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Jochen Neerpasch 23 März 1939 in Krefeld ist ein ehemaliger deutscher Automobilrennfahrer und Motorsport Manager Seine F

Jochen Neerpasch

Jochen Neerpasch (* 23. März 1939 in Krefeld) ist ein ehemaliger deutscher Automobilrennfahrer und Motorsport-Manager. Seine Familie betrieb vor und nach dem Krieg ein Lloyd-Goliath-Hansa-Borgward-Autohaus und nach dem Zusammenbruch der Borgward-Gruppe lange Jahre ein Ford-Autohaus in Krefeld.

Jochen Neerpasch, 1973

Karriere Bearbeiten

Der Shelby Cobra Daytona von Jochen Neerpasch und Bob Bondurant beim 1000-km-Rennen am Nürburgring 1965

Seine Motorsportkarriere begann in den 1960er-Jahren beim Team Borgward. Einer der ersten großen Wettbewerbe, an denen er teilnahm, war das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1964. In einem Porsche 907 gewann er 1968 das 24-Stunden-Rennen von Daytona.

In den 1970er-Jahren wurde Neerpasch zu einem der erfolgreichsten Manager in der Deutschen Rennsport-Meisterschaft und der Europäischen Tourenwagen-Meisterschaft. Zunächst managte Neerpasch bei Ford, ehe er 1972 bei dem erfolgreichen M-Team von BMW als Manager von Hans-Joachim Stuck tätig wurde.

Neerpasch leitete von 1973 bis 1979 als Vorsitzender der Geschäftsführung die 1972 neu gegründete BMW M GmbH (Gesellschaft für individuelle Automobile). Dort formte er 1977 das erste „Junior-Team“ mit Eddie Cheever, Marc Surer und Manfred Winkelhock. Die Junioren bestritten zunächst Tourenwagenrennen und fuhren später alle drei in der Formel 1.

1980 war Neerpasch Directeur Général Competition bei PSA Talbot und von 1981 bis 1982 Delegierter der Sportwagen-Weltmeisterschaft bei der FISA in Paris. Es folgte von 1983 bis 1987 ein Engagement als Vice President Motorsport bei IMG in London und München. Von 1988 bis 1992 war Neerpasch Rennleiter der Daimler-Benz AG Stuttgart sowie im Rahmen dieser Tätigkeit auch Mitglied der Geschäftsleitung der PP Sauber AG in Hinwil. In dieser Zeit war Neerpasch verantwortlich für die Autorennen im Team Sauber-Mercedes in der Sportwagen-Weltmeisterschaft. 1989 gewann sein Team die 24 Stunden von Le Mans. Jochen Neerpasch förderte zu dieser Zeit die damaligen Nachwuchsfahrer Michael Schumacher, Karl Wendlinger und Heinz-Harald Frentzen.

Jochen Neerpasch gilt als Hauptwegbereiter für die beispiellose Karriere von Michael Schumacher in der Formel 1. Auch aus diesem Grund kehrte der siebenfache F1-Champion Michael Schumacher in die Formel 1 zurück und stieg beim Mercedes GP Petronas Formula 1 Team neben Rennfahrerkollege Nico Rosberg als Stammfahrer ein. Er wolle Mercedes etwas zurückgeben, weil Mercedes ihm bei seiner Formel-1-Karriere sehr behilflich war, wurde Michael Schumacher des Öfteren in Medien zitiert.

Von 1993 bis 1998 war Neerpasch Berater des ADAC für Motorsport und leitete als Manager ab 1995 die STW-Serie, bis diese zugunsten der heutigen DTM abgelöst wurde. Von 1999 bis 2001 war Jochen Neerpasch Geschäftsleiter der Euroc S.A.M. in Monaco.

Vom 4. bis 7. Juni 2009 nahm Jochen Neerpasch an der 14. Württembergischen Classic mit dem legendären BMW-Sportwagen M1 aus dem Jahr 1978 teil, an dessen Entwicklung er maßgeblich mit beteiligt war.

Heute lebt Jochen Neerpasch als Ruheständler in Kressbronn am Bodensee.

