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Matthias Wissmann 15 April 1949 in Ludwigsburg ist ein deutscher Lobbyist 1 und ehemaliger Politiker CDU 2 Er war 1993 B

Matthias Wissmann

Matthias Wissmann (* 15. April 1949 in Ludwigsburg) ist ein deutscher Lobbyist und ehemaliger Politiker (CDU). Er war 1993 Bundesminister für Forschung und Technologie und von 1993 bis 1998 Bundesminister für Verkehr. Seit 1999 ist er Partner der internationalen Anwaltskanzlei WilmerHale. Von 2007 bis 2018 war Wissmann Präsident des Verbands der Automobilindustrie (VDA) und von Oktober 2016 bis Februar 2019 außerdem Präsident der Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles (OICA). Aktuell ist er Mitglied der europäischen Gruppe der Trilateralen Kommission. Seit Oktober 2018 ist er zudem Senior-Berater der deutsch-französischen Privatbank Oddo BHF.

Matthias Wissmann

Ausbildung und Beruf Bearbeiten

Nach dem Abitur 1968 am Friedrich-Schiller-Gymnasium in Ludwigsburg absolvierte Matthias Wissmann ein Studium der Rechtswissenschaft, Volkswirtschaftslehre und Politikwissenschaft an den Universitäten Tübingen und Bonn, welches er 1974 mit dem ersten und 1978 mit dem zweiten juristischen Staatsexamen beendete. Anschließend war er als Rechtsanwalt in einer Sozietät in Ludwigsburg tätig.

Partei Bearbeiten

Seit 1968 ist Wissmann Mitglied der CDU. Hier hatte er sich schon ab 1965 in der Jungen Union engagiert, deren Bundesvorsitzender er von 1973 bis 1983 war. Von 1975 bis Mai 2007 war er Mitglied im CDU-Bundesvorstand. Von 1976 bis 1982 war er daneben Präsident der Europäischen Union Junger Christlicher Demokraten (EUJCD). Von 1985 bis 2001 war er Vorsitzender der CDU Nordwürttemberg und Mitglied des Präsidiums der CDU Baden-Württemberg. Von Oktober 1991 bis Mai 2007 war er Stellvertretender Landesvorsitzender der CDU Baden-Württemberg. Von 1998 bis 2000 war er Bundesschatzmeister der CDU. Er wird dem Andenpakt zugerechnet.

Abgeordneter Bearbeiten

Wissmann, 1978

Er war von 1976 bis zur Niederlegung seines Mandates am 31. Mai 2007 Mitglied des Deutschen Bundestages. Dort war er von 1981 bis 1983 Vorsitzender der Enquête-Kommission Jugendprotest im demokratischen Staat und von 1983 bis 1993 wirtschaftspolitischer Sprecher der CDU/CSU-Bundestagsfraktion. Von November 1998 bis Oktober 2002 war Wissmann Vorsitzender des Ausschusses für Wirtschaft und Technologie und von November 2002 bis Ende Mai 2007 Vorsitzender des Ausschusses für die Angelegenheiten der Europäische Union.

Wissmann zog stets als direkt gewählter Abgeordneter des Wahlkreises Ludwigsburg in den Bundestag ein. Bei der Bundestagswahl 2005 erreichte er hier 46,3 % der Erststimmen. Nach seinem Mandatsverzicht gab es keinen Nachrücker, da in Baden-Württemberg drei von der CDU erreichte Überhangmandate nicht neu besetzt werden durften.

Öffentliche Ämter Bearbeiten

Anlässlich einer Kabinettsumbildung wurde er am 21. Januar 1993 als Bundesminister für Forschung und Technologie in die von Bundeskanzler Helmut Kohl geführte Bundesregierung berufen. Nach dem Rücktritt von Günther Krause wurde ihm dann aber schon am 13. Mai 1993 das Amt des Bundesministers für Verkehr übertragen. Nach der Bundestagswahl 1998 schied er am 26. Oktober 1998 aus der Bundesregierung aus.

1997 wurde bekannt, dass Wissmann als damaliger Bundesverkehrsminister mehrmals die Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung für offensichtlich private Zwecke genutzt hatte. Bei den Ausflügen zu angeblich wichtigen Tagungen in der Schweiz und in Italien hatte er seine Golfausrüstung im Gepäck.

