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U 336 war ein deutsches U Boot vom Typ VII C das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine im Nord und Mittela

U 336

U 336 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine im Nord- und Mittelatlantik eingesetzt wurde.

U 336
(vorheriges/nächstes – alle U-Boote)
Typ: VII C
Feldpostnummer: 40 923
Werft: Nordseewerke, Emden
Bauauftrag: 15. August 1940
Baunummer: 208
Kiellegung: 28. März 1941
Stapellauf: 4. Dezember 1941
Indienststellung: 14. Februar 1942
Kommandanten:


Oberleutnant zur See Hans Hunger

Flottillen:
Einsätze: 4. Unternehmungen
Versenkungen:

1 Schiff (4.919 BRT)

Verbleib: am 5. Oktober 1943 südwestlich von Island versenkt

Bau und Indienststellung Bearbeiten

Die Nordseewerke stoppten sämtliche zivilen Projekte unmittelbar nach Kriegsausbruch und stellten ihre Produktion vollständig auf den U-Bootbau im Auftrag der Kriegsmarine um. Die Werft baute ausschließlich Boote vom Typ VII – diese Klasse wurde auch „Atlantikboot“ genannt – und lieferte bis Kriegsende insgesamt 30 Boote aus. Die beiden Dieselmotoren der Typ VII C-Boote leisteten bei der Überwasserfahrt eine Geschwindigkeit von 17 Knoten. Ein solches Boot hatte hierbei eine maximale Reichweite von 6500 sm. Bei Unterwasserfahrt ermöglichten die beiden je 375 PS starken Elektromotoren eine Höchstgeschwindigkeit von 7,6 Knoten.

Einsatzgeschichte Bearbeiten

U 336 wurde am 14. Februar 1942 durch den Oberleutnant zur See Hans Hunger in Dienst gestellt. Das Boot patrouillierte auf insgesamt vier Unternehmungen südlich von Island, südwestlich der Azoren und westlich von Portugal. Im Verlauf seiner Feindfahrten mit diesem Boot versenkte Hans Hunger ein Schiff und rettete sechs Schiffbrüchige aus Seenot.

Ende Dezember 1942 koordinierte die U-Bootführung zwei U-Bootgruppen – Spitz und Ungetüm – zu einem Kampfverband von 20 Booten, die nach Maßgabe der von Karl Dönitz entwickelten Rudeltaktik den alliierten Geleitzug ONS 154 angriffen. In der Nacht vom 28. auf den 29. Dezember entwickelte sich im Seegebiet 1.100 km westlich von Brest eine Geleitzugschlacht. Hunger ließ drei Torpedos auf das belgische Tankschiff President Franqui (4.919 BRT) feuern, aber alle versagten. Die President Franqui wurde erst durch einen Treffer von U 225 gestoppt. Zwei weitere Torpedos, die Hunger auf das stillliegende Schiff abfeuern ließ, detonierten aufgrund von Pistolenversagern nicht. Erst der dritte Torpedo versenkte das beschädigte Tankschiff.

Ende Februar 1943 torpedierte Günther Gretschel, Kommandant von U 707, den amerikanischen Frachtdampfer Johnathan Sturges und versenkte ihn. Am 5. April sichtete U 336, das am 2. März aus Brest zu seiner zweiten Unternehmung ausgelaufen war, sechs Überlebende der Jonathan Sturges, die zu diesem Zeitpunkt bereits über einen Monat im offenen Atlantik trieben. OltzS Hunger ließ die amerikanischen Seeleute an Bord nehmen, brach seine Feindfahrt ab und brachte die Schiffbrüchigen nach Frankreich.

Versenkung Bearbeiten

Eine Lockheed Hudson des 269. Geschwaders der RAF, die den Geleitzug UNS 19 sicherte, sichtete am 4. Oktober 1943 das aufgetaucht fahrende Boot und attackierte es trotz schwerem Flakfeuer mit zwei Raketensalven, die den Druckkörper von U 336 an mehreren Stellen beschädigten. Das Boot, dessen Flak weiter feuerte, sank in steilen Winkel über den Bug. Der Pilot des Bombers konnte im Wasser etwa 15 Überlebende ausmachen. Als er das Areal nach einer Viertelstunde wieder überflog, war in der mittlerweile entstandenen Öllache kein Mensch mehr zu sehen.

