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Armstrong Whitworth Die Sir W G amp Co Ltd war ein bedeutendes britisches Unternehmen des frühen 20 Jahrhunderts Der Kon

Armstrong-Whitworth

Die Sir W.G. Armstrong-Whitworth & Co., Ltd. war ein bedeutendes britisches Unternehmen des frühen 20. Jahrhunderts. Der Konzern mit Sitz in Elswick bei Newcastle upon Tyne produzierte Waffen, Schiffe, Lokomotiven, Automobile und Flugzeuge. 1927 wurde er Teil von Vickers-Armstrongs.

Malaya auf einer Anzeige von Armstrong-Whitworth (1923)

Geschichte Bearbeiten

1847 gründete der Ingenieur William George Armstrong eine Fabrik in Elswick nahe Newcastle und begann mit der Herstellung von hydraulischen Maschinen, Kränen und Brücken. Bald darauf nahm er die Fertigung von Geschützen und Gewehren mit der Elswick Ordnance Company auf.

1882 schloss sich das Unternehmen mit dem Schiffbauer Charles Mitchell zur Armstrong, Mitchell and Company zusammen. Anfangs wurden zivile und militärische Schiffe auf der Mitchell-Werft in Low Walker gebaut, es entstand aber kurz nach dem Zusammenschluss eine neue Werft in Elswick, die vor allem Kriegsschiffe für den Export baute. Der dort entwickelte Geschützte Kreuzer wurde als sogenannter Elswick-Kreuzer an eine Vielzahl kleinerer Marinen geliefert. Auch die daraus entwickelten Panzerkreuzer als eine Art kleines und schnelles Linienschiff wurden Vorbilder für den Bau dieses Schiffstyps weltweit. Dazu bauten vor allem italienische Werften, Armstrong hatte 1885 ein Werk in Pozzuoli bei Neapel eröffnet, die bei Armstrong entwickelten Geschütze in die für die Regia Marina und den Export gebauten Schiffe ein. Chefkonstrukteur bei Armstrong war anfangs William Henry White, dann von 1885 bis 1902 Director of Naval Construction der Royal Navy, dem Philip Watts nachfolgte, der von 1902 bis 1912 ebenfalls Director of Naval Construction der Royal Navy wurde, und 1912 als Direktor für den Kriegsschiffbau zum Unternehmen zurückkehrte.

Durch Verschmelzung mit dem Maschinenbauunternehmen von Joseph Whitworth entstand 1897 die neue Dachfirma Armstrong-Whitworth. Das Unternehmen begann 1902 mit der Herstellung von Automobilen und Lastkraftwagen. Ab 1913 existierte eine Flugzeugbauabteilung, die ab 1920 die Armstrong Whitworth Aircraft bildete.

1927 wurde das Rüstungs- und Maschinenbaugeschäft mit Vickers Limited vereinigt und war damit Teil von Vickers-Armstrongs. Der Flugzeug- und Flugmotorenbau wurde ausgegliedert und kam in den Besitz von John Davenport Siddeley.

Produkte Bearbeiten

Hydraulische Anlagen Bearbeiten

Das Vorgängerunternehmen Sir W.G. Armstrong Mitchell & Company war für den Einbau zahlreicher hydraulischer Einrichtungen verantwortlich, unter anderem für die Londoner Tower Bridge von 1894.

