Welthauptstadt Germania Der Begriff für Berlin wird seit der Nachkriegszeit verwendet um die Machtansprüche des National
Welthauptstadt Germania
Der Begriff Welthauptstadt Germania für Berlin wird seit der Nachkriegszeit verwendet, um die Machtansprüche des Nationalsozialismus als gigantomanisch zu kennzeichnen. Adolf Hitler selbst hat die beiden Wörter dagegen nie als Begriffseinheit verwendet. Er sprach stets entweder von „Reichshauptstadt“ oder von „Germania“. Mitarbeiter von Albert Speer führten den Begriff der Reichshauptstadt Germania ein. Seitdem steht dieses Synonym für den Gesamtbauplan für die Reichshauptstadt, mit dem sie zum Mittelpunkt eines großgermanischen Weltreichs umgestaltet werden sollte.
Hitler hatte Speer zur Durchsetzung der Idee den eigens geschaffenen Titel Generalbauinspektor für die Reichshauptstadt (GBI) verliehen und unterstellte ihm die gleichnamige Behörde, mit der Speer den Umbau von Berlin in Teilen durchführte.
Die direkten Bauarbeiten für die Umgestaltung begannen 1938 und wurden noch bis in das Jahr 1943 fortgesetzt. Infolge der deutschen Kapitulation 1945 kam es nie zu einer Vollendung. Einige im gesamten Stadtgebiet verteilte Probebauten und andere Spuren sind erhalten.
Frühere Großprojekte für BerlinBearbeiten
Speers Pläne für eine Nord-Süd-Achse standen in der Tradition einer Reihe von Entwürfen, die erstmals mit dem Wettbewerb Groß-Berlin im Jahr 1910 entwickelt worden waren. Unter anderem hatte der Architekt Martin Mächler 1920 Pläne für eine solche Achse mit einem republikanischen Regierungsforum auf dem Spreebogen und dem Platz der Republik präsentiert. Der ReichskunstwartEdwin Redslob unterstützte diese nie zur Ausführung gelangten Pläne als republikanisches Gegenstück zur vom Berliner Schloss über den Boulevard Unter den Linden und die Charlottenburger Chaussee verlaufenden Ost-West-Achse.
Bezeichnung Welthauptstadt GermaniaBearbeiten
Laut den Aufzeichnungen von Henry Picker vom 8. Juni 1942 spielte Hitler mit dem Gedanken, die neugestaltete Stadt Berlin in Germania umzubenennen, um einem großgermanischen Weltreich einen Mittelpunkt zu geben.
„Wie seinerzeit die Bayern, die Preußen und so weiter von Bismarck immer wieder auf die deutsche Idee hingestoßen worden seien, so müsse man die germanischen Völker Kontinentaleuropas ganz planmäßig auf den germanischen Gedanken hinlenken. Er halte es sogar für gut, dieser Arbeit durch Umbenennung der Reichshauptstadt Berlin in ‚Germania‘ einen besonders nachhaltigen Auftrieb zu geben. Denn der Name Germania für die Reichshauptstadt in ihrer neuen repräsentativen Form sei geeignet, trotz größter räumlicher Entfernung zwischen jedem Angehörigen des germanischen Rassekerns und dieser Hauptstadt ein Gefühl der Zusammengehörigkeit zu erzeugen.“
– Andreas Hillgruber: (Hrsg.): Henry Picker, Hitlers Tischgespräche im Führerhauptquartier 1941–1942. München 1968, S. 182.
Den Begriff Welthauptstadt hatte Hitler bereits drei Monate früher verwendet.
– In der Nacht vom 11. auf den 12. März 1942 in der Wolfsschanze; siehe Werner Jochmann (Hrsg.): Adolf Hitler. Monologe im Führerhauptquartier 1941–1944. München 1980, S. 318
Hintergrund, Planung und erste BaumaßnahmenBearbeiten
Hitlers Entwurfsskizze des Triumphbogens, 1925Albert Speer (3. v. l.) und Rudolf Wolters (re.) in Lissabon, Präsentation der Modelle Welthauptstadt Germania 1942. Speers Teilnahme am Projekt blieb später bei der Vorstellung der ModelleDie Straße des 17. Juni von der Siegessäule in Richtung Osten
Hitler schrieb in seinem Buch Mein Kampf, dass moderne Städte im Gegensatz zur Antike nicht mehr über Wahrzeichen verfügten, über „Monumente des Stolzes“, und dass der Staat mit seinen Bauten wieder stärker in die Öffentlichkeit treten sollte. Die geplanten Monumentalbauten sollten dem NS-Staat zur Repräsentation dienen.
Die Pläne für die Bauarbeiten, bereits seit 1935 unter Speer erarbeitet, erschienen im Jahr 1937 unter der Überschrift „Neugestaltung der Reichshauptstadt“ in allen großen Tages- und Fachzeitungen als illustrierte Vorankündigungen. Am 4. Oktober 1937 wurde als juristische Grundlage das Gesetz für die Neugestaltung deutscher Städte beschlossen.
Gipsmodell der Großen Halle(Ruhmeshalle, Halle des Volkes) von Albert Speer (Planung für die Welthauptstadt Germania), 1939
Die Bauarbeiten für die Große Halle begannen am 23. Juni 1938. Bereits am 14. Juni 1938 erfolgte die Grundsteinlegung für die Nord-Süd-Achse.
Albert Speer erhielt als Generalbauinspektor für die Reichshauptstadt (GBI) von Hitler umfassende, einem Minister vergleichbare Kompetenzen, sodass er auch auf Einwände der Berliner Stadtverwaltung keine Rücksicht nehmen musste. Die Umsetzung seiner Pläne hätte die bestehende Struktur der Stadt nachhaltig zerstört, etwa 50.000 Wohnungen hätten abgerissen werden müssen. Abrissaktivitäten liefen bis zur Einstellung der Umgestaltungsarbeiten im Frühjahr 1943, zirka 150.000 Menschen wären direkt betroffen gewesen. Im Rahmen der notwendigen Umsiedlung forcierte die Dienststelle des GBI die „Entjudung“ der Stadt, um die frei werdenden Wohnungen für eigene Zwecke zu nutzen. Einerseits, um sie den von der Zwangsumsiedlung betroffenen Volksgenossen zur Verfügung zu stellen oder um Bauarbeiter unterzubringen, andererseits wurden diese Wohnungen innerhalb der Dienststelle des GBI allerdings auch privilegierten Mitarbeitern oder Systemfreunden zur Verfügung gestellt.
Die Ernennung Albert Speers zum Generalbauinspektor für die Reichshauptstadt zog einen Kreis von Architekten, Bildhauern, Malern und Kunsthandwerkern zur Bewältigung der bis dahin einmaligen Aufgaben herbei. Absoluter Favorit für die Skulpturengestaltung war der Bildhauer Arno Breker. Dessen ehemaliger Professor, der Architekt Wilhelm Kreis, wurde auf Empfehlung Brekers bei Speer bis Kriegsende mit zahlreichen Aufträgen bedacht. Der Bildhauer Josef Thorak, der sich wie Breker auf die Darstellung des Menschen konzentrierte, war für Bauvorhaben außerhalb Berlins vorgesehen, wie zum Beispiel in Nürnberg, Linz und im Raum Bayern.
Auf Intervention Hitlers wurde die östliche Fortführung zurückgestellt. An der Museumsinsel sollte die Ost-West-Achse um eine Reihe von Museumsbauten erweitert werden, am Kupfergraben waren ein Weltkriegsmuseum und ein Rassekundemuseum nach Plänen des Architekten Wilhelm Kreis vorgesehen.
Ein sieben Kilometer langes Teilstück der Ost-West-Achse, das zunächst vom Brandenburger Tor bis zum damaligen Adolf-Hitler-Platz führte, wurde 1939 nach zwei Umbauphasen ab 1935 zu Hitlers Geburtstag fertiggestellt. Die Siegessäule war dazu vom Königsplatz vor dem Reichstag auf den Großen Stern versetzt und hierbei um 71⁄2 Meter erhöht worden. Eine besondere Herausforderung war die Überquerung des Landwehrkanals am Charlottenburger Tor: Einerseits sollte das Straßenniveau so wenig wie möglich erhöht werden, andererseits sollte auch der Kanal schiffbar bleiben. Eine aufwendige Brückenkonstruktion war die Folge. Da mit Rücksicht auf die bereits in der Planungsphase befindliche Nord-Süd-Achse mit den repräsentativen Bauten keine Beleuchtung die Straße überspannen sollte, entwickelte die Berliner Kraft- und Licht-Aktiengesellschaft (Bewag) neue Leuchten, für die Albert Speer die äußere Hülle gestaltete. Insgesamt stehen noch 800 dieser zweiarmigen OWA-Kandelaber links und rechts der Trasse zwischen Theodor-Heuss-Platz und S-Bahnhof Tiergarten. Sie wurden bislang dreimal instand gesetzt, zuletzt im Jahr 2000.
