500 km Rennen auf dem Nürburgring 1967 Das achte 500 km Rennen auf dem Nürburgring auch ADAC 500 km Rennen Nürburgring w

Das achte 500-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch ADAC 500-km-Rennen Nürburgring, wurde am 3. September 1967 auf der Nordschleife des Nürburgrings ausgefahren und war der 14. Und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Siegerwagenmodell Alpine A210

Das Rennen Bearbeiten

Erneut fanden in einem Jahr zwei Weltmeisterschaftsrennen auf der Nordschleife des Nürburgrings statt. Das 1000-km-Rennen fand am 28. Mai statt und endete mit dem Gesamtsieg von Udo Schütz und Joe Buzzetta auf einem Werks-Porsche 910.

Die schnellste Rundenzeit im Qualifikationstraining erreichte Mauro Bianchi, der einen Alpine A210 fuhr, mit einer Zeit von 9:23,900 Minuten. Eine Runde später musste Bianchi auf der Strecke anhalten, da eine Kabelbrand die Benzinleitung entzündete und der Wagen zu brennen begann. Die Streckenposten konnte das ausbrechende Feuer schnell unter Kontrolle bringen und die Alpine-Mechaniker konnten das Fahrzeug in der Nacht vor dem Rennen wieder vollständig reparieren. Im Rennen führte Bianchi bis zur Halbzeit, dann musste er wegen eines Kupplungsschadens aufgeben. Für Alpine gab es dennoch einen Erfolg, da Bianchis Teamkollege Roger Delageneste den Gesamtsieg einfuhr.

