Gdynia [ˈgdɨɲa], deutsch Gdingen (1939–1945 Gotenhafen, kaschubisch Gdiniô), ist eine Hafenstadt in Polen in der Danziger Bucht. Sie bildet in der Woiwodschaft Pommern mit dem größeren Danzig (Gdańsk) und dem kleineren Sopot (Zoppot) die Metropolregion Dreistadt (Trójmiasto).
| Gdynia | ||
|---|---|---|
| ||
| Basisdaten | ||
| Staat: | Polen | |
| Woiwodschaft: | Pommern | |
| Powiat: | Kreisfreie Stadt | |
| Fläche: | 135,50 km² | |
| Geographische Lage: | 54° 31′ N, 18° 32′ O | |
| Höhe: | 0–205 m n.p.m. | |
| Einwohner: | 244.969 (31. Dez. 2020) | |
| Postleitzahl: | 81-004 bis 81-919 | |
| Telefonvorwahl: | (+48) 58 | |
| Kfz-Kennzeichen: | GA | |
| Wirtschaft und Verkehr | ||
| Straße: | DK 6 Kołbaskowo ↔ Pruszcz Gdański | |
| DK 20 Stargard ↔ Gdynia | ||
| Eisenbahn: | Gdańsk–Stargard | |
| Kościerzyna–Gdynia | ||
| Nächster int. Flughafen: | Lech-Wałęsa-Flughafen Danzig | |
| Gmina | ||
| Gminatyp: | Stadtgemeinde | |
| Fläche: | 135,50 km² | |
| Einwohner: | 244.969 (31. Dez. 2020) | |
| Bevölkerungsdichte: | 1808 Einw./km² | |
| Gemeindenummer (GUS): | 2262011 | |
| Verwaltung (Stand: 1998) | ||
| Stadtpräsident: | Wojciech Szczurek | |
| Adresse: | Al. Marszałka Piłsudskiego 52/54 81-382 Gdynia | |
| Webpräsenz: | www.gdynia.pl |
Als Siedlung Gdina 1253 erstmals urkundlich erwähnt, erhielt Gdynia 1926 das Stadtrecht und wurde in der Folge zur wichtigsten Hafenstadt der Zweiten Polnischen Republik ausgebaut. In den 1930er Jahren entwickelte sich Gdynia mit über 100.000 Einwohnern zur Großstadt. Während der Deutschen Besetzung Polens 1939–1945 wurde die Stadt in Gotenhafen umbenannt. Als bedeutender Marinestützpunkt der Kriegsmarine wurde sie durch Luftangriffe der Royal Air Force und der United States Army Air Forces zerstört.
Heute steht Gdynia mit rund 250.000 Einwohnern auf dem zwölften Rang der größten Städte Polens. Sie ist Hauptquartier der Kriegsmarine der Republik Polen und besitzt mit der Kriegsmarineakademie Akademia Marynarki Wojennej und der zivilen Seefahrt-Akademie Gdynia zwei Hochschulen für Nautik.
Lage Bearbeiten
Die Stadtgemeinde liegt im Norden Polens an der Zatoka Pucka (deutsch Putziger Wiek; kaschubisch: Pùckô Hôwinga), die den westlichen, seichten Teil der Danziger Bucht bildet. Gdynia gegenüber liegt die Halbinsel Hel (polnisch: Półwysep Helski, Mierzeja Helska) mit der Stadt Hel, die in den Sommermonaten von Gdynia aus mit einer Fähre erreichbar ist.
Das größte Fließgewässer der Stadt ist die Kacza, die die Stadtteile Dąbrowa, Mały Kack und Orłowo passiert. Die Stadt liegt im Hafen- und Innenstadtbereich knapp über dem Meeresspiegel, die Außenbezirke, darunter Witomino, Mały Kack und Wielki Kack liegen auf den landseitig gelegenen, ansteigenden Höhen.
Stadtgliederung Bearbeiten
| Polnischer Name | Kaschubischer Name | Deutscher Name (bis 1920 und 1939–1945) |
|---|---|---|
| Babie Doły | Babié Dołë | Hexengrund |
| Chwarzno | Chwôrzno | Quarszau (1874–1945 Völtzendorf) |
| Chylonia | Chëlonô | Kielau |
| Cisowa | Cësowô | Ciessau (1942–1945 Zissau) |
| Dąbrowa | Dąbrowa | Dohnasberg |
| Demptowo | Demptowò | Demptau (1942–1945 Demtau) |
| Działki Leśne | Lasné Dzélczi | |
| Grabówek | Grabòwka | Grabau |
| Kamienna Góra | Kamiannô Góra | Steinberg |
| Karwiny | Karwinë | |
| Leszczynki | Leszczinczi | Laszinken (1942–1945 Sandnußdorf) |
| Mały Kack | Môłi Kack | Klein Katz (1942–1945 Kleinkatz) |
| Obłuże | Òblëżé | Oblusch |
| Oksywie | Òksëwiô | Oxhöft |
| Orłowo | Òrzłowò | Adlershorst |
| Pogórze | Pògòrzé | Pogorsch (1942–1945 Gotenberg) |
| Pustki Cisowskie | Cësowsczé Pùstkòwié | Pustkowie (1942–1945 Zissauerwald) |
| Redłowo | Wësoké Redłowò | Hochredlau |
| Śródmieście | Strzódgard | Stadtmitte |
| Wiczlino | Wiczlëno | Wiczlin (1874–1945 Vitzlin) |
| Wielki Kack | Wiôldżi Kack | Groß Katz (1942–1945 Großkatz) |
| Witomino | Witòmino | Wittomin |
| Wzgórze Św. Maksymiliana | Sw. Jan | Johanniskrug (1940–1945 Baltenberg) |
Geschichte Bearbeiten
Gdynia war bis 1918 ein Dorf. Durch den Friedensvertrag von Versailles bekam Polen durch den Polnischen Korridor Zugang zur Ostsee, besaß aber keinen eigenen Hafen. Deswegen wurde Gdynia planmäßig zu einem der größten Handels-, Auswanderungs-, Kriegs- und Fischereihäfen ausgebaut. Das Ortsbild Gdynias ist wegen der starken Entwicklung der Stadt ab den 1920er Jahren durch viele Gebäude der Moderne geprägt.
