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Der Grosse Preis von Monaco 1972 fand am 14 Mai statt und war das vierte Rennen der Automobil Weltmeisterschaft 1972 Grosser Preis von Monaco 1972 Renndaten4 von 12 Rennen der Automobil Weltmeisterschaft 1972Name Grand Prix de MonacoDatum 14 Mai 1972Ort MonacoKurs Circuit de MonacoLange 251 6 km in 80 Runden a 3 145 kmWetter nass und kaltPole PositionFahrer Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Vereinigtes Konigreich LotusZeit 1 21 4 minSchnellste RundeFahrer Frankreich Jean Pierre Beltoise Vereinigtes Konigreich B R M Zeit 1 40 0 minPodiumErster Frankreich Jean Pierre Beltoise Vereinigtes Konigreich B R M Zweiter Belgien Jacky Ickx Italien FerrariDritter Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Vereinigtes Konigreich Lotus Inhaltsverzeichnis 1 Berichte 1 1 Hintergrund 1 2 Training 1 3 Rennen 2 Meldeliste 3 Klassifikationen 3 1 Startaufstellung 3 2 Rennen 4 WM Stande nach dem Rennen 4 1 Fahrerwertung 4 2 Konstrukteurswertung 5 Einzelnachweise 6 WeblinksBerichte BearbeitenHintergrund Bearbeiten Zum vierten WM Lauf in Monaco fand sich ein ahnliches Fahrerfeld ein wie zwei Wochen zuvor in Spanien Ausnahmen bildeten die beiden US Amerikaner Mario Andretti und Peter Revson die beide in Vortests fur das Indianapolis 500 involviert waren Wahrend Andretti ersatzlos fehlte wurde Revson bei McLaren von Brian Redman vertreten Zudem vertrat Wilson Fittipaldi weiterhin den verletzten Carlos Reutemann bei Brabham Da kleine Modifikationen am Streckenverlauf durchgefuhrt worden waren stimmte der Veranstalter zu dass 25 Wagen an dem Rennen teilnehmen durften In den vergangenen Jahren hatte es aufgrund der beengten Platzverhaltnisse aus Sicherheitsgrunden stets eine Limitierung des Starterfeldes auf 16 beziehungsweise im Vorjahr 18 Autos gegeben Tyrrell setzte erstmals den neuen Typ 004 im Rennen ein Jackie Stewart pilotierte den Wagen wahrend sein Teamkollege Francois Cevert weiterhin den bewahrten 002 fuhr Training Bearbeiten Im Freitagstraining das unter trockenen Bedingungen stattfand sicherte sich Emerson Fittipaldi mit einer Rundenzeit von 1 21 4 die erste Pole Position seiner Formel 1 Karriere Da es am Samstag regnete konnte kein Fahrer diese Zeit unterbieten Hinter dem Brasilianer qualifizierten sich die beiden Ferrari Piloten Jacky Ickx und Clay Regazzoni vor Jean Pierre Beltoise in einem der Werks B R M ebenfalls jeweils mit ihren am Freitag erzielten Bestzeiten 1 Rennen Bearbeiten Der Regen der am Samstag bereits begonnen hatte hielt auch am Sonntag weiter an Beltoise gelang ein guter Start aus der zweiten Reihe der ihn sofort an die Spitze brachte die er bis zum Ende des Rennens nicht mehr abgab Der ebenfalls aus der zweiten Reihe gestartete Regazzoni folgte ihm auf Rang zwei wahrend sich Fittipaldi und Ickx die aus der ersten Reihe gestartet waren auf den Platzen drei und vier vor Stewart wiederfanden Aufgrund der allgemein schlechten Sichtverhaltnisse durch die von den jeweils vorausfahrenden Fahrzeugen aufgewirbelte Gischt hatte Beltoise einen entscheidenden Vorteil an der Spitze den er nutzte um seine Fuhrung auszubauen Dies wurde ihm zusatzlich dadurch erleichtert dass Regazzoni in der funften Runde einen Ausrutscher hatte bei dem er Fittipaldi und Ickx mit in den Notausgang der Hafenschikane zwang Alle drei konnten zwar das Rennen fortsetzen verloren jedoch einige Sekunden Stewart befand sich lange auf Rang drei bevor er sich drehte Er konnte das Rennen