hawthorn. Vier Runden später überholte Hawthorn den Argentinier, der zwei weitere Runden später mit Motorschaden aufgeben musste. Ascaris Wagen war nach dem Boxenstopp wieder vollkommen in Ordnung und er startete eine Aufholjagd. In Runde 51 überholte er Hawthorn und zwei Runden später ging er an Farina vorbei und lag so wieder in Führung, die er bis zum Ziel verteidigen konnte. Er gewann das Rennen vor Farina und Hawthorn. Was zu diesem Zeitpunkt niemand ahnen konnte, es war sein letzter Sieg in einem Weltmeisterschaftslauf, zudem auch das letzte Mal, dass er ein Rennen beenden sollte.

Meldeliste Bearbeiten

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Belgien Ecurie Francorchamps 2 Belgien Jacques Swaters Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 E
Uruguay Escuderia Bandeirantes 4 Brasilien 1889 Francisco Landi Maserati A6GCM Maserati 2.0 L6 P
Frankreich Equipe Gordini 6 Frankreich Jean Behra Gordini T16 (1952) Gordini 2.0 L6 E
8 Frankreich Maurice Trintignant
44 Vereinigte Staaten 48 Fred Wacker
Frankreich Ecurie Rosier 10 Frankreich Louis Rosier Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 D
Monaco Team Louis Chiron 12 Monaco Louis Chiron OSCA 20 OSCA P
Vereinigtes Konigreich HWM 14 Belgien Paul Frère HWM 53 Alta 1.5 D
16 Vereinigtes Konigreich Lance Macklin
18 Schweiz Albert Scherrer
Vereinigtes Konigreich Team Ken Wharton 20 Vereinigtes Konigreich Ken Wharton Cooper T23 Bristol 2.0 L6 D
Italien Scuderia Ferrari 24 Italien Giuseppe Farina Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 P
26 Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn
28 Italien Luigi Villoresi
46 Italien Alberto Ascari
Italien Officine Alfieri Maserati 30 Italien Felice Bonetto Maserati A6SSG Maserati 2.0 L6 P
32 Argentinien Juan Manuel Fangio
34 Deutschland Hermann Lang
36 Argentinien Onofre Marimón
Schweiz Ecurie Espadon 38 Schweiz Peter Hirt Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 P
40 Schweiz Max de Terra Ferrari 212 Ferrari 2.0 V12
Schweiz Team Emmanuel de Graffenried 42 Schweiz Emmanuel de Graffenried Maserati A6SSG Maserati 2.0 L6 P

Klassifikation Bearbeiten

Startaufstellung Bearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit km/h Startreihe
1. Argentinien Juan Manuel Fangio Italien Maserati 2:40,100 163,70 1 R
2. Italien Alberto Ascari Italien Ferrari 2:40,700 163,09 1 M
3. Italien Giuseppe Farina Italien Ferrari 2:42,600 161,18 1 L
4. Frankreich Maurice Trintignant Frankreich Gordini 2:43,800 160,00 2 R
5. Argentinien Onofre Marimón Italien Maserati 2:44,500 159,32 2 L
6. Italien Luigi Villoresi Italien Ferrari 2:44,600 159,22 3 R
7. Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn Italien Ferrari 2:48,100 155,91 3 M
8. Schweiz Emmanuel de Graffenried Italien Maserati 2:49,900 154,26 3 L
9. Vereinigtes Konigreich Ken Wharton Vereinigtes Konigreich Cooper 2:51,500 152,82 4 R