Eine beiderseitige Verlängerung dieser Trasse war dann zwischen dem östlichen und westlichen Autobahnring vorgesehen. Anfänglich zwei, später vier Ringe sollten den Verkehr von den Achsen in die Stadtfläche verteilen. Nördlich des Schnittpunkts der Monumentalachsen, im Spreebogen, sollte die Große Halle als zentrale Versammlungsstätte liegen. Insbesondere die Nord-Süd-Achse sollte als Prachtstraße ausgebaut werden. Als Ersatz für die wegfallenden Flächen in der Innenstadt sollten unter anderem im Grunewald eine neue Hochschulstadt sowie im Osten und Süden Berlins völlig neue Stadtteile entstehen.
In der zeitgenössischen Presse wurde der Straßenzug in Anlehnung an altrömische Gepflogenheiten als „Via Triumphalis“ bezeichnet.
Nord-Süd-AchseBearbeiten
Berlin, Modell von 1939 zur Neugestaltung, Blick vom geplanten Südbahnhof über den Triumphbogen bis zur Großen Halle (Nord-Süd-Achse)
Als 120 Meter breite Prachtstraße war ein rund sechs Kilometer langes Kernstück der 40 Kilometer langen Nord-Süd-Achse vorgesehen. Dieses sollte von einem neuen Nordbahnhof im Südosten Moabits bis zu einem ebenfalls neuen Südbahnhof in der Nähe des Bahnhofs Südkreuz in Tempelhof reichen. Neben dem Nordbahnhof, in direkter Nähe zur Großen Halle, war ein 1200 m × 400 m großes Wasserbecken vorgesehen, in dem sich die Große Halle spiegeln sollte. Wie die anderen geplanten Monumentalbauten waren die Bahnhöfe von ungekannter Dimension. Die Arbeiten zum Südbahnhof, für den die Reichsbahnbaudirektion Berlin bereits 1937 erste Entwürfe vorgelegt hatte, wurden ab 1940 von Speer persönlich geleitet und waren bei der generellen Einstellung der Umgestaltungsplanungen im März 1943 fast zur Baureife gediehen. Im August 1941 erteilte Speer die Anweisung, zu den geplanten 20 Parallelgleisen zwei weitere Gleise für die Einbindung der Breitspurbahn, eines anderen Lieblingsprojekts Hitlers, einzufügen.
Auf dem südlichen Teil der Prachtstraße war nahe dem Südbahnhof ein kolossaler Triumphbogen (in Form eines Tetrapylons) vorgesehen, der 117 m hoch und 170 m breit werden sollte, beschriftet mit den Namen aller im Ersten Weltkrieg gefallenen deutschen Soldaten und geschmückt mit Reliefs von Arno Breker. Im Anschluss daran sollte die „Beutewaffenallee“ als Vorplatz des Südbahnhofs einen triumphalen Abschluss bilden. Entlang der Nord-Süd-Achse sollten alle wichtigen Reichs- und Parteibehörden sowie Firmenzentralen und kulturelle Einrichtungen angesiedelt werden.
Um die Bodenbelastbarkeit für den geplanten Triumphbogen zu ermitteln, wurde im Jahr 1941 ein Großbelastungsversuch in Form eines Betonzylinders in Tempelhof fertiggestellt. Der gewaltige Schwerbelastungskörper (21 m Durchmesser, 14 m Höhe, 12.650 t Masse) ist das einzige oberirdische Bauzeugnis der Nord-Süd-Achse und kann besichtigt werden.
Die Nord-Süd-Achse sollte als Siegesallee des III. Reiches auf der Trasse der wilhelminischenSiegesallee des II. Reiches beginnen, deren Figuren dafür 1938 abgeräumt und in der Großen Sternallee im Tiergarten neu aufgestellt worden waren. Städtebaulicher Höhepunkt der Nord-Süd-Achse sollte der Große Platz mit dessen umgebenden Gebäuden werden. Der Große Platz, als Aufmarschplatz für bis zu einer Million Menschen gedacht, sollte umgeben werden von der Großen Halle, dem Führerpalast, dem Großdeutschen Reichstag, dem Reichstagsgebäude, dem Dienstgebäude für das Oberkommando der Wehrmacht und dem neuen Dienstgebäude der Reichskanzlei.
Um den Sieg über die Nationalsozialisten baulich zu dokumentieren, ließ die Rote Armee 1945 exakt auf der geplanten Nord-Süd-Achse, nördlich des Schnittpunktes der Ost-West- und Nord-Süd-Achse, in unmittelbarer Nähe zum Reichstagsgebäude und Brandenburger Tor, ein Ehrenmal errichten.
Große Halle (Ruhmeshalle, Halle des Volkes)Bearbeiten
Im Spreebogen, etwas nördlich des Reichstags, war das wichtigste Gebäude der Germania-Planungen vorgesehen, die Große Halle. Sie war mit 315 m × 315 m Grundfläche und 320 m Höhe als das größte Kuppelgebäude der Welt geplant.
Wehrtechnische Fakultät und HochschulstadtBearbeiten
Im Grunewald, südwestlich des Olympiastadions, wurde 1937 mit dem Bau der Wehrtechnischen Fakultät begonnen. Sie war als erster Abschnitt einer Hochschulstadt geplant, die ihrerseits die Wehrtechnische Fakultät nach Westen fortsetzen sollte. Bestandteil der geplanten Hochschulstadt war ein gigantisches, an den Parthenon erinnerndes Auditorium maximum. Ebenfalls in Planung war der große Neubau einer Universitätsklinik, die als Ersatz für die in der Stadt wegfallende Charité dienen sollte.
Die Wehrtechnische Fakultät ist nicht über einen Rohbau hinausgekommen, dessen Ruine nach dem Zweiten Weltkrieg mit Trümmerschutt überdeckt wurde. An dieser Stelle entstand der 120 m ü. NHN hohe Teufelsberg, ein Naherholungsgebiet. Auf seinem Gipfel befand sich jahrzehntelang eine Flugüberwachungs- und Abhörstation der US-amerikanischen Streitkräfte. Der Trümmerschutt wurde mit Sand und Mutterboden überdeckt und dann mit rund einer Million Bäumen bepflanzt.
Die Planungen von Speer für die Welthauptstadt Germania sahen eine Reichsuniversität Adolf Hitler vor, der das Reichssportfeld mit dem Olympiastadion Berlin später zugeschlagen worden wäre. Es sollte als architektonischer Höhepunkt eine „riesenhafte“ Langemarckhalle errichtet werden, welche die zu den Olympischen Sommerspielen 1936 entstandene Langemarckhalle in den Schatten gestellt hätte. Sie sollten den Mythos von Langemarck propagieren.
SüdstadtBearbeiten
In Verlängerung der geplanten Nord-Süd-Achse war die Südstadt mit Wohnungen für rund 210.000 Bewohner und Arbeitsplätze für rund 100.000 Arbeiter vorgesehen. Keiner dieser Pläne wurde bis zum Ende der NS-Zeit realisiert.
BeschaffungslogistikBearbeiten
Die notwendigen Flächen, Gelder, Baustoffe und Arbeiter für die Errichtung der Welthauptstadt Germania mussten beschafft werden. Hier zeigt sich exemplarisch die Verbindung mit dem nationalsozialistischen Unrechtsstaat.
Die für diese Projekte notwendigen, meist mit Wohnhäusern bebauten oder als Friedhöfe genutzten städtischen Flächen wurden teilweise abgerissen, trotz der großen Wohnraumnot in Berlin, die Toten in andere Friedhöfe überführt. Jüdische Wohnungsinhaber oder jüdische Mieter wurden ohne gesetzliche Grundlagen auf Anweisung von Generalbauinspektor Albert Speer aus ihren Wohnungen vertrieben (siehe unter Hintergrund und Planung und erste Baumaßnahmen).
