Militärhistorisches Museum Flugplatz Berlin-Gatow

Das Militärhistorische Museum der Bundeswehr – Flugplatz Berlin-Gatow ist eine Außenstelle des Dresdner Militärhistorischen Museums der Bundeswehr. Es beherbergt einen Großteil der luftfahrtgeschichtlichen Sammlung der Bundeswehr und zeigt die Geschichte der militärischen Luftfahrt in Deutschland von 1884 bis in die Gegenwart. Die Sammlung geht auf das einst in Appen bei Hamburg gegründete Luftwaffenmuseum zurück. Neben Großexponaten (Flächenflugzeugen, Hubschraubern, Flugabwehrsystemen und Bodendienstgeräten) werden u. a. Dokumente, Uniformen, Ausrüstungsgegenstände etc. ausgestellt. Medienstationen und eine umfangreiche Filmsammlung ergänzen die Ausstellung und erlauben einen erweiterten Blick auf die Objekte.

Militärhistorische Museum der Bundeswehr – Flugplatz Berlin-Gatow

Logo des Museums seit 1. Oktober 2011
Daten
Ort	Berlin 52.471937413.1387338Koordinaten: 52° 28′ 19″ N, 13° 8′ 19,4″ O
Art	Militärhistorie/Technikmuseum
Eröffnung	1995
Besucheranzahl (jährlich)	60.000 (2017)
Betreiber	Bundesministerium der Verteidigung
Leitung	Oberstleutnant Ralf-Gunther Leonhardt
Website	http://mhm-gatow.de/
ISIL	DE-MUS-135017

Zielsetzung

Das MHM der Bundeswehr mit Sitz in Berlin-Gatow stellt die Geschichte der militärischen Luftfahrt und Luftkriegsführung in Deutschland von ihren Anfängen bis zur Gegenwart dar und ordnet sie in den historischen Gesamtzusammenhang ein. Dies schließt die Behandlung der Luftkriegsoperationen gegnerischer Streitkräfte in den Weltkriegen gegen Deutschland und die Präsenz fremder Streitkräfte auf deutschem Boden nach 1945 ein. Im Rahmen einer umfassenden Neukonzeption tritt zukünftig die technikgeschichtliche Darstellung noch weiter hinter eine kulturgeschichtliche Annäherung an den Luftkrieg zurück. Themen werden in diesem Sinne sein: Anonymisierung der Täter- und Opferbeziehung im Luftkrieg, veränderte Rollenbilder, Grenzüberwindung und Entgrenzung des Kriegs, Militär und Gesellschaft im 20. Jahrhundert. Die Darstellung der Technik ist in die militärhistorische Darstellung zu integrieren. Das Museum sammelt militärhistorische Sachzeugnisse im Rahmen seines Ausstellungsauftrages.

Geschichte

Die Geschichte des Museums reicht bis 1957 zurück, als RAR a. D. Fritz Helmut Jaeckel mit dem Sammeln von Uniformen und militärischen Gegenständen begonnen hatte, die er zunächst in einer Traditionsstube auf dem Fliegerhorst Uetersen bei Pinneberg ausstellte. Nachdem seine Sammlung immer größer geworden war, stellte man ihm eine ehemalige Sporthalle auf dem Fliegerhorst zur Verfügung.

1963 wurde das Kuratorium Luftwaffenmuseum Uetersen e. V. gegründet, aus dem später der Förderverein des Luftwaffenmuseum der Bundeswehr e. V. hervorging. Der Verein erhielt 1967 mit ausgemusterten Fluggeräten der Bundeswehr seine ersten Großexponate, die ab 1972 in zwei ausgedienten Hangars ausgestellt wurden.

Am 4. September 1987 übernahm die Bundeswehr die Sammlung, die von nun an Luftwaffenmuseum der Bundeswehr hieß und seit 1994 dem Militärgeschichtlichen Forschungsamt untersteht.

Nachdem der Flugbetrieb zum 30. Juni 1994 auf dem Gelände des Militärflugplatzes Gatow eingestellt wurde, zog das Museum dorthin um und öffnete am 23. September 1995 als „Museum im Aufbau“ erstmals seine Tore. Von 1997 bis 2005 leitete der Militärhistoriker Harald Potempa das Museum.

Im Zuge des allgemeinen Umbaus des Museumswesens der Bundeswehr wurde mit Wirkung vom 1. Juli 2010 die organisatorische Zusammenlegung des Luftwaffenmuseums mit dem Dresdner Militärhistorischen Museum der Bundeswehr beschlossen. Das Museum auf dem Flugplatz Berlin-Gatow bleibt dabei allerdings als eigenständige Außenstelle erhalten.