Ergebnisse Bearbeiten

Schlussklassement Bearbeiten

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	P 1.6	2	Frankreich Automobiles Alpine	Frankreich Roger Delageneste	Alpine A210	22
2	S 1.3	42	Italien Abarth	Deutschland Ernst Furtmayr	Abarth 1300 OT	22
3	S 1.3	44	Italien Abarth	Osterreich Johannes Ortner	Abarth 1300 OT	22
4	P 1.6	5	Belgien Racing Team VDS	Belgien Teddy Pilette	Alfa Romeo Giulia TZ2	22
5	S 1.3	43	Italien Abarth Corse	Deutschland Erich Bitter	Abarth 1300 OT	22
6	T 1.6	77	Deutschland Hähn	Deutschland Herbert Schultze	Alfa Romeo GTA	21
7	T 1.6	73	Belgien Serge Trosch	Belgien Serge Trosch	Alfa Romeo GTA	21
8	T 1.6	79	Deutschland Dieter Fröhlich	Deutschland Dieter Fröhlich	Alfa Romeo GTA	21
9	P 1.3	22	Vereinigtes Konigreich Richard Groves	Vereinigtes Konigreich John Moore	Ginetta G12	21
10	T 1.6	78	Deutschland Dieter Gleich	Deutschland Dieter Gleich	Alfa Romeo GTA	21
11	GT 1.0	58	Vereinigtes Konigreich Motor Racing Stables	Japan Tetsu Ikuzawa	Honda S800	20
12	S 1.3	46	Vereinigtes Konigreich Diva Cars	Vereinigtes Konigreich Doug Mockford	Diva GT	20
13	T 1.3	99	Deutschland Altenhofen	Deutschland Toni Brenn	Alfa Romeo 1300 GT Junior	20
14	S 1.6	39	Schweiz Bardahl Switzerland	Schweiz James-Bernard Fortmann	Lotus Elan	19
15	P 1.3	25	Vereinigtes Konigreich Mike Walton	Vereinigtes Konigreich Mike Walton	Abarth 1000SP	19
16	P 1.3	23	Vereinigtes Konigreich Richard Groves	Vereinigtes Konigreich Howard Fawsitt	Austin-Healey Sprite	19
17	P 1.6	6	Vereinigtes Konigreich Mark Konig	Vereinigtes Konigreich Mark Konig	Nomad Mk.1	19
18	S 1.6	31	Vereinigtes Konigreich Don Marriott	Vereinigtes Konigreich Don Marriott	Lotus Elan	19
19	T 1.0	107	Deutschland Gustav-Dieter Edelhoff	Deutschland Gustav-Dieter Edelhoff	Fiat-Abarth 1000 Berlinetta	19
20	T 700	111	Deutschland Caltex Racing	Deutschland Heinz Liedl	Steyr-Puch 600TR	19
21	P 1.3	21	Vereinigtes Konigreich Marcos	Vereinigtes Konigreich Jackie Bond-Smith	Marcos Mini GT	19
22	T 1.3	95	Belgien Grafo Brussel	Belgien Tony Mercx	Austin Mini-Cooper S	19
23	GT 1.0	68	Deutschland Gerd Rustige	Deutschland Gerd Rustige	NSU Spider	19
24	T 1.3	84	Deutschland Heinrich Östreich	Deutschland Heinrich Östreich	Glas 1304	19
25	T 1.3	89	Frankreich Alfred Krause	Frankreich Alfred Krause	Renault R8	19
26	S 1.3	45	Vereinigtes Konigreich Richard Joseph	Vereinigtes Konigreich Richard Joseph	Diva GT	19
27	T 1.6	76	Deutschland Auto Fox Racing	Deutschland Siegfried Dau	Alfa Romeo GTA	18
28	T 1.0	102	Vereinigtes Konigreich Ian Alexander	Vereinigtes Konigreich Ian Alexander	Austin Mini-Cooper S	18
29	S 1.6	34	Vereinigtes Konigreich Robbie Gordon	Vereinigtes Konigreich Peter Jackson	Lotus Elan	18
30	T 700	115	Deutschland Renngemeinschaft Langenfeld	Deutschland Jürgen Lenk	BMW 700S	18
31	GT 1.0	59	Deutschland Wilfried Zahn	Deutschland Wilfried Zahn	Honda S800	18
32	GT 1.0	60	Deutschland Sieglar Renngemeinschaft	Deutschland Armin Siefener	Honda S800	18
33	T 1.6	75	Schweiz Humoristica	Schweiz Alex Aebersold	Alfa Romeo GTA	18
34	T 1.3	87	Frankreich Georges Houel	Frankreich Georges Houel	Renault R8	18
35	GT 1.0	65	Deutschland Heinz Schondelmaier	Deutschland Heinz Schondelmaier	NSU Spider	18
36	T 1.0	106	Deutschland Gerhard Wiedemann	Deutschland Gerhard Wiedemann	NSU Prinz	18
37	T 700	119	Deutschland Wilfried Menden	Deutschland Wilfried Menden	Steyr-Puch 600TR	18
38	GT 1.3	53	Italien Scuderia Sant Ambroeus	Italien Girolamo Capra	Lancia Fulvia HF	18
39	GT 1.0	66	Deutschland Willibald Graul	Deutschland Willibald Graul	NSU Spider	18
40	GT 1.0	69	Deutschland Achim Zerbe	Deutschland Achim Zerbe	NSU Spider	18
41	T 700	118	Deutschland Horst Linz	Deutschland Horst Linz	BMW 700	17
42	T 700	114	Deutschland Anton Schramm	Deutschland Anton Schramm	BMW 700	17