Die gewaltigen Projekte sollten von den im geplanten Krieg unterjochten Völkern finanziert werden. Die Kosten wurden von Hitler wesentlich höher als für den Krieg eingeschätzt.
Die Steinquader wären von Zwangsarbeitern in einigen von Konzentrationslagern aus betriebenen Steinbrüchen bereitzustellen gewesen. Granitquader sollten durch das KZ Flossenbürg und das KZ Mauthausen, Ziegelsteine in dem 1938 errichteten SS-eigenen Klinkerwerk Oranienburg hergestellt werden. Der Ort wurde durch die Nähe des KZ Sachsenhausen vorgegeben: Bei Produktionsaufnahme im Mai 1939 wurde festgestellt, dass die Tonmaterialien dort ungeeignet waren.
Deutsche Arbeiter wurden vor dem Krieg für kriegswichtige Produktionen, im Krieg zunehmend als Soldaten benötigt. Für Arbeiten im Zusammenhang mit der Welthauptstadt Germania wurde von vornherein mit Zwangsarbeitern und KZ-Insassen geplant, vor allem Juden, Sinti und Roma, Homosexuellen, Zeugen Jehovas und „Asozialen“.
Bordstein der geplanten Nord-Süd-Achse, eingelassen im Gehweg der Straße des 17. Juni (Blickrichtung nach Süden), 2015
Der Bereich des heutigen Platzes des 4. Juli in Lichterfelde ist das einzige Teilstück des vierten Außenringes (Autobahn), der Germania umrunden sollte. Während der Besatzungszeit diente die Fläche den Soldaten der US-Army aus der angrenzenden Kaserne McNair Barracks (bis 1945: Firmensitz und Stammwerk von Telefunken) als Platz für Paraden und ähnliche Veranstaltungen, auch anlässlich des Unabhängigkeitstages der USA am 4. Juli. Im Jahr 1976 hat die Fläche ihren Namen erhalten.
Für den geplanten Umbau des Adolf-Hitler-Platzes (1945–1963 wieder Reichskanzlerplatz, seitdem: Theodor-Heuss-Platz) für die Ost-West-Achse in den Mussoliniplatz wurde die Stuttgarter Firma Lauster 1937 beauftragt, 14 Travertinsäulen zu fertigen. Die Auslieferung wurde durch den Zweiten Weltkrieg verhindert. Sie sind noch beim Kraftwerk Stuttgart-Münster zu sehen.
Im Tiergarten wurde für das Achsenkreuz der Ost-West- und Nord-Süd-Achse ein System von Straßentunneln projektiert, um eine Verkehrsführung ohne Ampeln zu gewährleisten. Für die Rampen der Tunnel waren zur Vermeidung von Glatteisgefahr elektrische Heizsysteme vorgesehen. 1938 wurde eine unterirdische Bauvorleistung in Form von zwei Straßentunnelfragmenten errichtet, um ein erneutes Aufreißen der Ost-West-Achse zu vermeiden. Die Tunnelfragmente sind noch vorhanden und wurden 1967 entdeckt. Einige unterirdische Bauten wurden allerdings beim Bau des Tiergartentunnels entfernt. Die in Teilen erhaltenen „Tunnelanlagen des Achsenkreuzes im Spreebogen“ sind entsprechend als Baudenkmal eingetragen.
Von der Nord-Süd-Achse blieb oberirdisch der erste Meter baulich sichtbar erhalten (siehe Foto). Erkennbar sind die im Gehweg eingelassenen Bordsteineinmündungen, an der Südseite der Straße des 17. Juni, gegenüber dem Sowjetischen Ehrenmal. Im Gegensatz zu der 47,7 Meter breiten ehemaligen Siegesallee vom heutigen Kemperplatz zum früheren Königsplatz (1926–1935 sowie wieder seit 1948: Platz der Republik), heute ein Spazierweg zum Sowjetischen Ehrenmal, war am Südrand der Charlottenburger Allee (heute: Straße des 17. Juni) ein breiterer Anschluss vorbereitet worden. Die 120 Meter auseinander liegenden Rundungen der niveaugleich im Gehweg eingelassenen Bordsteine sind noch sichtbar, da sie beim Neubau des südlichen Gehwegs einbezogen wurden. Der westliche Bordstein liegt am Rand der Parkbucht Richtung Yitzhak-Rabin-Straße (westliche Ecke52.51573888888913.371261111111), der östliche Bordsteinrest gegenüber dem östlichen Panzer des Sowjetischen Ehrenmals, 15 Meter versetzt in Richtung Brandenburger Tor (östliche Ecke52.51586388888913.373172222222).
Hochbauten
Das Olympiastadion, das nach den Olympischen Sommerspielen 1936 ein Teil der Hochschulstadt werden sollte, sowie der Flughafen Tempelhof des Architekten Ernst Sagebiel, der bis zu sechs Millionen Passagiere pro Jahr abfertigen sollte – 1934 waren es gerade 200.000 Fluggäste –, waren nicht Teil der Germaniaplanung gewesen, zumal diese erst 1937 amtlich wurde. Das in der Folgezeit entstandene Flughafengebäude war lange Zeit, gemessen an der Bruttogeschossfläche von 307.000 m², eines der größten Gebäude der Welt (neben dem Pentagon in Washington und dem Parlamentspalast in Bukarest). Die meisten anderen Bauten des Projekts hingegen sind durch die immer stärkere Bindung aller Ressourcen in der Kriegsführung kaum über die Planungsphase hinaus gelangt.
Schwerbelastungskörper in Berlin-Tempelhof Der Schwerbelastungskörper sollte Angaben zum Baugrund geben. Bevor Bauten von solcher Größe wie der geplante Triumphbogen oder die Große Halle in Angriff genommen werden konnten, musste eine Versuchsanlage zur Überprüfung der Tragfähigkeit des sandigen Berliner Bodens errichtet werden. Dieser Bau besteht aus einem 14 Meter hohen und 12.650 Tonnen schweren Betonzylinder, der auf einem schmalen Sockel ruht und so den hohen Druck auf den Boden simuliert, wie er durch den Triumphbogen entstanden wäre. Durch langfristige Messungen am Sockel sollten mögliche Senkungen festgestellt werden. Der Zylinder, im unteren Teil aus massivem Stahlbeton, im oberen Teil aus nichtarmiertem Gussbeton, konnte in der Nachkriegszeit wegen seiner Lage zwischen Bahnlinie und Wohnbebauung nicht gesprengt werden und ist daher noch am Loewenhardtdamm Ecke General-Pape-Straße vorhanden. Nach dem Krieg wurde er lange Zeit von der Deutschen Gesellschaft für Bodenmechanik (Degebo) für Versuche genutzt. Seit 1995 ist er unter Denkmalschutz gestellt und wurde in den Jahren 2007–2009 restauriert.
Die im Verhältnis zum Gesamtprojekt Germania eher geringfügigen Umbauten der Charlottenburger Chaussee und der Standort der Siegessäule entsprechen noch der historischen Situation.
Hauptverwaltung der Deutschen Brauwirtschaft, Badener Straße.
KritikBearbeiten
Der Berliner ReligionsphilosophKlaus Heinrich brachte in seinen Vorlesungen zu NS-Architektur und Klassizismus zur Sprache, dass Speers Monumentalarchitektur wie die „Große Halle“ zur Zerschmetterung ihrer Besucher angelegt sei und der Versuch unternommen werden sollte, unnahbare Räume zu schaffen. Ein Wesensmerkmal der Speer-Bauten sei ihre Inszenierung bei völliger Gleichgültigkeit gegenüber den tätigen Menschen. Heinrich entschlüsselte das Lager als Kern der faschistischen Architektur:
„Meine These ist, dass die Monumentalarchitektur im Inneren der Städte Lagerarchitektur ist. Die Stadt also wird zum Lager, aus dem man jederzeit ausmarschieren kann und in das man zurückkehrt.“
Artem Demenok: Welthauptstadt Germania. Sonderpreis Kultur des Landes Nordrhein-Westfalen beim Adolf-Grimme-Preis 2006, historische Dokumentation von 2005, 53 min
LiteraturBearbeiten
Matthias Donath: Architektur in Berlin 1933–1945. Ein Stadtführer. Hrsg. vom Landesdenkmalamt Berlin, Lukas, Berlin 2004, ISBN 3-936872-26-0.