Bereits im Jahr 2009 wurde das Museum institutionelles Mitglied im Verband der Restauratoren (VdR), und seit Dezember dieses Jahres verfügt es über eine neue akademische Rahmenkonzeption. Damit verbunden ist eine Neukonzeption, die das Museum bis über das Jahr 2020 hinaus beschäftigen wird.

Am 1. Oktober 2011 erfolgte die Umbenennung des Museums in Militärhistorisches Museum der Bundeswehr – Flugplatz Berlin-Gatow. Der neue Name verdeutlicht nicht nur die Zugehörigkeit des Museums zum MHM, sondern trägt auch einer inhaltlichen Erweiterung des Objektbereiches Rechnung: Thema des Museums ist nicht allein die Luftwaffe, sondern Luftkrieg und Militärfliegerei in Deutschland (einschließlich der Heeres- und Marinefliegerei, der Flugabwehr, des Zivilschutzes, der ehemaligen Kriegsgegner und der Alliierten).

2018 wurde bekannt, dass das Museum grundlegend umgestaltet werden soll, so soll auch Hangar 4 Dauerausstellungsfläche werden.

Der aktuelle Leiter des Museums ist Oberstleutnant Ralf-Gunther Leonhardt.

Ausstellungen/Museumsgelände und -gebäude

Plan des Museums

Nach verschiedenen Umbauten werden seit dem Jahr 2018 die Großexponate auf dem Freigelände und im Hangar 3 präsentiert. Dort zeigt eine neugestaltete Interims-Dauerausstellung mit dem Titel „Zwischenlandung“ die Entwicklung militärischen Luftfahrt in Deutschland.

Die Geschichte des Luftwaffenstandortes Gatow, insbesondere die Rolle des Flugplatzes als Luftbrückenstützpunkt, wird in einem Seitenflügel des Hangars 3 dargestellt. Die Ausstellung hat den Titel „You can’t miss Gatow“. In einem weiteren Seitenflügel widmet sich die Ausstellung „Falkenstein zieht in den Krieg“ dem Luftkrieg im Ersten Weltkrieg.

Raum für kleinere Sonderausstellungen ist ebenfalls im Seitenflügel des Hangars 3 sowie im Erdgeschoss des Towergebäudes.

Da immer wieder Teile der Sammlung restauriert (z. B. Flugzeuge auf dem Freigelände) oder an andere Museen ausgeliehen werden, sind nicht immer alle Großexponate am Standort. Einige Großexponate wurden an das Luftfahrttechnische Museum Rechlin verliehen, damit sie weiterhin der Öffentlichkeit gezeigt werden können.

Der Hangar 1 dient als Restaurierungswerkstatt, die Hangars 5, 6, 7 und 8 sind Depots. Sie sind in der Regel für Besucher nicht zugänglich.

Das Museum verfügt noch über zwei jeweils 830 Meter lange Startbahnen, die zu den jährlichen Flugplatzfesten für Oldtimer und neue Exponatsflugzeuge geöffnet werden. Einige Exponate sind so eingeflogen worden, wie die C-160 „Transall“ oder die English Electric „Canberra“.

Langfristig ist geplant, die Hangars 3 und 4, das Towergebäude sowie die alte Feuerwache zu Ausstellungsflächen umzuwandeln. Im zukünftigen Konzept soll außerdem der derzeit nicht zugängliche Hangar 4 die Funktion eines zentralen Empfangsgebäudes erhalten.

