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U 354 war ein deutsches U Boot vom Typ VII C das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine im Nordmeer bei ein

U 354

U 354 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine im Nordmeer bei einer Wetterunternehmung der Wehrmacht und im Kampf gegen die Nordmeergeleitzüge eingesetzt wurde.

U 354
(vorheriges/nächstes – alle U-Boote)
Typ: VII C
Feldpostnummer: 46 036
Werft: Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburg
Bauauftrag: 23. September 1939
Baunummer: 473
Kiellegung: 30. März 1940
Stapellauf: 10. Januar 1942
Indienststellung: 22. April 1942
Kommandanten:
Flottillen:
Einsätze: 11 Unternehmungen
Versenkungen:

ein Schiff mit 7.176 BRT versenkt
zwei unbestätigte Versenkungen
vier Schiffe beschädigt

Verbleib: am 25. September 1944 in der Barentssee durch britische Seestreitkräfte versenkt

Bau und Technische Daten Bearbeiten

11. U-Flottille

Die Flensburger Schiffbaugesellschaft war weniger stark in das U-Boot-Bauprogramm der Kriegsmarine eingebunden. In Flensburg sollten, neben notwendigen Reparaturen und Überholungen, jährlich sechs neue Boote des Typs VII C produziert werden. Doch mehrere Luftangriffen auf die Stadt führten schließlich zur Einstellung der dortigen U-Boot-Produktion.

Die besagten VII-Boote wurden auch „Atlantikboote“ genannt. Die 66,5 m langen U-Boote verdrängten in getauchtem Zustand 871 m³ Wasser und wurden bei Unterwasserfahrt von zwei Elektromotoren mit insgesamt 750 PS zu einer Höchstgeschwindigkeit von 7,6 Knoten (kn) angetrieben. Bei Überwasserfahrt lag diese zwischen 17,0 und 17,7 kn und wurde durch zwei zwischen 2800 und 3200 PS-starke Dieselmotoren ermöglicht.

Im März des Jahres 1942 wurden insgesamt zwölf Boote des Typs VII C durch die Kriegsmarine in Dienst gestellt. Am Turm führte U 354 – neben dem Zeichen der 11. U-Flottille – ein Wappen mit einer Hand, die unterhalb eines eiszapfenverhangenen Himmels mit einem Dreizack ins Wasser zielt.

Einsatz und Geschichte Bearbeiten

Am 22. April stellte Kapitänleutnant Herbschleb U 354 in Dienst. Bis Ende September gehörte das Boot zur 5. U-Flottille und unternahm vom Stützpunkt in Kiel aus Übungsfahrten in der Ostsee zum Training der Besatzung. Im Oktober gehörte das Boot kurzzeitig als Frontboot zur 1. U-Flottille, blieb aber ohne Einsatz. Dann verlegte U 354 im Anschluss an eine Unternehmung im Nordmeer nach Narvik. Bis Mai 1943 war es der in Bergen stationierten 11. U-Flottille als Frontboot zugeteilt. Im Juni kam es zur neu aufgestellten 13. U-Flottille in Trontheim, wo es bis zu seiner Versenkung verblieb. Am 22. Februar 1944 übernahm Oberleutnant Sthamer das Kommando auf U 354, das er bis zur Versenkung des Bootes innehatte.

Wettertrupp Svartisen Bearbeiten

Alle elf Unternehmungen von U 354 führten das Boot ins Nordmeer. Im Winter 1943 setzte das Boot den Wettertrupp Svartiesen auf Hopen ab. Das Boot erreichte die kleine Insel östlich von Spitzbergen am 27. Oktober. Kommandant Herbschleb ließ das Boot in 400 m Entfernung östlich der Hütte Husdalen ankern. Der größte Teil des Materials und der Wettertrupp wurden bis zum Abend des nächsten Tages mit drei Schlauchbooten und einem Rettungsboot, das bei der Hütte vorgefunden worden war, übergesetzt. Die Besatzung reparierte das schadhafte Rettungsboot nach jeder Überfahrt und dichtete es neu ab, da es mehrmals leck schlug.