zwar fortsetzen wurde aber von Regazzoni uberholt Kurze Zeit spater schied dieser jedoch seinerseits wegen eines Drehers aus Den dadurch zuruckeroberten dritten Platz hielt Stewart einige Runden wahrend er durch Fehlzundungen seines Motors behindert wurde Fittipaldi uberholte ihn schliesslich kurz vor Schluss und sicherte sich damit den Podiumsplatz 18 Rennwagen erreichten das Ziel wobei Francois Cevert aufgrund seines zu grossen Ruckstandes nicht gewertet wurde Ungewohnlich fur die damalige Zeit war die Tatsache dass Reine Wisell der einzige Fahrer war der das Rennen aufgrund eines technischen Defektes aufgeben musste Die ubrigen sechs Piloten die das Ziel nicht erreichten waren allesamt durch Fahrfehler auf der nassen Strecke ausgeschieden 2 Jean Pierre Beltoise erreichte seinen ersten und einzigen Grand Prix Sieg ausgerechnet auf dem als fahrerisch ausserst anspruchsvoll geltenden Kurs von Monaco in einem zum damaligen Zeitpunkt unter normalen Bedingungen nicht besonders konkurrenzfahigen BRM P160B Seinem Landsmann Olivier Panis gelang 1996 an gleicher Stelle ein vergleichbarer Erfolg Der Triumph stellte sich als der letzte Sieg fur B R M heraus Obwohl das Team aufgrund grosszugiger Unterstutzung seitens der Sponsoren teilweise mit bis zu funf Werkswagen zu den Grand Prix des Jahres 1972 antrat gelang kein weiterer Sieg Auch in den Folgejahren blieben Erfolge aus bevor das Team Ende 1975 offiziell ausstieg und 1977 auch die letzten Kundenfahrzeuge verschwanden 3 Meldeliste BearbeitenTeam Nr Fahrer Chassis Motor ReifenVereinigtes Konigreich nbsp Elf Team Tyrrell 1 Vereinigtes Konigreich nbsp Jackie Stewart Tyrrell 004 Ford Cosworth DFV 3 0 V8 G1T Tyrrell 00312 Frankreich nbsp Francois Cevert Tyrrell 002Vereinigtes Konigreich nbsp STP March Racing Team 3T Schweden nbsp Ronnie Peterson March 7211 G3 March 721X4 Osterreich nbsp Niki LaudaVereinigtes Konigreich nbsp Clarke Mordaunt Guthrie Racing 5 Vereinigtes Konigreich nbsp Mike Beuttler March 721G FItalien nbsp Scuderia Ferrari SpA SEFAC 6 Belgien nbsp Jacky Ickx Ferrari 312B2 Ferrari 001 1 3 0 F12 F7 Schweiz nbsp Clay RegazzoniVereinigtes Konigreich nbsp John Player Team Lotus 8 Brasilien 1968 nbsp Emerson Fittipaldi Lotus 72D Ford Cosworth DFV 3 0 V8 F9 Australien nbsp Dave WalkerVereinigtes Konigreich nbsp Brooke Bond Oxo Team Surtees 10 Australien nbsp Tim Schenken Surtees TS9B F11 Vereinigtes Konigreich nbsp Mike HailwoodVereinigtes Konigreich nbsp Ceramica Pagnossin Team Surtees 12 Italien nbsp Andrea de AdamichVereinigtes Konigreich nbsp Yardley Team McLaren 14 Neuseeland nbsp Denis Hulme McLaren M19C G14T McLaren M19A115 Vereinigtes Konigreich nbsp Brian RedmanFrankreich nbsp Equipe Matra Sports 16 Neuseeland nbsp Chris Amon Matra MS120C Matra MS72 3 0 V12 GVereinigtes Konigreich nbsp Marlboro B R M 17 Frankreich nbsp Jean Pierre Beltoise BRM P160B BRM P142 3 0 V12 F18 Vereinigtes Konigreich nbsp Peter Gethin28 Schweden nbsp Reine Wisell19 Neuseeland nbsp Howden Ganley BRM P180Vereinigtes Konigreich nbsp Austria Marlboro B R M 26 Osterreich nbsp Helmut Marko BRM P153BVereinigtes Konigreich nbsp Motor Racing Developments 20 Vereinigtes Konigreich nbsp Graham Hill Brabham BT37 Ford Cosworth DFV 3 0 V8 G21 Brasilien 1968 nbsp Wilson Fittipaldi Brabham BT33Vereinigtes Konigreich nbsp Team Williams Motul 22 Frankreich nbsp Henri Pescarolo March 721 G23 Brasilien 1968 nbsp Carlos Pace March 711Deutschland nbsp Team Eifelland Caravans 27 Deutschland nbsp Rolf Stommelen Eifelland