Statistik Bearbeiten

Le-Mans-Ergebnisse Bearbeiten

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1964 Vereinigte Staaten Briggs Cunningham Shelby Daytona Cobra Neuseeland Chris Amon Disqualifiziert
1965 Frankreich Johnny Simone Maserati Tipo 65 Schweiz Joseph Siffert Ausfall Unfall
1966 Vereinigte Staaten Essex Wire Corporation Ford GT40 Belgien Jacky Ickx Ausfall Motorschaden
1967 Deutschland Porsche System Engineering Porsche 910/6 Deutschland Rolf Stommelen Rang 6
1968 Deutschland Porsche System Engineering Porsche 908 Deutschland Rolf Stommelen Rang 3 und Klassensieg

Sebring-Ergebnisse Bearbeiten

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1968 Deutschland Porsche Automobile Co. Porsche 907 2.2 Vereinigtes Konigreich Vic Elford Rang 2

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft Bearbeiten

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
1962 Volvo Germany Volvo P1800 Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigte Staaten SEB Italien MAI Italien TAR Deutschland BER Deutschland NÜR Frankreich LEM Frankreich TAV Italien CCA Vereinigtes Konigreich RTT Deutschland NÜR Vereinigte Staaten BRI Vereinigte Staaten BRI Frankreich PAR
DNF
1963 Volvo Germany Volvo PV444 Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigte Staaten SEB Italien TAR Belgien SPA Italien MAI Deutschland NÜR Italien CON Deutschland ROS Frankreich LEM Italien MON Deutschland WIS Frankreich TAV Deutschland FRE Italien CCE Vereinigtes Konigreich RTT Schweiz OVI Deutschland NÜR Italien MON Italien MON Frankreich TDF Vereinigte Staaten BRI
DNF
1964 Porsche
Carroll Shelby International
Briggs Cunningham
Abarth 		Porsche 356
Shelby Cobra
Shelby Daytona
Fiat-Abarth 1000
Abarth-Simca 1300 Bialbero 		Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien TAR Italien MON Belgien SPA Italien CON Deutschland NÜR Deutschland ROS Frankreich LEM Frankreich REI Deutschland FRE Italien CCE Vereinigtes Konigreich RTT Schweiz SIM Deutschland NÜR Italien MON Frankreich TDF Vereinigte Staaten BRI Vereinigte Staaten BRI Frankreich PAR
7 DNF DNF DNF 9 11 9 DNF DNF
1965 Alan Mann Racing
Johnny Simone
Abarth 		Shelby Daytona
Maserati Tipo 65
Fiat-Abarth Monomille 		Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien BOL Italien MON Italien MON Vereinigtes Konigreich RTT Italien TAR Belgien SPA Deutschland NÜR Italien MUG Deutschland ROS Frankreich LEM Frankreich REI Italien BOZ Deutschland FRE Italien CCE Schweiz OVI Deutschland NÜR Vereinigte Staaten BRI Vereinigte Staaten BRI
7 DNF 7
1966 Michel Weber
Essex Wire Corp.
Porsche
Abarth 		Porsche 904
Ford GT40
Porsche 906
Abarth 1300 OT 		Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien MON Italien TAR Belgien SPA Deutschland NÜR Frankreich LEM Italien MUG Italien CCE Deutschland HOK Schweiz SIM Deutschland NÜR Osterreich ZEL
DNF DNF DNF DNF 1 13
1967 Porsche
Colin Crabbe 		Porsche 906
Porsche 910
Porsche 907
Ford GT40 		Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien MON Belgien SPA Italien TAR Deutschland NÜR Frankreich LEM Deutschland HOK Italien MUG Vereinigtes Konigreich BRH Italien CCE Osterreich ZEL Schweiz OVI Deutschland NÜR
8 3 3 6 2 4 DNF
1968 Porsche Porsche 907
Porsche 908 		Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigtes Konigreich BRH Italien MON Italien TAR Deutschland NÜR Belgien SPA Vereinigte Staaten WAT Osterreich ZEL Frankreich LEM
1 2 3 2 4 4 DNF DNF 3