Am 29. Oktober musste Kommandant Herbschleb aufgrund aufkommenden schlechten Wetters zunächst den Ankerplatz verlegen lassen und schließlich U 354 mehr als 1000 m weit seewärts in 60 m Tiefe auf Grund legen lassen. Neun Besatzungsmitglieder des Bootes verblieben beim Wettertrupp an Land und suchten Schutz in der 35 m² großen Hütte. Erst am 31. Oktober konnte die Anlandung der Materialien beendet werden. Anschließend reihte sich U 354 in einen Suchstreifen der U-Boot-Gruppe Eisenbart ein und kehrte am 6. Dezember 1943 nach Hammerfest zurück.

Im Juni des folgenden Jahres nahm U 354 die Forscher wieder auf.

Geleitzüge Bearbeiten

U 354 nahm an mehreren Geleitzugschlachten gegen die Versorgungskonvois teil, die Güter und Material nach Archangelsk oder Murmansk lieferten. Das Boot gehörte zu U-Boot-Gruppen, die gegen die Geleitzüge RA 57, JW 58, RA 58, JW 55B, RA 59 und JW 59 eingesetzt wurden.

Versenkung Bearbeiten

Kommandant Sthamer entdeckte am Morgen des 24. August 1944 den Konvoi JW 59 und wurde bei dem Versuch, den Geleitzug zu verfolgen, von der britischen Sloop HMS Mermaid geortet. Unterstützt durch die Kriegsschiffe Peacock, Loch Dunvegan und Keppel griff die Mermaid das geortete U-Boot mehrmals mit Wasserbomben an und verharrte bis zum Abend im Seegebiet, bis ein auftreibender Ölteppich, der schließlich eine Ausdehnung von zehn Kilometern erreichte, die Versenkung des Bootes anzeigte. U 354 sank auf der Position 72° 49′ 0″ N, 30° 41′ 0″ O, in der Barentssee nordöstlich des Nordkaps.

Anmerkungen und Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: Der U-Boot-Krieg 1939–1945. Band 2: Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften. E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 1997, ISBN 3-8132-0512-6, S. 255.
  2. Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Karl Müller, Erlangen 1996, ISBN 3-86070-036-7, S. 196.
  3. Georg Högel: Embleme, Wappen, Malings deutscher U-Boote 1939–1945. 5. Auflage. Koehlers Verlagsgesellschaft mbH, Hamburg 2009, ISBN 978-3-7822-1002-7, S. 94.
  4. ↑ Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: Der U-Boot-Krieg 1939–1945. Band 2: Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften. E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 1997, ISBN 3-8132-0512-6, S. 476
  5. Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: Der U-Boot-Krieg 1939–1945. Band 2: Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften. E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 1997, ISBN 3-8132-0512-6, S. 358–359.
  6. Hütte Husdalen wurde im Jahr 1935 erbaut und diente 1943 schiffbrüchigen sowjetischen Seeleuten als Unterschlupf, bis sie von U 703 gerettet wurden
  7. Franz Selinger: Von "Nanok" bis "Eismitte" Meteorologische Unternehmungen in der Arktis 1940–1945, Schriften des Deutschen Schifffahrtsmuseums Band 53, Convent Verlag, Hamburg 2001, ISBN 3-934613-12-8, Seite 217–218
  8. Die Mermaid wurde später an die Bundesmarine übergeben und als Scharnhorst (F 213) in Dienst gestellt.