Zweite polnische Republik Bearbeiten
Die 1920 gegründete Staatliche Seefahrtsschule (Polnisch: Państwowa Szkoła Morska) wurde am 21. Juli 1928 von Dirschau (Tczew) nach Gdingen verlegt. Mit der Indienststellung der Dar Pomorza 1930 bezog die Seefahrtsschule einen eigenen Bau. Das Instytut Bałtycki (Ostsee- oder Baltisches Institut) zu Thorn eröffnete 1930/1931 eine Abteilung in Gdingen.
In den 1930er Jahren ging der Ausbau der 33.217 Einwohner (1931) zählenden Stadt weiter. In diesem Jahrzehnt wurde die Strandpromenade in Adlershorst gebaut, unterhalb welcher im Sommer das 1964 gegründete städtische Witold-Gombrowicz-Theater auf einer Strandbühne vor der Kulisse von Ostsee und Steilküste spielt. Am 25. Juni 1931 zog die Meteorologische Station des Morski Państwowy Instytut Meteorologiczny (Staatliches Meteorologisches Seeinstitut) in den Neubau des Seeobservatoriums in der ulica Nadbrzeżna 42 (heute ulica Waszyngtona).
Der Hafen wurde bis 1930 zur vollen Funktionsfähigkeit mit Docks, Piers, Wellenbrechern und vielen weiteren nötigen Einrichtungen und Gewerbebetrieben wie Lagerschuppen und -anlagen sowie einer Reisschälfabrik ausgebaut.
Der schnelle Zuzug Arbeitssuchender übertraf die Möglichkeiten, adäquaten Wohnraum zu schaffen. „An dem Stadtrand entstanden Slums, in denen die Arbeitslosen, Obdachlose und niedrig bezahlte unqualifizierte Arbeiter mit ihren Familien“ wohnten. Die Wohnungsnot trieb die Mieten hoch. Das förderte zwar die privaten Bauinvestitionen, doch betrugen die Mieten oft ein ganzes normales Monatseinkommen oder mehr.
Gdingen wurde Passagierhafen für Überseereisen und am 1. Mai 1935 wurde im nahen Rumia (deutsch Rahmel, kasch. Rëmiô) ein internationaler Flughafen eröffnet. Den Schiffspassagen diente das 1932/1933 von Dyckerhoff & Widmann (Büro Katowice) erbaute Abfertigungsgebäude für Überseepassagiere Dworzec Morski (etwa Überseehof), wo sich sowohl Touristen wie auch Auswanderer einschifften. Allen Besuchern steht das Gebäude heute offen, in dem eine kleine Ausstellung über seine Geschichte informiert.
Die staatliche Reederei Gdynia-Ameryka Linie Żeglugowe SA betrieb sieben Passagierschiffe. Im Vorort Grabau auf dem Gelände einer ehemaligen preußischen Kaserne aus dem 19. Jahrhundert ging 1933 eine Unterkunft für Auswanderer (Etap Emigracyjny) in Betrieb, die von dort durch eine eigene Gleisverbindung direkt zum Überseehof gebracht wurden. 1935 weihten Außenminister Józef Beck und Kwiatkowski, inzwischen Schatzminister, die Anlage offiziell ein. Viele jüdische sowie katholische Polen emigrierten von hier aus. Mit dem Krieg ab 1. September 1939 endete die polnische Passagierschifffahrt zunächst.
1937 ging mit dem neuen Gurtbecherwerk die moderne Verladung von Getreide in Betrieb, heute ein Denkmal moderner Industriearchitektur.
Gdingens Hafen stieg 1938 in puncto Umschlag zum zehntgrößten Hafen Europas auf und bewältigte 46 % des polnischen Außenhandels mit 8,7 Mio. Tonnen (nach anderen Angaben 9,2 Mio. Tonnen). Die Stadt wurde weiter ausgebaut.
1939 maß Gdingen 66 km² Fläche (6. Rang unter Polens Städten) und zählte 115.000 Einwohner (12. Rang unter Polens Städten). In den Jahren 1918 bis 1939 veränderte sich die sprachliche Zusammensetzung der Bevölkerung, so dass die deutsche Minderheit schließlich noch 9,8 % der Einwohner Pommerellens ausmachte. Die meisten zugewanderten Menschen waren Kaschuben oder Polen.
Deutsche Besetzung Bearbeiten
Mit dem Überfall auf Polen begann am 1. September 1939 der Zweite Weltkrieg in Europa. Die Deutschen vertrieben unmittelbar nach der Einnahme der kurz darauf in Gotenhafen umbenannten Stadt im Oktober 1939 geschätzt rund 50.000 Polen. 12.000 bis 13.000 Einwohner, vorwiegend polnische Intellektuelle, wurden in der sog. Intelligenzaktion unweit der Stadt erschossen, unter anderem im Massaker von Piaśnica. 1944 wurden die Massengräber wieder geöffnet und die Leichen verbrannt, um die Spuren zu beseitigen.
Befreiung und Nachkriegszeit Bearbeiten
Mit Luftunterstützung der United States Army Air Forces eroberte die Rote Armee die Stadt. Hitler hatte zuvor Danzig und Gotenhafen zum Festen Platz erklärt, die damit „bis zum Schluss“ zu verteidigen seien. Bei den Kämpfen um dieses Festungsgebiet wurden 39.000 deutsche und 31.000 sowjetische Soldaten getötet. Vor dem endgültigen Rückzug der deutschen Truppen wurden alle Hafeneinrichtungen von Sprengkommandos zerstört. Das Schlachtschiff Gneisenau wurde in der Hafeneinfahrt als Blockschiff versenkt. Der Hafen war ab Juli 1945 wieder nutzbar.
