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Reichsluftfahrtministerium Das RLM war ein zu Beginn der Hitler Diktatur geschaffenes Ministerium des Deutschen Reiches

Reichsluftfahrtministerium

Das Reichsluftfahrtministerium (RLM) war ein zu Beginn der Hitler-Diktatur geschaffenes Ministerium des Deutschen Reiches. Als Amtssitz wurde in den Jahren 1935/1936 in der Berliner Wilhelmstraße nach Plänen des Architekten Ernst Sagebiel ein monumentales Bürogebäude errichtet, das heute als Detlev-Rohwedder-Haus Sitz des Bundesfinanzministeriums ist.

Das neue Reichsluftfahrtministerium, 1938

Reichsluftfahrtminister war Hermann Göring.

Der weitläufige Gebäudekomplex wurde zu DDR-Zeiten als Haus der Ministerien bezeichnet. Ab Frühjahr 1991 Sitz der Treuhandanstalt, trägt er seit 1992 den Namen des von der Rote Armee Fraktion ermordeten Treuhand-Präsidenten Detlev Rohwedder.

Gründung und erste Amtshandlungen Bearbeiten

Verordnung über den Reichskommissar für die Luftfahrt vom 2. Februar 1933
Blick von der Wilhelmstraße auf das heutige ‚Detlev-Rohwedder-Haus‘, 2006
Das Gebäude als Filmkulisse für den Film Mein Führer, 2006

Reichskommissar für die Luftfahrt Bearbeiten

Nach ihrer Machtergreifung begann die NSDAP damit, die durch den Versailler Vertrag auferlegten Schranken zu brechen, um das militärische Fundament für die Eroberung von sogenanntem „Lebensraum im Osten“ zu schaffen. Dazu betrieb sie, anfangs heimlich, die Aufrüstung von Reichswehr bzw. Wehrmacht.

Am 2. Februar 1933 erließ der Reichspräsident Paul von Hindenburg die Verordnung über den Reichskommissar für die Luftfahrt. Dies war ein erster Schritt hin zur Gründung einer Luftwaffe. Diese sollte neben Heer und Marine eine Teilstreitkraft der Reichswehr werden. Reichskanzler Adolf Hitler hatte bereits drei Tage zuvor, am 30. Januar 1933, für Hermann Göring, den letzten Kommandeur des Jagdgeschwaders 1, das Amt des Reichskommissars für den Luftverkehr geschaffen, das nun in Reichskommissar für die Luftfahrt umbenannt wurde. Der Reichskommissar für die Luftfahrt fungierte für die Planung und Entwicklung der Luftfahrt. Er war dem Reichskanzler unmittelbar unterstellt und galt als Oberste Reichsbehörde. Hierzu erhielt er seitens des Reichsverkehrsministeriums und des Reichsministerium des Innern alle die zivile Luftfahrt und den Luftschutz betreffenden Vollmachten.

Reichsminister der Luftfahrt Bearbeiten

Im April 1933 wurde die Behörde des Reichskommissars in den Rang eines Reichsministeriums erhoben; am 5. Mai wurde Göring Reichsminister der Luftfahrt. Die eigentliche Aufgabe des RLM war hauptsächlich die Förderung und Unterstützung der neuen Luftwaffe, deren erster Oberbefehlshaber im März 1935 Göring wurde. So übertrug der Reichswehrminister Werner von Blomberg aus seinem Geschäftsbereich dem RLM das Luftschutzamt, das zuvor die oberste Behörde der militärischen Luftfahrt war. Das RLM gab eine eigene Propaganda-Illustrierte mit dem Titel Der Adler heraus.

Eine der ersten Amtshandlungen des RLM war es, alle Patente von Hugo Junkers und seiner Firmen Junkers & Co. sowie Junkers Motorenbau und Junkers Flugzeugwerk in widerrechtlicher Weise zu übernehmen. Dies bezog sich insbesondere auf die Rechte um die legendäre Junkers Ju 52. Dazu wurde die Luftfahrtkontor GmbH gegründet, die als Tarngesellschaft die Beteiligung an Junkers verwaltete.

Zum Reichsluftfahrtministerium Görings gehörte auch das Luftfahrmedizinische Forschungsinstitut, dessen Außenabteilung für Gehirnforschung (eine Einrichtung des Kaiser-Wilhelm-Instituts für Hirnforschung) unter Leitung von Hubertus Strughold Höhenversuche in Dachau durchführte.