Siehe auch Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • Clay Blair: Der U-Boot-Krieg. Band 2: Die Gejagten, 1942–1945. Heyne, München 1998, ISBN 3-453-16059-2.
  • Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: Der U-Boot-Krieg 1939–1945. Band 4: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945. E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 1999, ISBN 3-8132-0514-2.
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Veröffentlichungsdatum:
U 354 war ein deutsches U Boot vom Typ VII C das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine im Nordmeer bei einer Wetterunternehmung der Wehrmacht und im Kampf gegen die Nordmeergeleitzuge eingesetzt wurde U 354 vorheriges nachstes alle U Boote Typ VII CFeldpostnummer 46 036Werft Flensburger Schiffbau Gesellschaft FlensburgBauauftrag 23 September 1939Baunummer 473Kiellegung 30 Marz 1940Stapellauf 10 Januar 1942Indienststellung 22 April 1942Kommandanten Kapitanleutnant Karl Heinz Herbschleb Hans Jurgen SthamerFlottillen 5 U Flottille AusbildungsbootApril September 1942 1 U Flottille FrontbootOktober 1942 11 U Flottille Frontboot bis 31 Mai 1943 13 U Flottille FrontbootJuni 1943 August 1944Einsatze 11 UnternehmungenVersenkungen ein Schiff mit 7 176 BRT versenktzwei unbestatigte Versenkungen vier Schiffe beschadigtVerbleib am 25 September 1944 in der Barentssee durch britische Seestreitkrafte versenkt Inhaltsverzeichnis 1 Bau und Technische Daten 2 Einsatz und Geschichte 2 1 Wettertrupp Svartisen 2 2 Geleitzuge 3 Versenkung 4 Anmerkungen und Einzelnachweise 5 Siehe auch 6 LiteraturBau und Technische Daten Bearbeiten nbsp 11 U FlottilleDie Flensburger Schiffbaugesellschaft war weniger stark in das U Boot Bauprogramm der Kriegsmarine eingebunden In Flensburg sollten neben notwendigen Reparaturen und Uberholungen jahrlich sechs neue Boote des Typs VII C produziert werden 1 Doch mehrere Luftangriffen auf die Stadt fuhrten schliesslich zur Einstellung der dortigen U Boot Produktion Die besagten VII Boote wurden auch Atlantikboote genannt Die 66 5 m langen U Boote verdrangten in getauchtem Zustand 871 m Wasser und wurden bei Unterwasserfahrt von zwei Elektromotoren mit insgesamt 750 PS zu einer Hochstgeschwindigkeit von 7 6 Knoten kn angetrieben Bei Uberwasserfahrt lag diese zwischen 17 0 und 17 7 kn und wurde durch zwei zwischen 2800 und 3200 PS starke Dieselmotoren ermoglicht 2 Im Marz des Jahres 1942 wurden insgesamt zwolf Boote des Typs VII C durch die Kriegsmarine in Dienst gestellt Am Turm fuhrte U 354 neben dem Zeichen der 11 U Flottille ein Wappen mit einer Hand die unterhalb eines eiszapfenverhangenen Himmels mit einem Dreizack ins Wasser zielt 3 Einsatz und Geschichte BearbeitenAm 22 April stellte Kapitanleutnant Herbschleb U 354 in Dienst Bis Ende September gehorte das Boot zur 5 U Flottille und unternahm vom Stutzpunkt in Kiel aus Ubungsfahrten in der Ostsee zum Training der Besatzung Im Oktober gehorte das Boot kurzzeitig als Frontboot zur 1 U