Kriegsschiffe Bearbeiten

Für den Export Bearbeiten

Nueve de Julio
Die Izumi ex Esmeralda 1908 in Sasebo
  • Giovanni Bausan, Kreuzer 1885
  • Dogali, für Griechenland als Salamis vom Stapel, Italienische Marine, Kreuzer 1887
  • Piemonte, Italienische Marine, Kreuzer 1889
  • Castore und Polluce, Italienische Marine, Kanonenboote 1891
  • Esmeralda, Chilenische Marine, Geschützter Kreuzer 1883 → 1895 Izumi
  • Blanco Encalada, Chilenische Marine, Kreuzer, 1894
  • Esmeralda, Chilenische Marine, Panzerkreuzer 1897
  • Ministro Zenteno, Chilenische Marine, Kreuzer, 1897
  • O’Higgins, Chilenische Marine, Panzerkreuzer, 1898
  • Chacabuco, Spekulationsbau, Chilenische Marine, Kreuzer, 1902
Das Kanonenboot Tsukushi
  • Chaoyong und Yangwei, chinesische Flotte (Beiyang Fleet), Geschützte Kreuzer 1881
  • Zhiyuan und Jingyuan, chinesische Flotte (Beiyang Fleet), Geschützte Kreuzer 1887
  • Hai Chi und Hai Tien, chinesische Flotte, Geschützte Kreuzer 1897–1898
  • Chao Ho, chinesische Flotte, Schulkreuzer 1912
  • Tsukushi (筑紫), Kaiserlich Japanische Marine, für Chile als Arturo Prat vom Stapel, Kanonenboot 1883
  • Naniwa (浪速) und Takachiho (高千), Kaiserlich Japanische Marine, Geschützte Kreuzer 1885
Das Linienschiff Hatsuse
  • Yoshino (吉野) Kaiserlich Japanische Marine, Geschützter Kreuzer 1892
  • Yashima (八島) Kaiserlich Japanische Marine, Linienschiff 1896
  • Takasago (高砂), Kaiserlich Japanische Marine, Geschützter Kreuzer 1897
  • Asama (浅間) und Tokiwa (常盤), Kaiserlich Japanische Marine, Panzerkreuzer 1898
  • Hatsuse (初瀬), Kaiserlich Japanische Marine, Linienschiff 1899
  • Izumo (出雲) und Iwate (岩手), Kaiserlich Japanische Marine, Panzerkreuzer 1900
  • Kashima (鹿島), Kaiserlich Japanische Marine, Linienschiff 1905
Küstenpanzerschiff Eidsvold

Für die Royal Navy Bearbeiten

Spartan vor Norwegen, 1891
Panzerkreuzer Achilles
Eagle , 1936

Lokomotiven Bearbeiten

1847 baute Armstrong erstmals eine Lokomotive. Zwischen 1861 und 1868 folgten zwanzig 1-B Lokomotiven für die East Indian Railway.
Nach dem Ersten Weltkrieg verwandelte Armstrong Whitworth die Geschützfabrik in Scotswood nahe Elswick in eine Lokomotivenfabrik. Armstrong Whitworth baute hier zahlreiche Dampf- und Diesellokomotiven für Eisenbahngesellschaften und Industriebahnen. Insgesamt wurden 1464 Lokomotiven in Scotswood gebaut, bevor das Werk 1937 wieder mit der Produktion von Waffen begann.

Queensland Railways C17-Lokomotive
LMS Stanier-Klasse

Automobile Bearbeiten

Armstrong-Whitworth-Fahrzeuge wurden ab 1906 hergestellt und basierten auf dem Modell Wilson-Pilcher. Nach der Verschmelzung mit Siddeley-Deasy 1919 begann in Coventry die Herstellung der Armstrong-Siddeley-Wagen.

Der Wilson-Pilcher war ab 1901 in London gebaut worden. 1904 verlegte der neue Eigentümer die Produktion nach Newcastle. Die erste Eigenentwicklung war der 28/36 von 1906. Ab 1911 entstand der kleinere 12/14. Das erste Sechszylindermodell war der 30/50 von 1912.

Von 1931 bis 1937 wurden als Armstrong Saurer Lastwagen unter der Lizenz der Schweizer Adolph Saurer AG hergestellt.

