Liste unterbrochener und abgebrochener Rennen der Formel 1

Durch die rote Flagge zeigt die Rennleitung der Formel 1 den Fahrern, dass es einen schweren Unfall gab oder die Rennbedingungen so schlecht sind, dass man der Ansicht ist, dass das Rennen gestoppt werden muss. Die Flaggen werden dabei von den Sportwarten an verschiedenen Streckenposten gezeigt. Durch ein 2007 eingeführtes GPS-Marshallsystem können seitdem die geltenden Flaggen in einer Anzeige im Cockpit des Fahrers angezeigt werden, um die Fahrer zusätzlich zu warnen. Durch den Abbruch des Rennens mit der roten Flagge wird die Boxengasse geschlossen und die Fahrer müssen an der sogenannten „Red Flag Line“ anhalten. In Ausnahmefällen ist stattdessen die Boxengasse aufzusuchen, in der sich die Fahrer hintereinander aufreihen. Vor 2005 wurde das Rennen in der Fahrerreihenfolge wiederaufgenommen, die in der vorletzten Runde vor dem Zeigen der roten Flagge vorgeherrscht hat. Sollte man das Rennen nicht mehr fortsetzen können, so „werden die Ergebnisse vom Ende der vorletzten Runde vor der Runde, in dem das Signal zum Unterbrechen des Rennens gegeben wurde“ verwendet. Sollten zum Zeitpunkt der Unterbrechung weniger als 75 Prozent der Renndistanz gefahren worden sein und das Rennen nicht mehr fortgesetzt werden können, werden die vergebenen Punkte halbiert. Sollte das Rennen nicht fortsetzbar sein und weniger als zwei Runden wurden gefahren, werden keine Punkte vergeben.

Die rote Flagge wird gezeigt, um das Rennen zu unterbrechen, meist aus Sicherheitsgründen.

Seit dem ersten Grand Prix im Jahr 1950 wurden 78 Rennen unterbrochen, der letzte davon war der Große Preis von Belgien 2021 am 29. August 2021. Von den 78 Rennen wurden 30 Rennen neugestartet. 13 Rennen wurden nicht fortgesetzt, zehn wegen Regens und vier aufgrund von Unfällen. Fünf Rennen wurden abgebrochen, weil tödliche Unfälle geschehen sind: Der Große Preis von Spanien 1975 wurde in Runde 29 abgebrochen, weil Rolf Stommelens Fahrzeug sich über eine Leitplanke in eine Menschenmenge überschlug, was fünf Zuschauer tötete und andere schwer verletzte. Der Große Preis von Italien 1978 wurde nach einer schweren Kollision abgebrochen, die zum Tod von Ronnie Peterson geführt hatte. Der Große Preis von Kanada 1982 wurde gestoppt, nachdem Riccardo Paletti in Folge einer Kollision mit Didier Pironi getötet worden war. Beim Großen Preis von San Marino 1994 wurde die rote Flagge in Runde fünf aufgrund des Unfalls von Ayrton Senna gezeigt. Der Große Preis von Japan 2014 wurde beendet, nachdem Jules Bianchi mit einem Bergungsfahrzeug kollidiert war und schwer verletzt wurde. Er erlag später seinen Verletzungen.

Rennen mit Einsatz der roten Flagge

Legende

N	Das Rennen wurde nicht wiederaufgenommen.
W	Das Rennen wurde über die gleiche Renndistanz wiederholt.
F	Das Rennen wurde fortgesetzt über die geplante Renndistanz.
G	Das Rennen wurde über eine gekürzte Distanz wiederholt.

• Die Spalte Runde gibt die Runde an, in der das Rennen unterbrochen wurde.
• Die Spalte F gibt über die oben angegebenen Kürzel an, ob und wie das Rennen fortgesetzt/neu gestartet wurde.
• Die Spalte Ausgeschieden gibt an, wer nicht am Neustart teilnehmen konnte. Bereits vorher ausgeschiedene Fahrer zählen nicht dazu.

