Der Grosse Preis von Portugal 1995 offiziell XXIV Grande Premio de Portugal fand am 24 September auf dem Autodromo do Estoril in Estoril statt und war das 13 Rennen der Formel 1 Weltmeisterschaft 1995 Grosser Preis von Portugal 1995 Renndaten13 von 17 Rennen der Formel 1 Weltmeisterschaft 1995Name XXIV Grande Premio de PortugalDatum 24 September 1995Ort EstorilKurs Circuito do EstorilLange 309 56 km in 71 Runden a 4 36 kmPole PositionFahrer Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich Williams RenaultZeit 1 20 537 minSchnellste RundeFahrer Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich Williams RenaultZeit 1 23 220 min Runde 2 PodiumErster Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich Williams RenaultZweiter Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Benetton RenaultDritter Vereinigtes Konigreich Damon Hill Vereinigtes Konigreich Williams Renault Inhaltsverzeichnis 1 Berichte 1 1 Hintergrund 1 2 Training 1 3 Qualifying 1 4 Warm Up 1 5 Rennen 1 5 1 Erster Start 1 5 2 Zweiter Start 2 Meldeliste 3 Klassifikationen 3 1 Qualifying 3 2 Rennen 4 WM Stande nach dem Rennen 4 1 Fahrerwertung 4 2 Konstrukteurswertung 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseBerichte BearbeitenHintergrund Bearbeiten Nach dem Grossen Preis von Italien fuhrte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit 14 Punkten vor Damon Hill und mit 28 Punkten vor Johnny Herbert In der Konstrukteurswertung fuhrte Benetton Renault mit 20 Punkten vor Williams Renault und mit 37 Punkten vor Ferrari Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel Bei Pacific wurde der Italiener Giovanni Lavaggi durch den Schweizer Jean Denis Deletraz ersetzt Fur Deletraz war es das zweite Rennen in der Formel 1 Weltmeisterschaft Sein erstes Rennen bestritt er 1994 beim Grossen Preis von Australien fur Tourtel Larrousse Um ihre Siegchancen zu optimieren brachte Williams ein verbessertes Chassis zum Rennen mit eine B Spezifikation des FW17 Autos Das verbesserte Chassis wurde anschliessend fur den Rest der Saison verwendet Mit Hill Schumacher und Gerhard Berger jeweils einmal traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an Training Bearbeiten Vor dem Rennen fanden zwei Trainingseinheiten statt Die erste am Freitagmorgen und die zweite am Samstagmorgen Das erste freie Training am Freitagmorgen gewann Mika Hakkinen mit einer Zeit von 1 23 073 Minuten vor Hill und Schumacher 1 Im zweiten freien Training am Samstagmorgen war dann Hill mit einer Zeit von 1 21 443 Minuten der Schnellste vor David Coulthard und Schumacher 1 Qualifying Bearbeiten Das Qualifying fand in zwei Abschnitten statt die jeweils beste Zeit entschied uber die Startposition Im ersten Qualifyingsegment Q1 war Hill der Schnellste vor Coulthard und Schumacher Im zweiten Qulifyingsegment Q2 war Coulthard dann mit einer Zeit von 1 20 537 Minuten der Schnellste und sicherte sich somit seine dritte Pole Position 2 Warm Up Bearbeiten Die Fahrer gingen am Sonntagmorgen zu einem 30 minutigen Warm up auf die Strecke Berger war Schnellster vor Hill und Hakkinen 1 Rennen Bearbeiten Erster Start Bearbeiten Zu Beginn hielt Coulthard den ersten Platz doch hinter der Ziellinie kam es zu einem schweren Unfall zwischen Ukyō Katayama und Luca Badoer bei dem sich Katayama s Tyrrell mehrmals uberschlug und kopfuber auf der Strecke