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Dieter Glemser 28 Juni 1938 in Stuttgart ist ein ehemaliger deutscher Automobilrennfahrer der sowohl in Tourenwagen Renn

Dieter Glemser

Dieter Glemser (* 28. Juni 1938 in Stuttgart) ist ein ehemaliger deutscher Automobilrennfahrer, der sowohl in Tourenwagen-Rennen als auch bei Rallyes und beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans aktiv war. Mit verschiedenen Tourenwagen wurde er Europameister und zwei Mal Deutscher Rennsportmeister. Vor und noch während seiner Rennsportkarriere arbeitete Glemser als Gärtner im Betrieb seiner Eltern.

Dieter Glemser 1972
Glemser im Ford Capri beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1974

Karriere Bearbeiten

Seine Karriere begann in den frühen 1960ern, am Anfang fuhr er einen Porsche 356. 1963 gewann er die Polen-Rallye in einem Mercedes-Benz 220 SE. 1966 war er Porsche-Werksfahrer auf dem Typ 906. In der ersten Hälfte der 1970er fuhr er viele Erfolge für die Marke Ford ein. 1971 gewann Glemser die Tourenwagen-Europameisterschaft sowie 1973 und 1974 auf Ford Escort die Deutsche Rennsportmeisterschaft. 1972 wurde er zusammen mit Àlex Soler-Roig Elfter beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans und beim auf 753,6 km verkürzten 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1974 belegten Glemser und Toine Hezemans auf Ford Capri RS ebenfalls Platz elf im Gesamtklassement und gewannen die Klasse der Tourenwagen über 2 Liter Hubraum.

Nach einem schweren Unfall infolge eines Reifenschadens beim Tourenwagenrennen von Macao im November 1974, bei dem mehrere Zuschauer verletzt wurden, beendete Glemser seine Laufbahn. Es war Glemsers zweiter schwerer Unfall innerhalb kurzer Zeit. Beim Großen Preis der Tourenwagen 1973 auf dem Nürburgring überschlug sich im Streckenabschnitt Wehrseifen nach einem Lenkungsbruch sein Ford Capri RS, wobei er schwere Prellungen und Rippenbrüche erlitt.

Nach dem Ende seiner Karriere als Rennfahrer arbeitete Glemser als Berater und Manager mehrerer Automobilhersteller und verschiedener Rennserien. Unter anderem war er für Renault tätig. Die Zeit als Mentor für junge Fahrer bei Renault bezeichnete er nachträglich als aufregend und mühsam, „weil die Burschen trotz aller guten Ratschläge und Ermahnungen nicht zu bändigen waren.“ Ebenfalls schwierig sei die Aufgabe als Instruktor im „Ford Fiesta Ladies Cup“ gewesen, wenn die Damen sich angifteten und er „die immer wieder aufflammenden Zickenkriege schlichten“ musste, wie es Rainer Braun beschrieb.

Weitere Stationen waren bei Porsche im „944 Turbo-Cup“ und bei Mercedes-AMG. Außerdem veranstaltete er auf dem Hockenheimring zweimal im Jahr für Besitzer schneller Sportwagen den „Glemser Speed Day“. Ansonsten fuhr Glemser bis ins vorgerückte Alter mehrere hundert Kilometer pro Woche mit seinem Rennrad, wechselte aber irgendwann auf ein Mountain-Bike.

Glemser ist verheiratet und hat drei Töchter. Er lebt mit seiner Frau in der Nähe von Leonberg.