10. Italien Felice Bonetto Italien Maserati 2:52,000 152,37 4 L
11. Deutschland Hermann Lang Italien Maserati 2:54,800 149,93 5 R
12. Frankreich Jean Behra Frankreich Gordini 2:55,000 149,76 5 M
13. Belgien Jacques Swaters Italien Ferrari 2:55,100 149,67 5 L
14. Frankreich Louis Rosier Italien Ferrari 2:55,400 149,42 6 R
15. Vereinigtes Konigreich Lance Macklin Vereinigtes Konigreich H.W.M. 2:57,100 147,98 6 L
16. Belgien Paul Frère Vereinigtes Konigreich H.W.M. 2:57,900 147,32 7 R
17. Schweiz Peter Hirt Italien Ferrari 3:01,500 144,40 7 M
18. Schweiz Albert Scherrer Vereinigtes Konigreich H.W.M. 3:07,400 139,85 7 L
19. Schweiz Max de Terra Italien Ferrari 3:21,100 130,32 8 R
20. Brasilien 1889 Francisco Landi Italien Maserati 3:29,700 124,98 8 L
DNS Monaco Louis Chiron Italien OSCA ohne Zeit
DNS Vereinigte Staaten 48 Fred Wacker Frankreich Gordini ohne Zeit

Rennergebnis Bearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit km/h s. Rd. Führung
1. Italien Alberto Ascari Italien Ferrari 65 3:01:34,400 156,37 2:41,300 52
2. Italien Giuseppe Farina Italien Ferrari 65 3:02:47,330 155,33 13
3. Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn Italien Ferrari 65 3:03:10,360 155,00
4. Argentinien Juan Manuel Fangio Italien Maserati 52 3:04:16,660 151,70
Italien Felice Bonetto 12
5. Deutschland Hermann Lang Italien Maserati 62 3:02:20,300 148,52
6. Italien Luigi Villoresi Italien Ferrari 62 3:02:47,510 148,16
7. Vereinigtes Konigreich Ken Wharton Vereinigtes Konigreich Cooper 62 3:04:51,510 146,5
8. Schweiz Max de Terra Italien Ferrari 51 3:03:47,160 121,21
9. Schweiz Albert Scherrer Vereinigtes Konigreich H.W.M. 49 3:03:59,670 116,33
DNF Brasilien 1889 Francisco Landi Italien Maserati 54 Getriebe
DNF Schweiz Emmanuel de Graffenried Italien Maserati 47 Kraftübertragung
DNF Argentinien Onofre Marimón Italien Maserati 46 Motor
DNF Frankreich Maurice Trintignant Frankreich Gordini 43 Hinterachse
DNF Frankreich Jean Behra Frankreich Gordini 37 Motor
DNF Vereinigtes Konigreich Lance Macklin Vereinigtes Konigreich H.W.M. 29 Motor
DNF Schweiz Peter Hirt Italien Ferrari 17 Motor
DNF Italien Felice Bonetto Italien Maserati 12 Übergabe
Argentinien Juan Manuel Fangio 17 Motor
DNF Belgien Paul Frère Vereinigtes Konigreich H.W.M. 1 Motor
DNF Belgien Jacques Swaters Italien Ferrari 0 Unfall
DNF Frankreich Louis Rosier Italien Ferrari 0 Unfall

WM-Stand nach dem Rennen Bearbeiten

1953 erfolgte die Punktevergabe nach folgendem Schema:

Platz 1 Platz 2 Platz 3 Platz 4 Platz 5 Schnellste Runde
8 6 4 3 2 1
  • Es zählten nur die vier besten Ergebnisse aus neun Rennen. Streichresultate sind in Klammern gesetzt.
  • Die mit * gekennzeichneten Zahlen schließen den Punkt für die schnellste Runde ein.
  • gleichfarbig markierte Felder weisen auf geteilte Fahrzeuge hin.
