U 152 (Kriegsmarine)

U 152 war ein deutsches U-Boot vom Typ II D, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine als Schulboot in der Ostsee eingesetzt wurde.

U 152 (Kriegsmarine) (vorheriges/nächstes – alle U-Boote)
Typ:	II D
Feldpostnummer:	M 33 153
Werft:	Deutsche Werke, Kiel
Bauauftrag:	25. September 1939
Baunummer:	280
Kiellegung:	6. Juli 1940
Stapellauf:	14. Dezember 1940
Indienststellung:	29. Januar 1941
Kommandanten:	29. Januar 1941 – 21. Juli 1941 Kapitänleutnant Peter-Erich Cremer 22. Juli 1941 – 30. September 1941 Oberleutnant zur See Hans Benker 1. Oktober 1941 – 31. Juli 1942 Oblt.z.S. Hans Hildebrandt 1. August 1942 – 20. September 1942 Lt.z.S. Hans-Ferdinand Geisler 21. September 1942 – 24. Juli 1943 Oblt.z.S. Victor-Wilhelm Nonn 25. Juli 1943 – 15. Oktober 1944 Lt.z.S. Wilhelm Bergemann 16. Oktober 1944 – 5. Mai 1945 Oblt.z.S. Gernot Thiel
Einsätze:	keine Unternehmungen
Versenkungen:	keine
Verbleib:	am 5. Mai 1945 durch die Besatzung selbstversenkt

Geschichte

Der Auftrag für das Boot wurde am 25. September 1939 an die Werft Deutsche Werke in Kiel vergeben. Die Kiellegung erfolgte am 6. Juli 1940 und der Stapellauf am 14. Dezember 1940. U 152 wurde am 29. Januar 1941 von Kapitänleutnant Peter-Erich Cremer in Dienst gestellt. Das Boot trug das Zeichen der 24. U-Flottille, ein weißes V, sowie das Crewzeichen des Offiziersjahrgangs des Jahres 1937, zwei gekreuzte Degen und darüber hinaus ein stilisiertes weißes Stundenglas am Turm.

Das Boot gehörte nach seiner Indienststellung bis zum 31. August 1941 als Ausbildungsboot zur 24. U-Flottille in Memel. Vom 1. September 1941 bis zum März 1945 war es Schulboot in der 21. U-Flottille in Pillau. Ab März 1945 bis zum 5. Mai 1945 gehörte es als Ausbildungsboot zur 31. U-Flottille in Hamburg.

U 152 war ein Schul- und Ausbildungsboot und absolvierte keine Unternehmungen.

Verbleib

Das Boot wurde am 5. Mai 1945 in Wilhelmshaven in der Westkammer der IV. Einfahrt (Raederschleuse), durch die Besatzung in Befolgung des Regenbogen-Befehls selbst versenkt. Im Oktober 1945 wurde das Boot von den Briten gesprengt und verschrottet.

Einzelnachweise

1. Busch u. Röll: Der U-Boot-Krieg 1939–1945. Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften. Mittler und Sohn, 1997, Seite 38
2. Georg Högel: Embleme Wappen Malings deutscher U-Boote 1939-1945. Koehler Verlagsgesellschaft mbH, Hamburg 2009, ISBN 978-3-7822-1002-7, Seite 63 und Seite 221

Literatur

• Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: Der U-Boot-Krieg 1939–1945. Band 2: Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften. E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 1997, ISBN 3-8132-0512-6.

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1. Typ XI, nach Kriegsbeginn sistiert und abgewrackt.