Flottille blieb aber ohne Einsatz Dann verlegte U 354 im Anschluss an eine Unternehmung im Nordmeer nach Narvik Bis Mai 1943 war es der in Bergen stationierten 11 U Flottille als Frontboot zugeteilt Im Juni kam es zur neu aufgestellten 13 U Flottille in Trontheim wo es bis zu seiner Versenkung verblieb 4 5 Am 22 Februar 1944 ubernahm Oberleutnant Sthamer das Kommando auf U 354 das er bis zur Versenkung des Bootes innehatte Wettertrupp Svartisen Bearbeiten nbsp Alle elf Unternehmungen von U 354 fuhrten das Boot ins Nordmeer Im Winter 1943 setzte das Boot den Wettertrupp Svartiesen auf Hopen ab Das Boot erreichte die kleine Insel ostlich von Spitzbergen am 27 Oktober Kommandant Herbschleb liess das Boot in 400 m Entfernung ostlich der Hutte Husdalen ankern 6 Der grosste Teil des Materials und der Wettertrupp wurden bis zum Abend des nachsten Tages mit drei Schlauchbooten und einem Rettungsboot das bei der Hutte vorgefunden worden war ubergesetzt Die Besatzung reparierte das schadhafte Rettungsboot nach jeder Uberfahrt und dichtete es neu ab da es mehrmals leck schlug Am 29 Oktober musste Kommandant Herbschleb aufgrund aufkommenden schlechten Wetters zunachst den Ankerplatz verlegen lassen und schliesslich U 354 mehr als 1000 m weit seewarts in 60 m Tiefe auf Grund legen lassen Neun Besatzungsmitglieder des Bootes verblieben beim Wettertrupp an Land und suchten Schutz in der 35 m grossen Hutte Erst am 31 Oktober konnte die Anlandung der Materialien beendet werden 7 Anschliessend reihte sich U 354 in einen Suchstreifen der U Boot Gruppe Eisenbart ein und kehrte am 6 Dezember 1943 nach Hammerfest zuruck Im Juni des folgenden Jahres nahm U 354 die Forscher wieder auf 4 Geleitzuge Bearbeiten U 354 nahm an mehreren Geleitzugschlachten gegen die Versorgungskonvois teil die Guter und Material nach Archangelsk oder Murmansk lieferten Das Boot gehorte zu U Boot Gruppen die gegen die Geleitzuge RA 57 JW 58 RA 58 JW 55B RA 59 und JW 59 eingesetzt wurden 4 Versenkung BearbeitenKommandant Sthamer entdeckte am Morgen des 24 August 1944 den Konvoi JW 59 und wurde bei dem Versuch den Geleitzug zu verfolgen von der britischen Sloop HMS Mermaid geortet 8 Unterstutzt durch die Kriegsschiffe Peacock Loch Dunvegan und Keppel griff die Mermaid das geortete U Boot mehrmals mit Wasserbomben an und verharrte bis zum Abend im Seegebiet bis ein auftreibender Olteppich der schliesslich eine Ausdehnung von zehn Kilometern erreichte die Versenkung des Bootes anzeigte U 354 sank auf der Position 72 49 0 N 30 41 0 O 72 816666666667 30 683333333333 in der Barentssee nordostlich des Nordkaps Anmerkungen und Einzelnachweise Bearbeiten Rainer Busch Hans Joachim Roll Der U Boot Krieg 1939 1945 Band 2 Der U Boot Bau auf deutschen Werften E S Mittler und Sohn Hamburg u a 1997 ISBN 3 8132 0512 6 S 255 Bodo Herzog Deutsche U Boote 1906 1966 Karl Muller Erlangen 1996 ISBN 3 86070 036 7 S 196 Georg Hogel Embleme Wappen Malings deutscher U Boote 1939 1945 5 Auflage Koehlers