Der Grosse Preis von Italien 1973 fand am 9 September in Monza statt und war das dreizehnte Rennen der Automobil Weltmeisterschaft 1973 Grosser Preis von Italien 1973 Renndaten13 von 15 Rennen der Automobil Weltmeisterschaft 1973Name XLIV Gran Premio d ItaliaDatum 9 September 1973Ort MonzaKurs Autodromo Nazionale di MonzaLange 317 625 km in 55 Runden a 5 775 kmWetter sonnig und warmPole PositionFahrer Schweden Ronnie Peterson Vereinigtes Konigreich LotusZeit 1 34 80 minSchnellste RundeFahrer Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart Vereinigtes Konigreich TyrrellZeit 1 35 3 minPodiumErster Schweden Ronnie Peterson Vereinigtes Konigreich LotusZweiter Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Vereinigtes Konigreich LotusDritter Vereinigte Staaten Peter Revson Vereinigtes Konigreich McLaren Inhaltsverzeichnis 1 Berichte 1 1 Hintergrund 1 2 Training 1 3 Rennen 2 Meldeliste 3 Klassifikationen 3 1 Startaufstellung 3 2 Rennen 4 WM Stande nach dem Rennen 4 1 Fahrerwertung 4 2 Konstrukteurswertung 5 Einzelnachweise 6 WeblinksBerichte BearbeitenHintergrund Bearbeiten Zum Heim Grand Prix kehrte Ferrari als Zwei Wagen Team ins Starterfeld zuruck indem man Jacky Ickx noch fur dieses eine Rennen unter Vertrag nahm Zudem konnte Niki Lauda nach seiner verletzungsbedingten Pause wieder fur B R M an den Start gehen Sowohl das March Werksteam mit Fahrer Jean Pierre Jarier als auch das Team Tecno mit Stammpilot Chris Amon entschieden sich gegen eine Teilnahme am Rennwochenende da sie davon uberzeugt waren ohnehin nicht konkurrenzfahig zu sein Training Bearbeiten James Hunt verungluckte wahrend des Trainings schwer Er hatte zwar zuvor eine Rundenzeit erzielt die fur die Qualifikation gereicht hatte musste jedoch infolge des Unfalls auf den Start verzichten Neben Ronnie Peterson der sich bereits zum siebten Mal in dieser Saison die Pole Position gesichert hatte qualifizierte sich McLaren Pilot Peter Revson fur die erste Startreihe In der Reihe dahinter starteten die Teamkollegen der Beiden namlich Denis Hulme und Emerson Fittipaldi Carlos Pace teilte sich die dritte Reihe mit WM Favorit Jackie Stewart 1 Rennen Bearbeiten Peterson ging in Fuhrung vor Fittipaldi Hulme Stewart und Revson Zur grossen Enttauschung der Zuschauer schied der Lokalmatador Arturo Merzario im Ferrari bereits nach der zweiten Runde wegen eines Fahrfehlers aus Er hatte sich durch zu hartes Uberfahren der Curbs eine Radaufhangung beschadigt Wenig spater musste Hulme wegen eines ahnlichen Problems einen Boxenstopp einlegen ebenso wie Stewart der allerdings wegen eines Plattfusses zum Reifenwechsel musste Dadurch kam Revson auf den dritten Rang Die Reihenfolge der drei Podiumsplatzierten anderte sich daraufhin bis ins Ziel nicht mehr Stewart sorgte mit einer beeindruckenden Aufholjagd fur Aufsehen Am Ende erreichte er den vierten Platz Dies ermoglichte ihm den vorzeitigen Gewinn der Fahrer Weltmeisterschaft da Peterson vor seinem Teamkollegen Fittipaldi gewonnen hatte und dieser nun nicht mehr die Moglichkeit hatte Stewarts Punktevorsprung in den verbleibenden zwei Rennen aufzuholen Die Freude des Lotus Teams uber den ersten Doppelsieg seit dem Grossen Preis von