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Großer Preis von Großbritannien 1952 Der Große Preis von Großbritannien 1952 fand am 19 Juli auf der Rennstrecke von Sil

Großer Preis von Großbritannien 1952

Der Große Preis von Großbritannien 1952 fand am 19. Juli auf der Rennstrecke von Silverstone statt und war das fünfte von acht Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1952.

 Großer Preis von Großbritannien 1952
Renndaten
5. von 8 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1952
Name: Vth British Grand Prix
Datum: 19. Juli 1952
Ort: Silverstone
Kurs: Silverstone Circuit
Länge: 400,3925 km in 85 Runden à 4,7105 km

Wetter: bedeckt, trocken
Pole-Position
Fahrer: Italien Giuseppe Farina Italien Ferrari
Zeit: 1:50,0 min
Schnellste Runde
Fahrer: Italien Alberto Ascari Italien Ferrari
Zeit: 1:52,000 min (Runde 9)
Podium
Erster: Italien Alberto Ascari Italien Ferrari
Zweiter: Italien Piero Taruffi Italien Ferrari
Dritter: Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn Vereinigtes Konigreich Cooper-Bristol

Hintergrund Bearbeiten

Die enorme Zahl von 32 Nennungen traf für den Grand Prix auf der baulich leicht geänderten Strecke von Silverstone ein. Neben den Werksteams von Ferrari und Gordini trat hier erstmals Connaught mit vier Wagen für Downing, Poore, Thompson und McAlpine bei einem Weltmeisterschaftslauf an. Doch weder das Team noch einer der Fahrer etablierte sich in den nächsten Jahren in der Fahrerweltmeisterschaft. Im Ferrari-Werksteam stand den Stammpiloten Ascari, Farina und Taruffi je ein 500 mit 2,0-l-Motor zur Verfügung, das Privatteam Ecurie Espadon meldete einen 500 für Rudolf Fischer und einen weiteren 212 mit 1,5-l-V12-Motor für seinen Schweizer Landsmann Peter Hirt. Weitere private Ferrari-Nennungen gaben Peter Whitehead und Roy Salvadori ab. Letzterer gab hier sein Debüt in einem Weltmeisterschaftslauf. Bei Gordini ersetzte Maurice Trintignant den eine Woche zuvor verletzten Jean Behra. Neben Connaught starteten mit 4 HWM, 5 Cooper und je einem Alta, ERA, Frazer-Nash und Aston sechs weitere britische Marken. Das Maserati-Werksteam war nicht erschienen.

Training Bearbeiten

Trotz der großen Anzahl von englischen Fahrzeugen hatte keines von ihnen gegen die erneut dominanten Ferraris eine echte Chance. Farina und Ascari fuhren mit jeweils 1:50 min die schnellsten Zeiten, gefolgt von Taruffi, der 3 Sekunden langsamer war. Manzon im Gordini vervollständigte die erste Startreihe. Die Connaught lagen mit den Cooper in etwa gleichauf und teilten sich die zweite Reihe.

Rennen Bearbeiten

Den Start gewann Ascari vor Farina und dem exzellent gestarteten Dennis Poore im Connaught. Taruffi verlor zum dritten Mal in Folge am Start deutlich an Positionen und musste sich erst wieder nach vorne kämpfen. In der 14. Runde konnte er sich auf die dritte Position vorarbeiten. Von da an schien das Rennen einen ähnlich eintönigen Verlauf zu nehmen wie in Frankreich. Doch in der 26. Runde bog Farina in die Box ab, um seine Zündkerzen zu wechseln. Dadurch fiel er auf die siebte Position zurück. Der Kerzenwechsel brachte jedoch keine entscheidende Verbesserung und so konnte er sich im weiteren Verlauf des Rennens nur noch um einen Platz verbessern. Ascari gewann seinen dritten Grand Prix in Folge, den zweiten, bei dem er das gesamte Feld überrundete. Hinter den Ferraris behaupteten sich die Connaught in ihrem ersten Rennen erstaunlich gut. Der bestplatzierte war Poore, der zeitweilig auf dem dritten Platz lag, sich aber in der 49. Runde Mike Hawthorn im Cooper geschlagen geben musste. Von den 32 gestarteten Fahrzeugen waren am Ende noch 22 dabei. Für die damalige Zeit bedeutete das eine sehr hohe Zuverlässigkeit der Rennwagen.

