Der Große Preis von Deutschland 2008 (offiziell Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2008) fand am 20. Juli auf dem Hockenheimring in Hockenheim statt und war das zehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 10. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008 | ||
| Name: | Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2008 | |
| Datum: | 20. Juli 2008 | |
| Ort: | Hockenheim | |
| Kurs: | Hockenheimring | |
| Länge: | 306,458 km in 67 Runden à 4,574 km
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| Wetter: | trocken | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes |
| Zeit: | 1:15,666 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Nick Heidfeld | BMW Sauber |
| Zeit: | 1:15,987 min (Runde 52) | |
| Podium | ||
| Erster: | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes |
| Zweiter: | Nelson Piquet jr. | Renault |
| Dritter: | Felipe Massa | Ferrari |
Berichte Bearbeiten
Hintergrund Bearbeiten
Nach dem Großen Preis von Großbritannien führten Lewis Hamilton und die beiden Ferrari-Piloten Kimi Räikkönen und Felipe Massa in der Fahrerwertung punktgleich mit 48 Punkten. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 14 Punkten vor BMW Sauber und mit 24 Punkten vor McLaren-Mercedes.
Mit Fernando Alonso und Rubens Barrichello (jeweils einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training Bearbeiten
Im ersten freien Training fuhr Hamilton die Bestzeit vor seinem Teamkollegen Heikki Kovalainen und Massa. Aufgrund des Regens in der ersten Hälfte des Trainings bot die Strecke schwierige Verhältnisse. Einziger Ausfall war Robert Kubica, der in eine Barriere abflog.
Im zweiten freien Training fuhr erneut Hamilton die Bestzeit vor den beiden Ferraris. Im Gegensatz zum ersten Training war die Strecke nun trocken, weshalb es eher zu technischen als zu fahrerischen Problemen kam.
Im dritten freien Training war Kovalainen Schnellster vor Massa und Hamilton. Wie schon zuvor war die Strecke trocken und es kam nur zu wenigen kleinen Zwischenfällen.
Qualifying Bearbeiten
Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Massa war Schnellster. Die beiden Force-India-Piloten sowie Barrichello, Kazuki Nakajima und Nelson Pique jr. schieden aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Hamilton war Schnellster. Sébastien Bourdais, Nico Rosberg, Timo Glock, Nick Heidfeld und Jenson Button schieden aus.
Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton fuhr mit einer Rundenzeit von 1:15,666 Minuten die Bestzeit vor Massa und Kovalainen und sicherte sich so seine neunte Karriere-Pole und die Dritte in dieser Saison.
Rennen Bearbeiten
Das Rennen gewann Hamilton vor Piquet jr. im Renault, der überraschend Zweiter wurde. Ferrari-Pilot Massa beendete das Rennen auf Platz drei. Für Hamilton war es der achte Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft, für Piquet jr. die einzige Podestplatzierung seiner Karriere. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Heidfeld, Kovalainen, Räikkönen, Kubica und Sebastian Vettel.
Glock hatte in der 36. Runde einen schweren Unfall eingangs der Start-Ziel-Geraden, blieb aber unverletzt. Giancarlo Fisichella erhielt nachträglich von der Rennleitung eine 25-Sekunden-Zeitstrafe, da er sich während der Safety-Car-Phase zu früh und damit regelwidrig zurückgerundet hatte. Er rutschte dadurch vom 14. auf den 16. Platz. Die schnellste Rennrunde fuhr Heidfeld mit 1:15,987 Minuten.