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1. Italien Alberto Ascari Ferrari 9* 8 (8) (3) 8,5* (1*) 9* 34,5(46,5)
2. Italien Giuseppe Farina Ferrari 6 (2) 4 8 6 24(26)
3. Argentinien Juan Manuel Fangio Maserati 7* 6 6 1,5 20,5
4. Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn Ferrari 3 (3) 8 (2) 4 4 19(24)
5. Argentinien José Froilán González Maserati 4 2 (1*) 4 3,5* 13,5(14,5)
6. Italien Luigi Villoresi Ferrari 6 1* 6 13
7. Vereinigte Staaten 48 Bill Vukovich Kurtis Kraft 9* 9
8. Schweiz Emmanuel de Graffenried Maserati 2 3 2 7
9. Italien Felice Bonetto Maserati 2 3 1,5 7,5
10. Vereinigte Staaten 48 Art Cross Kurtis Kraft 6 6
11. Argentinien Onofre Marimón Maserati 4 4
12. Argentinien Oscar Gálvez Maserati 2 2
Vereinigte Staaten 48 Sam Hanks Kurtis Kraft 2 2
Vereinigte Staaten 48 Duane Carter Kurtis Kraft 2 2
Vereinigte Staaten 48 Jack McGrath Kurtis Kraft 2 2
Frankreich Maurice Trintignant Gordini 2 2
Deutschland Hermann Lang Maserati 2 2
18. Vereinigte Staaten 48 Fred Agabashian Kurtis Kraft 1,5 1,5
Vereinigte Staaten 48 Paul Russo Kurtis Kraft 1,5 1,5

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ http://www.gp-suisse.ch/index.php?option=com_content&view=article&id=12&Itemid=26&lang=de@1@2Vorlage:Toter Link/www.gp-suisse.ch (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven.)
  2. ↑ Lang, Mike; Grand Prix 1950 - 1965; Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981 S63f. (ISBN 0-85429-276-4) (engl.)
  3. http://www.grandprix.com/gpe/rr031.html
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Veröffentlichungsdatum:
Der Grosse Preis der Schweiz 1953 fand am 23 August auf der Rennstrecke Bremgarten bei Bern statt und war das achte von neun Rennen der Automobil Weltmeisterschaft 1953 Grosser Preis der Schweiz 1953 Renndaten8 von 9 Rennen der Automobil Weltmeisterschaft 1953Name XIII Grosser Preis der SchweizDatum 23 August 1953Ort BernKurs BremgartenLange 473 2 km in 65 Runden a 7 28 kmWetter sonnig warmZuschauer 70000Pole PositionFahrer Argentinien Juan Manuel Fangio Italien MaseratiZeit 2 40 1 minSchnellste RundeFahrer Italien Alberto Ascari Italien FerrariZeit 2 41 3 min Runde 50 PodiumErster Italien Alberto Ascari Italien FerrariZweiter Italien Giuseppe Farina Italien FerrariDritter Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn Italien Ferrari Inhaltsverzeichnis 1 Hintergrund 2 Training 3 Rennen 4 Meldeliste 5 Klassifikation 5 1 Startaufstellung 6 Rennergebnis 7 WM Stand nach dem Rennen 8 EinzelnachweiseHintergrund BearbeitenBei Maserati ersetzte Hermann Lang den verletzten Gonzalez Ansonsten trat das Team mit seiner Stammbesetzung Fangio Bonetto und Marimon an Auch bei Ferrari anderte sich an der Teambesetzung Ascari Farina Villoresi und Hawthorn nichts Bei Gordini steuerte der Amerikaner Fred Wacker den dritten Wagen Connaught fehlte ebenso wie Cooper Wieder mit dabei war das englische H W M Team das Paul Frere Lance Macklin und Albert Scherrer ins Rennen schickte Training BearbeitenWie 1953 ublich bestimmten die Ferrari und die Maserati das Trainingsgeschehen Juan Manuel Fangio sicherte sich im Maserati die Pole Position