Meldeliste Bearbeiten

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Team Peter Whitehead 1 Vereinigtes Konigreich Graham Whitehead Alta F2 Alta 1.5 D
21 Vereinigtes Konigreich Peter Whitehead Ferrari 125 Ferrari
Vereinigtes Konigreich Aston 2 Vereinigtes Konigreich William Aston Aston NB Butterworth 2.0 L4 D
Vereinigtes Konigreich Connaught 3 Vereinigtes Konigreich Kenneth McAlpine Connaught A Francis 2.0 L4 D
4 Vereinigtes Konigreich Ken Downing
5 Vereinigtes Konigreich Eric Thompson
6 Vereinigtes Konigreich Dennis Poore
Vereinigtes Konigreich Ecurie Ecosse 7 Vereinigtes Konigreich David Murray Cooper T20 Bristol 2.0 L6 D
Vereinigtes Konigreich A H M Bryde 8 Vereinigtes Konigreich Reg Parnell Cooper T20 Bristol 2.0 L6 D
Vereinigtes Konigreich Team L D Hawthorn 9 Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn Cooper T20 Bristol 2.0 L6 D
Vereinigtes Konigreich Ecurie Richmond 10 Vereinigtes Konigreich Eric Brandon Cooper T20 Bristol 2.0 L6 D
11 Vereinigtes Konigreich Alan Brown
Vereinigtes Konigreich English Racing Automobiles 12 Vereinigtes Konigreich Stirling Moss ERA G-Type Bristol 2.0 L6 D
Italien Caprara 14 Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 D
Italien Ferrari 15 Italien Alberto Ascari Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 P
16 Italien Giuseppe Farina
17 Italien Piero Taruffi
Schweiz Ecurie Espadon 19 Schweiz Rudolf Fischer Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 P
20 Schweiz Peter Hirt Ferrari 212 Ferrari Tipo 166
Vereinigtes Konigreich Team Anthony Crook 23 Vereinigtes Konigreich Tony Crook Frazer-Nash 421 BMW 2.0 L6 D
Frankreich Gordini 24 Frankreich Robert Manzon Gordini T16 (1952) Gordini 2.0 L6 E
25 Frankreich Maurice Trintignant
26 Thailand B. Bira
Belgien Ecurie Belge 27 Belgien Johnny Claes Simca-Gordini T15 GC Gordini E
Vereinigtes Konigreich Team F.A.O. Gaze 28 Australien Tony Gaze HWM 52 Alta 1.5 D
Vereinigtes Konigreich HWM 29 Vereinigtes Konigreich Peter Collins HWM 52 Alta 1.5 D
30 Vereinigtes Konigreich Duncan Hamilton
31 Vereinigtes Konigreich Lance Macklin
Schweiz Enrico Platé 32 Schweiz Emmanuel de Graffenried Maserati 4CLT Plate 2.0 L4 P
33 Vereinigte Staaten Harry Schell
Uruguay Escuderia Bandeirantes 34 Italien Gino Bianco Maserati A6GCM Maserati P
35 Uruguay Eitel Cantoni

