Der Grosse Preis von Italien 1950 fand am 3 September auf dem Kurs von Monza statt und war das siebte und letzte Rennen der Automobil Weltmeisterschaft 1950 Grosser Preis von Italien 1950 Renndaten7 von 7 Rennen der Automobil Weltmeisterschaft 1950Name XXI Gran Premio d ItaliaDatum 3 September 1950Ort MonzaKurs MonzaLange 504 km in 80 Runden a 6 3 kmWetter warm sonnigPole PositionFahrer Argentinien Juan Manuel Fangio Italien Alfa RomeoZeit 1 58 6 minSchnellste RundeFahrer Argentinien Juan Manuel Fangio Italien Alfa RomeoZeit 2 00 0 min Runde 7 PodiumErster Italien Giuseppe Farina Italien Alfa RomeoZweiter Italien Dorino Serafini Italien Alberto Ascari Italien FerrariDritter Italien Luigi Fagioli Italien Alfa Romeo Inhaltsverzeichnis 1 Hintergrund 2 Training 3 Rennen 4 Meldeliste 5 Klassifikation 5 1 Startaufstellung 5 2 Rennergebnis 6 WM Stand nach dem Rennen 7 Literatur 8 WeblinksHintergrund BearbeitenIn den zwei Monaten die zwischen dem franzosischen und dem italienischen Grand Prix lagen konnte Ferrari mit seinem neuen Modell das einen Motor ohne Kompressoraufladung hatte in nicht zur WM zahlenden Formel 1 Rennen fast das Niveau der Alfa Romeo erreichen Luigi Villoresi verletzte sich aber bei einem solchen Rennen und war bei seinem Einsatz in Italien noch nicht im Vollbesitz seiner Krafte Alfa Romeo trat mit zwei neuen Tipo 159 fur Juan Manuel Fangio und Giuseppe Farina an Vor dem Rennen hatten noch alle drei Alfa Romeo Piloten die Chance erster Weltmeister der Formel 1 zu werden Da nur die vier besten Resultate der sieben Rennen in die Wertung eingingen hatte der vor dem Lauf zweitplatzierte Luigi Fagioli die schlechtesten Chancen Da seine bis dahin erreichten 24 Punkte aus vier zweiten Platzen a sechs Punkten resultierten hatte er bei einem Sieg und schnellster Runde maximal drei Punkte gutmachen und 27 Zahler erreichen konnen Zudem hatten Fangio keine und Farina nur maximal vier Punkte Platz drei erzielen durfen Farina musste bei einem Sieg mit schnellster Rennrunde darauf hoffen dass Fangio maximal Dritter wurde dann ware er Weltmeister Fangio musste darauf achten mindestens Zweiter oder Dritter mit schnellster Rennrunde zu werden wenn Farina ein Sieg gelingt ansonsten genugte ihm jedes Resultat vor seinen Teamkollegen Training BearbeitenWie sich in den vorangegangenen Rennen bereits abgezeichnet hatte lag Ferrari fast auf dem Niveau der Alfa Romeo Fangio erzielte mit 1 58 6 min die Pole Position Alberto Ascari im Ferrari war aber nur 2 Zehntel langsamer Diese beiden waren die einzigen die die 2 Minuten Mauer durchbrachen Farina und Consalvo Sanesi komplettierten die erste Reihe Rennen BearbeitenDen besten Start erwischten die drei in Reihe 1 stehenden Alfa Romeo doch gelang es Ascari zum Ende der ersten Runde auf den zweiten Platz vorzustossen Bis zur 14 Runde folgte er Farina dichtauf konnte ihn dann fur zwei Runden von der Spitze verdrangen Zwar gelang es Farina wieder die Fuhrung zu ubernehmen doch konnte er Ascari bis zu dessen Motorschaden in der 22 Runde nie