Staatssekretär im Reichsluftfahrtministerium Bearbeiten

Staatssekretär im Reichsluftfahrtministerium war von 1933 bis 1945 Erhard Milch, der zugleich Generalinspekteur der Luftwaffe sowie zwischen 1941 und 1945 auch Generalluftzeugmeister war.

Neubau eines Bürogebäudes und seine spätere Nutzung Bearbeiten

Richtfest mit Ernst Sagebiel, Hermann Göring und Erhard Milch, 12. Oktober 1935

In den Jahren 1935/1936 wurde in der Wilhelmstraße im Berliner Stadtzentrum für das personell inzwischen stark erweiterte Ministerium auf Görings Veranlassung nach Plänen des Architekten Ernst Sagebiel ein Neubau mit 2000 Büroräumen und 56.000 m² Nutzfläche errichtet, damals das größte Bürogebäude in Berlin. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das wenig zerstörte Gebäude vom Finanzministerium der DDR als Haus der Ministerien genutzt. Das mittlerweile vollständig sanierte und modernisierte und in ‚Detlev-Rohwedder-Haus‘ umbenannte Gebäude ist seit dem Regierungsumzug nach Berlin Sitz des Bundesministeriums der Finanzen.

Von Arno Breker sind mehrere Entwürfe für eine monumentale Skulptur auf dem Vorplatz zum Haupteingang des geplanten Neubaukomplexes an der Leipziger Straße überliefert. Sie zeigen als Idee eine aufgesockelte, rund sechs Meter hohe Figur, deren Gewandsaum wie durch eine Bö angehoben nach hinten zu einer flügelähnlichen Form ausschwingt. Sie trägt eine Fackel. Zusätzlich ist den Entwürfen deutlich zu entnehmen, dass die Skulptur mit ihrem freien Arm einen modellartigen Flugkörper – ähnlich einem Speerwerfer – führt.

Organisation und weitere Entwicklung des Ministeriums Bearbeiten

Rückseite des Gebäudekomplexes, Blick vom Gelände der Ausstellung Topographie des Terrors, 2010

Das Technische Amt des RLM, das aus einer bis 1935 bestehenden Abteilung Flugtechnik im Heereswaffenamt hervorgegangen war, war im Wesentlichen für die Entwicklung neuer Flugzeugtypen durch die Luftfahrtindustrie und ihre Produktionsplanung verantwortlich. 1936 berief Göring den späteren Generalobersten Ernst Udet an die Spitze dieses Amtes und vertraute ihm die Aufgaben des Staatssekretärs Erhard Milch an, der bis dahin der maßgebliche Planer und Organisator der Aufrüstung der Luftwaffe gewesen war. Udet war damit für die Entwicklung und Bereitstellung von Flugzeugen, Waffen und Gerät für alle Teile der Luftwaffe zuständig. Udet gliederte das Amt in 13 Abteilungen auf, der Überblick über deren Zuständigkeiten ging verloren. Nach dem Suizid Udets im November 1941 übernahm Erhard Milch wieder dessen Aufgaben.

Verglichen mit ähnlichen Ämtern im In- und Ausland war das RLM wohl nicht besser oder schlechter strukturiert und organisiert. Die hervorragenden persönlichen Beziehungen zwischen Göring und Hitler ließen dem RLM schon bald mehr Einfluss und Macht zukommen als anderen Ministerien. Göring nutzte seine Stellung an der Spitze des RLM, um zahlreichen befreundeten bzw. verdienten NS-Größen Posten zu verschaffen. Diese waren weniger an einer Tätigkeit im RLM interessiert als daran, ihre politische Karriere fortzusetzen bzw. auszubauen.

Die Materialversorgung der Luftwaffe inkl. der Flugzeugproduktion wurde zunächst vom RLM selbst organisiert und war damit getrennt von der Produktion anderer Rüstungsgüter, für die das am 17. März 1940 geschaffene und von Fritz Todt geführte Reichsministerium für Bewaffnung und Munition zuständig war. Nach Todts Unfalltod wurde es ab März 1942 von Albert Speer geleitet. Im Zusammenhang mit der Übertragung der Luftrüstung an Speer und sein Ministerium im Juni 1944 wurde das RLM neu und straff durchorganisiert. Dies hatte vermutlich Auswirkungen auf die Luftwaffe bzw. den Verlauf des restlichen Zweiten Weltkriegs.

