Der Große Preis der Türkei 2008 (offiziell 2008 Formula 1 Petrol Ofisi Turkish Grand Prix) fand am 11. Mai auf dem Istanbul Park Circuit in Istanbul statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 5. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008 | ||
| Name: | 2008 Formula 1 Petrol Ofisi Turkish Grand Prix | |
| Datum: | 11. Mai 2008 | |
| Ort: | Istanbul | |
| Kurs: | Istanbul Park Circuit | |
| Länge: | 309,396 km in 58 Runden à 5,335 km
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| Wetter: | sonnig | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | Felipe Massa | Ferrari |
| Zeit: | 1:27,617 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Kimi Räikkönen | Ferrari |
| Zeit: | 1:26,506 min (Runde 20) | |
| Podium | ||
| Erster: | Felipe Massa | Ferrari |
| Zweiter: | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes |
| Dritter: | Kimi Räikkönen | Ferrari |
Berichte Bearbeiten
Hintergrund Bearbeiten
Nach dem Großen Preis von Spanien führte Kimi Räikkönen in der Fahrerwertung mit neun Punkten vor Lewis Hamilton und mit 10 Punkten vor Robert Kubica. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 12 Punkten vor BMW Sauber und mit 13 Punkten vor McLaren-Mercedes.
Rubens Barrichello fuhr seinen 257. Grand-Prix und brach damit den 15 Jahre alten Rekord von Riccardo Patrese mit den meisten Rennstarts.
Nachdem dem japanischen Motorsportrennstall Super Aguri der Zutritt zur Rennstrecke verwehrt wurde, gab Aguri den Rückzug seines Teams aus der Formel 1 bekannt.
Mit Felipe Massa (zweimal) und Räikkönen (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Qualifying Bearbeiten
Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Massa war Schnellster. Die beiden Force-India-Piloten sowie Sébastien Bourdais, Nelson Piquet jr. und Kazuki Nakajima schieden aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Räikkönen war Schnellster. Beide Honda, Timo Glock, Sebastian Vettel und Nico Rosberg schieden aus.
Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Massa fuhr mit einer Rundenzeit von 1:27,617 Minuten die Bestzeit vor den beiden McLaren von Heikki Kovalainen und Hamilton und sicherte sich so seine 16. Pole-Position.
Rennen Bearbeiten
Direkt nach dem Start kollidierten Giancarlo Fisichella und Nakajima in der ersten Kurve. Für beide war das Rennen danach zu Ende. Auch die beiden Finnen Kovalainen und Räikkönen berührten sich was für Kovalainen einen Plattfuß zur Folge hatte. Anschließend musste das Safety-Car wegen des Auffahrunfalls von Fisichella auf die Strecke. Nach Beendigung es Safety-Cars fuhr Räikkönen an Fernando Alonso vorbei und überholte nach den ersten Stopps auch Kovalainen. Dahinter war Hamilton schneller als Massa und überholte diesen. Bourdais fiel dann nach einem Aufhängungsbruch aus. Massa gewann das Rennen vor Hamilton, Räikkönen, Kubica, Nick Heidfeld, Alonso, Mark Webber und Nico Rosberg. Für Massa war es der siebte Sieg seiner Formel-1-Karriere.