Großexponate

Flugzeuge bis 1945

zuletzt im Dienst	Typ	Ort (Stand April 2018)
Australien Australien	Douglas DC-3 C47 20DK	Original A65-69 Leihnahme von: Deutsches Technikmuseum Berlin vor dem Tower
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Avro 504 K	Nachbau
Deutsches Reich NS Deutsches Reich	Bücker Bü 181	verliehen nach Rechlin
Deutsches Reich NS Deutsches Reich Spanien Spanien	Casa 2.111 (spanischer Lizenzbau einer Heinkel He 111E)	Leihgabe bis 25. Oktober 2015 an Museum Rotterdam, Rückbau zu He 111 Hangar 3
Deutsches Reich NS Deutsches Reich	DFS 230	Nachbau verliehen nach Rechlin
Frankreich Frankreich	Farman III	Nachbau Hangar 3
Deutsches Reich NS Deutsches Reich	Fieseler Fi-156 „Storch“	Nachbau
Deutsches Reich NS Deutsches Reich	Focke-Wulf Fw 190 A8	Original Hangar 3
Deutsches Reich Deutsches Reich	Fokker D VII (F)	Nachbau verliehen nach Rechlin
Deutsches Reich Deutsches Reich	Fokker Dr I	Nachbau verliehen nach Rechlin
Deutsches Reich Deutsches Reich	Fokker E III	Nachbau verliehen nach Rechlin
Deutsches Reich NS Deutsches Reich	Grunau Baby II	Original
Deutsches Reich NS Deutsches Reich	Halberstadt CL.IV	Original Hangar 3 (Leihgabe des Deutschen Technikmuseums Berlin)
Deutsches Reich Deutsches Reich	Junkers J 9 (DI)	Nachbau verliehen nach Rechlin
Deutsches Reich Deutsches Reich	Junkers Ju 52/3m g4e	Original Dauerhafte Leihgabe an: Museum des LTG-62 Wunstorf
Deutsches Reich Deutsches Reich	Etrich-Rumpler „Taube“	Nachbau verliehen nach Rechlin
Deutsches Reich NS Deutsches Reich	Messerschmitt Bf 108 „Taifun“	Wrack
Deutsches Reich NS Deutsches Reich Spanien Spanien	Messerschmitt Bf 109 G-2	Rückbau aus einer spanischen HA-1109 K-1-L (mit Hispano-Suiza Triebwerk) verliehen nach Rechlin
Deutsches Reich NS Deutsches Reich	Messerschmitt Me 163	Original der 1. Staffel des Jagdgeschwaders 400 Hangar 3
Deutsches Reich NS Deutsches Reich	SG 38	Original Hangar 3
Deutsches Reich NS Deutsches Reich	Siebel Si 204	Original Depot
Deutsches Reich Deutsches Reich	Siemens-Schuckert D.III	Nachbau verliehen nach Rechlin

Flächenflugzeuge des westlichen Bündnisses (seit 1955)

zuletzt im Dienst	Typ / Kennzeichen	Ort (Stand April 2018)
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Breguet 1150 „Atlantic“ 61+17	Original Freigelände
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Canadair CL-13B „Sabre“ Mk.6 D-9542	Original Freigelände
Frankreich Frankreich	Dassault Mirage III 13-OL	Original Freigelände
Frankreich Frankreich	Dassault Super Mystère 10-SA	Original Freigelände
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Dassault/Dornier „Alpha Jet“ 41+50	Original Hangar 7
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	DHC-1 Chipmunk T-10 WG466	Hangar 3
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Dornier Do-27 57+38	Original
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Dornier Do-28 D-2 59+20	Original Freigelände
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Dornier Do-29 VA+101	Dauerleihgabe ans Dornier-Museum Friedrichshafen
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	English Electric „Canberra“ 99+35	Original Restaurierung
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	English Electric „Lightning“ F.2A XN730	Original Freigelände
Deutschland Deutschland	Eurofighter Typhoon	Ehemaliger Prototyp DA5 98+30, Fake-Kennzeichen 20+12 Leihgabe an Kommando Luftwaffe, General-Steinhoff-Kaserne, Berlin-Gatow
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Fairey Gannet AS.Mk4 UA+106	Original Hangar 3
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Fiat G-91 R3 99+12	Original Freigelände
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Fiat G-91 R4 35+41	Original Freigelände
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Fiat G-91 T3 99+40	Original Freigelände
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Fouga Magister CM 170 014	Original
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Gloster Meteor NF.11	Original Freigelände
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Hawker „Harrier“ GR Mk.1 XV278	Original Freigelände
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Hawker „Sea Hawk“ Mk.4 WV865	Original Freigelände
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Hawker „Hunter“ F Mk.6 XG152	Original Freigelände
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	HFB 320 „Hansa-Jet“ ECM 16+26	Original Freigelände
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Hunting Percival P.66 Pembroke C.Mk. 54 AS-558	Original Freigelände
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Lockheed F-104G „Starfighter“ 26+49	Original Freigelände
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Lockheed F-104G „Starfighter“ 20+37	Original Hangar 3
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Lockheed F-104G „Starfighter“ (mit Start-Booster) DB+127	Original Freigelände (vor dem Towergebäude)
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Lockheed TF-104G „Starfighter“ 27+90	Original Freigelände
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Lockheed F-104F „Starfighter“ 29+06	Original Hangar 7
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Lockheed T-33A 9455	Original Freigelände
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Cessna T-37	Original Hangar 7
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	McDonnell Douglas F-4F ”Phantom II“ 38+34	Original Hangar 7
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	McDonnell Douglas RF-4E ”Phantom II“ 35+62	Original Freigelände
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Nord Aviation N2501D „Noratlas“ 99+14	Original Freigelände
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	North American F-86K „Sabre“ JD-249	Original Freigelände
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	North American T-6 „Harvard“ AA+615	Original
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Panavia „Tornado“ IDS 44+68	Original Hangar 3
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Piaggio P.149 90+78	Original Freigelände
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Piper PA-18 Super Cub AS+525	Original
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Pützer Elster 97+03	Original Depot
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Raab Doppelraab IV D-3547	Original Depot
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Republic F-84F „Thunderstreak“ DF-316	Original Hangar 7
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Republic RF-84F „Thunderflash“ EB-344	Original Freigelände
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Rockwell OV-10B „Bronco“ 99+33	Original Freigelände
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	C-160 „Transall“ 50+56	Original Freigelände