Nicht klassiert
43	P 1.3	18T	Vereinigtes Konigreich Richard Groves	Vereinigtes Konigreich Mike Pignéguy	Austin Mini-Cooper S
Ausgefallen
44	P 1.6	9	Vereinigtes Konigreich Team Elite	Vereinigtes Konigreich Trevor Taylor	Lotus 47	17
45	P 1.6	1	Frankreich Automobiles Alpine	Frankreich Henri Grandsire	Alpine A210
46	P 1.6	3	Frankreich Automobiles Alpine	Frankreich Patrick Depailler	Alpine A210
46	P 1.6	4	Frankreich Automobiles Alpine	Belgien Mauro Bianchi	Alpine A210
47	P 1.6	7	Vereinigtes Konigreich Chevron Cars	Vereinigtes Konigreich Peter Taggart	Chevron B3
48	P 1.6	10	Vereinigtes Konigreich Christopher St. Quintin	Vereinigtes Konigreich Christopher St. Quintin	Abarth 1600 OT
49	P 1.6	12	Vereinigtes Konigreich Chris Barber	Vereinigtes Konigreich John Hine	Lotus 47
50	P 1.3	20	Vereinigtes Konigreich Marcos	Vereinigtes Konigreich Joey Cook	Marcos Mini GT
51	P 1.3	24	Deutschland Helmut Krause	Deutschland Helmut Krause	Abarth 1300 OT
52	S 1.6	32	Vereinigtes Konigreich Chris Barber	Vereinigtes Konigreich Ray Adlam	Lotus Elan
53	S 1.6	35	Schweden Lotus Sweden	Schweden Per Brandström	Lotus Elan
54	S 1.6	37	Deutschland Manfred Hartung	Deutschland Manfred Hartung	Alfa Romeo Giulia TZ
55	S 1.6	38	Vereinigtes Konigreich Keith Burnand	Vereinigtes Konigreich Keith Burnand	Lotus Elan
56	S 1.3	47	Vereinigtes Konigreich Diva	Vereinigtes Konigreich John Bloomfield	Diva GT
57	GT 1.3	51	Belgien Matra Benelux	Belgien „Jean Pier“	Matra Djet 5S
58	GT 1.3	52	Belgien Matra Benelux	Niederlande David van Lennep	Matra Djet 5S
59	GT 1.3	54	Deutschland Glas	Deutschland Karl Herd	Glas 1300 GT
60	GT 1.3	54	Deutschland Gerhard Bodmer	Deutschland Gerhard Bodmer	Glas 1300 GT
61	T 1.6	74	Vereinigtes Konigreich Tom Clapham	Vereinigtes Konigreich Geoff Breakell	Alfa Romeo GTA
62	T 1.3	82	Vereinigtes Konigreich Richard Miles	Vereinigtes Konigreich Roger Heavens	Austin Mini-Cooper S
63	T 1.3	85	Deutschland Richard Höhfeld	Deutschland Richard Höhfeld	Glas 1304
64	T 1.3	86	Vereinigtes Konigreich Charles Mynott	Vereinigtes Konigreich Charles Mynott	Austin Mini-Cooper
65	T 1.3	88	Belgien Mille Miglia	Belgien Pierre Chausse	Glas 1304
66	T 1.3	90	Deutschland Dieter Mohr	Deutschland Horst Eiteneuer Deutschland Dieter Mohr	Alfa Romeo 1300 GT Junior
67	T 1.3	91	Schweden Ragnar Eklund	Schweden Ragnar Eklund	Austin Mini-Cooper
68	T 1.3	92	Belgien Thierry Béguelin	Belgien Thierry Béguelin	Renault R8
69	T 1.3	94	Deutschland Horst Rack	Deutschland Horst Rack	Glas 1304
70	T 1.3	96	Schweden Picko Troberg	Schweden Picko Troberg	Austin Mini-Cooper
71	T 1.3	97	Vereinigte Staaten Stiletto	Vereinigte Staaten Bill Vanderford	Austin Mini-Cooper
72	T 1.3	98	Deutschland Renngemeinschaft Langenfeld	Deutschland Helmut Eck	Glas 1304
73	T 1.0	104	Deutschland Heinrich Wiese	Deutschland Heinrich Wiese	DKW F 12
74	T 1.0	105	Deutschland Karl-Heinz Scholl	Deutschland Karl-Heinz Scholl	Fiat-Abarth 1000 Berlinetta
75	T 1.0	108	Deutschland Abarth Deutschland	Deutschland Willi Kauhsen	Fiat-Abarth 1000 Berlinetta
76	T 1.0	109	Deutschland Abarth Deutschland	Deutschland Hans Hessel	Fiat-Abarth 1000 Berlinetta
77	T 700	112	Deutschland Hans-Jürgen Drexl	Deutschland Hans-Jürgen Drexl	BMW 700
78	T 700	113	Deutschland Heinz-Josef Derichs	Deutschland Heinz-Josef Derichs	BMW 700
79	T 700	116	Deutschland Wolfgang Frye	Deutschland Wolfgang Frye	Steyr-Puch 600TR
80	T 700	117	Deutschland Peter Otto	Deutschland Peter Otto	BMW 700
Nicht gestartet
81	S 1.6	33	Schweiz Formel Rennsport Club Zurich	Schweiz Willy Elsinger	Lotus Elan	¹
82	S 1.3	48	Vereinigtes Konigreich Diva	Vereinigtes Konigreich John Corfield	Diva GT	²
83	P 1.3	18	Vereinigtes Konigreich Richard Miles	Vereinigtes Konigreich Mike Pignéguy	Austin-Healey Sprite	³

