Der Große Preis von Großbritannien 2005 (offiziell 2005 Formula 1 Foster’s British Grand Prix) fand am 10. Juli auf dem Silverstone-Circuit in Silverstone statt und war das elfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 11. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005 | ||
| Name: | 2005 Formula 1 Foster’s British Grand Prix | |
| Datum: | 10. Juli 2005 | |
| Ort: | Silverstone | |
| Kurs: | Silverstone Circuit | |
| Länge: | 308,46 km in 60 Runden à 5,141 km
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| Pole-Position | ||
| Fahrer: | Fernando Alonso | Renault |
| Zeit: | 1:19,905 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes |
| Zeit: | 1:20,502 min (Runde 60) | |
| Podium | ||
| Erster: | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes |
| Zweiter: | Fernando Alonso | Renault |
| Dritter: | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes
|
Führungsrunden Kein Rennen angegeben! |
Berichte Bearbeiten
Hintergrund Bearbeiten
Nach dem Großen Preis von Frankreich führte Fernando Alonso in der Fahrerwertung mit 24 Punkten vor Kimi Räikkönen und mit 28 Punkten vor Michael Schumacher. In der Konstrukteurswertung führte Renault mit 18 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 20 Punkten vor Ferrari.
Mit Michael Schumacher (dreimal), David Coulthard, Jacques Villeneuve (jeweils zweimal) und Rubens Barrichello (einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training Bearbeiten
Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2004 waren berechtigt am Freitag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes), Vitantonio Liuzzi (Red Bull), Ricardo Zonta (Toyota) und Robert Doornbos (Jordan-Toyota) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.
Im ersten freien Training am Freitag war de la Rosa mit 1:19,205 Minuten Schnellster vor Zonta und Jenson Button. Im zweiten freien Training am Freitag fuhr de la Rosa mit 1:18,530 Minuten erneut die schnellste Zeit vor Zonta und Juan Pablo Montoya.
Im dritten freien Training am Samstag war Räikkönen mit 1:20,975 Minuten vorne, gefolgt von Alonso und Button. Im vierten und letzten freien Training am Samstag fuhr Alonso dann in 1:20,077 Minuten die schnellste Runde vor Montoya und Jarno Trulli.
Qualifying Bearbeiten
Im Qualifying sicherte sich Alonso seine 7. Pole-Position. Zweiter wurde Räikkönen, welcher erneut eine Startplatzstrafe von 10 Plätzen für einen Motorenwechsel bekam, vor Button.
Rennen Bearbeiten
Montoya im McLaren-Mercedes gelang vom dritten Startplatz aus ein hervorragender Start, er schaffte es sofort die Führung zu übernehmen, gefolgt von den beiden Renault, Alonso und Giancarlo Fisichella.
Der Stopp des Kolumbianers erfolgte in Runde 22, eine Runde später folgte der von Alonso, der knapp hinter Montoya wieder auf die Strecke zurückkam und nicht überholen konnte. Die Führung im Rennen ging für eine weitere Runde an Fisichella, der zusammen mit Räikkönen in Runde 25 zur Box kam. Der Stopp kam dem Finnen zugute, der den Renault des Römers aufgrund der kürzeren Standzeit überholen konnte. An der Spitze begann Montoya seinen Vorsprung auszubauen, das Rennen schließlich an der Spitze zu beenden und seinen ersten Sieg für das in Woking ansässige Team zu erzielen. Das Podium wurde komplettiert von Alonso und Räikkönen. Für Montoya war es der erste Sieg seit dem Großen Preis von Brasilien 2004 und der fünfte seiner Formel-1-Karriere. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Fisichella, Jenson Button, Michael Schumacher, Barrichello und Ralf Schumacher.
In der Fahrer- und Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.
Meldeliste Bearbeiten
Anmerkungen
- ↑ Nahm nur am Freitagstraining teil.
