Jean Pierre Hanrioud 23 Oktober 1936 in Bourg en Bresse ist ein ehemaliger franzosischer Autorennfahrer Jean Pierre Hanrioud 2005Der Porsche 911S von Jean Pierre Hanrioud und Maio Ilotte vor dem Start zum 24 Stunden Rennen von Le Mans 1971 Inhaltsverzeichnis 1 Karriere als Rennfahrer 1 1 Rallyesport 1 2 Rundstreckensport 2 Statistik 2 1 Le Mans Ergebnisse 2 2 Sebring Ergebnisse 2 3 Einzelergebnisse in der Sportwagen Weltmeisterschaft 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseKarriere als Rennfahrer BearbeitenJean Pierre Hanrioud arbeitete in den fruhen 1950er Jahren in der Region um Grenoble gemeinsam mit Victor Arbez als Bergfuhrer und Skilehrer Ende der 1950er Jahre begann er mit dem Motorsport Rallyesport Bearbeiten Nach einigen Starts bei lokalen Rallyes fuhr er 1959 die 18 Rallye Luttich Rom Luttich auf einem Peugeot 203 Speciale und erreichte neben dem 13 Gesamtrang den Sieg in der GT 1300 Klasse 1 Seine erste Platzierung im Spitzenfeld einer Rallye war der vierte Rang bei der Rallye International de Geneve auf einem Renault Sein Beifahrer war Claude Arbez ein Bruder von Victor Arbez 2 Jean Pierre Hanrioud startete vor allem im franzosischen Championat und der Rallye Europameisterschaft Zwei Gesamtsiege konnte er erzielen 1965 gewann er auf einem Alpine A110 die Rallye du Mont Blanc und 1966 wieder mit einem Alpine A110 die Rallye Lyon Charbonnieres Stuttgart Solitude Seine beste Platzierung in der Rallye Weltmeisterschaft war der 13 Gesamtrang bei der Rallye Monte Carlo 1973 Rundstreckensport Bearbeiten 1962 wurde Hanrioud Werksfahrer bei Panhard amp Levassor und startete beim 1000 km Rennen auf dem Nurburgring und dem 24 Stunden Rennen von Le Mans Fur die hubraumkleinen Rennwagen von Panhard war der Erfolg in der Indexwertung von grosser Bedeutung der in den 1960er Jahren ebenso wichtig war wie der Gesamtsieg Hanrioud bestritt das Rennen mit Partner Pierre Lelong auf einem CD Dyna Gegen 23 Uhr in der Nacht lag der Wagen an der dritten Stelle der Indexwertung als sich der Dyna in der Hohe des Dunlop Bogens aus unbekannter Ursache uberschlug und mit den Radern nach oben zum Liegen kam Hanrioud konnte dem Wrack unverletzt entsteigen Nach dem Ende der Rennaktivitaten bei Panhard ging er einige Jahre als Privatfahrer an den Start und war von 1965 und 1966 Teammitglied bei Alpine Hanroiud bestritt bis zum Ablauf der Saison 1972 Sportwagenrennen Seine beste Platzierung war der zweite Gesamtrang beim 1000 km Rennen von Paris 1966 Bei seinen sechs Starts in Le Mans konnte er sich nie klassieren Sein einziger Einsatz beim 12 Stunden Rennen von Sebring endete 1968 mit dem 13 Gesamtrang Statistik BearbeitenLe Mans Ergebnisse Bearbeiten Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund1962 Frankreich nbsp Panhard amp Levassor CD Dyna Frankreich nbsp Pierre Lelong Ausfall Unfall1965 Frankreich nbsp Societe Automobiles Alpine Alpine A110 Frankreich nbsp Jacques Cheinisse Ausfall Kupplungsschaden1966 Frankreich nbsp Societe des Automobiles Alpine Alpine A210 Frankreich nbsp Andre de Cortanze Ausfall Wasserpumpe1968 Frankreich nbsp Jean Pierre Hanrioud Porsche 910 Schweiz nbsp Andre Wicky Ausfall Kipphebel1970 Schweiz nbsp Wicky Racing Team Porsche 907 Schweiz nbsp Andre Wicky Ausfall Gaspedal1971 Frankreich nbsp Jean Pierre Hanrioud Porsche 911S Italien nbsp Mario Ilotte Ausfall ZylinderkopfdichtungSebring Ergebnisse Bearbeiten Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund1968 Frankreich nbsp Jean Pierre Hanrioud Porsche 911S Frankreich nbsp Sylvain Garant Rang 13Einzelergebnisse in der Sportwagen Weltmeisterschaft Bearbeiten Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 221959 Jean Pierre Hanrioud DB HBR5 Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp TAR Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Vereinigtes Konigreich nbsp RTTDNF1962 Panhard amp Levassor CD Dyna Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp MAI Italien nbsp TAR Deutschland nbsp BER Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Frankreich nbsp TAV Italien nbsp CCA Vereinigtes Konigreich nbsp RTT Deutschland nbsp NUR Vereinigte Staaten nbsp BRI Vereinigte Staaten nbsp BRI Frankreich nbsp PARDNF DNF1963 Jean Pierre Hanrioud Fiat Abarth 1000 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp TAR Belgien nbsp SPA Italien nbsp MAI Deutschland nbsp NUR Italien nbsp CON Deutschland nbsp ROS Frankreich nbsp LEM Italien nbsp MON Deutschland nbsp WIS Frankreich nbsp TAV Deutschland nbsp FRE Italien nbsp CCE Vereinigtes Konigreich nbsp RTT Schweiz nbsp OVI Deutschland nbsp NUR Italien nbsp MON Italien nbsp MON Frankreich nbsp TDF Vereinigte Staaten nbsp BRI24 DNF1964 Jacques ReyD Moloff Alpine M63Porsche 904Abarth Simca 1300 Bialbero Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp TAR Italien nbsp MON Belgien nbsp SPA Italien nbsp CON Deutschland nbsp NUR Deutschland nbsp ROS Frankreich nbsp LEM Frankreich nbsp REI Deutschland nbsp FRE Italien nbsp CCE Vereinigtes Konigreich nbsp RTT Schweiz nbsp SIM Deutschland nbsp NUR Italien nbsp MON Frankreich nbsp TDF Vereinigte Staaten nbsp BRI Vereinigte Staaten nbsp BRI Frankreich nbsp PAR14 DNF 191965 AlpineAndre Wicky Alpine A110Alpine A108 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp BOL Italien nbsp MON Italien nbsp MON Vereinigtes Konigreich nbsp RTT Italien nbsp TAR Belgien nbsp SPA Deutschland nbsp NUR Italien nbsp MUG Deutschland nbsp ROS Frankreich nbsp LEM Frankreich nbsp REI Italien nbsp BOZ Deutschland nbsp FRE Italien nbsp CCE Schweiz nbsp OVI Deutschland nbsp NUR Vereinigte Staaten nbsp BRI Vereinigte Staaten nbsp BRIDNF DNF 371966 Alpine Alpine A110Alpine A210 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp MON Italien nbsp TAR Belgien nbsp SPA Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Italien nbsp MUG Italien nbsp CCE Deutschland nbsp HOK Schweiz nbsp SIM Deutschland nbsp NUR Osterreich nbsp ZEL18 DNF1967 Andre Wicky Porsche 911 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp MON Belgien nbsp SPA Italien nbsp TAR Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Deutschland nbsp HOK Italien nbsp MUG Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Italien nbsp CCE Osterreich nbsp ZEL Schweiz nbsp OVI Deutschland nbsp NURDNF1968 Jean Pierre HanrioudWicky Racing Team Porsche 911Porsche 910 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Italien nbsp MON Italien nbsp TAR Deutschland nbsp NUR Belgien nbsp SPA Vereinigte Staaten nbsp WAT Osterreich nbsp ZEL Frankreich nbsp LEM18 13 6 DNF1969 Racing Team Zitro Ford GT40 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Italien nbsp MON Italien nbsp TAR Belgien nbsp SPA Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Vereinigte Staaten nbsp WAT Osterreich nbsp ZEL151970 Wicky Racing Team Porsche 907 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Italien nbsp MON Italien nbsp TAR Belgien nbsp SPA Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Vereinigte Staaten nbsp WAT Osterreich nbsp ZELDNF1971 Jean Pierre Hanrioud Chevron B16Porsche 911 Argentinien nbsp BUA Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Italien nbsp MON Belgien nbsp SPA Italien nbsp TAR Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Osterreich nbsp ZEL Vereinigte Staaten nbsp WAT15 DNFWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Jean Pierre Hanrioud Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Uber Jean Pierre Hanrioud franzosisch Rallyeergebnisse von Jean Pierre Hanrioud Jean Pierre Hanrioud bei Racing Sports CarsEinzelnachweise Bearbeiten Rallye Luttich Rom Luttich Rallye International de Geneve 1962PersonendatenNAME Hanrioud Jean PierreKURZBESCHREIBUNG franzosischer AutorennfahrerGEBURTSDATUM 23 Oktober 1936GEBURTSORT Bourg en Bresse Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Jean Pierre Hanrioud amp oldid 234973307
