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Manfred Winkelhock 6 Oktober 1951 in Waiblingen 12 August 1985 in Toronto war ein deutscher Automobilrennfahrer Er start

Manfred Winkelhock

Manfred Winkelhock (* 6. Oktober 1951 in Waiblingen; † 12. August 1985 in Toronto) war ein deutscher Automobilrennfahrer. Er startete in den frühen 1980er Jahren in der Formel 1 und der Sportwagen-Weltmeisterschaft, bei der er 1985 verunglückte und an den Folgen starb.

Manfred Winkelhock
Nation: Deutschland Deutschland
Formel-1-Weltmeisterschaft
Erster Start: Großer Preis von Südafrika 1982
Letzter Start: Großer Preis von Deutschland 1985
Konstrukteure
1982–1984 ATS • 1984 Brabham • 1985 RAM
Statistik
WM-Bilanz: WM-24. (1982)
Starts Siege Poles SR
47 — — —
WM-Punkte: 2
Podestplätze: —
Führungsrunden: —
Vorlage:Infobox Formel-1-Fahrer/Wartung/Alte Parameter

Karriere Bearbeiten

Der Sohn eines Kran- und Abschleppunternehmers lebte in Berglen-Steinach (Baden-Württemberg). Seine Motorsport-Karriere begann 1976 im neu gegründeten VW Junior Cup mit einem Sieg im ersten Rennen.

Winkelhock im ATS 1984

Bekannt wurde Winkelhock 1977 durch Einsätze mit Marc Surer und Eddie Cheever im BMW Junior Team in BMW-Tourenwagen. In der Deutschen Rennsport-Meisterschaft (DRM) fuhr er mit Erfolg hochkarätige Rennwagen von Porsche und Ford. 1980 überlebte er auf der Nürburgring-Nordschleife einen spektakulären Unfall unverletzt, als sein Formel-2-Rennwagen auf einer Kuppe vor dem Streckenabschnitt Flugplatz aufgrund eines beschädigten Frontflügels abhob und sich in der Luft einmal rückwärts und nach der Landung mehrfach seitwärts überschlug.

Im selben Jahr versuchte er vergeblich, sich im Arrows beim Großen Preis von Italien in Imola für den Formel-1-Grand-Prix zu qualifizieren. 1982 und 1983 ging er die komplette Saison für das deutsche Team ATS an den Start, wo er bei einigen Rennen mit guten Trainingsleistungen aufhorchen ließ, als er die provisorische Pole-Position innehatte. Nachdem sich ATS-Teamchef Günter Schmid 1984 nach Differenzen beim Grand Prix von Italien in Monza von ihm getrennt hatte, um Fahrer mit Sponsorengeldern zu bekommen, startete Winkelhock bei einem Rennen für Brabham. 1985 fuhr er für das englische RAM-Formel-1-Team und startete außerdem in der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Insgesamt bestritt Manfred Winkelhock 47 Formel-1-Rennen, bei denen er zwei WM-Punkte (Großer Preis von Brasilien 1982: 5. Platz) gewinnen konnte.

Unfalltod 1985 Bearbeiten

Das Grab von Manfred Winkelhock auf dem Waiblinger Friedhof

Manfred Winkelhock starb am 12. August 1985 an schweren Kopfverletzungen, die er bei einem Unfall tags zuvor beim 1000-km-Rennen von Mosport im kanadischen Mosport Park erlitten hatte. Mit seinem Kremer-Porsche 962 war Winkelhock – wahrscheinlich wegen eines technischen Defekts – mit etwa 230 km/h gegen eine Betonmauer geprallt. Erst nach 25 Minuten konnte er bewusstlos aus dem Wrack befreit werden.

Familie Bearbeiten

Sein jüngerer Bruder Joachim Winkelhock war kurze Zeit Formel-1-Fahrer für AGS, scheiterte jedoch stets an der Vorqualifikation. Er war bis 1996 in der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft bzw. bis 2003 in der Nachfolgeserie DTM als Rennfahrer aktiv.