Flächenflugzeuge des östlichen Bündnisses (seit 1955)

zuletzt im Dienst	Typ / Kennzeichen	Ort (Stand April 2018)
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Antonow An-2 822	Original Restaurierung
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Antonow An-14 996	Original Flugplatzmuseum Cottbus
Deutschland Deutschland	Antonow An-26 52+09, ex 369	Original Freigelände
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Iljuschin Il-28 208	Original Freigelände
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Jakowlew Jak-11 225	Original
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Jakowlew Jak-18 25	Original
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Let L-29 „Delfin“ 311	Original Freigelände
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Let L-39V „Albatros“ 28–48, ex 170	Original Freigelände
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Let L-410 UVP 53+10, ex 318	Original
Tschechoslowakei Tschechoslowakei	Mikojan-Gurewitsch MiG-15 bis 3905	Original Freigelände
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Mikojan-Gurewitsch MiG-17F 346	Original Freigelände
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Mikojan-Gurewitsch MiG-17 PF	Original Freigelände
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Mikojan-Gurewitsch MiG-21 bis 24+53, ex 990	Original Museum Neuhardenberg
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Mikojan-Gurewitsch MiG-21 M 596	Original Freigelände
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Mikojan-Gurewitsch MiG-21 UM 23–77, ex 256	Original Freigelände
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Mikojan-Gurewitsch MiG-21 F-13 645	Original Freigelände
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Mikojan-Gurewitsch MiG-23 BN 20–51, ex 710	Original Freigelände
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Mikojan-Gurewitsch MiG-23 MF 20–02, ex 577	Original Freigelände
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Mikojan-Gurewitsch MiG-29 G 29+03, ex 615	Original Hangar 3
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Suchoi Su-22 M-4 25+44, ex 798	Original Freigelände
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Zlín Z-43 D-ENVA, ex 17	Original Freigelände

Hubschrauber

zuletzt im Dienst	Typ / Kennzeichen	Ort (Stand April 2018)
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Alouette II 76+03	Original Depot
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Alouette II 75+46	Original Depot
Deutschland Deutschland	Bell UH-1D „Huey“ 71+42	Original
Deutschland Deutschland	Bell UH-1D „Huey“ BGS D-HATE	Original Freigelände
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Boeing Vertol/Piasecki H-21 83+08	Original Hangar 7
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Bristol 171 HR.52 „Sycamore“ 78+04	Original
Deutschland Deutschland	MBB Bo 105 98+20	Original Freigelände
Deutschland Deutschland	MBB Bo 105	Original Freigelände
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Mil Mi-2 94+63, ex 393	Original Freigelände
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Mil Mi-4 A 565	Original Freigelände
Deutschland Deutschland	Mil Mi-8 S 93+51, ex 914	Original Freigelände
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Mil Mi-8 T 93+14, ex 927	Original Freigelände
Deutschland Deutschland	Mil Mi-9 93+92, ex 411	Original Freigelände
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Mil Mi-24 D 5211, ex 521	Original Freigelände
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Mil Mi-24 P 96+43, ex 387	Original Freigelände
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Saunders Roe „Skeeter“	Original
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Sikorsky H-34G 80+34	Original Hangar 7

