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BMW 315 Dieser Artikel beschreibt das von 1934 bis 1937 hergestellte Modell Das zwischen 1981 und 1983 unter dem Namen h

BMW 315

Der BMW 315 war ein kleiner PKW, der von BMW in Eisenach von 1934 bis 1937 als Nachfolger des 303 gebaut wurde. Als Sportmodell wurde ihm der Roadster BMW 315/1 zur Seite gestellt.

BMW
BMW 315 Limousine (1934–1937)
BMW 315 Limousine (1934–1937)
315
Produktionszeitraum: 1934–1937
Klasse: Untere Mittelklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen, Limousine, Cabriolimousine, Cabriolet
Motoren: Ottomotor:
1,5 Liter (25 kW)
Länge: 3900 mm
Breite: 1440 mm
Höhe: 1550 mm
Radstand: 2400 mm
Leergewicht: 830 kg
Vorgängermodell BMW 303

Geschichte Bearbeiten

Im März 1934 wurde das Modell 315 vorgestellt. In drei Jahren entstanden 9.765 Stück. 1937 wurde die kleine Sechszylinderbaureihe eingestellt.

Produktionszahlen Jahr 1934 1935 1936 1937 Summe
BMW 315 3.390 3.705 2.390 280 9.765

Technik Bearbeiten

Motor des 315

Der 315 unterschied sich vom Vorgänger 303 nur durch den größeren Motor, einen Reihensechszylinder mit zwei Solex-Flachstromvergasern und 1490 cm³ Hubraum, der bei 4000 min−1 eine Leistung von 34 PS (25 kW) abgab. Der Motor hatte hängende Ventile, die über Stoßstangen und Kipphebel von einer seitlichen, mit Duplexkette angetriebenen Nockenwelle gesteuert wurden. Die Motorkraft wurde über ein Vierganggetriebe mit Mittelschaltung und eine Kardanwelle an die Hinterräder weitergeleitet. Die Höchstgeschwindigkeit des Wagens lag bei 100 km/h. Der dritte und vierte Gang des Getriebes waren synchronisiert.

Fahrwerk und Bremsen entsprachen denen des Vorgängers: Die Vorderräder waren an Querlenkern unten und einer Querblattfeder oben aufgehängt. Die starre Hinterachse hing an halbelliptischen Längsblattfedern. Die Trommelbremsen an allen vier Rädern wurden mit Seilzug betätigt.

Es gab eine größere Auswahl an Aufbauten als beim 303. Der Tourenwagen kostete RM 4100,--, die Limousine RM 3750,-- und die Cabriolimousine RM 3950,--. Daneben gab es ein 4-sitziges Cabriolet zum Preis von RM 4400,-- und ein 2-sitziges Sportcabriolet für RM 4750,--.

Literatur Bearbeiten

  • Werner Oswald: Alle BMW-Automobile 1928–1978. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1980, ISBN 3-87943-584-7.

Weblinks Bearbeiten

Commons: BMW 315 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. BMW Stand auf der IAMA in Berlin 1934. In: BMW Geschichte. BMW AG, 8. März 1934, abgerufen am 31. Januar 2016 (Dokument im BMW Group Archiv).
  2. Eberhard Kittler: BMW Alle Personenwagen seit 1928. 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2008, ISBN 978-3-613-02642-1, S. 20.
  3. ↑ Werner Oswald: Alle BMW Automobile 1928–1978. 2. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1979, ISBN 3-87943-584-7, S. 45.
  4. Preisliste Nr. 16 für BMW 309, 315, 315/1. In: BMW Geschichte. BMW AG, April 1934, abgerufen am 30. Januar 2016 (Dokument im BMW Group Archiv).
Zeitleiste der Dixi-, BMW- und EMW-Modelle von 1927 bis 1955
Typ 1920er 1930er 1940er 1950er
6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6
Kleinwagen Dixi 3/15
BMW 3/15 3/20
Untere Mittelklasse 309
303 315
Mittelklasse 319/329 320 321 ... 321/2
326 ... 326/2 340 EMW 340
Obere Mittelklasse 335
Roadster / Coupé / Cabrio BMW Wartburg 315/1 / 319/1 327 ... 327 EMW 327
328
Kübelwagen 325 EMW 325
Lieferwagen F76
  • Unter der Marke „Dixi“; Lizenzbau des englischen Kleinwagens Austin 7
  • Unter der Marke „EMW“ in der DDR vom Eisenacher Motoren Werk produziert
    • Modelle der Bayerischen Motoren Werke