In seine Amtszeit als Bundesverkehrsminister fielen unter anderem die Bahnreform sowie die Modernisierung bzw. der Neubau von Verkehrswegen in Ostdeutschland und weiter die Planung des neuen Flughafens Berlin Brandenburg. 1993 trat Wissmann als Verfechter des Transrapid hervor. 1997 beurteilte Wissmann die Realisierung der Magnetschwebebahn, die auf der Strecke Berlin–Hamburg verkehren sollte, weniger optimistisch und wandte sich gegen einen „Transrapid um jeden Preis“. Im selben Jahr stellte Wissmann vor dem Hintergrund vorgeblich leerer Staatskassen Pläne für den Bau, Betrieb und die Finanzierung wichtiger Straßenprojekte durch Privatinvestoren in Form von Öffentlich-privaten Partnerschaften vor.

Als Verkehrsminister legte er 1994 den Grundstein für die Privatisierung der Tank & Rast.

Wechsel in die Wirtschaft Bearbeiten

Wissmann im Gespräch mit dem VW-Vorstandsvorsitzenden Matthias Müller, 2017

Lobbyarbeit Bearbeiten

Unter anderem von der Initiative Lobbycontrol wurde kritisiert, dass Wissmann am 1. Juni 2007 mit seinem Ausscheiden aus dem Deutschen Bundestag direkt Präsident des Verbandes der Automobilindustrie wurde, also in einem Bereich, den er politisch begleitet hatte. Zudem vertritt er die Interessen der Automobilwirtschaft als Vizepräsident im Lobbyverband Pro Mobilität. Die Frankfurter Allgemeine Zeitung bezeichnet ihn als „ranghöchsten Autolobbyist des Landes“.

Im August 2010 unterzeichneten Wissmann und etwa 40 andere Prominente den Energiepolitischen Appell für eine Laufzeitverlängerung deutscher Kernkraftwerke. Im Herbst 2017 intervenierte Matthias Wissmann in seiner Rolle als Lobbyist der Automobilindustrie bei Funktionären der Europäischen Union um deren CO2-Emissionsziele für Autos zu beeinflussen. Der vorläufige Entwurf sah eine Minderung des Ausstoßes von 25 bis 30 Prozent vor, Wissmann warb nach Presserecherchen für 20 Prozent.

Als Nachfolger von Wissmann übernahm zum 1. März 2018 Bernhard Mattes das Amt des Präsidenten des Verbandes der Automobilindustrie.

Auszeichnungen Bearbeiten

1996 erhielt er das Große Goldene Ehrenzeichen am Bande für Verdienste um die Republik Österreich, 1997 das Große Verdienstkreuz der Bundesrepublik Deutschland.

Am 25. April 2009 erhielt Wissmann die Verdienstmedaille des Landes Baden-Württemberg.

Am 13. Oktober 2009 wurde er im Namen des Präsidenten der französischen Republik mit den Insignien eines Ritters der Ehrenlegion ausgezeichnet.

Veröffentlichungen Bearbeiten

Wissmann veröffentlichte verschiedene Bücher, unter anderem:

  • als Herausgeber mit Wulf Schönbohm: Für eine humane Gesellschaft. Zum Programmdenken der jungen Generation (= Ullstein-Bücher. Nr. 3652). Ullstein, Frankfurt am Main u. a. 1976, ISBN 3-548-13652-4.
  • als Herausgeber: Marktwirtschaft 2000. Bausteine für eine humane Industriegesellschaft (= Mitverantwortung. Bd. 2). Sinus-Verlag, Krefeld 1983, ISBN 3-88289-302-8.
  • als Herausgeber: Einsteigen statt aussteigen. Geschichten, Erfahrungen, Perspektiven. Thienemann, Stuttgart 1983, ISBN 3-522-13670-5.
  • als Herausgeber: Deutsche Perspektiven. Unser Weg zum Jahr 2000. Universitas, München 1990, ISBN 3-8004-1237-3.
  • als Herausgeber: Leitbild auch für morgen. Die soziale Marktwirtschaft. Thesen zur Gestaltung Deutschlands und Europas. Wirtschaftsverlag Langen-Müller/Herbig, München 1998, ISBN 3-7844-7388-1.