Klassifikation Bearbeiten

Startaufstellung Bearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit km/h Startreihe
1. Italien Giuseppe Farina Italien Ferrari 1:50,000 154,18 1 R
2. Italien Alberto Ascari Italien Ferrari 1:50,000 154,18 1 RM
3. Italien Piero Taruffi Italien Ferrari 1:53,000 150,08 1 LM
4. Frankreich Robert Manzon Frankreich Gordini 1:55,000 147,47 1 L
5. Vereinigtes Konigreich Ken Downing Vereinigtes Konigreich Connaught 1:56,000 146,20 2 R
6. Vereinigtes Konigreich Reg Parnell Vereinigtes Konigreich Cooper 1:56,000 146,20 2 M
7. Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn Vereinigtes Konigreich Cooper 1:56,000 146,20 2 L
8. Vereinigtes Konigreich Dennis Poore Vereinigtes Konigreich Connaught 1:56,000 146,20 3 R
9. Vereinigtes Konigreich Eric Thompson Vereinigtes Konigreich Connaught 1:57,000 144,95 3 RM
10. Thailand Birabongse Bira Frankreich Gordini 1:57,000 144,95 3 LM
11. Vereinigtes Konigreich Duncan Hamilton Vereinigtes Konigreich H.W.M. 1:57,000 144,95 3 L
12. Vereinigtes Konigreich Graham Whitehead Vereinigtes Konigreich Alta 1:58,000 143,73 4 R
13. Vereinigtes Konigreich Alan Brown Vereinigtes Konigreich Cooper 1:58,000 143,73 4 M
14. Vereinigtes Konigreich Peter Collins Vereinigtes Konigreich H.W.M. 1:58,000 143,73 4 L
15. Schweiz Rudolf Fischer Italien Ferrari 1:58,000 143,73 5 R
16. Vereinigtes Konigreich Stirling Moss Vereinigtes Konigreich E.R.A. 1:59,000 142,52 5 RM
17. Vereinigtes Konigreich Kenneth McAlpine Vereinigtes Konigreich Connaught 2:00,000 141,33 5 LM
18. Vereinigtes Konigreich Eric Brandon Vereinigtes Konigreich Cooper 2:00,000 141,33 5 L
19. Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori Italien Ferrari 2:00,000 141,33 6 R
20. Vereinigtes Konigreich Peter Whitehead Italien Ferrari 2:00,000 141,33 6 M
21. Frankreich Maurice Trintignant Frankreich Gordini 2:00,000 141,33 6 L
22. Vereinigtes Konigreich David Murray Vereinigtes Konigreich Cooper 2:02,000 139,01 7 R
23. Belgien Johnny Claes Frankreich Simca-Gordini 2:02,000 139,01 7 RM
24. Schweiz Peter Hirt Italien Ferrari 2:03,000 137,88 7 LM
25. Vereinigtes Konigreich Anthony Crook Vereinigtes Konigreich Frazer Nash 2:03,000 137,88 7 L
26. Australien Tony Gaze Vereinigtes Konigreich H.W.M. 2:05,000 135,68 8 R
27. Uruguay Eitel Cantoni Italien Maserati 2:06,000 134,60 8 M
28. Italien Gino Bianco Italien Maserati 2:07,000 133,54 8 L
29. Vereinigtes Konigreich Lance Macklin Vereinigtes Konigreich H.W.M. 2:08,000 132,50 9 R
31. Schweiz Emmanuel de Graffenried Italien Maserati 9 LM
32. Vereinigte Staaten Harry Schell Italien Maserati 9 L
DNS Vereinigtes Konigreich William Aston Vereinigtes Konigreich Aston 3:28,000 81,54

Rennergebnis Bearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit km/h s. Rd. Führung
1. Italien Alberto Ascari Italien Ferrari 85 2:44:11,000 146,34 1:52,000 85
2. Italien Piero Taruffi Italien Ferrari 84 2:44:16,000 144,54
3. Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn Vereinigtes Konigreich Cooper 83 2:44:31,000 142,60
4. Vereinigtes Konigreich Dennis Poore Vereinigtes Konigreich Connaught 83 2:45:05,000 142,11
5. Vereinigtes Konigreich Eric Thompson Vereinigtes Konigreich Connaught 82 2:44:49,000 140,63
6. Italien Giuseppe Farina Italien Ferrari 82 2:45:02,000 140,45
7. Vereinigtes Konigreich Reg Parnell Vereinigtes Konigreich Cooper 82 2:45:48,000 139,80
8. Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori Italien Ferrari 82 2:45:55,000 139,70
9. Vereinigtes Konigreich Ken Downing Vereinigtes Konigreich Connaught 82 2:46:10,000 139,49
10. Vereinigtes Konigreich Peter Whitehead Italien Ferrari 81
11. Thailand Birabongse Bira Frankreich Gordini 81
12. Vereinigtes Konigreich Graham Whitehead Vereinigtes Konigreich Alta 80
13. Schweiz Rudolf Fischer Italien Ferrari 80
14. Belgien Johnny Claes Frankreich Simca-Gordini 79
15. Vereinigtes Konigreich Lance Macklin Vereinigtes Konigreich H.W.M. 79
16. Vereinigtes Konigreich Kenneth McAlpine Vereinigtes Konigreich Connaught 79
17. Vereinigte Staaten Harry Schell Italien Maserati 78
18. Italien Gino Bianco Italien Maserati 77
19. Schweiz Emmanuel de Graffenried Italien Maserati 76
20. Vereinigtes Konigreich Eric Brandon Vereinigtes Konigreich Cooper 76
21. Vereinigtes Konigreich Anthony Crook Vereinigtes Konigreich Frazer Nash 75
22. Vereinigtes Konigreich Alan Brown Vereinigtes Konigreich Cooper 69
DNF Vereinigtes Konigreich Peter Collins Vereinigtes Konigreich H.W.M. 72 Zündung
DNF Vereinigtes Konigreich Duncan Hamilton Vereinigtes Konigreich H.W.M. 43 Motor
DNF Vereinigtes Konigreich Stirling Moss Vereinigtes Konigreich E.R.A. 36 Motor
DNF Frankreich Maurice Trintignant Frankreich Gordini 21 Getriebe
DNF Australien Tony Gaze Vereinigtes Konigreich H.W.M. 19 Motor
DNF Vereinigtes Konigreich David Murray Vereinigtes Konigreich Cooper 14 Motor
DNF Frankreich Robert Manzon Frankreich Gordini 9 Kupplung
DNF Schweiz Peter Hirt Italien Ferrari 3 Bremsen
DNF Uruguay Eitel Cantoni Italien Maserati 0 Bremsen