    Aktuelle Modelle:

    1er • 2er • 3er • 4er • 5er • 7er • 8er • iX • M2 • M3 • M4 • M5 • M8 • X1 • X2 • X3 • X4 • X5 • X6 • X7 • XM • Z4 • 3.0 CSL

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    6er:

    E24 • E63, E64 • F12, F13, F06 • G32

    7er:

    E23 • E32 • E38 • E65, E66, E67 • E68 • F01, F02, F03, F04 • G11, G12 • G70

    8er:

    E31 • G14, G15, G16

    X1:

    E84 • F48 • U11

    X2:

    F39 • U10

    X3:

    E83 • F25 • G01

    X4:

    F26 • G02

    X5:

    E53 • E70 • F15 • G05

    X6:

    E71, E72 • F16 • G06

    X7:

    G07

    XM:

    G09

    Z-Modelle:

    Z1 • Z3 (E36/7, E36/8) • Z4 (E85, E86) • Z4 (E89) • Z4 (G29) • Z8 (E52)

    M-Modelle:

    M1 (E26) • M2 • (F87 • G87) • M3 (E30 • E36 • E46 • E90, E92, E93 • F80 • G80) • M4 (F82, F83 • G82, G83) • M5 (E28 • E34 • E39 • E60, E61 • F10 • F90) • M6 (E63, E64 • F06, F12, F13) • M8 (F91, F92, F93) • XM (G09) • 3.0 CSL

    i-Modelle:

    i3 (I01) • i3 (G28) • i4 (G26) • i5 (G60) • i7 (G70) • i8 (I12, I15) • iX (I20) • iX1 (U11) • iX2 (U10) • iX3 (G08) • iX5 Hydrogen (G05)

    Historische Modelle
    (1945–1970er):

    501, 502 • 503 • 507 • 528 • 541 • 570 • 600 • 700, 700 RS • 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS • 1600 GT • 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) • 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) • 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) • 3200 CS • Isetta

    Historische Modelle
    (bis 1945):

    3/15 PS • 3/20 PS • 303 • 309 • 315 • 315/1 • 319, 319/1 • 320 • 321 • 325 • 326 • 327 • 328 • 329 • 332 • 335 • 337 • F 76, F 79

    Konzeptautos:

    Liste • K1 • K4 • 328 Hommage • 531/331 • 505 • 3200 Michelotti Vignale • Turbo X1 (E25) • Nazca C2 • E1 • H2R • Concept 7 Series ActiveHybrid • Concept CS • Concept X1 • Concept X6 ActiveHybrid • Concept ActiveE • Vision Efficient Dynamics (i8) • GINA Light Vision • M1 Hommage • Megacity Vehicle (i3) • Vision ConnectedDrive • ActiveE

    Motorsport:

    M3 GTR • F1.06 • F1.07 • F1.08 • F1.09 • M3 DTM • M3 GT2 • Z4 GT3 • M3 GT4 • 320 TC • M4 DTM • M235i Racing • M6 GT3 • M6 GTLM • M4 GT4 • M240i Racing • M8 GTE

    Modelle aus Südafrika:

    1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA • 1804, 2004

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    Veröffentlichungsdatum:
    Dieser Artikel beschreibt das von 1934 bis 1937 hergestellte Modell Das zwischen 1981 und 1983 unter dem Namen BMW 315 hergestellte Fahrzeug gehort zur Baureihe BMW E21 Der BMW 315 war ein kleiner PKW der von BMW in Eisenach von 1934 bis 1937 als Nachfolger des 303 gebaut wurde Als Sportmodell wurde ihm der Roadster BMW 315 1 zur Seite gestellt BMWBMW 315 Limousine 1934 1937 BMW 315 Limousine 1934 1937 315Produktionszeitraum 1934 1937Klasse Untere MittelklasseKarosserieversionen Tourenwagen Limousine Cabriolimousine CabrioletMotoren Ottomotor 1 5 Liter 25 kW Lange 3900 mmBreite 1440 mmHohe 1550 mmRadstand 2400 mmLeergewicht 830 kgVorgangermodell BMW 303 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Technik 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenIm Marz 1934 wurde das Modell 315 vorgestellt 1 In drei Jahren entstanden 9 765 Stuck 1937 wurde die kleine Sechszylinderbaureihe eingestellt Produktionszahlen Jahr 1934 1935 1936 1937 SummeBMW 315 3 390 3 705 2 390 280 9 765 2 Technik Bearbeiten nbsp Motor des 315Der 315 unterschied sich vom Vorganger 303 nur durch den grosseren Motor einen Reihensechszylinder mit zwei Solex Flachstromvergasern und 1490 cm Hubraum der bei 4000 min 1 eine Leistung von 34 PS 25 kW abgab Der Motor hatte hangende Ventile die uber Stossstangen und Kipphebel von einer seitlichen mit Duplexkette angetriebenen Nockenwelle gesteuert wurden Die Motorkraft wurde uber ein Vierganggetriebe mit Mittelschaltung und eine Kardanwelle an die Hinterrader weitergeleitet Die Hochstgeschwindigkeit des Wagens lag bei 100 km h Der dritte und vierte Gang des Getriebes waren synchronisiert 3 Fahrwerk und Bremsen entsprachen denen des Vorgangers Die Vorderrader waren an Querlenkern unten und einer Querblattfeder oben aufgehangt Die starre Hinterachse hing an halbelliptischen Langsblattfedern Die Trommelbremsen an allen vier Radern wurden mit Seilzug betatigt 3 Es gab eine grossere Auswahl an Aufbauten als beim 303 Der Tourenwagen kostete RM 4100 die Limousine RM 3750 und die Cabriolimousine RM 3950 Daneben gab es ein 4 sitziges Cabriolet zum Preis von RM 4400 und ein 2 sitziges Sportcabriolet fur RM 4750 4 Literatur BearbeitenWerner Oswald Alle BMW Automobile 1928 1978 Motorbuch Verlag Stuttgart 1980 ISBN 3 87943 584 7 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons BMW 315 Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Baumuster BMW 315 In BMW Geschichte BMW AG abgerufen am 30 Januar 2016 Dossier im BMW Group Archiv mit technischen Daten Handbuch fur die 34 PS u 40 PS BMW 6 Zylinder Wagen In BMW Geschichte BMW AG Juli 1934 abgerufen am 30 Januar 2016 Handbuch mit Bildern 100 Seiten Typ 1 5 Ltr 40 PS Sport Ersatzteilliste und Tafeln fur den BMW 6 Zylinder Wagen Typ 315 34 PS und Typ 315 1 40 PS Sportwagen In BMW Geschichte BMW AG Marz 1935 abgerufen am 30 