In die Stadt strömten die überlebenden vertriebenen Polen zurück, aus den nach der Konferenz von Jalta von der Sowjetunion annektierten Gebieten zogen Polen als Neubürger in die Stadt.
Volksrepublik Polen Bearbeiten
1952 wurde die Volksrepublik Polen gegründet, die in der unmittelbaren Nachkriegszeit noch den Namen Republik Polen trug. Der vormalige Kampf der Polnischen Heimatarmee gegen die deutschen Besatzer richtete sich nun gegen die Sowjetunion als faktische Besatzungsmacht: Die Jahre bis 1956 waren durch brutale Säuberungsaktionen durch NKWD und die Rote Armee geprägt. Dem Polnischen Oktober mit Lockerungen des repressiven und wirtschaftlichen Systems (Zwangskollektivierung) folgte die Ära Gomułka.
Bevölkerungsentwicklung Bearbeiten
| Jahr | Einwohner | Anmerkungen |
|---|---|---|
| 1852 | 566 | |
| 1870 | ca. 1.200 | |
| 1921 | 1.179 | |
| 1926 | 6.000 | (vor Eingemeindungen) |
| 1926 | 12.000 | (nach Eingemeindungen) |
| 1930 | ca. 32.000 | |
| 1931 | 33.217 | |
| 1938 | über 100.000 | |
| 1939 | 115.000 | |
| 1940 | ca. 90.000 | |
| 1941 | 99.950 | |
| 1946 | 77.829 | |
| 1950 | 103.458 | |
| 1955 | 129.639 | |
| 1973 | 200.000 | |
| 1987 | 250.000 | |
| 2004 | 253.300 | |
| 2015 | 247.672 |
Infrastruktur und Wirtschaft Bearbeiten
Verkehr Bearbeiten
Als Teil der Trójmiasto ist Gdynia über die küstenseitig verlaufende Europastraße 28 nördlich mit Rumia, südlich mit Sopot (dann Danzig) verbunden.
Der größte Bahnhof ist der Bahnhof Gdynia Główna, der in den 1950er Jahren erbaut wurde. Regional sind vom Hauptbahnhof über die PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. (SKM) (deutsch wörtlich: Stadtschnellbahn in der Dreistadt) unter anderem die beiden anderen Städte der Metropolregion Trójmiasto Sopot und Danzig zu erreichen, zudem gibt es Zugverbindungen zur Halbinsel Hel und nach Westpommern bis Stettin. Über die Kohlenmagistrale (polnisch Magistrala węglowa) gibt es eine Verbindung nach Süden, die an Danzig vorbei auf dem historischen Polnischen Korridor liegt. Der Bahnhof ist Hauptknotenpunkt für die Stadtlinien, die als Oberleitungs- und konventionelle Busse die Stadtteile miteinander verbinden. Betreiberin ist die städtische Verkehrsgesellschaft Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni (ZKM).
Der Flughafen Gdynia-Kosakowo wurde am 1. Mai 1935 eröffnet. Er dient der Marinefliegerbrigade (poln. Brygada Lotnictwa Marynarki Wojennej – BLMW) der polnischen Marine als Militärflugplatz unter der Bezeichnung 43. Baza Lotnictwa Morskiego (43. BLM). Hier sind vorwiegend Helikopter, Trainings- und kleine Transportflugzeuge stationiert. Die zivile Mitnutzung ist geplant.
Größtes Unternehmen war die 1922 gegründete Werft Gdynia AG (Stocznia Gdynia S.A.), Schauplatz des Arbeiteraufstands von 1970. Sie wurde 2009 abgewickelt, nachdem die Europäische Kommission staatliche Subventionen in der Höhe von 700 Millionen Euro als illegal erklärte.
Bildung Bearbeiten
In Gdynia sind die folgenden Hochschulen und Institute beheimatet:
- Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte (Marineakademie der Helden der Westerplatte)
- Akademia Morska (Hochschule für Seefahrt)
- Institut für Meereskunde (Zakład Oceanografii Operacyjnej), das das Forschungsschiff r/v IMOR unterhält
2018 war Gdynia Austragungsort der MILSET Expo-Sciences Europe (ESE), einer wissenschafts- und technologieorientierten Jugendmesse.
Kultur Bearbeiten
Architektur Bearbeiten
1928 entstand das Hafenbau-Büro mit einem kleinen Innenhof im Stile historischer polnischer Herrenhäuser. Die Familie Pręczkowski ließ von 1928 bis 1937 in Etappen am Skwer Kościuszki 10–12 Ecke ulica Żeromskiego eines der ersten Bürgerhäuser Gdingens in Formen der Moderne erbauen.
Der Architekt Tadeusz Jędrzejewski schuf abgerundete Fassadenmauern sowie ein Türmchen, die Formen einer Kommandobrücke und runder Schiffswände zitieren. Im Parterre befand sich vor und viele Jahre nach dem Krieg das Kino Polonia, später in Goplana umbenannt. Stanisław Filasiewicz errichtete 1929 für die Bank Polski in der ulica 10 Lutego 20/22 (Straße des 10. Februar 1926) ein Gebäude im historistischen Stil mit prächtigem Intérieur u. a. der Schalterhalle unter säulengestütztem Gewölbe. Jerzy Müller errichtete 1930 in der Aleja Piłsudskiego 52/54 für die Zweite Polnische Republik das Regierungskommissariat, das 1937 noch durch einen Flügel an der ulica Bema erweitert wurde.
Tadeusz Jędrzejewski und Włodzimierz Prochaska errichteten 1931 für die Familie Stankiewicz in der ulica Świętojańska 53 ein Wohn- und Geschäftshaus. In der Tordurchfahrt des Hauses haben die heutigen Eigentümer eine kleine Ausstellung zur Geschichte des Hauses eingerichtet. Im gleichen Jahr entstanden in Kielau (pl. Chylonia, kasch. Chëlonô) eine Villa im Stil der alten Schule und in Adlershorst die Villa Weneda sowie die Pension Gryf.