Fußnoten Bearbeiten

  1. Die restlichen Kapazitäten der Werft wurden auf die Reparatur von Überwassereinheiten verwendet.
  2. 22 Boote vom Typ VII C und acht Boote des weiterentwickelten Typ VII C/41.
  3. C. Blair: Der U-Boot-Krieg. Band 1: Die Jäger. 1939–1942. 1998, S. 177.
  4. C. Blair: Der U-Boot-Krieg. Band 1: Die Jäger. 1939–1942. 1998, S. 316.
  5. Die Versenkung von U 336 wurde ursprünglich einer Lockheed Ventura der US-Navy angerechnet, diese versenkte allerdings tatsächlich zur selben Zeit in diesem Seegebiet U 279.
  6. Paul Kemp: Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen. Urbes Verlag, Gräfelfing vor München 1998, ISBN 3-924896-43-7, S. 153.

Literatur Bearbeiten

  • Clay Blair: Der U-Boot-Krieg. Band 1: Die Jäger. 1939–1942. Heyne, München 1998, ISBN 3-453-12345-X.
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Veröffentlichungsdatum:
U 336 war ein deutsches U Boot vom Typ VII C das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine im Nord und Mittelatlantik eingesetzt wurde U 336 vorheriges nachstes alle U Boote Typ VII CFeldpostnummer 40 923Werft Nordseewerke EmdenBauauftrag 15 August 1940Baunummer 208Kiellegung 28 Marz 1941Stapellauf 4 Dezember 1941Indienststellung 14 Februar 1942Kommandanten Oberleutnant zur See Hans HungerFlottillen 5 U Flottille Ausbildungsboot Februar November 1942 1 U Flottille Frontboot Dezember 1942 Oktober 1943Einsatze 4 UnternehmungenVersenkungen 1 Schiff 4 919 BRT Verbleib am 5 Oktober 1943 sudwestlich von Island versenkt Inhaltsverzeichnis 1 Bau und Indienststellung 2 Einsatzgeschichte 3 Versenkung 4 Fussnoten 5 LiteraturBau und Indienststellung BearbeitenDie Nordseewerke stoppten samtliche zivilen Projekte unmittelbar nach Kriegsausbruch und stellten ihre Produktion vollstandig auf den U Bootbau im Auftrag der Kriegsmarine um 1 Die Werft baute ausschliesslich Boote vom Typ VII diese Klasse wurde auch Atlantikboot genannt und lieferte bis Kriegsende insgesamt 30 Boote aus 2 Die beiden Dieselmotoren der Typ VII C Boote leisteten bei der Uberwasserfahrt eine Geschwindigkeit von 17 Knoten Ein solches Boot hatte hierbei eine maximale Reichweite von 6500 sm Bei Unterwasserfahrt ermoglichten die beiden je 375 PS starken Elektromotoren eine Hochstgeschwindigkeit von 7 6 Knoten Einsatzgeschichte BearbeitenU 336 wurde am 14 Februar 1942 durch den Oberleutnant zur See Hans Hunger in Dienst gestellt Das Boot patrouillierte auf insgesamt vier Unternehmungen sudlich von Island sudwestlich der Azoren und westlich von Portugal Im Verlauf seiner Feindfahrten mit diesem Boot versenkte Hans Hunger ein Schiff und rettete sechs Schiffbruchige aus Seenot Ende Dezember 1942 koordinierte die U Bootfuhrung zwei U Bootgruppen Spitz und Ungetum zu einem Kampfverband von 20 Booten die nach Massgabe der von Karl Donitz entwickelten Rudeltaktik den alliierten Geleitzug ONS 154 angriffen In der Nacht vom 28 auf den 29 Dezember entwickelte sich im Seegebiet 1 100 km westlich von Brest eine Geleitzugschlacht 3 Hunger liess drei Torpedos auf das belgische Tankschiff President Franqui 4 919 BRT feuern aber alle versagten Die President Franqui wurde erst durch einen Treffer von U 225 gestoppt Zwei weitere Torpedos die Hunger auf das stillliegende Schiff abfeuern liess detonierten aufgrund von Pistolenversagern nicht Erst der dritte Torpedo versenkte das beschadigte Tankschiff Ende Februar 1943 torpedierte Gunther Gretschel Kommandant von U 707 den amerikanischen