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Lanchester Motor Company Die war ein britischer Automobilhersteller mit Sitz in Birmingham Unter dem Namen wurden von 18

Lanchester Motor Company

Die Lanchester Motor Company war ein britischer Automobilhersteller mit Sitz in Birmingham. Unter dem Namen wurden von 1895 bis 1956 Autos hergestellt. Die Namensrechte liegen heute bei Tata Motors.

Lanchester von 1912
Lanchester von 1914

Geschichte Bearbeiten

Frederick W. Lanchester baute 1895 das wohl erste Auto, das nur in Großbritannien entwickelt worden war. 1899 wurde die Lanchester Engine Company Ltd von den Brüdern Frederick, George und Frank gegründet. Dieses Unternehmen ging 1904 in den Konkurs und wurde als Lanchester Motor Company im selben Jahr neu gegründet. 1912 stellte das Unternehmen den ersten britischen Serienwagen mit elektrischer Beleuchtung her. Auf Basis des Lanchester 38 wurde auch ein Panzerwagen, der Lanchester 4x2 produziert, der im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam. 1927 erhielten sie einen Auftrag zum Bau eines weiteren Panzerwagens, dem späteren Lanchester 6×4.

Die BSA übernahm 1931 das Unternehmen. Lanchester wurde Bestandteil der zur BSA gehörenden Marke Daimler. In dieser Zeit kamen einige Standardaufbauten für Lanchester-Fahrgestelle von dem unabhängigen Karosseriehersteller Butlin in Coventry. Das letzte Modell unter dem Namen Lanchester lief bis 1956. Daimler wurde 1960 mit den Markenrechten an Lanchester von Jaguar übernommen. Diese Namensrechte gingen durch den Kauf von Jaguar 1989 durch die Ford Motor Company an diese über und schließlich 2008 an Tata Motors.

Modelle Bearbeiten

Typ Motor Zeitraum
Lanchester Five 1306 cm³; Einzylinder; luftgekühlt 1895
Lanchester Eight 3459 cm³; Zweizylinder; luftgekühlt 1897–1898
Lanchester Ten 4033 cm³; Zweizylinder; luftgekühlt 1900–1904
Lanchester Twelve 4033 cm³; Zweizylinder; wassergekühlt 1903–1904
Lanchester Sixteen 4838 cm³; Zweizylinder; wassergekühlt 1903–1904
Lanchester Eighteen 4838 cm³; Zweizylinder; wassergekühlt 1904
Lanchester Twenty 2472 cm³; Vierzylinder; wassergekühlt 1904–1911
Lanchester Twelve 3974 cm³; Zweizylinder; wassergekühlt 1906–1908
Lanchester 28 3654 cm³; Sechszylinder; wassergekühlt 1906–1911
Lanchester 50 8145 cm³; Sechszylinder; wassergekühlt 1907
Lanchester 38 4856 cm³; Sechszylinder; wassergekühlt 1911–1914
Lanchester 25 3137 cm³; Vierzylinder; wassergekühlt 1912–1914
Lanchester 40 5482 cm³; Sechszylinder; wassergekühlt 1907
Lanchester 40 6178 cm³; Sechszylinder; wassergekühlt 1919–1928
Lanchester 21 2930 cm³; Sechszylinder; wassergekühlt 1923–1926
Lanchester 23 2930 cm³; Sechszylinder; wassergekühlt 1926–1931
Lanchester 30 hp 4400 cm³; Achtzylinder; wassergekühlt 1929–1932
Lanchester Eighteen 2504 cm³ (2390 cm³ ab 1935, 2565 cm³ ab 1936); Sechszylinder; wassergekühlt 1932–1939
Lanchester Ten 1203 cm³ (1444 cm³ ab 1936); Vierzylinder; wassergekühlt 1933–1936
Lanchester Light Six 1378 cm³; Sechszylinder; wassergekühlt 1935–1936
Lanchester Eleven 1444 cm³; Vierzylinder; wassergekühlt 1937–1939
Lanchester Fourteen Roadrider 1527 cm³ (1809 cm³ ab 1938); Sechszylinder, wassergekühlt 1937–1939
Lanchester LD10 1287 cm³; Vierzylinder; wassergekühlt 1946–1951
Lanchester Fourteen/Leda 1968 cm³; Vierzylinder; wassergekühlt 1950–1954
Lanchester Sprite 1622 cm³; Vierzylinder; wassergekühlt 1954–1956

