English Racing Automobiles Ltd ERA war ein englischer Hersteller von Sport und Rennwagen Die Firma bestand von 1933 bis 1954 LogoIn den 1930er Jahren produzierte ERA einen der feinsten einsitzigen Rennwagen der sogenannten Voiturette Klasse Die 1 und 2 Liter Riley Motoren mit obenliegenden Nockenwellen sorgten dafur dass ERA die meisten Rekorde bei Berg und Beschleunigungsrennen hielt Zwischen 1934 und 1939 kam ERA durch das Design und die Konstruktion ihrer Rennwagen die zu den erfolgreichsten ihrer Zeit gehorten zu einem sehr guten Ruf Nach dem Krieg scheiterte jedoch der Versuch an die fruheren Erfolge anzuknupfen und das Unternehmen stellte schliesslich die Produktion ein Dennoch blieben die meisten ERA Rennwagen in der Hand von Privatfahrern weiterhin aktiv von denen viele bis heute im Rahmen von Rennen fur historische Rennwagen eingesetzt werden Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Ein neuer Anfang Nach dem Zweiten Weltkrieg 3 Weltmeisterschaftsteilnahmen 4 Heute 5 Ausstellungen 6 Literatur 7 WeblinksGeschichte Bearbeiten nbsp ERA Baujahr 1936 beim Oldtimer Grand Prix des AvD 1978 auf dem Nurburgring nbsp ERA Baujahr 1936 im FahrerlagerERA wurde Ende 1933 von Humphrey Cook in Bourne Lincolnshire mit dem Ziel gegrundet die Erfolge des britischen Rennfahrers Henry Segrave aus dem vorigen Jahrzehnt wieder aufzunehmen Er hoffte ein Fahrzeug produzieren zu konnen das in den Grand Prix Rennen mithalten konnte Ab dem Jahr 1933 wurde das aber zu einer kostspieligen Angelegenheit da finanzkraftige und durch Regierungen unterstutzte Werksteams wie Mercedes Benz Auto Union und Alfa Romeo die Wettbewerbe beherrschten Daher beschrankte sich ERA zunachst auf den Wettbewerb der Voiturette Klasse die auf einen Hubraum von etwa 1 5 Liter beschrankt war Raymond Mays war zugleich Werksleiter und Fahrer die Firmengebaude wurden auf einem Feld unmittelbar hinter seinem Haus errichtet Er besass bereits Rennerfahrung auf Fahrzeugen von Vauxhall Bugatti und Riley Der ERA war zunachst eine Weiterentwicklung seines White Riley und wurde von aufgeladenen und nicht aufgeladenen Motoren verschiedener Hubraumklassen 1 1 l 1 5 l und 2 0 l angetrieben die von einem Sechszylinder Riley abgeleitet worden waren Das erste Rennen an dem ein ERA Fahrzeug teilnahm fand am 22 Mai 1934 in Brooklands statt Am Ende des Jahres hatte er einige Siege vor Fahrzeugen anderer renommierter Marken errungen und von Mitte der 1930er Jahre bis zum Erscheinen des Alfa Romeo Tipo 158 beherrschten die Fahrzeuge der Marke ERA zusammen mit Maserati die Voiturette Rennserie in dieser Zeit fuhr Dick Seaman fur das Team Bereits 1935 nahm das Team am wichtigen Eifelrennen auf dem Nurburgring teil in dem die Fahrzeuge der Marke ERA den ersten den dritten vierten und funften Platz belegten Der siamesische Prinz Bira dessen von seinem Cousin Prinz Chula erworbene ERA auch als Hanuman oder Romulus und Remus bekannt wurden fuhr in einem eigenen Team The White Mouse Stable war also kein Werkspilot Das modernere ERA E Type ursprunglich als vollwertiger Rennwagen fur die Grand Prix Klasse geplant wurde kurz vor Beginn des Zweiten Weltkrieges zwar noch fertiggestellt bekam jedoch mangels einer geeigneten Alternative wiederum den 1 5 Liter Voiturette Motor eingebaut und war zu jenem Zeitpunkt auch bei Weitem noch nicht vollstandig ausgereift Ein neuer Anfang Nach dem Zweiten Weltkrieg Bearbeiten nbsp ERA Mini Turbo nbsp ERA Mini Turbo im British Motoring Heritage Museum GaydonDer Zweite Weltkrieg