Alexander Kropp: Die politische Bedeutung der NS-Repräsentationsarchitektur. Die Neugestaltungspläne Albert Speers für den Umbau Berlins zur „Welthauptstadt Germania“ 1936–1942/43. Ars Una, Neuried 2005, ISBN 3-89391-135-9.
Bernd Kuhlmann: Eisenbahn-Größenwahn in Berlin. Die Planungen von 1933 bis 1945 und deren Realisierung. 2. erg. und erw. Auflage. GVE-Verlag, Berlin 2005, ISBN 3-89218-093-8.
Hans J. Reichhardt, Wolfgang Schäche: Von Berlin nach Germania. Über die Zerstörungen der „Reichshauptstadt“ durch Albert Speers Neugestaltungsplanungen. Überarb. und erw. Neuauflage. Transit Buchverlag, Berlin 1998, ISBN 3-88747-127-X.
Dirk Reimann: Die „Welthauptstadt Germania“ und ihre Folgen für Berliner Friedhöfe. In: Friedhofskultur. 5 (2003), ISSN0343-3544, S. 40–41.
Christian Saehrendt: Belastungskörper „Germania“. Was blieb von Albert Speers Berlin? In: Die Neue Gesellschaft, Frankfurter Hefte. Bonn 2002, ISSN0177-6738.
Wolfgang Schäche: Architektur und Städtebau in Berlin zwischen 1933 und 1945. Planen und Bauen unter der Ägide der Stadtverwaltung (= Die Bauwerke und Kunstdenkmäler von Berlin. Beiheft Nr. 17). 2. Aufl. Gebr. Mann, Berlin 1992, ISBN 3-7861-1178-2.
Albert Speer: Erinnerungen. Propyläen, Berlin 1969.
Susanne Willems: Der entsiedelte Jude. Albert Speers Wohnungsmarktpolitik für den Berliner Hauptstadtbau (= Publikationen der Gedenk- und Bildungsstätte Haus der Wannsee-Konferenz, Band 10). Ed. Hentrich, Berlin 2000, ISBN 3-89468-259-0.
Mythos Germania. Schatten und Spuren der Reichshauptstadt. Ausstellungskatalog. Edition Berliner Unterwelten, Berlin 2012, ISBN 978-3-943112-00-9.
Mythos Germania. Vision und Verbrechen. Ausstellungskatalog. Edition Berliner Unterwelten, Berlin 2014, ISBN 978-3-943112-28-3.
WeblinksBearbeiten
Commons: Welthauptstadt Germania – Sammlung von Bildern
Vgl. dazu Blatt 4233 aus dem Jahr 1936, sowie 1910–1994, in Karte auch unter Charlottenburger Chaussee, Suchwort: „Straße des 17. Juni“, X=22680, Y=20780.
↑ Tom Wolf, Manuel Roy, Roberto Sassi: Verborgenes Berlin. Hier: Hitlers und Speers ‚Welthauptstadt Germania‘. Jonglez Verlag, 2021, ISBN 978-2-36195-371-3, S. 192–197.
Edwin Redslob: Ein Haus der Republik, 1929. In: Christian Welzbacher (Hrsg.): Der Reichskunstwart. Kulturpolitik und Staatsinszenierung in der Weimarer Republik 1918-1933. 1. Auflage. wtv-Campus, Weimar 2010, ISBN 978-3-941830-04-2, S.95–98.
Werner Durth: Städtebau und Macht im Nationalsozialistischen Staat. In: Tilman Harlander, Wolfram Pyta (Hrsg.): NS-Architektur: Macht und Symbolpolitik (= Kultur und Technik). 2. Auflage. Band19. LIT Verlag, Berlin 2010, S.56.
D. Thorau, G. Schaulinski (Hrsg.): Mythos Germania. Vision und Verbrechen. Edition Berliner Unterwelten, 2014, ISBN 978-3-943112-28-3.
Susanne Willems: Der entsiedelte Jude. Albert Speers Wohnungsmarktpolitik für den Berliner Hauptstadtbau. (= Publikationen der Gedenk- und Bildungsstätte Haus der Wannsee-Konferenz, Band 10). Ed. Hentrich, Berlin 2000, ISBN 3-89468-259-0.
C. Truvé: Strafkommando Klinkerwerk. KZ Zwangsarbeit für „Germania“. In: D. Thorau, G. Schaulinski (Hrsg.): Mythos Germania. Vision und Verbrechen. Edition Berliner Unterwelten, 2014, ISBN 978-3-943112-28-3.
Travertinsäulen für den geplanten Berliner Mussoliniplatz im heutigen Stuttgart. In: D. Thorau, G. Schaulinski (Hrsg.): Mythos Germania. Vision und Verbrechen. Edition Berliner Unterwelten, 2014, ISBN 978-3-943112-28-3.
Ingmar Arnold: (Nicht mehr online verfügbar.) In: berliner-unterwelten.de. 21. Januar 2016, archiviert vom Original am 18. Mai 2022; abgerufen am 19. April 2022.Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.berliner-unterwelten.de
Der Begriff Welthauptstadt Germania fur Berlin wird seit der Nachkriegszeit verwendet um die Machtanspruche des Nationalsozialismus als gigantomanisch zu kennzeichnen Adolf Hitler selbst hat die beiden Worter dagegen nie als Begriffseinheit verwendet Er sprach stets entweder von Reichshauptstadt oder von Germania Mitarbeiter von Albert Speer fuhrten den Begriff der Reichshauptstadt Germania ein Seitdem steht dieses Synonym fur den Gesamtbauplan fur die Reichshauptstadt mit dem sie zum Mittelpunkt eines grossgermanischen Weltreichs umgestaltet werden sollte Hitler hatte Speer zur Durchsetzung der Idee den eigens geschaffenen Titel Generalbauinspektor fur die Reichshauptstadt GBI verliehen 1 und unterstellte ihm die gleichnamige Behorde mit der Speer den Umbau von Berlin in Teilen durchfuhrte 2 Die direkten Bauarbeiten fur die Umgestaltung begannen 1938 und wurden noch bis in das Jahr 1943 fortgesetzt Infolge der deutschen Kapitulation 1945 kam es nie zu einer Vollendung Einige im gesamten Stadtgebiet verteilte Probebauten und andere Spuren sind erhalten Inhaltsverzeichnis 1 Fruhere Grossprojekte fur Berlin 2 Bezeichnung Welthauptstadt Germania 3 Hintergrund Planung und erste Baumassnahmen 4 Beteiligte Kunstler 5 Ost West Achse 6 Nord Sud Achse 7 Grosse Halle Ruhmeshalle Halle des Volkes 8 Wehrtechnische Fakultat und Hochschulstadt 9 Sudstadt 10 Beschaffungslogistik 11 Verbliebene Orte 12 Kritik 13 Siehe auch 14 Filme 15 Literatur 16 Weblinks 17 EinzelnachweiseFruhere Grossprojekte fur Berlin BearbeitenSpeers Plane fur eine Nord Sud Achse standen in der Tradition einer Reihe von Entwurfen die erstmals mit dem Wettbewerb Gross Berlin im Jahr 1910 entwickelt worden waren Unter anderem hatte der Architekt Martin Machler 1920 Plane fur eine solche Achse mit einem republikanischen Regierungsforum auf dem Spreebogen und dem Platz der Republik prasentiert Der Reichskunstwart Edwin Redslob unterstutzte diese nie zur Ausfuhrung gelangten Plane als republikanisches Gegenstuck zur vom Berliner Schloss uber den Boulevard Unter den Linden und die Charlottenburger Chaussee verlaufenden Ost West Achse 3 Bezeichnung Welthauptstadt Germania BearbeitenLaut den Aufzeichnungen von Henry Picker vom 8 Juni 1942 spielte Hitler mit dem Gedanken die neugestaltete Stadt Berlin in Germania umzubenennen um einem grossgermanischen Weltreich einen Mittelpunkt zu geben Wie seinerzeit die Bayern die Preussen und so weiter von Bismarck immer wieder auf die deutsche Idee hingestossen worden seien so musse man die germanischen Volker Kontinentaleuropas ganz planmassig auf den germanischen Gedanken hinlenken Er halte es sogar fur gut dieser Arbeit durch Umbenennung der Reichshauptstadt Berlin in Germania einen besonders nachhaltigen Auftrieb zu geben Denn der Name Germania fur die Reichshauptstadt in ihrer neuen reprasentativen Form sei geeignet trotz grosster raumlicher Entfernung zwischen jedem Angehorigen des germanischen Rassekerns und dieser Hauptstadt ein Gefuhl der Zusammengehorigkeit zu erzeugen Andreas Hillgruber Hrsg Henry Picker Hitlers Tischgesprache