WM-Stand nach dem Rennen Bearbeiten

Die ersten fünf bekamen 8, 6, 4, 3 bzw. 2 Punkte; einen Punkt gab es für die schnellste Runde. Es zählen nur die vier besten Ergebnisse aus acht Rennen. * schließt den Punkt für die schnellste Runde ein, Zahlen in Klammern sind Streichresultate.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1. Italien Alberto Ascari Ferrari 9* 9* 9* 27
2. Italien Piero Taruffi Ferrari 9* 4 6 19
3. Italien Giuseppe Farina Ferrari 6 6 12
4. Vereinigte Staaten Troy Ruttman Kuzma 8 8
5. Frankreich Robert Manzon Gordini 4 3 7
Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn Cooper-Bristol 3 4 7
7. Schweiz Rudolf Fischer Ferrari 6 6
Vereinigte Staaten Richard Rathmann Kurtis Kraft 6 6
9. Frankreich Jean Behra Gordini 4 4
Vereinigte Staaten Sam Hanks Kurtis Kraft 4 4
11. Vereinigtes Konigreich Ken Wharton Frazer Nash 3 3
Vereinigte Staaten Duane Carter Lesovsky 3 3
Vereinigtes Konigreich Dennis Poore Connaught 3 3
14. Vereinigtes Konigreich Alan Brown Cooper-Bristol 2 2
Vereinigte Staaten Art Cross Kurtis Kraft 2 2
Belgien Paul Frère H.W.M. 2 2
Frankreich Maurice Trintignant Gordini 2 2
Vereinigtes Konigreich Eric Thompson Connaught 2 2
19. Vereinigte Staaten Bill Vukovich Kurtis Kraft 1* 1