brachte den Rennsport in Europa zum Erliegen Bournes Werksgelande wurde fur die Produktion von Flugzeugteilen genutzt In den spaten 1940er Jahren wechselte Mays zum B R M Team und die Marke ERA begann in Dunstable unter einem neuen Eigentumer Leslie Johnson hatte die Firma gegen Ende des Jahres 1947 zusammen mit einem der zwei Vorkriegsfahrzeuge des einsitzigen E Types erworben Die Erfolge beim Einsatz in der Formel 1 blieben jedoch bescheiden Als 1952 die Weltmeisterschaft mit Formel 2 Wagen ausgetragen wurde entwickelte die Mannschaft den etwas unformig ausgefallenen G Type in dem ein Bristol Motor zum Einsatz kam Fahrer wurde Stirling Moss die Ergebnisse waren allerdings enttauschend Moss sagte spater dazu It was above all a project which made an awful lot of fuss about doing very little By this time I was very disillusioned by the Clever Professor approach to racing car design I would eventually learn that even the most brilliant concept could fail if the team concerned lacks the manpower and organization and money to develop the inevitable bugs out of it Dt Insgesamt war es ein Projekt in dem viel Wirbel veranstaltet wurde fur zu wenig Ergebnis In dieser Zeit verlor ich meine Illusionen zur schlauen wissenschaftlichen Entwicklung von Rennfahrzeugen Letztlich erkannte ich dass das beste Konzept scheitern musste wenn dem Team die Leute die Organisation und das notwendige Geld fehlen um die unvermeidbaren Fehler eines Fahrzeugs zu beseitigen Die Fahrzeuge wurden an Bristol verkauft die sie als Basis fur den Wettbewerb in Le Mans verwendeten bei dem sie Mitte der 1950er Jahre in verschiedenen Klassen gewannen Inzwischen war das Unternehmen an die Zenith Carburetor Ltd verkauft worden die spater von dem Vergaser Hersteller Solex ubernommen wurde und zunachst in Engineering Research and Application Ltd umbenannt worden ERA war nun hauptsachlich in Forschung und Entwicklung tatig die Mitwirkung am Rennsport machte nur noch einen kleinen Teil des Gesamtgeschaftes aus Wahrend der 1980er Jahre tauchte der Name auf dem ERA Mini Turbo auf einer aufgeladenen Version des Mini die 115 mph schnell war Seit 2003 verwendet Tiger Racing den Markennamen ERA Weltmeisterschaftsteilnahmen BearbeitenWorld Championship recordJahr Team Fahrer der GPs1950 ERA Cuth Harrison 31950 ERA Bob Gerard 21950 ERA Leslie Johnson 11950 ERA Peter Walker 11951 ERA Bob Gerard 11951 ERA Brian Shawe Taylor 11952 ERA Bristol Stirling Moss 21952 ERA Stirling Moss 1Heute BearbeitenDie meisten der Vorkriegsrennwagen sind was fur historische Rennwagen ziemlich ungewohnlich ist nachweislich noch vorhanden und werden trotz der Tatsache dass der jungste von ihnen beinahe 70 Jahre alt ist in Oldtimerrennen eingesetzt Die Fahrzeuge werden oftmals unter Wettbewerbsbedingungen gefahren sie werden noch oft mit dem Bergrennen in Shelseley Wales in Verbindung gebracht Das ist sicher zum grossen Teil Mays zu verdanken der die ersten beiden britischen Meisterschaften im Bergrennen in den Jahren 1947 und 1948 gewann Der ERA hielt den Bergrekord fur Vorkriegswagen fur mehrere Jahre Ausstellungen BearbeitenEine standige Ausstellung uber Raymond Mays Beitrage zum Rennsport auch wahrend seiner Tatigkeit fur ERA befindet sich im Bourne Civic Society s Heritage Centre in Bourne Literatur BearbeitenERA Gold Portfolio 1934 1994 Brooklands Books compilation of historic and contemporary articles on ERA and includes the full text of John Lloyd s The Story of ERA englisch ERA The History of English Racing Automobiles