Flugzeuge Bearbeiten

Die Sir W. G. Armstrong Whitworth Aircraft Company war ein britischer Flugzeughersteller aus den Jahren 1912 bis 1961. Das Unternehmen ging in der Hawker Siddeley-Gruppe, heute BAE Systems, auf.
Siehe Hauptartikel Armstrong Whitworth Aircraft

Elswick Ordnance Company Bearbeiten

Die Elswick Ordnance Company bildete die Rüstungssparte des Konzerns und war einer der größten Waffenlieferanten im Ersten Weltkrieg.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Armstrong Whitworth – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Armstrong Whitworth & Beardmore. steamindex.com, abgerufen am 23. Oktober 2011.
  2. SAR-Lokomotiven der Klasse 500
  3. SAR-Lokomotiven der Klasse 600
  4. SAR-Lokomotiven der Klasse 700
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Veröffentlichungsdatum:
Die Sir W G Armstrong Whitworth amp Co Ltd war ein bedeutendes britisches Unternehmen des fruhen 20 Jahrhunderts Der Konzern mit Sitz in Elswick bei Newcastle upon Tyne produzierte Waffen Schiffe Lokomotiven Automobile und Flugzeuge 1927 wurde er Teil von Vickers Armstrongs Malaya auf einer Anzeige von Armstrong Whitworth 1923 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Produkte 2 1 Hydraulische Anlagen 2 2 Kriegsschiffe 2 2 1 Fur den Export 2 2 2 Fur die Royal Navy 2 3 Lokomotiven 2 4 Automobile 2 5 Flugzeuge 2 6 Elswick Ordnance Company 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseGeschichte Bearbeiten1847 grundete der Ingenieur William George Armstrong eine Fabrik in Elswick nahe Newcastle und begann mit der Herstellung von hydraulischen Maschinen Kranen und Brucken Bald darauf nahm er die Fertigung von Geschutzen und Gewehren mit der Elswick Ordnance Company auf 1882 schloss sich das Unternehmen mit dem Schiffbauer Charles Mitchell zur Armstrong Mitchell and Company zusammen Anfangs wurden zivile und militarische Schiffe auf der Mitchell Werft in Low Walker gebaut es entstand aber kurz nach dem Zusammenschluss eine neue Werft in Elswick die vor allem Kriegsschiffe fur den Export baute Der dort entwickelte Geschutzte Kreuzer wurde als sogenannter Elswick Kreuzer an eine Vielzahl kleinerer Marinen geliefert Auch die daraus entwickelten Panzerkreuzer als eine Art kleines und schnelles Linienschiff wurden Vorbilder fur den Bau dieses Schiffstyps weltweit Dazu bauten vor allem italienische Werften Armstrong hatte 1885 ein Werk in Pozzuoli bei Neapel eroffnet die bei Armstrong entwickelten Geschutze in die fur die Regia Marina und den Export gebauten Schiffe ein Chefkonstrukteur bei Armstrong war anfangs William Henry White dann von 1885 bis 1902 Director of Naval Construction der Royal Navy dem Philip Watts nachfolgte der von 1902 bis 1912 ebenfalls Director of Naval Construction der Royal Navy wurde und 1912 als Direktor fur den Kriegsschiffbau zum Unternehmen zuruckkehrte Durch Verschmelzung mit dem Maschinenbauunternehmen von Joseph Whitworth entstand 1897 die neue Dachfirma Armstrong Whitworth Das Unternehmen begann 1902 mit der Herstellung von Automobilen und Lastkraftwagen Ab 1913 existierte eine Flugzeugbauabteilung