Der Große Preis von China 2008 (offiziell V Chinese Grand Prix) fand am 19. Oktober auf dem Shanghai International Circuit in Shanghai statt und war das 17. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 17. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008 | ||
| Name: | V Chinese Grand Prix | |
| Datum: | 19. Oktober 2008 | |
| Ort: | Shanghai | |
| Kurs: | Shanghai International Circuit | |
| Länge: | 305,066 km in 56 Runden à 5,451 km
| |
| Wetter: | Trocken | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes |
| Zeit: | 1:36,303 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes |
| Zeit: | 1:36,325 min (Runde 13) | |
| Podium | ||
| Erster: | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes |
| Zweiter: | Felipe Massa | Ferrari |
| Dritter: | Kimi Räikkönen | Ferrari |
Berichte Bearbeiten
Hintergrund Bearbeiten
Nach dem Großen Preis von Japan führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit fünf Punkten vor Felipe Massa und mit zwölf Punkten vor Robert Kubica. Bei zwei ausstehenden Rennen hatten alle drei noch Chancen auf den Weltmeistertitel. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit sieben Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 14 Punkten vor BMW Sauber.
Mit Fernando Alonso, Rubens Barrichello, Hamilton und Kimi Räikkönen (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand-Prix an.
Training Bearbeiten
Im ersten freien Training setzte Hamilton mit 1:35,630 Minuten die Bestzeit, gefolgt von Massa und Räikkönen.
Das zweite freie Training schloss wiederum Hamilton als Schnellster in 1:35,750 Minuten ab. Ihm folgten die beiden Renault von Alonso und Nelson Piquet jr.
Im dritten freien Training sicherte sich Nick Heidfeld mit 1:36,061 Minuten die schnellste Zeit vor Hamilton und Kubica. Mark Webber beendete das Training vorzeitig mit einem Motorschaden.
Qualifikation Bearbeiten
Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Hamilton war Schnellster. Die beiden Force-India-Piloten sowie David Coulthard, Kazuki Nakajima und Jenson Button schieden aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Hamilton war erneut Schnellster. Nico Rosberg, Barrichello, Timo Glock, Kubica und Piquet, jr. schieden aus.
Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton fuhr die Bestzeit und sicherte sich so seine insgesamt 13. Pole-Position. Ihm folgten die beiden Ferrari von Räikkönen und Massa auf den Plätzen zwei und drei.
Rennen Bearbeiten
Webber musste nach seinem Defekt im dritten freien Training den Motor wechseln und wurde um zehn Startplätze von 6 auf 16 zurückversetzt. Heidfeld war wegen Behinderung von Coulthard um drei Plätze zurückversetzt worden und startete von Platz 9. Die Ferrari- und Williams-Piloten starteten als einzige auf weichen Reifen.
Hamilton konnte am Start seine Führung verteidigen. Kovalainen ging an Alonso vorbei, verlor seine Position am Ende der ersten Runde jedoch wieder. Heidfeld und Kubica konnten am Start drei Positionen gewinnen. Sébastien Bourdais kollidierte mit Jarno Trulli, wodurch Bourdais weit zurückfiel. Trulli kam zur Reparatur an die Box, musste danach jedoch aufgeben.
Webber konnte sowohl Glock als auch Barrichello überholen. An der Spitze konnte Hamilton seinen Vorsprung auf die Ferraris kontinuierlich ausbauen.
Webber kam als erster zu einem regulären Boxenstopp (Runde 12). Die Topfahrer absolvierten ihre Stopps in der 14. und 37. (Massa) bzw. 15. und 38. Runde (Hamilton und Räikkönen). Zu Verschiebungen kam es dadurch nicht, Hamilton konnte jedoch seinen Vorsprung ausbauen.
Beim Überrunden von Giancarlo Fisichella verlor Räikkönen zusätzlich Zeit und hatte keine Chance mehr gegen Hamilton. Es folgte ein umstrittenes Manöver: In der 49. Runde ließ er sich hinter Massa zurückfallen. Kovalainen schied in derselben Runde mit Reifenschaden aus.
Hamilton gewann das Rennen vor Massa und Räikkönen. Gegen Ende des Rennens kam Alonso noch an Räikkönen heran, konnte ihn jedoch nicht mehr überholen, er wurde Vierter. Auf den weiteren Punkterängen folgten Heidfeld, Kubica, Glock und Piquet jr. Mit Platz sechs hatte Kubica keine Chance mehr, die Fahrer-WM noch zu gewinnen. Für Hamilton war es der neunte Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.