Typ 21 G1 Die mit einem T hinter der Startnummer versehenen Wagen standen ihren jeweiligen Fahrern als T Car zur Verfugung kamen jedoch nicht zum Einsatz Klassifikationen BearbeitenStartaufstellung Bearbeiten Pos Fahrer Konstrukteur Zeit O Geschwindigkeit Start0 1 Brasilien 1968 nbsp Emerson Fittipaldi Vereinigtes Konigreich nbsp Lotus Ford 1 21 4 139 091 km h 0 10 2 Belgien nbsp Jacky Ickx Italien nbsp Ferrari 1 21 6 138 750 km h 0 20 3 Schweiz nbsp Clay Regazzoni Italien nbsp Ferrari 1 21 9 138 242 km h 0 30 4 Frankreich nbsp Jean Pierre Beltoise Vereinigtes Konigreich nbsp B R M 1 22 5 137 236 km h 0 40 5 Vereinigtes Konigreich nbsp Peter Gethin Vereinigtes Konigreich nbsp B R M 1 22 6 137 070 km h 0 50 6 Neuseeland nbsp Chris Amon Frankreich nbsp Matra 1 22 6 137 070 km h 0 60 7 Neuseeland nbsp Denis Hulme Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Ford 1 22 7 136 904 km h 0 70 8 Vereinigtes Konigreich nbsp Jackie Stewart Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Ford 1 22 9 136 574 km h 0 80 9 Frankreich nbsp Henri Pescarolo Vereinigtes Konigreich nbsp March Ford 1 22 9 136 574 km h 0 910 Vereinigtes Konigreich nbsp Brian Redman Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Ford 1 23 1 136 245 km h 1011 Vereinigtes Konigreich nbsp Mike Hailwood Vereinigtes Konigreich nbsp Surtees Ford 1 23 7 135 269 km h 1112 Frankreich nbsp Francois Cevert Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Ford 1 23 8 135 107 km h 1213 Australien nbsp Tim Schenken Vereinigtes Konigreich nbsp Surtees Ford 1 23 9 134 946 km h 1314 Australien nbsp Dave Walker Vereinigtes Konigreich nbsp Lotus Ford 1 24 0 134 786 km h 1415 Schweden nbsp Ronnie Peterson Vereinigtes Konigreich nbsp March Ford 1 24 1 134 625 km h 1516 Schweden nbsp Reine Wisell Vereinigtes Konigreich nbsp B R M 1 24 4 134 147 km h 1617 Osterreich nbsp Helmut Marko Vereinigtes Konigreich nbsp B R M 1 24 6 133 830 km h 1718 Italien nbsp Andrea de Adamich Vereinigtes Konigreich nbsp Surtees Ford 1 24 7 133 672 km h 1819 Vereinigtes Konigreich nbsp Graham Hill Vereinigtes Konigreich nbsp Brabham Ford 1 24 7 133 672 km h 1920 Neuseeland nbsp Howden Ganley Vereinigtes Konigreich nbsp B R M 1 24 7 133 672 km h 2021 Brasilien 1968 nbsp Wilson Fittipaldi Vereinigtes Konigreich nbsp Brabham Ford 1 25 2 132 887 km h 2122 Osterreich nbsp Niki Lauda Vereinigtes Konigreich nbsp March Ford 1 25 6 132 266 km h 2223 Vereinigtes Konigreich nbsp Mike Beuttler Vereinigtes Konigreich nbsp March Ford 1 26 5 130 890 km h 2324 Brasilien 1968 nbsp Carlos Pace Vereinigtes Konigreich nbsp March Ford 1 26 6 130 739 km h 2425 Deutschland nbsp Rolf Stommelen Deutschland nbsp Eifelland Ford 1 29 5 126 503 km h 25Rennen Bearbeiten Pos Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund0 1 Frankreich nbsp Jean Pierre Beltoise Vereinigtes Konigreich nbsp B R M 80 0 2 26 55 3 0 4 1 40 00 2 Belgien nbsp Jacky Ickx Italien nbsp Ferrari 80 0 38 2 0 20 3 Brasilien 1968 nbsp Emerson Fittipaldi Vereinigtes Konigreich nbsp Lotus Ford 79 0 1 Runde 0 10 4 Vereinigtes Konigreich nbsp Jackie Stewart Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Ford 78 0 2 Runden 0 80 5 Vereinigtes Konigreich nbsp Brian Redman Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Ford 77 0 3 Runden 100 6 Neuseeland nbsp Chris Amon Frankreich nbsp Matra 77 2 3 Runden 0 60 7 Italien nbsp Andrea de Adamich Vereinigtes Konigreich nbsp Surtees Ford 77 0 3 Runden 180 8 Osterreich nbsp Helmut Marko Vereinigtes Konigreich