vor Ascari und Farina Die viertbeste Zeit erzielte uberraschend Maurice Trintignant im Gordini der damit je zwei Werkswagen von Maserati und Ferrari geschlagen hatte Fred Wacker hatte im Training einen schweren Unfall bei dem er sich so verletzte dass er nicht am Rennen teilnehmen konnte 1 Rennen BearbeitenFangio nutze seine Pole Position zum besten Start konnte die Fuhrung aber nur bis zur Halfte der ersten Runde verteidigen als ihn Ascari uberholte Farina und Trintignant konnten ihre guten Startpositionen dagegen nicht umsetzen Farina fiel am Start auf die neunte Stelle zuruck konnte sich im Laufe der ersten Runde auf die siebte Stelle vorkampfen Trintignant kam als neunter aus der ersten Runde zuruck Rosier und Swaters beendeten die erste Runde gar nicht 2 Bis zur siebten Runde hatte sich Farina auf die dritte Stelle vorgekampft eine Runde spater fiel Fangio mit Getriebeproblemen von Ascari ab und tauschte 3 Runden spater mit Bonetto das Auto und fiel auf Platz 9 zuruck als er in der nachsten Runde nochmals halten musste um ein Rad zu wechseln 1 Dadurch rutschte Farina vor auf dem zweiten Platz vor Villoresi der sich aber in der 20 Runde auf von Peter Hirt verspruhtem Ol drehte 1 seinen Kuhler beschadigte und im Verlauf des Weiteren Rennens einige Male die Box aufsuchen musste um Wasser nachzufullen 2 Fangio konnte in Bonettos Wagen einige Platze gutmachen fiel aber in der 29 Runde mit Motorschaden aus In Runde 40 steuerte der fuhrende Ascari mit Problemen am Motor die Box an und verlor so uber eine Minute Er fiel auf den vierten Platz zuruck Farina fuhrte nun vor Marimon und Hawthorn Vier Runden spater uberholte Hawthorn den Argentinier der zwei weitere Runden spater mit Motorschaden aufgeben musste Ascaris Wagen war nach dem Boxenstopp wieder vollkommen in Ordnung 3 und er startete eine Aufholjagd In Runde 51 uberholte er Hawthorn und zwei Runden spater ging er an Farina vorbei und lag so wieder in Fuhrung die er bis zum Ziel verteidigen konnte Er gewann das Rennen vor Farina und Hawthorn Was zu diesem Zeitpunkt niemand ahnen konnte es war sein letzter Sieg in einem Weltmeisterschaftslauf zudem auch das letzte Mal dass er ein Rennen beenden sollte 2 Meldeliste BearbeitenTeam Nr Fahrer Chassis Motor ReifenBelgien nbsp Ecurie Francorchamps 2 Belgien nbsp Jacques Swaters Ferrari 500 Ferrari 2 0 L4 EUruguay nbsp Escuderia Bandeirantes 4 Brasilien 1889 nbsp Francisco Landi Maserati A6GCM Maserati 2 0 L6 PFrankreich nbsp Equipe Gordini 6 Frankreich nbsp Jean Behra Gordini T16 1952 Gordini 2 0 L6 E8 Frankreich nbsp Maurice Trintignant44 Vereinigte Staaten 48 nbsp Fred WackerFrankreich nbsp Ecurie Rosier 10 Frankreich nbsp Louis Rosier Ferrari 500 Ferrari 2 0 L4 DMonaco nbsp Team Louis Chiron 12 Monaco nbsp Louis Chiron OSCA 20 OSCA PVereinigtes Konigreich nbsp HWM 14 Belgien nbsp Paul Frere HWM 53 Alta 1 5 D16 Vereinigtes Konigreich nbsp Lance Macklin18 Schweiz nbsp Albert ScherrerVereinigtes Konigreich nbsp Team Ken Wharton 20 Vereinigtes Konigreich nbsp Ken Wharton Cooper T23 Bristol 2 0 L6 DItalien nbsp Scuderia Ferrari 24 Italien nbsp Giuseppe Farina Ferrari 500 Ferrari 2 0 