www.wikidata.de-de.nina.az

U 182 war ein deutsches U Boot des Typs IX D2 welches im Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kam vorheriges nächstes alle U Bo

U 182

U 182 war ein deutsches U-Boot des Typs IX D2, welches im Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kam.

U 182
(vorheriges/nächstes – alle U-Boote)
Typ: IX D2
Feldpostnummer: 05593
Werft: Deutsche Schiffs- und Maschinenbau Aktiengesellschaft
(DeSchiMAG AG Weser), Bremen
Bauauftrag: 15. August 1940
Baunummer: 1022
Kiellegung: 7. April 1941
Stapellauf: 3. März 1942
Indienststellung: 30. Juni 1942
Kommandanten:

Korvettenkapitän Nikolai Asmus Clausen

Einsätze: 1 Unternehmung
Versenkungen:

5 Schiffe (30.071 BRT)

Verbleib: am 15. oder 16. Mai 1943 versenkt

Bau Bearbeiten

Das Boot wurde in der Deschimag AG Weser, Bremen, gebaut. Die Werft der Deschimag AG Weser war bereits vor Beginn des Zweiten Weltkriegs in das U-Boot-Bauprogramm von Reichs- und Kriegsmarine eingebunden. Während des Krieges fertigte diese Werft in erster Linie Boote der „großen“ Typen an. Der Bauauftrag erfolgte am 15. August 1940. Die Kiellegung fand am 7. April 1941 statt, der Stapellauf am 3. März 1942 und die Indienststellung am 30. Juni 1942. Es handelte sich um ein Zwei-Hüllenboot, das für den überseeischen Einsatz konzipiert war. Ein IX D2-Boot war 87,58 m lang und hatte einen Durchmesser von 7,50 m. Ein Boot dieses Typs konnte bei Überwasserfahrt eine Geschwindigkeit von 19,2 kn erreichen und fuhr unter Wasser maximal 6,9 kn. Wie die meisten deutschen U-Boote seiner Zeit trug auch U 182 ein bootsspezifisches Zeichen am Turm. Es handelte sich um den Schriftzug "Westward ho".

Einsatz Bearbeiten

Kommandant Clausen

Kommandant von U 182 war Kapitänleutnant Nikolai Asmus Clausen, Leitender Ingenieur Kapitänleutnant Ing. Bernhard Klaunig (* 22. November 1913).

U 182 zählte zu folgenden Flottillen:

Endgültiger Auslaufhafen von U 182 war nach der Verlegung von Kiel über Kristiansand das norwegische Horten. Das im Kriegstagebuch der Seekriegsleitung überprüfte Auslaufdatum war schließlich der 9. Dezember 1942 ins Operationsgebiet Südatlantik, Freetown, südostwärts Kapstadt, Madagaskar, Indischer Ozean. Warum U 182 sich noch eine Woche lang in Norwegen aufhielt, kann nicht mehr geklärt werden. Es wird angenommen, dass der PK-Mann Robert Maibohm noch zusteigen musste.

Seehund und Delphin Bearbeiten

U 182 war in der Zeit des Anmarsches ins vorgesehene Operationsgebiet der U-Bootgruppe „Seehund“ zugeteilt, zu der fünf weitere Fern-U-Boote vom Typ IX C gehörten. Bereits auf der Anfahrt ins Operationsgebiet wurde das Boot in Gefechte verwickelt. Anfang Januar 1943 wurde der Gruppe Seehund befohlen, sich am Angriff auf einen Geleitzug zu beteiligen, der auf dem Weg von Trinidad zum Mittelmeer war. Es handelte sich um einen Erdöl-Konvoi, den U 514 am 5. Januar entdeckt hatte. Dessen Kommandant, Hans-Jürgen Auffermann, hatte gemäß der von Karl Dönitz entwickelten Rudeltaktik den Geleitzug verfolgt und fortlaufend dessen Richtung und Geschwindigkeit gemeldet. Als jedoch Kommandant Clausen ebenfalls einen Geleitzug meldete, entschloss sich die U-Bootführung, die Boote der Gruppe Seehund, sowie die Boote der U-Bootgruppe Delphin, zu der U 514 gehörte, auf dieses Ziel anzusetzen. Clausen hatte den Konvoi GUS 3 aufgespürt, der sich auf dem Weg von Casablanca nach Nordamerika befand. Es gelang einigen Geleitschiffen, U 182 aufzuspüren, bevor Clausen einen Angriff auf eines der 24 Handelsschiffe des Konvois einleiten konnte. Sein Boot wurde in zehnstündiger Wasserbombenverfolgung vom Geleitzug abgedrängt.