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. [1] Bericht engl.
  2. [2]@1@2Vorlage:Toter Link/www.f1-geschiedenis.be (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven.)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Bericht ndl.
  3. Soweit nicht anders angegeben: Lang, Mike; Grand Prix 1950 - 1965; Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981 S46f. (ISBN 0-85429-276-4) (engl.)
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Veröffentlichungsdatum:
Der Grosse Preis von Grossbritannien 1952 fand am 19 Juli auf der Rennstrecke von Silverstone statt und war das funfte von acht Rennen der Automobil Weltmeisterschaft 1952 Grosser Preis von Grossbritannien 1952 Renndaten5 von 8 Rennen der Automobil Weltmeisterschaft 1952Name Vth British Grand PrixDatum 19 Juli 1952Ort SilverstoneKurs Silverstone CircuitLange 400 3925 km in 85 Runden a 4 7105 kmWetter bedeckt trockenPole PositionFahrer Italien Giuseppe Farina Italien FerrariZeit 1 50 0 minSchnellste RundeFahrer Italien Alberto Ascari Italien FerrariZeit 1 52 000 min Runde 9 PodiumErster Italien Alberto Ascari Italien FerrariZweiter Italien Piero Taruffi Italien FerrariDritter Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn Vereinigtes Konigreich Cooper Bristol Inhaltsverzeichnis 1 Hintergrund 2 Training 3 Rennen 4 Meldeliste 5 Klassifikation 5 1 Startaufstellung 6 Rennergebnis 7 WM Stand nach dem Rennen 8 EinzelnachweiseHintergrund BearbeitenDie enorme Zahl von 32 Nennungen traf fur den Grand Prix auf der baulich leicht geanderten Strecke von Silverstone ein Neben den Werksteams von Ferrari und Gordini trat hier erstmals Connaught mit vier Wagen fur Downing Poore Thompson und McAlpine bei einem Weltmeisterschaftslauf an Doch weder das Team noch einer der Fahrer etablierte sich in den nachsten Jahren in der Fahrerweltmeisterschaft Im Ferrari Werksteam stand den Stammpiloten Ascari Farina und Taruffi je ein 500 mit 2 0 l Motor zur Verfugung das Privatteam Ecurie Espadon meldete einen 500 fur Rudolf Fischer und einen weiteren 212 mit 1 5 l V12 Motor fur seinen Schweizer Landsmann Peter Hirt Weitere private Ferrari Nennungen gaben Peter Whitehead und Roy Salvadori ab Letzterer gab hier sein Debut in einem Weltmeisterschaftslauf Bei Gordini ersetzte Maurice Trintignant den eine Woche zuvor verletzten Jean Behra 1 Neben Connaught starteten mit 4 HWM 5 Cooper und je einem Alta ERA Frazer Nash und Aston sechs weitere britische Marken Das Maserati Werksteam war nicht erschienen Training BearbeitenTrotz der grossen Anzahl von englischen Fahrzeugen hatte keines von ihnen gegen die erneut dominanten Ferraris eine echte Chance Farina und Ascari fuhren mit jeweils 1 50 min die schnellsten Zeiten gefolgt von Taruffi der 3 Sekunden langsamer war Manzon im Gordini vervollstandigte die erste Startreihe Die Connaught lagen mit den Cooper in etwa gleichauf und teilten sich die zweite Reihe Rennen BearbeitenDen Start gewann Ascari vor Farina und dem exzellent gestarteten Dennis Poore im Connaught Taruffi verlor zum dritten Mal in Folge am Start deutlich an Positionen und musste sich erst wieder nach vorne kampfen In der 14 Runde konnte er sich auf die dritte Position vorarbeiten Von da an schien das Rennen einen ahnlich eintonigen Verlauf zu nehmen wie in Frankreich Doch in der 26 Runde bog Farina in die Box ab um seine Zundkerzen zu wechseln Dadurch fiel er auf die siebte Position zuruck Der Kerzenwechsel brachte jedoch keine entscheidende Verbesserung und so konnte