Entwicklungsamt Bearbeiten

Das technische Entwicklungsamt des RLM gliederte sich in zahlreiche Entwicklungsgruppen. Diese hatten die Aufgabe, in ihrem Fachbereich „die Entwicklungen der einzelnen Firmen im Sinne der technischen Vereinfachung und Vereinheitlichung zusammenzufassen“. Gemäß einem Bericht, den die Junkers-Ingenieure Brunolf Baade und Steuerlein 1946 auf Befehl der SMAD verfassten, waren die Verantwortlichkeitsbereiche, die dem Chef des Entwicklungsamtes berichteten, wie folgt gegliedert:

Siehe auch Bearbeiten

Filme Bearbeiten

  • Görings Ministerium. In: Phoenix. 15. Januar 2018, 21–21:45 Uhr. Dokumentation 2016 (Luftfahrtministerium, DDR, Treuhand, Finanzministerium).

Literatur Bearbeiten

  • Andreas Nachama (Hrsg.): Die Wilhelmstraße 1933–1945 – Aufstieg und Untergang des NS-Regierungsviertels. Stiftung Topographie des Terrors, 2012, ISBN 978-3-941772-10-6, S. 45 ff.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Reichsluftfahrtministerium – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Verordnung über den Reichskommissar für die Luftfahrt. Vom 2. Februar 1933. In: documentArchiv.de, abgerufen am 2. Juni 2019.
  2. ↑ Joachim Lilla, Martin Döring, Andreas Schulz: Statisten in Uniform. Die Mitglieder des Reichstags 1933–1945. Ein biographisches Handbuch. Unter Einbeziehung der völkischen und nationalsozialistischen Reichstagsabgeordneten ab Mai 1924. Droste, Düsseldorf 2004, ISBN 3-7700-5254-4, S. 181.
  3. Tobias Rieger: Reichsluftfahrtministerium (RLM). In: ns-reichsministerien.de, Projekt „Beamte nationalsozialistischer Reichsministerien“, abgerufen am 2. Juni 2019.
  4. Ernst Klee: Deutsche Medizin im Dritten Reich. Karrieren vor und nach 1945. S. Fischer, Frankfurt am Main 2001, ISBN 3-10-039310-4, S. 191.
  5. Ernst Sagebiel im Architekturmuseum der TU Berlin, abgerufen am 24. Mai 2017.
  6. Alan S. Milward: Die deutsche Kriegswirtschaft 1939–1945. DVA, Stuttgart 1966., S. 123–133.
  7. Brunolf Baade, Dipl.-Ing. Steuerlein: Bericht Nr. 273 des technischen Sonderbüros Nr. 1 in Dessau an die Sowjetische Militäradministration in Deutschland: Bordwaffenentwicklung bei der Firma Junkers. Mai 1946. Zit. n. Helmut Bukowski, Manfred Griehl: Junkersflugzeuge 1933–1945; Bewaffnung, Erprobung, Prototypen. 1991, ISBN 3-86070-867-8. (Lizenzdruck: Dörfler Zeitgeschichte, 1999, ISBN 3-89555-867-2, S. 81)
  8. ↑ Holger Lorenz: Junkers-Ingenieure der IFA von A bis Z. Bei: flugzeug-lorenz.de
  9. deutsche-digitale-bibliothek.de
  10. deutsche-digitale-bibliothek.de
  11. Paul Erker: Zulieferer für Hitlers Krieg: Der Continental-Konzern in der NS-Zeit
  12. Vermutlich Deutsche Benzinuhren GmbH