Unbemannte Systeme

zuletzt im Dienst	Typ	Ort (Stand April 2018)
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Canadair CL-89 (AN/USD-501)	Original Hangar 7
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Canadair CL-289 (AN/USD-502)	Original Hangar 3
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	EADS Do-DT 25	Original Hangar 3
Deutsches Reich NS Deutsches Reich	Fieseler Fi 103 „V1“	Hangar 3
Deutsches Reich NS Deutsches Reich	Fritz X	Original
Deutsches Reich NS Deutsches Reich	Henschel Hs 293 A-1	Original
Deutschland Bundesrepublik Deutschland Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	TM-61C „Matador“	Original Freigelände (vor Hangar 7)
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Boden-Boden Kurzstreckenrakete Pershing 1A	Original Freigelände (vor Hangar 7)
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	TUCAN-95 (Vorgänger des KZO)	Original Hangar 7
Deutsches Reich NS Deutsches Reich	Rauchspurautomat 160, Schwarz-Propellerwerke Berlin	Original
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Q2 (FM) Kleinzieldarstellungsdrohne	Original Hangar 7

Bodengestützte Flugabwehr- und Radarsysteme

zuletzt im Dienst	Typ	Ort (Stand April 2018)
Deutsches Reich NS Deutsches Reich	2-cm-Flak 38	Original Hangar 3
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Rheinmetall Flak 20 mm Zwilling	Original Hangar 7
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	ZU 23/2	Original
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	40-mm-Bofors-Geschütz	Original
Deutsches Reich NS Deutsches Reich	Flak 8,8	Original Hangar 3
Deutsches Reich NS Deutsches Reich	150 cm Flak-Scheinwerfer 34	Original
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Nike Hercules	Original Freigelände
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	S-200 „Wega“	Original Freigelände
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	LFK „Hawk“	Original Hangar 3
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Ladefahrzeug XM 501 für LFK Hawk	Original
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	MIM-104 Patriot	Original Freigelände
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	S-75 „Dwina“	Original Freigelände
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Petschora S-125M	Original Freigelände
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	„Roland 2“	Original Freigelände (vor Hangar 7)
Deutsches Reich NS Deutsches Reich	Flakortungsgerät FuMG 65 „Würzburg Riese“	Original Freigelände
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Rundsuchradargerät ASR-910	Original Freigelände
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Radaranlage BWB 23342 ARTUS Typ ME 0632 GxJ/2	Original Freigelände
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Flugsicherungstechnik FPN-36 (Radar)	Original Freigelände
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Flugsicherungstechnik NP 510 (UHF-Peiler)	Original Freigelände (vor Hangar 7)
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Flugsicherungstechnik PAR-C (Radar)	Original Freigelände
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	KRTP-86 TAMARA	Original Freigelände
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Westinghouse AN/TPS-43	Original Freigelände
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Ramona KRTP-81/81M	Original Freigelände
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Ural-375A mit Sekundärradar 1L22 Parol	Original Freigelände

Bodendienstgeräte

zuletzt im Dienst	Typ	Ort (Stand April 2018)
Deutschland BRD	MAN 630 5t t-mil mit Kofferaufsatz („Feld-Tower“)	Original Freigelände (vor Towergebäude)
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Mobile Flugsicherungsanlage FSA-90	Original Freigelände (vor Towergebäude)
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Clarktor CT 30 Pushback Tractor	Original Hangar 7
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	DKW Munga 4 (Typ F91/4)	Original Hangar 7
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Kalibrierlabor Auflieger	Original Hangar 3
Deutsches Reich NS Deutsches Reich	NSU Kettenkraftrad HK 101	Original
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Hercules K 125 BW	Original Hangar 7
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Magirus-Deutz Tankzug	Original Freigelände
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	MAN Habeng Enteisungsfahrzeug	Original Freigelände
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	MJ1 VW Bombenhebewagen	Original Hangar 7
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Kleinkübelwagen P 601 A	Original Hangar 7
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	VW Typ 181	Original Hangar 7
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Ural-4320	Original Freigelände