er sich im weiteren Verlauf des Rennens nur noch um einen Platz verbessern 2 Ascari gewann seinen dritten Grand Prix in Folge den zweiten bei dem er das gesamte Feld uberrundete Hinter den Ferraris behaupteten sich die Connaught in ihrem ersten Rennen erstaunlich gut Der bestplatzierte war Poore der zeitweilig auf dem dritten Platz lag sich aber in der 49 Runde Mike Hawthorn im Cooper geschlagen geben musste Von den 32 gestarteten Fahrzeugen waren am Ende noch 22 dabei Fur die damalige Zeit bedeutete das eine sehr hohe Zuverlassigkeit der Rennwagen 3 Meldeliste BearbeitenTeam Nr Fahrer Chassis Motor ReifenVereinigtes Konigreich nbsp Team Peter Whitehead 1 Vereinigtes Konigreich nbsp Graham Whitehead Alta F2 Alta 1 5 D21 Vereinigtes Konigreich nbsp Peter Whitehead Ferrari 125 FerrariVereinigtes Konigreich nbsp Aston 2 Vereinigtes Konigreich nbsp William Aston Aston NB Butterworth 2 0 L4 DVereinigtes Konigreich nbsp Connaught 3 Vereinigtes Konigreich nbsp Kenneth McAlpine Connaught A Francis 2 0 L4 D4 Vereinigtes Konigreich nbsp Ken Downing5 Vereinigtes Konigreich nbsp Eric Thompson6 Vereinigtes Konigreich nbsp Dennis PooreVereinigtes Konigreich nbsp Ecurie Ecosse 7 Vereinigtes Konigreich nbsp David Murray Cooper T20 Bristol 2 0 L6 DVereinigtes Konigreich nbsp A H M Bryde 8 Vereinigtes Konigreich nbsp Reg Parnell Cooper T20 Bristol 2 0 L6 DVereinigtes Konigreich nbsp Team L D Hawthorn 9 Vereinigtes Konigreich nbsp Mike Hawthorn Cooper T20 Bristol 2 0 L6 DVereinigtes Konigreich nbsp Ecurie Richmond 10 Vereinigtes Konigreich nbsp Eric Brandon Cooper T20 Bristol 2 0 L6 D11 Vereinigtes Konigreich nbsp Alan BrownVereinigtes Konigreich nbsp English Racing Automobiles 12 Vereinigtes Konigreich nbsp Stirling Moss ERA G Type Bristol 2 0 L6 DItalien nbsp Caprara 14 Vereinigtes Konigreich nbsp Roy Salvadori Ferrari 500 Ferrari 2 0 L4 DItalien nbsp Ferrari 15 Italien nbsp Alberto Ascari Ferrari 500 Ferrari 2 0 L4 P16 Italien nbsp Giuseppe Farina17 Italien nbsp Piero TaruffiSchweiz nbsp Ecurie Espadon 19 Schweiz nbsp Rudolf Fischer Ferrari 500 Ferrari 2 0 L4 P20 Schweiz nbsp Peter Hirt Ferrari 212 Ferrari Tipo 166Vereinigtes Konigreich nbsp Team Anthony Crook 23 Vereinigtes Konigreich nbsp Tony Crook Frazer Nash 421 BMW 2 0 L6 DFrankreich nbsp Gordini 24 Frankreich nbsp Robert Manzon Gordini T16 1952 Gordini 2 0 L6 E25 Frankreich nbsp Maurice Trintignant26 Thailand nbsp B BiraBelgien nbsp Ecurie Belge 27 Belgien nbsp Johnny Claes Simca Gordini T15 GC Gordini EVereinigtes Konigreich nbsp Team F A O Gaze 28 Australien nbsp Tony Gaze HWM 52 Alta 1 5 DVereinigtes Konigreich nbsp HWM 29 Vereinigtes Konigreich nbsp Peter Collins HWM 52 Alta 1 5 D30 Vereinigtes Konigreich nbsp Duncan Hamilton31 Vereinigtes Konigreich nbsp Lance MacklinSchweiz nbsp Enrico Plate 32 Schweiz nbsp Emmanuel de Graffenried Maserati 4CLT Plate 2 0 L4 P33 Vereinigte Staaten nbsp Harry SchellUruguay nbsp Escuderia Bandeirantes 34 Italien nbsp Gino Bianco Maserati A6GCM Maserati P35 Uruguay nbsp Eitel CantoniKlassifikation BearbeitenStartaufstellung Bearbeiten Pos Fahrer Konstrukteur Zeit km h Startreihe1 Italien nbsp Giuseppe Farina Italien nbsp Ferrari 1 50 000 154 18 1 R2 Italien nbsp Alberto Ascari Italien nbsp Ferrari 1 50 000 154 18 1 RM3 Italien nbsp Piero Taruffi Italien nbsp Ferrari 1 53 000 150 08 1 LM4 Frankreich nbsp Robert Manzon Frankreich nbsp Gordini 1 55 000 147 47 1 L5 Vereinigtes Konigreich nbsp Ken Downing Vereinigtes Konigreich nbsp Connaught 1 56 000 146 20 2 