In den Jahren 1932 bis 1935 schuf der Architekt Marian Maśliński in der ulica Starowiejska 7 ein Eckhaus für Juliusz von Hundsdorff.
In der ulica 10 Lutego 24 entstand 1935/1936 ein Bürogebäude für die polnische Sozialversicherung (Zakład Ubezpieczeń Społecznych, ZUS) nach einem Entwurf von Roman Piotrowski. Es ist eines der Symbole der Moderne der Zwischenkriegszeit mit Baukörpern unterschiedlicher Größe sowie einem exponierten abgerundeten Teil. Die Fassaden sind unten mit schwarzem Granit verkleidet und oben mit hellem Sandstein. Heute sitzt die Reederei Polskie Linie Oceaniczne (Polish Ocean Lines, POL) in dem Gebäude.
Die Bank Gospodarstwa Krajowego ließ in der ulica 3 Maja 27/31 Ecke ulica Batorego 26 (Stephan-Bathory-Str.) durch Stanisław Ziołowski das größte Wohngebäude Gdingens der Vorkriegszeit errichten. Auffällig ist das halbrunde Überbautürmchen an der ulica 3 Maja (Str. des 3. Mai 1791). Das Gebäude war modern ausgestattet u. a. mit einer Tiefgarage. Die Fassaden sind mit Kalkstein aus Szydłowiec im Karpathenvorland geschmückt. In der ulica Wójta Radtkego (Bürgermeister-Radtke-Str.) schufen Stefan Reychman und Jerzy Müller von 1935 bis 1938 die Markthalle, eine dreiteilige Bogenkonstruktion.
Im Rahmen der Stadterweiterungspläne des Architekten Stanisław Filipowski wurde 1935 bis 1937 in Verlängerung der Achse der ulica 10 Lutega die 600 m lange und 120 m breite repräsentative Südmole an Stelle des alten Holzstegs erbaut. Am Ende der Mole sollte ein 10 Meter hoher Obelisk an die in den Jahren 1918 bis 1921 erfolgte Vereinigung des dreigeteilten Polens zur Zweiten Republik erinnern. Dazu ist es nie gekommen, heute steht dort eine von Zdzisław Koseda geschaffene Statue des Schriftstellers Joseph Conrad Korzeniowski. Auf der Südmole entstand ab 1937 – unterbrochen durch den Zweiten Weltkrieg – das Aquarium, das dann 1971 eröffnete.
Als weiterer repräsentativer Bau in dieser guten Stube Gdingens errichteten Bohdan Damięcki und Tadeusz Sieczkowski 1938/1939 das Haus des Polnischen Seglers. Ein runder vorspringender Bauteil bestimmt die Fassade zum Seglerbassin (Basen Żeglarski). Heute sind hier die Marinenavigationsschule der Westerplatte-Helden-Marineakademie und ein Planetarium untergebracht. Ferner liegen an der Südmole die oben erwähnten Museumsschiffe ORP Błyskawica und Dar Pomorza. Stanisław Płoski errichtete 1936 das Haus der Schwedischen Seeleute in der ulica Jana z Kolna 25, in dem ein Hotel und ein schwedisches Konsulat unterkamen.
Am Plac Konstytucji 5 entstand 1936 das funktionalistische Gebäude für Kreisgericht und Staatsanwaltschaft. Familie Orłowski ließ sich 1936 in der ulica Świętojańska 68 ein modernistisches Eckhaus erbauen, das aus einem sechsgeschossigen Baukörper mit abgerundeten Ecken und Fenstern und einem siebenstöckigen quaderförmigen Bau besteht. Die Fassaden sind mit hellem Sandstein verblendet. Bis 1939 logierte in den unteren Etagen eine Filiale der französischen Warenhauskette Le Bon Marché. Heute findet sich hier ein Buch- und Pressesalon.
Im gleichen Jahr ebenfalls in ulica Świętojańska 122 Ecke Aleja Piłsudskiego schuf der Architekt Leon Mazalon für sich und den Anwalt Antoni Ogończyk-Bloch ein Eckhaus mit interessanter Betonung der Ecklage durch senkrecht übereinander liegende stromlinienförmige Wintergärten und ähnlichen Balkonen zur Aleja Piłsudskiego. Gegenüber dem Hauptbahnhof entstand ebenfalls 1936 ein monumentales Gebäude nach Entwürfen von Zbigniew Karpiński (Polnisch), T. Sieczkowski und R. Sołtyński. Der avantgardistische Bau besteht aus einem Hauptquader, in dem sich die Eingänge und die hohe Haupthalle befinden, zwei symmetrischen geschwungenen Flügeln sowie einem geradlinigen Flügel zur ulica Jana z Kolna. Am Skwer Kościuszki 16 erbauten 1937/38 Zbigniew Kupiec und Tadeusz Kossak für Familie Jurkowski ein modernes Bürgerhaus in Stahlbetonskelettbauweise mit einer mit gelben Keramikplatten verblendeten Fassade. Für Grünanlagen wurde gesorgt. Auf dem Steinberg entstand ein Park und die Hochredlauer Kämpe (Kępa Redłowska) mit ihren Wäldern und Kliffs wurde 1938 mit 110 ha zum Naturpark erklärt. Eine 1½ Kilometer lange Ostseepromenade, der Feliks-Nowowiejski-Boulevard, verbindet die Hochredlauer Kämpe mit der Stadt. 1939 schufen Kupiec und Kossak in der ulica Świętojańska 55 Ecke ulica Żwirki i Wigury für Familie Krenski ein Eckhaus mit hohem Eckbau und niedrigeren Seitenflügeln zu den Nachbarhäusern. Durch den Kriegsbeginn blieben der Bau unverputzt, das Erdgeschoss ohne Ausbau und der importierte Aufzug im Hafen liegen.