David Weguelin White Mouse Press expensive and scarce but hugely detailed and profusely illustrated book covering the contemporary and historic career of all the cars englisch The Racing Fifteenhundreds David Venables Transport Bookman Publications 1984 ISBN 978 0 85184 024 6 englisch Weblinks Bearbeiten nbsp Commons English Racing Automobiles Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Die Geschichte der Firma ERA auf motorsnippets com englisch Das Nachkriegsmodell ERA Bristol G R1G englisch Individuelle Historien aller ERA Rennwagen englisch Britische Pkw Automobilmarken von 1931 bis 1945 AC AJS Allard Alta Alvis Andre Argson Armstrong Siddeley Arrol Aster Arrol Johnston Aston Martin Atalanta Austin Autovia Barclay Barrington Batten Beardmore Bentley British Salmson Brough Superior BSA Burney Calthorpe Cleco Comet Coventry Victor Crossley Daimler ERA Ford Frazer Nash GWK Hampton Harding HE Hillman HRG HSM Humber Invicta Jensen Jewel JMB Jowett Lagonda Lammas Graham Lanchester Lea Francis Leidart Lloyd Marendaz MG Morgan Morris Moveo Owen Progress Railton Raleigh Rapier Raymond Mays Reselco Reynard Rhode Riley Rolls Royce Rover Rytecraft Singer Squire SS Standard Star Sunbeam Sunbeam Talbot Swift Talbot Triumph Trojan Vale Vauxhall Waverley Whitlock Whitwood Wilson WolseleyPkw Automobilmarken aus dem Vereinigten Konigreich ab 1945 Aktuelle Marken Adam s Aeon AK AM Arash Ariel Arkley ASD ASM Asquith seit 1981 Asquith seit 1985 Aston Martin Autotune BAC Beauford Bentley Blackjack Blaze Blitzworld Bounty Bowler BRA Brooke Buckland Bugle Caburn Caterham Chesil Cobretti Crendon Replicas CWR Dakar Dare Darrian David Brown Dax Deronda DNA Doon Dutton Eclipse Elysee ERA Europa Exact Extreme Flite Foers Ford Foreman FRS Furore Gardner Douglas GBS Gentry Gibbs Ginetta GKD GP Grinnall Hawk HDS Healy Hoppa Image Imperial Jaguar JAS JBA JH Jimini JZR Kellforms King Kingfisher Kustoms Kougar Land Rover Lenham Liege Lister Listerbell Locust Lomax Lotus LTI Lynx Lynx AE Mac Mac 1 Madgwick Maelstrom Manx McLaren MEV Midas Midge Midland Classic Minari Mini Minus Mirach MK MNR Morgan MR 2 Kits Noble Onyx Parallel Peel Pembleton Pilbeam Pilgrim Procomp Prowler Quantum Radical Ram Renegade seit 1970 Renegade seit 2008 RKC Roadrunner Rolls Royce Ronart RS RSK Sammio Scamp Searoader Sidewinder Simod Sin Spire Storm Warrior Stuart Taylor Supersnake Sylva Technic Tempest Thruxton Tifosi Tiger Toniq Tornado Tribute Triking Turismo Tushek TWRR Ultima Vauxhall Vincent Volksrod Vortex Wam Westfield Xanthos ZenosEhemalige Marken nach 1945 356 Sports AB 1 AB Performance ABC ABS AC AD Adams ADJ Adrenaline AF 1971 1980 AF 1987 2005 Africar AGM AKS Albany Albo Aleat Alfa Alfastyl Allard 1935 1960 Allard 1994 1997 Allora Altair Alto 1983 1988 Alto 1985 1998 Alvis Amalfi Andersen Anglebug Animoto Aquarius Aquila ARA Argson Argyll Aries Armstrong Siddeley Arnott Arteesi Ascari Ashley Astra Atlantis Auriga Ausfod Austin Austin Healey Autech Auto Milan Auto Speciali Autobee Autobodies Autocom Autocult AVA Avante AVC Avelle AWE Ayrespeed BAD Design Baja Bamby 1983 1985 Bamby 2011 2021 Bandit Banham Barabus Barchetta Barrett Beach Buggy Beaman Beardalls Beardmore Beaujangle Beaver Bedford Bedouin Bell Performance Berkeley 1956 1961 Berkeley 1991 2002 Bertini Bilmar Biota Birchfield BM BMA Bohanna Stables Bonallack Bond Bonito Bradford Bradley Brightwheel Bristol Brit Britannia Britton Broadbest Broadspeed Brockmore Brooker Brookland Brookwell Broomstick BS BSA Buckler Bullock