R6 Vereinigtes Konigreich nbsp Reg Parnell Vereinigtes Konigreich nbsp Cooper 1 56 000 146 20 2 M7 Vereinigtes Konigreich nbsp Mike Hawthorn Vereinigtes Konigreich nbsp Cooper 1 56 000 146 20 2 L8 Vereinigtes Konigreich nbsp Dennis Poore Vereinigtes Konigreich nbsp Connaught 1 56 000 146 20 3 R9 Vereinigtes Konigreich nbsp Eric Thompson Vereinigtes Konigreich nbsp Connaught 1 57 000 144 95 3 RM10 Thailand nbsp Birabongse Bira Frankreich nbsp Gordini 1 57 000 144 95 3 LM11 Vereinigtes Konigreich nbsp Duncan Hamilton Vereinigtes Konigreich nbsp H W M 1 57 000 144 95 3 L12 Vereinigtes Konigreich nbsp Graham Whitehead Vereinigtes Konigreich nbsp Alta 1 58 000 143 73 4 R13 Vereinigtes Konigreich nbsp Alan Brown Vereinigtes Konigreich nbsp Cooper 1 58 000 143 73 4 M14 Vereinigtes Konigreich nbsp Peter Collins Vereinigtes Konigreich nbsp H W M 1 58 000 143 73 4 L15 Schweiz nbsp Rudolf Fischer Italien nbsp Ferrari 1 58 000 143 73 5 R16 Vereinigtes Konigreich nbsp Stirling Moss Vereinigtes Konigreich nbsp E R A 1 59 000 142 52 5 RM17 Vereinigtes Konigreich nbsp Kenneth McAlpine Vereinigtes Konigreich nbsp Connaught 2 00 000 141 33 5 LM18 Vereinigtes Konigreich nbsp Eric Brandon Vereinigtes Konigreich nbsp Cooper 2 00 000 141 33 5 L19 Vereinigtes Konigreich nbsp Roy Salvadori Italien nbsp Ferrari 2 00 000 141 33 6 R20 Vereinigtes Konigreich nbsp Peter Whitehead Italien nbsp Ferrari 2 00 000 141 33 6 M21 Frankreich nbsp Maurice Trintignant Frankreich nbsp Gordini 2 00 000 141 33 6 L22 Vereinigtes Konigreich nbsp David Murray Vereinigtes Konigreich nbsp Cooper 2 02 000 139 01 7 R23 Belgien nbsp Johnny Claes Frankreich nbsp Simca Gordini 2 02 000 139 01 7 RM24 Schweiz nbsp Peter Hirt Italien nbsp Ferrari 2 03 000 137 88 7 LM25 Vereinigtes Konigreich nbsp Anthony Crook Vereinigtes Konigreich nbsp Frazer Nash 2 03 000 137 88 7 L26 Australien nbsp Tony Gaze Vereinigtes Konigreich nbsp H W M 2 05 000 135 68 8 R27 Uruguay nbsp Eitel Cantoni Italien nbsp Maserati 2 06 000 134 60 8 M28 Italien nbsp Gino Bianco Italien nbsp Maserati 2 07 000 133 54 8 L29 Vereinigtes Konigreich nbsp Lance Macklin Vereinigtes Konigreich nbsp H W M 2 08 000 132 50 9 R31 Schweiz nbsp Emmanuel de Graffenried Italien nbsp Maserati 9 LM32 Vereinigte Staaten nbsp Harry Schell Italien nbsp Maserati 9 LDNS Vereinigtes Konigreich nbsp William Aston Vereinigtes Konigreich nbsp Aston 3 28 000 81 54Rennergebnis BearbeitenPos Fahrer Konstrukteur Runden Zeit km h s Rd Fuhrung1 Italien nbsp Alberto Ascari Italien nbsp Ferrari 85 2 44 11 000 146 34 1 52 000 852 Italien nbsp Piero Taruffi Italien nbsp Ferrari 84 2 44 16 000 144 543 Vereinigtes Konigreich nbsp Mike Hawthorn Vereinigtes Konigreich nbsp Cooper 83 2 44 31 000 142 604 Vereinigtes Konigreich nbsp Dennis Poore Vereinigtes Konigreich nbsp Connaught 83 2 45 05 000 142 115 Vereinigtes Konigreich nbsp Eric Thompson Vereinigtes Konigreich nbsp Connaught 82 2 44 49 000 140 636 Italien nbsp Giuseppe Farina Italien nbsp Ferrari 82 2 45 02 000 140 457 Vereinigtes Konigreich nbsp Reg Parnell Vereinigtes Konigreich nbsp Cooper 82 2 45 48 000 139 808 Vereinigtes Konigreich nbsp Roy Salvadori Italien nbsp Ferrari 82 2 45 55 000 139 709 Vereinigtes Konigreich nbsp Ken Downing Vereinigtes Konigreich nbsp Connaught 82 2 46 10 000 139 4910 Vereinigtes Konigreich nbsp Peter Whitehead Italien nbsp Ferrari 8111 Thailand nbsp Birabongse Bira Frankreich nbsp Gordini 8112 Vereinigtes Konigreich nbsp Graham Whitehead Vereinigtes Konigreich nbsp Alta 8013 