Der Grosse Preis von Italien 1995 offiziell Pioneer 66º Gran Premio d Italia fand am 10 September auf dem Autodromo Nazionale di Monza in Monza statt und war das zwolfte Rennen der Formel 1 Weltmeisterschaft 1995 Grosser Preis von Italien 1995 Renndaten12 von 17 Rennen der Formel 1 Weltmeisterschaft 1995Name Pioneer 66º Gran Premio d ItaliaDatum 10 September 1995Ort MonzaKurs Autodromo Nazionale di MonzaLange 309 202 km in 53 Runden a 5 834 kmPole PositionFahrer Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich Williams RenaultZeit 1 24 462 minSchnellste RundeFahrer Osterreich Gerhard Berger Italien FerrariZeit 1 26 419 min Runde 24 PodiumErster Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Italien Benetton RenaultZweiter Finnland Mika Hakkinen Vereinigtes Konigreich McLaren MercedesDritter Deutschland Heinz Harald Frentzen Schweiz Sauber Ford Inhaltsverzeichnis 1 Berichte 1 1 Hintergrund 1 2 Training 1 3 Qualifying 1 4 Warm Up 1 5 Rennen 1 5 1 Erster Start 1 5 2 Zweiter Start 2 Meldeliste 3 Klassifikationen 3 1 Qualifying 3 2 Rennen 4 WM Stande nach dem Rennen 4 1 Fahrerwertung 4 2 Konstrukteurswertung 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseBerichte BearbeitenHintergrund Bearbeiten Nach dem Grossen Preis von Belgien fuhrte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit 15 Punkten vor Damon Hill und mit 34 Punkten vor Jean Alesi In der Konstrukteurswertung fuhrte Benetton Renault mit zehn Punkten vor Williams Renault und mit 27 Punkten vor Ferrari Mit Hill zweimal und Gerhard Berger einmal traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an Training Bearbeiten Vor dem Rennen fanden zwei Trainingseinheiten statt Die erste am Freitagmorgen und die zweite am Samstagmorgen Das erste freie Training gewann Alesi mit einer Zeit von 1 30 218 Minuten vor Johnny Herbert und David Coulthard 1 Im zweiten freien Training war Alesi erneut mit einer Zeit von 1 25 133 Minuten der Schnellste vor Coulthard und Berger 1 Qualifying Bearbeiten Das Qualifying fand in zwei Abschnitten statt die jeweils beste Zeit entschied uber die Startposition Sowohl im ersten Qualifyingsegment Q1 als auch im zweiten Segment Q2 war Coulthard jeweils der Schnellste und sicherte sich somit Pole Position Fur ihn war es die zweite der Saison und die zweite seiner Karriere Ihm folgten Schumacher und Berger 2 Warm Up Bearbeiten Die Fahrer gingen am Sonntagmorgen zu einem 30 minutigen Warm up auf die Strecke Alesi war Schnellster vor Coulthard und Berger 1 Rennen Bearbeiten Erster Start Bearbeiten Pole Setter Coulthard drehte sich in der Einfuhrungsrunde am Ausgang der Ascari Schikane und schied anschliessend in der Boxengasse aus da sein Auto nicht mehr fahrbereit war als der Rest des Feldes zur Startaufstellung fuhr Das Rennen wurde jedoch nach einer Kollision in der ersten Runde an derselben Stelle auf Coulthard s Staub den er beim Versuch wieder auf die Strecke zuruckzufahren mitbrachte abgebrochen Massimiliano Papis Jean Christophe Boullion Roberto Moreno und Andrea Montermini waren bei dem Unfall beteiligt und blockierten die Strecke so dass niemand mehr durchkam Zweiter