Formel-1-Weltmeisterschaftsrennen, die unterbrochen wurden

Rennen	Runde	F	Sieger	Vorfall	Ausgeschieden	Ref.
Indianapolis 500 1950	138	N	Johnnie Parsons	Regen
Großer Preis von Kanada 1971	64	N	Jackie Stewart	Regen
Großer Preis von Großbritannien 1973	2	W	Peter Revson	Unfall von Jody Scheckter, Jean-Pierre Beltoise, George Follmer, Mike Hailwood, Carlos Pace, Jochen Mass, Jackie Oliver, Roger Williamson und Andrea de Adamich	Jody Scheckter, Jean-Pierre Beltoise, George Follmer, Mike Hailwood, Carlos Pace, Jochen Mass, Jackie Oliver, Roger Williamson und Andrea de Adamich (Unfall); Graham McRae (Gas) und David Purley (Gedreht)
Großer Preis von Brasilien 1974	32	N	Emerson Fittipaldi	Regen
Großer Preis von Spanien 1975	29	N	Jochen Mass	Unfall von Rolf Stommelen, der zum Tod von fünf Personen führte. Die Hälfte der Punkte wurde vergeben.⁠^A
Großer Preis von Großbritannien 1975	56	N	Emerson Fittipaldi	Regen sowie Unfälle von Wilson Fittipaldi, Jochen Mass, John Watson, Carlos Pace, Jody Scheckter, James Hunt und Mark Donohue.
Großer Preis von Österreich 1975	29	N	Vittorio Brambilla	Regen; die Hälfte der Punkte wurde vergeben.⁠^A
Großer Preis von Großbritannien 1976	1	W	Niki Lauda	Startunfall von Clay Regazzoni, James Hunt, Jacques Laffite und Niki Lauda.	Niemand, aber Clay Regazzoni und Jacques Laffite benutzten ihre Ersatzfahrzeuge illegal, weshalb sie disqualifiziert wurden.
Großer Preis von Deutschland 1976	2	W	James Hunt	Unfall von Niki Lauda, Brett Lunger und Harald Ertl.	Niki Lauda, Brett Lunger und Harald Ertl (Unfall); Chris Amon (ausgeschieden); Hans-Joachim Stuck (Kupplung) und Jacques Laffite (Getriebe).
Großer Preis von Österreich 1978	7	W	Ronnie Peterson	Regen	Mario Andretti, Jody Scheckter, Nelson Piquet, Héctor Rebaque, Harald Ertl, Riccardo Patrese, Alan Jones und James Hunt.
Großer Preis von Italien 1978	1	G	Niki Lauda	Unfall von Ronnie Peterson, Riccardo Patrese, James Hunt, Vittorio Brambilla, Hans-Joachim Stuck, Patrick Depailler, Didier Pironi, Derek Daly, Clay Regazzoni und Brett Lunger. Das Rennen wurde von 52 auf 40 Runden gekürzt aufgrund von Sorge um Dunkelheit.	Ronnie Peterson (tödlich verunfallt); Vittorio Brambilla, Hans-Joachim Stuck, Didier Pironi und Brett Lunger.
Großer Preis von Argentinien 1979	1	W	Jacques Laffite	Großer Unfall von Jody Scheckter, Arturo Merzario, Didier Pironi, Nelson Piquet, John Watson, Patrick Tambay und Mario Andretti.	Jody Scheckter, Arturo Merzario, Didier Pironi, Nelson Piquet und Patrick Tambay.
Großer Preis von Südafrika 1979	2	W	Gilles Villeneuve	Regen
Großer Preis von Kanada 1980	1	W	Alan Jones	Unfall von Jean-Pierre Jarier, Derek Daly, Emerson Fittipaldi, Keke Rosberg, Mario Andretti, Gilles Villeneuve und Jochen Mass.	Derek Daly (verunfallt) und Mike Thackwell (verlieh sein Fahrzeug an Jean-Pierre Jarier, nachdem Jarier den Unfall vor dem Neustart hatte).
Großer Preis von Belgien 1981	2	F⁠^F	Carlos Reutemann	Startunfall von Riccardo Patrese und seinem Teamkameraden Siegfried Stohr, Patreses Mechaniker wird verletzt.	Riccardo Patrese und Siegfried Stohr