Verlagsgesellschaft mbH Hamburg 2009 ISBN 978 3 7822 1002 7 S 94 a b c Rainer Busch Hans Joachim Roll Der U Boot Krieg 1939 1945 Band 2 Der U Boot Bau auf deutschen Werften E S Mittler und Sohn Hamburg u a 1997 ISBN 3 8132 0512 6 S 476 Rainer Busch Hans Joachim Roll Der U Boot Krieg 1939 1945 Band 2 Der U Boot Bau auf deutschen Werften E S Mittler und Sohn Hamburg u a 1997 ISBN 3 8132 0512 6 S 358 359 Hutte Husdalen wurde im Jahr 1935 erbaut und diente 1943 schiffbruchigen sowjetischen Seeleuten als Unterschlupf bis sie von U 703 gerettet wurden Franz Selinger Von Nanok bis Eismitte Meteorologische Unternehmungen in der Arktis 1940 1945 Schriften des Deutschen Schifffahrtsmuseums Band 53 Convent Verlag Hamburg 2001 ISBN 3 934613 12 8 Seite 217 218 Die Mermaid wurde spater an die Bundesmarine ubergeben und als Scharnhorst F 213 in Dienst gestellt Siehe auch BearbeitenListe deutscher U Boot KlassenLiteratur BearbeitenClay Blair Der U Boot Krieg Band 2 Die Gejagten 1942 1945 Heyne Munchen 1998 ISBN 3 453 16059 2 Rainer Busch Hans Joachim Roll Der U Boot Krieg 1939 1945 Band 4 Deutsche U Boot Verluste von September 1939 bis Mai 1945 E S Mittler und Sohn Hamburg u a 1999 ISBN 3 8132 0514 2 Karte mit allen Koordinaten OSM WikiMap Deutsche U Boote 1935 1945 U 251 U 500 U 251 U 252 U 253 U 254 U 255 U 256 U 257 U 258 U 259 U 260 U 261 U 262 U 263 U 264 U 265 U 266 U 267 U 268 U 269 U 270 U 271 U 272 U 273 U 274 U 275 U 276 U 277 U 278 U 279 U 280 U 281 U 282 U 283 U 284 U 285 U 286 U 287 U 288 U 289 U 290 U 291 U 292 U 293 U 294 U 295 U 296 U 297 U 298 U 299 U 300 U 301 U 302 U 303 U 304 U 305 U 306 U 307 U 308 U 309 U 310 U 311 U 312 U 313 U 314 U 315 U 316 U 317 U 318 U 319 U 320 U 321 U 322 U 323 U 324 U 325 U 326 U 327 U 328 U 329 U 330 U 331 U 332 U 333 U 334 U 335 U 336 U 337 U 338 U 339 U 340 U 341 U 342 U 343 U 344 U 345 U 346 U 347 U 348 U 349 U 350 U 351 U 352 U 353 U 354 U 355 U 356 U 357 U 358 U 359 U 360 U 361 U 362 U 363 U 364 U 365 U 366 U 367 U 368 U 369 U 370 U 371 U 372 U 373 U 374 U 375 U 376 U 377 U 378 U 379 U 380 U 381 U 382 U 383 U 384 U 385 U 386 U 387 U 388 U 389 U 390 U 391 U 392 U 393 U 394 U 395 U 396 U 397 U 398 U 399 U 400 U 401 U 402 U 403 U 404 U 405 U 406 U 407 U 408 U 409 U 410 U 411 U 412 U 413 U 414 U 415 U 416 U 417 U 418 U 419 U 420 U 421 U 422 U 423 U 424 U 425 U 426 U 427 U 428 U 429 U 430 U 431 U 432 U 433 U 434 U 435 U 436 U 437 U 438 U 439 U 440 U 441 U 442 U 443 U 444 U 445 U 446 U 447 U 448 U 449 U 450 U 451 U 452 U 453 U 454 U 455 U 456 U 457 U 458 U 459 U 460 U 461 U 462 U 463 U 464 U 465 U 466 U 467 U 468 U 469 U 470 U 471 U 472 U 473 U 474 U 475 U 476 U 477 U 478 U 479 U 480 U 481 U 482 U 483 U 484 U 485 U 486 U 487 U 488 U 489 U 490 U 491 1 U 492 1 U 493 1 U 494 1 U 495 1 U 496 1 U 497 1 U 498 1 U 499 1 U 500 1 Siehe auch Liste deutscher U Boote 1935 1945 U 251 U 500 a b c d e f g h i j Bauauftrag annulliert Abgerufen von https de wikipedia org w index php title U 354 amp oldid 235591063