Start Bearbeiten Coulthard konnte den Neustart dann erneut von der Pole aus starten im eigentlich fur Hill abgestimmte Ersatzwagen wahrend Moreno und Montermini mangels Ersatzwagen am Neustart nicht teilnehmen konnten Coulthard fuhrte bis zur 13 Runde als ein Radlager ausfiel und er aufgeben musste Berger ubernahm die Fuhrung Dahinter hatten Hill und Schumacher ihre zweite grosse Kollision der Saison nach dem Grossen Preis von Grossbritannien Als Hill versuchte Taki Inoue zu uberrunden prallte er beim Anbremsen fur die zweite Schikane in das Heck von Schumacher was dazu fuhrte dass beide aufgeben mussten Schumacher rannte zum Auto von Hill um sich diesem zu stellen wahrend der britische Fahrer in seinem Cockpit sass Schumacher wurde aber sofort von den Streckenposten weggezogen Spater entschuldigte er sich bei Hill als Inoue zugab dass der Vorfall seine Schuld war da er beim Uberholen von Schumacher vor Hill gerutscht war was Hill dazu veranlasste auszuweichen und versehentlich in das Heck von Schumachers Auto zu fahren Hill wurde daraufhin wegen seiner Beteiligung an der Kollision fur ein Rennen gesperrt Nach den Boxenstopps lagen die Ferrari auf den Platzen eins und zwei doch beim Heimspiel kam es zum Drama Erst fiel vom Auto des Franzosen Alesi eine TV Kamera ab und zerschlug die Aufhangung des Teamkollegen Sieben Runde fuhrte Alesi noch bis ein nicht richtig festgezogenes Rad die Tragodie perfekt machte 3 Alesi schied wie im Vorjahr ebenfalls in Fuhrung liegend aus Diese Reihe von Ausfallen bescherte Herbert seinen zweiten Sieg und Mika Hakkinen und Heinz Harald Frentzen die bisher besten Ergebnisse ihrer Karriere Ausserdem war es der erste Podiumsplatz fur das Sauber Team in der Formel 1 Papis war auf dem Weg zu seinem ersten Punkteergebnis bis er in der letzten Runde von Boullion uberholt wurde 4 In der Fahrerwertung blieb Schumacher vor Hill Dritter war nun Herbert welcher an Alesi vorbeizog In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverandert Meldeliste BearbeitenTeam Nr Fahrer Chassis Motor ReifenVereinigtes Konigreich nbsp Mild Seven Benetton Ford 0 1 Deutschland nbsp Michael Schumacher Benetton B195 Renault 3 0 V10 G0 2 Vereinigtes Konigreich nbsp Johnny HerbertVereinigtes Konigreich nbsp Nokia Tyrrell Yamaha 0 3 Japan nbsp Ukyō Katayama Tyrrell 023 Yamaha 3 0 V10 G0 4 Finnland nbsp Mika SaloVereinigtes Konigreich nbsp Rothmans Williams Renault 0 5 Vereinigtes Konigreich nbsp Damon Hill Williams FW17 Renault 3 0 V10 G0 6 Vereinigtes Konigreich nbsp David CoulthardVereinigtes Konigreich nbsp Marlboro McLaren Mercedes 0 7 Vereinigtes Konigreich nbsp Mark Blundell McLaren MP4 10B Mercedes Benz 3 0 V10 G0 8 Finnland nbsp Mika HakkinenVereinigtes Konigreich nbsp Footwork Hart 0 9 Italien nbsp Massimiliano Papis Footwork FA16 Hart 3 0 V8 G10 Japan nbsp Taki InoueVereinigtes Konigreich nbsp Total Jordan Peugeot 14 Brasilien nbsp Rubens Barrichello Jordan 195 Peugeot 3 0 V10 G15 Vereinigtes Konigreich nbsp Eddie IrvineVereinigtes Konigreich nbsp Pacific Grand Prix Ltd 16 Italien nbsp Giovanni Lavaggi Pacific PR02 Ford ED 3 0 V8 G17 Italien nbsp Andrea MonterminiItalien