Triebwerke

zuletzt im Dienst	Typ	Ort
Deutsches Reich Deutsches Reich	Oberursel U.1, 9-Zylinder Umlauf-Sternmotor	Hangar 3
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Clerget Humber BR-1, 9-Zylinder-Umlauf-Sternmotor	Hangar 3 (Nebenraum)
Deutsches Reich NS Deutsches Reich	BMW 801 D	Hangar 3
Deutsches Reich NS Deutsches Reich	Daimler-Benz DB 603 A	Original unrestauriert Depot
Deutsches Reich NS Deutsches Reich	Daimler-Benz DB 605 A	Original Hangar 3 (Nebenraum)
Deutsches Reich NS Deutsches Reich	Junkers Jumo 213 AG-1	Original Hangar 3
Deutsches Reich NS Deutsches Reich	BMW 003	Hangar 3 (Nebenraum)
Deutsches Reich NS Deutsches Reich	Junkers Jumo 004	Original unrestauriert Hangar 3 (Nebenraum)
Deutsches Reich NS Deutsches Reich	Walter HWK 109-500	Original Hangar 3 (Nebenraum)
Deutsches Reich NS Deutsches Reich	Walter HWK 109-509A	Original Hangar 3 (Nebenraum)
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Allison J33	Original Hangar 3 (Nebenraum)
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Armstrong Siddeley Double Mamba-ASMD-3	Original Depot Triebwerkssammlung
Sowjetunion Sowjetunion	Klimow RD-33	Original Depot Triebwerkssammlung
Sowjetunion Sowjetunion	Klimow TW3-117	Original Depot Triebwerkssammlung
Sowjetunion Sowjetunion	Klimow WK-1A	Original Hangar 3 (Nebenraum)
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	General Electric J79-GE-11A	Original Depot Triebwerkssammlung
Sowjetunion Sowjetunion	Ljulka AL-21 F3	Original Depot Triebwerkssammlung
Deutschland Bundesrepublik Deutschland	Turbo-Union RB199	Original Depot Triebwerkssammlung

Siehe auch

• Militärhistorisches Museum der Bundeswehr in Dresden
• Luftwaffenmuseum Uetersen war der Ursprung der Sammlung der Exponate
• Wehrtechnische Studiensammlung Koblenz
• Deutsches Panzermuseum Munster
• Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim

Literatur

• Luftwaffenmuseum der Bundeswehr (Hrsg.): Luftwaffenmuseum der Bundeswehr Berlin-Gatow. Führer durch die Ausstellungen. 2. überarbeitete Auflage. Eigenverlag, Berlin 2008, ISBN 3-00-006508-3.
• Luftwaffenmuseum der Bundeswehr (Hrsg.): Flugzeuge im Luftwaffenmuseum der Bundeswehr. Eigenverlag, Berlin 2000.
• Peter Steinmüller: Die Faszination der Gewalt brechen, in: VDI nachrichten 12/2020 vom 20. März 2020, S. 26f

Weblinks

Commons: Luftwaffenmuseum der Bundeswehr – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Militärhistorisches Museum Flugplatz Berlin-Gatow
• Förderverein des Luftwaffenmuseums der Bundeswehr e. V.
• Eintrag des Museums auf Museum-digital.de
• Klaus Schlingmann: DAEDALUS – Arbeitsgemeinschaft Historische Luftwaffe Berlin. Abgerufen am 20. Oktober 2009. 

Einzelnachweise

1. Tagesspiegel, „Berliner Luftwaffenmuseum bekommt seinen Namen zurück“: https://www.tagesspiegel.de/berlin/militaer-historisches-museum-flugplatz-berlin-gatow-berliner-luftwaffenmuseum-bekommt-seinen-namen-zurueck/21174390.html
2. Luftwaffenmuseum der Bundeswehr (Hrsg.): Luftwaffenmuseum der Bundeswehr Berlin-Gatow. S. 7.
3. Luftwaffenmuseum der Bundeswehr (Hrsg.): Luftwaffenmuseum der Bundeswehr Berlin-Gatow. S. 77.
4. http://www.berliner-woche.de/gatow/bildung/zwischenlandung-in-gatow-am-13-april-oeffnet-ausstellung-im-militaerhistorischen-museum-d144291.html
5. Museumsfest 2017 – Feierliche Einweihung der Ausstellungshalle
6. Der Tagesspiegel: Millionen fürs Luftwaffenmuseum – Ausbau geplant
7. Museumswebsite MHM Flugplatz Berlin-Gatow
8. Museum Rotterdam – Sonderausstellung 30. April – 25. Oktober 2015 [1]
9. http://museum-digital.de/nat/pdf/publicinfo.php?oges=32936 | Sammlungsseite
10. http://museum-digital.de/nat/pdf/publicinfo.php?oges=47558 | Sammlungsseite
11. Dornier Museum holt letzte Do 29 nach Friedrichshafen, auf airliners.de abgerufen am 14. Mai 2018
12. http://www.museum-digital.de/berlin/pdf/publicinfo.php?oges=866 | Sammlungsseite

Normdaten (Körperschaft): GND: 1030178763 (lobid, OGND) | LCCN: n2001015532 | VIAF: 146769587