Museen Bearbeiten
- Museum Abraham-Haus (ul. Starowiejska 30)
- Kraftfahrzeugmuseum (ulica Żwirowa 2C)
- Museum der Kaschubenmärchen (ul. Zwycięstwa 36/108)
- Museum der Stadt Gdingen (ul. Zawiszy Charnego 1)
- Żeromski-Haus (ul. Orłowska 6)
- Planetarium Antoni Ledóchowski (aleja Jana Pawła II, Eingang vom Yachthafen)
- Emigrationsmuseum Gdynia
Maritime Museen
- Aquarium Gdynia (aleja Jana Pawła II 1)
- Museumsschiff ORP Błyskawica (aleja Jana Pawła II, Nabrzeże Pomorskie/Pommernkai)
- Museumsschiff Dar Pomorza (aleja Jana Pawła II, Nabrzeże Pomorskie/Pommernkai)
- Freilichtmuseum der Hochseefischerei (ul. Orłowska 6)
- Museum der Kriegsmarine (ul. Sędzickiego 3)
- Museum des Pommerschen Maritimen Handwerks (ul. Waszingtona 21, im Kultur- und Vergnügungszentrum Gemini)
Theater Bearbeiten
- Danuta-Baduszkowa-Musiktheater (płac Grunwaldzki 1)
- Witold-Gombrowicz-Theater (ul. Bema 26)
- Sommertheater auf der Strandbühne im Stadtteil Orłowo
- Teatr Gdynia Główna (Plac Konstytucji)
Musik Bearbeiten
- Jährliches Musikfestival Open’er Festival auf dem Flugplatz
Sport Bearbeiten
Im GOSiR-Stadion im Stadtteil Redłowo tragen die Fußballvereine Arka Gdynia und Bałtyk Gdynia ihre Heimspiele aus. Weitere Fußballvereine sind Nauta Gdynia, Klub Piłkarski Gdynia und NKS Błyskawica Gdynia.
Der Rugby-Verein RC Arka Gdynia gewann 2005 den European Regions Cup.
In der Stadt beheimatet ist der mehrfache polnische Basketballmeister Asseco Gdynia. Das Basketballteam Basket Gdynia spielt seit 1999 in der Euroleague der Frauen.
Vor dem Hintergrund der auch in Polen wachsenden Beliebtheit des Billardsports Snooker beschloss die World Professional Billiards & Snooker Association, ab 2012 die Gdynia Open als Teil der Players Tour Championship (PTC) auszutragen. 2014 wurde das Turnier erstmals komplett in der Gdynia Sports Arena gespielt. Mit der Einstellung der PTC fand die letzte Gdynia Open im Jahr 2016 statt.
Seit 2015 ist Gdynia Austragungsort des Ironman 70.3 und 2021 fand mit dem Ironman Gdynia die erste Ausgabe über die volle Ironman-Distanz (3,86 km Schwimmen, 180,2 km Radfahren und 42,195 km Laufen) mit Qualifikationsmöglichkeit für die Weltmeisterschaft auf Hawaii ([Ironman Hawaii]) statt.
Politik Bearbeiten
Stadtpräsident Bearbeiten
An der Spitze der Stadtverwaltung steht ein Stadtpräsident, der von der Bevölkerung direkt gewählt wird. Seit 1998 ist dies Wojciech Szczurek.
Bei der Wahl 2018 trat Szczurek für sein eigenes Wahlkomitee an. Die Abstimmung brachte folgendes Ergebnis:
- Wojciech Szczurek (Wahlkomitee Wojciech Szczurek) 67,9 % der Stimmen
- Marcin Horała (parteilos) 16,9 % der Stimmen
- Zygmunt Żmuda-Trzebiatowski (Prawo i Sprawiedliwość) 11,3 % der Stimmen
- Marcin Strzelczyk (Sojusz Lewicy Demokratycznej / Lewica Razem) 2,4 % der Stimmen
- Übrige 1,6 % der Stimmen
Damit wurde Szczurek bereits im ersten Wahlgang wiedergewählt.
Stadtrat Bearbeiten
Der Stadtrat besteht aus 28 Mitgliedern und wird direkt gewählt. Die Stadtratswahl 2018 führte zu folgendem Ergebnis:
- Wahlkomitee Wojciech Szczurek 48,3 % der Stimmen, 17 Sitze
- Prawo i Sprawiedliwość (PiS) 19,0 % der Stimmen, 5 Sitze
- Koalicja Obywatelska (KO) 18,4 % der Stimmen, 5 Sitze
- Wahlkomitee „Gemeinsam für Gdynia“ 9,1 % der Stimmen, 1 Sitz
- Sojusz Lewicy Demokratycznej (SLD) / Lewica Razem (LR) 3,5 % der Stimmen, kein Sitz
- Übrige 1,9 % der Stimmen, kein Sitz
Städtepartnerschaften Bearbeiten
Gdynia listet Partnerstädte und einen Gemeindeverbund:
- Plymouth (Vereinigtes Königreich, Grafschaft Devon (England)), seit 1976
- Kiel (Deutschland, Schleswig-Holstein), seit 1985
- Aalborg (Dänemark, Region Nordjylland), seit 1987
- Kotka (Finnland, Kymenlaakso), seit 1988
- Karlskrona (Schweden, Blekinge län), seit 1990
- Kristiansand (Norwegen, Fylke), seit 1991
- Brooklyn (Vereinigte Staaten, New York), seit 1991
- Klaipėda (Litauen, Stadtgemeinde Klaipėda), seit 1993
- Baranawitschy (Weißrussland, Brest), seit 1993
- Seattle (Vereinigte Staaten, Washington),
- Liepāja (Lettland, Kurland), seit 1999
- Kunda (Estland, Kreis Lääne-Viru), seit 2001
- Côte d’Opale (Frankreich, Syndicat Mixte de la Côte d’Opale), seit 2004
- Haikou (China, Hainan), seit 2006
Verbundene Städte
Persönlichkeiten Bearbeiten
Söhne und Töchter der Stadt Bearbeiten
- Leon von Czarlinski (1835–1918), Jurist, Rittergutsbesitzer und Mitglied des deutschen Reichstags
- Waldemar Oehlke (1879–1949), Germanist und Literaturhistoriker
- Georg von Brauchitsch (1885–1940), Klassischer Archäologe (geb. in Klein-Katz)
- Zbigniew Ciesielski (1934–2020), Mathematiker
- Jan Szlaga (1940–2012), Bischof von Pelplin
- Gernot Uwe Gabel (* 1941), deutscher Bibliothekar und Literaturwissenschaftler
- Roland Kliesow (* 1941), Diplomat
- Hans-Dieter Handrack (* 1942), Historiker
- Helmut Nadolski (* 1942), Jazz- und Improvisationsmusiker, Komponist
- Gunnar Heinsohn (1943–2023), deutscher Gesellschafts- und Wirtschaftswissenschaftler, Hochschullehrer