nbsp Parmalat Forti Ford 21 Brasilien nbsp Pedro Diniz Forti FG01 Ford ED 3 0 V8 G22 Brasilien nbsp Roberto MorenoItalien nbsp Minardi Scuderia Italia 23 Portugal nbsp Pedro Lamy Minardi M195 Ford EDM 3 0 V8 G24 Italien nbsp Luca BadoerFrankreich nbsp Ligier Gitanes Blondes 25 Vereinigtes Konigreich nbsp Martin Brundle Ligier JS41 Mugen Honda 3 0 V10 G26 Frankreich nbsp Olivier PanisItalien nbsp Scuderia Ferrari SpA 27 Frankreich nbsp Jean Alesi Ferrari 412T2 Ferrari 3 0 V12 G28 Osterreich nbsp Gerhard BergerSchweiz nbsp Red Bull Sauber Ford 29 Frankreich nbsp Jean Christophe Boullion Sauber C14 Ford Zetec R 3 0 V8 G30 Deutschland nbsp Heinz Harald FrentzenKlassifikationen BearbeitenQualifying Bearbeiten Pos Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Start0 1 Vereinigtes Konigreich nbsp David Coulthard Vereinigtes Konigreich nbsp Williams Renault 1 25 516 1 24 462 0 10 2 Deutschland nbsp Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich nbsp Benetton Renault 1 26 098 1 25 026 0 20 3 Osterreich nbsp Gerhard Berger Italien nbsp Ferrari 1 25 904 1 25 353 0 30 4 Vereinigtes Konigreich nbsp Damon Hill Vereinigtes Konigreich nbsp Williams Renault 1 25 912 1 25 699 0 40 5 Frankreich nbsp Jean Alesi Italien nbsp Ferrari 1 26 323 1 25 707 0 50 6 Brasilien nbsp Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich nbsp Jordan Peugeot 1 26 981 1 25 919 0 60 7 Finnland nbsp Mika Hakkinen Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Mercedes 1 28 895 1 25 920 0 70 8 Vereinigtes Konigreich nbsp Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich nbsp Benetton Renault 1 26 631 1 26 433 0 80 9 Vereinigtes Konigreich nbsp Mark Blundell Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Mercedes 1 27 308 1 26 472 0 910 Deutschland nbsp Heinz Harald Frentzen Schweiz nbsp Sauber Ford 1 27 245 1 26 541 1011 Vereinigtes Konigreich nbsp Martin Brundle Frankreich nbsp Ligier Mugen Honda 1 29 200 1 27 067 1112 Vereinigtes Konigreich nbsp Eddie Irvine Vereinigtes Konigreich nbsp Jordan Peugeot 1 27 573 1 27 271 1213 Frankreich nbsp Olivier Panis Frankreich nbsp Ligier Mugen Honda 1 28 418 1 27 384 1314 Frankreich nbsp Jean Christophe Boullion Schweiz nbsp Sauber Ford 1 30 997 1 28 741 1415 Italien nbsp Massimiliano Papis Vereinigtes Konigreich nbsp Footwork Hart keine Zeit 1 28 870 1516 Finnland nbsp Mika Salo Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Yamaha 1 29 535 1 29 028 1617 Japan nbsp Ukyō Katayama Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Yamaha 1 31 399 1 29 287 1718 Italien nbsp Luca Badoer Vereinigtes Konigreich nbsp Minardi Ford 1 30 731 1 29 559 1819 Portugal nbsp Pedro Lamy Vereinigtes Konigreich nbsp Minardi Ford 1 29 936 1 31 402 1920 Japan nbsp Taki Inoue Vereinigtes Konigreich nbsp Footwork Hart 1 30 632 1 30 515 2021 Italien nbsp Andrea Montermini Vereinigtes Konigreich nbsp Pacific Ford 1 32 121 1 30 721 2122 Brasilien nbsp Roberto Moreno Italien nbsp Forti Ford 1 32 491 1 30 834 2223 Brasilien nbsp Pedro Diniz Italien nbsp Forti Ford 1 32 540 1 32 102 2324 Italien nbsp Giovanni Lavaggi Vereinigtes Konigreich nbsp Pacific Ford 1 32 