Die Star Motor Company Limited zuvor Star Motor Company Star Engineering Company und Star Engineering Company Limited war ein britischer Automobil und Nutzfahrzeughersteller in Wolverhampton England der von 1898 bis 1932 existierte 1 2 Star Motor Company 1898 1902 Star Engineering Company 1902 1909 Star Engineering Company Limited 1909 1928 Star Motor Company Limited 1928 1932 Rechtsform LimitedGrundung 1898Auflosung 1932Sitz Wolverhampton Vereinigtes KonigreichBranche Automobilindustrie Star 3 hp von 1900Star 7 hp von 1904Star 14 HP von 1905Star 70 hp Rennwagen von 1905Star 11 9 hp von 1922Star 12 25 hp von 1924Star Comet 18 von 1931 Inhaltsverzeichnis 1 Unternehmensgeschichte 1 1 Expansion 1 2 Erfolge fur Star 1 3 Im Ersten Weltkrieg 1 4 Nachkriegszeit 1 5 Nutzfahrzeuge 1 6 Verkauf an Guy 2 Modelle der Star Motor Company 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseUnternehmensgeschichte BearbeitenEdward Lisle senior der auch Star Cycle Company leitete grundete 1898 das Unternehmen Star Motor Company zur Automobilproduktion Das erste Automobil wurde 1898 hergestellt Die ersten Automobile waren stark von den Produkten anderer Hersteller beeinflusst So war der 3 5 von 1898 im Wesentlichen ein Einzylinder Benz Modell mit einer Leistung von 3 5 bhp 2 6 kW der oft auch Star Benz genannt wurde Er besass ein Zweiganggetriebe Kettenantrieb Drahtspeichenrader Acetylen Beleuchtung elektrische Zundung und serienmassig Clipper Reifen Er kostete 189 3 Im Jahr 1899 entstand ein Exemplar pro Woche 2 und im ersten vollen Produktionsjahr wurde auch der erste Wagen exportiert und zwar nach Auckland Neuseeland 3 Expansion Bearbeiten Im Jahr 1900 hatten sich die Fertigungsstatten schon in die Dudley Road Nelson Street Steward Street Ablow Street und Dobb Street ausgeweitet der Ausstoss betrug nun etwa 20 Stuck pro Woche 3 Ebenfalls in diesem Jahr erschien ein Zweizylindermodell mit Dreiganggetriebe auf der Richmond Automobile Club Show Der Firmengrunder veranlasste auch die Meldung zum 1000 Miles Trial wo sich die Wagen allerdings als unzuverlassig erwiesen ebenso wie bei jedem Test und jedem Wettbewerb fur den sie passend waren 3 Im Jahr 1901 erschienen die Modelle 7 und 10 mit Zweizylinder Reihenmotoren von De Dion Bouton und 1902 ein vierzylindriger 20 hp 1902 erfolgte die Umfirmierung in Star Engineering Company 1903 fuhrte Star als Kopie vom fuhrenden Automobilhersteller Mercedes ein Vierzylindermodell mit 12 bhp 8 8 kW ein der mit 63 km h auf einer 3 2 km langen Strecke im County Cork in Irland unter den Augen des irischen Automobilclubs einen Geschwindigkeitsrekord aufstellte Zusatzlich liefen zwei Star auf der Insel Man in den Qualifikationsrennen zum Gordon Bennett Cup aber keiner der Wagen mit 10 Litern Hubraum konnte die Rennen beenden 3 Ab 1904 wurden nur noch Wagen mit Vierzylindermotoren gebaut 4 Im Jahr 1906 gab es einen neuen Vierzylinder mit 3261 cm Hubraum und 14 bhp 10 3 kW 3 und einen neuen Reihen Sechszylinder mit 6227 cm Hubraum und 30 bhp 22 kW Der Sechszylinder bekam 1909 einen grosseren Hubraum von 6981 cm und wurde bis 1911 gefertigt 3 1909 erfolgte die Umwandlung in eine Kapitalgesellschaft namens Star Engineering Company Limited Das