Sudafrika 1968 war dementsprechend gering 2 Meldeliste BearbeitenTeam Nr Fahrer Chassis Motor ReifenVereinigtes Konigreich nbsp John Player Team Lotus 1 Brasilien 1968 nbsp Emerson Fittipaldi Lotus 72E Ford Cosworth DFV 3 0 V8 G2 Schweden nbsp Ronnie PetersonItalien nbsp Scuderia Ferrari SpA SEFAC 3 Belgien nbsp Jacky Ickx Ferrari 312B3 Ferrari 001 11 3 0 F12 G4 Italien nbsp Arturo MerzarioVereinigtes Konigreich nbsp Elf Team Tyrrell 5 Vereinigtes Konigreich nbsp Jackie Stewart Tyrrell 006 Ford Cosworth DFV 3 0 V8 G6 Frankreich nbsp Francois CevertVereinigtes Konigreich nbsp Yardley Team McLaren 7 Neuseeland nbsp Denis Hulme McLaren M23 G8 Vereinigte Staaten nbsp Peter RevsonVereinigtes Konigreich nbsp Ceramica Pagnossin Team 9 Deutschland nbsp Rolf Stommelen Brabham BT42 GVereinigtes Konigreich nbsp Motor Racing Developments 10 Argentinien nbsp Carlos Reutemann11 Brasilien 1968 nbsp Wilson FittipaldiVereinigtes Konigreich nbsp Embassy Racing 12 Vereinigtes Konigreich nbsp Graham Hill Shadow DN1 GVereinigtes Konigreich nbsp Clarke Mordaunt Guthrie Racing 15 Vereinigtes Konigreich nbsp Mike Beuttler March 731 GVereinigtes Konigreich nbsp UOP Shadow Racing Team 16 Vereinigte Staaten nbsp George Follmer Shadow DN1 G17 Vereinigtes Konigreich nbsp Jackie OliverVereinigtes Konigreich nbsp Marlboro B R M 19 Schweiz nbsp Clay Regazzoni BRM P160E BRM P142 3 0 V12 F20 Frankreich nbsp Jean Pierre Beltoise21 Osterreich nbsp Niki LaudaVereinigtes Konigreich nbsp Brooke Bond Oxo Team Surtees 23 Vereinigtes Konigreich nbsp Mike Hailwood Surtees TS14A Ford Cosworth DFV 3 0 V8 F24 Brasilien 1968 nbsp Carlos PaceVereinigtes Konigreich nbsp Frank Williams Racing Cars 25 Neuseeland nbsp Howden Ganley Iso Marlboro IR2 F26 Niederlande nbsp Gijs van Lennep Iso Marlboro IR1Vereinigtes Konigreich nbsp Hesketh Racing 27 Vereinigtes Konigreich nbsp James Hunt March 731 GVereinigtes Konigreich nbsp Team Ensign 28 Liechtenstein 1937 nbsp Rikky von Opel Ensign N173 FVereinigtes Konigreich nbsp LEC Refrigeration Racing 29 Vereinigtes Konigreich nbsp David Purley March 731 GKlassifikationen BearbeitenStartaufstellung Bearbeiten Pos Fahrer Konstrukteur Zeit O Geschwindigkeit Start0 1 Schweden nbsp Ronnie Peterson Vereinigtes Konigreich nbsp Lotus Ford 1 34 80 219 304 km h 0 10 2 Vereinigte Staaten nbsp Peter Revson Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Ford 1 35 29 218 176 km h 0 20 3 Neuseeland nbsp Denis Hulme Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Ford 1 35 45 217 810 km h 0 30 4 Brasilien 1968 nbsp Emerson Fittipaldi Vereinigtes Konigreich nbsp Lotus Ford 1 35 68 217 287 km h 0 40 5 Brasilien 1968 nbsp Carlos Pace Vereinigtes Konigreich nbsp Surtees Ford 1 36 06 216 427 km h 0 50 6 Vereinigtes Konigreich nbsp Jackie Stewart Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Ford 1 36 10 216 337 km h 0 60 7 Italien nbsp Arturo Merzario Italien nbsp Ferrari 1 36 37 215 731 km h 0 70 8 Vereinigtes Konigreich nbsp Mike Hailwood Vereinigtes Konigreich nbsp Surtees Ford 1 36 44 215 574 km h 0 80 9 Deutschland nbsp Rolf Stommelen Vereinigtes Konigreich nbsp Brabham Ford 1 36 54 215 351 km h 0 910 Argentinien