	54	N		Regen
Großer Preis von Frankreich 1981	58	F	Alain Prost	Regen; Das Rennen wurde über die Kombination der Zeit der ersten 58 Runden und der Zeit der neugestarteten 22 Runden entschieden.
Großer Preis der USA Ost 1982	6	G	John Watson	Unfall von Roberto Guerrero und Riccardo Patrese.
Großer Preis von Kanada 1982	1	W	Nelson Piquet	Didier Pironi würgte seinen Wagen beim Start ab, was dazu führte, dass Riccardo Paletti mit tödlichem Ausgang in dessen Rückseite fuhr. Geoff Lees, Raul Boesel und Eliseo Salazar waren in separate Unfälle involviert.	Riccardo Paletti (tödlich verunfallt); Geoff Lees (verunfallt) und Jean-Pierre Jarier (ausgeschieden nach dem Tod seines Teamkameraden).
Großer Preis von Monaco 1984	31	N	Alain Prost	Regen; die Hälfte der Punkte wurde vergeben.⁠^A
Großer Preis der USA Ost 1984	1	W	Nelson Piquet	Unfall am Start von Nelson Piquet, Ayrton Senna, Michele Alboreto und Marc Surer	Marc Surer
Großer Preis von Großbritannien 1984	11	G	Niki Lauda	Unfall von Jonathan Palmer. Das Rennen wurde von 64 auf 60 Runden gekürzt.
Großer Preis von Österreich 1984	1	W	Niki Lauda	Unsachgemäße Startprozedur.
Großer Preis von Österreich 1985	1	W	Alain Prost	Startunfall von Teo Fabi, Elio de Angelis, Michele Alboreto und Gerhard Berger.	Piercarlo Ghinzani
Großer Preis von Großbritannien 1986	1	W	Nigel Mansell	Nigel Mansells Wagen erlitt eine Antriebswellenfehlfunktion am Start, was zum Unfall der Fahrer Thierry Boutsen, Jacques Laffite, Christian Danner, Piercarlo Ghinzani, Allen Berg und Jonathan Palmer führte.	Jacques Laffite (Unfall, verletzt); Christian Danner, Piercarlo Ghinzani und Allen Berg.
Großer Preis von Belgien 1987	2	W	Alain Prost	Unfall von Jonathan Palmer und Philippe Streiff.	Jonathan Palmer
Großer Preis von Österreich 1987	1	W	Nigel Mansell	Rennstart wurde beendet nach dem Unfall von Martin Brundle, Jonathan Palmer, Philippe Streiff und Piercarlo Ghinzani.
				Der zweite Rennstart endete, nachdem Nigel Mansell mit Getriebeproblemen weggeschlichen ist; und dann verunfallten Eddie Cheever und Riccardo Patrese mit anderen Fahrern wie Stefan Johansson, Alex Caffi, Ivan Capelli, Pascal Fabre, Philippe Alliot, Martin Brundle und Christian Danner, was zum Aufstapeln der Beteiligten führte.	Philippe Streiff
Großer Preis von Portugal 1987	2	W	Alain Prost	Eine Kollision verschiedener Fahrzeuge in der Einführungsrunde. Nelson Piquet und Michele Alboreto verunfallten am Start. Derek Warwick, Satoru Nakajima, Martin Brundle, Christian Danner, Philippe Alliot, René Arnoux und Adrián Campos waren darauf am Unfall beteiligt.	Christian Danner
Großer Preis von Mexiko 1987	30	G	Nigel Mansell	Unfall von Derek Warwick. Rennentscheidung durch Kombinierung der Zeiten der ersten 30 Runden und der darauf folgenden 33 Runden.
Großer Preis von Portugal 1988	1	W	Alain Prost	Der erste Start wurde abgebrochen, nachdem Andrea de Cesaris sein Fahrzeug abgewürgt hat.
