Der Grosse Preis von Ungarn 1995 offiziell XI Marlboro Magyar Nagydij fand am 13 August auf dem Hungaroring in Mogyorod statt und war das 10 Rennen der Formel 1 Weltmeisterschaft 1995 Grosser Preis von Ungarn 1995 Renndaten10 von 17 Rennen der Formel 1 Weltmeisterschaft 1995Name XI Marlboro Magyar NagydijDatum 13 August 1995Ort MogyorodKurs HungaroringLange 305 536 km in 77 Runden a 3 968 kmPole PositionFahrer Vereinigtes Konigreich Damon Hill Vereinigtes Konigreich Williams RenaultZeit 1 16 982 minSchnellste RundeFahrer Vereinigtes Konigreich Damon Hill Vereinigtes Konigreich Williams RenaultZeit 1 20 247 min Runde 34 PodiumErster Vereinigtes Konigreich Damon Hill Vereinigtes Konigreich Williams RenaultZweiter Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich Williams RenaultDritter Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari Inhaltsverzeichnis 1 Berichte 1 1 Hintergrunde 1 2 Training 1 3 Qualifying 1 4 Warm Up 1 5 Rennen 2 Meldeliste 3 Klassifikationen 3 1 Qualifying 3 2 Rennen 4 WM Stande nach dem Rennen 4 1 Fahrerwertung 4 2 Konstrukteurswertung 5 EinzelnachweiseBerichte BearbeitenHintergrunde Bearbeiten Nach dem Grossen Preis von Deutschland fuhrte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit 21 Punkten vor Damon Hill und mit 24 Punkten vor Jean Alesi In der Konstrukteurswertung fuhrte Benetton Renault mit 18 Punkten vor Ferrari und mit 19 Punkten vor Williams Renault Vor dem Rennwochenende gab es erneut zwei Fahrerwechsel Bei Minardi wurde der Italiener Pierluigi Martini durch Pedro Lamy ersetzt und bei Ligier kehrte Martin Brundle fur Aguri Suzuki zuruck Mit Schumacher und Hill jeweils einmal traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an Training Bearbeiten Vor dem Rennen fanden zwei Trainingseinheiten statt Die erste am Freitagmorgen und die zweite am Samstagmorgen Das erste freie Training gewann Schumacher mit einer Zeit von 1 21 156 Minuten vor David Coulthard und Gerhard Berger 1 Im zweiten freien Training war Hill mit einer Zeit von 1 18 682 Minuten der Schnellste vor Mika Hakkinen und Schumacher 2 Qualifying Bearbeiten Das Qualifying fand in zwei Abschnitten statt die jeweils beste Zeit entschied uber die Startposition Sowohl im ersten Qualifyingsegment Q1 als auch im zweiten Segment Q2 war Hill jeweils der Schnellste und sicherte sich somit Pole Position Ihm folgten Coulthard und Schumacher 3 Warm Up Bearbeiten Die Fahrer gingen am Sonntagmorgen zu einem 30 minutigen Warm up auf die Strecke Schumacher war Schnellster vor Hakkinen und Alesi 4 Rennen Bearbeiten Zu Beginn blieben die Spitzenpositionen unverandert mit Ausnahme von Martin Brundle im Ligier der vom 8 auf den 6 Platz vorruckte Schumacher uberholte Coulthard in der 13 Runde fur den zweiten Platz In der 42 Runde zwang ein Bremsproblem Alesi zum Ausfall Das Rennen verlief bis zu den letzten Runden ohne weitere nennenswerte Aktionen Vier Runden vor Schluss musste Schumacher dann aufgrund eines Motorschadens aufgeben was den Weg fur Williams Doppelsieg ebnete Hill holte seinen dritten Saisonsieg nachdem er von der Pole Position gestartet war alle 77 Runden in Fuhrung lag und die schnellste Rennrunde fuhr Es war sein erster und einziger Grand Slam Teamkollege Coulthard wurde Zweiter Der Kampf um Platz 3 zwischen Barrichello Berger und Herbert blieb bis zum Rennende hitzig Der Brasilianer schaffte es seine Konkurrenten bis zur vorletzten Kurve hinter sich zu halten als ihm der Treibstoff ausging und er sogar auf den 7 Platz abrutschte Berger wurde daher Dritter im Ferrari