Kabinette Bearbeiten

Privates Bearbeiten

Wissmann ist römisch-katholisch und unverheiratet. Eine Bemerkung der SPD-Politikerin Ingrid Matthäus-Maier im Bundestag 1998, Wissmann sei „ausgewiesener Spezialist für das partnerschaftliche Zusammenleben von Mann und Frau“, wurde von vielen als Outing aufgefasst und gab Anlass zu Spekulationen und öffentlicher Diskussion über seine sexuelle Orientierung, aber auch zu kritischer Diskussion über Zulässigkeit und Grenzen von Fremd-Outings.

Wissmann engagiert sich seit über drei Jahrzehnten in der Vietnamhilfe. Für den HC Ludwigsburg spielte Wissmann jahrelang Feldhockey in der Oberliga sowie von 1969 bis 1974 in der Bundesliga und ist auch heute noch dem Hockeysport eng verbunden.

Kritik Bearbeiten

Ein Gericht verhängte gegen Wissmann im März 1989 einen Strafbefehl über 10.800 DM wegen steuerrechtswidriger Wahlkampffinanzierung. Er war damit vorbestraft.

2001 geriet Wissmann in die Kritik 1998 an dem Verkauf von Eisenbahnerwohnungen unter Wert beteiligt gewesen zu sein. „Vor dem Bundestags-Untersuchungsausschuss zur CDU-Spendenaffäre sagte Wissmann, der Abschluss eines Vorvertrags über den Verkauf von 114.000 Eisenbahner-Wohnungen im Jahre 1998 sei eine rein politische Entscheidung gewesen. Einen Zusammenhang mit einer Spende in Höhe von 3,35 Mio. DM des Hamburger Ehepaars Ehlerding habe es nach seinem Wissen nicht gegeben.“