				Der zweite Start wurde abgebrochen, nachdem Derek Warwick seinen Wagen abgewürgt hatte und von Andrea de Cesaris getroffen wurde, wobei auch Luis Pérez-Sala und Satoru Nakajima involviert wurden.
Großer Preis von San Marino 1989	4	G	Ayrton Senna	Unfall von Gerhard Berger. Das Rennen wurde von 61 auf 58 Runden gekürzt und durch die Kombinierung der Zeiten der ersten drei Runden mit den darauf folgenden 55 Runden entschieden.	Gerhard Berger
Großer Preis von Mexiko 1989	2	W	Ayrton Senna	Unfall verschiedener Fahrzeuge.
Großer Preis von Frankreich 1989	1	W	Alain Prost	Unfall von Nigel Mansell, Maurício Gugelmin, Thierry Boutsen, René Arnoux und Jonathan Palmer.
Großer Preis von Australien 1989	2	W	Thierry Boutsen	Unfall von JJ Lehto.	Nicola Larini, Alain Prost (ausgeschieden)
Großer Preis von Monaco 1990	1	W	Ayrton Senna	Unfall von Gerhard Berger und Alain Prost.
Großer Preis von Belgien 1990	1	W	Ayrton Senna	Mehrere Unfälle in erster Runde; involviert sind Martin Donnelly, Nigel Mansell, Aguri Suzuki und andere.	Aguri Suzuki
				Unfall von Paolo Barilla, der eine beschädigte Leitplanke verursacht.	Paolo Barilla
Großer Preis von Italien 1990	2	W	Ayrton Senna	Unfall von Derek Warwick.
Großer Preis von Portugal 1990	61	N	Nigel Mansell	Unfall von Aguri Suzuki und Alex Caffi.
Großer Preis von Australien 1991	14	N	Ayrton Senna	Regen; die Hälfte der Punkte wurde vergeben.⁠^A
Großer Preis von Frankreich 1992	18	G	Nigel Mansell	Regen; das Rennen wurde durch Kombinierung der Zeiten der ersten 18 Runden und der folgenden 51 Runden entschieden.
Großer Preis von San Marino 1994	7	G	Michael Schumacher	Tödlicher Unfall von Ayrton Senna. Die Neustartprozedur hatte die eigentliche sechste Runde entfernt, weshalb die Rennentscheidung durch Kombinierung der Zeiten der ersten fünf und den folgenden 53 Runden erfolgte.	Ayrton Senna (tödlicher Unfall); Érik Comas (ausgeschieden).
Großer Preis von Italien 1994	1	W	Damon Hill	Unfall verschiedener Fahrzeuge.
Großer Preis von Japan 1994	15	G	Damon Hill	Regen und Unfall von Martin Brundle, der zu einem verletzten Sportwart führte. Das Rennen startete hinter dem Safety Car mit Michael Schumacher dahinter und wurde entschieden durch Kombinierung der Zeiten der ersten 13 und der folgenden 37 Runden.	Martin Brundle
Großer Preis von Argentinien 1995	1	W	Damon Hill	Verschiedene Unfälle von Jean Alesi, Mika Salo, Luca Badoer, Olivier Panis, Pierluigi Martini, Johnny Herbert, Rubens Barrichello und Ukyo Katayama.	Luca Badoer
Großer Preis von Monaco 1995	1	W	Michael Schumacher	Unfall von Jean Alesi, Gerhard Berger und David Coulthard.	Domenico Schiattarella, Jos Verstappen
Großer Preis von Italien 1995	1	W	Johnny Herbert	Unfall von Max Papis, Jean-Christophe Boullion, Andrea Montermini, Pedro Diniz und Roberto Moreno.	Andrea Montermini und Roberto Moreno.
Großer Preis von Portugal 1995	1	W	David Coulthard	Unfall von Ukyo Katayama, Luca Badoer, Pedro Diniz und Roberto Moreno.	Ukyo Katayama (Unfall, verletzt) und Max Papis (Getriebe).