Unternehmen baute bis zum Ausbruch des Ersten Weltkriegs im Herbst 1914 weiterhin solide Automobile und auch eine Reihe von Lieferwagen und LKWs sie wurde in jenem Jahr zum sechstgrossten britischen Automobilhersteller 2 Erfolge fur Star Bearbeiten Star konnte viele Fahrzeuge ins Ausland verkaufen und nahm auch erfolgreich an auslandischen Rennen teil z B in Sudafrika wo man das Bergrennen des Automobilclubs von Transvaal gewann oder in Neuseeland bei der nationalen Bergrennmeisterschaft 3 Star Automobile gaben auch bei der irischen Zuverlassigkeitsfahrt 1909 ein gutes Bild ab wahrend ein 12 hp in seiner Klasse alle Bergrennen des schottischen Automobilclubs gewann wo ein 15 hp eigentlich 19 6 hp mit 2862 cm Hubraum seinen ersten Auftritt hatte und drei Jahre lang erfolgreich war 3 Im Jahr 1912 fuhrte Star seinen 15 9 hp in Torpedoform ein der einen 3016 cm Vierzylinder und einen Bullennasen Kuhlergrill Bullnose besass Diese Kuhlerform war eigentlich fur den Export gedacht erwies sich aber als asthetisch so zufriedenstellend dass sie fur alle Modelle ubernommen wurde Der Wagen war schnell und bewahrte sich in diesem Jahr in einem RAC Rennen von 1289 km Lange in Brooklands mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 107 42 km h Der 15 9 blieb bis 1922 in Produktion 3 Im Ersten Weltkrieg Bearbeiten Wahrend des Ersten Weltkriegs baute die Gesellschaft eine grosse Anzahl von LKWs fur die britische Armee und beschaftigte sich auch mit Flugmotoren Nachkriegszeit Bearbeiten Die Produktion nach dem Krieg wurde 1919 mit dem Vorkriegs 15 9 wieder aufgenommen ausserdem wurde ein 20 1 hp Star mit 3815 cm Hubraum gebaut 3 in den fruhen 1920er Jahren stellte Star in seinen winzigen Fabrikgebauden 1000 Autos pro Jahr her 2 Ein moderneres Modell wurde 1921 mit einem seitengesteuerten 1795 cm Motor eingefuhrt und zeigte dieselbe hohe Qualitat wie seine Vorganger 3 Im Folgejahr starb Edward Lisle Senior und wurde von Joseph 3 beerbt Dennoch meldete Star zwei 11 9 hp bei den Scottish Six Days Light Car Trials Die Fahrzeuge wurden von R Lisle und G G Cathie gefahren und belegten die ersten beiden Platze Das Siegerfahrzeug wurde nach Neuseeland verkauft und beherrschte dort die lokale Rennszene wahrend ein anderer 11 9 hp den australischen 1000 Mile Alpine Test gewann 3 Dieser Wagen wurde 1924 zum 12 25 hp mit 1945 cm Hubraum gefolgt von einem obengesteuerten 12 40 hp mit Vierradbremsen damals unublich und einem Vierganggetriebe der 129 km h erreichte 3 Ihm wurde ein 18 40 hp mit Sechszylindermotor zur Seite gestellt ebenso wie LKWs mit 1270 kg 1727 2032 kg und 2540 3048 kg Nutzlast alle von der 12 25 hp Maschine angetrieben 3 Nutzfahrzeuge Bearbeiten In den 1920er Jahren begann Star mit der Herstellung von zivilen Nutzfahrzeugen Das Unternehmen konzentrierte sich dabei auf leichte Lastkraftwagen fur 15 cwt bis 2 ton Nutzlast Wahrend die kleineren Fahrzeuge von einem Vierzylindermotor mit seitlich angeordneten Ventilen und einem Hubraum von 3 054 l angetrieben wurde erhielten die grosseren Fahrzeuge einen Motor mit hangend im Zylinderkopf angeordneten Ventilen Neben Pritschenwagen wurden auch leichte Sattelzugmaschinen gefertigt Der Star Flyer war als besonders