Koordinaten: 52° 30′ 31,2″ N, 13° 23′ 2,6″ O

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Das Reichsluftfahrtministerium RLM war ein zu Beginn der Hitler Diktatur geschaffenes Ministerium des Deutschen Reiches Als Amtssitz wurde in den Jahren 1935 1936 in der Berliner Wilhelmstrasse nach Planen des Architekten Ernst Sagebiel ein monumentales Burogebaude errichtet das heute als Detlev Rohwedder Haus Sitz des Bundesfinanzministeriums ist Das neue Reichsluftfahrtministerium 1938Reichsluftfahrtminister war Hermann Goring Der weitlaufige Gebaudekomplex wurde zu DDR Zeiten als Haus der Ministerien bezeichnet Ab Fruhjahr 1991 Sitz der Treuhandanstalt tragt er seit 1992 den Namen des von der Rote Armee Fraktion ermordeten Treuhand Prasidenten Detlev Rohwedder Inhaltsverzeichnis 1 Grundung und erste Amtshandlungen 1 1 Reichskommissar fur die Luftfahrt 1 2 Reichsminister der Luftfahrt 1 3 Staatssekretar im Reichsluftfahrtministerium 2 Neubau eines Burogebaudes und seine spatere Nutzung 3 Organisation und weitere Entwicklung des Ministeriums 3 1 Entwicklungsamt 4 Siehe auch 5 Filme 6 Literatur 7 Weblinks 8 EinzelnachweiseGrundung und erste Amtshandlungen Bearbeiten nbsp Verordnung uber den Reichskommissar fur die Luftfahrt vom 2 Februar 1933 nbsp Blick von der Wilhelmstrasse auf das heutige Detlev Rohwedder Haus 2006 nbsp Das Gebaude als Filmkulisse fur den Film Mein Fuhrer 2006Reichskommissar fur die Luftfahrt Bearbeiten Nach ihrer Machtergreifung begann die NSDAP damit die durch den Versailler Vertrag auferlegten Schranken zu brechen um das militarische Fundament fur die Eroberung von sogenanntem Lebensraum im Osten zu schaffen Dazu betrieb sie anfangs heimlich die Aufrustung von Reichswehr bzw Wehrmacht Am 2 Februar 1933 erliess der Reichsprasident Paul von Hindenburg die Verordnung uber den Reichskommissar fur die Luftfahrt Dies war ein erster Schritt hin zur Grundung einer Luftwaffe Diese sollte neben Heer und Marine eine Teilstreitkraft der Reichswehr werden 1 Reichskanzler Adolf Hitler hatte bereits drei Tage zuvor am 30 Januar 1933 fur Hermann Goring den letzten Kommandeur des Jagdgeschwaders 1 das Amt des Reichskommissars fur den Luftverkehr geschaffen das nun in Reichskommissar fur die Luftfahrt umbenannt wurde 2 3 Der Reichskommissar fur die Luftfahrt fungierte fur die Planung und Entwicklung der Luftfahrt Er war dem Reichskanzler unmittelbar unterstellt und galt als Oberste Reichsbehorde Hierzu erhielt er seitens des Reichsverkehrsministeriums und des Reichsministerium des Innern alle die zivile Luftfahrt und den Luftschutz betreffenden Vollmachten Reichsminister der Luftfahrt Bearbeiten Im April 1933 wurde die Behorde des Reichskommissars in den Rang eines Reichsministeriums erhoben am 5 Mai wurde Goring Reichsminister der Luftfahrt 2 Die eigentliche Aufgabe des RLM war hauptsachlich die Forderung und Unterstutzung der neuen Luftwaffe deren erster Oberbefehlshaber im Marz 1935 Goring wurde So ubertrug der Reichswehrminister Werner von Blomberg aus seinem Geschaftsbereich dem RLM das Luftschutzamt das zuvor die oberste Behorde der militarischen Luftfahrt war Das RLM gab eine eigene Propaganda Illustrierte mit dem Titel Der Adler heraus Eine der ersten Amtshandlungen des RLM war es alle Patente von Hugo Junkers und seiner Firmen Junkers amp Co sowie Junkers Motorenbau und Junkers Flugzeugwerk in widerrechtlicher Weise zu ubernehmen Dies bezog sich insbesondere auf die Rechte um die legendare Junkers Ju 52 Dazu wurde die Luftfahrtkontor GmbH gegrundet die als Tarngesellschaft die Beteiligung an Junkers verwaltete Zum Reichsluftfahrtministerium Gorings gehorte auch das Luftfahrmedizinische Forschungsinstitut dessen Aussenabteilung fur Gehirnforschung eine Einrichtung des Kaiser Wilhelm Instituts fur Hirnforschung unter Leitung von Hubertus Strughold Hohenversuche in Dachau durchfuhrte 4 Staatssekretar im Reichsluftfahrtministerium Bearbeiten Staatssekretar