Großer Preis von Australien 1996	1	W	Damon Hill	Unfall von Martin Brundle, David Coulthard und Johnny Herbert.	Johnny Herbert
Großer Preis von Brasilien 1997	1	W	Jacques Villeneuve	Rubens Barrichello würgte seinen Wagen beim Start ab, was zu verschiedenen Unfällen von Giancarlo Fisichella, Jacques Villeneuve, Jan Magnussen, Damon Hill, Johnny Herbert und Eddie Irvine führte.	Jan Magnussen
Großer Preis von Kanada 1997	56	N	Michael Schumacher	Unfall von Olivier Panis.⁠^D
Großer Preis von Kanada 1998	1	W	Michael Schumacher	Unfall von Jean Alesi, Johnny Herbert, Jarno Trulli und Alexander Wurz.
Großer Preis von Frankreich 1998	1	G	Michael Schumacher	Jos Verstappen würgte seinen Wagen beim Start ab.⁠^E
Großer Preis von Belgien 1998	1	W	Damon Hill	Massiver Unfall von David Coulthard, Jos Verstappen, Eddie Irvine, Alexander Wurz, Rubens Barrichello, Johnny Herbert, Olivier Panis, Jarno Trulli, Mika Salo, Pedro Diniz, Toranosuke Takagi, Ricardo Rosset und Shinji Nakano.	Rubens Barrichello, Ricardo Rosset, Mika Salo und Olivier Panis.
Großer Preis von Großbritannien 1999	1	W	David Coulthard	Jacques Villeneuve und Alessandro Zanardi würgten ihr Fahrzeug beim Start ab. Michael Schumacher verunfallte nach dem Zeigen der roten Flagge.	Michael Schumacher (Unfall, verletzt)
Großer Preis von Monaco 2000	1	W	David Coulthard	Gezeigt aufgrund eines technischen Fehlers des FIA-Computers. Pedro de la Rosa und Jenson Button verunfallten nach dem Zeigen der roten Flagge.	Pedro de la Rosa
Großer Preis von Deutschland 2001	2	W	Ralf Schumacher	Unfall von Luciano Burti und Michael Schumacher.⁠^D
Großer Preis von Belgien 2001	5	G⁠^B	Michael Schumacher	Unfall von Luciano Burti und Eddie Irvine, der eine beschädigte Reifenwand zur Folge hatte.⁠^D	Luciano Burti (Unfall, verletzt); Eddie Irvine (Unfall); Kimi Räikkönen und Fernando Alonso (Getriebe).
Großer Preis von Brasilien 2003	56	N	Giancarlo Fisichella⁠^G	Unfall von Mark Webber und Fernando Alonso.⁠^D
Großer Preis von Europa 2007	5	F	Fernando Alonso	Sintflutartige Regenfälle und Unfälle von Jenson Button, Nico Rosberg, Adrian Sutil, Lewis Hamilton, Scott Speed und Vitantonio Liuzzi.⁠^D	Jenson Button, Nico Rosberg, Adrian Sutil, Scott Speed und Vitantonio Liuzzi.
Großer Preis von Malaysia 2009	33	N	Jenson Button	Sintflutartige Regenfälle und Unfälle von Sébastien Buemi, Sebastian Vettel und Giancarlo Fisichella; die Hälfte der Punkte wurde vergeben.⁠^A⁠^D
Großer Preis von Korea 2010	3	F	Fernando Alonso	Regen⁠^D
Großer Preis von Monaco 2011	72	F⁠^C	Sebastian Vettel	Unfall von Adrian Sutil, Lewis Hamilton, Jaime Alguersuari und Vitaly Petrov.	Jaime Alguersuari und Vitaly Petrov
Großer Preis von Kanada 2011	25	F	Jenson Button	Regen⁠^D
Großer Preis von Malaysia 2012	9	F	Fernando Alonso	Regen⁠^D
Großer Preis von Monaco 2013	46	F	Nico Rosberg	Unfall von Pastor Maldonado und Max Chilton, der eine beschädigte Barriere verursachte, die die Strecke blockierte.	Pastor Maldonado