Einsatz im Indischen Ozean Bearbeiten

U 182 passierte das Kap der guten Hoffnung Mitte Februar. Danach patrouillierte Kommandant Clausen relativ ergebnislos westlich von Madagaskar und machte sich im April auf den Rückmarsch nach Bordeaux. Die Versenkungserfolge auf dieser Feindfahrt blieben hinter den Erwartungen zurück. Kommandant Clausen versenkte mit U 182 auf seiner einzigen Unternehmung fünf Schiffe:

Datum Schiff Tonnage Nationalität Bemerkungen Lage
15. Januar 1943 Ocean Courage 7.173 britisch Das Schiff, beladen mit Eisen, wurde etwa 300 km südlich der Kapverden versenkt. 45 Menschen starben, 7 wurden gerettet. (Lage)
17. Februar 1943 Llanashe 4.836 britisch Das Schiff, beladen mit Zinn und Aluminium, wurde auf dem Weg nach New York versenkt. 28 Crew-Mitglieder starben, 13 wurden gerettet. (Lage)
10. März 1943 Richard D. Spaight 7.177 USA Das Schiff wurde nordöstlich von Durban im Straße von Mosambik mit zwei Torpedos versenkt. Von der Besatzung ertrank ein Matrose, 65 konnten sich retten. (Lage)
5. April 1943 Aloe 5.047 britisch Die Besatzung der Aloe konnte in Rettungsboote flüchten. Captain Angus MacLennan wurde gefangengenommen. (Lage)
1. Mai 1943 Adelfotis 5.838 griechisch Das Schiff wurde mehrere hundert Kilometer südöstlich des Sankt-Peter-und-Sankt-Pauls-Felsens von zwei Torpedos getroffen. Die Mannschaft konnte sich mit der Ausnahme eines ertrunkenen Besatzungsmitglieds in zwei Rettungsboote retten. Die Schiffbrüchigen in den Rettungsbooten wurden gefilmt, der Kapitän gefangen genommen. 37 Mann erreichten in den Booten nach mehreren Tagen Land. (Lage)

Versenkung Bearbeiten

U 182 befand sich auf dem Rückweg und hatte das Kap der Guten Hoffnung passiert. Laut der Literatur stieß die U 182 auf den Geleitzug UGS-8 nordwestlich von Madeira. In den Akten der Alliierten wird die Bekämpfung eines unbekannten sonaren Objekts mit Wasserbomben durch die Zerstörer USS MacKenzie (ein Zerstörer der Benson-Klasse unter Commander D. B. „Dan“ Miller) und USS Laub unter Commander J. F. Gallaher am 16. Mai 1943 bei Madeira (Lage) angegeben. Aus den deutschen Akten folgerte man, dass es sich um U 182 gehandelt haben muss.

Ein Gefechtsbericht über den Angriff eines Flugzeugs der United States Army Air Forces vom Typ Consolidated B-24-D (Consolidated Liberator) auf ein U-Boot am 15. Mai, deutet eine andere Ursache für den Verlust von U 182 an. Der Kommandant der 2. Anti-U-Boot-Staffel des 2037. Anti-U-Boot-Geschwaders der amerikanischen Luftwaffe, gestartet in Französisch-Marokko, hieß Oberleutnant USAA Earle A. Powers. Mit Kameras der Typen Fairchild K-20 und F-24 aufgenommene Fotos sind dem Gefechtsbericht beigefügt.