im Fuhrerhauptquartier 1941 1942 Munchen 1968 S 182 Den Begriff Welthauptstadt hatte Hitler bereits drei Monate fruher verwendet Berlin wird als Welthauptstadt nur mit dem alten Agypten Babylon oder Rom vergleichbar sein Was ist London was ist Paris dagegen In der Nacht vom 11 auf den 12 Marz 1942 in der Wolfsschanze siehe Werner Jochmann Hrsg Adolf Hitler Monologe im Fuhrerhauptquartier 1941 1944 Munchen 1980 S 318Hintergrund Planung und erste Baumassnahmen Bearbeiten nbsp Hitlers Entwurfsskizze des Triumphbogens 1925 nbsp Albert Speer 3 v l und Rudolf Wolters re in Lissabon Prasentation der Modelle Welthauptstadt Germania 1942 Speers Teilnahme am Projekt blieb spater bei der Vorstellung der Modelle 4 nbsp Die Strasse des 17 Juni von der Siegessaule in Richtung OstenHitler schrieb in seinem Buch Mein Kampf dass moderne Stadte im Gegensatz zur Antike nicht mehr uber Wahrzeichen verfugten uber Monumente des Stolzes und dass der Staat mit seinen Bauten wieder starker in die Offentlichkeit treten sollte Die geplanten Monumentalbauten sollten dem NS Staat zur Reprasentation dienen Die Plane fur die Bauarbeiten bereits seit 1935 unter Speer erarbeitet erschienen im Jahr 1937 unter der Uberschrift Neugestaltung der Reichshauptstadt in allen grossen Tages und Fachzeitungen als illustrierte Vorankundigungen Am 4 Oktober 1937 wurde als juristische Grundlage das Gesetz fur die Neugestaltung deutscher Stadte beschlossen 2 nbsp Gipsmodell der Grossen Halle Ruhmeshalle Halle des Volkes von Albert Speer Planung fur die Welthauptstadt Germania 1939Die Bauarbeiten fur die Grosse Halle begannen am 23 Juni 1938 Bereits am 14 Juni 1938 erfolgte die Grundsteinlegung fur die Nord Sud Achse 5 Albert Speer erhielt als Generalbauinspektor fur die Reichshauptstadt GBI von Hitler umfassende einem Minister vergleichbare Kompetenzen sodass er auch auf Einwande der Berliner Stadtverwaltung keine Rucksicht nehmen musste Die Umsetzung seiner Plane hatte die bestehende Struktur der Stadt nachhaltig zerstort etwa 50 000 Wohnungen hatten abgerissen werden mussen Abrissaktivitaten liefen bis zur Einstellung der Umgestaltungsarbeiten im Fruhjahr 1943 zirka 150 000 Menschen waren direkt betroffen gewesen Im Rahmen der notwendigen Umsiedlung forcierte die Dienststelle des GBI die Entjudung der Stadt um die frei werdenden Wohnungen fur eigene Zwecke zu nutzen Einerseits um sie den von der Zwangsumsiedlung betroffenen Volksgenossen zur Verfugung zu stellen oder um Bauarbeiter unterzubringen andererseits wurden diese Wohnungen innerhalb der Dienststelle des GBI allerdings auch privilegierten Mitarbeitern oder Systemfreunden zur Verfugung gestellt Daruber hinaus waren nicht nur lebende Burger von der Umgestaltung betroffen der Sudwestkirchhof in Stahnsdorf wurde erweitert um die Graber der im Bereich der Nord Sud Achse liegenden Schoneberger Friedhofe St Matthaus und Zwolf Apostel aufzunehmen Vom St Matthaus Kirchhof wurden viele Grabstatten aus dem nordlichen Bereich nach Stahnsdorf umgebettet Insgesamt wurden 15 000 Tote bis 1940 umgebettet Betroffen waren darunter die Grabstatten des Regisseurs Friedrich Wilhelm Murnau Nosferatu und des Architekten Walter Gropius senior Vater des Bauhaus Grunders Walter Gropius Beteiligte Kunstler Bearbeiten nbsp Bildhauer und Architekt Arno Breker rechts Albert Speer 1940Die Ernennung Albert Speers zum Generalbauinspektor fur die Reichshauptstadt zog einen Kreis von Architekten Bildhauern Malern und Kunsthandwerkern zur Bewaltigung der bis dahin einmaligen Aufgaben herbei Absoluter Favorit fur die Skulpturengestaltung war der Bildhauer Arno Breker Dessen ehemaliger Professor der Architekt Wilhelm Kreis wurde auf Empfehlung Brekers bei Speer bis Kriegsende mit zahlreichen Auftragen bedacht Der Bildhauer Josef Thorak der sich wie Breker auf die Darstellung des Menschen konzentrierte war fur Bauvorhaben ausserhalb Berlins vorgesehen wie zum Beispiel in Nurnberg Linz und im Raum Bayern Weitere angesehene Kunstler wahrend der NS Zeit waren jene die bei der offiziellen Ausstellung im Haus der Deutschen Kunst in Munchen prasentiert wurden und deren Figuren im Berliner Olympiastadion standen Dazu gehorten neben Breker und Thorak die Bildhauer Georg Kolbe Sepp Hilz Fritz Klimsch Richard Scheibe sowie Robert Ullmann Ost West Achse Bearbeiten nbsp Siegessaule auf dem Grossen SternDie 50 Kilometer lange Ost West Achse sollte von Wustermark uber die Heerstrasse Adolf Hitler Platz vor 1933 und 1947 1963 Reichskanzlerplatz seit 1963 Theodor Heuss Platz Kaiserdamm und Bismarckstrasse Knie seit 1953 Ernst Reuter Platz mit der Technischen Hochschule Charlottenburg seit 1946 Technische Universitat Berlin entlang der Charlottenburger Chaussee seit 1953 Strasse des 17 Juni uber den Grossen Stern das Brandenburger Tor und Unter den Linden uber Frankfurter Tor und Frankfurter Allee verlaufen 6 Auf Intervention Hitlers wurde die ostliche Fortfuhrung zuruckgestellt An der Museumsinsel sollte die Ost West Achse um eine Reihe von Museumsbauten erweitert werden am Kupfergraben waren ein Weltkriegsmuseum und ein Rassekundemuseum nach Planen des Architekten Wilhelm Kreis vorgesehen Ein sieben Kilometer langes Teilstuck der Ost West Achse das zunachst vom Brandenburger Tor bis zum damaligen Adolf Hitler Platz fuhrte wurde 1939 nach zwei Umbauphasen ab 1935 zu Hitlers Geburtstag fertiggestellt Die Siegessaule war dazu vom Konigsplatz vor dem Reichstag auf den Grossen Stern versetzt und hierbei um 7 1 2 Meter erhoht worden Eine besondere Herausforderung war die Uberquerung des Landwehrkanals am Charlottenburger Tor Einerseits sollte das Strassenniveau so wenig wie moglich erhoht werden andererseits sollte auch der Kanal schiffbar bleiben Eine aufwendige Bruckenkonstruktion war die Folge Da mit Rucksicht auf die bereits in der Planungsphase befindliche Nord Sud Achse mit den reprasentativen Bauten keine Beleuchtung die Strasse uberspannen sollte entwickelte die Berliner Kraft und Licht Aktiengesellschaft Bewag neue Leuchten fur die Albert Speer die aussere Hulle gestaltete 7 Insgesamt stehen noch 800 dieser zweiarmigen OWA Kandelaber links und rechts der Trasse zwischen Theodor Heuss Platz und S Bahnhof Tiergarten Sie wurden bislang dreimal instand gesetzt zuletzt im Jahr 2000 nbsp OWA Kandelaber am Charlottenburger TorEine beiderseitige Verlangerung dieser Trasse war dann zwischen dem ostlichen und westlichen Autobahnring vorgesehen Anfanglich zwei spater vier Ringe sollten den Verkehr von den Achsen in die Stadtflache verteilen 8 Nordlich des Schnittpunkts der Monumentalachsen im Spreebogen sollte die Grosse Halle als zentrale Versammlungsstatte liegen Insbesondere die Nord Sud Achse sollte als Prachtstrasse ausgebaut werden Als Ersatz fur die