liegen blieb Katayam wurde ins Krankenhaus eingeliefert und verpasste den folgenden Grand Prix von Europa verletzungsbedingt Es wurde im Nachhinein eine Zerrung des Nackens und Blutergusse diagnostiziert Er kehrte dann aber zu den letzten drei Veranstaltungen der Saison zuruck Das Rennen wurde mit der roten Flagge abgebrochen Zweiter Start Bearbeiten Beim zweiten Start behielt Coulthard erneut den ersten Platz wahrend Schumacher in Kurve eins aussen an Hill vorbeizog Berger war Vierter und lag vor Herbert und Alesi Coulthard konnte sich in der Folge absetzen und hatte nach 10 Runden einen Vorsprung von 6 Sekunden auf Schumacher und Hill der weiterhin am Deutschen dranblieb es aber nie schaffte ihn anzugreifen Berger lag 15 Sekunden hinter dem Spitzenreiter Herbert 20 und Alesi 23 Schumacher und Hill hielten gemeinsam an der Box an doch wahrend der Stopp des Deutschen nur 7 Sekunden dauerte blieb der Englander 16 Sekunden stehen Coulthard stoppte in der folgenden Runde und kam knapp vor Schumacher auf die Strecke zuruck Hill hing anschliessend ein paar Runden hinter Alesis Ferrari der noch nicht angehalten hatte Als der Franzose an die Box ging lag Hill 16 Sekunden hinter Schumacher Nach 30 Runden fuhrte Coulthard mit 6 Sekunden vor Schumacher und mit 22 Sekunden vor Hill wahrend Berger Herbert und Alesi die restlichen Punkteplatzierungen belegten In der Mitte des Rennens stoppten Coulthard und Schumacher fur den zweiten Stopp einige Runden spater folgte Hill Der Schotte hatte immer noch mit einem Vorsprung von 4 Sekunden auf Schumacher wahrend Hill nun 28 Sekunden hinter dem Coulthard lag Allerdings musstender Schotte und der Deutsche 18 Runden vor Schluss zum dritten Stopp anhalten wahrend Hill nicht mehr anhalten musste Coulthard verliess die Box mit einem Vorsprung von 8 Sekunden vor seinem Teamkollegen der nun vor Schumacher lag Der Deutsche war mit neuen Reifen deutlich schneller als sein Titelrivale und uberholte ihn beim Anbremsen in Kurve 9 sofort Hinter den ersten drei lag immer noch Berger der nun vor Alesi und Frentzen war wahrend Herbert fur die Drei Stopp Strategie bezahlte und nur noch Siebter war Bis zur Ziellinie passierte nichts mehr und Coulthard gewann sein erstes Karriererennen Schumacher begnugte sich mit dem zweiten Platz Hill wurde Dritter Die beiden Ferrari folgten auf den Platzen 4 und 5 Berger vor Alesi Sechster wurde Heinz Harald Frentzen 3 Nach mehreren kontroversen Vorfallen an denen Schumacher und Hill in der Saison 1995 beteiligt waren darunter Kollisionen in Silverstone Spa und Monza in den beiden letztgenannten Fallen kam es zu Konfrontationen zwischen den beiden Fahrern auf dem Podium bzw am Streckenrand schuttelten sich Schumacher und Hill auf dem Podium demonstrativ die Hand In der Fahrerwertung blieb Schumacher vor Hill Coulthard war nun Dritter vor Herbert In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverandert Meldeliste BearbeitenTeam Nr Fahrer Chassis Motor ReifenVereinigtes Konigreich nbsp Mild Seven Benetton Ford 0 1 Deutschland nbsp Michael Schumacher Benetton B195 Renault 3 0 V10 G0 2 Vereinigtes Konigreich nbsp Johnny HerbertVereinigtes Konigreich nbsp Nokia Tyrrell Yamaha 0 3 Japan nbsp Ukyō Katayama Tyrrell 023 Yamaha 3 0 V10 G0 4 Finnland nbsp Mika SaloVereinigtes Konigreich nbsp Rothmans Williams Renault 0 5 Vereinigtes Konigreich