Literatur Bearbeiten

  • Jürgen Lewandowski, Uwe Mahla: Jochen Neerpasch – Denker und Lenker des Motorsport. Delius Klasing, Bielefeld 2011, ISBN 978-3-7688-3359-2.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Jochen Neerpasch – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Personendaten
NAME Neerpasch, Jochen
KURZBESCHREIBUNG deutscher Automobilrennfahrer, Motorsportmanager
GEBURTSDATUM 23. März 1939
GEBURTSORT Krefeld
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Veröffentlichungsdatum:
Jochen Neerpasch 23 Marz 1939 in Krefeld ist ein ehemaliger deutscher Automobilrennfahrer und Motorsport Manager Seine Familie betrieb vor und nach dem Krieg ein Lloyd Goliath Hansa Borgward Autohaus und nach dem Zusammenbruch der Borgward Gruppe lange Jahre ein Ford Autohaus in Krefeld Jochen Neerpasch 1973 Inhaltsverzeichnis 1 Karriere 2 Statistik 2 1 Le Mans Ergebnisse 2 2 Sebring Ergebnisse 2 3 Einzelergebnisse in der Sportwagen Weltmeisterschaft 3 Literatur 4 WeblinksKarriere Bearbeiten nbsp Der Shelby Cobra Daytona von Jochen Neerpasch und Bob Bondurant beim 1000 km Rennen am Nurburgring 1965Seine Motorsportkarriere begann in den 1960er Jahren beim Team Borgward Einer der ersten grossen Wettbewerbe an denen er teilnahm war das 24 Stunden Rennen von Le Mans 1964 In einem Porsche 907 gewann er 1968 das 24 Stunden Rennen von Daytona In den 1970er Jahren wurde Neerpasch zu einem der erfolgreichsten Manager in der Deutschen Rennsport Meisterschaft und der Europaischen Tourenwagen Meisterschaft Zunachst managte Neerpasch bei Ford ehe er 1972 bei dem erfolgreichen M Team von BMW als Manager von Hans Joachim Stuck tatig wurde Neerpasch leitete von 1973 bis 1979 als Vorsitzender der Geschaftsfuhrung die 1972 neu gegrundete BMW M GmbH Gesellschaft fur individuelle Automobile Dort formte er 1977 das erste Junior Team mit Eddie Cheever Marc Surer und Manfred Winkelhock Die Junioren bestritten zunachst Tourenwagenrennen und fuhren spater alle drei in der Formel 1 1980 war Neerpasch Directeur General Competition bei PSA Talbot und von 1981 bis 1982 Delegierter der Sportwagen Weltmeisterschaft bei der FISA in Paris Es folgte von 1983 bis 1987 ein Engagement als Vice President Motorsport bei IMG in London und Munchen Von 1988 bis 1992 war Neerpasch Rennleiter der Daimler Benz AG Stuttgart sowie im Rahmen dieser Tatigkeit auch Mitglied der Geschaftsleitung der PP Sauber AG in Hinwil In dieser Zeit war Neerpasch verantwortlich fur die Autorennen im Team Sauber Mercedes in der Sportwagen Weltmeisterschaft 1989 gewann sein Team die 24 Stunden von Le Mans Jochen Neerpasch forderte zu dieser Zeit die damaligen Nachwuchsfahrer Michael Schumacher Karl Wendlinger und Heinz Harald Frentzen Jochen Neerpasch gilt als Hauptwegbereiter fur die beispiellose Karriere von Michael Schumacher in der Formel 1 Auch aus diesem Grund kehrte der siebenfache F1 Champion Michael Schumacher in die Formel 1 zuruck und stieg beim Mercedes GP Petronas Formula 1 Team neben Rennfahrerkollege Nico Rosberg als Stammfahrer ein Er wolle Mercedes etwas zuruckgeben weil Mercedes ihm bei seiner Formel 1 Karriere sehr behilflich war wurde Michael Schumacher des Ofteren in Medien zitiert Von 1993 bis 1998 war Neerpasch Berater des ADAC fur Motorsport und leitete als Manager ab 1995 die STW Serie bis diese zugunsten der heutigen DTM abgelost wurde Von 1999 bis 2001 war Jochen Neerpasch Geschaftsleiter der Euroc S A M in Monaco Vom 4 bis 7 Juni 2009 nahm Jochen Neerpasch an der 14 Wurttembergischen Classic mit dem legendaren BMW Sportwagen M1 aus dem Jahr 1978 teil an dessen Entwicklung er massgeblich mit beteiligt war Heute lebt Jochen Neerpasch als Ruhestandler in Kressbronn am Bodensee Statistik BearbeitenLe Mans Ergebnisse Bearbeiten Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund1964 Vereinigte Staaten nbsp Briggs Cunningham Shelby Daytona Cobra Neuseeland nbsp Chris Amon Disqualifiziert1965 Frankreich nbsp Johnny Simone Maserati Tipo 65 Schweiz nbsp Joseph Siffert Ausfall Unfall1966 Vereinigte Staaten nbsp Essex Wire Corporation Ford GT40 Belgien nbsp Jacky Ickx Ausfall Motorschaden1967 Deutschland nbsp Porsche System Engineering Porsche 910 6 Deutschland nbsp Rolf