allerdings mit bereits einer Runde Ruckstand Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Johnny Herbert Heinz Harald Frentzen und Olivier Panis Das Jordan Team wartete an der Boxenmauer darauf dass Rubens Barrichello sich den dritten Platz sichern wurde doch sein Motor ging in der letzten Kurve aus und er kam als Siebter ins Ziel 5 Taki Inoue wurde vom Medical Car angefahren als er versuchte ein Feuer an seinem Footwork zu loschen Er erlitt allerdings nur leichte Verletzungen 6 In der Fahrerwertung blieben die ersten drei Platze unverandert In der Konstrukteurswertung konnte Williams Renault mit dem Doppelsieg an Ferrari vorbeiziehen und war nun Zweiter hinter Benetton Renault Meldeliste BearbeitenTeam Nr Fahrer Chassis Motor ReifenVereinigtes Konigreich nbsp Mild Seven Benetton Renault 0 1 Deutschland nbsp Michael Schumacher Benetton B195 Renault 3 0 V10 G0 2 Vereinigtes Konigreich nbsp Johnny HerbertVereinigtes Konigreich nbsp Nokia Tyrrell Yamaha 0 3 Japan nbsp Ukyō Katayama Tyrrell 023 Yamaha 3 0 V10 G0 4 Finnland nbsp Mika SaloVereinigtes Konigreich nbsp Rothmans Williams Renault 0 5 Vereinigtes Konigreich nbsp Damon Hill Williams FW17 Renault 3 0 V10 G0 6 Vereinigtes Konigreich nbsp David CoulthardVereinigtes Konigreich nbsp Marlboro McLaren Mercedes 0 7 Vereinigtes Konigreich nbsp Mark Blundell McLaren MP4 10B Mercedes Benz 3 0 V10 G0 8 Finnland nbsp Mika HakkinenVereinigtes Konigreich nbsp Footwork Hart 0 9 Italien nbsp Massimiliano Papis Footwork FA16 Hart 3 0 V8 G10 Japan nbsp Taki InoueVereinigtes Konigreich nbsp Total Jordan Peugeot 14 Brasilien nbsp Rubens Barrichello Jordan 195 Peugeot 3 0 V10 G15 Vereinigtes Konigreich nbsp Eddie IrvineVereinigtes Konigreich nbsp Pacific Grand Prix Ltd 16 Italien nbsp Giovanni Lavaggi Pacific PR02 Ford ED 3 0 V8 G17 Italien nbsp Andrea MonterminiItalien nbsp Parmalat Forti Ford 21 Brasilien nbsp Pedro Diniz Forti FG01 Ford ED 3 0 V8 G22 Brasilien nbsp Roberto MorenoItalien nbsp Minardi Scuderia Italia 23 Portugal nbsp Pedro Lamy Minardi M195 Ford EDM 3 0 V8 G24 Italien nbsp Luca BadoerFrankreich nbsp Ligier Gitanes Blondes 25 Vereinigtes Konigreich nbsp Martin Brundle Ligier JS41 Mugen Honda 3 0 V10 G26 Frankreich nbsp Olivier PanisItalien nbsp Scuderia Ferrari SpA 27 Frankreich nbsp Jean Alesi Ferrari 412T2 Ferrari 3 0 V12 G28 Osterreich nbsp Gerhard BergerSchweiz nbsp Red Bull Sauber Ford 29 Frankreich nbsp Jean Christophe Boullion Sauber C14 Ford Zetec R 3 0 V8 G30 Deutschland nbsp Heinz Harald FrentzenKlassifikationen BearbeitenQualifying Bearbeiten Pos Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Start0 1 Vereinigtes Konigreich nbsp Damon Hill Vereinigtes Konigreich nbsp Williams Renault 1 18 374 1 16 982 0 10 2 Vereinigtes Konigreich nbsp David Coulthard Vereinigtes Konigreich nbsp Williams Renault 1 19 000 1 17 366 0 20 3 Deutschland nbsp Michael Schumacher Frankreich nbsp Benetton Renault 1 19 490 1 17 558 0 30 4 Osterreich nbsp Gerhard Berger Italien nbsp Ferrari 1 19 033 1 18 059 0 40 5 Finnland nbsp Mika Hakkinen Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Mercedes 1 20 577 1 18 363 0 50 6 Frankreich nbsp Jean Alesi Italien nbsp Ferrari 1 20 134 1 18 968 0 60 7 Vereinigtes Konigreich nbsp Eddie Irvine Vereinigtes Konigreich nbsp Jordan Peugeot 1 21 246 1 19 499 0 70 8 Vereinigtes Konigreich nbsp Martin Brundle Frankreich nbsp Ligier Mugen Honda 1 21 818 1 19 748 0 80 9 Vereinigtes Konigreich nbsp Johnny Herbert Frankreich nbsp Benetton Renault 1 21 878 1 20 072 0 910 Frankreich nbsp Olivier