Erfolgsliste (Auszug) Bearbeiten

Statistik Bearbeiten

Le-Mans-Ergebnisse Bearbeiten

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1965 Deutschland Porsche System Engineering Porsche 904/6 Deutschland Günter Klass Ausfall Antriebswelle
1972 Deutschland Ford Deutschland Ford Capri 2600RS Spanien Àlex Soler-Roig Rang 11
1973 Deutschland Ford Motorenwerke Ford Capri LV Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Deutschland Hans Heyer Ausfall Kurbelwelle

Sebring-Ergebnisse Bearbeiten

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1966 Deutschland Porsche System Engineering Porsche 904 GTS Deutschland Udo Schütz Ausfall Getriebeschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft Bearbeiten

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1962 Dieter Glemser Porsche 356 Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigte Staaten SEB Italien MAI Italien TAR Deutschland BER Deutschland NÜR Frankreich LEM Frankreich TAV Italien CCA Vereinigtes Konigreich RTT Deutschland NÜR Vereinigte Staaten BRI Vereinigte Staaten BRI Frankreich PAR
11
1965 Porsche Porsche 904 Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien BOL Italien MON Italien MON Vereinigtes Konigreich RTT Italien TAR Belgien SPA Deutschland NÜR Italien MUG Deutschland ROS Frankreich LEM Frankreich REI Italien BOZ Deutschland FRE Italien CCE Schweiz OVI Deutschland NÜR Vereinigte Staaten BRI Vereinigte Staaten BRI
DNF
1966 Porsche Porsche 904
Porsche 906 		Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien MON Italien TAR Belgien SPA Deutschland NÜR Frankreich LEM Italien MUG Italien CCE Deutschland HOK Schweiz SIM Deutschland NÜR Osterreich ZEL
DNF 7 DNF DNF DNF
1967 Porsche 906 Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien MON Belgien SPA Italien TAR Deutschland NÜR Frankreich LEM Deutschland HOK Italien MUG Vereinigtes Konigreich BRH Italien CCE Osterreich ZEL Schweiz OVI Deutschland NÜR
DNF
1968 IGFA Porsche 911 Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigtes Konigreich BRH Italien MON Italien TAR Deutschland NÜR Belgien SPA Vereinigte Staaten WAT Osterreich ZEL Frankreich LEM
8 37 11
1972 Ford Ford Capri Argentinien BUA Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigtes Konigreich BRH Italien MON Belgien SPA Italien TAR Deutschland NÜR Frankreich LEM Osterreich ZEL Vereinigte Staaten WAT
7 11
1973 Ford Ford Capri Vereinigte Staaten DAY Italien VAL Frankreich DIJ Italien MON Belgien SPA Italien TAR Deutschland NÜR Frankreich LEM Osterreich ZEL Vereinigte Staaten WAT
DNF DNF