- Hans-Joachim Leyenberg (* 1943), deutscher Journalist
- Jörg Berger (1944–2010), deutscher Fußballspieler und -trainer
- Klaus Hurrelmann (* 1944), deutscher Sozial- und Gesundheitswissenschaftler
- Jürgen Schöning (* 1944), Politiker
- Joanna Senyszyn (* 1949), Politikerin
- Arkadiusz Rybicki (1953–2010), Politiker, Bürgerrechtler, Staatssekretär und Vizeminister Polens
- Ryszard Krauze (* 1956), Unternehmer
- Janusz Kaczmarek (* 1961), Jurist und Politiker
- Józef Szamocki (* 1954), Weihbischof in Toruń
- Krzysztof Charamsa (* 1972), Priester und Theologe
- Jarosław Rodzewicz (* 1973), Fechter
- Karolina Gumos (* 1975), Opernsängerin an der Komischen Oper Berlin
- Marcin Mięciel (* 1975), Fußballspieler
- Urszula Pontikos (* 1975), Filmregisseurin und Kamerafrau
- Marzena Sienkiewicz (* 1975), Journalistin und Wettermoderatorin
- Adam Weiner (* 1975), Handballspieler
- Adam Darski (* 1977), Gitarrist und Sänger der Band Behemoth
- Michael Klim (* 1977), australischer Schwimmer
- Anna Rybicka (* 1977), Fechterin
- Magdalena Brzeska (* 1978), polnisch-deutsche Turnerin
- Norbert Lange (* 1978), Schriftsteller
- Mariusz Waras (* 1978), Wandmaler
- Daniel Koziarski (* 1979), Autor und Journalist
- Stefan Liv (1980–2011), schwedischer Eishockeytorhüter
- Żaklin Nastić (* 1980), polnisch-deutsche Politikerin
- Agnieszka Pomaska (* 1980), Politikerin
- Monika Pyrek (* 1980), Stabhochspringerin
- Sylwia Gruchała (* 1981), Florett-Fechterin
- Anna Rogowska (* 1981), Leichtathletin
- Katarzyna Wojtczak (* 1983), Sozialpädagogin
- Jan Daniluk (* 1984), Historiker und Publizist
- Klaudia Jans-Ignacik (* 1984), Tennisspielerin
- Karolina Lodyga (* 1984), Schauspielerin
- Martin Gregorius (* 1991), Kirchenmusiker
- Przemysław Słowikowski (* 1993), Sprinter
- Maciej Gębala (* 1994), Handballspieler
Mit Gdynia verbundene Personen Bearbeiten
- Danuta Baduszkowa (1919–1978), Theaterregisseurin, Pädagogin, Direktorin des Musiktheater Gdingen
- Henryk Bista (1934–1997), Schauspieler
- Karol Olgierd Borchardt (1905–1986), Kapitän auf großer Fahrt und Schriftsteller maritimer Genres, lebte ab 1948 bis zu seinem Tod auf dem Steinberg
- Mariola Brillowska (* 1961), Künstlerin, ging in Gdynia auf das Kunstgymnasium
- Maria Dąbrowska (1889–1965), Schriftstellerin, schrieb über die Stadt
- Manfred Eisele (* 1938), General der Bundeswehr
- Aleksander Majkowski (1876–1938), Schriftsteller, lebte in Gdingen und schrieb über die Stadt
- Marian Mokwa (1889–1987), polnischer Maler, Galerist in Gdynia
- Władysław Orkan (1875–1930), Schriftsteller, schrieb über die Stadt
- Kazimierz Ostrowski (1917–1999), polnischer Maler
- Günther Schwarz (1928–2009), evangelischer Theologe und Philologe
- Wacław Sieroszewski (1858–1945), Schriftsteller, erbaute sich die Villa Kadrowska auf dem Steinberg, schrieb den Roman Brama na świat (Tor zur Welt) über Gdingen
- Antoni Suchanek (1901–1982), Marinemaler, lebte bis zu seinem Tod in Gdingen
Ehrenbürger Bearbeiten
- Tadeusz Gocłowski (1931–2016), Erzbischof von Danzig (2002)
Fiktive Personen Bearbeiten
- Ernst Stavro Blofeld, Erzgegner von James Bond
- Janek Wiśniewski (Pieśń o Janku Wiśniewskim z Gdyni), eine fiktive Person stellvertretend für alle Getöteten des Aufstands von 1970 in Polen
Stadtoberhäupter Bearbeiten
- 1918–1926: Jan Radtke, Gemeindevorsteher (wojt/Vogt)
- 1926–1928: August(yn) Krause, burmistrz/Bürgermeister
- 1928–1929: Hilary Ewert-Krzemieniewski, Bürgermeister
- 1929–1931: Mieczysław Bilek, prezydent/Präsident
- 1931–1939: Vakanz (Selbstverwaltung durch Regierungskommissar eingeschränkt)
- 1931: Bronisław Biały, komisarz rządu/Regierungskommissar
- 1931–1932: Zygmunt Zabierzowski, Regierungskommissar
- 1932–1933: Seweryn Czerwiński, Regierungskommissar
- 1933–1939: Franciszek Sokół, Regierungskommissar
- 1939: Lucjan Skupień, kommissarischer Regierungskommissar
- 1939–1945: Vakanz (keine legitime Verwaltung während der Besatzung)
- 1939–1945: Horst Schlichting, als besatzungsamtlicher Oberbürgermeister/nadburmistrz
- 1945: Anatol Zbaraski, Präsident
- 1945–1950: Henryk Zakrzewski, Präsident
- 1950–1952: Antoni Kozłowski, przewodniczący Prezydium MRN/Vorsitzender des Präsidiums des Nationalen Stadtrats
- 1952: Alfred Miller, Vorsitzender des Präsidiums
- 1952–1954: Jan Depak, Vorsitzender des Präsidiums
- 1954–1959: Konstanty Rek, Vorsitzender des Präsidiums
- 1959–1968: Mieczysław Wójcik, Vorsitzender des Präsidiums
- 1968–1969: Teodor Czapczyk, Vorsitzender des Präsidiums
- 1969–1973: Jan Mariański, Vorsitzender des Präsidiums
- 1973–1979: Aleksy Latra, Präsident
- 1979–1985: Jan Krzeczkowski, Präsident
- 1985–1990: Zbigniew Biernat, Präsident
- 1990: Zbigniew Koriat, Präsident
- 1990–1998: Franciszka Cegielska (1946–2000), Präsidentin
- seit 1998: Wojciech Szczurek, Präsident
Sonstiges Bearbeiten
Der Ort ist Namensgeber des Gdynia Point, Antarktika.