die ab 1920 die Armstrong Whitworth Aircraft bildete 1927 wurde das Rustungs und Maschinenbaugeschaft mit Vickers Limited vereinigt und war damit Teil von Vickers Armstrongs Der Flugzeug und Flugmotorenbau wurde ausgegliedert und kam in den Besitz von John Davenport Siddeley Produkte BearbeitenHydraulische Anlagen Bearbeiten Das Vorgangerunternehmen Sir W G Armstrong Mitchell amp Company war fur den Einbau zahlreicher hydraulischer Einrichtungen verantwortlich unter anderem fur die Londoner Tower Bridge von 1894 Kriegsschiffe Bearbeiten Fur den Export Bearbeiten nbsp Nueve de JulioVeinticinco de Mayo Argentinische Marine Geschutzter Kreuzer 1891 Nueve de Julio Argentinische Marine Geschutzter Kreuzer 1893 Buenos Aires Argentinische Marine Geschutzter Kreuzer 1896 Parana und Rosario Argentinische Marine Kanonenboote 1909 Republica Brasilianische Marine Kreuzer 1892 Almirante Barroso Brasilianische Marine Geschutzter Kreuzer 1897 Minas Geraes Brasilianische Marine Schlachtschiff 1908 Bahia Brasilianische Marine Spahkreuzer 1910 Rio Grande do Sul Brasilianische Marine Spahkreuzer 1910 nbsp Die Izumi ex Esmeralda 1908 in SaseboGiovanni Bausan Kreuzer 1885 Dogali fur Griechenland als Salamis vom Stapel Italienische Marine Kreuzer 1887 Piemonte Italienische Marine Kreuzer 1889 Castore und Polluce Italienische Marine Kanonenboote 1891 Esmeralda Chilenische Marine Geschutzter Kreuzer 1883 1895 Izumi Blanco Encalada Chilenische Marine Kreuzer 1894 Esmeralda Chilenische Marine Panzerkreuzer 1897 Ministro Zenteno Chilenische Marine Kreuzer 1897 O Higgins Chilenische Marine Panzerkreuzer 1898 Chacabuco Spekulationsbau Chilenische Marine Kreuzer 1902 nbsp Das Kanonenboot TsukushiChaoyong und Yangwei chinesische Flotte Beiyang Fleet Geschutzte Kreuzer 1881 Zhiyuan und Jingyuan chinesische Flotte Beiyang Fleet Geschutzte Kreuzer 1887 Hai Chi und Hai Tien chinesische Flotte Geschutzte Kreuzer 1897 1898 Chao Ho chinesische Flotte Schulkreuzer 1912 Tsukushi 筑紫 Kaiserlich Japanische Marine fur Chile als Arturo Prat vom Stapel Kanonenboot 1883 Naniwa 浪速 und Takachiho 高千 Kaiserlich Japanische Marine Geschutzte Kreuzer 1885 nbsp Das Linienschiff HatsuseYoshino 吉野 Kaiserlich Japanische Marine Geschutzter Kreuzer 1892 Yashima 八島 Kaiserlich Japanische Marine Linienschiff 1896 Takasago 高砂 Kaiserlich Japanische Marine Geschutzter Kreuzer 1897 Asama 浅間 und Tokiwa 常盤 Kaiserlich Japanische Marine Panzerkreuzer 1898 Hatsuse 初瀬 Kaiserlich Japanische Marine Linienschiff 1899 Izumo 出雲 und Iwate 岩手 Kaiserlich Japanische Marine Panzerkreuzer 1900 Kashima 鹿島 Kaiserlich Japanische Marine Linienschiff 1905 nbsp Kustenpanzerschiff EidsvoldHarald Haarfagre und Tordenskjold Norwegische Marine Kustenpanzerschiffe 1897 Norge und Eidsvold Norwegische Marine Kustenpanzerschiffe 1900 1901 Panther und Leopard osterreich ungarische Kriegsmarine Torpedokreuzer 1885 1886 Dom Carlos I Portugiesische Marine Geschutzter Kreuzer 1899 Elisabeta Rumanische Marine Kreuzer 1888 Jermak Ermak Kaiserlich Russische Marine 1898 Angara Kaiserlich Russische Marine Eisbrecher 1899 Tarmo Finnland Eisbrecher 1907 Isla