Weblinks Bearbeiten

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Die Lanchester Motor Company war ein britischer Automobilhersteller mit Sitz in Birmingham Unter dem Namen wurden von 1895 bis 1956 Autos hergestellt Die Namensrechte liegen heute bei Tata Motors Lanchester von 1912Lanchester von 1914Geschichte BearbeitenFrederick W Lanchester baute 1895 das wohl erste Auto das nur in Grossbritannien entwickelt worden war 1899 wurde die Lanchester Engine Company Ltd von den Brudern Frederick George und Frank gegrundet Dieses Unternehmen ging 1904 in den Konkurs und wurde als Lanchester Motor Company im selben Jahr neu gegrundet 1912 stellte das Unternehmen den ersten britischen Serienwagen mit elektrischer Beleuchtung her Auf Basis des Lanchester 38 wurde auch ein Panzerwagen der Lanchester 4x2 produziert der im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam 1927 erhielten sie einen Auftrag zum Bau eines weiteren Panzerwagens dem spateren Lanchester 6 4 Die BSA ubernahm 1931 das Unternehmen Lanchester wurde Bestandteil der zur BSA gehorenden Marke Daimler In dieser Zeit kamen einige Standardaufbauten fur Lanchester Fahrgestelle von dem unabhangigen Karosseriehersteller Butlin in Coventry Das letzte Modell unter dem Namen Lanchester lief bis 1956 Daimler wurde 1960 mit den Markenrechten an Lanchester von Jaguar ubernommen Diese Namensrechte gingen durch den Kauf von Jaguar 1989 durch die Ford Motor Company an diese uber und schliesslich 2008 an Tata Motors Modelle BearbeitenTyp Motor ZeitraumLanchester Five 1306 cm Einzylinder luftgekuhlt 1895Lanchester Eight 3459 cm Zweizylinder luftgekuhlt 1897 1898Lanchester Ten 4033 cm Zweizylinder luftgekuhlt 1900 1904Lanchester Twelve 4033 cm Zweizylinder wassergekuhlt 1903 1904Lanchester Sixteen 4838 cm Zweizylinder wassergekuhlt 1903 1904Lanchester Eighteen 4838 cm Zweizylinder wassergekuhlt 1904Lanchester Twenty 2472 cm Vierzylinder wassergekuhlt 1904 1911Lanchester Twelve 3974 cm Zweizylinder wassergekuhlt 1906 1908Lanchester 28 3654 cm Sechszylinder wassergekuhlt 1906 1911Lanchester 50 8145 cm Sechszylinder wassergekuhlt 1907Lanchester 38 4856 cm Sechszylinder wassergekuhlt 1911 1914Lanchester 25 3137 cm Vierzylinder wassergekuhlt 1912 1914Lanchester 40 5482 cm Sechszylinder wassergekuhlt 1907Lanchester 40 6178 cm Sechszylinder wassergekuhlt 1919 1928Lanchester 21 2930 cm Sechszylinder wassergekuhlt 1923 1926Lanchester 23 2930 cm Sechszylinder wassergekuhlt 1926 1931Lanchester 30 hp 4400 cm Achtzylinder wassergekuhlt 1929 1932Lanchester Eighteen 2504 cm 2390 cm ab 1935 2565 cm ab 1936 Sechszylinder wassergekuhlt 1932 1939Lanchester Ten 1203 cm 1444 cm ab 1936 Vierzylinder wassergekuhlt 1933 1936Lanchester Light Six 1378 cm Sechszylinder wassergekuhlt 1935 1936Lanchester Eleven 1444 cm Vierzylinder wassergekuhlt 1937 1939Lanchester Fourteen Roadrider 1527 cm 1809 cm ab 1938 Sechszylinder wassergekuhlt 1937 1939Lanchester LD10 1287 cm Vierzylinder wassergekuhlt 1946 1951Lanchester Fourteen Leda 1968 cm Vierzylinder wassergekuhlt 1950 1954Lanchester Sprite 1622 cm Vierzylinder wassergekuhlt 1954 1956Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Lanchester Motor Company Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Das erste Fahrzeug von LanchesterBritische Pkw Automobilmarken bis 1904 Abingdon AC Accles Turrell Accumulator Industries Achilles Adams Ailsa Craig Albany Albion Allard Alldays Anglian Arbee Argyll Ariel Armstrong Arnold Arrol Johnston Arsenal Atkinson amp Philipson Attila Aurora Autocar Avon Bailey amp Lambert Barcar Bard Barnes Bassett Bat Bayley Beaufort Bedford Beeston Begbie Belgrave Belle Belsize Bersey Bijou Billings Blake Bradbury Bristol Brit Britannia British Ideal British Lion Brooke Brooks Brotherhood Brough Brown Brush Brushmobile Bushbury Cadogan Caledonian Calthorpe Canterbury Capel Carlton Carpeviam Cassell Cavendish Celer Celeripede Celtic Centaur Century Champion Channon Chase Chelmsford Chenhall Chinnock Chriton City amp Suburban Clarendon Clarkson Clement Talbot Clift Clyde Comet Continental Coronet Coventry Motette Craig Dorwald Crampin Scott Crawford Crawshay