Siehe auch Bearbeiten
Literatur Bearbeiten
- Wojciech Antoszkiewicz, Mariusz Jablonski, Bogdan Kwiatkowski u. a.: Gdynia: Touristen-Vademekum [Einheitssachtitel: Gdynia: vademecum turysty; dt.], Jerzy Dąbrowski (Übs.), Gdynia Turystyczna, Gdingen 2009, ISBN 978-83-929211-0-3.
- Hans Prutz: Geschichte des Kreises Neustadt in Westpreußen. Danzig 1872 (Digitalisat).
Weblinks Bearbeiten
- Offizielle Website der Stadt
- Deutschsprachige Publikationen über Gdynia/Gdingen im Bibliotheks- und Bibliographieportal / Herder-Institut (Marburg)
- Marko Martin: Von Gdingen aus in die Freiheit – und in den Tod. In: Welt.de, 29. Dezember 2013
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Population. Size and Structure by Territorial Division. As of December 31, 2020. Główny Urząd Statystyczny (GUS) (PDF-Dateien; 0,72 MB), abgerufen am 12. Juni 2021.
- (Memento des vom 11. April 2018 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Artikel über die Kacza auf der Website des Stadtteils Mały Kacks vom 4. Juli 2016, abgerufen am 10. April 2016 (poln.)
- Gdingen (Gdynia) – Vom Fischerdorf zum „Fenster zur Welt“, abgerufen am 1. Juni 2019
- Modernismus in Gdynia, Dokumentation und Routen zur Architektur durch die Stadt (polnisch)
- Wojciech Antoszkiewicz, Mariusz Jablonski, Bogdan Kwiatkowski u. a.: Gdynia: Touristen-Vademekum [Einheitssachtitel: 'Gdynia: vademecum turysty'; dt.], Jerzy Dąbrowski (Übs.), Gdynia Turystyczna, Gdingen 2009, ISBN 978-83-929211-0-3, S. 27.
- Wojciech Antoszkiewicz, Mariusz Jablonski, Bogdan Kwiatkowski u. a.: Gdynia: Touristen-Vademekum [Einheitssachtitel: 'Gdynia: vademecum turysty'; dt.], Jerzy Dąbrowski (Übs.), Gdynia Turystyczna, Gdingen 2009, ISBN 978-83-929211-0-3, S. 13 ff.
- Ab 1. August 1935 gab das Institut die in englischer Sprache erscheinende neue Zeitschrift Baltic Countries (ab 3. Jg. 1937 Baltic and Scandinavian Countries) heraus, die sich den Problemen der Anrainerstaaten der Ostsee widmete, wobei, wie das Vorwort der Eröffnungsausgabe ausführt, die Herausgeber Deutschland an sich nicht diesem Kreis zurechneten, die Provinz Ostpreußen dagegen von Heft zu Heft mehr berücksichtigten. „Einer speziellen Frage ist die »Polska Bibljografja Morza i Pomorza« (Poln.[ische] Bibliographie des Meeres und Pommerellens) von St.[anisław] Zieliński <302 > gewidmet, die im Verlag der »See- und Kolonialliga«, einem der aktivsten polnischen Verbände im Kampf um ein »größeres Polen«, erschien. … Zieliński hält sich auch nicht an den Titel seiner Arbeit »Pommerellen«, sondern bezieht oft genug Ostpreußen in seine Betrachtung mit ein. Wertvoll sind die dem Deutschen sonst schwer erhältlichen Angaben polnischer Zeitungs- und Zeitschriftenaufsätze.“ Vgl. „Jahresberichte für Deutsche Geschichte, Bibliographie“, auf: Berlin-Brandenburgische Akademie der Wissenschaften, abgerufen am 27. September 2011 (Hinzufügungen in eckigen Klammern und Auslassungen nicht im Original)
- ↑ (Memento des vom 29. November 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., auf: Wirtualny Sztetl des Muzeum Historii Żydów Polskich (Museum der Geschichte der polnischen Juden), abgerufen am 27. September 2011.
- Wojciech Antoszkiewicz, Mariusz Jablonski, Bogdan Kwiatkowski u. a.: Gdynia: Touristen-Vademekum [Einheitssachtitel: 'Gdynia: vademecum turysty'; dt.], Jerzy Dąbrowski (Übs.), Gdynia Turystyczna, Gdingen 2009, ISBN 978-83-929211-0-3, S. 50.
- ↑ Historia Gdyni, Abschnitt Powstanie o Rozwoj Portu i Miasta, abgerufen am 27. September 2011.
- ↑ Wojciech Antoszkiewicz, Mariusz Jablonski, Bogdan Kwiatkowski u. a.: Gdynia: Touristen-Vademekum [Einheitssachtitel: 'Gdynia: vademecum turysty'; dt.], Jerzy Dąbrowski (Übs.), Gdynia Turystyczna, Gdingen 2009, ISBN 978-83-929211-0-3, S. 15.