Frachtdampfer Johnathan Sturges und versenkte ihn Am 5 April sichtete U 336 das am 2 Marz aus Brest zu seiner zweiten Unternehmung ausgelaufen war sechs Uberlebende der Jonathan Sturges die zu diesem Zeitpunkt bereits uber einen Monat im offenen Atlantik trieben OltzS Hunger liess die amerikanischen Seeleute an Bord nehmen brach seine Feindfahrt ab und brachte die Schiffbruchigen nach Frankreich 4 Versenkung BearbeitenEine Lockheed Hudson des 269 Geschwaders der RAF die den Geleitzug UNS 19 sicherte sichtete am 4 Oktober 1943 das aufgetaucht fahrende Boot und attackierte es trotz schwerem Flakfeuer mit zwei Raketensalven die den Druckkorper von U 336 an mehreren Stellen beschadigten 5 Das Boot dessen Flak weiter feuerte sank in steilen Winkel uber den Bug Der Pilot des Bombers konnte im Wasser etwa 15 Uberlebende ausmachen Als er das Areal nach einer Viertelstunde wieder uberflog war in der mittlerweile entstandenen Ollache kein Mensch mehr zu sehen 6 Fussnoten Bearbeiten Die restlichen Kapazitaten der Werft wurden auf die Reparatur von Uberwassereinheiten verwendet 22 Boote vom Typ VII C und acht Boote des weiterentwickelten Typ VII C 41 C Blair Der U Boot Krieg Band 1 Die Jager 1939 1942 1998 S 177 C Blair Der U Boot Krieg Band 1 Die Jager 1939 1942 1998 S 316 Die Versenkung von U 336 wurde ursprunglich einer Lockheed Ventura der US Navy angerechnet diese versenkte allerdings tatsachlich zur selben Zeit in diesem Seegebiet U 279 Paul Kemp Die deutschen und osterreichischen U Boot Verluste in beiden Weltkriegen Urbes Verlag Grafelfing vor Munchen 1998 ISBN 3 924896 43 7 S 153 Literatur BearbeitenClay Blair Der U Boot Krieg Band 1 Die Jager 1939 1942 Heyne Munchen 1998 ISBN 3 453 12345 X Karte mit allen Koordinaten OSM WikiMap Deutsche U Boote 1935 1945 U 251 U 500 U 251 U 252 U 253 U 254 U 255 U 256 U 257 U 258 U 259 U 260 U 261 U 262 U 263 U 264 U 265 U 266 U 267 U 268 U 269 U 270 U 271 U 272 U 273 U 274 U 275 U 276 U 277 U 278 U 279 U 280 U 281 U 282 U 283 U 284 U 285 U 286 U 287 U 288 U 289 U 290 U 291 U 292 U 293 U 294 U 295 U 296 U 297 U 298 U 299 U 300 U 301 U 302 U 303 U 304 U 305 U 306 U 307 U 308 U 309 U 310 U 311 U 312 U 313 U 314 U 315 U 316 U 317 U 318 U 319 U 320 U 321 U 322 U 323 U 324 U 325 U 326 U 327 U 328 U 329 U 330 U 331 U 332 U 333 U 334 U 335 U 336 U 337 U 338 U 339 U 340 U 341 U 342 U 343 U 344 U 345 U 346 U 347 U 348 U 349 U 350 U 351 U 352 U 353 U 354 U 355 U 356 U 357 U 358 U 359 U 360 U 361 U 362 U 363 U 364 U 365 U 366 U 367 U 368 U 369 U 370 U 371 U 372 U 373 U 374 U 375 U 376 U 377 U 378 U 379 U 380 U 381 U 382 U 383 U 384 U 385 U 386 U 387 U 388 U 389 U 390 U 391 U 392 U 393 U 394 U 395 U 396 U 397 U 398 U 399 U 400 U 401 U 402 U 403 U 404 U 405 U 406 U 407 U 408 U 409 U 410 U 411 U 412 U 413 U 414 U 415 U 416 U 417 U 418 U 419 U 420 U 421 U 422 U 423 U 424 U 425 U 426 U 427 U 428 U 429 U 430 U 431 U 432 U 433 U 434 U 435 U 436 U 437 U 438 U 439 U 440 U 441 U 442 U 443 U 444 U 445 U 446 U 447 U 448 U 449 U 450 U 451 U 452 U 453 U 454 U 455 U 456 U 457 U 458 U 459 U 460 U 461 U 462 U 463 U 464 U 465 U 466 U 467 U 468 U 469 U 470 U 471 U 472 U 473 U 474 U 475 U 476 U 477 U 478 U 479 U 480 U 481 U 482 U 483 U 484 U 485 U 486 U 487 U 488 U 489 U 490 U 491 1 U 492 1 U 493 1 U 494 1 U 495 1 U 496 1 U 497 1 U 498 1 U 499 1 U 500 1 Siehe auch Liste deutscher U Boote 1935 1945 U 251 U 500 a b c d e f g h i j Bauauftrag annulliert 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