Großer Preis von Großbritannien 2014	1	F	Lewis Hamilton	Unfall von Kimi Räikkönen, Felipe Massa und Kamui Kobayashi, der eine beschädigte Leitplanke verursachte.⁠^D	Kimi Räikkönen und Felipe Massa.
Großer Preis von Japan 2014	2	F⁠^F	Lewis Hamilton	Sintflutartiger Regen aufgrund des Taifuns Phanfone⁠^D
	46	N		Tödlicher Unfall von Jules Bianchi⁠^D
Großer Preis von Australien 2016	18	F	Nico Rosberg	Unfall von Fernando Alonso und Esteban Gutiérrez.	Fernando Alonso (Unfall, verletzt); Esteban Gutiérrez (Unfall) und Rio Haryanto (Mechanische Probleme während der roten Flagge).
Großer Preis von Belgien 2016	9	F	Nico Rosberg	Unfall von Kevin Magnussen, der eine beschädigte Barriere verursachte.⁠^D	Kevin Magnussen
Großer Preis von Brasilien 2016	21	F	Lewis Hamilton	Regen und Unfall von Kimi Räikkönen.⁠^D	Jolyon Palmer und Kimi Räikkönen.
	28	F		Regen⁠^D
Großer Preis von Aserbaidschan 2017	22	F	Daniel Ricciardo	Trümmer auf der Strecke, die zu verschiedenen Unfällen führten.⁠^D
Großer Preis von Italien 2020	27	F	Pierre Gasly	Unfall von Charles Leclerc, der eine Reifenwand beschädigte.	Charles Leclerc
Großer Preis der Toskana 2020	8	F	Lewis Hamilton	Schwerer Unfall von Antonio Giovinazzi, Kevin Magnussen, Nicholas Latifi und Carlos Sainz junior	Antonio Giovinazzi, Kevin Magnussen, Nicholas Latifi und Carlos Sainz junior (Unfall); Esteban Ocon (Bremsen)
	46	F		Unfall von Lance Stroll.	Lance Stroll
Großer Preis von Bahrain 2020	1	F	Lewis Hamilton	Schwerer Unfall von Romain Grosjean, der eine Leitplanke beschädigte.	Romain Grosjean (Verletzt)
Großer Preis der Emilia-Romagna 2021	33	F	Max Verstappen	Unfall von Valtteri Bottas und George Russell	Valtteri Bottas, George Russell
Großer Preis von Aserbaidschan 2021	48	F	Sergio Pérez	Unfall von Max Verstappen	Max Verstappen
Großer Preis von Großbritannien 2021	2	F	Lewis Hamilton	Unfall von Max Verstappen	Max Verstappen
Großer Preis von Ungarn 2021	2	F	Esteban Ocon	Startunfall ausgelöst durch Valtteri Bottas (beschädigt Lando Norris, Max Verstappen und Sergio Pérez) und Lance Stroll (beschädigt Charles Leclerc und Daniel Ricciardo).	Valtteri Bottas, Lando Norris, Sergio Pérez, Lance Stroll und Charles Leclerc (Unfälle); Nikita Masepin (Unfall in der Boxengasse)
Großer Preis von Belgien 2021	3	N	Max Vestappen	Regen. Die Hälfte der Punkte wurde vergeben.⁠^A ⁠^H
Großer Preis von Saudi-Arabien 2021	13	F	Lewis Hamilton	Unfall von Mick Schumacher, der eine beschädigte Barriere verursachte.	Mick Schumacher (Unfall)
	15	F		Unfall von Sergio Pérez und Charles Leclerc, infolgedessen fuhr Nikita Masepin in den bremsenden George Russell hinein.	Sergio Pérez, Nikita Masepin und George Russell (Unfall)
Großer Preis von Monaco 2022	0	F	Sergio Pérez	Regen
	30	F	Sergio Pérez	Unfall von Mick Schumacher, der eine Barriere beschädigte.	Mick Schumacher
Großer Preis von Großbritannien 2022	0	W	Carlos Sainz	Startunfall von George Russell, Zhou Guanyu, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon und Alexander Albon.	George Russell, Zhou Guanyu und Alexander Albon