de Luzon und Isla de Cuba Spanische Marine Geschutzte Kreuzer 1887 Hamidiye Osmanische Marine Geschutzter Kreuzer 1904 New Orleans und Albany United States Navy 1896 als Amazonas fur Brasilien vom Stapel bzw Kiellegung als Almirante Abreu Geschutzte Kreuzer 1898 1900Fur die Royal Navy Bearbeiten HMS Rattler und HMS Wasp nbsp Sloops der Bramble Klasse der Royal Navy 1886 HMS Victoria Schlachtschiff 1890 HMS Whiting HMS Boomerang HMS Wizard HMS Karakatta HMS Assaye HMS Plassey Torpedokanonenboote der Sharpshooter Klasse 1889 1891 HMS Pandora HMS Katoomba HMS Pelorus HMS Mildura HMS Persian HMS Wallaroo Geschutzte Kreuzer der Pearl Klasse 1890 nbsp Spartan vor Norwegen 1891HMS Sirius und HMS Spartan Geschutzte Kreuzer der Apollo Klasse 1892 1893 HMS Spitfire und HMS Swordfish Torpedobootszerstorer 1895 HMS Pactolus Geschutzter Kreuzer der Pelorus Klasse 1899 HMS Cobra Versuchs Turbinenzerstorer 1900 an Royal Navy HMS Swiftsure fur Chile als Constitucion gebaut 1903 angekauft Linienschiff 1904 HMS Lancaster Panzerkreuzer der Monmouth oder County Klasse 1904 HMS Hampshire Panzerkreuzer der Devonshire Klasse 1905 HMS Amethyst Geschutzter Kreuzer der Gem Klasse 1905 erster Turbinenkreuzer weltweit HMS Adventure und HMS Attentive Spahkreuzer 1905 nbsp Panzerkreuzer AchillesHMS Achilles Panzerkreuzer der Warrior Klasse 1907 HMS Invincible Schlachtkreuzer 1909 HMS Afridi Zerstorer der Tribal Klasse 1907 HMS Superb Schlachtschiff der Bellerophon Klasse 1909 HMS Newcastle Leichter Kreuzer der ersten Gruppe der Town Klasse 1910 HMS Weymouth Leichter Kreuzer Typschiff der zweiten Gruppe der Town Klasse 1911 HMS Monarch Schlachtschiff der Orion Klasse 1912 HMS Birmingham Leichter Kreuzer Typschiff der vierten Gruppe der Town Klasse 1914 HMS Agincourt Schlachtschiff fur Brasilianische dann Ottomanische Marine im Juli 1914 von Royal Navy beschlagnahmt HMS Canada Schlachtschiff Almirante Latorre fur die Chilenische Marine im Juli 1914 von Royal Navy angekauft 1921 doch noch nach Chile verkauft HMS Glatton KNoM Bjorgvin und HMS Gorgon KNoM Nidaros Kustenpanzerschiffe fur Norwegische Marine im Bau von Royal Navy ubernommen nbsp Eagle 1936HMS Malaya Schlachtschiff 1916 HMS Courageous Grosser Kreuzer 1917 spater Flugzeugtrager HMS Furious Grosser Kreuzer 1917 spater Flugzeugtrager HMS Danae HMS Delhi und HMS Dunedin Leichte Kreuzer der Danae Klasse 1918 1919 HMS Hermes Flugzeugtrager 1923 HMS Eagle als Schlachtschiff fur Chile begonnen Flugzeugtrager 1924 HMS Emerald Leichter Kreuzer 1926 HMS Nelson Schlachtschiff 1930 HMS Newcastle Leichter Kreuzer 1937 HMS Nigeria Leichter Kreuzer der Crown Colony Klasse 1940 HMS King George V Schlachtschiff 1940 HMS Victorious Flugzeugtrager 1941 HMS Abercrombie Monitor 1943 HMS Uganda Leichter Kreuzer der Crown Colony Klasse 1943 HMS Swiftsure Leichter Kreuzer 1943 HMS Perseus Flugzeugtrager der Colossus Klasse 1945 als Flugzeug Reparaturschiff fertiggestelltLokomotiven Bearbeiten 1847 baute Armstrong erstmals eine Lokomotive Zwischen 1861 und 1868 folgten zwanzig 1 B Lokomotiven fur die East Indian Railway Nach dem Ersten Weltkrieg