abschutteln Fangio wurde dagegen durch einen Getriebeschaden in der 24 Runde fast aller Titelchancen beraubt Zwar konnte er zwei Runden spater Piero Taruffi Wagen ubernehmen und lag damit auf dem zweiten Platz jedoch musste er auch mit Taruffis Wagen in der 35 Runde aufgeben Ascari hatte in der Zwischenzeit Dorino Serafinis Wagen ubernommen und konnte sich damit wieder auf den zweiten Platz vorkampfen dies anderte aber nichts am Sieg des 45 jahrigen Farina der damit der erste Weltmeister der Formel 1 Geschichte wurde Fur Raymond Sommer war es der letzte Grand Prix Eine Woche spater verungluckte er bei einem Formel 2 Rennen in Frankreich todlich aufgrund eines Lenkungsdefekts Meldeliste BearbeitenTeam Nr Fahrer Chassis Motor ReifenBelgien nbsp Ecurie Belge 2 Belgien nbsp Johnny Claes Talbot Lago T26C Talbot DItalien nbsp Maserati 4 Frankreich 1946 nbsp Franco Rol Maserati 4CLT Maserati P6 Monaco nbsp Louis ChironVereinigtes Konigreich nbsp Team Peter Whitehead 8 Vereinigtes Konigreich nbsp Peter Whitehead Ferrari 125F1 Ferrari DFrankreich 1946 nbsp Team Raymond Sommer 12 Frankreich 1946 nbsp Raymond Sommer Talbot Lago T26C Talbot DItalien nbsp Ferrari 16 Italien nbsp Alberto Ascari Ferrari 375F1 Ferrari P48 Italien nbsp Dorino Serafini Ferrari 375F1Italien nbsp Alfa Romeo 10 Italien nbsp Giuseppe Farina Alfa Romeo Typ 159 Alfa Romeo P18 Argentinien nbsp Juan Manuel Fangio36 Italien nbsp Luigi Fagioli Alfa Romeo Tipo 15846 Italien nbsp Consalvo Sanesi60 Italien nbsp Piero TaruffiItalien nbsp Team Clemente Biondetti 22 Italien nbsp Clemente Biondetti Ferrari 166F2 Jaguar PFrankreich 1946 nbsp Team Philippe Etancelin 24 Frankreich 1946 nbsp Philippe Etancelin Talbot Lago T26C Talbot DDeutschland nbsp Team Paul Pietsch 28 Deutschland nbsp Paul Pietsch Maserati 4CLT Maserati PSchweiz nbsp Enrico Plate 30 Thailand nbsp B Bira Maserati 4CLT Maserati P38 Schweiz nbsp Emmanuel de GraffenriedVereinigtes Konigreich nbsp Team T Cuthbert Harrison 32 Vereinigtes Konigreich nbsp Cuth Harrison ERA B Type E R A DFrankreich 1946 nbsp Team Guy Mairesse 40 Frankreich 1946 nbsp Guy Mairesse Talbot Lago T26C Talbot DFrankreich 1946 nbsp Gordini 42 Frankreich 1946 nbsp Maurice Trintignant Simca Gordini T15 GC Gordini E44 Frankreich 1946 nbsp Robert ManzonItalien nbsp Scuderia Ambrosiana 50 Vereinigtes Konigreich nbsp David Murray Maserati 4CL Maserati DItalien nbsp Scuderia Milano 52 Italien nbsp Felice Bonetto Maserati Milano Maserati P62 Italien nbsp Gianfranco ComottiFrankreich 1946 nbsp Team Philippe Etancelin 56 Frankreich 1946 nbsp Pierre Levegh Talbot Lago T26C Talbot DFrankreich 1946 nbsp Ecurie Rosier 58 Frankreich 1946 nbsp Louis Rosier Talbot Lago T26C Talbot D64 Frankreich 1946 nbsp Henri LouveauKlassifikation BearbeitenStartaufstellung Bearbeiten Pos Fahrer Konstrukteur Zeit Startreihe1 Argentinien nbsp Juan Manuel Fangio Italien nbsp Alfa Romeo 1 58 600 12 Italien nbsp Alberto Ascari Italien nbsp Ferrari 1 58 800 13 Italien nbsp Giuseppe Farina Italien nbsp Alfa Romeo 2 00 200 14 Italien