Weblinks Bearbeiten

Commons: Dieter Glemser – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC-1000-km-Rennen. Heel, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0.
  2. ↑ Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: Deutsche Rennfahrer. Porträts, Bilder und Erfolge aus 100 Jahren. Heel, Königswinter 2008, ISBN 978-3-86852-042-2.
  3. Racingsportscars.com. Le Mans 1972. Abgerufen am 8. Juli 2021.
  4. Rainer Braun: Zum 80. Geburtstag von Dieter Glemser. In: Zwischengas.com. Abgerufen am 8. Juli 2021.
  5. Offizielles Programm zum Großen Preis der Tourenwagen auf dem Nürburgring am 9. Juli 1972, Seite 10, Hrsg. Automobil-Club Saar im ADAC und Nürburgring GmbH
Personendaten
NAME Glemser, Dieter
KURZBESCHREIBUNG deutscher Automobilrennfahrer
GEBURTSDATUM 28. Juni 1938
GEBURTSORT Stuttgart
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Veröffentlichungsdatum:
Dieter Glemser 28 Juni 1938 in Stuttgart ist ein ehemaliger deutscher Automobilrennfahrer der sowohl in Tourenwagen Rennen als auch bei Rallyes und beim 24 Stunden Rennen von Le Mans aktiv war Mit verschiedenen Tourenwagen wurde er Europameister und zwei Mal Deutscher Rennsportmeister Vor und noch wahrend seiner Rennsportkarriere arbeitete Glemser als Gartner im Betrieb seiner Eltern Dieter Glemser 1972Glemser im Ford Capri beim 1000 km Rennen auf dem Nurburgring 1974 Inhaltsverzeichnis 1 Karriere 2 Erfolgsliste Auszug 3 Statistik 3 1 Le Mans Ergebnisse 3 2 Sebring Ergebnisse 3 3 Einzelergebnisse in der Sportwagen Weltmeisterschaft 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseKarriere BearbeitenSeine Karriere begann in den fruhen 1960ern am Anfang fuhr er einen Porsche 356 1963 gewann er die Polen Rallye in einem Mercedes Benz 220 SE 1966 war er Porsche Werksfahrer auf dem Typ 906 1 In der ersten Halfte der 1970er fuhr er viele Erfolge fur die Marke Ford ein 1971 gewann Glemser die Tourenwagen Europameisterschaft sowie 1973 und 1974 auf Ford Escort die Deutsche Rennsportmeisterschaft 2 1972 wurde er zusammen mit Alex Soler Roig Elfter beim 24 Stunden Rennen von Le Mans 3 und beim auf 753 6 km verkurzten 1000 km Rennen auf dem Nurburgring 1974 belegten Glemser und Toine Hezemans auf Ford Capri RS ebenfalls Platz elf im Gesamtklassement und gewannen die Klasse der Tourenwagen uber 2 Liter Hubraum 1 Nach einem schweren Unfall infolge eines Reifenschadens beim Tourenwagenrennen von Macao im November 1974 bei dem mehrere Zuschauer verletzt wurden beendete Glemser seine Laufbahn Es war Glemsers zweiter schwerer Unfall innerhalb kurzer Zeit Beim Grossen Preis der Tourenwagen 1973 auf dem Nurburgring uberschlug sich im Streckenabschnitt Wehrseifen nach einem Lenkungsbruch sein Ford Capri RS wobei er schwere Prellungen und Rippenbruche erlitt Nach dem Ende seiner Karriere als Rennfahrer arbeitete Glemser als Berater und Manager mehrerer Automobilhersteller und verschiedener Rennserien Unter anderem war er fur Renault tatig Die Zeit als Mentor fur junge Fahrer bei Renault bezeichnete er nachtraglich als aufregend und muhsam weil die Burschen trotz aller guten Ratschlage und Ermahnungen nicht zu bandigen waren Ebenfalls schwierig sei die Aufgabe als Instruktor im Ford Fiesta Ladies Cup gewesen wenn die Damen sich angifteten und er die immer wieder aufflammenden Zickenkriege schlichten musste wie es Rainer Braun beschrieb Weitere Stationen waren bei Porsche im 944 Turbo Cup und bei Mercedes AMG Ausserdem veranstaltete er auf dem Hockenheimring zweimal im Jahr fur Besitzer schneller Sportwagen den Glemser Speed Day Ansonsten fuhr Glemser bis ins vorgeruckte Alter mehrere hundert Kilometer pro Woche mit seinem Rennrad wechselte aber irgendwann auf ein Mountain Bike 4 Glemser ist verheiratet und hat drei Tochter Er lebt mit seiner Frau in der Nahe von Leonberg 2 Erfolgsliste Auszug Bearbeiten1969 Deutscher Rundstrecken Meister auf Ford Escort TwinCam 1971 Europameister bei den Tourenwagen 5 1971 Sieger der 24 Stunden von Spa Francorchamps 1972 11 im Gesamtklassement bei den 24 Stunden von Le Mans Ford Capri RS 2600 1973 