935 1 32 470 24Rennen Bearbeiten Pos Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde0 1 Vereinigtes Konigreich nbsp Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich nbsp Benetton Renault 53 1 1 18 27 916 0 8 1 26 481 28 0 2 Finnland nbsp Mika Hakkinen Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Mercedes 53 1 17 779 0 7 1 26 869 26 0 3 Deutschland nbsp Heinz Harald Frentzen Schweiz nbsp Sauber Ford 53 1 24 321 10 1 27 138 22 0 4 Vereinigtes Konigreich nbsp Mark Blundell Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Mercedes 53 1 28 223 0 9 1 26 784 51 0 5 Finnland nbsp Mika Salo Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Yamaha 52 2 1 Runde 16 1 28 795 26 0 6 Frankreich nbsp Jean Christophe Boullion Schweiz nbsp Sauber Ford 52 1 1 Runde 14 1 28 976 49 0 7 Italien nbsp Massimiliano Papis Vereinigtes Konigreich nbsp Footwork Hart 52 1 1 Runde 15 1 29 402 22 0 8 Japan nbsp Taki Inoue Vereinigtes Konigreich nbsp Footwork Hart 52 1 1 Runde 20 1 29 426 49 0 9 Brasilien nbsp Pedro Diniz Italien nbsp Forti Ford 50 1 3 Runden 23 1 31 563 17 10 Japan nbsp Ukyō Katayama Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Yamaha 47 2 6 Runden 17 1 28 909 41 Frankreich nbsp Jean Alesi Italien nbsp Ferrari 45 1 DNF 0 5 1 26 818 21 Brasilien nbsp Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich nbsp Jordan Peugeot 43 1 DNF 0 6 1 26 970 26 Vereinigtes Konigreich nbsp Eddie Irvine Vereinigtes Konigreich nbsp Jordan Peugeot 40 1 DNF 12 1 27 472 23 Osterreich nbsp Gerhard Berger Italien nbsp Ferrari 32 1 DNF 0 3 1 26 419 24 Italien nbsp Luca Badoer Vereinigtes Konigreich nbsp Minardi Ford 26 1 DNF 18 1 29 175 19 Deutschland nbsp Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich nbsp Benetton Renault 23 0 DNF 0 2 1 26 969 21 Vereinigtes Konigreich nbsp Damon Hill Vereinigtes Konigreich nbsp Williams Renault 23 0 DNF 0 4 1 26 936 19 Frankreich nbsp Olivier Panis Frankreich nbsp Ligier Mugen Honda 20 0 DNF 13 1 28 710 20 Vereinigtes Konigreich nbsp David Coulthard Vereinigtes Konigreich nbsp Williams Renault 13 0 DNF 0 1 1 26 936 11 Vereinigtes Konigreich nbsp Martin Brundle Frankreich nbsp Ligier Mugen Honda 10 0 DNF 11 1 29 424 0 7 Italien nbsp Giovanni Lavaggi Vereinigtes Konigreich nbsp Pacific Ford 6 0 DNF 24 1 33 023 0 4 Portugal nbsp Pedro Lamy Vereinigtes Konigreich nbsp Minardi Ford 0 0 DNF 19 DNS Italien nbsp Andrea Montermini 1 Vereinigtes Konigreich nbsp Pacific Ford 21 DNS Brasilien nbsp Roberto Moreno 2 Italien nbsp Forti Ford 22 Anmerkungen Montermini konnte aufgrund eines fehlenden Ersatzwagens nicht am Neustart teilnehmen Moreno konnte aufgrund eines fehlenden Ersatzwagens nicht am Neustart teilnehmen WM Stande nach dem Rennen BearbeitenDie ersten sechs Fahrer eines Rennens bekamen 10 6 4 3 2 und 1 Punkt e Fahrerwertung Bearbeiten Pos Fahrer Konstrukteur Punkte0 1 Deutschland nbsp Michael Schumacher Benetton Renault 660 2 Vereinigtes Konigreich nbsp Damon Hill Williams Renault 510 3 Vereinigtes Konigreich nbsp Johnny Herbert Benetton Renault 380 4 Frankreich nbsp Jean Alesi Ferrari 320 5 Vereinigtes Konigreich nbsp David Coulthard Williams