nbsp Damon Hill Williams FW17 Renault 3 0 V10 G0 6 Vereinigtes Konigreich nbsp David CoulthardVereinigtes Konigreich nbsp Marlboro McLaren Mercedes 0 7 Vereinigtes Konigreich nbsp Mark Blundell McLaren MP4 10B Mercedes Benz 3 0 V10 G0 8 Finnland nbsp Mika HakkinenVereinigtes Konigreich nbsp Footwork Hart 0 9 Italien nbsp Massimiliano Papis Footwork FA16 Hart 3 0 V8 G10 Japan nbsp Taki InoueVereinigtes Konigreich nbsp Total Jordan Peugeot 14 Brasilien nbsp Rubens Barrichello Jordan 195 Peugeot 3 0 V10 G15 Vereinigtes Konigreich nbsp Eddie IrvineVereinigtes Konigreich nbsp Pacific Grand Prix Ltd 16 Schweiz nbsp Jean Denis Deletraz Pacific PR02 Ford ED 3 0 V8 G17 Italien nbsp Andrea MonterminiItalien nbsp Parmalat Forti Ford 21 Brasilien nbsp Pedro Diniz Forti FG01 Ford ED 3 0 V8 G22 Brasilien nbsp Roberto MorenoItalien nbsp Minardi Scuderia Italia 23 Portugal nbsp Pedro Lamy Minardi M195 Ford EDM 3 0 V8 G24 Italien nbsp Luca BadoerFrankreich nbsp Ligier Gitanes Blondes 25 Vereinigtes Konigreich nbsp Martin Brundle Ligier JS41 Mugen Honda 3 0 V10 G26 Frankreich nbsp Olivier PanisItalien nbsp Scuderia Ferrari SpA 27 Frankreich nbsp Jean Alesi Ferrari 412T2 Ferrari 3 0 V12 G28 Osterreich nbsp Gerhard BergerSchweiz nbsp Red Bull Sauber Ford 29 Frankreich nbsp Jean Christophe Boullion Sauber C14 Ford Zetec R 3 0 V8 G30 Deutschland nbsp Heinz Harald FrentzenKlassifikationen BearbeitenQualifying Bearbeiten Pos Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Start0 1 Vereinigtes Konigreich nbsp David Coulthard Vereinigtes Konigreich nbsp Williams Renault 1 21 423 1 20 537 0 10 2 Vereinigtes Konigreich nbsp Damon Hill Vereinigtes Konigreich nbsp Williams Renault 1 21 322 1 20 905 0 20 3 Deutschland nbsp Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich nbsp Benetton Renault 1 21 885 1 21 301 0 30 4 Osterreich nbsp Gerhard Berger Italien nbsp Ferrari 1 22 281 1 21 970 0 40 5 Deutschland nbsp Heinz Harald Frentzen Schweiz nbsp Sauber Ford 1 23 485 1 22 226 0 50 6 Vereinigtes Konigreich nbsp Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich nbsp Benetton Renault 1 23 786 1 22 322 0 60 7 Frankreich nbsp Jean Alesi Italien nbsp Ferrari 1 22 656 1 22 391 0 70 8 Brasilien nbsp Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich nbsp Jordan Peugeot 1 23 142 1 22 538 0 80 9 Vereinigtes Konigreich nbsp Martin Brundle Frankreich nbsp Ligier Mugen Honda 1 23 244 1 22 588 0 910 Vereinigtes Konigreich nbsp Eddie Irvine Vereinigtes Konigreich nbsp Jordan Peugeot 1 22 957 1 22 831 1011 Frankreich nbsp Olivier Panis Frankreich nbsp Ligier Mugen Honda 1 23 284 1 22 904 1112 Vereinigtes Konigreich nbsp Mark Blundell Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Mercedes 1 24 583 1 22 914 1213 Finnland nbsp Mika Hakkinen Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Mercedes 1 23 064 1 23 114 1314 Frankreich nbsp Jean Christophe Boullion Schweiz nbsp Sauber Ford keine Zeit 1 23 934 1415 Finnland nbsp Mika Salo Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Yamaha 1 24 942 1 23 936 1516 Japan nbsp Ukyō Katayama Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Yamaha 1 24 631 1 24 287 1617 Portugal nbsp Pedro Lamy Vereinigtes Konigreich nbsp Minardi Ford 1 26 210 1 24 657 1718 Italien nbsp Luca Badoer Vereinigtes Konigreich nbsp Minardi Ford 1 25 746 1 24 778 1819 Japan nbsp Taki