L4 P26 Vereinigtes Konigreich nbsp Mike Hawthorn28 Italien nbsp Luigi Villoresi46 Italien nbsp Alberto AscariItalien nbsp Officine Alfieri Maserati 30 Italien nbsp Felice Bonetto Maserati A6SSG Maserati 2 0 L6 P32 Argentinien nbsp Juan Manuel Fangio34 Deutschland nbsp Hermann Lang36 Argentinien nbsp Onofre MarimonSchweiz nbsp Ecurie Espadon 38 Schweiz nbsp Peter Hirt Ferrari 500 Ferrari 2 0 L4 P40 Schweiz nbsp Max de Terra Ferrari 212 Ferrari 2 0 V12Schweiz nbsp Team Emmanuel de Graffenried 42 Schweiz nbsp Emmanuel de Graffenried Maserati A6SSG Maserati 2 0 L6 PKlassifikation BearbeitenStartaufstellung Bearbeiten Pos Fahrer Konstrukteur Zeit km h Startreihe1 Argentinien nbsp Juan Manuel Fangio Italien nbsp Maserati 2 40 100 163 70 1 R2 Italien nbsp Alberto Ascari Italien nbsp Ferrari 2 40 700 163 09 1 M3 Italien nbsp Giuseppe Farina Italien nbsp Ferrari 2 42 600 161 18 1 L4 Frankreich nbsp Maurice Trintignant Frankreich nbsp Gordini 2 43 800 160 00 2 R5 Argentinien nbsp Onofre Marimon Italien nbsp Maserati 2 44 500 159 32 2 L6 Italien nbsp Luigi Villoresi Italien nbsp Ferrari 2 44 600 159 22 3 R7 Vereinigtes Konigreich nbsp Mike Hawthorn Italien nbsp Ferrari 2 48 100 155 91 3 M8 Schweiz nbsp Emmanuel de Graffenried Italien nbsp Maserati 2 49 900 154 26 3 L9 Vereinigtes Konigreich nbsp Ken Wharton Vereinigtes Konigreich nbsp Cooper 2 51 500 152 82 4 R10 Italien nbsp Felice Bonetto Italien nbsp Maserati 2 52 000 152 37 4 L11 Deutschland nbsp Hermann Lang Italien nbsp Maserati 2 54 800 149 93 5 R12 Frankreich nbsp Jean Behra Frankreich nbsp Gordini 2 55 000 149 76 5 M13 Belgien nbsp Jacques Swaters Italien nbsp Ferrari 2 55 100 149 67 5 L14 Frankreich nbsp Louis Rosier Italien nbsp Ferrari 2 55 400 149 42 6 R15 Vereinigtes Konigreich nbsp Lance Macklin Vereinigtes Konigreich nbsp H W M 2 57 100 147 98 6 L16 Belgien nbsp Paul Frere Vereinigtes Konigreich nbsp H W M 2 57 900 147 32 7 R17 Schweiz nbsp Peter Hirt Italien nbsp Ferrari 3 01 500 144 40 7 M18 Schweiz nbsp Albert Scherrer Vereinigtes Konigreich nbsp H W M 3 07 400 139 85 7 L19 Schweiz nbsp Max de Terra Italien nbsp Ferrari 3 21 100 130 32 8 R20 Brasilien 1889 nbsp Francisco Landi Italien nbsp Maserati 3 29 700 124 98 8 LDNS Monaco nbsp Louis Chiron Italien nbsp OSCA ohne ZeitDNS Vereinigte Staaten 48 nbsp Fred Wacker Frankreich nbsp Gordini ohne ZeitRennergebnis BearbeitenPos Fahrer Konstrukteur Runden Zeit km h s Rd Fuhrung1 Italien nbsp Alberto Ascari Italien nbsp Ferrari 65 3 01 34 400 156 37 2 41 300 522 Italien nbsp Giuseppe Farina Italien nbsp Ferrari 65 3 02 47 330 155 33 133 Vereinigtes Konigreich nbsp Mike Hawthorn Italien nbsp Ferrari 65 3 03 10 360 155 004 Argentinien nbsp Juan Manuel Fangio Italien nbsp Maserati 52 3 04 16 660 151 70Italien nbsp Felice Bonetto 125 Deutschland nbsp Hermann Lang Italien nbsp Maserati 62 3 02 20 300 148 526 Italien nbsp Luigi Villoresi Italien nbsp Ferrari 62 3 02 47 510 148 167 Vereinigtes Konigreich nbsp Ken Wharton Vereinigtes Konigreich nbsp Cooper 62 3 04 51 510 146 58 Schweiz nbsp Max de Terra Italien nbsp Ferrari 51 3 03 47 160 121 219 Schweiz nbsp Albert Scherrer Vereinigtes