Wissmann wird als eine von 33 Personen im Schwarzbuch Autolobby aufgeführt, einem von Greenpeace im April 2016 veröffentlichten Schwarzbuch über Verflechtungen zwischen Politik und Autoindustrie auf deutscher und europäischer Ebene. Darin wird sein 2007 erfolgter Wechsel vom ehemaligen Verkehrsminister zum Cheflobbyisten des deutschen Verbandes der Automobilindustrie (VDA) kritisiert. Wissmann habe maßgeblich dazu beigetragen, dass die Fahrzeughersteller erheblich mehr Zeit bekommen, schadstoffarme Autos zu produzieren. Für Beachtung sorgte 2013 ein Bittbrief an die Bundeskanzlerin der Bundesrepublik Deutschland, Angela Merkel, in dem er sich erfolgreich für weniger strikte Regeln zum CO2-Ausstoß von Autos starkgemacht hat.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Matthias Wissmann – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Martin Gropp: Der ahnungslose Autolobbyist. In: FAZ.net. 26. Juli 2017, abgerufen am 5. März 2022.
  2. Matthias Wissmann. Abgerufen am 26. September 2021.
  3. VDA. Abgerufen am 26. September 2021.
  4. (PDF; 466 kB), trilateral.org, abgerufen am 19. November 2012.
  5. FOCUS Online: Matthias Wissmann (CDU). In: FOCUS Online. (focus.de [abgerufen am 14. September 2017]).
  6. Transrapid: SYMBOL MIT VIELEN MACKEN. In: Der Spiegel. Nr. 8, 1994 (online – 21. Februar 1994).
  7. Transrapid in Frage gestellt. In: welt.de. 15. Januar 1997, abgerufen am 12. April 2020.
  8. https://www.t-online.de/auto/technik/id_85889802/auto-tank-und-rast-so-kommt-s-zu-den-schamlos-preisen-an-autobahnen.html
  9. Ex-Verkehrsminister Wissmann wird Autolobbyist. Lobbycontrol 26. März 2007.
  10. Martin Gropp: Matthias Wissmann : Der ahnungslose Autolobbyist. In: FAZ vom 26. Juli.2017, abgerufen am 27. Februar 2022.
  11. Markus Balser, Alexander Mühlauer: Lobby-Manöver in letzter Minute Sueddeutsche Zeitung vom 2. November 2017.
  12. (Memento vom 22. April 2019 im Internet Archive)
  13. Aufstellung aller durch den Bundespräsidenten verliehenen Ehrenzeichen für Verdienste um die Republik Österreich ab 1952 (PDF; 6,9 MB)
  14. Deutscher Bundestag: Plenarprotokoll 14/6 vom 13. November 1998
  15. Ingrid Matthäus-Maier: Was ist öffentlich, was ist privat? In: welt.de. 13. November 1998, abgerufen am 12. April 2020.
  16. Cordt Schnibben: Der Terror der Intimität. In: Der Spiegel. Nr. 50, 1998 (online – 7. Dezember 1998).
  17. Stefan Berg, Klaus Brinkbäumer, Jürgen Dahlkamp, Per Hinrichs, Sebastian Knauer, Cordula Meyer, Andreas Ulrich und Christoph Schult: Das rosa Rathaus. In: Der Spiegel. Nr. 35, 2003 (online – 25. August 2003).
  18. Politik und Liebe - Auch Politiker sind Menschen RP Online, 17. April 2004
  19. Ich will meine Seele retten - Warum sich Manager sozial engagieren CIO, 27. Juli 2009
  20. , wiwo.de, abgerufen am 18. Juli 2012.
  21. twitter/Tagesschau vom 8. März 2001
  22. n-tv.de: Wissmann streitet Korruptionsvorwürfe ab, 8. März 2001
  23. Autolobby verhindert Aufklärung des Abgasskandals greenpeace.de, 19. April 2016, abgerufen am 14. Oktober 2016.
  24. Greenpeace veröffentlicht Schwarzbuch zu Autolobbyisten morgenpost.de, 19. April 2016, abgerufen am 14. Oktober 2016.
  25. Autolobbyist Wissmann schreibt Bittbrief an Merkel spiegel.de, 21. Mai 2013, abgerufen am 14. Oktober 2016
  26. Greenpeace prangert Autolobby an manager-magazin.de, 19. April 2016, abgerufen am 14. Oktober 2016.
Personendaten
NAME Wissmann, Matthias
KURZBESCHREIBUNG deutscher Lobbyist und Politiker (CDU), MdB
GEBURTSDATUM 15. April 1949
GEBURTSORT Ludwigsburg
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Veröffentlichungsdatum:
Matthias Wissmann 15 April 1949 in Ludwigsburg ist ein deutscher Lobbyist 1 und ehemaliger Politiker CDU 2 Er war 1993 Bundesminister fur Forschung und Technologie und von 1993 bis 1998 Bundesminister fur Verkehr Seit 1999 ist er Partner der internationalen Anwaltskanzlei WilmerHale Von 2007 bis 2018 war Wissmann Prasident des Verbands der Automobilindustrie VDA 3 und von Oktober 2016 bis Februar 2019 ausserdem Prasident der Organisation Internationale des Constructeurs d Automobiles OICA Aktuell ist er Mitglied der europaischen Gruppe der Trilateralen Kommission 4 Seit Oktober 2018 ist er zudem Senior Berater der deutsch franzosischen Privatbank Oddo BHF Matthias Wissmann Inhaltsverzeichnis 1 Ausbildung und Beruf 2 Partei 3 Abgeordneter 4 Offentliche Amter 5 Wechsel in die Wirtschaft 5 1 Lobbyarbeit 6 Auszeichnungen 7 Veroffentlichungen 8 Kabinette 9 Privates 10 Kritik 11 Weblinks 12 EinzelnachweiseAusbildung und Beruf BearbeitenNach dem Abitur 1968 am Friedrich Schiller Gymnasium in Ludwigsburg absolvierte Matthias Wissmann ein Studium der Rechtswissenschaft Volkswirtschaftslehre und Politikwissenschaft an den Universitaten Tubingen und Bonn welches er 1974 mit dem ersten und 1978 mit dem zweiten juristischen Staatsexamen beendete Anschliessend war er als Rechtsanwalt in einer Sozietat in Ludwigsburg tatig Partei BearbeitenSeit 1968 ist Wissmann Mitglied der CDU Hier hatte er sich schon ab 1965 in der Jungen Union engagiert deren Bundesvorsitzender er von 1973 bis 1983 war Von 1975 bis Mai 2007 war er Mitglied im CDU Bundesvorstand Von 1976 bis 1982 war er daneben Prasident der Europaischen Union Junger Christlicher Demokraten EUJCD Von 1985 bis 2001 war er Vorsitzender der CDU Nordwurttemberg und Mitglied des Prasidiums der CDU Baden Wurttemberg Von Oktober 1991 bis Mai 2007 war er Stellvertretender Landesvorsitzender der CDU Baden Wurttemberg Von 1998 bis 2000 war er Bundesschatzmeister der CDU Er wird dem Andenpakt zugerechnet Abgeordneter Bearbeiten nbsp Wissmann 1978Er war von 1976 bis zur Niederlegung seines Mandates am 31 Mai 2007 Mitglied des Deutschen Bundestages Dort war er von 1981 bis 1983 Vorsitzender der Enquete Kommission Jugendprotest im demokratischen Staat und von 1983 bis 1993 wirtschaftspolitischer Sprecher der CDU CSU Bundestagsfraktion Von November 1998 bis Oktober 2002 war Wissmann Vorsitzender des Ausschusses fur Wirtschaft und Technologie und von November 2002 bis Ende Mai 2007 Vorsitzender des Ausschusses fur die Angelegenheiten der Europaische Union Wissmann zog stets als direkt gewahlter Abgeordneter des Wahlkreises Ludwigsburg in den Bundestag ein Bei der Bundestagswahl 2005 erreichte er hier 46 3 der Erststimmen Nach seinem Mandatsverzicht gab es keinen Nachrucker da in Baden Wurttemberg drei von der CDU erreichte Uberhangmandate nicht neu besetzt werden durften Offentliche Amter BearbeitenAnlasslich einer Kabinettsumbildung wurde er am 21 Januar 1993 als Bundesminister fur Forschung und Technologie in die von Bundeskanzler Helmut Kohl gefuhrte Bundesregierung berufen Nach dem Rucktritt von Gunther Krause wurde ihm dann aber schon am 13 Mai 1993 das Amt des Bundesministers fur Verkehr ubertragen Nach der Bundestagswahl 1998 schied er am 26 Oktober 1998 aus der Bundesregierung aus 1997 wurde bekannt dass Wissmann als damaliger Bundesverkehrsminister mehrmals die Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung fur offensichtlich private Zwecke genutzt hatte Bei den Ausflugen zu angeblich wichtigen Tagungen in der Schweiz und in Italien hatte er seine Golfausrustung im Gepack 5 In seine Amtszeit als Bundesverkehrsminister fielen unter anderem die Bahnreform sowie die Modernisierung bzw der Neubau von Verkehrswegen in Ostdeutschland und weiter die Planung des neuen Flughafens Berlin Brandenburg 1993 trat Wissmann als Verfechter des Transrapid hervor 6 1997 beurteilte