im Reichsluftfahrtministerium war von 1933 bis 1945 Erhard Milch der zugleich Generalinspekteur der Luftwaffe sowie zwischen 1941 und 1945 auch Generalluftzeugmeister war Neubau eines Burogebaudes und seine spatere Nutzung Bearbeiten nbsp Richtfest mit Ernst Sagebiel Hermann Goring und Erhard Milch 12 Oktober 1935In den Jahren 1935 1936 wurde in der Wilhelmstrasse im Berliner Stadtzentrum fur das personell inzwischen stark erweiterte Ministerium auf Gorings Veranlassung nach Planen des Architekten Ernst Sagebiel ein Neubau mit 2000 Buroraumen und 56 000 m Nutzflache errichtet 5 damals das grosste Burogebaude in Berlin Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das wenig zerstorte Gebaude vom Finanzministerium der DDR als Haus der Ministerien genutzt Das mittlerweile vollstandig sanierte und modernisierte und in Detlev Rohwedder Haus umbenannte Gebaude ist seit dem Regierungsumzug nach Berlin Sitz des Bundesministeriums der Finanzen Von Arno Breker sind mehrere Entwurfe fur eine monumentale Skulptur auf dem Vorplatz zum Haupteingang des geplanten Neubaukomplexes an der Leipziger Strasse uberliefert Sie zeigen als Idee eine aufgesockelte rund sechs Meter hohe Figur deren Gewandsaum wie durch eine Bo angehoben nach hinten zu einer flugelahnlichen Form ausschwingt Sie tragt eine Fackel Zusatzlich ist den Entwurfen deutlich zu entnehmen dass die Skulptur mit ihrem freien Arm einen modellartigen Flugkorper ahnlich einem Speerwerfer fuhrt Organisation und weitere Entwicklung des Ministeriums Bearbeiten nbsp Ruckseite des Gebaudekomplexes Blick vom Gelande der Ausstellung Topographie des Terrors 2010Das Technische Amt des RLM das aus einer bis 1935 bestehenden Abteilung Flugtechnik im Heereswaffenamt hervorgegangen war war im Wesentlichen fur die Entwicklung neuer Flugzeugtypen durch die Luftfahrtindustrie und ihre Produktionsplanung verantwortlich 1936 berief Goring den spateren Generalobersten Ernst Udet an die Spitze dieses Amtes und vertraute ihm die Aufgaben des Staatssekretars Erhard Milch an der bis dahin der massgebliche Planer und Organisator der Aufrustung der Luftwaffe gewesen war Udet war damit fur die Entwicklung und Bereitstellung von Flugzeugen Waffen und Gerat fur alle Teile der Luftwaffe zustandig Udet gliederte das Amt in 13 Abteilungen auf der Uberblick uber deren Zustandigkeiten ging verloren Nach dem Suizid Udets im November 1941 ubernahm Erhard Milch wieder dessen Aufgaben Verglichen mit ahnlichen Amtern im In und Ausland war das RLM wohl nicht besser oder schlechter strukturiert und organisiert Die hervorragenden personlichen Beziehungen zwischen Goring und Hitler liessen dem RLM schon bald mehr Einfluss und Macht zukommen als anderen Ministerien Goring nutzte seine Stellung an der Spitze des RLM um zahlreichen befreundeten bzw verdienten NS Grossen Posten zu verschaffen Diese waren weniger an einer Tatigkeit im RLM interessiert als daran ihre politische Karriere fortzusetzen bzw auszubauen Die Materialversorgung der Luftwaffe inkl der Flugzeugproduktion wurde zunachst vom RLM selbst organisiert und war damit getrennt von der Produktion anderer Rustungsguter fur die das am 17 Marz 1940 geschaffene und von Fritz Todt gefuhrte Reichsministerium fur Bewaffnung und Munition zustandig war Nach Todts Unfalltod wurde es ab Marz 1942 von Albert Speer geleitet Im Zusammenhang mit der Ubertragung der Luftrustung an Speer und sein Ministerium im Juni 1944 wurde das RLM neu und straff durchorganisiert 6 Dies hatte vermutlich Auswirkungen auf die Luftwaffe bzw den Verlauf des restlichen Zweiten Weltkriegs Entwicklungsamt Bearbeiten Das technische Entwicklungsamt des RLM gliederte sich in zahlreiche Entwicklungsgruppen Diese hatten die Aufgabe in ihrem Fachbereich die Entwicklungen der einzelnen Firmen im Sinne der technischen Vereinfachung und Vereinheitlichung zusammenzufassen Gemass einem Bericht den die Junkers Ingenieure Brunolf Baade und Steuerlein 