Schweiz nbsp Rudolf Fischer Italien nbsp Ferrari 8014 Belgien nbsp Johnny Claes Frankreich nbsp Simca Gordini 7915 Vereinigtes Konigreich nbsp Lance Macklin Vereinigtes Konigreich nbsp H W M 7916 Vereinigtes Konigreich nbsp Kenneth McAlpine Vereinigtes Konigreich nbsp Connaught 7917 Vereinigte Staaten nbsp Harry Schell Italien nbsp Maserati 7818 Italien nbsp Gino Bianco Italien nbsp Maserati 7719 Schweiz nbsp Emmanuel de Graffenried Italien nbsp Maserati 7620 Vereinigtes Konigreich nbsp Eric Brandon Vereinigtes Konigreich nbsp Cooper 7621 Vereinigtes Konigreich nbsp Anthony Crook Vereinigtes Konigreich nbsp Frazer Nash 7522 Vereinigtes Konigreich nbsp Alan Brown Vereinigtes Konigreich nbsp Cooper 69DNF Vereinigtes Konigreich nbsp Peter Collins Vereinigtes Konigreich nbsp H W M 72 ZundungDNF Vereinigtes Konigreich nbsp Duncan Hamilton Vereinigtes Konigreich nbsp H W M 43 MotorDNF Vereinigtes Konigreich nbsp Stirling Moss Vereinigtes Konigreich nbsp E R A 36 MotorDNF Frankreich nbsp Maurice Trintignant Frankreich nbsp Gordini 21 GetriebeDNF Australien nbsp Tony Gaze Vereinigtes Konigreich nbsp H W M 19 MotorDNF Vereinigtes Konigreich nbsp David Murray Vereinigtes Konigreich nbsp Cooper 14 MotorDNF Frankreich nbsp Robert Manzon Frankreich nbsp Gordini 9 KupplungDNF Schweiz nbsp Peter Hirt Italien nbsp Ferrari 3 BremsenDNF Uruguay nbsp Eitel Cantoni Italien nbsp Maserati 0 BremsenWM Stand nach dem Rennen BearbeitenDie ersten funf bekamen 8 6 4 3 bzw 2 Punkte einen Punkt gab es fur die schnellste Runde Es zahlen nur die vier besten Ergebnisse aus acht Rennen schliesst den Punkt fur die schnellste Runde ein Zahlen in Klammern sind Streichresultate Pos Fahrer Konstrukteur nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp Punkte1 Italien nbsp Alberto Ascari Ferrari 9 9 9 272 Italien nbsp Piero Taruffi Ferrari 9 4 6 193 Italien nbsp Giuseppe Farina Ferrari 6 6 124 Vereinigte Staaten nbsp Troy Ruttman Kuzma 8 85 Frankreich nbsp Robert Manzon Gordini 4 3 7Vereinigtes Konigreich nbsp Mike Hawthorn Cooper Bristol 3 4 77 Schweiz nbsp Rudolf Fischer Ferrari 6 6Vereinigte Staaten nbsp Richard Rathmann Kurtis Kraft 6 69 Frankreich nbsp Jean Behra Gordini 4 4Vereinigte Staaten nbsp Sam Hanks Kurtis Kraft 4 411 Vereinigtes Konigreich nbsp Ken Wharton Frazer Nash 3 3Vereinigte Staaten nbsp Duane Carter Lesovsky 3 3Vereinigtes Konigreich nbsp Dennis Poore Connaught 3 314 Vereinigtes Konigreich nbsp Alan Brown Cooper Bristol 2 2Vereinigte Staaten nbsp Art Cross Kurtis Kraft 2 2Belgien nbsp Paul Frere H W M 2 2Frankreich nbsp Maurice Trintignant Gordini 2 2Vereinigtes Konigreich nbsp Eric Thompson Connaught 2 219 Vereinigte Staaten nbsp Bill Vukovich Kurtis Kraft 1 1Einzelnachweise Bearbeiten 1 Bericht engl 2 1 2 Vorlage Toter Link www f1 geschiedenis be Seite nicht mehr abrufbar festgestellt im April 2018 Suche in Webarchiven nbsp Info Der Link wurde automatisch als defekt markiert Bitte prufe den Link gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis Bericht ndl Soweit nicht anders angegeben Lang Mike Grand Prix 1950 1965 Haynes Publishing Group Sparkford Sommerset 1981 S46f ISBN 0 85429 276 4 engl Grosser Preis von Grossbritannien 1926 1927 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023Rennen der Automobil Weltmeisterschaft 1952 Schweiz Indianapolis Belgien Europa Frankreich Grossbritannien Deutschland Niederlande Italien Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Grosser Preis von Grossbritannien 1952 amp oldid 223694095