Burlington Buroche Butterfield BWE Calvy Camber Cambridge Candy Apple Cannon Caparo Carbodies Caribbean Carisma Carlton Carson Cavallo CC CCT Centaur Cerity CHAD Challemoe Challenger Cheetah Chevron Chrysler Citroen CK Clan Classic Chassis Services Classic English Racing Automobiles Classic Replicas 1989 2002 Classic Replicas 2002 2005 Classic Sports Cars CN Cobra Sports Coldwell Conan Concordette Connaught 1949 1957 Connaught 2005 2016 Convair Cool Car 500 Cooper Copycats Coram Cornish Classic Cars Coronet Corry Costin 1970 1972 Costin 1990 2010 Country Volks Covin Cox CPC CRS CSC CTR Custom Glassfibre Cyana Cygnet Daimler Dante Dash Davrian De Bruyne Deanfield Deauville Deep Sanderson Deetype Delfino Delkit Dellow DeLorean Delta Deltayn Deon Dezina Dial Diva DMS Dominator Domino Dorian Douglas Dragonfly 1981 1986 Dragonfly 1994 1995 Dreambird Dri Sleeve DRK Dunsmore Durow Dutton DVT Eagle Eaglet EB Ecosse Edge EEC EG Eldon Elva Embeesea Emery Emmbrook Encore Enfield English Cars of Distinction Enzo Design EPC ERA Euro 427 Eurosport Evanta Evante Evolution 1993 1999 Evolution 2005 2006 EWM Excalibur Fairlite Fairthorpe Falcon 1958 1964 Falcon 1984 2002 Farbio Farboud Fergus FES FF Fieldmouse Fiero Factory Fletcher Fleur de Lys Formula 27 Foulkes Fourstyle Frazer Nash Freestream Freestyle Frenette Frisky Frogeye Futura Gaia Gazelle GB 1969 1974 GB 1986 1988 GCS GD XM GE Gecko Genie Gilbern Gilcolt Gill Gitane Glenfrome Gnat Gordano Gordon 1954 1958 Gordon 1960 Gordon Keeble Gozzy GPB Grand Illusions Grantura Gravetti Gregori Griffin Griffon Group Six GRS GS GSM GT GTD 1983 2004 GTD 1984 1985 GTM GTS Guyson Hacker Hadleigh Haldane Hamblin Harbron Harding Harrington amp King s Hazelcar Healey 1946 1954 Healey 1998 2000 Hensen Heritage Replicas Heron HGM Hi Tech Hillcrest Hillman HMC Househam HRG Hudson Humber Humming Bird Hustler Hutson Interstyl Invacar Invader Invicta 1925 1949 Invicta 1982 1984 Invicta 2004 2012 Invicta Replicas Iota Ipi ISH JAG Jago Jarc Javan JBM JC Jeffrey Jenard Jensen Jensen Healey Jimi Jimp Johnard Jowett JPC JPR Kaig Kamala Kara KD Keith Kendall Kenmar Kestrel 1984 1985 Kestrel 1984 1988 KF Khaleej Kieft Killeen Kilo King Kingfisher Kingfisher Mouldings Kirk Kubelwagen Kudos Kustom KVA Kyote L amp R Lagonda Lambert Lamberti Lanchester Land Ranger Landar Larini Larmar Latham Lawrence LCD Le Mans Lea Francis Leaping Cats Legend Legendary Lemazone Leopard Craft Lester MG Light Car Company Lightning Limited Edition Lindy Litton Lloyd LMB LMC Locost Lola Lucas Luego Lynx Lyonheart Magenta Magnum Mahcon Malibu Mallalieu Mallock Malone Mamba Manta Manx Marauder Marcos Margin Markham Peasey Marlin Martyni Masterco Maya MC MCA McCandless McCoy MCR MCW MDA Melling Mercury Merlin Metaline Metisse MFE MG Microdot Micron Microplas Middlebridge Midtec Midway Minijem Minion Minotaur Mirage Moons Morford Morris Mosquito 1974 1987 Mosquito 1989 1993 Moss Motorville Mountaineer MR Z Mumford Murad Murtaya Muscle City Mutant Navajo Naylor NCF Nelco Nelson NG Nickri Nimbus Nimrod Nobel Nordec Nostalgia Nova Nymph Nyvrem O amp C Ogle Opperman Opus 1966 1972 Opus 1998 1999 Overlander Owen PACE Panache Panic Panther Parabug Paramount Parradine 1987 1991 Parradine 1998 2005 Pashley Pastiche Peerless Pell Pelland Peregrine Phantom Phoenix 1983 1986 Phoenix 1997 1999 Phoenix 1998 1999 Pike Piper PKA Powerbug Powerdrive Predator Prestige Princess Probe Proteus Prova Pulsar 1978 1982 Pulsar 1984 1987 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