1946 auf Befehl der SMAD verfassten waren die Verantwortlichkeitsbereiche die dem Chef des Entwicklungsamtes berichteten wie folgt gegliedert 7 Gunther Bock Deutsche Versuchsanstalt fur Luftfahrt DVL Bauweisen Rolf Stussel Lufthansa Ausrustung Ruhlemann Dornier elektrische Anlagen Hofmann Junkers Fuhrerraum Schulz Lufthansa Hilfsenergie Getriebe Walter Rethel Messerschmitt Zellenteile Johannes 8 Haseloff Junkers Sitze Erhardt Kosel Focke Wulf Steuerungsorgane Erich Bachem Bachem Werke sonstige Zellenteile Hans 8 Gropler Junkers Flugzeugschutz Flugge DVL Flugwerkschutz Jung Friedrich Krupp AG Panzerung Martin Raspe Werke GmbH 9 Betriebsstoffbehalter Friedrich Nicolaus Henschel Druckkabinen Justus 8 Muttray Junkers Druckkabinen Konstruktion Ide Schaffer amp Budenberg Klimaanlagen Michael Elma GmbH 10 Fahrwerke Georg 11 Weber Continental AG Reifen Zimmermann Propellerwerk Heine Schneekufen Ritz Aerodynamische Versuchsanstalt Vereisungsschutz Schile BMW Triebwerke Manfred Behr S K F Kuhler Schienerer Eberspacher Abgasanlagen Rose DBU 12 Armaturen Klein Junkers sonstige Triebwerksanlagen Kahl BMW Triebwerksverkleidungen Heinrich Hertel Junkers Lafetten usw Christian LAB Lafetten Wunsch Askania Werke Lafetten Antriebe Herbert Kortum Carl Zeiss VisiereSiehe auch BearbeitenReichsluftschutzbund Oberkommando der Luftwaffe Luftkrieg im Zweiten WeltkriegFilme BearbeitenGorings Ministerium In Phoenix 15 Januar 2018 21 21 45 Uhr Dokumentation 2016 Luftfahrtministerium DDR Treuhand Finanzministerium Literatur BearbeitenAndreas Nachama Hrsg Die Wilhelmstrasse 1933 1945 Aufstieg und Untergang des NS Regierungsviertels Stiftung Topographie des Terrors 2012 ISBN 978 3 941772 10 6 S 45 ff Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Reichsluftfahrtministerium Sammlung von Bildern Reichsluftfahrtministerium Vorplatz Ehrenhof Innenhofe und Gartenanlagen des ehemaligen Reichsluftfahrtministeriums Beamte nationalsozialistischer Reichsministerien Forschungsprojekt zu den Karrieren der hoheren Beamten des RLM Tobias Rieger Die Spitzengliederung zentraler Amter im Reichsluftfahrtministerium online Beamte nationalsozialistischer Reichsministerien 3 Mai 2018 Einzelnachweise Bearbeiten Verordnung uber den Reichskommissar fur die Luftfahrt Vom 2 Februar 1933 In documentArchiv de abgerufen am 2 Juni 2019 a b Joachim Lilla Martin Doring Andreas Schulz Statisten in Uniform Die Mitglieder des Reichstags 1933 1945 Ein biographisches Handbuch Unter Einbeziehung der volkischen und nationalsozialistischen Reichstagsabgeordneten ab Mai 1924 Droste Dusseldorf 2004 ISBN 3 7700 5254 4 S 181 Tobias Rieger Reichsluftfahrtministerium RLM In ns reichsministerien de Projekt Beamte nationalsozialistischer Reichsministerien abgerufen am 2 Juni 2019 Ernst Klee Deutsche Medizin im Dritten Reich Karrieren vor und nach 1945 S Fischer Frankfurt am Main 2001 ISBN 3 10 039310 4 S 191 Ernst Sagebiel im Architekturmuseum der TU Berlin abgerufen am 24 Mai 2017 Alan S Milward Die deutsche Kriegswirtschaft 1939 1945 DVA Stuttgart 1966 S 123 133 Brunolf Baade Dipl Ing Steuerlein Bericht Nr 273 des technischen Sonderburos Nr 1 in Dessau an die Sowjetische Militaradministration in Deutschland Bordwaffenentwicklung bei der Firma Junkers Mai 1946 Zit n Helmut Bukowski Manfred Griehl Junkersflugzeuge 1933 1945 Bewaffnung Erprobung Prototypen 1991 ISBN 3 86070 867 8 Lizenzdruck Dorfler Zeitgeschichte 1999 ISBN 3 89555 867 2 S 81 a b c Holger Lorenz Junkers Ingenieure der IFA von A bis Z Bei flugzeug lorenz de deutsche digitale bibliothek de deutsche digitale bibliothek de Paul Erker Zulieferer fur Hitlers Krieg Der Continental Konzern in der NS Zeit Vermutlich Deutsche Benzinuhren GmbH52 508675 13 384058333333 Koordinaten 52 30 31 2 N 13 23 2 6 O Normdaten Korperschaft GND 1015834 0 lobid OGND AKS LCCN n88114415 VIAF 146686280 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Reichsluftfahrtministerium amp oldid 231691029