Inoue Vereinigtes Konigreich nbsp Footwork Hart 1 24 883 1 25 031 1920 Italien nbsp Massimiliano Papis Vereinigtes Konigreich nbsp Footwork Hart 1 25 696 1 25 179 2021 Italien nbsp Andrea Montermini Vereinigtes Konigreich nbsp Pacific Ford 1 27 659 1 26 172 2122 Brasilien nbsp Pedro Diniz Italien nbsp Forti Ford 1 29 137 1 27 292 2223 Brasilien nbsp Roberto Moreno Italien nbsp Forti Ford 1 28 672 1 27 523 2324 Schweiz nbsp Jean Denis Deletraz Vereinigtes Konigreich nbsp Pacific Ford keine Zeit 1 32 769 24Rennen Bearbeiten Pos Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde0 1 Vereinigtes Konigreich nbsp David Coulthard Vereinigtes Konigreich nbsp Williams Renault 71 3 1 41 52 145 0 1 1 23 220 0 2 0 2 Deutschland nbsp Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich nbsp Benetton Renault 71 3 7 248 0 3 1 23 702 37 0 3 Vereinigtes Konigreich nbsp Damon Hill Vereinigtes Konigreich nbsp Williams Renault 71 2 22 121 0 2 1 23 737 20 0 4 Osterreich nbsp Gerhard Berger Italien nbsp Ferrari 71 3 1 24 879 0 4 1 24 805 0 2 0 5 Frankreich nbsp Jean Alesi Italien nbsp Ferrari 71 2 1 25 429 0 7 1 25 544 0 8 0 6 Deutschland nbsp Heinz Harald Frentzen Schweiz nbsp Sauber Ford 70 2 1 Runde 0 5 1 25 283 56 0 7 Vereinigtes Konigreich nbsp Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich nbsp Benetton Renault 70 3 1 Runde 0 6 1 25 128 0 8 0 8 Vereinigtes Konigreich nbsp Martin Brundle Frankreich nbsp Ligier Mugen Honda 70 3 1 Runde 0 9 1 24 427 58 0 9 Vereinigtes Konigreich nbsp Mark Blundell Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Mercedes 70 2 1 Runde 12 1 25 646 24 10 Vereinigtes Konigreich nbsp Eddie Irvine Vereinigtes Konigreich nbsp Jordan Peugeot 70 2 1 Runde 10 1 25 767 54 11 Brasilien nbsp Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich nbsp Jordan Peugeot 70 3 1 Runde 0 8 1 24 472 60 12 Frankreich nbsp Jean Christophe Boullion Schweiz nbsp Sauber Ford 70 2 1 Runde 14 1 26 193 47 13 Finnland nbsp Mika Salo Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Yamaha 69 2 2 Runden 15 1 27 247 43 14 Italien nbsp Luca Badoer Vereinigtes Konigreich nbsp Minardi Ford 68 1 3 Runden 18 1 28 043 32 15 Japan nbsp Taki Inoue Vereinigtes Konigreich nbsp Footwork Hart 68 2 3 Runden 19 1 27 356 48 16 Brasilien nbsp Pedro Diniz Italien nbsp Forti Ford 66 2 5 Runden 22 1 29 803 18 17 Brasilien nbsp Roberto Moreno Italien nbsp Forti Ford 64 3 7 Runden 23 1 31 148 43 Italien nbsp Andrea Montermini Vereinigtes Konigreich nbsp Pacific Ford 53 3 DNF 21 1 27 801 22 Finnland nbsp Mika Hakkinen Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Mercedes 44 1 DNF 13 1 25 690 18 Schweiz nbsp Jean Denis Deletraz Vereinigtes Konigreich nbsp Pacific Ford 14 0 DNF 24 1 34 445 0 5 Frankreich nbsp Olivier Panis Frankreich nbsp Ligier Mugen Honda 10 1 DNF 11 1 26 123 0 4 Portugal nbsp Pedro Lamy Vereinigtes Konigreich nbsp Minardi Ford 7 0 DNF 17 1 27 779 0 3 Italien nbsp Massimiliano Papis Vereinigtes Konigreich nbsp Footwork Hart 0 0 DNF 20 Japan nbsp Ukyō Katayama Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Yamaha 0 0 DNF 16 WM Stande nach dem Rennen BearbeitenDie ersten sechs Fahrer eines Rennens bekamen 10 6 4 3 2 und 1 Punkt e Fahrerwertung Bearbeiten Pos Fahrer Konstrukteur Punkte0 1 Deutschland nbsp Michael Schumacher Benetton Renault 720 2 Vereinigtes Konigreich nbsp Damon