Meldeliste Bearbeiten
Anmerkungen
- McLaren-Mercedes fiel aufgrund einer Strafe infolge der Spionage-Affäre automatisch auf die letzte Position in der Teamrangliste
Klassifikationen Bearbeiten
Qualifying Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:15,218 | 1:14,603 | 1:15,666 | 1 |
| 2 | Felipe Massa | Ferrari | 1:14,921 | 1:14,747 | 1:15,859 | 2 |
| 3 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:15,476 | 1:14,855 | 1:16,143 | 3 |
| 4 | Jarno Trulli | Toyota | 1:15,560 | 1:15,122 | 1:16,191 | 4 |
| 5 | Fernando Alonso | Renault | 1:15,917 | 1:14,943 | 1:16,385 | 5 |
| 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:15,201 | 1:14,949 | 1:16,389 | 6 |
| 7 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:15,985 | 1:15,109 | 1:16,521 | 7 |
| 8 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:15,900 | 1:15,481 | 1:17,014 | 8 |
| 9 | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 1:15,532 | 1:15,420 | 1:17,244 | 9 |
| 10 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 1:15,975 | 1:15,338 | 1:17,503 | 10 |
| 11 | Timo Glock | Toyota | 1:15,560 | 1:15,508 | ‒ | 11 |
| 12 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:15,596 | 1:15,581 | ‒ | 12 |
| 13 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:15,863 | 1:15,633 | ‒ | 13 |
| 14 | Jenson Button | Honda | 1:15,993 | 1:15,701 | ‒ | 14 |
| 15 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 1:15,927 | 1:15,858 | ‒ | 15 |
| 16 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:16,083 | ‒ | ‒ | 16 |
| 17 | Nelson Piquet jr. | Renault | 1:16,189 | ‒ | ‒ | 17 |
| 18 | Rubens Barrichello | Honda | 1:16,246 | ‒ | ‒ | 18 |
| 19 | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 1:16,657 | ‒ | ‒ | 19 |
| 20 | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 1:16,963 | ‒ | ‒ | 20 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:20,165 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:14,921 min) |
Rennen Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 67 | 1:31:20,874 | 1 | 1:16,039 (17.) |
| 2 | Nelson Piquet jr. | Renault | 67 | + 5,586 | 17 | 1:16,910 (66.) |
| 3 | Felipe Massa | Ferrari | 67 | + 9,339 | 2 | 1:16,502 (19.) |
| 4 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 67 | + 9,825 | 12 | 1:15,987 (52.) |
| 5 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 67 | + 12,411 | 3 | 1:16,495 (63.) |
| 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 67 | + 14,483 | 6 | 1:16,342 (66.) |
| 7 | Robert Kubica | BMW Sauber | 67 | + 22,603 | 7 | 1:16,610 (17.) |
| 8 | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 67 | + 33,282 | 9 | 1:16,772 (20.) |
| 9 | Jarno Trulli | Toyota | 67 | + 37,199 | 4 | 1:17,023 (17.) |
| 10 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 67 | + 37,658 | 13 | 1:17,380 (34.) |
| 11 | Fernando Alonso | Renault | 67 | + 38,625 | 5 | 1:17,115 (17.) |
| 12 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 67 | + 39,111 | 15 | 1:16,969 (63.) |
| 13 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 67 | + 54,971 | 10 | 1:16,994 (18.) |
| 14 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 67 | + 1:00,003 | 16 | 1:17,691 (23.) |
| 15 | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 67 | + 1:09,488 | 19 | 1:17,889 (66.) |
| 16 | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 67 | + 1:24,093 | 20 | 1:18,208 (67.) |
| 17 | Jenson Button | Honda | 66 | + 1 Runde | 14 | 1:17,636 (56.) |
| ‒ | Rubens Barrichello | Honda | 50 | DNF | 18 | 1:17,986 (30.) |
| ‒ | Mark Webber | Red Bull-Renault | 40 | DNF | 8 | 1:17,206 (20.) |
| ‒ | Timo Glock | Toyota | 35 | DNF | 11 | 1:16,712 (24.) |
WM-Stände nach dem Rennen Bearbeiten
Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung Bearbeiten
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Konstrukteurswertung Bearbeiten
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Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- Regen in Hockenheim - McLaren-Mercedes voran. Abgerufen am 2. November 2022.
- Klare Freitagsbestzeit für Hamilton in Hockenheim. Abgerufen am 2. November 2022.
- Silberpfeile geben weiter den Ton an. Abgerufen am 2. November 2022.