Panis Frankreich nbsp Ligier Mugen Honda 1 20 952 1 20 160 1011 Deutschland nbsp Heinz Harald Frentzen Schweiz nbsp Sauber Ford 1 21 234 1 20 413 1112 Italien nbsp Luca Badoer Italien nbsp Minardi Ford 1 22 345 1 20 543 1213 Vereinigtes Konigreich nbsp Mark Blundell Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Mercedes 1 21 663 1 20 640 1314 Brasilien nbsp Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich nbsp Jordan Peugeot 1 21 874 1 20 902 1415 Portugal nbsp Pedro Lamy Italien nbsp Minardi Ford 1 22 600 1 21 156 1516 Finnland nbsp Mika Salo Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Yamaha 1 24 440 1 21 624 1617 Japan nbsp Ukyō Katayama Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Yamaha 1 22 866 1 21 702 1718 Japan nbsp Taki Inoue Vereinigtes Konigreich nbsp Footwork Hart 1 24 656 1 22 081 1819 Frankreich nbsp Jean Christophe Boullion Schweiz nbsp Sauber Ford 1 22 766 1 22 161 1920 Italien nbsp Massimiliano Papis Vereinigtes Konigreich nbsp Footwork Hart 1 23 275 keine Zeit 2021 Brasilien nbsp Roberto Moreno Italien nbsp Forti Ford 1 26 059 1 24 351 2122 Italien nbsp Andrea Montermini Vereinigtes Konigreich nbsp Pacific Ford 1 25 465 1 24 371 2223 Brasilien nbsp Pedro Diniz Italien nbsp Forti Ford 1 25 934 1 24 695 2324 Italien nbsp Giovanni Lavaggi Vereinigtes Konigreich nbsp Pacific Ford 1 27 342 1 26 570 24Rennen Bearbeiten Pos Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde0 1 Vereinigtes Konigreich nbsp Damon Hill Vereinigtes Konigreich nbsp Williams Renault 77 3 1 46 25 721 0 1 1 20 247 34 0 2 Vereinigtes Konigreich nbsp David Coulthard Vereinigtes Konigreich nbsp Williams Renault 77 3 33 398 0 2 1 21 126 58 0 3 Osterreich nbsp Gerhard Berger Italien nbsp Ferrari 76 3 1 Runde 0 4 1 21 371 38 0 4 Vereinigtes Konigreich nbsp Johnny Herbert Frankreich nbsp Benetton Renault 76 3 1 Runde 0 9 1 22 560 0 6 0 5 Deutschland nbsp Heinz Harald Frentzen Schweiz nbsp Sauber Ford 76 2 1 Runde 11 1 23 146 69 0 6 Frankreich nbsp Olivier Panis Frankreich nbsp Ligier Mugen Honda 76 3 1 Runde 10 1 21 343 40 0 7 Brasilien nbsp Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich nbsp Jordan Peugeot 76 2 1 Runde 14 1 22 677 27 0 8 Italien nbsp Luca Badoer Italien nbsp Minardi Ford 75 2 2 Runden 12 1 23 608 51 0 9 Portugal nbsp Pedro Lamy Italien nbsp Minardi Ford 74 2 3 Runden 15 1 24 269 16 10 Frankreich nbsp Jean Christophe Boullion Schweiz nbsp Sauber Ford 74 2 3 Runden 19 1 23 424 53 11 Deutschland nbsp Michael Schumacher Frankreich nbsp Benetton Renault 73 3 DNF 0 3 1 20 506 22 12 Italien nbsp Andrea Montermini Vereinigtes Konigreich nbsp Pacific Ford 73 2 4 Runden 22 1 26 077 40 13 Vereinigtes Konigreich nbsp Eddie Irvine Vereinigtes Konigreich nbsp Jordan Peugeot 70 3 DNF 0 7 1 22 211 49 Vereinigtes Konigreich nbsp Martin Brundle Frankreich nbsp Ligier Mugen Honda 67 3 DNF 0 8 1 21 977 40 Finnland nbsp Mika Salo Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Yamaha 58 2 DNF 16 1 23 556 27 Vereinigtes Konigreich nbsp Mark Blundell Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Mercedes 54 2 DNF 13 1 22 235 27 Japan nbsp Ukyō Katayama Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Yamaha 46 1 DNF 17 1 23 994 25 Italien nbsp Massimiliano Papis Vereinigtes Konigreich nbsp Footwork Hart 45 2 DNF 20 1 25 730 0 8 Frankreich nbsp Jean Alesi Italien nbsp Ferrari 42 2 DNF 0 6 1 22 276 25 Brasilien nbsp Pedro Diniz Italien nbsp Forti Ford 32 1 DNF 23 1 26 913 0 6 Japan nbsp Taki Inoue Vereinigtes Konigreich nbsp Footwork Hart 13 0 DNF 18 