Hill Williams Renault 550 3 Vereinigtes Konigreich nbsp David Coulthard Williams Renault 390 4 Vereinigtes Konigreich nbsp Johnny Herbert Benetton Renault 380 5 Frankreich nbsp Jean Alesi Ferrari 340 6 Osterreich nbsp Gerhard Berger Ferrari 280 7 Deutschland nbsp Heinz Harald Frentzen Sauber Ford 150 8 Finnland nbsp Mika Hakkinen McLaren Mercedes 110 9 Vereinigtes Konigreich nbsp Mark Blundell McLaren Mercedes 1010 Frankreich nbsp Olivier Panis Ligier Mugen Honda 811 Brasilien nbsp Rubens Barrichello Jordan Peugeot 812 Vereinigtes Konigreich nbsp Martin Brundle Ligier Mugen Honda 713 Vereinigtes Konigreich nbsp Eddie Irvine Jordan Peugeot 614 Frankreich nbsp Jean Christophe Boullion Sauber Ford 315 Finnland nbsp Mika Salo Tyrrell Yamaha 216 Italien nbsp Gianni Morbidelli Footwork Hart 117 Japan nbsp Aguri Suzuki Ligier Mugen Honda 1 Pos Fahrer Konstrukteur Punkte17 Japan nbsp Ukyō Katayama Tyrrell Yamaha 018 Italien nbsp Massimiliano Papis Footwork Hart 019 Italien nbsp Pierluigi Martini Minardi Ford 020 Italien nbsp Luca Badoer Minardi Ford 021 Brasilien nbsp Pedro Diniz Forti Ford 022 Brasilien nbsp Roberto Moreno Forti Ford 023 Italien nbsp Andrea Montermini Pacific Ford 024 Portugal nbsp Pedro Lamy Minardi Ford 025 Japan nbsp Taki Inoue Footwork Hart 026 Frankreich nbsp Bertrand Gachot Pacific Ford 027 Italien nbsp Domenico Schiattarella Simtek Ford 028 Niederlande nbsp Jos Verstappen Simtek Ford 029 Osterreich nbsp Karl Wendlinger Sauber Ford 030 Vereinigtes Konigreich nbsp Nigel Mansell McLaren Mercedes 0 Italien nbsp Giovanni Lavaggi Pacific Ford 0 Schweiz nbsp Jean Denis Deletraz Pacific Ford 0Konstrukteurswertung Bearbeiten Pos Konstrukteur Punkte0 1 Frankreich nbsp Benetton Renault A 1 1000 2 Vereinigtes Konigreich nbsp Williams Renault A 1 880 3 Italien nbsp Ferrari 620 4 Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Mercedes 210 5 Schweiz nbsp Sauber Ford 180 6 Frankreich nbsp Ligier Mugen Honda 160 7 Vereinigtes Konigreich nbsp Jordan Peugeot 14 Pos Konstrukteur Punkte0 8 Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Yamaha 20 9 Vereinigtes Konigreich nbsp Footwork Hart 110 Italien nbsp Forti Ford 011 Italien nbsp Minardi Ford 012 Vereinigtes Konigreich nbsp Pacific Ford 013 Vereinigtes Konigreich nbsp Simtek Ford 0Anmerkungen a b Benetton Renault und Williams Renault erhielten beim Grossen Preis von Brasilien keine Konstrukteurspunkte zehn bzw sechs wegen Verwendung nicht regelkonformen Treibstoffs Weblinks BearbeitenRennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1 Rennergebnis auf Motorsportarchiv de Einzelnachweise Bearbeiten a b c Standings Abgerufen am 30 Juni 2023 englisch Grosser Preis von Portugal 1995 Startaufstellung Formel 1 Datenbank Abgerufen am 30 Juni 2023 Grosser Preis von Portugal 1995 Klassifikation Formel 1 Datenbank Abgerufen am 30 Juni 2023 Grosser Preis von Portugal Sportwagen 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 Formel 1 1958 1959 1960 1964 1965 1966 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 2020 2021Rennen der Formel 1 Weltmeisterschaft 1995 Brasilien Argentinien San Marino Spanien Monaco Kanada Frankreich Grossbritannien Deutschland Ungarn Belgien Italien Portugal Europa Pazifik Japan Australien Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Grosser Preis von Portugal 1995 amp oldid 238039069