Konigreich nbsp H W M 49 3 03 59 670 116 33DNF Brasilien 1889 nbsp Francisco Landi Italien nbsp Maserati 54 GetriebeDNF Schweiz nbsp Emmanuel de Graffenried Italien nbsp Maserati 47 KraftubertragungDNF Argentinien nbsp Onofre Marimon Italien nbsp Maserati 46 MotorDNF Frankreich nbsp Maurice Trintignant Frankreich nbsp Gordini 43 HinterachseDNF Frankreich nbsp Jean Behra Frankreich nbsp Gordini 37 MotorDNF Vereinigtes Konigreich nbsp Lance Macklin Vereinigtes Konigreich nbsp H W M 29 MotorDNF Schweiz nbsp Peter Hirt Italien nbsp Ferrari 17 MotorDNF Italien nbsp Felice Bonetto Italien nbsp Maserati 12 UbergabeArgentinien nbsp Juan Manuel Fangio 17 MotorDNF Belgien nbsp Paul Frere Vereinigtes Konigreich nbsp H W M 1 MotorDNF Belgien nbsp Jacques Swaters Italien nbsp Ferrari 0 UnfallDNF Frankreich nbsp Louis Rosier Italien nbsp Ferrari 0 UnfallWM Stand nach dem Rennen Bearbeiten1953 erfolgte die Punktevergabe nach folgendem Schema Platz 1 Platz 2 Platz 3 Platz 4 Platz 5 Schnellste Runde8 6 4 3 2 1Es zahlten nur die vier besten Ergebnisse aus neun Rennen Streichresultate sind in Klammern gesetzt Die mit gekennzeichneten Zahlen schliessen den Punkt fur die schnellste Runde ein gleichfarbig markierte Felder weisen auf geteilte Fahrzeuge hin Pos Fahrer Konstrukteur nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp Punkte1 Italien nbsp Alberto Ascari Ferrari 9 8 8 3 8 5 1 9 34 5 46 5 2 Italien nbsp Giuseppe Farina Ferrari 6 2 4 8 6 24 26 3 Argentinien nbsp Juan Manuel Fangio Maserati 7 6 6 1 5 20 54 Vereinigtes Konigreich nbsp Mike Hawthorn Ferrari 3 3 8 2 4 4 19 24 5 Argentinien nbsp Jose Froilan Gonzalez Maserati 4 2 1 4 3 5 13 5 14 5 6 Italien nbsp Luigi Villoresi Ferrari 6 1 6 137 Vereinigte Staaten 48 nbsp Bill Vukovich Kurtis Kraft 9 98 Schweiz nbsp Emmanuel de Graffenried Maserati 2 3 2 79 Italien nbsp Felice Bonetto Maserati 2 3 1 5 7 510 Vereinigte Staaten 48 nbsp Art Cross Kurtis Kraft 6 611 Argentinien nbsp Onofre Marimon Maserati 4 412 Argentinien nbsp Oscar Galvez Maserati 2 2Vereinigte Staaten 48 nbsp Sam Hanks Kurtis Kraft 2 2Vereinigte Staaten 48 nbsp Duane Carter Kurtis Kraft 2 2Vereinigte Staaten 48 nbsp Jack McGrath Kurtis Kraft 2 2Frankreich nbsp Maurice Trintignant Gordini 2 2Deutschland nbsp Hermann Lang Maserati 2 218 Vereinigte Staaten 48 nbsp Fred Agabashian Kurtis Kraft 1 5 1 5Vereinigte Staaten 48 nbsp Paul Russo Kurtis Kraft 1 5 1 5Einzelnachweise Bearbeiten a b c http www gp suisse ch index php option com content amp view article amp id 12 amp Itemid 26 amp lang de 1 2 Vorlage Toter Link www gp suisse ch Seite nicht mehr abrufbar festgestellt im April 2018 Suche in Webarchiven a b c Lang Mike Grand Prix 1950 1965 Haynes Publishing Group Sparkford Sommerset 1981 S63f ISBN 0 85429 276 4 engl http www grandprix com gpe rr031 htmlGrosser Preis der Schweiz 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1975 1982Rennen der Automobil Weltmeisterschaft 1953 Argentinien Indianapolis Niederlande Belgien Frankreich Grossbritannien Deutschland Schweiz Italien Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Grosser Preis der Schweiz 1953 amp oldid 231933157