schnelles Fahrzeug ausgelegt Angetrieben wurde das Fahrzeug von einem Sechszylindermotor mit 23 8 bhp die Nutzlast lag bei 0 75 ton Auf diesem Fahrgestell wurden auch einige Fahrzeuge zum Personentransport aufgebaut Star kummerte sich nicht um Standardisierung ihrer Produkte und bot 1926 ein oben gesteuertes Vierzylindermodell 14 40 hp mit 2120 cm Hubraum ein gleich ausgelegtes Sechszylindermodell 20 60 hp mit 3181 cm Hubraum und drei seitengesteuerte Konstruktionen alle mit unterschiedlichsten Karosserien an 3 Verkauf an Guy Bearbeiten nbsp Aktie der Star Motor Company Ltd vom 28 Februar 1929Im Jahr 1928 verkaufte Edward Lisle die Firma an Guy Motors die ebenfalls in Wolverhampton ansassig waren und neben ihren Schwerlastfahrzeugen nun auch Personenwagen anbieten wollten Die neue Firmierung lautete Star Motor Company Limited Die Fertigung wurde in das neue Werk in Bushbury in den nordlichen Aussenbezirken von Wolverhampton in die Nahe der Clyno Fabrik verlegt Dort wurde der neue 18 50 hp Sechszylinder mit 2470 cm Hubraum gefertigt der nasse Zylinderlaufbuchsen Pleuel aus Duraluminium Kolben aus Aluminium und eine siebenfach gelagerte Kurbelwelle besass 1930 erschienen die Fahrzeuge als Comet und Planet 3 Sie erwiesen sich als unwirtschaftlich und unprofitabel sodass die Fertigung im Marz 1932 eingestellt wurde 3 verbleibende Autos und Teile wurden an McKenzie and Denley in Birmingham verkauft der bis 1962 New Old Stock Ersatzteile fur Star Automobile in seinen Katalogen anbot 3 Modelle der Star Motor Company BearbeitenType Baujahr Exemplare ca Zylinder Bohrungmm Hubmm Hubraumcm Bemerkungen Quelle3 5 1898 1902 1 114 3 127 1296 5 7 hp 1900 1904 2 85 7 95 3 1104 Motor von De Dion Bouton 5 10 hp 1902 1903 2 108 139 7 2588 12 bhp 8 8 kW bei 800 min 1 5 20 hp 1902 1903 4 108 139 7 5176 24 bhp 17 6 kW bei 800 min 1 5 12 hp 1904 4 88 9 114 3 2830 16 bhp 11 8 kW bei 1000 min 1 5 18 hp 1904 1908 4 101 6 127 4170 5 24 hp 1904 4 104 8 139 7 4815 5 15 hp 1909 1913 4 88 9 114 3 127 139 7 2830 3160 3459 2830 cm 1909 Radstand 3070 mm 5 30 hp 1906 6 88 9 114 3 127 4740 6980 Radstand 3040 mm 5 40 hp 1907 1911 6 108 127 6980 Radstand 3550 mm 5 15 9 1913 1924 800 4 80 150 3012 Vierganggetriebe Fahrgestell 750 825 6 20 1 1912 1923 100 4 90 150 3815 Gleicher Motor wie 15 9 aber mit grosserer Bohrung 6 11 9 1921 1923 2000 4 69 120 1795 Dreiganggetriebe Limousine kostete 750 6 Six 1923 1927 250 6 69 73 130 2916 oder 3265 18 oder 20 bhp Vierradbremsen auf Wunsch ab 1924 serienmassig ab 1925 Hochstgeschwindigkeit 113 km h 6 14 30 und 14 40 1924 1927 1000 4 73 75 130 120 2176 2120 Vierradbremsen auf Wunsch Vierganggetriebe 6 12 25 und 12 40 1923 1928 2000 4 1945 Vierganggetriebe Der Motor des 12 40 war als erster Star Motor oben gesteuert 6 18 50 1926 1932 1000 6 69 75 110 2470 2920 Hiess 1928 Jason ab 1930 Comet 18 50 und 1931 Comet 18 6 20 60 1928 1932 175 6 75 80 120 3180 3620 Hiess erst Comet 20 60 und dann Planet 21 7 Planet 21 1928 1932 6 75 80 120 3180 3620 Der Planet 24 hatte einen grosseren Motor Die Limousine hiess Hector das Coupe Perseus zusatzlich gab es einen Tourenwagen 7 Comet 14 1932 nur wenige 6 63 5 110 2100 Limousine oder Coupe Bendix Bremsen 7 Insgesamt entstanden