Renault 290 6 Osterreich nbsp Gerhard Berger Ferrari 250 7 Deutschland nbsp Heinz Harald Frentzen Sauber Ford 140 8 Finnland nbsp Mika Hakkinen McLaren Mercedes 110 9 Vereinigtes Konigreich nbsp Mark Blundell McLaren Mercedes 1010 Frankreich nbsp Olivier Panis Ligier Mugen Honda 811 Brasilien nbsp Rubens Barrichello Jordan Peugeot 812 Vereinigtes Konigreich nbsp Martin Brundle Ligier Mugen Honda 713 Vereinigtes Konigreich nbsp Eddie Irvine Jordan Peugeot 614 Frankreich nbsp Jean Christophe Boullion Sauber Ford 315 Finnland nbsp Mika Salo Tyrrell Yamaha 216 Italien nbsp Gianni Morbidelli Footwork Hart 1 Pos Fahrer Konstrukteur Punkte17 Japan nbsp Aguri Suzuki Ligier Mugen Honda 118 Japan nbsp Ukyō Katayama Tyrrell Yamaha 019 Italien nbsp Massimiliano Papis Footwork Hart 020 Italien nbsp Pierluigi Martini Minardi Ford 021 Italien nbsp Luca Badoer Minardi Ford 022 Brasilien nbsp Pedro Diniz Forti Ford 023 Brasilien nbsp Roberto Moreno Forti Ford 024 Italien nbsp Andrea Montermini Pacific Ford 025 Portugal nbsp Pedro Lamy Minardi Ford 026 Japan nbsp Taki Inoue Footwork Hart 027 Frankreich nbsp Bertrand Gachot Pacific Ford 028 Italien nbsp Domenico Schiattarella Simtek Ford 029 Niederlande nbsp Jos Verstappen Simtek Ford 030 Osterreich nbsp Karl Wendlinger Sauber Ford 031 Vereinigtes Konigreich nbsp Nigel Mansell McLaren Mercedes 0 Italien nbsp Giovanni Lavaggi Pacific Ford 0Konstrukteurswertung Bearbeiten Pos Konstrukteur Punkte0 1 Frankreich nbsp Benetton Renault A 1 940 2 Vereinigtes Konigreich nbsp Williams Renault A 1 740 3 Italien nbsp Ferrari 570 4 Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Mercedes 210 5 Schweiz nbsp Sauber Ford 170 6 Frankreich nbsp Ligier Mugen Honda 160 7 Vereinigtes Konigreich nbsp Jordan Peugeot 14 Pos Konstrukteur Punkte0 8 Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Yamaha 20 9 Vereinigtes Konigreich nbsp Footwork Hart 110 Italien nbsp Forti Ford 011 Italien nbsp Minardi Ford 012 Vereinigtes Konigreich nbsp Pacific Ford 013 Vereinigtes Konigreich nbsp Simtek Ford 0Anmerkungen a b Benetton Renault und Williams Renault erhielten beim Grossen Preis von Brasilien keine Konstrukteurspunkte zehn bzw sechs wegen Verwendung nicht regelkonformen Treibstoffs Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Grosser Preis von Italien 1995 Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1 Rennergebnis auf Motorsportarchiv de Einzelnachweise Bearbeiten a b c Standings Abgerufen am 29 Juni 2023 englisch Grosser Preis von Italien 1995 Startaufstellung Formel 1 Datenbank Abgerufen am 29 Juni 2023 Fotostrecke Technikdramen die Rennsiege kosteten Abgerufen am 29 Juni 2023 Grosser Preis von Italien 1995 Klassifikation Formel 1 Datenbank Abgerufen am 29 Juni 2023 Grosser Preis von Italien 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023Rennen der Formel 1 Weltmeisterschaft 1995 Brasilien Argentinien San Marino Spanien Monaco Kanada Frankreich Grossbritannien Deutschland Ungarn Belgien Italien Portugal Europa Pazifik Japan Australien Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Grosser Preis von Italien 1995 amp oldid 239070944