Wissmann die Realisierung der Magnetschwebebahn die auf der Strecke Berlin Hamburg verkehren sollte weniger optimistisch und wandte sich gegen einen Transrapid um jeden Preis 7 Im selben Jahr stellte Wissmann vor dem Hintergrund vorgeblich leerer Staatskassen Plane fur den Bau Betrieb und die Finanzierung wichtiger Strassenprojekte durch Privatinvestoren in Form von Offentlich privaten Partnerschaften vor Als Verkehrsminister legte er 1994 den Grundstein fur die Privatisierung der Tank amp Rast 8 Wechsel in die Wirtschaft Bearbeiten nbsp Wissmann im Gesprach mit dem VW Vorstandsvorsitzenden Matthias Muller 2017Lobbyarbeit Bearbeiten Unter anderem von der Initiative Lobbycontrol wurde kritisiert dass Wissmann am 1 Juni 2007 mit seinem Ausscheiden aus dem Deutschen Bundestag direkt Prasident des Verbandes der Automobilindustrie wurde also in einem Bereich den er politisch begleitet hatte 9 Zudem vertritt er die Interessen der Automobilwirtschaft als Vizeprasident im Lobbyverband Pro Mobilitat Die Frankfurter Allgemeine Zeitung bezeichnet ihn als ranghochsten Autolobbyist des Landes 10 Im August 2010 unterzeichneten Wissmann und etwa 40 andere Prominente den Energiepolitischen Appell fur eine Laufzeitverlangerung deutscher Kernkraftwerke Im Herbst 2017 intervenierte Matthias Wissmann in seiner Rolle als Lobbyist der Automobilindustrie bei Funktionaren der Europaischen Union um deren CO2 Emissionsziele fur Autos zu beeinflussen Der vorlaufige Entwurf sah eine Minderung des Ausstosses von 25 bis 30 Prozent vor Wissmann warb nach Presserecherchen fur 20 Prozent 11 Als Nachfolger von Wissmann ubernahm zum 1 Marz 2018 Bernhard Mattes das Amt des Prasidenten des Verbandes der Automobilindustrie 12 Auszeichnungen Bearbeiten1996 erhielt er das Grosse Goldene Ehrenzeichen am Bande fur Verdienste um die Republik Osterreich 13 1997 das Grosse Verdienstkreuz der Bundesrepublik Deutschland Am 25 April 2009 erhielt Wissmann die Verdienstmedaille des Landes Baden Wurttemberg Am 13 Oktober 2009 wurde er im Namen des Prasidenten der franzosischen Republik mit den Insignien eines Ritters der Ehrenlegion ausgezeichnet Veroffentlichungen BearbeitenWissmann veroffentlichte verschiedene Bucher unter anderem als Herausgeber mit Wulf Schonbohm Fur eine humane Gesellschaft Zum Programmdenken der jungen Generation Ullstein Bucher Nr 3652 Ullstein Frankfurt am Main u a 1976 ISBN 3 548 13652 4 als Herausgeber Marktwirtschaft 2000 Bausteine fur eine humane Industriegesellschaft Mitverantwortung Bd 2 Sinus Verlag Krefeld 1983 ISBN 3 88289 302 8 als Herausgeber Einsteigen statt aussteigen Geschichten Erfahrungen Perspektiven Thienemann Stuttgart 1983 ISBN 3 522 13670 5 als Herausgeber Deutsche Perspektiven Unser Weg zum Jahr 2000 Universitas Munchen 1990 ISBN 3 8004 1237 3 als Herausgeber Leitbild auch fur morgen Die soziale Marktwirtschaft Thesen zur Gestaltung Deutschlands und Europas Wirtschaftsverlag Langen Muller Herbig Munchen 1998 ISBN 3 7844 7388 1 Kabinette BearbeitenKohl IV Kohl VPrivates BearbeitenWissmann ist romisch katholisch und unverheiratet Eine Bemerkung der SPD Politikerin Ingrid Matthaus Maier im Bundestag 1998 Wissmann sei ausgewiesener Spezialist fur das partnerschaftliche Zusammenleben von Mann und Frau wurde von vielen als Outing aufgefasst und gab Anlass zu Spekulationen und offentlicher Diskussion uber seine sexuelle Orientierung aber auch zu kritischer Diskussion uber Zulassigkeit und Grenzen von Fremd Outings 14 15 16 17 18 Wissmann engagiert sich seit uber drei Jahrzehnten in der Vietnamhilfe 19 Fur den HC Ludwigsburg spielte Wissmann jahrelang Feldhockey in der Oberliga sowie von 1969 bis 1974 in der Bundesliga 20 und ist auch heute noch dem Hockeysport eng verbunden Kritik BearbeitenEin