Meldeliste Bearbeiten
Anmerkungen
- McLaren-Mercedes fiel aufgrund einer Strafe infolge der Spionage-Affäre automatisch auf die letzte Position in der Teamrangliste
Klassifikationen Bearbeiten
Qualifying Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:35,566 | 1:34,947 | 1:36,303 | 1 |
| 2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:35,983 | 1:35,355 | 1:36,645 | 2 |
| 3 | Felipe Massa | Ferrari | 1:35,971 | 1:36,889 | 1:36,874 | 3 |
| 4 | Fernando Alonso | Renault | 1:35,769 | 1:35,461 | 1:36,927 | 4 |
| 5 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:35,623 | 1:35,216 | 1:36,930 | 5 |
| 6 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:36,238 | 1:35,686 | 1:37,083 | 16 |
| 7 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:36,224 | 1:35,403 | 1:37,201 | 9 |
| 8 | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 1:35,752 | 1:35,386 | 1:37,685 | 6 |
| 9 | Jarno Trulli | Toyota | 1:36,104 | 1:35,715 | 1:37,934 | 7 |
| 10 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 1:36,239 | 1:35,478 | 1:38,885 | 8 |
| 11 | Nelson Piquet jr. | Renault | 1:36,029 | 1:35,722 | – | 10 |
| 12 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:36,503 | 1:35,814 | – | 11 |
| 13 | Timo Glock | Toyota | 1:36,210 | 1:35,937 | – | 12 |
| 14 | Rubens Barrichello | Honda | 1:36,640 | 1:36,079 | – | 13 |
| 15 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:36,239 | 1:36,210 | – | 14 |
| 16 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 1:36,731 | – | – | 15 |
| 17 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:36,863 | – | – | 17 |
| 18 | Jenson Button | Honda | 1:37,053 | – | – | 18 |
| 19 | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 1:37,730 | – | – | 19 |
| 20 | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 1:37,739 | – | – | 20 |
- Webber erhielt aufgrund eines Motorenwechsels eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.
- Heidfeld wurde aufgrund einer Behinderung von Coulthard um drei Startplätze zurückversetzt.
Rennen Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 56 | 2 | 1:31:57,403 | 1 | 1:36,325 (13.) |
| 2 | Felipe Massa | Ferrari | 56 | 2 | + 14,925 | 3 | 1:36,591 (36.) |
| 3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 56 | 2 | + 16,445 | 2 | 1:36,483 (14.) |
| 4 | Fernando Alonso | Renault | 56 | 2 | + 18,370 | 4 | 1:36,659 (56.) |
| 5 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 56 | 2 | + 28,923 | 9 | 1:36,498 (56.) |
| 6 | Robert Kubica | BMW Sauber | 56 | 2 | + 33,219 | 11 | 1:36,854 (56.) |
| 7 | Timo Glock | Toyota | 56 | 1 | + 41,722 | 12 | 1:36,727 (56.) |
| 8 | Nelson Piquet jr. | Renault | 56 | 2 | + 56,645 | 10 | 1:36,996 (56.) |
| 9 | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 56 | 2 | + 1:04,339 | 6 | 1:37,212 (55.) |
| 10 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 56 | 1 | + 1:14,842 | 15 | 1:37,753 (27.) |
| 11 | Rubens Barrichello | Honda | 56 | 2 | + 1:25,061 | 13 | 1:37,845 (56.) |
| 12 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 56 | 1 | + 1:30,847 | 17 | 1:38,019 (54.) |
| 13 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 56 | 2 | + 1:31,457 | 8 | 1:37,452 (36.) |
| 14 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 56 | 2 | + 1:32,422 | 16 | 1:37,680 (10.) |
| 15 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 55 | 2 | + 1 Runde | 14 | 1:37,246 (38.) |
| 16 | Jenson Button | Honda | 55 | 2 | + 1 Runde | 18 | 1:37,773 (54.) |
| 17 | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 55 | 1 | + 1 Runde | 20 | 1:38,372 (54.) |
| – | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 49 | 2 | DNF | 5 | 1:37,302 (32.) |
| – | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 13 | 0 | DNF | 19 | 1:39,683 (13.) |
| – | Jarno Trulli | Toyota | 2 | 1 | DNF | 7 | 2:39,612 (2.) |
WM-Stände nach dem Rennen Bearbeiten
Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung Bearbeiten
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Konstrukteurswertung Bearbeiten
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Weblinks Bearbeiten
- Wochenendstatistiken bei Motorsport-Total.com
Einzelnachweise Bearbeiten
- Christian Nimmervoll: Heidfeld im dritten Training überraschend Schnellster. 18. Oktober 2008 auf Motorsport-Total.com (abgerufen 16. November 2020)
- Fabian Hust: Motorwechsel bei Webber: Zehn Plätze zurück. 18. Oktober 2008 auf Motorsport-Total.com (abgerufen 16. November 2020)
- Fabian Hust, Dieter Rencken: Strafe für Heidfeld: "Das verstehe ich nicht". 18. Oktober 2008 auf Motorsport-Total.com (abgerufen 16. November 2020)
- Christian Nimmervoll: Vorentscheidung in China: Hamilton vor Massa! vom 19. Oktober 2008 auf Motorsport-Total.com (abgerufen 16. November 2020)