www.wikidata.de-de.nina.az

U 76 Kriegsmarine U 76 war ein deutsches U Boot vom Typ VII B das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine ei

U 76 (Kriegsmarine)

U 76 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII B, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.

U 76 (Kriegsmarine)
(vorheriges/nächstes – alle U-Boote)
Typ: VII B
Feldpostnummer: M 27 140
Werft: Vegesacker Werft
Bremen-Vegesack
Bauauftrag: 2. Juni 1938
Baunummer: 004
Kiellegung: 28. Dezember 1939
Stapellauf: 3. Oktober 1940
Indienststellung: 3. Dezember 1940
Kommandanten:
Einsätze: 1 Unternehmung
Versenkungen:

2 Schiffe (7.290 BRT)

Verbleib: am 5. April 1941 südlich von Island selbstversenkt

Geschichte Bearbeiten

Der Auftrag für das Boot wurde am 2. Juni 1938 an die Vegesacker Werft in Bremen vergeben. Die Kiellegung erfolgte am 28. Dezember 1939, der Stapellauf am 3. Oktober 1940. Die Indienststellung unter Oberleutnant zur See Friedrich von Hippel fand schließlich am 3. Dezember 1940 statt. Wie die meisten deutschen U-Boote seiner Zeit trug auch U 76 ein bootsspezifisches Zeichen, das von der Besatzung ausgewählt wurde. Das Boot trug die Tyr-Rune, auch Tiwaz genannt, die dem germanischen Kriegsgott Tyr zugeordnet wird. Das Zeichen sieht aus, wie ein aufrecht stehender Pfeil.

Das Boot gehörte nach seiner Indienststellung am 3. Dezember 1940 bis zum März 1941 als Ausbildungsboot zur 7. U-Flottille in Kiel. Nach der Ausbildungszeit kam U 76 vom 1. April 1941 bis zu seiner Versenkung am 5. April 1941 als Frontboot zur 7. U-Flottille nach St. Nazaire.

Kommandant von Hippel lief mit U 76 während seiner Dienstzeit zu einer Unternehmung aus, auf der er zwei Schiffe mit einer Gesamttonnage von 7.290 BRT versenkte.

Einsatzstatistik Bearbeiten

Das Boot lief am 19. März 1941 von Kiel aus. Es lief am 26. März 1941 wegen Schäden am Luftfilter in Bergen ein und am 28. März 1941 wieder aus. U 76 wurde am 5. April 1941 versenkt. Auf dieser 18 Tage dauernden Unternehmung in den Nordatlantik und südlich von Island wurden zwei Schiffe mit 7.290 BRT versenkt.

  • 3. April 1941: Versenkung des finnischen Dampfer Daphne (Lage) mit 1.939 BRT. Der Dampfer wurde durch einen Torpedo versenkt. Er hatte Kohle geladen und befand sich auf dem Weg von Newport News nach Petsamo. Es gab keine Verluste.
  • 4. April 1941: Versenkung des britischen Dampfers Athenic (Lage) mit 5.351 BRT. Der Dampfer wurde durch einen Torpedo versenkt. Er hatte 8.400 t Getreide geladen und befand sich auf dem Weg von Portland über Sydney nach London. Das Schiff gehörte zum Konvoi SC-26 mit 24 Schiffen. Es gab keine Verluste und 40 Überlebende.

Verbleib Bearbeiten

Vor der Versenkung der Athenic war es deren Besatzung gelungen, ein Notsignal abzusetzen, woraufhin mehrere britische Kriegsschiffe das Versenkungsgebiet anliefen. Der Zerstörer HMS Wolverine bekam schließlich Sonarkontakt zu U 76, das an der Wasseroberfläche lief, um seine Batterien nachzuladen. Kommandant von Hippel leitete ein Alarmtauchen ein, doch das Boot wurde durch Wasserbomben der Wolverine und der inzwischen zu deren Unterstützung eingetroffenen Sloop HMS Scarborough so nachhaltig beschädigt, dass der Kommandant das Boot wieder auftauchen ließ und seine Besatzung anwies, das Boot zu verlassen und ins Wasser zu springen. Währenddessen hatte sich ein drittes britisches Kriegsschiff genähert: Die Korvette Arbutus ging bei U 76 längsseits, um das deutsche U-Boot zu entern. Drei britische Matrosen gingen unter Führung eines Offiziers an Bord von U 76 und versuchten über den U-Boot-Turm in die Zentrale hinabzusteigen, um die Enigma-Chiffriermaschine des Boote und Geheimunterlagen zu sichern. Da in der Zentrale bereits Salzwasser stand und dieses auch mit der Batteriesäure reagiert hatte, wodurch Chlorgas entstanden war, brachen die britischen Soldaten ihren Versuch ab. U 76 sank in Folge der durch Kommandant von Hippel eingeleiteten Selbstversenkung unter Artilleriebeschuss auf der Position 58° 35′ N, 20° 20′ W im Marine-Planquadrat AL 2657. Ein Besatzungsmitglied kam dabei ums Leben, die restlichen 42 wurden gerettet.