nbsp B R M 77 0 3 Runden 170 9 Brasilien 1968 nbsp Wilson Fittipaldi Vereinigtes Konigreich nbsp Brabham Ford 77 0 3 Runden 2110 Deutschland nbsp Rolf Stommelen Deutschland nbsp Eifelland Ford 77 0 3 Runden 2511 Schweden nbsp Ronnie Peterson Vereinigtes Konigreich nbsp March Ford 76 0 4 Runden 1512 Vereinigtes Konigreich nbsp Graham Hill Vereinigtes Konigreich nbsp Brabham Ford 76 0 4 Runden 1913 Vereinigtes Konigreich nbsp Mike Beuttler Vereinigtes Konigreich nbsp March Ford 76 0 4 Runden 2314 Australien nbsp Dave Walker Vereinigtes Konigreich nbsp Lotus Ford 75 0 5 Runden 1415 Neuseeland nbsp Denis Hulme Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren Ford 74 0 6 Runden 0 716 Osterreich nbsp Niki Lauda Vereinigtes Konigreich nbsp March Ford 74 0 6 Runden 2217 Brasilien 1968 nbsp Carlos Pace Vereinigtes Konigreich nbsp March Ford 72 0 8 Runden 24 Frankreich nbsp Francois Cevert Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell Ford 70 0 NC 12 nicht gewertet Frankreich nbsp Henri Pescarolo Vereinigtes Konigreich nbsp March Ford 58 0 DNF 0 9 Fahrfehler Schweiz nbsp Clay Regazzoni Italien nbsp Ferrari 51 0 DNF 0 3 Fahrfehler Vereinigtes Konigreich nbsp Mike Hailwood Vereinigtes Konigreich nbsp Surtees Ford 48 0 DNF 11 Fahrfehler Neuseeland nbsp Howden Ganley Vereinigtes Konigreich nbsp B R M 47 0 DNF 20 Fahrfehler Australien nbsp Tim Schenken Vereinigtes Konigreich nbsp Surtees Ford 31 0 DNF 13 Fahrfehler Vereinigtes Konigreich nbsp Peter Gethin Vereinigtes Konigreich nbsp B R M 27 0 DNF 0 5 Fahrfehler Schweden nbsp Reine Wisell Vereinigtes Konigreich nbsp Lotus Ford 16 0 DNF 16 MotorschadenWM Stande nach dem Rennen BearbeitenDie ersten sechs des Rennens bekamen 9 6 4 3 2 bzw 1 Punkt e 4 Fahrerwertung Bearbeiten Pos Fahrer Konstrukteur Punkte0 1 Brasilien 1968 nbsp Emerson Fittipaldi Lotus 190 2 Belgien nbsp Jacky Ickx Ferrari 160 3 Neuseeland nbsp Denis Hulme McLaren 150 4 Vereinigtes Konigreich nbsp Jackie Stewart Tyrrell 120 5 Frankreich nbsp Jean Pierre Beltoise B R M 90 6 Schweiz nbsp Clay Regazzoni Ferrari 70 7 Vereinigte Staaten nbsp Peter Revson McLaren 60 8 Italien nbsp Andrea de Adamich Surtees 3 Pos Fahrer Konstrukteur Punkte0 9 Schweden nbsp Ronnie Peterson March 310 Vereinigte Staaten nbsp Mario Andretti Ferrari 311 Australien nbsp Tim Schenken Surtees 212 Vereinigtes Konigreich nbsp Brian Redman McLaren 213 Neuseeland nbsp Chris Amon Matra 114 Brasilien 1968 nbsp Carlos Pace March 115 Vereinigtes Konigreich nbsp Graham Hill Brabham 1Konstrukteurswertung Bearbeiten Pos Konstrukteur Punkte0 1 Vereinigtes Konigreich nbsp Lotus 190 2 Vereinigtes Konigreich nbsp McLaren 190 3 Italien nbsp Ferrari 190 4 Vereinigtes Konigreich nbsp Tyrrell 120 5 Vereinigtes Konigreich nbsp B R M 9 Pos Konstrukteur Punkte0 6 Vereinigtes Konigreich nbsp Surtees 50 7 Vereinigtes Konigreich nbsp March 40 8 Frankreich nbsp Matra 10 9 Vereinigtes Konigreich nbsp Brabham 1Einzelnachweise Bearbeiten Training Memento des Originals vom 1 November 2005 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www motorsportarchiv de Motorsportarchiv de abgerufen am 12 Juli 2011 GRAND PRIX RESULTS MONACO GP 1972 Bericht abgerufen am 12 Juli 2011 Willy Knupp Hrsg Kampf am Limit Die Formel 1 Chronik 1950 2000 RTL Buchedition Zeitgeist Verlag Dusseldorf Gutersloh 2000 ISBN 3 89748 277 0 S 167 WM Stande Memento des Originals vom 11 Marz 2008 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe 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