etwa 14 250 Fahrzeuge von denen 169 noch existieren 8 Ein Vis a vis von 1899 mit dem britischen Kennzeichen CE 261 wurde 2015 fur 92 220 Pfund Sterling versteigert 9 10 Literatur BearbeitenHarald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 Kapitel Star I George Nicholas Georgano Hrsg The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile Band 3 P Z Fitzroy Dearborn Publishers Chicago 2001 ISBN 1 57958 293 1 S 1503 1504 englisch David Culshaw Peter Horrobin The Complete Catalogue of British Cars 1895 1975 Veloce Publishing Dorchester 1999 ISBN 1 874105 93 6 S 288 292 englisch S W Stevens Strattan British Lorries 1900 1902 Ian Allan 1992 ISBN 0 7110 2091 4 englisch Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Star Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Liste heute noch existierender Star Automobile englisch abgerufen am 1 November 2015 Allcarindex englisch abgerufen am 1 November 2015 Einzelnachweise Bearbeiten Harald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 Kapitel Star I a b c d George Nicholas Georgano Hrsg The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile Band 3 P Z Fitzroy Dearborn Publishers Chicago 2001 ISBN 1 57958 293 1 S 1503 1504 englisch a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t David Burgess Wise Star W hampton s Bright Lights In Tom Northey Hrsg World of Automobiles Orbis Publishing London 1974 Ausgabe 19 OCLC 609043757 S 2161 Paul N Hasluck Star August 1906 S 45 abgerufen am 22 April 2023 englisch a b c d e f g h i j David Culshaw Peter Horrobin Complete Catalogue of British Cars Macmillan London 1978 ISBN 0 333 16689 2 S 288 292 englisch a b c d e f g N Baldwin A Z of Cars of the 1920s Bay View Books Bideford 1994 ISBN 1 870979 53 2 a b c Michael Sedgwick Mark Gillies A Z of Cars of the 1930s Bay View Books Bideford 1989 ISBN 1 870979 38 9 Liste heute noch existierender Star Automobile englisch abgerufen am 1 November 2015 Martin Stromberg Herausgeber Auktionsspiegel Das grosse Jahrbuch der Oldtimerauktionen 2015 2016 Classic Data Bochum 2016 ISBN 978 3 9813952 8 0 S 395 deutsch englisch 1899 Star Benz 3 hp Vis a Vis Auf bonhams com abgerufen am 4 September 2021 englisch Britische Pkw Automobilmarken bis 1904 Abingdon AC Accles Turrell Accumulator Industries Achilles Adams Ailsa Craig Albany Albion Allard Alldays Anglian Arbee Argyll Ariel Armstrong Arnold Arrol Johnston Arsenal Atkinson amp Philipson Attila Aurora Autocar Avon Bailey amp Lambert Barcar Bard Barnes Bassett Bat Bayley Beaufort Bedford Beeston Begbie Belgrave Belle Belsize Bersey Bijou Billings Blake Bradbury Bristol Brit Britannia British Ideal British Lion Brooke Brooks Brotherhood Brough Brown Brush Brushmobile Bushbury Cadogan Caledonian Calthorpe Canterbury Capel Carlton Carpeviam Cassell Cavendish Celer Celeripede Celtic Centaur Century Champion Channon Chase Chelmsford Chenhall Chinnock Chriton City amp Suburban Clarendon Clarkson Clement Talbot Clift Clyde Comet Continental Coronet Coventry Motette Craig Dorwald Crampin Scott Crawford Crawshay Williams Cremorne Crossley Crowden Crown Croxted Crypto Cundall Cycar Daimler Dawson Dennis Diana Dickinson Morette Dougill Downshire Du Bois Dunkley