Thomas Winkelhock, der jüngste der vier Brüder, war zum Beispiel in der DMSB-Produktionswagen-Meisterschaft aktiv.

Manfred Winkelhocks Sohn Markus fuhr u. a. in der Formel 3, der DTM sowie der FIA-GT1-Weltmeisterschaft und bestritt 2007 beim Großen Preis von Europa auf dem Nürburgring für Spyker sein einziges Formel-1-Rennen.

Statistik Bearbeiten

Le-Mans-Ergebnisse Bearbeiten

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1979 Frankreich Hervé Poulain BMW M1 Frankreich Marcel Mignot Frankreich Hervé Poulain Rang 6
1980 Vereinigtes Konigreich March Racing Team BMW M1 Belgien Patrick Nève Deutschland Bundesrepublik Michael Korten Ausfall Unfall
1982 Deutschland Bundesrepublik Fordwerke AG Ford C100 Deutschland Bundesrepublik Klaus Niedzwiedz Ausfall Motorschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft Bearbeiten

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1977 BMW
Faltz Racing 		BMW 320 Vereinigte Staaten DAY Italien MUG Frankreich DIJ Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Deutschland NÜR Italien VAL Italien PER Vereinigte Staaten WAT Portugal EST Frankreich LEC Kanada MOS Italien IMO Osterreich SAL Vereinigtes Konigreich BRH Deutschland HOK Italien VAL
3 8 DNF
1979 McLaren Racing
Hervé Poulain
March Engineering 		BMW 320
BMW M1 		Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien MUG Vereinigte Staaten TAL Frankreich DIJ Vereinigte Staaten RIV Vereinigtes Konigreich SIL Deutschland NÜR Frankreich LEM Italien PER Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten WAT Belgien SPA Vereinigtes Konigreich BRH Vereinigte Staaten ROA Italien VAL El Salvador ELS
DNF 6 DNF DNF
1980 March Engineering BMW M1 Vereinigte Staaten DAY Vereinigtes Konigreich BRH Vereinigte Staaten SEB Italien MUG Italien MON Vereinigte Staaten RIV Vereinigtes Konigreich SIL Deutschland NÜR Frankreich LEM Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten WAT Belgien SPA Kanada MOS Vereinigte Staaten ROA Italien VAL Frankreich DIJ
DNF
1981 Ford-Werke Ford C100 Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien MUG Italien MON Vereinigte Staaten RIV Vereinigtes Konigreich SIL Deutschland NÜR Frankreich LEM Italien PER Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten WAT Belgien SPA Kanada MOS Vereinigte Staaten ROA Vereinigtes Konigreich BRH
DNF
1982 Ford-Werke Ford C100 Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Deutschland NÜR Frankreich LEM Belgien SPA Italien MUG Japan FUJ Vereinigtes Konigreich BRH
DNF 8 20 DNF 18 5
1984 Kremer Racing Porsche 956 Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Frankreich LEM Deutschland NÜR Vereinigtes Konigreich BRH Kanada MOS Belgien SPA Italien IMO Japan FUJ Sudafrika KYA Australien SAN
5 5 5
1985 Kremer Racing Porsche 962 Italien MUG Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Frankreich LEM Deutschland HOK Kanada MOS Belgien SPA Vereinigtes Konigreich BRH Japan FUJ Malaysia SEL
2 1 4 DNF DNF