wegfallenden Flachen in der Innenstadt sollten unter anderem im Grunewald eine neue Hochschulstadt sowie im Osten und Suden Berlins vollig neue Stadtteile entstehen In der zeitgenossischen Presse wurde der Strassenzug in Anlehnung an altromische Gepflogenheiten als Via Triumphalis bezeichnet Nord Sud Achse Bearbeiten nbsp Berlin Modell von 1939 zur Neugestaltung Blick vom geplanten Sudbahnhof uber den Triumphbogen bis zur Grossen Halle Nord Sud Achse Als 120 Meter breite Prachtstrasse war ein rund sechs Kilometer langes Kernstuck der 40 Kilometer langen Nord Sud Achse vorgesehen Dieses sollte von einem neuen Nordbahnhof im Sudosten Moabits bis zu einem ebenfalls neuen Sudbahnhof in der Nahe des Bahnhofs Sudkreuz in Tempelhof reichen Neben dem Nordbahnhof in direkter Nahe zur Grossen Halle war ein 1200 m 400 m grosses Wasserbecken vorgesehen in dem sich die Grosse Halle spiegeln sollte Wie die anderen geplanten Monumentalbauten waren die Bahnhofe von ungekannter Dimension Die Arbeiten zum Sudbahnhof fur den die Reichsbahnbaudirektion Berlin bereits 1937 erste Entwurfe vorgelegt hatte wurden ab 1940 von Speer personlich geleitet und waren bei der generellen Einstellung der Umgestaltungsplanungen im Marz 1943 fast zur Baureife gediehen Im August 1941 erteilte Speer die Anweisung zu den geplanten 20 Parallelgleisen zwei weitere Gleise fur die Einbindung der Breitspurbahn eines anderen Lieblingsprojekts Hitlers einzufugen Auf dem sudlichen Teil der Prachtstrasse war nahe dem Sudbahnhof ein kolossaler Triumphbogen in Form eines Tetrapylons vorgesehen der 117 m hoch und 170 m breit werden sollte beschriftet mit den Namen aller im Ersten Weltkrieg gefallenen deutschen Soldaten und geschmuckt mit Reliefs von Arno Breker Im Anschluss daran sollte die Beutewaffenallee als Vorplatz des Sudbahnhofs einen triumphalen Abschluss bilden Entlang der Nord Sud Achse sollten alle wichtigen Reichs und Parteibehorden sowie Firmenzentralen und kulturelle Einrichtungen angesiedelt werden nbsp Grossenvergleich Triumphbogen mit dem Berliner SchlossUm die Bodenbelastbarkeit fur den geplanten Triumphbogen zu ermitteln wurde im Jahr 1941 ein Grossbelastungsversuch in Form eines Betonzylinders in Tempelhof fertiggestellt Der gewaltige Schwerbelastungskorper 21 m Durchmesser 14 m Hohe 12 650 t Masse ist das einzige oberirdische Bauzeugnis der Nord Sud Achse und kann besichtigt werden 9 Die Nord Sud Achse sollte als Siegesallee des III Reiches auf der Trasse der wilhelminischen Siegesallee des II Reiches beginnen deren Figuren dafur 1938 abgeraumt und in der Grossen Sternallee im Tiergarten neu aufgestellt worden waren Stadtebaulicher Hohepunkt der Nord Sud Achse sollte der Grosse Platz mit dessen umgebenden Gebauden werden Der Grosse Platz als Aufmarschplatz fur bis zu einer Million Menschen gedacht sollte umgeben werden von der Grossen Halle dem Fuhrerpalast dem Grossdeutschen Reichstag dem Reichstagsgebaude dem Dienstgebaude fur das Oberkommando der Wehrmacht und dem neuen Dienstgebaude der Reichskanzlei Um den Sieg uber die Nationalsozialisten baulich zu dokumentieren liess die Rote Armee 1945 exakt auf der geplanten Nord Sud Achse nordlich des Schnittpunktes der Ost West und Nord Sud Achse in unmittelbarer Nahe zum Reichstagsgebaude und Brandenburger Tor ein Ehrenmal errichten 10 Grosse Halle Ruhmeshalle Halle des Volkes Bearbeiten nbsp Grossenvergleich Grosse Halle mit dem Berliner Schloss Hauptartikel Grosse Halle Im Spreebogen etwas nordlich des Reichstags war das wichtigste Gebaude der Germania Planungen vorgesehen die Grosse Halle Sie war mit 315 m 315 m Grundflache und 320 m Hohe als das grosste Kuppelgebaude der Welt geplant Wehrtechnische Fakultat und Hochschulstadt BearbeitenIm Grunewald sudwestlich des Olympiastadions wurde 1937 mit dem Bau der Wehrtechnischen Fakultat begonnen Sie war als erster Abschnitt einer Hochschulstadt geplant die ihrerseits die Wehrtechnische Fakultat nach Westen fortsetzen sollte 11 Bestandteil der geplanten Hochschulstadt war ein gigantisches an den Parthenon erinnerndes Auditorium maximum Ebenfalls in Planung war der grosse Neubau einer Universitatsklinik die als Ersatz fur die in der Stadt wegfallende Charite dienen sollte Die Wehrtechnische Fakultat ist nicht uber einen Rohbau hinausgekommen dessen Ruine nach dem Zweiten Weltkrieg mit Trummerschutt uberdeckt wurde An dieser Stelle entstand der 120 m u NHN hohe Teufelsberg ein Naherholungsgebiet Auf seinem Gipfel befand sich jahrzehntelang eine Fluguberwachungs und Abhorstation der US amerikanischen Streitkrafte Der Trummerschutt wurde mit Sand und Mutterboden uberdeckt und dann mit rund einer Million Baumen bepflanzt Die Planungen von Speer fur die Welthauptstadt Germania sahen eine Reichsuniversitat Adolf Hitler vor der das Reichssportfeld mit dem Olympiastadion Berlin spater zugeschlagen worden ware Es sollte als architektonischer Hohepunkt eine riesenhafte Langemarckhalle errichtet werden welche die zu den Olympischen Sommerspielen 1936 entstandene Langemarckhalle in den Schatten gestellt hatte Sie sollten den Mythos von Langemarck propagieren Sudstadt BearbeitenIn Verlangerung der geplanten Nord Sud Achse war die Sudstadt mit Wohnungen fur rund 210 000 Bewohner und Arbeitsplatze fur rund 100 000 Arbeiter vorgesehen Keiner dieser Plane wurde bis zum Ende der NS Zeit realisiert 12 Beschaffungslogistik BearbeitenDie notwendigen Flachen Gelder Baustoffe und Arbeiter fur die Errichtung der Welthauptstadt Germania mussten beschafft werden Hier zeigt sich exemplarisch die Verbindung mit dem nationalsozialistischen Unrechtsstaat 13 Die fur diese Projekte notwendigen meist mit Wohnhausern bebauten oder als Friedhofe genutzten stadtischen Flachen wurden teilweise abgerissen trotz der grossen Wohnraumnot in Berlin die Toten in andere Friedhofe uberfuhrt Judische Wohnungsinhaber oder judische Mieter wurden ohne gesetzliche Grundlagen auf Anweisung von Generalbauinspektor Albert Speer aus ihren Wohnungen vertrieben siehe unter Hintergrund und Planung und erste Baumassnahmen 14 Die gewaltigen Projekte sollten von den im geplanten Krieg unterjochten Volkern finanziert werden Die Kosten wurden von Hitler wesentlich hoher als fur den Krieg eingeschatzt Die Steinquader waren von Zwangsarbeitern in einigen von Konzentrationslagern aus betriebenen Steinbruchen bereitzustellen gewesen Granitquader sollten durch das KZ Flossenburg und das KZ Mauthausen Ziegelsteine in dem 1938 errichteten SS eigenen Klinkerwerk Oranienburg hergestellt werden Der Ort wurde durch die Nahe des KZ Sachsenhausen vorgegeben Bei Produktionsaufnahme im Mai 1939 wurde festgestellt dass die Tonmaterialien dort ungeeignet waren 15 Deutsche Arbeiter wurden vor dem Krieg fur kriegswichtige Produktionen