Stommelen Rang 61968 Deutschland nbsp Porsche System Engineering Porsche 908 Deutschland nbsp Rolf Stommelen Rang 3 und KlassensiegSebring Ergebnisse Bearbeiten Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund1968 Deutschland nbsp Porsche Automobile Co Porsche 907 2 2 Vereinigtes Konigreich nbsp Vic Elford Rang 2Einzelergebnisse in der Sportwagen Weltmeisterschaft Bearbeiten Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 221962 Volvo Germany Volvo P1800 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp MAI Italien nbsp TAR Deutschland nbsp BER Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Frankreich nbsp TAV Italien nbsp CCA Vereinigtes Konigreich nbsp RTT Deutschland nbsp NUR Vereinigte Staaten nbsp BRI Vereinigte Staaten nbsp BRI Frankreich nbsp PARDNF1963 Volvo Germany Volvo PV444 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp TAR Belgien nbsp SPA Italien nbsp MAI Deutschland nbsp NUR Italien nbsp CON Deutschland nbsp ROS Frankreich nbsp LEM Italien nbsp MON Deutschland nbsp WIS Frankreich nbsp TAV Deutschland nbsp FRE Italien nbsp CCE Vereinigtes Konigreich nbsp RTT Schweiz nbsp OVI Deutschland nbsp NUR Italien nbsp MON Italien nbsp MON Frankreich nbsp TDF Vereinigte Staaten nbsp BRIDNF1964 PorscheCarroll Shelby InternationalBriggs CunninghamAbarth Porsche 356Shelby CobraShelby DaytonaFiat Abarth 1000Abarth Simca 1300 Bialbero Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp TAR Italien nbsp MON Belgien nbsp SPA Italien nbsp CON Deutschland nbsp NUR Deutschland nbsp ROS Frankreich nbsp LEM Frankreich nbsp REI Deutschland nbsp FRE Italien nbsp CCE Vereinigtes Konigreich nbsp RTT Schweiz nbsp SIM Deutschland nbsp NUR Italien nbsp MON Frankreich nbsp TDF Vereinigte Staaten nbsp BRI Vereinigte Staaten nbsp BRI Frankreich nbsp PAR7 DNF DNF DNF 9 11 9 DNF DNF1965 Alan Mann RacingJohnny SimoneAbarth Shelby DaytonaMaserati Tipo 65Fiat Abarth Monomille Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp BOL Italien nbsp MON Italien nbsp MON Vereinigtes Konigreich nbsp RTT Italien nbsp TAR Belgien nbsp SPA Deutschland nbsp NUR Italien nbsp MUG Deutschland nbsp ROS Frankreich nbsp LEM Frankreich nbsp REI Italien nbsp BOZ Deutschland nbsp FRE Italien nbsp CCE Schweiz nbsp OVI Deutschland nbsp NUR Vereinigte Staaten nbsp BRI Vereinigte Staaten nbsp BRI7 DNF 71966 Michel WeberEssex Wire Corp PorscheAbarth Porsche 904Ford GT40Porsche 906Abarth 1300 OT Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp MON Italien nbsp TAR Belgien nbsp SPA Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Italien nbsp MUG Italien nbsp CCE Deutschland nbsp HOK Schweiz nbsp SIM Deutschland nbsp NUR Osterreich nbsp ZELDNF DNF DNF DNF 1 131967 PorscheColin Crabbe Porsche 906Porsche 910Porsche 907Ford GT40 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp MON Belgien nbsp SPA Italien nbsp TAR Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Deutschland nbsp HOK Italien nbsp MUG Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Italien nbsp CCE Osterreich nbsp ZEL Schweiz nbsp OVI Deutschland nbsp NUR8 3 3 6 2 4 DNF1968 Porsche Porsche 907Porsche 908 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Italien nbsp MON Italien nbsp TAR Deutschland nbsp NUR Belgien nbsp SPA Vereinigte Staaten nbsp WAT Osterreich nbsp ZEL Frankreich nbsp LEM1 2 3 2 4 4 DNF DNF 3Literatur BearbeitenJurgen Lewandowski Uwe Mahla Jochen Neerpasch Denker und Lenker des Motorsport Delius Klasing Bielefeld 2011 ISBN 978 3 7688 3359 2 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Jochen Neerpasch Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Jochen Neerpasch bei Racing Sports Cars englisch Rainer Braun Zwei starke Typen Jochen Neerpasch Michael Kranefuss und ihre vollig kontrare Amtsfuhrung In Zwischengas com Joe Breeze M GmbH Grunder Jochen Neerpasch uber seine liebsten BMW In Classic Driver 10 Marz 2016Normdaten Person GND 136906656 lobid OGND AKS VIAF 81173182 Wikipedia Personensuche PersonendatenNAME Neerpasch JochenKURZBESCHREIBUNG deutscher Automobilrennfahrer MotorsportmanagerGEBURTSDATUM 23 Marz 1939GEBURTSORT Krefeld Abgerufen von https de wikipedia org w index php 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