Eadie Eagle Eastmead Biggs Eclipse Electromobile Elieson Ellis Elswick Emerald EMP Endurance English Mechanic Esculapius Excelsior Farnell Firefly Fleetbridge Forman Frick Gainsborough Gamage Garrard Geering General Gilbert Gilburt Globe Godiva Gordon Grand National Greyhound Grose Gue Hallamshire Harrington Hart Headland Hercules Hermes Heron Hewitt Bell Highgate Hind Hitchon Weller Holderness Holdsworth Horbick Horley HPS Hubbard Hudlass Humber Hurst Hurst amp Lloyd Hutton Iden Ilford Immisch Imperial 1900 1905 Imperial 1904 1905 International Invicta Ivel Jackson James amp Browne JAP Joel John O Gaunt Keenelet Kelvin King King amp Bird Kingsburgh Knight of the Road Korte Kyma La Plata Lacre Lamplough Albany Lancaster Lanchester Lea Francis Legros amp Knowles Lems Leonard Lifu Lindsay Lipscomb Lister Liver Lloyd amp Plaister Loidis Lonsdale Lutonia Madelvic Magnet Mail Malvernia Manchester Marriott Mars Marsh Marshall Martin Matchless Maudslay Maxim Mayfair McLachlan Medici Meredith Meteor Metropolitan Milnes Milo MMC Mobile Morgan Morrison Mytholm Napier National 1902 1912 National 1904 1905 Neale New amp Mayne New Century 1902 1903 New Century 1902 1904 New Orleans No Name Norfolk Offord Oppermann Osmond Owen Pandora Parker Parr Peerless Pelham Pennington Petter Phoenix 1902 1904 Phoenix 1903 1928 Pick Planet Portland Princeps Pritchett amp Gold Progress Provincial QC Quadrant Queen Raglan Raleigh Rational Regent Relyante Renfrew Repton Rex Ribble Richardson Rickett Ridley Riley Robertson Rolls Royce Roots amp Venables Rothwell Rover Royal Enfield Royal Hereford Royce Rulex Ryde Ryknield Ryley Sandringham Santler Scout Sefton Siddeley Simms Simplex Perfecta Simpson Sinclair Singer SM Soames Speed King Speedwell Sports SS St Laurence St Vincent Standard Star 1898 1902 Star 1898 1932 Stephens Stirling Stonebow Sunbeam Swan Swift Talbot Taylor Thomas Thor Thornycroft Thrupp amp Maberly Turner Miesse Turrell Tyne Utile Valkyrie Valveless Vapomobile Vauxhall Velox Victrix Vipen Voitucar Volk Vulcan Waddington Walker amp Hutton Walton Warfield Waverley Wearwell Weller Wellington West White Whitlock Aster Wilbury Wilkinson Wilson Pilcher Wolf Wolseley YeovilBritische Pkw Automobilmarken von 1905 bis 1918 Aberdonia AC Academy Ace Achilles Adams 1903 1906 Adams 1906 1914 Adams Hewitt Adamson Addison Advance AGR Ailsa Ailsa Craig Albany Albion Albruna ALC Alesbury Alexandra All British Alldays Alvechurch AMC Anglian Arden Argon Argyll Ariel Armadale Armstrong Armstrong Whitworth Arno Arrol Johnston Aston Martin Atalanta Athmac Atholl Attila Aurora Austin Autocars and Accessories Autocrat Autotrix Averies Aviette Avon Badminton Baguley Baker amp Dale Bantam Barcar Barimar Barnes Bat Beacon Beaufort Belgrave Bell Belsize Bentall Berkeley Bifort Bolsover Bon Car Bowen 1905 1906 Bowen 1906 1908 BPD Bradwell Bridgwater Bristol Brit Britannia 1896 1908 Britannia 1913 1914 British British Ensign Briton Broadway Brooke Brooks amp Woollan Brotherhood Brough Brown BSA Buckingham Burke C amp H Cadogan Calcott Caledonian 1899 1906 Caledonian 1912 1914 Calthorpe Campion Canterbury Carden Carlette Carpeviam Carter Cavendish CCC Celtic Century Certus CFL Chambers Channon Chase