nbsp Consalvo Sanesi Italien nbsp Alfa Romeo 2 00 400 15 Italien nbsp Luigi Fagioli Italien nbsp Alfa Romeo 2 04 000 26 Italien nbsp Dorino Serafini Italien nbsp Ferrari 2 05 200 27 Italien nbsp Piero Taruffi Italien nbsp Alfa Romeo 2 05 800 28 Frankreich 1946 nbsp Raymond Sommer Frankreich 1946 nbsp Talbot Lago 2 08 600 29 Italien nbsp Franco Rol Italien nbsp Maserati 2 10 000 310 Frankreich 1946 nbsp Robert Manzon Frankreich 1946 nbsp Simca Gordini 2 12 400 311 Frankreich 1946 nbsp Guy Mairesse Frankreich 1946 nbsp Talbot Lago 2 13 200 312 Frankreich 1946 nbsp Maurice Trintignant Frankreich 1946 nbsp Simca Gordini 2 13 400 313 Frankreich 1946 nbsp Louis Rosier Frankreich 1946 nbsp Talbot Lago 2 13 400 414 Frankreich 1946 nbsp Henri Louveau Frankreich 1946 nbsp Talbot Lago 2 13 800 415 Thailand nbsp B Bira Italien nbsp Maserati 2 14 000 416 Frankreich 1946 nbsp Philippe Etancelin Frankreich 1946 nbsp Talbot Lago 2 14 400 417 Schweiz nbsp Emmanuel de Graffenried Italien nbsp Maserati 2 14 400 518 Vereinigtes Konigreich nbsp Peter Whitehead Italien nbsp Ferrari 2 16 200 519 Monaco nbsp Louis Chiron Italien nbsp Maserati 2 17 200 520 Frankreich 1946 nbsp Pierre Levegh Frankreich 1946 nbsp Talbot Lago 2 17 200 521 Vereinigtes Konigreich nbsp Cuthbert Harrison Vereinigtes Konigreich nbsp E R A 2 18 400 622 Belgien nbsp Johnny Claes Frankreich 1946 nbsp Talbot Lago 2 18 600 623 Vereinigtes Konigreich nbsp David Murray Italien nbsp Maserati 2 22 000 624 Italien nbsp Clemente Biondetti Italien nbsp Ferrari 2 30 600 625 Italien nbsp Gianfranco Comotti Italien nbsp Maserati 2 33 600 726 Deutschland nbsp Paul Pietsch Italien nbsp Maserati 3 00 400 7Italien nbsp Felice Bonetto Italien nbsp Maserati 2 19 800 DNSRennergebnis Bearbeiten Pos Fahrer Konstrukteur Runden Zeit km h s Rd Fuhrung1 Italien nbsp Giuseppe Farina Italien nbsp Alfa Romeo 80 2 51 17 4 176 55 782 Italien nbsp Dorino Serafini Italien nbsp Ferrari 47 2 52 36 0 175 20Italien nbsp Alberto Ascari 333 Italien nbsp Luigi Fagioli Italien nbsp Alfa Romeo 80 2 52 36 0 175 204 Frankreich 1946 nbsp Louis Rosier Frankreich 1946 nbsp Talbot Lago 75 2 52 33 0 164 30 2 13 15 Frankreich 1946 nbsp Philippe Etancelin Frankreich 1946 nbsp Talbot Lago 75 2 53 00 0 163 87 2 13 36 Schweiz nbsp Emmanuel de Graffenried Italien nbsp Maserati 72 2 51 53 2 158 347 Vereinigtes Konigreich nbsp Peter Whitehead Italien nbsp Ferrari 72 2 53 02 8 157 29DNF Vereinigtes Konigreich nbsp David Murray Italien nbsp Maserati 56 GetriebeDNF Vereinigtes Konigreich nbsp Cuthbert Harrison Vereinigtes Konigreich nbsp E R A 51 MotorDNF Frankreich 1946 nbsp Raymond Sommer Frankreich 1946 nbsp Talbot Lago 48 Getriebe 2 10 2DNF Frankreich 1946 nbsp Guy Mairesse Frankreich 1946 nbsp Talbot Lago 42 Olleitung 2 22 0DNF Italien nbsp Franco Rol Italien nbsp Maserati 39 MotorDNF Frankreich 1946 nbsp Pierre Levegh Frankreich 1946 nbsp Talbot Lago 29 Getriebe 2 15 3DNF Italien nbsp Piero Taruffi Italien nbsp Alfa Romeo 25 UbergabeArgentinien nbsp Juan Manuel Fangio 9 MotorDNF