- Wojciech Antoszkiewicz, Mariusz Jablonski, Bogdan Kwiatkowski u. a.: Gdynia: Touristen-Vademekum [Einheitssachtitel: 'Gdynia: vademecum turysty'; dt.], Jerzy Dąbrowski (Übs.), Gdynia Turystyczna, Gdingen 2009, ISBN 978-83-929211-0-3, S. 26.
- Die provisorische Baracke für Auswanderer am Hafen und eine weitere Unterkunft in Wejherowo wurden aufgegeben. Einen Teil der Auswandererunterkünfte in der Kaserne nutzt heute die polnische Armee.
- ↑ Wojciech Antoszkiewicz, Mariusz Jablonski, Bogdan Kwiatkowski u. a.: Gdynia: Touristen-Vademekum [Einheitssachtitel: 'Gdynia: vademecum turysty'; dt.], Jerzy Dąbrowski (Übs.), Gdynia Turystyczna, Gdingen 2009, ISBN 978-83-929211-0-3, S. 37.
- Dafür gab es drei Gründe: 1. die Emigration deutschsprachiger Beschäftigter in Verwaltungsberufen nach der Einführung des Polnischen als Amtssprache, 2. der Ersatz der Verwaltungsbeschäftigten durch zuwandernde des Polnischen Mächtige aus vormals russischen oder österreich-ungarischen Teilen des neuen Polens (beide Migrationen waren im Wesentlichen bis 1921 abgeschlossen) und 3. die Zuwanderung aus vormals russischen oder österreich-ungarischen Teilen des neuen Polens v. a. ins aufblühende Gdingen.
- Schicksal der Vorkriegseinwohner – Gdynia forscht per Internet, Artikel auf n-tv.de vom 12. September 2008, abgerufen am 2. Juni 2019
- Die „wartende Stadt“ – Gdynia – Gotenhafen (1926–1945), Dissertation von Małgorzata Stepko-Pape (2011), S. 345
- Kraatz (Hrsg.): Topographisch-statistisches Handbuch des Preußischen Staats, enthaltend die sämmtlichen Städte, Flecken, Dörfer … mit Angabe des Gerichts erster Instanz … Unter Benutzung der Akten des Königlichen Justiz-Ministeriums. Deckersche Geheime Ober-Hofbuchdruckerei, Berlin 1856, S. 173 (Digitalisat).
- Der Große Brockhaus. 15. Auflage. 7. Band, Leipzig 1930, S. 32–33.
- (Memento des vom 1. November 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., S. 56, auf: Portal des Bildungsprojekts „Miasto Gdynia w okresie II wojny światowej“ der Stadt Gdynia, abgerufen am 5. Oktober 2011.
- „Stadtkreis Gotenhafen“, auf: Territoriale Veränderungen in Deutschland und deutsch verwalteten Gebieten: 1874–1945, abgerufen am 5. Oktober 2011.
- (Memento des vom 4. November 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., auf: (Memento des vom 4. November 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., Webseite des Rates der Innenstadt Gdynias, abgerufen am 5. Oktober 2011.
- Rocznik statystyczny 1950 (Statistisches Jahrbuch 1950) des Główny Urząd Statystyczny.
- Rocznik statystyczny 1955 (Statistisches Jahrbuch 1955) des Główny Urząd Statystyczny.
- ↑ Dynia Wspolczesna. In: Historia Gdyni. abgerufen am 27. September 2011.
- Population. Size and Structure by Territorial Division. As of June 30, 2015, abgerufen am 28. Mai 2016
- Peter Wegenschimmel: Zombiewerften oder Hungerkünstler? Staatlicher Schiffbau in Ostmitteleuropa nach 1970. De Gruyter Oldenbourg, Berlin 2021, ISBN 978-3-11-073937-4.
- Die Imor auf den Seiten des Instituts für Meereskunde (poln./engl.)
- MILSET Expo-Sciences Europe – 'About' und Gdynia als Austragungsort (engl.), abgerufen am 9. Juni 2019
- Wojciech Antoszkiewicz, Mariusz Jablonski, Bogdan Kwiatkowski u. a.: Gdynia: Touristen-Vademekum [Einheitssachtitel: 'Gdynia: vademecum turysty'; dt.], Jerzy Dąbrowski (Übs.), Gdynia Turystyczna, Gdingen 2009, ISBN 978-83-929211-0-3, S. 42.
- Wojciech Antoszkiewicz, Mariusz Jablonski, Bogdan Kwiatkowski u. a.: Gdynia: Touristen-Vademekum [Einheitssachtitel: 'Gdynia: vademecum turysty'; dt.], Jerzy Dąbrowski (Übs.), Gdynia Turystyczna, Gdingen 2009, ISBN 978-83-929211-0-3, S. 43.
- Wojciech Antoszkiewicz, Mariusz Jablonski, Bogdan Kwiatkowski u. a.: Gdynia: Touristen-Vademekum [Einheitssachtitel: 'Gdynia: vademecum turysty'; dt.], Jerzy Dąbrowski (Übs.), Gdynia Turystyczna, Gdingen 2009, ISBN 978-83-929211-0-3, S. 46.
- Wojciech Antoszkiewicz, Mariusz Jablonski, Bogdan Kwiatkowski u. a.: Gdynia: Touristen-Vademekum [Einheitssachtitel: 'Gdynia: vademecum turysty'; dt.], Jerzy Dąbrowski (Übs.), Gdynia Turystyczna, Gdingen 2009, ISBN 978-83-929211-0-3, S. 32.
- Website des Teatr Gdynia Główna
- Ergebnis auf der Seite der Wahlkommission, abgerufen am 25. Juli 2020.
- Ergebnis auf der Seite der Wahlkommission, abgerufen am 25. Juli 2020.
- http://gdynia.pl/bip/miasta-siostrzane/wspolpraca-z-miastami-siostrzanymi,341487