¹ nicht gestartet ² Wagenbrand im Training ³ Unfall im Training

Nur in der Meldeliste Bearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
84	P 1.6	8	Schweiz Ecurie Biennoise	Schweiz Robert Huber	Lotus 47
85	P 1.6	11	Vereinigtes Konigreich Coburn	Vereinigtes Konigreich Jack Wheeler	Austin-Healey Sprite
86	P 1.6	14	Vereinigtes Konigreich Raymond Nash	Vereinigtes Konigreich Raymond Nash	Tavenor
87	P 1.3	19	Vereinigtes Konigreich Mark Konig	Vereinigtes Konigreich Gabriele Konig	Austin-Healey Sprite
88	P 1.3	26	Vereinigtes Konigreich Peter Anslow	Vereinigtes Konigreich Peter Anslow	Marcos Mini GT
89	S 1.6	36	Schweden Lotus Sweden	Schweden Rolf Örell	Lotus Elan
90	GT 1.0	62	Schweiz Corsaires	Schweiz Heinz Schulthess	Honda S800
91	GT 1.0	63	Deutschland Steinwinter Automobile	Deutschland Martin Braungart	Honda S800
92	GT 1.0	67	Deutschland Heinz Esser	Deutschland Heinz Esser	NSU Spider
93	GT 1.0	70	Deutschland Josef Weber	Deutschland Josef Weber	NSU Spider
94	T 1.3	83	Vereinigtes Konigreich Phil de Banks	Vereinigtes Konigreich Phil de Banks	Austin Mini-Cooper
95	T 1.3	93	Vereinigtes Konigreich J. A. Woodhouse	Deutschland Christian Schmarje	Austin Mini-Cooper
96	T 1.3	93	Vereinigtes Konigreich John Aley	Vereinigtes Konigreich John Aley	Fiat-Abarth 1000 Berlinetta

Klassensieger Bearbeiten

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
P 1.6	Frankreich Roger Delageneste	Alpine A210	Gesamtsieg
P 1.3	Vereinigtes Konigreich John Moore	Ginetta G12	Rang 9
S 1.6	Schweiz James-Bernard Fortmann	Lotus Elan	Rang 14
S 1.3	Deutschland Ernst Furtmayr	Abarth 1300 OT	Rang 2
GT 1.3	Italien Girolamo Capra	Lancia Fulvia HF	Rang 38
GT 1.0	Japan Tetsu Ikuzawa	Honda S800	Rang 11
T 1.6	Deutschland Herbert Schultze	Alfa Romeo GTA	Rang 6
T 1.3	Deutschland Toni Brenn	Alfa Romeo 1300 GT Junior	Rang 13
T 1.0	Deutschland Gustav-Dieter Edelhoff	Fiat-Abarth 1000 Berlinetta	Rang 19
T 700	Deutschland Heinz Liedl	Steyr-Puch 600TR	Rang 20

Renndaten Bearbeiten

Gemeldet: 96
Gestartet: 80
Gewertet: 42
Rennklassen: 10
Zuschauer: unbekannt
Wetter am Renntag: kühl und nebelig
Streckenlänge: 22,835 km
Fahrzeit des Siegerteams: 3:40:25,700 Stunden
Gesamtrunden des Siegerteams: 22
Gesamtdistanz des Siegerteams: 502,370 km
Siegerschnitt: 136,600 km/h
Pole Position: Mauro Bianchi – Alpine A210 (#4) – 9:23,900 = 145,781 km/h
Schnellste Rennrunde: Henri Grandsire – Alpine A210 (#1) – 9:30,500 = 144,000 km/h
Rennserie: 14. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967

Weblinks Bearbeiten

Vorgängerrennen
Bergrennen Ollon-Villars 1967

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen
24-Stunden-Rennen von Daytona 1968