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Coppa Città di Enna 1967 Die auch Coppa Citta di Enna Pergusa fand am 6 August auf dem Autodromo di Pergusa in Enna auf

Coppa Città di Enna 1967

Die Coppa Città di Enna 1967, auch Coppa Citta di Enna, Pergusa, fand am 6. August auf dem Autodromo di Pergusa in Enna auf Sizilien statt und war der 11. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Streckenverlauf des Autodromo di Pergusa

Das Rennen Bearbeiten

1967 zählte die Coppa Cittá di Enna zum letzten Mal zur Sportwagen-Weltmeisterschaft. Favorit auf den Gesamtsieg war Lokalmotador Nino Vaccarella, der auf einem Ford GT40 an den Start ging und seiner Favoritenrolle gerecht wurde. Er Siegte mit dem Vorsprung von einer Runde auf den Schweizer Dieter Spoerry und Carlo Facetti, die mit Porsche 906 an der Veranstaltung teilnahmen.

Ergebnisse Bearbeiten

Schlussklassement Bearbeiten

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S + 2.0 80 Italien Scuderia Brescia Corse Italien Nino Vaccarella Ford GT40 63
2 P 2.0 62 Schweiz Squadra Tartaruga Schweiz Dieter Spoerry Porsche 906LH 62
3 S 2.0 66 Italien Carlo Facetti Porsche 906 62
4 S 2.0 60 Italien Luigi Taramazzo Italien Luigi Taramazzo Porsche 906 58
5 S 1.3 26 Italien Alfio Gambero Abarth 1300 OT 53
6 S 1.3 22 Italien Guido Nicolai Abarth 1300 OT 52
7 S + 2.0 82 Italien Emanuele Benedetto Ferrari 275 GTB/4 51
8 S 1.6 38 Italien Carmelo Giugno Alfa Romeo Giulia TZ 51
9 P 2.0 14 Vereinigtes Konigreich Jim Marsh Marcos Mini GT 49
10 S 1.6 40 Italien Pietro Lo Piccolo Alfa Romeo Giulia TZ 49
11 S 1.3 20 Italien Salvatore Maggiore Abarth-Simca 1300 Bialbero 49
12 P 1.0 6 Italien Silvano Scodellari Osca S1100 49
13 P 1.0 10 Italien Giuseppe Parla Moretti 850 49
Nicht klassiert
14 S 2.0 8 Italien Francesco Patané Fiat-Abarth 1000SP 43
Ausgefallen
15 S 1.3 18 Italien Giuseppe Valenza Abarth-Simca 1300 OT 39
16 S 2.0 12 Italien Salvatore Calascibetta Fiat-Abarth 1000 23
17 S 1.3 16 Italien Vito Tipa Abarth-Simca 1300 Bialbero 1
Nicht gestartet
18 P 2.0 2 Italien Antonio Trupia Moretti 850 1

1 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste Bearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
19 P 2.0 2 Italien Luigi Tommasi Abarth 1000
20 S 1.3 24 Italien Sergio Morando Abarth 1300 OT
21 S 1.6 36 Italien Antonello Sau Alfa Romeo Giulia TZ
22 S 2.0 64 Italien Alfonso Vella Abarth 2000
23 P + 2.0 76 Frankreich Jo Schlesser Ford MK.IV

Klassensieger Bearbeiten

Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
P 2.0 Schweiz Dieter Spoerry Porsche 906LH Rang 2
P 1.0 Italien Silvano Scodellari Osca S1100 Rang 12
S + 2.0 Italien Nino Vaccarella Ford GT40 Gesamtsieg
S 2.0 Italien Carlo Facetti Porsche 906 Rang 3
S 1.6 Italien Carmelo Giugno Alfa Romeo Giulia TZ Rang 8
S 1.3 Italien Alfio Gambero Abarth 1300 OT Rang 5

Renndaten Bearbeiten

  • Gemeldet: 23
  • Gestartet: 17
  • Gewertet: 13
  • Rennklassen: 6
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: heiß und trocken
  • Streckenlänge: 4,798 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 1:26:10,500 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 63
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 302,211 km
  • Siegerschnitt: 210,417 km/h
  • Pole Position: Nino Vaccarella – Ford GT40 (#80) – 1:19,100 = 218,321 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Nino Vaccarella – Ford GT40 (#80) – 1:18,700 = 219,431 km/h
  • Rennserie: 11. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967