Chater Lea Chenhall Cheswold Chota City amp Suburban Clement Climax Clyde Cole Wiedeman Coltman Comet Compact Cone Cooper Cope Bohemian Coronet Cotton County Courier Cowey Craig Dorwald Crawshay Williams Crescent Cripps Critchley Norris Crompton Crossley Crosville Crouch Crowdy Croxted Crypto Cumbria Cummikar Cycar D Ultra Daimler Dalgliesh Gullane Dalhousie Dallison Davy Day Leeds De P Deasy Deemster Dennis 1899 1915 Dennis 1911 1912 Dewcar Dickinson Morette DL DMC Dodson Dolphin Doru Douglas Downshire DPL Drummond Dunkley Duo Duplex Dursley Pedersen Eagle 1901 1907 Eagle 1914 Eastbourne Eclipse Edwards EJYR Ekstromer Electromobile Ellis Elswick Empress Enfield English Mechanic Eric Evelyn Excelsior EYME Fairy Fawcett Fowler FD Fergus Ferox Fleetbridge Flycar Flyer Forman Forrest Foy Steele Frick Friswell Gamage Garrard General Gibbons Gilburt Gilyard Girling Globe 1904 1907 Globe 1913 1916 Glover GN 1910 1925 GN 1912 GNL Goodchild Gordon Granta Greyhound GWK Hall Hallamshire Hampton Hardman Hardy Harper HCE Herbert Hercules Heron Heybourn Hill amp Stanier Hillman Hind Hitchon Weller HMC Horbick Horley Hornet Horstmann Howard Howett HSM Hubbard Humber Humphris Hurlincar Hurmid Hurst Hutton Iden Imperial 1900 1905 Imperial 1904 1905 Imperial 1914 Invicta 1900 1905 Invicta 1913 1914 Iris Ivanhoe Ivel Ivor Jackson James amp Browne JAP JBS Jenkins Jennings Jowett Kelvin Kendall Kennedy 1907 1910 Kennedy 1914 1916 Kestrel King Knight Junior Knight of the Road Korte Kyma La Plata Lacre LAD Lagonda Lambert Lambert amp West Lambert Herbert Lanchester Lawton Le Sylphe Lea Francis Leader LEC Lenox Leo Leonard Lester Lindsay Lipscomb Lloyd amp Plaister LM Lotis Lucar Malvernia Manchester Marlborough Mars Marsh Marshall Arter Martin Mascot Matchless Maudslay Maxim Mayfair McKenzie Medea Media Medici Medinger Melen Mendip Mercury 1905 Mercury 1914 1923 Merlin Meteor 1903 1905 Meteor 1914 1916 Meteorite Metropolitan Miles Milo Mitchell MMC Mobile Monarch Morgan 1904 1907 Morgan seit 1909 Morris Morrison Morriss MSL Nameless Napier National 1902 1912 National 1904 1905 NB NEC New Century New Eagle New Hudson New Imperial New Leader New Orleans New Pick Newey Newey Aster Newmobile No Name Norfolk Norma Norris Northern Norton Old Mill Omnium Oppermann Orion Orleans Osterfield Owen Palladium Panther Paragon Parnacott PDA Pearson Cox Pelham Pennine Perry Phoenix Pick Pilgrim Pilot Pinnacle Planet PMC Premier 1906 1914 Premier 1912 1914 Projecta Provincial Pullcar Pyramid QC QED Quadrant Queen Raleigh Ranger Rational 1901 1906 Rational 1910 1911 RCC Realm Forrest Rennie Rex Ribble Richardson Richmond Ridley 1901 1907 Ridley 1914 Riley Robertson Robinson Robinson amp Hole Robinson amp Price Roc Rollo Rolls Royce Roper Corbet Rothwell Rover Royal Enfield Royal Ruby Roydale Rudge Rutherford Ryde Ryknield Ryley Sabella Salmon Salvo Sanderson Aster Sandringham Santler Scotia Scout Seal Seetstu Seymour Turner Shamrock Sheffield Simplex Siddeley Siddeley Deasy Silvertown Simms Simplic Singer Sirron SK Simplex Sloane SM Speedwell Speedy SPQR St Vincent Stag Staines Simplex Standard Stanhope Star Starling Stellite Sterling Stesroc Stoneleigh Straker Squire Stuart Sturmey Summers