Gericht verhangte gegen Wissmann im Marz 1989 einen Strafbefehl uber 10 800 DM wegen steuerrechtswidriger Wahlkampffinanzierung Er war damit vorbestraft 2001 geriet Wissmann in die Kritik 1998 an dem Verkauf von Eisenbahnerwohnungen unter Wert beteiligt gewesen zu sein 21 Vor dem Bundestags Untersuchungsausschuss zur CDU Spendenaffare sagte Wissmann der Abschluss eines Vorvertrags uber den Verkauf von 114 000 Eisenbahner Wohnungen im Jahre 1998 sei eine rein politische Entscheidung gewesen Einen Zusammenhang mit einer Spende in Hohe von 3 35 Mio DM des Hamburger Ehepaars Ehlerding habe es nach seinem Wissen nicht gegeben 22 Wissmann wird als eine von 33 Personen im Schwarzbuch Autolobby aufgefuhrt einem von Greenpeace im April 2016 veroffentlichten Schwarzbuch uber Verflechtungen zwischen Politik und Autoindustrie auf deutscher und europaischer Ebene 23 Darin wird sein 2007 erfolgter Wechsel vom ehemaligen Verkehrsminister zum Cheflobbyisten des deutschen Verbandes der Automobilindustrie VDA kritisiert 24 Wissmann habe massgeblich dazu beigetragen dass die Fahrzeughersteller erheblich mehr Zeit bekommen schadstoffarme Autos zu produzieren Fur Beachtung sorgte 2013 ein Bittbrief an die Bundeskanzlerin der Bundesrepublik Deutschland Angela Merkel in dem er sich erfolgreich fur weniger strikte Regeln zum CO2 Ausstoss von Autos starkgemacht hat 25 26 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Matthias Wissmann Sammlung von Bildern Biographie beim Deutschen Bundestag Literatur von und uber Matthias Wissmann im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek Biografie bei der Sozietat WilmerHale Profil bei Lobbypedia Konrad Adenauer Stiftung Hrsg Peter Cramer Geschichte der CDU Matthias WissmannEinzelnachweise Bearbeiten Martin Gropp Der ahnungslose Autolobbyist In FAZ net 26 Juli 2017 abgerufen am 5 Marz 2022 Matthias Wissmann Abgerufen am 26 September 2021 VDA Abgerufen am 26 September 2021 The Trilateral Commission PDF 466 kB trilateral org abgerufen am 19 November 2012 FOCUS Online Matthias Wissmann CDU In FOCUS Online focus de abgerufen am 14 September 2017 Transrapid SYMBOL MIT VIELEN MACKEN In Der Spiegel Nr 8 1994 online 21 Februar 1994 Transrapid in Frage gestellt In welt de 15 Januar 1997 abgerufen am 12 April 2020 https www t online de auto technik id 85889802 auto tank und rast so kommt s zu den schamlos preisen an autobahnen html Ex Verkehrsminister Wissmann wird Autolobbyist Lobbycontrol 26 Marz 2007 Martin Gropp Matthias Wissmann Der ahnungslose Autolobbyist In FAZ vom 26 Juli 2017 abgerufen am 27 Februar 2022 Markus Balser Alexander Muhlauer Lobby Manover in letzter Minute Sueddeutsche Zeitung vom 2 November 2017 Archivierte Kopie Memento vom 22 April 2019 im Internet Archive Aufstellung aller durch den Bundesprasidenten verliehenen Ehrenzeichen fur Verdienste um die Republik Osterreich ab 1952 PDF 6 9 MB Deutscher Bundestag Plenarprotokoll 14 6 vom 13 November 1998 Ingrid Matthaus Maier Was ist offentlich was ist privat In welt de 13 November 1998 abgerufen am 12 April 2020 Cordt Schnibben Der Terror der Intimitat In Der Spiegel Nr 50 1998 online 7 Dezember 1998 Stefan Berg Klaus Brinkbaumer Jurgen Dahlkamp Per Hinrichs Sebastian Knauer Cordula Meyer Andreas Ulrich und Christoph Schult Das rosa Rathaus In Der Spiegel Nr 35 2003 online 25 August 2003 Politik und Liebe Auch Politiker sind Menschen RP Online 17 April 2004 Ich will meine Seele retten Warum sich Manager sozial engagieren CIO 27 Juli 2009 Kopfe der Wirtschaft Matthias Wissman wiwo de abgerufen am 18 Juli 2012 twitter Tagesschau vom 8 Marz 2001 n tv de Wissmann streitet Korruptionsvorwurfe ab 8 Marz 2001 Autolobby verhindert Aufklarung des Abgasskandals greenpeace de 19 April 2016 