Meldeliste Bearbeiten
Anmerkungen
- McLaren-Mercedes fiel aufgrund einer Strafe infolge der Spionage-Affäre automatisch auf die letzte Position in der Teamrangliste
Klassifikationen Bearbeiten
Qualifying Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Felipe Massa | Ferrari | 1:25,994 | 1:26,192 | 1:27,617 | 1 |
| 2 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:26,736 | 1:26,290 | 1:27,808 | 2 |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:26,192 | 1:26,477 | 1:27,923 | 3 |
| 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:26,457 | 1:26,050 | 1:27,936 | 4 |
| 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:26,761 | 1:26,129 | 1:28,390 | 5 |
| 6 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:26,773 | 1:26,466 | 1:28,417 | 6 |
| 7 | Fernando Alonso | Renault | 1:26,836 | 1:26,522 | 1:28,422 | 7 |
| 8 | Jarno Trulli | Toyota | 1:26,695 | 1:26,822 | 1:28,836 | 8 |
| 9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:27,107 | 1:26,607 | 1:28,882 | 9 |
| 10 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 1:26,939 | 1:26,520 | 1:29,959 | 10 |
| 11 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:27,367 | 1:27,012 | – | 11 |
| 12 | Rubens Barrichello | Honda | 1:27,355 | 1:27,219 | – | 12 |
| 13 | Jenson Button | Honda | 1:27,428 | 1:27,298 | – | 13 |
| 14 | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 1:27,442 | 1:27,412 | – | 14 |
| 15 | Timo Glock | Toyota | 1:26,614 | 1:27,806 | – | 15 |
| 16 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:27,547 | – | – | 16 |
| 17 | Nelson Piquet jr. | Renault | 1:27,568 | – | – | 17 |
| 18 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 1:27,621 | – | – | 18 |
| 19 | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 1:27,807 | – | – | 20 |
| 20 | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 1:28,325 | – | – | 19 |
Anmerkungen
- Fisichella wurde um drei Startplätze nach hinten versetzt, da er im freien Training die Boxengasse trotz roter Ampel verlassen hatte.
Rennen Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Felipe Massa | Ferrari | 58 | 2 | 1:26:49,451 | 1 | 1:26,666 (16.) |
| 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 58 | 3 | + 3,779 | 3 | 1:26,529 (31.) |
| 3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 58 | 2 | + 4,271 | 4 | 1:26,506 (20.) |
| 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 58 | 2 | + 21,945 | 5 | 1:26,780 (17.) |
| 5 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 58 | 2 | + 38,741 | 9 | 1:27,219 (20.) |
| 6 | Fernando Alonso | Renault | 58 | 2 | + 53,724 | 7 | 1:27,280 (57.) |
| 7 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 58 | 2 | + 1:04,229 | 6 | 1:27,630 (14.) |
| 8 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 58 | 2 | + 1:11,406 | 11 | 1:27,795 (55.) |
| 9 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 58 | 2 | + 1:15,270 | 10 | 1:27,966 (41.) |
| 10 | Jarno Trulli | Toyota | 58 | 2 | + 1:16,344 | 8 | 1:27,926 (52.) |
| 11 | Jenson Button | Honda | 57 | 1 | + 1 Runde | 13 | 1:27,998 (57.) |
| 12 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 57 | 3 | + 1 Runde | 2 | 1:27,640 (55.) |
| 13 | Timo Glock | Toyota | 57 | 1 | + 1 Runde | 15 | 1:28,303 (28.) |
| 14 | Rubens Barrichello | Honda | 57 | 1 | + 1 Runde | 12 | 1:28,017 (56.) |
| 15 | Nelson Piquet jr. | Renault | 57 | 2 | + 1 Runde | 17 | 1:27,867 (40.) |
| 16 | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 57 | 3 | + 1 Runde | 19 | 1:28,780 (35.) |
| 17 | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 57 | 4 | + 1 Runde | 14 | 1:28,180 (38.) |
| – | Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 24 | 1 | DNF | 18 | 1:28,745 (19.) |
| – | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1 | 0 | DNF | 16 | – |
| – | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 0 | 0 | DNF | 20 | – |
WM-Stände nach dem Rennen Bearbeiten
Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung Bearbeiten
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Konstrukteurswertung Bearbeiten
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Einzelnachweise Bearbeiten
- „Super Aguri in Istanbul ausgesperrt“ (Motorsport-total.com am 4. Mai 2008)
- „Super Aguri steigt aus der WM aus“ (Motorsport-total.com am 6. Mai 2008)
- Massa gewinnt rot-silbernes Duell um die Pole. Abgerufen am 15. November 2022.
- Massa krönt sich zum König von Istanbul! Abgerufen am 15. November 2022.