Deutscher Rennsportmeister mit einem Zakspeed Ford Escort 1974 Deutscher Rennsportmeister mit einem Zakspeed Ford EscortStatistik BearbeitenLe Mans Ergebnisse Bearbeiten Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund1965 Deutschland nbsp Porsche System Engineering Porsche 904 6 Deutschland nbsp Gunter Klass Ausfall Antriebswelle1972 Deutschland nbsp Ford Deutschland Ford Capri 2600RS Spanien nbsp Alex Soler Roig Rang 111973 Deutschland nbsp Ford Motorenwerke Ford Capri LV Vereinigtes Konigreich nbsp John Fitzpatrick Deutschland nbsp Hans Heyer Ausfall KurbelwelleSebring Ergebnisse Bearbeiten Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund1966 Deutschland nbsp Porsche System Engineering Porsche 904 GTS Deutschland nbsp Udo Schutz Ausfall GetriebeschadenEinzelergebnisse in der Sportwagen Weltmeisterschaft Bearbeiten Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 201962 Dieter Glemser Porsche 356 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp MAI Italien nbsp TAR Deutschland nbsp BER Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Frankreich nbsp TAV Italien nbsp CCA Vereinigtes Konigreich nbsp RTT Deutschland nbsp NUR Vereinigte Staaten nbsp BRI Vereinigte Staaten nbsp BRI Frankreich nbsp PAR111965 Porsche Porsche 904 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp BOL Italien nbsp MON Italien nbsp MON Vereinigtes Konigreich nbsp RTT Italien nbsp TAR Belgien nbsp SPA Deutschland nbsp NUR Italien nbsp MUG Deutschland nbsp ROS Frankreich nbsp LEM Frankreich nbsp REI Italien nbsp BOZ Deutschland nbsp FRE Italien nbsp CCE Schweiz nbsp OVI Deutschland nbsp NUR Vereinigte Staaten nbsp BRI Vereinigte Staaten nbsp BRIDNF1966 Porsche Porsche 904Porsche 906 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp MON Italien nbsp TAR Belgien nbsp SPA Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Italien nbsp MUG Italien nbsp CCE Deutschland nbsp HOK Schweiz nbsp SIM Deutschland nbsp NUR Osterreich nbsp ZELDNF 7 DNF DNF DNF1967 Porsche 906 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp MON Belgien nbsp SPA Italien nbsp TAR Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Deutschland nbsp HOK Italien nbsp MUG Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Italien nbsp CCE Osterreich nbsp ZEL Schweiz nbsp OVI Deutschland nbsp NURDNF1968 IGFA Porsche 911 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Italien nbsp MON Italien nbsp TAR Deutschland nbsp NUR Belgien nbsp SPA Vereinigte Staaten nbsp WAT Osterreich nbsp ZEL Frankreich nbsp LEM8 37 111972 Ford Ford Capri Argentinien nbsp BUA Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Italien nbsp MON Belgien nbsp SPA Italien nbsp TAR Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Osterreich nbsp ZEL Vereinigte Staaten nbsp WAT7 111973 Ford Ford Capri Vereinigte Staaten nbsp DAY Italien nbsp VAL Frankreich nbsp DIJ Italien nbsp MON Belgien nbsp SPA Italien nbsp TAR Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Osterreich nbsp ZEL Vereinigte Staaten nbsp WATDNF DNFWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Dieter Glemser Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Erfolge von Dieter Glemser fur Ford Motorsport Dieter Glemser bei Racing Sports CarsEinzelnachweise Bearbeiten a b Michael Behrndt Jorg Thomas Fodisch Matthias Behrndt ADAC 1000 km Rennen Heel Konigswinter 2008 ISBN 978 3 89880 903 0 a b Michael Behrndt Jorg Thomas Fodisch Matthias Behrndt Deutsche Rennfahrer Portrats Bilder und Erfolge aus 100 Jahren Heel Konigswinter 2008 ISBN 978 3 86852 042 2 Racingsportscars com Le Mans 1972 Abgerufen am 8 Juli 2021 Rainer Braun Zum 80 Geburtstag von Dieter Glemser In Zwischengas com Abgerufen am 8 Juli 2021 Offizielles Programm zum Grossen Preis der Tourenwagen auf dem Nurburgring am 9 Juli 1972 Seite 10 Hrsg Automobil Club Saar im ADAC und Nurburgring GmbHPersonendatenNAME Glemser DieterKURZBESCHREIBUNG deutscher AutomobilrennfahrerGEBURTSDATUM 28 Juni 1938GEBURTSORT Stuttgart Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Dieter Glemser amp oldid 234973000