abgerufen am 14 Oktober 2016 Greenpeace veroffentlicht Schwarzbuch zu Autolobbyisten morgenpost de 19 April 2016 abgerufen am 14 Oktober 2016 Autolobbyist Wissmann schreibt Bittbrief an Merkel spiegel de 21 Mai 2013 abgerufen am 14 Oktober 2016 Greenpeace prangert Autolobby an manager magazin de 19 April 2016 abgerufen am 14 Oktober 2016 Bundesvorsitzende der Jungen Union Bruno Six 1947 1948 Fred Sagner 1948 1949 Josef Hermann Dufhues 1949 1950 Ernst Majonica 1950 1955 Gerhard Stoltenberg 1955 1961 Bert Even 1961 1963 Egon Klepsch 1963 1969 Jurgen Echternach 1969 1973 Matthias Wissmann 1973 1983 Christoph Bohr 1983 1989 Hermann Grohe 1989 1994 Klaus Escher 1994 1998 Hildegard Muller 1998 2002 Philipp Missfelder 2002 2014 Paul Ziemiak 2014 2019 Tilman Kuban 2019 2022 Johannes Winkel seit 2022 Forschungsminister der Bundesrepublik Deutschland Franz Josef Strauss CSU 1955 1956 Siegfried Balke CSU 1956 1962 Hans Lenz FDP 1962 1965 Gerhard Stoltenberg CDU 1965 1969 Horst Ehmke SPD 1972 1974 Hans Matthofer SPD 1974 1978 Volker Hauff SPD 1978 1980 Andreas von Bulow SPD 1980 1982 Heinz Riesenhuber CDU 1982 1993 Matthias Wissmann CDU 1993 Paul Kruger CDU 1993 1994 Jurgen Ruttgers CDU 1994 1998 Edelgard Bulmahn SPD 1998 2005 Annette Schavan CDU 2005 2013 Johanna Wanka CDU 2013 2018 Anja Karliczek CDU 2018 2021 Bettina Stark Watzinger FDP seit 2021 Siehe auch Liste der deutschen Minister fur Bildung und ForschungVerkehrsminister der Bundesrepublik Deutschland Hans Christoph Seebohm DP CDU 1949 1966 Georg Leber SPD 1966 1972 Lauritz Lauritzen SPD 1972 1974 Kurt Gscheidle SPD 1974 1980 Volker Hauff SPD 1980 1982 Werner Dollinger CSU 1982 1987 Jurgen Warnke CSU 1987 1989 Friedrich Zimmermann CSU 1989 1991 Gunther Krause CDU 1991 1993 Matthias Wissmann CDU 1993 1998 Franz Muntefering SPD 1998 1999 Reinhard Klimmt SPD 1999 2000 Kurt Bodewig SPD 2000 2002 Manfred Stolpe SPD 2002 2005 Wolfgang Tiefensee SPD 2005 2009 Peter Ramsauer CSU 2009 2013 Alexander Dobrindt CSU 2013 2017 Christian Schmidt CSU komm 2017 2018 Andreas Scheuer CSU 2018 2021 Volker Wissing FDP seit 2021 Siehe auch Liste der deutschen Verkehrsminister und Bundesministerium fur Digitales und VerkehrKabinett Kohl IV 18 Januar 1991 bis 17 November 1994 Helmut Kohl CDU Hans Dietrich Genscher FDP Jurgen Mollemann FDP Klaus Kinkel FDP Wolfgang Schauble CDU Rudolf Seiters CDU Manfred Kanther CDU Sabine Leutheusser Schnarrenberger FDP Theo Waigel CSU Gunter Rexrodt FDP Ignaz Kiechle CSU Jochen Borchert CDU Norbert Blum CDU Gerhard Stoltenberg CDU Volker Ruhe CDU Hannelore Ronsch CDU Angela Merkel CDU Gerda Hasselfeldt CSU Horst Seehofer CSU Gunther Krause CDU Matthias Wissmann CDU Klaus Topfer CDU Christian Schwarz Schilling CDU Wolfgang Botsch CSU Irmgard Adam Schwaetzer FDP Heinz Riesenhuber CDU Paul Kruger CDU Rainer Ortleb FDP Karl Hans Laermann FDP Carl Dieter Spranger CSU Friedrich Bohl CDU Kabinett Kohl V 17 November 1994 bis 26 Oktober 1998 Helmut Kohl CDU Klaus Kinkel FDP Manfred Kanther CDU Sabine Leutheusser Schnarrenberger FDP Edzard Schmidt Jortzig FDP Theo Waigel CSU Gunter Rexrodt FDP Jochen Borchert CDU Norbert Blum CDU Volker Ruhe CDU Claudia Nolte CDU Horst Seehofer CSU Matthias Wissmann CDU Angela Merkel CDU Wolfgang Botsch CSU Klaus Topfer CDU Eduard Oswald CSU Jurgen Ruttgers CDU Carl Dieter Spranger CSU Friedrich Bohl CDU Siehe auch Kabinett Kohl V und Liste der deutschen Bundesregierungen Normdaten Person GND 120021889 lobid OGND AKS LCCN n84234868 VIAF 207410353 Wikipedia Personensuche PersonendatenNAME Wissmann MatthiasKURZBESCHREIBUNG deutscher Lobbyist und Politiker CDU MdBGEBURTSDATUM 15 April 1949GEBURTSORT Ludwigsburg Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Matthias Wissmann amp oldid 234492844