Januar 2016 Vollstandige Ersatzteilliste mit Bildern 178 Seiten Einzelnachweise Bearbeiten BMW Stand auf der IAMA in Berlin 1934 In BMW Geschichte BMW AG 8 Marz 1934 abgerufen am 31 Januar 2016 Dokument im BMW Group Archiv Eberhard Kittler BMW Alle Personenwagen seit 1928 1 Auflage Motorbuch Verlag Stuttgart 2008 ISBN 978 3 613 02642 1 S 20 a b Werner Oswald Alle BMW Automobile 1928 1978 2 Auflage Motorbuch Verlag Stuttgart 1979 ISBN 3 87943 584 7 S 45 Preisliste Nr 16 fur BMW 309 315 315 1 In BMW Geschichte BMW AG April 1934 abgerufen am 30 Januar 2016 Dokument im BMW Group Archiv Zeitleiste der Dixi BMW und EMW Modelle von 1927 bis 1955Typ 1920er 1930er 1940er 1950er6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6Kleinwagen Dixi 3 15BMW 3 15 3 20Untere Mittelklasse 309303 315Mittelklasse 319 329 320 321 321 2326 326 2 340 EMW 340Obere Mittelklasse 335Roadster Coupe Cabrio BMW Wartburg 315 1 319 1 327 327 EMW 327328Kubelwagen 325 EMW 325Lieferwagen F76Unter der Marke Dixi Lizenzbau des englischen Kleinwagens Austin 7 Unter der Marke EMW in der DDR vom Eisenacher Motoren Werk produziert nbsp Modelle der Bayerischen Motoren WerkeAktuelle Modelle 1er 2er 3er 4er 5er 7er 8er iX M2 M3 M4 M5 M8 X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 XM Z4 3 0 CSLModelle seit 1972 1er E81 E82 E87 E88 F20 F21 F52 F402er F22 F23 F44 F45 F46 G42 U063er E21 E30 E36 E46 E90 E91 E92 E93 F30 F31 F35 F34 G20 G21 Compact4er F32 F33 F36 G22 G23 G265er E12 E28 E34 E39 E60 E61 F07 F10 F11 F18 G30 G31 G38 G60 G616er E24 E63 E64 F12 F13 F06 G327er E23 E32 E38 E65 E66 E67 E68 F01 F02 F03 F04 G11 G12 G708er E31 G14 G15 G16X1 E84 F48 U11X2 F39 U10X3 E83 F25 G01X4 F26 G02X5 E53 E70 F15 G05X6 E71 E72 F16 G06X7 G07XM G09Z Modelle Z1 Z3 E36 7 E36 8 Z4 E85 E86 Z4 E89 Z4 G29 Z8 E52 M Modelle M1 E26 M2 F87 G87 M3 E30 E36 E46 E90 E92 E93 F80 G80 M4 F82 F83 G82 G83 M5 E28 E34 E39 E60 E61 F10 F90 M6 E63 E64 F06 F12 F13 M8 F91 F92 F93 XM G09 3 0 CSLi Modelle i3 I01 i3 G28 i4 G26 i5 G60 i7 G70 i8 I12 I15 iX I20 iX1 U11 iX2 U10 iX3 G08 iX5 Hydrogen G05 Historische Modelle 1945 1970er 501 502 503 507 528 541 570 600 700 700 RS 1500 1600 1800 2000 2000 CS 1600 GT 1502 1602 1802 2002 E10 2002 turbo E20 2500 2800 2 8 3 0 3 3 E3 2800 CS 2 5 CS 2 8 CS 3 0 CS 3 0 CSi 3 0 CSL E9 3200 CS IsettaHistorische Modelle bis 1945 3 15 PS 3 20 PS 303 309 315 315 1 319 319 1 320 321 325 326 327 328 329 332 335 337 F 76 F 79Konzeptautos Liste K1 K4 328 Hommage 531 331 505 3200 Michelotti Vignale Turbo X1 E25 Nazca C2 E1 H2R Concept 7 Series ActiveHybrid Concept CS Concept X1 Concept X6 ActiveHybrid Concept ActiveE Vision Efficient Dynamics i8 GINA Light Vision M1 Hommage Megacity Vehicle i3 Vision ConnectedDrive ActiveEMotorsport M3 GTR F1 06 F1 07 F1 08 F1 09 M3 DTM M3 GT2 Z4 GT3 M3 GT4 320 TC M4 DTM M235i Racing M6 GT3 M6 GTLM M4 GT4 M240i Racing M8 GTEModelle aus Sudafrika 1800 GL 1800 SA 2000 GL 2000 SA 1804 2004 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title BMW 315 amp oldid 226979401