verwandelte Armstrong Whitworth die Geschutzfabrik in Scotswood nahe Elswick in eine Lokomotivenfabrik Armstrong Whitworth baute hier zahlreiche Dampf und Diesellokomotiven fur Eisenbahngesellschaften und Industriebahnen Insgesamt wurden 1464 Lokomotiven in Scotswood gebaut bevor das Werk 1937 wieder mit der Produktion von Waffen begann 1 nbsp Queensland Railways C17 Lokomotive nbsp LMS Stanier Klasse50 D Lokomotiven der Klasse T2 der North Eastern Railway NER 1919 1921 200 1D Lokomotiven des Typ 37 fur die Belgische Staatsbahn 1920 55 C Lokomotiven der Klasse 3835 der Midland Railway 1921 1922 25 C Tenderlokomotiven der NER Klasse E1 1922 sechs 1C2 Tenderlokomotiven der Metropolitan Railway Klasse K 1924 zwei 2C C2 Garrattlokomotiven fur die Ferrocarril Pacifico de Colombia 1924 760 mm Spur 30 Lokomotiven fur die South Australian Railways 1926 zehn 2D1 Lokomotiven der Klasse 500 2 zehn 2C1 Lokomotiven der Klasse 600 3 zehn 1D1 Lokomotiven der Klasse 700 4 25 2D Lokomotiven der Queensland Railways Klasse C17 1927 50 C1 Tenderlokomotiven der Klasse 5600 der Great Western Railway GWR 1928 30 2D2 Tenderlokomotiven fur die Ferrocarril Central Argentino Klasse Ms 6a 1927 1930 20 2C Lokomotiven fur die Egyptian State Railways Klasse 545 1928 zwei 1C1 1C1 Garrattlokomotiven fur die Great Western of Brazil 1929 1000 mm Spur 20 3 Zyl 2C1 Lokomotiven fur die Ferrocarril Central Argentino 1930 25 C Tenderlokomotiven der GWR Klasse 5700 1930 1931 40 1C Lokomotiven der Klasse K3 2 der London and North Eastern Railway LNER 1931 1936 vier D Lokomotiven fur die Yue Han Railway China 1935 327 2C Lokomotiven der LMS Klasse 5 Black Five der London Midland and Scottish Railway LMS 1935 1937 eine LMS Diesel Shunter mit 250 PS 1933 zehn LMS Diesel Shunter mit 350 PS 1936Automobile Bearbeiten Armstrong Whitworth Fahrzeuge wurden ab 1906 hergestellt und basierten auf dem Modell Wilson Pilcher Nach der Verschmelzung mit Siddeley Deasy 1919 begann in Coventry die Herstellung der Armstrong Siddeley Wagen Der Wilson Pilcher war ab 1901 in London gebaut worden 1904 verlegte der neue Eigentumer die Produktion nach Newcastle Die erste Eigenentwicklung war der 28 36 von 1906 Ab 1911 entstand der kleinere 12 14 Das erste Sechszylindermodell war der 30 50 von 1912 Von 1931 bis 1937 wurden als Armstrong Saurer Lastwagen unter der Lizenz der Schweizer Adolph Saurer AG hergestellt Flugzeuge Bearbeiten Die Sir W G Armstrong Whitworth Aircraft Company war ein britischer Flugzeughersteller aus den Jahren 1912 bis 1961 Das Unternehmen ging in der Hawker Siddeley Gruppe heute BAE Systems auf Siehe Hauptartikel Armstrong Whitworth Aircraft Elswick Ordnance Company Bearbeiten Die Elswick Ordnance Company bildete die Rustungssparte des Konzerns und war einer der grossten Waffenlieferanten im Ersten Weltkrieg Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Armstrong Whitworth Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Tyne and Wear Archives Fruhe Dokumente und Zeitungsartikel zur Armstrong Whitworth in den Historischen Pressearchiven der ZBWEinzelnachweise Bearbeiten Armstrong Whitworth