U 76 verlor während seiner Dienstzeit vor der Versenkung keine Besatzungsmitglieder.

Literatur Bearbeiten

  • Clay Blair: Der U-Boot-Krieg. Band 1: Die Jäger. 1939–1942. Heyne, München 1998, ISBN 3-453-12345-X.
  • Clay Blair: Der U-Boot-Krieg. Band 2: Die Gejagten, 1942–1945. Heyne, München 1998, ISBN 3-453-16059-2.
  • Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: Der U-Boot-Krieg 1939–1945. Band 1: Die deutschen U-Boot-Kommandanten. E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 1996, ISBN 3-8132-0490-1.
  • Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: Der U-Boot-Krieg 1939–1945. Band 2: Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften. E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 1997, ISBN 3-8132-0512-6.
  • Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: Der U-Boot-Krieg 1939–1945. Band 3: Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945. E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 2001, ISBN 3-8132-0513-4.
  • Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: Der U-Boot-Krieg 1939–1945. Band 4: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945. E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 1999, ISBN 3-8132-0514-2.
  • Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: Der U-Boot-Krieg 1939–1945. Band 5: Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe von September 1939 bis Mai 1945. E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 2003, ISBN 3-8132-0515-0.
  • Erich Gröner: Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944. J. F. Lehmanns Verlag, München 1976, ISBN 3-469-00552-4 (Nachdruck der Ausgabe 1942–1943).
  • Erich Gröner: Suchliste für Schiffsnamen (= Die Handelsflotten der Welt. Ergänzungsbd.). J. F. Lehmanns Verlag München 1976, ISBN 3-469-00553-2 (Nachdruck der Ausgabe 1943).

Anmerkungen und Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: Der U-Boot-Krieg 1939–1945. Band 2: Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften. E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 1997, Seite 63
  2. Georg Högel: Embleme, Wappen, Malings deutscher U-Boote 1939–1945. 5. Auflage. Koehlers Verlagsgesellschaft mbH, Hamburg 2009, ISBN 978-3-7822-1002-7, Seite 51
  3. Clay Blair: Der U-Boot-Krieg. Band 1: Die Jäger. 1939–1942. Heyne, München 1998, Seite 322
  4. ein Mann wurde entweder durch Artilleriebeschuss (Busch/Röll: Deutsche U-Boot-Verluste, Mittler 1999) oder Chlorgasvergiftung (Blair: Der U-Boot-Krieg. Die Jäger, Heyne 1998) getötet

