Der Große Preis von Portugal 2021 (offiziell Formula 1 Heineken Grande Prémio de Portugal 2021) fand am 2. Mai auf dem Autódromo Internacional do Algarve in Portimão statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2021.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 3. von 22 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2021 | ||
| Name: | Formula 1 Heineken Grande Prémio de Portugal 2021 | |
| Datum: | 2. Mai 2021 | |
| Ort: | Portimão | |
| Kurs: | Autódromo Internacional do Algarve | |
| Länge: | 306,826 km in 66 Runden à 4,653 km
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| Wetter: | Teilweise bewölkt | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | Valtteri Bottas | Mercedes |
| Zeit: | 1:18,348 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Valtteri Bottas | Mercedes |
| Zeit: | 1:19,865 min (Runde 65) | |
| Podium | ||
| Erster: | Lewis Hamilton | Mercedes |
| Zweiter: | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda |
| Dritter: | Valtteri Bottas | Mercedes
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Führungsrunden |
Bericht Bearbeiten
Hintergründe Bearbeiten
Der Große Preis von Portugal war in der ursprünglichen Fassung des Rennkalenders für 2021 nicht mehr vorgesehen; dabei wurde zunächst für den 25. April ein Termin freigehalten. Bei einer Überarbeitung des Rennkalenders im Januar 2021 rückte der freigehaltene Termin um eine Woche nach hinten, auf den 2. Mai. Im Februar 2021 wurde bekanntgegeben, dass an diesem Termin der Große Preis von Portugal stattfindet, der wie im Vorjahr auf dem Autódromo Internacional do Algarve ausgetragen wird.
Nach dem Großen Preis der Emilia-Romagna führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit einem Punkt vor Max Verstappen und mit 17 Punkten vor Lando Norris. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit sieben Punkten vor Red Bull Racing und mit 19 Punkten vor McLaren.
Beim Großen Preis von Portugal stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (weiß, Mischung C1), P Zero Medium (gelb, C2) und P Zero Soft (rot, C3), sowie für nasse Bedingungen Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.
Hamilton, George Russell (jeweils sechs), Norris, Sebastian Vettel (jeweils fünf), Sergio Pérez, Kimi Räikkönen, Lance Stroll (jeweils vier), Antonio Giovinazzi, Charles Leclerc (jeweils drei), Esteban Ocon, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz jr. und Yuki Tsunoda (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.
Mit Hamilton trat ein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.
Rennkommissare waren Dennis Dean (USA), Gerd Ennser (DEU), Tom Kristensen (DNK) und Paulo Magalhães (PRT).
Freies Training Bearbeiten
Im ersten freien Training war Valtteri Bottas in 1:19,648 Minuten Schnellster vor Verstappen und Pérez.
Im zweiten freien Training fuhr Hamilton in 1:19,837 Minuten die Bestzeit vor Verstappen und Bottas. Das Training begann wegen einer losen Kanalabdeckung mit zehn Minuten Verspätung.
Im dritten freien Training war Verstappen mit einer Rundenzeit von 1:18,489 Minuten Schnellster vor Hamilton und Bottas.
Qualifying Bearbeiten
Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Bottas war Schnellster. Die Haas-Piloten, Nicholas Latifi, Stroll und Ricciardo schieden aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings und mussten mit den hier verwendeten Reifen das Rennen starten, alle anderen hatten freie Reifenwahl für den Rennstart. Die Mercedes- und Red-Bull-Racing-Piloten sowie Leclerc erzielten ihre schnellste Rundenzeit auf Medium, die übrigen Piloten auf Soft. Hamilton war Schnellster. Die Alfa-Romeo-Racing-Piloten, Tsunoda, Fernando Alonso und Russell schieden aus.
Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Bottas fuhr mit einer Rundenzeit von 1:18,348 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Verstappen. Es war die 17. Pole-Position für Bottas in der Formel-1-Weltmeisterschaft.
Rennen Bearbeiten
Bei der ersten Durchfahrt auf der Start- und Zielgeraden kollidierten die beiden Alfa Romeo Piloten, was ein Saftey-Car auslöste. Hamilton gewann das Rennen vor Verstappen und Bottas. Es war der 97. Sieg für Hamilton in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Pérez, Norris, Leclerc, Ocon, Alonso, Ricciardo und Pierre Gasly. Valtteri Bottas holte sich die schnellste Rennrunde und damit einen Bonuspunkt.
Hamilton baute seinen Vorsprung in der Gesamtwertung auf Verstappen und Norris aus. Auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Platzierungen unverändert.
Meldeliste Bearbeiten
Anmerkungen
- ↑ Der Alfa Romeo Racing mit der Startnummer 98 wurde im ersten freien Training für Ilott eingesetzt. Giovinazzi übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 99.