Anmerkungen

^A 

Die Hälfte der Punkte werde vergeben, wenn das Rennen nicht beendet werden kann und weniger als 75 % der Renndistanz gefahren wurde.

^B 

Ab der Saison 2000 wurden Rennen, die nach zwei Runden, aber vor 75 % gefahrener Renndistanz gestoppt wurden, neugestartet, wobei sich die Fahrzeuge am Startgitter in der Reihenfolge vom Ende der vorletzten Runde vor der Runde der roten Flagge aufreihen. Nur die Reihenfolge und die Anzahl an Runden wurden für das neue Rennen gewertet. Die Renndistanz lag dann bei der Anzahl der eigentlich verbleibenden Runden minus drei.

^C 

Dies war der erste Große Preis, der fortgesetzt wurde, obwohl 75 % der Renndistanz vollendet waren, was an einer Änderung der Regularien im Jahr 2005 lag. Dadurch mussten alle Rennen hinter dem Safety Car beendet werden, außer es war unmöglich das Rennen fortzusetzen. In diesem Fall (auch unter Beachtung der Vier-Stunden-Regel) durfte das Ergebnis der vorletzten Runde vor der Runde des Rennabbruchs verwendet werden.

^D 

Das Rennen wurde hinter dem Safety Car gestoppt.

^E 

Als Jos Verstappen sein Fahrzeug in der Startaufstellung abwürgte, probierte der Renndirektor Charlie Whiting den Start abzubrechen, wie es normal der Fall ist wenn ein Wagen noch vor dem Start abgewürgt wird. In diesem Fall war die Startprozedur schon abgelaufen, weshalb der Versuch, den Start abzubrechen zum Abbruch des Rennens führte. Das Rennen wurde um eine Runde gekürzt und Jos Verstappen durfte wie vorher von Platz 15 starten.

^F 

Das Rennen wurde fortgesetzt mit dem Plan, die eigentliche Renndistanz zu fahren, doch die zweite rote Flagge verhinderte das.

^G 

Eigentlich wurde Kimi Räikkönen der Rennsieg zugeschrieben, aber nachdem einige Tage später ein Fehler im Ergebnis festgestellt wurde, wurde der Sieg Giancarlo Fisichella zugerechnet.

^H 

Wegen Regens wurde nach einem verschobenen Start für drei Stunden unterbrochen und nach zwei Runden hinter dem Safety Car endgültig abgebrochen. Das Rennen gilt damit als der kürzeste Grand Prix seit dem Großen Preis von Australien 1991