Siehe auch Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

wikipedia, wiki, deutsches, deutschland, buch, bücher, bibliothek artikel lesen, herunterladen kostenlos kostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele
Veröffentlichungsdatum:
U 76 war ein deutsches U Boot vom Typ VII B das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde U 76 Kriegsmarine vorheriges nachstes alle U Boote Typ VII BFeldpostnummer M 27 140Werft Vegesacker WerftBremen VegesackBauauftrag 2 Juni 1938Baunummer 004Kiellegung 28 Dezember 1939Stapellauf 3 Oktober 1940Indienststellung 3 Dezember 1940Kommandanten 3 Dezember 1940 bis 5 April 1941 Oberleutnant zur See Friedrich von HippelEinsatze 1 UnternehmungVersenkungen 2 Schiffe 7 290 BRT Verbleib am 5 April 1941 sudlich von Island selbstversenkt Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Einsatzstatistik 3 Verbleib 4 Literatur 5 Anmerkungen und Einzelnachweise 6 Siehe auch 7 WeblinksGeschichte BearbeitenDer Auftrag fur das Boot wurde am 2 Juni 1938 an die Vegesacker Werft in Bremen vergeben Die Kiellegung erfolgte am 28 Dezember 1939 der Stapellauf am 3 Oktober 1940 Die Indienststellung unter Oberleutnant zur See Friedrich von Hippel fand schliesslich am 3 Dezember 1940 statt 1 Wie die meisten deutschen U Boote seiner Zeit trug auch U 76 ein bootsspezifisches Zeichen das von der Besatzung ausgewahlt wurde Das Boot trug die Tyr Rune auch Tiwaz genannt die dem germanischen Kriegsgott Tyr zugeordnet wird Das Zeichen sieht aus wie ein aufrecht stehender Pfeil 2 Das Boot gehorte nach seiner Indienststellung am 3 Dezember 1940 bis zum Marz 1941 als Ausbildungsboot zur 7 U Flottille in Kiel Nach der Ausbildungszeit kam U 76 vom 1 April 1941 bis zu seiner Versenkung am 5 April 1941 als Frontboot zur 7 U Flottille nach St Nazaire Kommandant von Hippel lief mit U 76 wahrend seiner Dienstzeit zu einer Unternehmung aus auf der er zwei Schiffe mit einer Gesamttonnage von 7 290 BRT versenkte Einsatzstatistik BearbeitenDas Boot lief am 19 Marz 1941 von Kiel aus Es lief am 26 Marz 1941 wegen Schaden am Luftfilter in Bergen ein und am 28 Marz 1941 wieder aus U 76 wurde am 5 April 1941 versenkt Auf dieser 18 Tage dauernden Unternehmung in den Nordatlantik und sudlich von Island wurden zwei Schiffe mit 7 290 BRT versenkt 3 April 1941 Versenkung des finnischen Dampfer Daphne Lage 60 20 mit 1 939 BRT Der Dampfer wurde durch einen Torpedo versenkt Er hatte Kohle geladen und befand sich auf dem Weg von Newport News nach Petsamo Es gab keine Verluste 4 April 1941 Versenkung des britischen Dampfers Athenic Lage 58 533333 20 216667 mit 5 351 BRT Der Dampfer wurde durch einen Torpedo versenkt Er hatte 8 400 t Getreide geladen und befand sich auf dem Weg von Portland uber Sydney nach London Das Schiff gehorte zum Konvoi SC 26 mit 24 Schiffen Es gab keine Verluste und 40 Uberlebende Verbleib BearbeitenVor der Versenkung der Athenic war es deren Besatzung gelungen ein Notsignal abzusetzen woraufhin mehrere britische Kriegsschiffe das Versenkungsgebiet anliefen Der Zerstorer HMS Wolverine bekam schliesslich Sonarkontakt zu U 76 das an der Wasseroberflache lief um seine Batterien nachzuladen Kommandant von Hippel leitete ein Alarmtauchen ein doch das Boot wurde durch Wasserbomben der Wolverine und der inzwischen zu deren Unterstutzung eingetroffenen Sloop HMS Scarborough so nachhaltig beschadigt dass der Kommandant das Boot wieder auftauchen liess und seine Besatzung anwies das Boot zu verlassen und ins Wasser zu springen Wahrenddessen hatte sich ein drittes britisches Kriegsschiff genahert Die Korvette Arbutus ging bei U 76 langsseits um das deutsche U Boot zu entern Drei britische Matrosen gingen unter Fuhrung eines Offiziers an Bord von U 76 und versuchten uber den U Boot Turm in die Zentrale hinabzusteigen um die Enigma Chiffriermaschine des Boote und Geheimunterlagen zu sichern Da in der Zentrale bereits Salzwasser stand und dieses auch mit der Batteriesaure reagiert hatte wodurch Chlorgas entstanden war brachen die britischen Soldaten ihren Versuch ab 3 U 76 sank in Folge der durch Kommandant