Klassifikationen Bearbeiten
Qualifying Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:18,722 | 1:18,458 | 1:18,348 | 1 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:18,857 | 1:17,968 | 1:18,355 | 2 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1:19,485 | 1:18,650 | 1:18,746 | 3 |
| 4 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda | 1:19,337 | 1:18,845 | 1:18,890 | 4 |
| 5 | Carlos Sainz jr. | Ferrari | 1:19,309 | 1:18,813 | 1:19,039 | 5 |
| 6 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:19,092 | 1:18,586 | 1:19,042 | 6 |
| 7 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:18,794 | 1:18,481 | 1:19,116 | 7 |
| 8 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:19,373 | 1:18,769 | 1:19,306 | 8 |
| 9 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 1:19,464 | 1:19,052 | 1:19,475 | 9 |
| 10 | Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes | 1:19,403 | 1:18,970 | 1:19,659 | 10 |
| 11 | George Russell | Williams-Mercedes | 1:19,797 | 1:19,109 | — | 11 |
| 12 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:19,410 | 1:19,216 | — | 12 |
| 13 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 1:19,728 | 1:19,456 | — | 13 |
| 14 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda | 1:19,684 | 1:19,463 | — | 14 |
| 15 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:19,748 | 1:19,812 | — | 15 |
| 16 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 1:19,839 | — | — | 16 |
| 17 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 1:19,913 | — | — | 17 |
| 18 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1:20,285 | — | — | 18 |
| 19 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 1:20,452 | — | — | 19 |
| 20 | Nikita Masepin | Haas-Ferrari | 1:20,912 | — | — | 20 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:24,233 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:18,722 min) |
Rennen Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 66 | 3 | 1:34:31,421 | 2 | 1:20,933 (47.) |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 66 | 4 | + 29,418 | 3 | 1:20,695 (62.) |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 66 | 4 | + 33,530 | 1 | 1:19,865 (65.) |
| 4 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda | 66 | 3 | + 39,735 | 4 | 1:20,643 (55.) |
| 5 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 66 | 3 | + 51,369 | 7 | 1:21,696 (55.) |
| 6 | Charles Leclerc | Ferrari | 66 | 3 | + 55,781 | 8 | 1:21,496 (63.) |
| 7 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 66 | 3 | + 1:03,749 | 6 | 1:21,886 (34.) |
| 8 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 66 | 3 | + 1:04,808 | 13 | 1:21,032 (66.) |
| 9 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 66 | 3 | + 1:15,369 | 16 | 1:21,987 (64.) |
| 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 66 | 3 | + 1:16,463 | 9 | 1:22,014 (65.) |
| 11 | Carlos Sainz jr. | Ferrari | 66 | 3 | + 1:18,955 | 5 | 1:22,325 (60.) |
| 12 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 65 | 3 | + 1 Runde | 12 | 1:22,167 (60.) |
| 13 | Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes | 65 | 3 | + 1 Runde | 10 | 1:22,416 (60.) |
| 14 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 65 | 3 | + 1 Runde | 17 | 1:21,970 (59.) |
| 15 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda | 65 | 3 | + 1 Runde | 14 | 1:22,058 (61.) |
| 16 | George Russell | Williams-Mercedes | 65 | 3 | + 1 Runde | 11 | 1:22,654 (60.) |
| 17 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 64 | 3 | + 2 Runden | 19 | 1:22,755 (61.) |
| 18 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 64 | 3 | + 2 Runden | 18 | 1:23,155 (60.) |
| 19 | Nikita Masepin | Haas-Ferrari | 64 | 4 | + 2 Runden | 20 | 1:23,641 (64.) |
| — | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1 | 0 | DNF | 15 | — |
- Masepin erhielt eine Zeitstrafe von fünf Sekunden für das Ignorieren blauer Flaggen.
WM-Stände nach dem Rennen Bearbeiten
Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten Zehn landete.
Fahrerwertung Bearbeiten
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Konstrukteurswertung Bearbeiten
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Einzelnachweise Bearbeiten
- Juliane Ziegengeist: Formel 1 2021: Kein Saisonstart in Australien, Rückkehr nach Imola. Motorsport-Total.com, abgerufen am 12. Januar 2021.
- Ruben Zimmermann, Jonathan Noble: Formel-1-Kommission: Engine-Freeze soll kommen, Sprintrennen vielleicht. Motorsport-Total.com, abgerufen am 11. Februar 2021.
- Formel-1-Strafpunkte 2021: Die Übersicht zum aktuellen Stand. Motorsport.com, abgerufen am 28. April 2021.
- Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Portugal GP 2021 - 1. Training - Ergebnis. Abgerufen am 29. März 2023.
- Florian Becker: Formel 1, Portugal FP2: Hamilton vor Verstappen, Vettel hinten. 30. April 2021, abgerufen am 29. März 2023.
- Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Portugal GP 2021 - 3. Training - Ergebnis. Abgerufen am 29. März 2023.
- Florian Becker: Formel 1, Portugal-Qualifying: Bottas entzaubert Hamilton. 1. Mai 2021, abgerufen am 29. März 2023.
- Florian Becker: Formel 1, Portugal: Hamilton siegt, Vettel im Rückwärtsgang. 2. Mai 2021, abgerufen am 29. März 2023.