nbsp Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich nbsp Brabham Ford 1 36 55 215 329 km h 1011 Frankreich nbsp Francois Cevert Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Ford 1 36 58 215 262 km h 1112 Vereinigtes Konigreich nbsp Mike Beuttler Vereinigtes Konigreich nbsp March Ford 1 36 67 215 062 km h 1213 Frankreich nbsp Jean Pierre Beltoise Vereinigtes Konigreich nbsp B R M 1 36 88 214 595 km h 1314 Belgien nbsp Jacky Ickx Italien nbsp Ferrari 1 36 99 214 352 km h 1415 Osterreich nbsp Niki Lauda Vereinigtes Konigreich nbsp B R M 1 37 26 213 757 km h 1516 Brasilien 1968 nbsp Wilson Fittipaldi Vereinigtes Konigreich nbsp Brabham Ford 1 37 30 213 669 km h 1617 Liechtenstein 1937 nbsp Rikky von Opel Vereinigtes Konigreich nbsp Ensign Ford 1 37 40 213 450 km h 1718 Schweiz nbsp Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich nbsp B R M 1 37 58 213 056 km h 1819 Vereinigtes Konigreich nbsp Jackie Oliver Vereinigtes Konigreich nbsp Shadow Ford 1 37 81 212 555 km h 1920 Neuseeland nbsp Howden Ganley Vereinigtes Konigreich nbsp Iso Ford 1 38 13 211 862 km h 2021 Vereinigte Staaten nbsp George Follmer Vereinigtes Konigreich nbsp Shadow Ford 1 38 66 210 724 km h 2122 Vereinigtes Konigreich nbsp Graham Hill Vereinigtes Konigreich nbsp Shadow Ford 1 38 88 210 255 km h 2223 Niederlande nbsp Gijs van Lennep Vereinigtes Konigreich nbsp Iso Ford 1 39 24 209 492 km h 2324 Vereinigtes Konigreich nbsp David Purley Vereinigtes Konigreich nbsp March Ford 1 39 28 209 408 km h 2425 Vereinigtes Konigreich nbsp James Hunt Vereinigtes Konigreich nbsp March Ford 1 39 82 208 275 km h DNSRennen Bearbeiten Pos Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund0 1 Schweden nbsp Ronnie Peterson Vereinigtes Konigreich nbsp Lotus Ford 55 0 1 29 17 0 0 10 2 Brasilien 1968 nbsp Emerson Fittipaldi Vereinigtes Konigreich nbsp Lotus Ford 55 0 0 8 0 40 3 Vereinigte Staaten nbsp Peter Revson Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Ford 55 0 28 8 0 20 4 Vereinigtes Konigreich nbsp Jackie Stewart Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Ford 55 1 33 2 0 6 1 35 30 5 Frankreich nbsp Francois Cevert Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Ford 55 0 46 2 110 6 Argentinien nbsp Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich nbsp Brabham Ford 55 0 59 8 100 7 Vereinigtes Konigreich nbsp Mike Hailwood Vereinigtes Konigreich nbsp Surtees Ford 55 0 1 28 7 0 80 8 Belgien nbsp Jacky Ickx Italien nbsp Ferrari 54 0 1 Runde 140 9 Vereinigtes Konigreich nbsp David Purley Vereinigtes Konigreich nbsp March Ford 54 0 1 Runde 2410 Vereinigte Staaten nbsp George Follmer Vereinigtes Konigreich nbsp Shadow Ford 54 0 1 Runde 2111 Vereinigtes Konigreich nbsp Jackie Oliver Vereinigtes Konigreich nbsp Shadow Ford 54 0 1 Runde 1912 Deutschland nbsp Rolf Stommelen Vereinigtes Konigreich nbsp Brabham Ford 54 1 1 Runde 0 913 Frankreich nbsp Jean Pierre Beltoise Vereinigtes Konigreich nbsp B R M 54 1 1 Runde 1314 Vereinigtes Konigreich nbsp Graham Hill Vereinigtes Konigreich nbsp Shadow Ford 54 0 1 Runde 2215 Neuseeland nbsp Denis Hulme Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Ford 53 1 2 Runden 0 3 Neuseeland nbsp Howden Ganley Vereinigtes Konigreich