1 24 804 0 9 Brasilien nbsp Roberto Moreno Italien nbsp Forti Ford 8 0 DNF 21 1 26 566 0 6 Italien nbsp Giovanni Lavaggi Vereinigtes Konigreich nbsp Pacific Ford 5 0 DNF 24 1 27 894 0 3 Finnland nbsp Mika Hakkinen Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Mercedes 3 0 DNF 0 5 1 22 720 0 3 WM Stande nach dem Rennen BearbeitenDie ersten sechs Fahrer eines Rennens bekamen 10 6 4 3 2 und 1 Punkt e Fahrerwertung Bearbeiten Pos Fahrer Konstrukteur Punkte0 1 Deutschland nbsp Michael Schumacher Benetton Renault 560 2 Vereinigtes Konigreich nbsp Damon Hill Williams Renault 450 3 Frankreich nbsp Jean Alesi Ferrari 320 4 Vereinigtes Konigreich nbsp David Coulthard Williams Renault 290 5 Vereinigtes Konigreich nbsp Johnny Herbert Benetton Renault 280 6 Osterreich nbsp Gerhard Berger Ferrari 250 7 Frankreich nbsp Olivier Panis Ligier Mugen Honda 80 8 Brasilien nbsp Rubens Barrichello Jordan Peugeot 70 9 Deutschland nbsp Heinz Harald Frentzen Sauber Ford 710 Vereinigtes Konigreich nbsp Eddie Irvine Jordan Peugeot 611 Finnland nbsp Mika Hakkinen McLaren Mercedes 512 Vereinigtes Konigreich nbsp Mark Blundell McLaren Mercedes 513 Vereinigtes Konigreich nbsp Martin Brundle Ligier Mugen Honda 314 Frankreich nbsp Jean Christophe Boullion Sauber Ford 215 Italien nbsp Gianni Morbidelli Footwork Hart 116 Japan nbsp Aguri Suzuki Ligier Mugen Honda 1 Pos Fahrer Konstrukteur Punkte17 Finnland nbsp Mika Salo Tyrrell Yamaha 018 Japan nbsp Ukyō Katayama Tyrrell Yamaha 019 Italien nbsp Pierluigi Martini Minardi Ford 020 Italien nbsp Luca Badoer Minardi Ford 021 Brasilien nbsp Pedro Diniz Forti Ford 022 Brasilien nbsp Roberto Moreno Forti Ford 023 Italien nbsp Andrea Montermini Pacific Ford 024 Portugal nbsp Pedro Lamy Minardi Ford 025 Japan nbsp Taki Inoue Footwork Hart 026 Frankreich nbsp Bertrand Gachot Pacific Ford 027 Italien nbsp Domenico Schiattarella Simtek Ford 028 Niederlande nbsp Jos Verstappen Simtek Ford 029 Osterreich nbsp Karl Wendlinger Sauber Ford 030 Vereinigtes Konigreich nbsp Nigel Mansell McLaren Mercedes 0 Italien nbsp Massimiliano Papis Footwork Hart 0 Italien nbsp Giovanni Lavaggi Pacific Ford 0Konstrukteurswertung Bearbeiten Pos Konstrukteur Punkte0 1 Frankreich nbsp Benetton Renault A 1 740 2 Vereinigtes Konigreich nbsp Williams Renault A 1 680 3 Italien nbsp Ferrari 570 4 Vereinigtes Konigreich nbsp Jordan Peugeot 130 5 Frankreich nbsp Ligier Mugen Honda 120 6 Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Mercedes 100 7 Schweiz nbsp Sauber Ford 9 Pos Konstrukteur Punkte0 8 Vereinigtes Konigreich nbsp Footwork Hart 10 9 Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Yamaha 010 Italien nbsp Forti Ford 011 Italien nbsp Minardi Ford 012 Vereinigtes Konigreich nbsp Pacific Ford 013 Vereinigtes Konigreich nbsp Simtek Ford 0Anmerkungen a b Benetton Renault und Williams Renault erhielten beim Grossen Preis von Brasilien keine Konstrukteurspunkte zehn bzw sechs wegen Verwendung nicht regelkonformen Treibstoffs Einzelnachweise Bearbeiten Standings Abgerufen am 29 Juni 2023 englisch Standings Abgerufen am 29 Juni 2023 englisch Motorsport Magazin com Formel 1 Ungarn GP 1995 Startaufstellung Ergebnis Abgerufen am 29 Juni 2023 Standings Abgerufen am 29 Juni 2023 englisch Motorsport Magazin com Formel 1 Ungarn GP 1995 Rennen Ergebnis Abgerufen am 29 Juni 2023 Formel 1 Legende Taki Inoue Ist doch alles ein Witz Abgerufen am 29 Juni 2023 Grosser Preis von Ungarn 1936 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 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