im Krieg zunehmend als Soldaten benotigt Fur Arbeiten im Zusammenhang mit der Welthauptstadt Germania wurde von vornherein mit Zwangsarbeitern und KZ Insassen geplant vor allem Juden Sinti und Roma Homosexuellen Zeugen Jehovas und Asozialen Verbliebene Orte Bearbeiten nbsp Platz des 4 Juli in Lichterfelde Die Gebaude wurden Ende der 1930er Jahre von Telefunken als Unternehmenssitz und Stammwerk errichtet und waren von 1945 bis 1994 als McNair Barracks eine US KaserneStrassen Platze Tunnel nbsp Bordstein der geplanten Nord Sud Achse eingelassen im Gehweg der Strasse des 17 Juni Blickrichtung nach Suden 2015Der Bereich des heutigen Platzes des 4 Juli in Lichterfelde ist das einzige Teilstuck des vierten Aussenringes Autobahn der Germania umrunden sollte Wahrend der Besatzungszeit diente die Flache den Soldaten der US Army aus der angrenzenden Kaserne McNair Barracks bis 1945 Firmensitz und Stammwerk von Telefunken als Platz fur Paraden und ahnliche Veranstaltungen auch anlasslich des Unabhangigkeitstages der USA am 4 Juli Im Jahr 1976 hat die Flache ihren Namen erhalten Fur den geplanten Umbau des Adolf Hitler Platzes 1945 1963 wieder Reichskanzlerplatz seitdem Theodor Heuss Platz fur die Ost West Achse in den Mussoliniplatz wurde die Stuttgarter Firma Lauster 1937 beauftragt 14 Travertinsaulen zu fertigen Die Auslieferung wurde durch den Zweiten Weltkrieg verhindert Sie sind noch beim Kraftwerk Stuttgart Munster zu sehen 16 Im Tiergarten wurde fur das Achsenkreuz der Ost West und Nord Sud Achse ein System von Strassentunneln projektiert um eine Verkehrsfuhrung ohne Ampeln zu gewahrleisten Fur die Rampen der Tunnel waren zur Vermeidung von Glatteisgefahr elektrische Heizsysteme vorgesehen 1938 wurde eine unterirdische Bauvorleistung in Form von zwei Strassentunnelfragmenten errichtet um ein erneutes Aufreissen der Ost West Achse zu vermeiden Die Tunnelfragmente sind noch vorhanden und wurden 1967 entdeckt 17 18 Einige unterirdische Bauten wurden allerdings beim Bau des Tiergartentunnels entfernt Die in Teilen erhaltenen Tunnelanlagen des Achsenkreuzes im Spreebogen sind entsprechend als Baudenkmal 19 eingetragen 20 Von der Nord Sud Achse 6 21 blieb oberirdisch der erste Meter baulich sichtbar erhalten siehe Foto Erkennbar sind die im Gehweg eingelassenen Bordsteineinmundungen an der Sudseite der Strasse des 17 Juni gegenuber dem Sowjetischen Ehrenmal Im Gegensatz zu der 47 7 Meter breiten ehemaligen Siegesallee 22 vom heutigen Kemperplatz zum fruheren Konigsplatz 1926 1935 sowie wieder seit 1948 Platz der Republik heute ein Spazierweg zum Sowjetischen Ehrenmal war am Sudrand der Charlottenburger Allee heute Strasse des 17 Juni ein breiterer Anschluss vorbereitet 23 worden Die 120 Meter auseinander liegenden Rundungen der niveaugleich im Gehweg eingelassenen Bordsteine 24 sind noch sichtbar da sie beim Neubau des sudlichen Gehwegs einbezogen wurden Der westliche Bordstein liegt am Rand der Parkbucht Richtung Yitzhak Rabin Strasse westliche Ecke 52 515738888889 13 371261111111 der ostliche Bordsteinrest gegenuber dem ostlichen Panzer des Sowjetischen Ehrenmals 15 Meter versetzt in Richtung Brandenburger Tor ostliche Ecke 52 515863888889 13 373172222222 Hochbauten Das Olympiastadion das nach den Olympischen Sommerspielen 1936 ein Teil der Hochschulstadt werden sollte sowie der Flughafen Tempelhof des Architekten Ernst Sagebiel der bis zu sechs Millionen Passagiere pro Jahr abfertigen sollte 1934 waren es gerade 200 000 Fluggaste waren nicht Teil der Germaniaplanung gewesen zumal diese erst 1937 amtlich wurde Das in der Folgezeit entstandene Flughafengebaude war lange Zeit gemessen an der Bruttogeschossflache von 307 000 m eines der grossten Gebaude der Welt neben dem Pentagon in Washington und dem Parlamentspalast in Bukarest Die meisten anderen Bauten des Projekts hingegen sind durch die immer starkere Bindung aller Ressourcen in der Kriegsfuhrung kaum uber die Planungsphase hinaus gelangt nbsp Schwerbelastungskorper in Berlin Tempelhof Der Schwerbelastungskorper sollte Angaben zum Baugrund geben Bevor Bauten von solcher Grosse wie der geplante Triumphbogen oder die Grosse Halle in Angriff genommen werden konnten musste eine Versuchsanlage zur Uberprufung der Tragfahigkeit des sandigen Berliner Bodens errichtet werden Dieser Bau besteht aus einem 14 Meter hohen und 12 650 Tonnen schweren Betonzylinder der auf einem schmalen Sockel ruht und so den hohen Druck auf den Boden simuliert wie er durch den Triumphbogen entstanden ware Durch langfristige Messungen am Sockel sollten mogliche Senkungen festgestellt werden Der Zylinder im unteren Teil aus massivem Stahlbeton im oberen Teil aus nichtarmiertem Gussbeton konnte in der Nachkriegszeit wegen seiner Lage zwischen Bahnlinie und Wohnbebauung nicht gesprengt werden und ist daher noch am Loewenhardtdamm Ecke General Pape Strasse vorhanden Nach dem Krieg wurde er lange Zeit von der Deutschen Gesellschaft fur Bodenmechanik Degebo fur Versuche genutzt Seit 1995 ist er unter Denkmalschutz gestellt und wurde in den Jahren 2007 2009 restauriert nbsp Das ehemalige Reichsluftfahrt ministerium seit 1992 Detlev Rohwedder Haus an der Wilhelmstrasse in Berlin Mitte Das Reichsluftfahrtministerium in der Wilhelmstrasse ebenfalls bei Beginn der offiziellen Germania Planungen bereits fertiggestellt wurde nach den Planen von Ernst Sagebiel gebaut Der Komplex heisst seit 1992 Detlev Rohwedder Haus und ist Sitz des Bundesfinanzministeriums Bestandteil der Germania Planung war die Wehrakademie deren unvollendeter Rohbau nach 1945 zum Teufelsberg aufgeschuttet wurde Das Kulturforum Berlin entstand auf den Uberresten des Runden Platzes an dem das Haus des Fremdenverkehrs Architekt Theodor Dierksmeier im Stil des Fehrbelliner Platzes bereits errichtet war Es wurde nach dem Krieg zugunsten der Neuen Nationalgalerie abgerissen nbsp Anblick der Strassensituation Sowjetisches Ehrenmal auf der Nord Sud Achse Blickrichtung nach Osten 1983 Die im Verhaltnis zum Gesamtprojekt Germania eher geringfugigen Umbauten der Charlottenburger Chaussee und der Standort der Siegessaule entsprechen noch der historischen Situation Weitere erhaltene Spuren 2 Finanzamt Charlottenburg Haus des deutschen Gemeindetages OWA Kandelaber Postamt N4 Reichsbankerweiterung Gauarbeitsamt Palais Schwerin Reichsmunze Japanische Italienische und Jugoslawische Botschaft Krupp Reprasentanz Nordstern Lebensversicherungs Bank Karstadt Verwaltungsgebaude Zentralflughafen Tempelhof Siedlung Grazer Damm Tunnelstucke unter der Achsenkreuzung in den 2010er Jahren zugeschuttet Guterbahnhof Priesterweg Telefunkenzentrale Zehlendorf Telefontunnel des GBI am Postfenn Hitlerjugendheim Rehberge Reichsluftschutzschule Atelier von Arno Breker