amp Harding Sunbeam Surridge Swift Talbot Taunton Taylor Swetnam TDC Teco TH Thames Thor Thornycroft Thurlow Tiny Titan Toboggan Torpedo Truner Turner Turner Miesse Tyseley Unique Universal Utopian VAL Valveless Varley Woods Vauxhall Vee Gee Veloce Via Viceroy Vickstow Victor Victoria Viking Vox Vulcan Waddington Walco Walcycar Wall Warne Warren Lambert Wasp Waverley Wearwell Weigel Werbell West Westland Westminster Weston White Whitgift Whitlock Whitlock Aster Wilbrook Wilkinson Williamson Willis Wilson Pilcher Wilton Winco Windham Wingfield Winter Withers Wolf Wolseley Wolseley Siddeley Woodrow Worthington Wrigley WSC WW Wyvern YEC Zendik ZenithBritische Pkw Automobilmarken von 1919 bis 1930 Abbey ABC Abingdon AC Adamson Aerocar Aeroford Airedale AJS Albatros Alberford Albert Allwyn Alvis Amazon Angus Sanderson Arab Archer Argson Argyll Ariel Armstrong Siddeley Arrol Aster Arrol Johnston Ascot Ashby Ashton Evans Aster Aston Martin Astral Atomette Austin Autocrat Autogear 1922 Autogear 1922 1923 AV Avro Baby Blake BAC Baguley Barnard Baughan Bayliss Thomas Bean Beardmore Bell 1906 1925 Bell 1920 Belsize Belsize Bradshaw Bentley Beverley Barnes Black Prince Blackburn Bleriot Whippet Bond Bound Bow V Car Bowser Bramham BRB British Eagle British Ensign British Imperia Briton Brocklebank Brompton BSA Buckingham Burney Calcott Calthorpe Cambro CAR Carden Carrow Castle Four Castle Three Century CFB Chambers Charron Laycock Chater Lea Chelsea Chiltern Christchurch Campbell Cluley Clyde Clyno Coltman Comet Cooper Corona Cosmos Coventry Premier Coventry Victor Crewford Crossley Crouch Crown Ensign Cubitt CWS Daimler Dandy Dawson Day Leeds Dayton De P Deemster Derek Douglas Dunalistair Dunkley Duplex Economic Edmond Edmund Elmo Emms Emscote Enfield Allday Eric Campbell Eric Longden Fergus Forster Frazer Nash Galloway GB Gerald Gibbons Gilchrist Gillett GN GNL Gnome Godfrey Proctor Goodyear Grahame White Guildford Guy Gwalia GWK Gwynne Hadfield Bean Hall Hamilton Hammond Hampton Hands Harding Hariscott Harper HE Heron HFG Hillman Hodgson Horstmann HP Humber Humphreys Invicta Iris Jappic JB Jewel JL Jowett Junior Sports Kingsbury KRC La Rapide LAD Lagonda Lanchester Launceston Laurence Jackson Lea Francis Lecoy Lennox Leta Lewis Leyland Lincoln Lington LM Lockwood Lothian Loyd Lord LSD Magnetic Maiflower Marcus Marendaz Marlborough Marlborough Thomas Marseal Marseel Marshall Mascotte Matchless Maudslay MB McCurd McKenzie Mendip Menley Mercury Meteorite Metro Tyler MG Milton Monarch Morgan Morris Morriss London Napier NEC New British New Carden New Hudson Newey No Trouble Nomad North Lucas North Star NP Omega Orpington Owen PAF Palladium Palm Palmerston Parnacott Paydell Payze Perfex Phoenix Pick Princeps Princess Progress Prosser Raleigh Rhode Richardson Riley RLC Rob Roy Roger Rolls Royce Rover Royal Ruby RTC Ruston Hornsby Ryner Wilson Santler Saunders Scotsman 1922 1923 Scotsman 1929 1930 Scott Sociable Scout Seabrook Seal Seaton Petter Sheffield Simplex Sheret Short Ashby Siddeley Deasy Silver Hawk Simplic Singer Sizaire Berwick Skeoch Speedy Stack Stafford Standard Stanhope Star Stellite Stoneleigh Storey Straker Squire Stringer Smith Stringer Winco Sunbeam