amp Beardmore steamindex com abgerufen am 23 Oktober 2011 SAR Lokomotiven der Klasse 500 SAR Lokomotiven der Klasse 600 SAR Lokomotiven der Klasse 700Britische Pkw Automobilmarken von 1905 bis 1918 Aberdonia AC Academy Ace Achilles Adams 1903 1906 Adams 1906 1914 Adams Hewitt Adamson Addison Advance AGR Ailsa Ailsa Craig Albany Albion Albruna ALC Alesbury Alexandra All British Alldays Alvechurch AMC Anglian Arden Argon Argyll Ariel Armadale Armstrong Armstrong Whitworth Arno Arrol Johnston Aston Martin Atalanta Athmac Atholl Attila Aurora Austin Autocars and Accessories Autocrat Autotrix Averies Aviette Avon Badminton Baguley Baker amp Dale Bantam Barcar Barimar Barnes Bat Beacon Beaufort Belgrave Bell Belsize Bentall Berkeley Bifort Bolsover Bon Car Bowen 1905 1906 Bowen 1906 1908 BPD Bradwell Bridgwater Bristol Brit Britannia 1896 1908 Britannia 1913 1914 British British Ensign Briton Broadway Brooke Brooks amp Woollan Brotherhood Brough Brown BSA Buckingham Burke C amp H Cadogan Calcott Caledonian 1899 1906 Caledonian 1912 1914 Calthorpe Campion Canterbury Carden Carlette Carpeviam Carter Cavendish CCC Celtic Century Certus CFL Chambers Channon Chase Chater Lea Chenhall Cheswold Chota City amp Suburban Clement Climax Clyde Cole Wiedeman Coltman Comet Compact Cone Cooper Cope Bohemian Coronet Cotton County Courier Cowey Craig Dorwald Crawshay Williams Crescent Cripps Critchley Norris Crompton Crossley Crosville Crouch Crowdy Croxted Crypto Cumbria Cummikar Cycar D Ultra Daimler Dalgliesh Gullane Dalhousie Dallison Davy Day Leeds De P Deasy Deemster Dennis 1899 1915 Dennis 1911 1912 Dewcar Dickinson Morette DL DMC Dodson Dolphin Doru Douglas Downshire DPL Drummond Dunkley Duo Duplex Dursley Pedersen Eagle 1901 1907 Eagle 1914 Eastbourne Eclipse Edwards EJYR Ekstromer Electromobile Ellis Elswick Empress Enfield English Mechanic Eric Evelyn Excelsior EYME Fairy Fawcett Fowler FD Fergus Ferox Fleetbridge Flycar Flyer Forman Forrest Foy Steele Frick Friswell Gamage Garrard General Gibbons Gilburt Gilyard Girling Globe 1904 1907 Globe 1913 1916 Glover GN 1910 1925 GN 1912 GNL Goodchild Gordon Granta Greyhound GWK Hall Hallamshire Hampton Hardman Hardy Harper HCE Herbert Hercules Heron Heybourn Hill amp Stanier Hillman Hind Hitchon Weller HMC Horbick Horley Hornet Horstmann Howard Howett HSM Hubbard Humber Humphris Hurlincar Hurmid Hurst Hutton Iden Imperial 1900 1905 Imperial 1904 1905 Imperial 1914 Invicta 1900 1905 Invicta 1913 1914 Iris Ivanhoe Ivel Ivor Jackson James amp Browne JAP JBS Jenkins Jennings Jowett Kelvin Kendall Kennedy 1907 1910 Kennedy 1914 1916 Kestrel King Knight Junior Knight of the Road Korte Kyma La Plata Lacre LAD Lagonda Lambert Lambert amp West Lambert Herbert Lanchester Lawton Le Sylphe Lea Francis Leader LEC Lenox Leo Leonard Lester Lindsay Lipscomb Lloyd amp Plaister LM Lotis Lucar Malvernia Manchester Marlborough Mars Marsh Marshall Arter Martin Mascot Matchless Maudslay Maxim Mayfair McKenzie Medea Media Medici Medinger Melen Mendip Mercury 1905 Mercury 1914 1923 Merlin Meteor 1903 1905 Meteor 1914 1916 Meteorite Metropolitan