Belgien nbsp Johnny Claes Frankreich 1946 nbsp Talbot Lago 22 Motor 2 19 0DNF Argentinien nbsp Juan Manuel Fangio Italien nbsp Alfa Romeo 23 Getriebe 2 00 0DNF Italien nbsp Alberto Ascari Italien nbsp Ferrari 21 Motor 2DNF Italien nbsp Clemente Biondetti Italien nbsp Ferrari 17 MotorDNF Frankreich 1946 nbsp Henri Louveau Frankreich 1946 nbsp Talbot Lago 16 BremsenDNF Italien nbsp Gianfranco Comotti Italien nbsp Maserati 15 MotorDNF Frankreich 1946 nbsp Maurice Trintignant Frankreich 1946 nbsp Simca Gordini 13 KuhlungDNF Monaco nbsp Louis Chiron Italien nbsp Maserati 13 UbergabeDNF Italien nbsp Consalvo Sanesi Italien nbsp Alfa Romeo 11 MotorDNF Frankreich 1946 nbsp Robert Manzon Frankreich 1946 nbsp Simca Gordini 7 GetriebeDNF Thailand nbsp B Bira Italien nbsp Maserati 1 MotorDNF Deutschland nbsp Paul Pietsch Italien nbsp Maserati 0 MotorWM Stand nach dem Rennen BearbeitenDie ersten funf bekamen 8 6 4 3 bzw 2 Punkte einen Punkt gab es fur die schnellste Runde Es zahlen nur die vier besten Ergebnisse aus sieben Rennen beinhaltet den Punkt fur die schnellste Runde gleichfarbig markierte Felder reprasentieren Fahrzeugubernahme geteilte Punkte und Werte in Klammern sind Streichresultate Pos Fahrer Konstrukteur nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp Punkte0 1 Italien nbsp Giuseppe Farina Alfa Romeo 9 9 4 8 300 2 Argentinien nbsp Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 9 8 9 1 270 3 Italien nbsp Luigi Fagioli Alfa Romeo 6 6 6 6 4 24 28 0 4 Frankreich 1946 nbsp Louis Rosier Talbot 2 4 4 3 130 5 Italien nbsp Alberto Ascari Ferrari 6 2 3 110 6 Vereinigte Staaten nbsp Johnnie Parsons Kurtis Kraft 9 0 90 7 Vereinigte Staaten nbsp Bill Holland Deidt 6 0 60 8 Thailand nbsp B Bira Maserati 2 3 0 50 9 Vereinigtes Konigreich nbsp Reg Parnell Alfa Romeo 4 0 4Monaco nbsp Louis Chiron Maserati 4 0 4Vereinigte Staaten nbsp Mauri Rose Deidt 4 0 4Vereinigtes Konigreich nbsp Peter Whitehead Ferrari 4 0 413 Frankreich 1946 nbsp Yves Giraud Cabantous Talbot 3 0 3Frankreich 1946 nbsp Raymond Sommer Ferrari 3 0 3Vereinigte Staaten nbsp Cecil Green Kurtis Kraft 3 0 3Frankreich 1946 nbsp Robert Manzon Gordini 3 0 3Italien nbsp Dorino Serafini Ferrari 3 0 319 Italien nbsp Felice Bonetto Maserati 2 0 220 Vereinigte Staaten nbsp Joie Chitwood Kurtis Kraft 1 0 1Vereinigte Staaten nbsp Tony Bettenhausen Kurtis Kraft 1 0 1Frankreich 1946 nbsp Philippe Etancelin Talbot 1 0 1Frankreich 1946 nbsp Eugene Chaboud Talbot 1 0 1Literatur BearbeitenLang Mike Grand Prix 1950 1965 Haynes Publishing Group Sparkford Sommerset 1981 englisch Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Grosser Preis von Italien 1950 Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien ErgebnisseGrosser Preis von Italien 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023Rennen der Automobil Weltmeisterschaft 1950 Grossbritannien Europa Monaco Indianapolis Schweiz Belgien Frankreich Italien Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Grosser Preis von Italien 1950 amp oldid 236994447