von Hippel eingeleiteten Selbstversenkung unter Artilleriebeschuss auf der Position 58 35 N 20 20 W 58 583333333333 20 333333333333 im Marine Planquadrat AL 2657 Ein Besatzungsmitglied kam dabei ums Leben 4 die restlichen 42 wurden gerettet U 76 verlor wahrend seiner Dienstzeit vor der Versenkung keine Besatzungsmitglieder Literatur BearbeitenClay Blair Der U Boot Krieg Band 1 Die Jager 1939 1942 Heyne Munchen 1998 ISBN 3 453 12345 X Clay Blair Der U Boot Krieg Band 2 Die Gejagten 1942 1945 Heyne Munchen 1998 ISBN 3 453 16059 2 Rainer Busch Hans Joachim Roll Der U Boot Krieg 1939 1945 Band 1 Die deutschen U Boot Kommandanten E S Mittler und Sohn Hamburg u a 1996 ISBN 3 8132 0490 1 Rainer Busch Hans Joachim Roll Der U Boot Krieg 1939 1945 Band 2 Der U Boot Bau auf deutschen Werften E S Mittler und Sohn Hamburg u a 1997 ISBN 3 8132 0512 6 Rainer Busch Hans Joachim Roll Der U Boot Krieg 1939 1945 Band 3 Deutsche U Boot Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 E S Mittler und Sohn Hamburg u a 2001 ISBN 3 8132 0513 4 Rainer Busch Hans Joachim Roll Der U Boot Krieg 1939 1945 Band 4 Deutsche U Boot Verluste von September 1939 bis Mai 1945 E S Mittler und Sohn Hamburg u a 1999 ISBN 3 8132 0514 2 Rainer Busch Hans Joachim Roll Der U Boot Krieg 1939 1945 Band 5 Die Ritterkreuztrager der U Boot Waffe von September 1939 bis Mai 1945 E S Mittler und Sohn Hamburg u a 2003 ISBN 3 8132 0515 0 Erich Groner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 J F Lehmanns Verlag Munchen 1976 ISBN 3 469 00552 4 Nachdruck der Ausgabe 1942 1943 Erich Groner Suchliste fur Schiffsnamen Die Handelsflotten der Welt Erganzungsbd J F Lehmanns Verlag Munchen 1976 ISBN 3 469 00553 2 Nachdruck der Ausgabe 1943 Anmerkungen und Einzelnachweise Bearbeiten Rainer Busch Hans Joachim Roll Der U Boot Krieg 1939 1945 Band 2 Der U Boot Bau auf deutschen Werften E S Mittler und Sohn Hamburg u a 1997 Seite 63 Georg Hogel Embleme Wappen Malings deutscher U Boote 1939 1945 5 Auflage Koehlers Verlagsgesellschaft mbH Hamburg 2009 ISBN 978 3 7822 1002 7 Seite 51 Clay Blair Der U Boot Krieg Band 1 Die Jager 1939 1942 Heyne Munchen 1998 Seite 322 ein Mann wurde entweder durch Artilleriebeschuss Busch Roll Deutsche U Boot Verluste Mittler 1999 oder Chlorgasvergiftung Blair Der U Boot Krieg Die Jager Heyne 1998 getotetSiehe auch BearbeitenListe deutscher U Boot Klassen U Boot KriegWeblinks BearbeitenU Boot Archiv Wiki U 76 deutsch Karte mit allen Koordinaten OSM WikiMap Deutsche U Boote 1935 1945 U 1 U 250 U Boote U 1 U 2 U 3 U 4 U 5 U 6 U 7 U 8 U 9 U 10 U 11 U 12 U 13 U 14 U 15 U 16 U 17 U 18 U 19 U 20 U 21 U 22 U 23 U 24 U 25 U 26 U 27 U 28 U 29 U 30 U 31 U 32 U 33 U 34 U 35 U 36 U 37 U 38 U 39 U 40 U 41 U 42 U 43 U 44 U 45 U 46 U 47 U 48 U 49 U 50 U 51 U 52 U 53 U 54 U 55 U 56 U 57 U 58 U 59 U 60 U 61 U 62 U 63 U 64 U 65 U 66 U 67 U 68 U 69 U 70 U 71 U 72 U 73 U 74 U 75 U 76 U 77 U 78 U 79 U 80 U 81 U 82 U 83 U 84 U 85 U 86 U 87 U 88 U 89 U 90 U 91 U 92 U 93 U 94 U 95 U 96 U 97 U 98 U 99 U 100 U 101 U 102 U 103 U 104 U 105 U 106 U 107 U 108 U 109 U 110 U 111 U 112 Anm 1 U 113 Anm 1 U 114 Anm 1 U 115 Anm 1 U 116 U 117 U 118 U 119 U 120 U 121 U 122 U 123 U 124 U 125 U 126 U 127 U 128 U 129 U 130 U 131 U 132 U 133 U 134 U 135 U 136 U 137 U 138 U 139 U 140 U 141 U 142 U 143 U 144 U 145 U 146 U 147 U 148 U 149 U 150 U 151 U 152 U 153 U 154 U 155 U 156 U 157 U 158 U 159 U 160 U 161 U 162 U 163 U 164 U 165 U 166 U 167 U 168 U 169 U 170 U 171 U 172 U 173 U 174 U 175 U 176 U 177 U 178 U 179 U 180 U 181 U 182 U 183 U 184 U 185 U 186 U 187 U 188 U 189 U 190 U 191 U 192 U 193 U 194 U 195 U 196 U 197 U 198 U 199 U 200 U 201 U 202 U 203 U 204 U 205 U 206 U 207 U 208 U 209 U 210 U 211 U 212 U 213 U 214 U 215 U 216 U 217 U 218 U 219 U 220 U 221 U 222 U 223 U 224 U 225 U 226 U 227 U 228 U 229 U 230 U 231 U 232 U 233 U 234 U 235 U 236 U 237 U 238 U 239 U 240 U 241 U 242 U 243 U 244 U 245 U 246 U 247 U 248 U 249 U 250 a b c d Typ XI nach Kriegsbeginn sistiert und abgewrackt Abgerufen von https de wikipedia org w index php title U 76 Kriegsmarine amp oldid 235585488