Miles Milo Mitchell MMC Mobile Monarch Morgan 1904 1907 Morgan seit 1909 Morris Morrison Morriss MSL Nameless Napier National 1902 1912 National 1904 1905 NB NEC New Century New Eagle New Hudson New Imperial New Leader New Orleans New Pick Newey Newey Aster Newmobile No Name Norfolk Norma Norris Northern Norton Old Mill Omnium Oppermann Orion Orleans Osterfield Owen Palladium Panther Paragon Parnacott PDA Pearson Cox Pelham Pennine Perry Phoenix Pick Pilgrim Pilot Pinnacle Planet PMC Premier 1906 1914 Premier 1912 1914 Projecta Provincial Pullcar Pyramid QC QED Quadrant Queen Raleigh Ranger Rational 1901 1906 Rational 1910 1911 RCC Realm Forrest Rennie Rex Ribble Richardson Richmond Ridley 1901 1907 Ridley 1914 Riley Robertson Robinson Robinson amp Hole Robinson amp Price Roc Rollo Rolls Royce Roper Corbet Rothwell Rover Royal Enfield Royal Ruby Roydale Rudge Rutherford Ryde Ryknield Ryley Sabella Salmon Salvo Sanderson Aster Sandringham Santler Scotia Scout Seal Seetstu Seymour Turner Shamrock Sheffield Simplex Siddeley Siddeley Deasy Silvertown Simms Simplic Singer Sirron SK Simplex Sloane SM Speedwell Speedy SPQR St Vincent Stag Staines Simplex Standard Stanhope Star Starling Stellite Sterling Stesroc Stoneleigh Straker Squire Stuart Sturmey Summers amp Harding Sunbeam Surridge Swift Talbot Taunton Taylor Swetnam TDC Teco TH Thames Thor Thornycroft Thurlow Tiny Titan Toboggan Torpedo Truner Turner Turner Miesse Tyseley Unique Universal Utopian VAL Valveless Varley Woods Vauxhall Vee Gee Veloce Via Viceroy Vickstow Victor Victoria Viking Vox Vulcan Waddington Walco Walcycar Wall Warne Warren Lambert Wasp Waverley Wearwell Weigel Werbell West Westland Westminster Weston White Whitgift Whitlock Whitlock Aster Wilbrook Wilkinson Williamson Willis Wilson Pilcher Wilton Winco Windham Wingfield Winter Withers Wolf Wolseley Wolseley Siddeley Woodrow Worthington Wrigley WSC WW Wyvern YEC Zendik Zenith Britische Lkw und Omnibus Hersteller Adams Hewitt AEC Airedale A J S Albion All British Alldays Argyll Ariel Armadale Armstrong Armstrong Whitworth Arrol Johnston Atkey Gimson Atkinson Atlas Austin Autocars and Accessories Aveling amp Porter B A D C Bantam Barton B A T Bean Beardmore Bedford Belhaven Bell Brothers Belsize Birmingham amp Midland Blackburn Bradbury Bristol Tramways 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Napier Napier Parsons New Leader Newmobile Northcote Northern General Omnium Pagefield Palladium PDA Peerless P F S Progress Raleigh Reliant Rex R G Roebuck Rothwell Rover Royal Enfield Royal Scot Royal Windsor Ryknield Rytecraft Scammell Scott Motor Cycle Scout Sedan Auto Car Seddon Sentinel Sheffield Simplex Shefflex Simms Singer Smith Soames Standard Steam Lorry Star Stevens Stirling Stoneleigh Straker Squire Straussler Sunbeam Talbot Tasker amp Sons Thames Thompson Brothers Thor Thornycroft Tilling Stevens Tri Kon Tritractor Trojan Unipower Unique Vulcan Wall Wallace Warrick Watson Wells Westland W amp G du Cross Wolf Wolseley Yorkshire Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Armstrong Whitworth amp oldid 237730961