Williams Cremorne Crossley Crowden Crown Croxted Crypto Cundall Cycar Daimler Dawson Dennis Diana Dickinson Morette Dougill Downshire Du Bois Dunkley Eadie Eagle Eastmead Biggs Eclipse Electromobile Elieson Ellis Elswick Emerald EMP Endurance English Mechanic Esculapius Excelsior Farnell Firefly Fleetbridge Forman Frick Gainsborough Gamage Garrard Geering General Gilbert Gilburt Globe Godiva Gordon Grand National Greyhound Grose Gue Hallamshire Harrington Hart Headland Hercules Hermes Heron Hewitt Bell Highgate Hind Hitchon Weller Holderness Holdsworth Horbick Horley HPS Hubbard Hudlass Humber Hurst Hurst amp Lloyd Hutton Iden Ilford Immisch Imperial 1900 1905 Imperial 1904 1905 International Invicta Ivel Jackson James amp Browne JAP Joel John O Gaunt Keenelet Kelvin King King amp Bird Kingsburgh Knight of the Road Korte Kyma La Plata Lacre Lamplough Albany Lancaster Lanchester Lea Francis Legros amp Knowles Lems Leonard Lifu Lindsay Lipscomb Lister Liver Lloyd 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Stirling Stonebow Sunbeam Swan Swift Talbot Taylor Thomas Thor Thornycroft Thrupp amp Maberly Turner Miesse Turrell Tyne Utile Valkyrie Valveless Vapomobile Vauxhall Velox Victrix Vipen Voitucar Volk Vulcan Waddington Walker amp Hutton Walton Warfield Waverley Wearwell Weller Wellington West White Whitlock Aster Wilbury Wilkinson Wilson Pilcher Wolf Wolseley YeovilBritische Pkw Automobilmarken von 1905 bis 1918 Aberdonia AC Academy Ace Achilles Adams 1903 1906 Adams 1906 1914 Adams Hewitt Adamson Addison Advance AGR Ailsa Ailsa Craig Albany Albion Albruna ALC Alesbury Alexandra All British Alldays Alvechurch AMC Anglian Arden Argon Argyll Ariel Armadale Armstrong Armstrong Whitworth Arno Arrol Johnston Aston Martin Atalanta Athmac Atholl Attila Aurora Austin Autocars and Accessories Autocrat Autotrix Averies Aviette Avon Badminton Baguley Baker amp Dale Bantam Barcar Barimar Barnes Bat Beacon Beaufort Belgrave Bell Belsize Bentall Berkeley Bifort Bolsover Bon Car Bowen 1905 1906 Bowen 1906 1908 BPD Bradwell Bridgwater Bristol Brit Britannia 1896 1908 Britannia 1913 1914 British British Ensign Briton Broadway Brooke Brooks amp Woollan Brotherhood Brough Brown BSA Buckingham Burke C amp H Cadogan Calcott Caledonian 1899 1906 Caledonian 1912 1914 Calthorpe Campion Canterbury Carden Carlette Carpeviam Carter Cavendish CCC Celtic Century Certus CFL Chambers Channon Chase Chater Lea Chenhall Cheswold Chota City amp Suburban Clement Climax Clyde Cole Wiedeman Coltman Comet Compact Cone Cooper Cope Bohemian Coronet Cotton County Courier Cowey Craig Dorwald Crawshay Williams Crescent Cripps Critchley Norris Crompton Crossley Crosville Crouch Crowdy Croxted Crypto Cumbria Cummikar Cycar D Ultra Daimler Dalgliesh Gullane Dalhousie Dallison Davy Day Leeds De P Deasy Deemster Dennis 1899 1915 Dennis 1911 1912 Dewcar Dickinson Morette DL DMC Dodson Dolphin Doru Douglas Downshire DPL Drummond Dunkley Duo Duplex Dursley Pedersen Eagle 1901 1907 Eagle 1914 Eastbourne Eclipse Edwards 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Lenox Leo Leonard Lester Lindsay Lipscomb Lloyd amp Plaister LM Lotis Lucar Malvernia Manchester Marlborough Mars Marsh Marshall Arter Martin Mascot Matchless Maudslay Maxim Mayfair McKenzie Medea Media Medici Medinger Melen Mendip Mercury 1905 Mercury 1914 1923 Merlin Meteor 1903 1905 Meteor 1914 1916 Meteorite Metropolitan Miles Milo Mitchell MMC Mobile Monarch Morgan 1904 1907 Morgan seit 1909 Morris Morrison Morriss MSL Nameless Napier National 1902 1912 National 1904 1905 NB NEC New Century New Eagle New Hudson New Imperial New Leader New Orleans New Pick Newey Newey Aster Newmobile No Name Norfolk Norma Norris Northern Norton Old Mill Omnium Oppermann Orion Orleans Osterfield Owen Palladium Panther Paragon Parnacott PDA Pearson Cox Pelham Pennine Perry Phoenix Pick Pilgrim Pilot Pinnacle Planet PMC Premier 1906 1914 Premier 1912 1914 Projecta Provincial Pullcar Pyramid QC QED Quadrant Queen Raleigh Ranger Rational 1901 1906 Rational 1910 1911 RCC Realm Forrest Rennie Rex Ribble 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