nbsp Iso Ford 44 1 NC 20 nicht gewertet Vereinigtes Konigreich nbsp Mike Beuttler Vereinigtes Konigreich nbsp March Ford 34 0 DNF 12 Getriebeschaden Osterreich nbsp Niki Lauda Vereinigtes Konigreich nbsp B R M 33 1 DNF 15 Reifenschaden Schweiz nbsp Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich nbsp B R M 30 0 DNF 18 defekte Zundung Brasilien 1968 nbsp Carlos Pace Vereinigtes Konigreich nbsp Surtees Ford 17 0 DNF 0 5 Reifenschaden Niederlande nbsp Gijs van Lennep Vereinigtes Konigreich nbsp Iso Ford 14 0 DNF 23 uberhitzter Motor Liechtenstein 1937 nbsp Rikky von Opel Vereinigtes Konigreich nbsp Ensign Ford 10 0 DNF 17 uberhitzter Motor Brasilien 1968 nbsp Wilson Fittipaldi Vereinigtes Konigreich nbsp Brabham Ford 0 6 0 DNF 16 Bremsdefekt Italien nbsp Arturo Merzario Italien nbsp Ferrari 0 2 0 DNF 0 7 FahrfehlerWM Stande nach dem Rennen BearbeitenDie ersten sechs des Rennens bekamen 9 6 4 3 2 bzw 1 Punkt e 3 Fahrerwertung Bearbeiten Pos Fahrer Konstrukteur Punkte0 1 Vereinigtes Konigreich nbsp Jackie Stewart Tyrrell 690 2 Brasilien 1968 nbsp Emerson Fittipaldi Lotus 480 3 Frankreich nbsp Francois Cevert Tyrrell 470 4 Schweden nbsp Ronnie Peterson Lotus 430 5 Vereinigte Staaten nbsp Peter Revson McLaren 270 6 Neuseeland nbsp Denis Hulme McLaren 230 7 Argentinien nbsp Carlos Reutemann Brabham 120 8 Belgien nbsp Jacky Ickx Ferrari McLaren 120 9 Vereinigtes Konigreich nbsp James Hunt March 810 Brasilien 1968 nbsp Carlos Pace Surtees 7 Pos Fahrer Konstrukteur Punkte11 Frankreich nbsp Jean Pierre Beltoise B R M 612 Italien nbsp Arturo Merzario Ferrari 613 Vereinigte Staaten nbsp George Follmer Shadow 514 Brasilien 1968 nbsp Wilson Fittipaldi Brabham 315 Italien nbsp Andrea de Adamich Brabham 316 Schweiz nbsp Clay Regazzoni B R M 217 Osterreich nbsp Niki Lauda B R M 218 Niederlande nbsp Gijs van Lennep Iso Marlboro 119 Neuseeland nbsp Chris Amon Tecno 1Konstrukteurswertung Bearbeiten Pos Konstrukteur Punkte0 1 Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell 800 2 Vereinigtes Konigreich nbsp Lotus 770 3 Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren 460 4 Vereinigtes Konigreich nbsp Brabham 180 5 Italien nbsp Ferrari 120 6 Vereinigtes Konigreich nbsp B R M 9 Pos Konstrukteur Punkte0 7 Vereinigtes Konigreich nbsp March 80 8 Vereinigtes Konigreich nbsp Surtees 70 9 Vereinigtes Konigreich nbsp Shadow 510 Italien nbsp Tecno 111 Vereinigtes Konigreich nbsp Iso Marlboro 1Einzelnachweise Bearbeiten Training Memento des Originals vom 31 Oktober 2005 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www motorsportarchiv de Motorsportarchiv de abgerufen am 23 Juli 2011 Bericht abgerufen am 23 Juli 2011 WM Stande 1 2 Vorlage Toter Link www motorsportarchiv de Seite nicht mehr abrufbar festgestellt im April 2018 Suche in Webarchiven nbsp Info Der Link wurde automatisch als defekt markiert Bitte prufe den Link gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis Motorsportarchiv de abgerufen am 23 Juli 2011 Weblinks BearbeitenRennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1Grosser Preis von Italien 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 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