Die 61 Besatzungsmitglieder von U 182 überlebten die Versenkung nicht. Zusätzlich waren zwei kriegsgefangene Kapitäne und ein Leitender Ingenieur von den beiden zuletzt versenkten Frachtern Aloe und Adelfotis an Bord. Es verloren also 64 Menschen bei der Versenkung von U 182 ihr Leben.

Literatur Bearbeiten

  • Clay Blair: Der U-Boot-Krieg. Band 2: Die Gejagten, 1942–1945. Heyne, München 1998, ISBN 3-453-16059-2.
  • Paul Kemp: Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen. Urbes-Verlag, Gräfelfing vor München 1998, ISBN 3-924896-43-7.

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: Der U-Boot-Krieg 1939–1945. Band 2: Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften. E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 1997, ISBN 3-8132-0512-6.
  2. ↑ Informationen über U 182 auf u-boot-archiv.de
  3. Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966, Karl Müller Verlag, Erlangen 1996, ISBN 3-86070-036-7. Seite 199
  4. Georg Högel: Embleme, Wappen, Malings deutscher U-Boote 1939–1945. 4. Auflage. Koehler, Hamburg 2001, ISBN 3-7822-0826-9. Seite 70
  5. Clay Blair: Der U-Boot-Krieg. Band 2: Die Gejagten, 1942–1945. Heyne, München 1998, ISBN 3-453-16059-2, Seite 192–193
  6. Clay Blair: Der U-Boot-Krieg. Band 2: Die Gejagten, 1942–1945. 1998, S. 289.
  7. Informationen über die Ocean Courage auf wrecksite.eu
  8. Informationen über die Ocean Courage auf naval-history.net
  9. Informationen über die Llanashe auf wrecksite.eu
  10. Informationen über die Richard D. Spaight auf wrecksite.eu
  11. Informationen über U 182 auf collectinghistory.net
  12. Paul Kemp: Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen. 1998.
  13. Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: Der U-Boot-Krieg 1939–1945. Band 4: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945. E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 1999, ISBN 3-8132-0514-2, S. 98.
  14. Angriff am 15. Mai 1943 durch B-24D der 2037 A/S Wing. Pilot 1st. Lt. Earle A. Powers. Bestände Sign. 80 G 3204-1 to 3 und 80 G 3204-43-2 to 9, National Archives Record Administration, College Park MD 20740-6001, Atlanta.
wikipedia, wiki, deutsches, deutschland, buch, bücher, bibliothek artikel lesen, herunterladen kostenlos kostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele
Veröffentlichungsdatum:
U 182 war ein deutsches U Boot des Typs IX D2 welches im Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kam U 182 vorheriges nachstes alle U Boote Typ IX D2Feldpostnummer 05593Werft Deutsche Schiffs und Maschinenbau Aktiengesellschaft DeSchiMAG AG Weser BremenBauauftrag 15 August 1940Baunummer 1022Kiellegung 7 April 1941Stapellauf 3 Marz 1942Indienststellung 30 Juni 1942Kommandanten Korvettenkapitan Nikolai Asmus ClausenEinsatze 1 UnternehmungVersenkungen 5 Schiffe 30 071 BRT Verbleib am 15 oder 16 Mai 1943 versenkt Inhaltsverzeichnis 1 Bau 2 Einsatz 2 1 Seehund und Delphin 2 2 Einsatz im Indischen Ozean 3 Versenkung 4 Literatur 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseBau BearbeitenDas Boot wurde in der Deschimag AG Weser