Siehe auch Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Commons: Manfred Winkelhock – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. (Memento vom 23. Juni 2015 im Internet Archive) (ARD-Dokumentation, Sendung vom 20. Juni 2015)
Personendaten
NAME Winkelhock, Manfred
KURZBESCHREIBUNG deutscher Automobilrennfahrer
GEBURTSDATUM 6. Oktober 1951
GEBURTSORT Waiblingen
STERBEDATUM 12. August 1985
STERBEORT Toronto
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Veröffentlichungsdatum:
Manfred Winkelhock 6 Oktober 1951 in Waiblingen 12 August 1985 in Toronto war ein deutscher Automobilrennfahrer Er startete in den fruhen 1980er Jahren in der Formel 1 und der Sportwagen Weltmeisterschaft bei der er 1985 verungluckte und an den Folgen starb Manfred Winkelhock Nation Deutschland DeutschlandFormel 1 WeltmeisterschaftErster Start Grosser Preis von Sudafrika 1982Letzter Start Grosser Preis von Deutschland 1985Konstrukteure1982 1984 ATS 1984 Brabham 1985 RAMStatistikWM Bilanz WM 24 1982 Starts Siege Poles SR47 WM Punkte 2Podestplatze Fuhrungsrunden Vorlage Infobox Formel 1 Fahrer Wartung Alte Parameter Inhaltsverzeichnis 1 Karriere 2 Unfalltod 1985 3 Familie 4 Statistik 4 1 Le Mans Ergebnisse 4 2 Einzelergebnisse in der Sportwagen Weltmeisterschaft 5 Siehe auch 6 Weblinks 7 EinzelnachweiseKarriere BearbeitenDer Sohn eines Kran und Abschleppunternehmers lebte in Berglen Steinach Baden Wurttemberg Seine Motorsport Karriere begann 1976 im neu gegrundeten VW Junior Cup mit einem Sieg im ersten Rennen nbsp Winkelhock im ATS 1984Bekannt wurde Winkelhock 1977 durch Einsatze mit Marc Surer und Eddie Cheever im BMW Junior Team in BMW Tourenwagen In der Deutschen Rennsport Meisterschaft DRM fuhr er mit Erfolg hochkaratige Rennwagen von Porsche und Ford 1980 uberlebte er auf der Nurburgring Nordschleife einen spektakularen Unfall unverletzt als sein Formel 2 Rennwagen auf einer Kuppe vor dem Streckenabschnitt Flugplatz aufgrund eines beschadigten Frontflugels abhob und sich in der Luft einmal ruckwarts und nach der Landung mehrfach seitwarts uberschlug Im selben Jahr versuchte er vergeblich sich im Arrows beim Grossen Preis von Italien in Imola fur den Formel 1 Grand Prix zu qualifizieren 1982 und 1983 ging er die komplette Saison fur das deutsche Team ATS an den Start wo er bei einigen Rennen mit guten Trainingsleistungen aufhorchen liess als er die provisorische Pole Position innehatte Nachdem sich ATS Teamchef Gunter Schmid 1984 nach Differenzen beim Grand Prix von Italien in Monza von ihm getrennt hatte um Fahrer mit Sponsorengeldern zu bekommen startete Winkelhock bei einem Rennen fur Brabham 1985 fuhr er fur das englische RAM Formel 1 Team und startete ausserdem in der Sportwagen Weltmeisterschaft Insgesamt bestritt Manfred Winkelhock 47 Formel 1 Rennen bei denen er zwei WM Punkte Grosser Preis von Brasilien 1982 5 Platz gewinnen konnte Unfalltod 1985 Bearbeiten nbsp Das Grab von Manfred Winkelhock auf dem Waiblinger FriedhofManfred Winkelhock starb am 12 August 1985 an schweren Kopfverletzungen die er bei einem Unfall tags zuvor beim 1000 km Rennen von Mosport im kanadischen Mosport Park erlitten hatte Mit seinem Kremer Porsche 962 war Winkelhock wahrscheinlich wegen eines technischen Defekts mit etwa 230 km h gegen eine Betonmauer geprallt Erst nach 25 Minuten konnte er bewusstlos aus dem Wrack befreit werden 1 Familie BearbeitenSein jungerer Bruder Joachim Winkelhock war kurze Zeit Formel 1 Fahrer fur AGS scheiterte jedoch stets an der Vorqualifikation Er war bis 1996 in der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft bzw bis 2003 in der Nachfolgeserie DTM als Rennfahrer aktiv Thomas Winkelhock der jungste der vier Bruder war zum Beispiel in der DMSB Produktionswagen Meisterschaft aktiv Manfred Winkelhocks Sohn Markus fuhr u a in