Allianz und Stuttgarter Lebensversicherungs Bank Mohrenstrasse Getreidesilo am Westhafen Flakbunker Humboldthain Haus der Schweiz Friedrichstrasse Ecke Unter den Linden Hauptverwaltung der Deutschen Brauwirtschaft Badener Strasse Kritik BearbeitenDer Berliner Religionsphilosoph Klaus Heinrich brachte in seinen Vorlesungen zu NS Architektur und Klassizismus zur Sprache dass Speers Monumentalarchitektur wie die Grosse Halle zur Zerschmetterung ihrer Besucher angelegt sei und der Versuch unternommen werden sollte unnahbare Raume zu schaffen 25 Ein Wesensmerkmal der Speer Bauten sei ihre Inszenierung bei volliger Gleichgultigkeit gegenuber den tatigen Menschen Heinrich entschlusselte das Lager als Kern der faschistischen Architektur Meine These ist dass die Monumentalarchitektur im Inneren der Stadte Lagerarchitektur ist Die Stadt also wird zum Lager aus dem man jederzeit ausmarschieren kann und in das man zuruckkehrt Klaus Heinrich 26 Siehe auch BearbeitenArchitektur im Nationalsozialismus PlanhauptstadtFilme BearbeitenArtem Demenok Welthauptstadt Germania Sonderpreis Kultur des Landes Nordrhein Westfalen beim Adolf Grimme Preis 2006 historische Dokumentation von 2005 53 minLiteratur BearbeitenMatthias Donath Architektur in Berlin 1933 1945 Ein Stadtfuhrer Hrsg vom Landesdenkmalamt Berlin Lukas Berlin 2004 ISBN 3 936872 26 0 Alexander Kropp Die politische Bedeutung der NS Reprasentationsarchitektur Die Neugestaltungsplane Albert Speers fur den Umbau Berlins zur Welthauptstadt Germania 1936 1942 43 Ars Una Neuried 2005 ISBN 3 89391 135 9 Bernd Kuhlmann Eisenbahn Grossenwahn in Berlin Die Planungen von 1933 bis 1945 und deren Realisierung 2 erg und erw Auflage GVE Verlag Berlin 2005 ISBN 3 89218 093 8 Hans J Reichhardt Wolfgang Schache Von Berlin nach Germania Uber die Zerstorungen der Reichshauptstadt durch Albert Speers Neugestaltungsplanungen Uberarb und erw Neuauflage Transit Buchverlag Berlin 1998 ISBN 3 88747 127 X Dirk Reimann Die Welthauptstadt Germania und ihre Folgen fur Berliner Friedhofe In Friedhofskultur 5 2003 ISSN 0343 3544 S 40 41 Christian Saehrendt Belastungskorper Germania Was blieb von Albert Speers Berlin In Die Neue Gesellschaft Frankfurter Hefte Bonn 2002 ISSN 0177 6738 Wolfgang Schache Architektur und Stadtebau in Berlin zwischen 1933 und 1945 Planen und Bauen unter der Agide der Stadtverwaltung Die Bauwerke und Kunstdenkmaler von Berlin Beiheft Nr 17 2 Aufl Gebr Mann Berlin 1992 ISBN 3 7861 1178 2 Albert Speer Erinnerungen Propylaen Berlin 1969 Susanne Willems Der entsiedelte Jude Albert Speers Wohnungsmarktpolitik fur den Berliner Hauptstadtbau Publikationen der Gedenk und Bildungsstatte Haus der Wannsee Konferenz Band 10 Ed Hentrich Berlin 2000 ISBN 3 89468 259 0 Mythos Germania Schatten und Spuren der Reichshauptstadt Ausstellungskatalog Edition Berliner Unterwelten Berlin 2012 ISBN 978 3 943112 00 9 Mythos Germania Vision und Verbrechen Ausstellungskatalog Edition Berliner Unterwelten Berlin 2014 ISBN 978 3 943112 28 3 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Welthauptstadt Germania Sammlung von Bildern Erlass uber den Generalbauinspektor fur die Reichshauptstadt Skizzen und Kurzbeschreibung der Verkehrsplanung Ausstellung Mythos Germania des Berliner Unterwelten e V Einzelnachweise Bearbeiten Vgl dazu Blatt 4233 aus dem Jahr 1936 sowie 1910 1994 in Karte auch unter Charlottenburger Chaussee Suchwort Strasse des 17 Juni X 22680 Y 20780 a b c Tom Wolf Manuel Roy Roberto Sassi Verborgenes Berlin Hier Hitlers und Speers Welthauptstadt Germania Jonglez Verlag 2021 ISBN 978 2 36195 371 3 S 192 197 Edwin Redslob Ein Haus der Republik 1929 In Christian Welzbacher Hrsg Der Reichskunstwart Kulturpolitik und Staatsinszenierung in der Weimarer Republik 1918 1933 1 Auflage wtv Campus Weimar 2010 ISBN 978 3 941830 04 2 S 95 98 Historiker uber Albert Speer Er tat alles fur den Endsieg taz de Nikolaus Bernau Der lange Schatten Germanias In Berliner Zeitung 30 April 2005 abgerufen am 23 Juni 2017 a b Pharus Plan Tiergarten um 1943 Herbert Liman Mehr Licht Haude amp Spener Berlin 2000 ISBN 3 7759 0429 8 S 87 Die S Bahn Verkehrsplanung fur die Reichshauptstadt Germania In stadtschnellbahn berlin de Abgerufen am 19 November 2022 Berliner Unterwelten Entwicklung des Kreuzungsbereichs Siegesallee Charlottenburger Chaussee auf dem Plan 4233 aus den Jahren 1936 1937 1939 1950 und 1955 Wehrtechnische Fakultat und Hochschulstadt auf forst grunewald de abgerufen am 29 Dezember 2017 Werner Durth Stadtebau und Macht im Nationalsozialistischen Staat In Tilman Harlander Wolfram Pyta Hrsg NS Architektur Macht und Symbolpolitik Kultur und Technik 2 Auflage Band 19 LIT Verlag Berlin 2010 S 56 D Thorau G Schaulinski Hrsg Mythos Germania Vision und Verbrechen Edition Berliner Unterwelten 2014 ISBN 978 3 943112 28 3 Susanne Willems Der entsiedelte Jude Albert Speers Wohnungsmarktpolitik fur den Berliner Hauptstadtbau Publikationen der Gedenk und Bildungsstatte Haus der Wannsee Konferenz Band 10 Ed Hentrich Berlin 2000 ISBN 3 89468 259 0 C Truve Strafkommando Klinkerwerk KZ Zwangsarbeit fur Germania In D Thorau G Schaulinski Hrsg Mythos Germania Vision und Verbrechen Edition Berliner Unterwelten 2014 ISBN 978 3 943112 28 3 Travertinsaulen fur den geplanten Berliner Mussoliniplatz im heutigen Stuttgart In D Thorau G Schaulinski Hrsg Mythos Germania Vision und Verbrechen Edition Berliner Unterwelten 2014 ISBN 978 3 943112 28 3 Ingmar Arnold Achsenkreuz unter dem Tiergarten Nicht mehr online verfugbar In berliner unterwelten de 21 Januar 2016 archiviert vom Original am 18 Mai 2022 abgerufen am 19 April 2022 nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www berliner unterwelten de zdfinfo Das unterirdische Reich 2 2 Von Festungen und Fuhrerbunkern In YouTube 14 Marz 2015 abgerufen am 6 Oktober 2016 Strasse des 17 Juni 1938 1939 Entwurf Albert Speer Denkmalkarte Berlin Lage der Tunnelstucke im Vergleich zum Sowjetischen Ehrenmal Stadtplan von Berlin Richard Schwarz Landkartenhandlung u Geogr Verlag Tiergarten im Januar 1946 Blatt 4233 von 1936 Eintrag zur Siegesallee sudlich der Charlottenburger Chaussee Blatt 4233 von 1939 52 Meter Blatt 4233 von 1950 100 Meter Karte von Berlin 1 5000 Strasse des 17 Juni in Hohe des Sowjetischen Ehrenmals Niklas Maak An das Grosse glauben In Frankfurter Allgemeine Zeitung 19 August 2015 abgerufen am 23 Juni 2017 Bernhard Schulz Klassisch dekorierte Nazi Architektur Wie sich Albert Speer den Stil des grossen preussischen Baumeisters Karl Friedrich Schinkel aneignen konnte zeigen die Dahlemer Vorlesungen von Klaus Heinrich In Der Tagesspiegel 27 August 2015 abgerufen am 23 Juni 2017 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Welthauptstadt Germania amp oldid 237754949