Surrey Swallow Swift Talbot Tamplin Tankette Taunton Taylor TB Thor Thurlow Triumph Trojan TST Turner Unit Urecar Vandy Varley Woods Vauxhall Victor Victory Vulcan Warren Lambert Waverley Webb Westall Westcar Westwood Wherwell Whitehead Whitlock Whitworth Wigan Barlow Wilson Wilton Windsor Wingfield Winson Wolseley Wooler Wright WTA Xtra ZephyrBritische Pkw Automobilmarken von 1931 bis 1945 AC AJS Allard Alta Alvis Andre Argson Armstrong Siddeley Arrol Aster Arrol Johnston Aston Martin Atalanta Austin Autovia Barclay Barrington Batten Beardmore Bentley British Salmson Brough Superior BSA Burney Calthorpe Cleco Comet Coventry Victor Crossley Daimler ERA Ford Frazer Nash GWK Hampton Harding HE Hillman HRG HSM Humber Invicta Jensen Jewel JMB Jowett Lagonda Lammas Graham Lanchester Lea Francis Leidart Lloyd Marendaz MG Morgan Morris Moveo Owen Progress Railton Raleigh Rapier Raymond Mays Reselco Reynard Rhode Riley Rolls Royce Rover Rytecraft Singer Squire SS Standard Star Sunbeam Sunbeam Talbot Swift Talbot Triumph Trojan Vale Vauxhall Waverley Whitlock Whitwood Wilson WolseleyBritische Lkw und Omnibus Hersteller Adams Hewitt AEC Airedale A J S Albion All British Alldays Argyll Ariel Armadale Armstrong Armstrong Whitworth Arrol Johnston Atkey Gimson Atkinson Atlas Austin Autocars and Accessories Aveling amp Porter B A D C Bantam Barton B A T Bean Beardmore Bedford Belhaven Bell Brothers Belsize Birmingham amp Midland Blackburn Bradbury Bristol Tramways Bristol Waggon amp Carriage Works British Berna British Quad Briton Brush Burford Caledon Caledonian Carette Carrimore Century Chambers Churchill Clyde Clyde Commer County County Commercial Coventry Victor C P T Craig Dorwald Crawshay Williams Critchley Norris Crossley Currie Daimler Dearne Dennis Devon Duplex Eadon Easyloader Enfield Enfield Allday Ensign Entwisle amp Gass Erewash E R F Fergus Fleet Motors Foden Trucks Forrest Fowler Freestone Frick F W D Galloway Garner Garrett General Motor Car G E R Gilford Girling Glover amp Co Goodchild Granton Greenwood Greyhound Guy Motors GWK Hall Hallamshire Halley Hallford Hobart Horley Horn Littlewood Horstmann Hubbard Humber Iden Iris Ivanhoe Ivel Ivy James James amp Browne Jowett Karivan Karrier Kerr Stuart Lacre Lagonda Lambourn Leyland L G O C Lipscomb Lothian Lotis Low Loader Lowdeck L V L Maidstone amp District Maltby Marathon Martin Cultivator Co Maudslay McKurd Melen Mendip Milnes Daimler M J Mobile M O C Monarch Morris Commercial Napier Napier Parsons New Leader Newmobile Northcote Northern General Omnium Pagefield Palladium PDA Peerless P F S Progress Raleigh Reliant Rex R G Roebuck Rothwell Rover Royal Enfield Royal Scot Royal Windsor Ryknield Rytecraft Scammell Scott Motor Cycle Scout Sedan Auto Car Seddon Sentinel Sheffield Simplex Shefflex Simms Singer Smith Soames Standard Steam Lorry Star Stevens Stirling Stoneleigh Straker Squire Straussler Sunbeam Talbot Tasker amp Sons Thames Thompson Brothers Thor Thornycroft Tilling Stevens Tri Kon Tritractor Trojan Unipower Unique Vulcan Wall Wallace Warrick Watson Wells Westland W amp G du Cross Wolf Wolseley Yorkshire Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Star Motor Company amp oldid 234904836