der Formel 3 der DTM sowie der FIA GT1 Weltmeisterschaft und bestritt 2007 beim Grossen Preis von Europa auf dem Nurburgring fur Spyker sein einziges Formel 1 Rennen Statistik BearbeitenLe Mans Ergebnisse Bearbeiten Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund1979 Frankreich nbsp Herve Poulain BMW M1 Frankreich nbsp Marcel Mignot Frankreich nbsp Herve Poulain Rang 61980 Vereinigtes Konigreich nbsp March Racing Team BMW M1 Belgien nbsp Patrick Neve Deutschland Bundesrepublik nbsp Michael Korten Ausfall Unfall1982 Deutschland Bundesrepublik nbsp Fordwerke AG Ford C100 Deutschland Bundesrepublik nbsp Klaus Niedzwiedz Ausfall MotorschadenEinzelergebnisse in der Sportwagen Weltmeisterschaft Bearbeiten Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 171977 BMWFaltz Racing BMW 320 Vereinigte Staaten nbsp DAY Italien nbsp MUG Frankreich nbsp DIJ Italien nbsp MON Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Deutschland nbsp NUR Italien nbsp VAL Italien nbsp PER Vereinigte Staaten nbsp WAT Portugal nbsp EST Frankreich nbsp LEC Kanada nbsp MOS Italien nbsp IMO Osterreich nbsp SAL Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Deutschland nbsp HOK Italien nbsp VAL3 8 DNF1979 McLaren RacingHerve PoulainMarch Engineering BMW 320BMW M1 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp MUG Vereinigte Staaten nbsp TAL Frankreich nbsp DIJ Vereinigte Staaten nbsp RIV Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Italien nbsp PER Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp WAT Belgien nbsp SPA Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Vereinigte Staaten nbsp ROA Italien nbsp VAL El Salvador nbsp ELSDNF 6 DNF DNF1980 March Engineering BMW M1 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp MUG Italien nbsp MON Vereinigte Staaten nbsp RIV Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp WAT Belgien nbsp SPA Kanada nbsp MOS Vereinigte Staaten nbsp ROA Italien nbsp VAL Frankreich nbsp DIJDNF1981 Ford Werke Ford C100 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp MUG Italien nbsp MON Vereinigte Staaten nbsp RIV Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Italien nbsp PER Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp WAT Belgien nbsp SPA Kanada nbsp MOS Vereinigte Staaten nbsp ROA Vereinigtes Konigreich nbsp BRHDNF1982 Ford Werke Ford C100 Italien nbsp MON Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Belgien nbsp SPA Italien nbsp MUG Japan nbsp FUJ Vereinigtes Konigreich nbsp BRHDNF 8 20 DNF 18 51984 Kremer Racing Porsche 956 Italien nbsp MON Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Frankreich nbsp LEM Deutschland nbsp NUR Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Kanada nbsp MOS Belgien nbsp SPA Italien nbsp IMO Japan nbsp FUJ Sudafrika nbsp KYA Australien nbsp SAN5 5 51985 Kremer Racing Porsche 962 Italien nbsp MUG Italien nbsp MON Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Frankreich nbsp LEM Deutschland nbsp HOK Kanada nbsp MOS Belgien nbsp SPA Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Japan nbsp FUJ Malaysia nbsp SEL2 1 4 DNF DNFSiehe auch BearbeitenListe todlich verungluckter Formel 1 FahrerWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Manfred Winkelhock Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Manfred Winkelhock bei SpeedweekEinzelnachweise Bearbeiten Winkelhock Leben am Limit Memento vom 23 Juni 2015 im Internet Archive ARD Dokumentation Sendung vom 20 Juni 2015 Normdaten Person GND 1012770567 lobid OGND AKS VIAF 171905763 Wikipedia Personensuche PersonendatenNAME Winkelhock ManfredKURZBESCHREIBUNG deutscher AutomobilrennfahrerGEBURTSDATUM 6 Oktober 1951GEBURTSORT WaiblingenSTERBEDATUM 12 August 1985STERBEORT Toronto Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Manfred Winkelhock amp oldid 239020027