Klassifikationen Bearbeiten
Qualifying Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Start |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 1:19,905 | 1 |
| 2 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:19,932 | 12 |
| 3 | Jenson Button | BAR-Honda | 1:20,207 | 2 |
| 4 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 1:20,382 | 3 |
| 5 | Jarno Trulli | Toyota | 1:20,459 | 4 |
| 6 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:20,906 | 5 |
| 7 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:21,010 | 6 |
| 8 | Takuma Satō | BAR-Honda | 1:21,114 | 7 |
| 9 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:21,191 | 8 |
| 10 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:21,275 | 9 |
| 11 | Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | 1:21,352 | 10 |
| 12 | Mark Webber | Williams-BMW | 1:21,997 | 11 |
| 13 | David Coulthard | Red Bull-Cosworth | 1:22,108 | 13 |
| 14 | Nick Heidfeld | Williams-BMW | 1:22,117 | 14 |
| 15 | Christian Klien | Red Bull-Cosworth | 1:22,207 | 15 |
| 16 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 1:22,495 | 16 |
| 17 | Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | 1:23,583 | 17 |
| 18 | Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 1:24,576 | 18 |
| 19 | Patrick Friesacher | Minardi-Cosworth | 1:25,566 | 19 |
| 20 | Tiago Monteiro | Jordan-Toyota | keine Zeit | 20 |
Anmerkungen
- Räikkönen erhielt aufgrund eines Motorenwechsels eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.
- Monteiro wurde erlaubt zu starten, da er im freien Training ausreichend schnell gefahren war.
Rennen Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 60 | 2 | 1:24:29,588 | 3 | 1:20,700 (41.) |
| 2 | Fernando Alonso | Renault | 60 | 2 | + 2,739 | 1 | 1:21,228 (40.) |
| 3 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 60 | 2 | + 14,436 | 12 | 1:20,502 (60.) |
| 4 | Giancarlo Fisichella | Renault | 60 | 2 | + 17,914 | 6 | 1:21,159 (43.) |
| 5 | Jenson Button | BAR-Honda | 60 | 2 | + 40,264 | 2 | 1:21,993 (42.) |
| 6 | Michael Schumacher | Ferrari | 60 | 2 | + 1:15,332 | 9 | 1:21,675 (23.) |
| 7 | Rubens Barrichello | Ferrari | 60 | 3 | + 1:16,567 | 5 | 1:22,302 (41.) |
| 8 | Ralf Schumacher | Toyota | 60 | 2 | + 1:19,212 | 8 | 1:21,960 (46.) |
| 9 | Jarno Trulli | Toyota | 60 | 2 | + 1:20,851 | 4 | 1:22,112 (56.) |
| 10 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 59 | 2 | + 1 Runde | 16 | 1:22,466 (56.) |
| 11 | Mark Webber | Williams-BMW | 59 | 2 | + 1 Runde | 11 | 1:23,291 (16.) |
| 12 | Nick Heidfeld | Williams-BMW | 59 | 2 | + 1 Runde | 14 | 1:23,360 (58.) |
| 13 | David Coulthard | Red Bull-Cosworth | 59 | 2 | + 1 Runde | 13 | 1:23,089 (44.) |
| 14 | Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | 59 | 2 | + 1 Runde | 10 | 1:23,210 (16.) |
| 15 | Christian Klien | Red Bull-Cosworth | 59 | 2 | + 1 Runde | 15 | 1:23,147 (58.) |
| 16 | Takuma Satō | BAR-Honda | 58 | 1 | + 2 Runden | 7 | 1:22,551 (54.) |
| 17 | Tiago Monteiro | Jordan-Toyota | 58 | 2 | + 2 Runden | 20 | 1:24,247 (36.) |
| 18 | Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 57 | 2 | + 3 Runden | 18 | 1:26,182 (53.) |
| 19 | Patrick Friesacher | Minardi-Cosworth | 56 | 2 | + 4 Runden | 19 | 1:26,489 (37.) |
| – | Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | 10 | 0 | DNF | 17 | 1:25,257 (8.) |
WM-Stände nach dem Rennen Bearbeiten
Die ersten acht eines Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung Bearbeiten
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Konstrukteurswertung Bearbeiten
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Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- Formel 1 - Saison 2005 - Großer Preis von Großbritannien - Qualifikation. Abgerufen am 20. Januar 2023.
- Großer Preis von Großbritannien 2005 in Silverstone: Rennergebnis. Abgerufen am 20. Januar 2023.
- Formel 1 - Saison 2005 - Großer Preis von Großbritannien - Rennergebnis. Abgerufen am 20. Januar 2023.