Bremen gebaut Die Werft der Deschimag AG Weser war bereits vor Beginn des Zweiten Weltkriegs in das U Boot Bauprogramm von Reichs und Kriegsmarine eingebunden Wahrend des Krieges fertigte diese Werft in erster Linie Boote der grossen Typen an Der Bauauftrag erfolgte am 15 August 1940 Die Kiellegung fand am 7 April 1941 statt der Stapellauf am 3 Marz 1942 und die Indienststellung am 30 Juni 1942 1 2 Es handelte sich um ein Zwei Hullenboot das fur den uberseeischen Einsatz konzipiert war Ein IX D2 Boot war 87 58 m lang und hatte einen Durchmesser von 7 50 m Ein Boot dieses Typs konnte bei Uberwasserfahrt eine Geschwindigkeit von 19 2 kn erreichen und fuhr unter Wasser maximal 6 9 kn 3 Wie die meisten deutschen U Boote seiner Zeit trug auch U 182 ein bootsspezifisches Zeichen am Turm Es handelte sich um den Schriftzug Westward ho 4 Einsatz Bearbeiten nbsp Kommandant ClausenKommandant von U 182 war Kapitanleutnant Nikolai Asmus Clausen Leitender Ingenieur Kapitanleutnant Ing Bernhard Klaunig 22 November 1913 U 182 zahlte zu folgenden Flottillen 2 30 Juni 1942 30 November 1942 4 U Flottille Stettin 1 Dezember 1942 16 Mai 1943 12 U Flottille Bordeaux Endgultiger Auslaufhafen von U 182 war nach der Verlegung von Kiel uber Kristiansand das norwegische Horten Das im Kriegstagebuch der Seekriegsleitung uberprufte Auslaufdatum war schliesslich der 9 Dezember 1942 ins Operationsgebiet Sudatlantik Freetown sudostwarts Kapstadt Madagaskar Indischer Ozean Warum U 182 sich noch eine Woche lang in Norwegen aufhielt kann nicht mehr geklart werden Es wird angenommen dass der PK Mann Robert Maibohm noch zusteigen musste Seehund und Delphin Bearbeiten U 182 war in der Zeit des Anmarsches ins vorgesehene Operationsgebiet der U Bootgruppe Seehund zugeteilt zu der funf weitere Fern U Boote vom Typ IX C gehorten Bereits auf der Anfahrt ins Operationsgebiet wurde das Boot in Gefechte verwickelt Anfang Januar 1943 wurde der Gruppe Seehund befohlen sich am Angriff auf einen Geleitzug zu beteiligen der auf dem Weg von Trinidad zum Mittelmeer war Es handelte sich um einen Erdol Konvoi den U 514 am 5 Januar entdeckt hatte Dessen Kommandant Hans Jurgen Auffermann hatte gemass der von Karl Donitz entwickelten Rudeltaktik den Geleitzug verfolgt und fortlaufend dessen Richtung und Geschwindigkeit gemeldet Als jedoch Kommandant Clausen ebenfalls einen Geleitzug meldete entschloss sich die U Bootfuhrung die Boote der Gruppe Seehund sowie die Boote der U Bootgruppe Delphin zu der U 514 gehorte auf dieses Ziel anzusetzen Clausen hatte den Konvoi GUS 3 aufgespurt der sich auf dem Weg von Casablanca nach Nordamerika befand Es gelang einigen Geleitschiffen U 182 aufzuspuren bevor Clausen einen Angriff auf eines der 24 Handelsschiffe des Konvois einleiten konnte Sein Boot wurde in zehnstundiger Wasserbombenverfolgung vom Geleitzug abgedrangt 5 Einsatz im Indischen Ozean Bearbeiten U 182 passierte das Kap der guten Hoffnung Mitte Februar Danach patrouillierte Kommandant Clausen relativ ergebnislos westlich von Madagaskar und machte sich im April auf den Ruckmarsch nach Bordeaux Die