Weblinks Bearbeiten

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Veröffentlichungsdatum:
Die Coppa Citta di Enna 1967 auch Coppa Citta di Enna Pergusa fand am 6 August auf dem Autodromo di Pergusa in Enna auf Sizilien statt und war der 11 Wertungslauf der Sportwagen Weltmeisterschaft dieses Jahres Streckenverlauf des Autodromo di Pergusa Inhaltsverzeichnis 1 Das Rennen 2 Ergebnisse 2 1 Schlussklassement 2 2 Nur in der Meldeliste 2 3 Klassensieger 2 4 Renndaten 3 WeblinksDas Rennen Bearbeiten1967 zahlte die Coppa Citta di Enna zum letzten Mal zur Sportwagen Weltmeisterschaft Favorit auf den Gesamtsieg war Lokalmotador Nino Vaccarella der auf einem Ford GT40 an den Start ging und seiner Favoritenrolle gerecht wurde Er Siegte mit dem Vorsprung von einer Runde auf den Schweizer Dieter Spoerry und Carlo Facetti die mit Porsche 906 an der Veranstaltung teilnahmen Ergebnisse BearbeitenSchlussklassement Bearbeiten Pos Klasse Nr Team Fahrer Fahrzeug Runden1 S 2 0 80 Italien nbsp Scuderia Brescia Corse Italien nbsp Nino Vaccarella Ford GT40 632 P 2 0 62 Schweiz nbsp Squadra Tartaruga Schweiz nbsp Dieter Spoerry Porsche 906LH 623 S 2 0 66 Italien nbsp Carlo Facetti Porsche 906 624 S 2 0 60 Italien nbsp Luigi Taramazzo Italien nbsp Luigi Taramazzo Porsche 906 585 S 1 3 26 Italien nbsp Alfio Gambero Abarth 1300 OT 536 S 1 3 22 Italien nbsp Guido Nicolai Abarth 1300 OT 527 S 2 0 82 Italien nbsp Emanuele Benedetto Ferrari 275 GTB 4 518 S 1 6 38 Italien nbsp Carmelo Giugno Alfa Romeo Giulia TZ 519 P 2 0 14 Vereinigtes Konigreich nbsp Jim Marsh Marcos Mini GT 4910 S 1 6 40 Italien nbsp Pietro Lo Piccolo Alfa Romeo Giulia TZ 4911 S 1 3 20 Italien nbsp Salvatore Maggiore Abarth Simca 1300 Bialbero 4912 P 1 0 6 Italien nbsp Silvano Scodellari Osca S1100 4913 P 1 0 10 Italien nbsp Giuseppe Parla Moretti 850 49Nicht klassiert14 S 2 0 8 Italien nbsp Francesco Patane Fiat Abarth 1000SP 43Ausgefallen15 S 1 3 18 Italien nbsp Giuseppe Valenza Abarth Simca 1300 OT 3916 S 2 0 12 Italien nbsp Salvatore Calascibetta Fiat Abarth 1000 2317 S 1 3 16 Italien nbsp Vito Tipa Abarth Simca 1300 Bialbero 1Nicht gestartet18 P 2 0 2 Italien nbsp Antonio Trupia Moretti 850 11 nicht gestartet Nur in der Meldeliste Bearbeiten Hier finden sich Teams Fahrer und Fahrzeuge die ursprunglich fur das Rennen gemeldet waren aber aus den unterschiedlichsten Grunden daran nicht teilnahmen Pos Klasse Nr Team Fahrer Chassis19 P 2 0 2 Italien nbsp Luigi Tommasi Abarth 100020 S 1 3 24 Italien nbsp Sergio Morando Abarth 1300 OT21 S 1 6 36 Italien nbsp Antonello Sau Alfa Romeo Giulia TZ22 S 2 0 64 Italien nbsp Alfonso Vella Abarth 200023 P 2 0 76 Frankreich nbsp Jo Schlesser Ford MK IVKlassensieger Bearbeiten Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im GesamtklassementP 2 0 Schweiz nbsp Dieter Spoerry Porsche 906LH Rang 2P 1 0 Italien nbsp Silvano Scodellari Osca S1100 Rang 12S 2 0 Italien nbsp Nino Vaccarella Ford GT40 GesamtsiegS 2 0 Italien nbsp Carlo Facetti Porsche 906 Rang 3S 1 6 Italien nbsp Carmelo Giugno Alfa Romeo Giulia TZ Rang 8S 1 3 Italien nbsp Alfio Gambero Abarth 1300 OT Rang 5Renndaten Bearbeiten Gemeldet 23 Gestartet 17 Gewertet 13 Rennklassen 6 Zuschauer unbekannt Wetter am Renntag heiss und trocken Streckenlange 4 798 km Fahrzeit des Siegerteams 1 26 10 500 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams 63 Gesamtdistanz des Siegerteams 302 211 km Siegerschnitt 210 417 km h Pole Position Nino Vaccarella Ford GT40 80 1 19 100 218 321 km h Schnellste Rennrunde Nino Vaccarella Ford GT40 80 1 18 700 219 431 km h Rennserie 11 Lauf zur Sportwagen Weltmeisterschaft 1967Weblinks BearbeitenRennergebnisseVorgangerrennen6 Stunden Rennen von Brands Hatch 1967 Sportwagen Weltmeisterschaft Nachfolgerennen500 km Rennen von Zeltweg 1967Sportwagen Weltmeisterschaft 1967 24 Stunden Rennen von Daytona 12 Stunden Rennen von Sebring 1000 km Rennen von Monza 1000 km Rennen von Spa Francorchamps Targa Florio 1000 km Rennen auf dem Nurburgring 24 Stunden Rennen von Le Mans Grosser Preis von Hockenheim 500 km Rennen von Mugello 6 Stunden Rennen von Brands Hatch Coppa Citta di Enna 500 km Rennen von Zeltweg Bergrennen Ollon Villars 500 km Rennen auf dem Nurburgring Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Coppa Citta di Enna 1967 amp oldid 221457314