Einzelnachweise

1. Flags. Formula 1, abgerufen am 24. November 2015. 
2. 2007 Formula One Sporting Regulations. (PDF) Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), abgerufen am 24. November 2015. 
3. The safety car and suspending a race. Formula 1, abgerufen am 27. März 2016. 
4. 2004 Formula One Sporting Regulations. (PDF) Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), abgerufen am 1. November 2012. 
5. Points. Formula 1, abgerufen am 9. Oktober 2012. 
6. Laurence Edmondson: (Memento des Originals vom 13. August 2012 im Internet Archive), ESPN, 17. Mai 2011. Abgerufen am 14. Oktober 2012. 
7. Marcel Visbeen: Racing towards a fate he never even saw coming In: Autosport, Forix, 14. August 2007. Abgerufen am 14. Oktober 2012. 
8. 1994: Race ace Senna killed in car crash In: BBC News. Abgerufen am 14. Oktober 2012. 
9. Tony DiZinno: Jules Bianchi dies at age 25, his family confirms. NBC Sports, 18. Juli 2015, abgerufen am 18. Juli 2015. 
10. Formula 1, archiviert vom Original am 14. Juli 2007; abgerufen am 24. November 2015. 
11. 1971 Canadian Grand Prix. Formula 1, abgerufen am 3. September 2012. 
12. Peter Revson, 9. Dezember 2010. Abgerufen am 28. Oktober 2012. 
13. Laurence Edmondson: Emo overcomes broken glass and deluge to win in Brazil, ESPN, 27. Januar 1974. Abgerufen am 3. September 2012. 
14. 1975 Spanish Grand Prix. Formula 1, abgerufen am 4. September 2012. 
15. 1975 British Grand Prix, Formula 1. Abgerufen am 4. September 2012. 
16. 1975 Austrian Grand Prix. Formula 1, abgerufen am 4. September 2012. 
17. Chris Medland: Hunt wins, then Lauda wins, ESPN, 8. Juli 2011. Abgerufen am 4. September 2012. 
18. James Hunt's win forgotten as Niki Lauda life hangs in the balance, ESPN, 1. August 1976. Abgerufen am 4. September 2012. 
19. Formula 1, archiviert vom Original am 3. September 2014; abgerufen am 5. Juli 2015. 
20. First corner carnage claims Peterson's life, ESPN, 10. September 1978. Abgerufen am 28. Oktober 2012. 
21. Jacques Laffite wins as Ligier makes quick start, ESPN, 21. Januar 1979. Abgerufen am 4. September 2012. 
22. Formula 1, archiviert vom Original am 9. Februar 2014; abgerufen am 5. Juli 2015. 
23. 1979 South African Grand Prix. Formula 1, abgerufen am 4. September 2012. 
24. 1980 Canadian Grand Prix. Formula 1, abgerufen am 4. September 2012. 
25. Formula 1, archiviert vom Original am 16. Mai 2014; abgerufen am 5. Juli 2015. 
26. 1981 French Grand Prix. Formula 1, abgerufen am 6. September 2012. 
27. 1982 USA East Grand Prix. Formula 1, abgerufen am 6. September 2012. 
28. 1982 Canadian Grand Prix. Formula 1, abgerufen am 6. September 2012. 
29. 1984 Monaco Grand Prix. Formula 1, abgerufen am 6. September 2012. 
30. Formula 1, archiviert vom Original am 4. November 2014; abgerufen am 5. Juli 2015. 
31. 1984 British Grand Prix. Formula 1, abgerufen am 6. September 2012. 
32. 1984 Austrian Grand Prix. Formula 1, abgerufen am 6. September 2012. 
33. Formula 1, archiviert vom Original am 18. Februar 2014; abgerufen am 5. Juli 2015. 
34. Classic F1 – British Grand Prix 1986 In: BBC Sport, British Broadcasting Corporation, 5. Juli 2010. Abgerufen am 31. Oktober 2012. 
35. Classic Belgian Grand Prix 1987 – Prost wins as Mansell and Senna collide In: BBC Sport, British Broadcasting Corporation, 24. August 2010. Abgerufen am 31. Oktober 2012. 
36. 1987 Austrian Grand Prix. Formula 1, abgerufen am 6. September 2012. 
37. 1987 Portuguese Grand Prix. Formula 1, abgerufen am 6. September 2012. 
38. 1987 Mexican Grand Prix. Formula 1, abgerufen am 6. September 2012. 
39. 1988 Portuguese Grand Prix. Grand Prix, abgerufen am 6. September 2012. 
40. 1989 San Marino Grand Prix. Formula 1, abgerufen am 6. September 2012. 
41. 1989 Mexican Grand Prix. Formula 1, abgerufen am 6. September 2012. 
42. 1989 French Grand Prix. Formula 1, abgerufen am 6. September 2012. 
43. Formula 1, archiviert vom Original am 18. Januar 2015; abgerufen am 5. Juli 2015. 
44. 1990 Monaco Grand Prix. Formula 1, abgerufen am 6. September 2012. 
45. 1990 Belgian Grand Prix. Formula 1, abgerufen am 6. September 2012. 
46. Classic Italian Grand Prix 1990 – Senna triumphs at Monza. In: BBC Sport. British Broadcasting Corporation, 8. September 2009, abgerufen am 31. Oktober 2012. 
47. 1990 Portuguese Grand Prix. Formula 1, abgerufen am 6. September 2012. 
48. 1991 Australian Grand Prix. Formula 1, abgerufen am 7. September 2012. 
49. 1992 French Grand Prix. Formula 1, abgerufen am 7. September 2012. 
50. Formula 1, archiviert vom Original am 6. Juni 2011; abgerufen am 7. September 2012. 
51. 1994 Italian Grand Prix. Formula 1, abgerufen am 7. September 2012. 
52. Classic F1 – Japanese Grand Prix 1994. In: BBC Sport. British Broadcasting Corporation, 29. September 2009, abgerufen am 31. Oktober 2012. 
53. 1995 Argentine Grand Prix. Formula 1, abgerufen am 7. September 2012. 
54. Monaco GP: Schumacher streets ahead. In: Autosport. 
55. Classic F1 – Italian Grand Prix 1995. In: BBC Sport. British Broadcasting Corporation, 8. September 2009, abgerufen am 31. Oktober 2012. 
56. Formula 1, archiviert vom Original am 2. November 2014; abgerufen am 5. Juli 2015. 
57. Martin Brundle's Melbourne crash. Grandprix.com, abgerufen am 29. August 2016. 
58. Brazilian GP, 1997 Race Report - GP Encyclopedia - F1 History on Grandprix.com. Grandprix.com, abgerufen am 29. August 2016. 
59. 1997 Canadian Grand Prix. Formula 1, abgerufen am 7. September 2012. 
60. Montreal 1998 – Carnage in Canada. Formula 1, 11. Juni 2005, abgerufen am 29. Oktober 2012. 
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