Versenkungserfolge auf dieser Feindfahrt blieben hinter den Erwartungen zuruck 6 Kommandant Clausen versenkte mit U 182 auf seiner einzigen Unternehmung funf Schiffe Datum Schiff Tonnage Nationalitat Bemerkungen Lage15 Januar 1943 Ocean Courage 7 173 britisch Das Schiff beladen mit Eisen wurde etwa 300 km sudlich der Kapverden versenkt 45 Menschen starben 7 wurden gerettet 7 8 Lage 10 866667 23 466667 17 Februar 1943 Llanashe 4 836 britisch Das Schiff beladen mit Zinn und Aluminium wurde auf dem Weg nach New York versenkt 28 Crew Mitglieder starben 13 wurden gerettet 9 Lage 34 28 5 10 Marz 1943 Richard D Spaight 7 177 USA Das Schiff wurde nordostlich von Durban im Strasse von Mosambik mit zwei Torpedos versenkt Von der Besatzung ertrank ein Matrose 65 konnten sich retten 10 Lage 28 37 5 April 1943 Aloe 5 047 britisch Die Besatzung der Aloe konnte in Rettungsboote fluchten Captain Angus MacLennan wurde gefangengenommen 11 Lage 32 616667 37 833333 1 Mai 1943 Adelfotis 5 838 griechisch Das Schiff wurde mehrere hundert Kilometer sudostlich des Sankt Peter und Sankt Pauls Felsens von zwei Torpedos getroffen Die Mannschaft konnte sich mit der Ausnahme eines ertrunkenen Besatzungsmitglieds in zwei Rettungsboote retten Die Schiffbruchigen in den Rettungsbooten wurden gefilmt der Kapitan gefangen genommen 37 Mann erreichten in den Booten nach mehreren Tagen Land Lage 3 533333 21 55 Versenkung BearbeitenU 182 befand sich auf dem Ruckweg und hatte das Kap der Guten Hoffnung passiert Laut der Literatur stiess die U 182 auf den Geleitzug UGS 8 nordwestlich von Madeira In den Akten der Alliierten wird die Bekampfung eines unbekannten sonaren Objekts mit Wasserbomben durch die Zerstorer USS MacKenzie ein Zerstorer der Benson Klasse unter Commander D B Dan Miller und USS Laub unter Commander J F Gallaher am 16 Mai 1943 bei Madeira Lage 33 916667 20 583333 angegeben Aus den deutschen Akten folgerte man dass es sich um U 182 gehandelt haben muss 12 13 Ein Gefechtsbericht uber den Angriff eines Flugzeugs der United States Army Air Forces vom Typ Consolidated B 24 D Consolidated Liberator auf ein U Boot am 15 Mai deutet eine andere Ursache fur den Verlust von U 182 an Der Kommandant der 2 Anti U Boot Staffel des 2037 Anti U Boot Geschwaders der amerikanischen Luftwaffe gestartet in Franzosisch Marokko hiess Oberleutnant USAA Earle A Powers Mit Kameras der Typen Fairchild K 20 und F 24 aufgenommene Fotos sind dem Gefechtsbericht beigefugt 14 Die 61 Besatzungsmitglieder von U 182 uberlebten die Versenkung nicht Zusatzlich waren zwei kriegsgefangene Kapitane und ein Leitender Ingenieur von den beiden zuletzt versenkten Frachtern Aloe und Adelfotis an Bord Es verloren also 64 Menschen bei der Versenkung von U 182 ihr Leben Literatur BearbeitenClay Blair Der U Boot Krieg Band 2 Die Gejagten 1942 1945 Heyne Munchen 1998 ISBN 3 453 16059 2 Paul Kemp Die deutschen und osterreichischen U Boot Verluste in beiden Weltkriegen Urbes Verlag Grafelfing vor Munchen 1998 ISBN 3 924896 43 7 Weblinks BearbeitenAusfuhrliche Informationen uber U 182 auf u boot archiv de Informationen mit Crewliste und Fotos von U 182 auf collectinghistory net engl Einzelnachweise Bearbeiten Rainer Busch Hans Joachim Roll Der U Boot Krieg 1939 1945 Band 2 Der U Boot Bau auf deutschen Werften E S Mittler und Sohn Hamburg u a 1997 ISBN 3 8132 0512 6 a b Informationen uber U 182 auf u boot archiv de Bodo Herzog Deutsche U Boote 1906 1966 Karl Muller Verlag Erlangen 1996 ISBN 3 86070 036 7 Seite 199 Georg Hogel Embleme Wappen Malings deutscher U Boote 1939 1945 4 Auflage Koehler Hamburg 2001 ISBN 3 7822 0826 9 Seite 70 Clay Blair Der U Boot Krieg Band 2 Die Gejagten 1942 1945 Heyne Munchen 1998 ISBN 3 453 16059 2 Seite 192 193 Clay Blair Der U Boot Krieg Band 2 Die Gejagten 1942 1945 1998 S 289 Informationen uber die Ocean Courage auf wrecksite eu Informationen uber die Ocean Courage auf naval history net Informationen uber die Llanashe auf wrecksite eu Informationen uber die Richard D Spaight auf wrecksite eu Informationen uber U 182 auf collectinghistory net Paul Kemp Die deutschen und osterreichischen U Boot Verluste in beiden Weltkriegen 1998 Rainer Busch Hans Joachim Roll Der U Boot Krieg 1939 1945 Band 4 Deutsche U Boot Verluste von September 1939 bis Mai 1945 E S Mittler und Sohn Hamburg u a 1999 ISBN 3 8132 0514 2 S 98 Angriff am 15 Mai 1943 durch B 24D der 2037 A S Wing Pilot 1st Lt Earle A Powers Bestande Sign 80 G 3204 1 to 3 und 80 G 3204 43 2 to 9 National Archives Record Administration College Park MD 20740 6001 Atlanta Karte mit allen Koordinaten OSM WikiMap Deutsche U Boote 1935 1945 U 1 U 250 U Boote U 1 U 2 U 3 U 4 U 5 U 6 U 7 U 8 U 9 U 10 U 11 U 12 U 13 U 14 U 15 U 16 U 17 U 18 U 19 U 20 U 21 U 22 U 23 U 24 U 25 U 26 U 27 U 28 U 29 U 30 U 31 U 32 U 33 U 34 U 35 U 36 U 37 U 38 U 39 U 40 U 41 U 42 U 43 U 44 U 45 U 46 U 47 U 48 U 49 U 50 U 51 U 52 U 53 U 54 U 55 U 56 U 57 U 58 U 59 U 60 U 61 U 62 U 63 U 64 U 65 U 66 U 67 U 68 U 69 U 70 U 71 U 72 U 73 U 74 U 75 U 76 U 77 U 78 U 79 U 80 U 81 U 82 U 83 U 84 U 85 U 86 U 87 U 88 U 89 U 90 U 91 U 92 U 93 U 94 U 95 U 96 U 97 U 98 U 99 U 100 U 101 U 102 U 103 U 104 U 105 U 106 U 107 U 108 U 109 U 110 U 111 U 112 Anm 1 U 113 Anm 1 U 114 Anm 1 U 115 Anm 1 U 116 U 117 U 118 U 119 U 120 U 121 U 122 U 123 U 124 U 125 U 126 U 127 U 128 U 129 U 130 U 131 U 132 U 133 U 134 U 135 U 136 U 137 U 138 U 139 U 140 U 141 U 142 U 143 U 144 U 145 U 146 U 147 U 148 U 149 U 150 U 151 U 152 U 153 U 154 U 155 U 156 U 157 U 158 U 159 U 160 U 161 U 162 U 163 U 164 U 165 U 166 U 167 U 168 U 169 U 170 U 171 U 172 U 173 U 174 U 175 U 176 U 177 U 178 U 179 U 180 U 181 U 182 U 183 U 184 U 185 U 186 U 187 U 188 U 189 U 190 U 191 U 192 U 193 U 194 U 195 U 196 U 197 U 198 U 199 U 200 U 201 U 202 U 203 U 204 U 205 U 206 U 207 U 208 U 209 U 210 U 211 U 212 U 213 U 214 U 215 U 216 U 217 U 218 U 219 U 220 U 221 U 222 U 223 U 224 U 225 U 226 U 227 U 228 U 229 U 230 U 231 U 232 U 233 U 234 U 235 U 236 U 237 U 238 U 239 U 240 U 241 U 242 U 243 U 244 U 245 U 246 U 247 U 248 U 249 U 250 a b c d Typ XI nach Kriegsbeginn sistiert und abgewrackt Abgerufen von https de wikipedia org w index php title U 182 amp oldid 235585183