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U 337 war ein deutsches U Boot vom Typ VII C das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine im U Boot Krieg ein

U 337

U 337 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine im U-Boot-Krieg eingesetzt wurde. Kommandant Ruwiedel patrouillierte mit dem Boot im Frühjahr 1943 im Nordatlantik.

U 337
(vorheriges/nächstes – alle U-Boote)
Typ: VII C
Feldpostnummer: 45 912
Werft: Nordseewerke, Emden
Bauauftrag: 21. November 1940
Baunummer: 209
Kiellegung: 1. April 1941
Stapellauf: 4. Dezember 1941
Indienststellung: 6. Mai 1942
Kommandanten:

Kurt Ruwiedel

Flottillen:
Einsätze: 1 Unternehmung
Versenkungen:

keine

Verbleib: aus unbekannter Ursache seit dem 3. Januar 1943 verschollen,

Bau und technische Daten Bearbeiten

Unmittelbar nach Kriegsbeginn stellten die Emdener Nordseewerke die Produktion im Wesentlichen auf den Bau von U-Booten für die Kriegsmarine um. Die restlichen Kapazitäten der Werft wurden auf die Reparatur von Überwassereinheiten verwendet. Die Werft baute ausschließlich sogenannte „Atlantikboote“ vom Typ VII. Von diesen wurden bis Kriegsende insgesamt 30 Boote ausgeliefert. Die beiden Dieselmotoren der Typ VII C-Boote gewährleisteten bei Überwasserfahrt eine Geschwindigkeit von 17 Knoten. Ein solches Boot hatte hierbei eine maximale Reichweite von 6500 sm. Bei Unterwasserfahrt ermöglichten die beiden je 375 PS starken Elektromotoren eine Höchstgeschwindigkeit von 7,6 Knoten. Wie die meisten deutschen U-Boote seiner Zeit verfügte auch U 337 über ein bootsspezifisches Zeichen, das am Turm angebracht und von der Besatzung an Mützen und Schiffchen getragen wurde. Es handelte sich um ein Wappen mit drei Fischen und dem Stadtwappen von Emden.

Einsatzgeschichte Bearbeiten

Das Boot wurde am 6. Mai 1942 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Kurt Ruwiedel in Dienst gestellt. Am 24. Dezember 1942 lief U 337 von Kiel aus zum ersten Einsatz aus. Kommandant Ruwiedel sollte mit dem Boot nordöstlich von Neufundland patrouillieren. Drei Tage später hatte das Boot die Gewässer vor Bergen erreicht. Zum Jahreswechsel passierte das Boot Island südlich. Die letzte Meldung des Bootes ging am 3. Januar 1943 ein. Da kein weiterer Kontakt mehr erfolgte, wurde das Boot am 24. Januar für vermisst erklärt. Die Annahme, dass U 337 am 15. Januar durch eine britische Boeing B-17 („Flying fortress“) versenkt wurde, konnte widerlegt werden – dieser Angriff hatte U 632 gegolten.

Fußnoten Bearbeiten

  1. 22 Boote vom Typ VII C und acht Boote des weiterentwickelten Typ VII C/41.
  2. Georg Högel: Embleme, Wappen, Malings deutscher U-Boote 1939–1945. 5. Auflage. Koehlers Verlagsgesellschaft mbH, Hamburg 2009, ISBN 978-3-7822-1002-7, S. 92.
  3. Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: Der U-Boot-Krieg 1939–1945. Band 4: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945. E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 1999, ISBN 3-8132-0514-2. Seite 74

Literatur Bearbeiten

  • Clay Blair: Der U-Boot-Krieg. Band 1: Die Jäger. 1939–1942. Heyne, München 1998, ISBN 3-453-12345-X.
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Veröffentlichungsdatum:
U 337 war ein deutsches U Boot vom Typ VII C das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine im U Boot Krieg eingesetzt wurde Kommandant Ruwiedel patrouillierte mit dem Boot im Fruhjahr 1943 im Nordatlantik U 337 vorheriges nachstes alle U Boote Typ VII CFeldpostnummer 45 912Werft Nordseewerke EmdenBauauftrag 21 November 1940Baunummer 209Kiellegung 1 April 1941Stapellauf 4 Dezember 1941Indienststellung 6 Mai 1942Kommandanten Kurt RuwiedelFlottillen 5 U Flottille Ausbildungsboot Mai Dezember 1942 6 U Flottille Frontboot Januar 1943Einsatze 1 UnternehmungVersenkungen keineVerbleib aus unbekannter Ursache seit dem 3 Januar 1943 verschollen Inhaltsverzeichnis 1 Bau und technische Daten 2 Einsatzgeschichte 3 Fussnoten 4 LiteraturBau und technische Daten BearbeitenUnmittelbar nach Kriegsbeginn stellten die Emdener Nordseewerke die Produktion im Wesentlichen auf den Bau von U Booten fur die Kriegsmarine um Die restlichen Kapazitaten der Werft wurden auf die Reparatur von Uberwassereinheiten verwendet Die Werft baute ausschliesslich sogenannte Atlantikboote vom Typ VII Von diesen wurden bis Kriegsende insgesamt 30 Boote ausgeliefert 1 Die beiden Dieselmotoren der Typ VII C Boote gewahrleisteten bei Uberwasserfahrt eine Geschwindigkeit von 17 Knoten Ein solches Boot hatte hierbei eine maximale Reichweite von 6500 sm Bei Unterwasserfahrt ermoglichten die beiden je 375 PS starken Elektromotoren eine Hochstgeschwindigkeit von 7 6 Knoten Wie die meisten deutschen U Boote seiner Zeit verfugte auch U 337 uber ein bootsspezifisches Zeichen das am Turm angebracht und von der Besatzung an Mutzen und Schiffchen getragen wurde Es handelte sich um ein Wappen mit drei Fischen und dem Stadtwappen von Emden 2 Einsatzgeschichte BearbeitenDas Boot wurde am 6 Mai 1942 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Kurt Ruwiedel in Dienst gestellt Am 24 Dezember 1942 lief U 337 von Kiel aus zum ersten Einsatz aus Kommandant Ruwiedel sollte mit dem Boot nordostlich von Neufundland patrouillieren Drei Tage spater hatte das Boot die Gewasser vor Bergen erreicht Zum Jahreswechsel passierte das Boot Island sudlich Die letzte Meldung des Bootes ging am 3 Januar 1943 ein Da kein weiterer Kontakt mehr erfolgte wurde das Boot am 24 Januar fur vermisst erklart 3 Die Annahme dass U 337 am 15 Januar durch eine britische Boeing B 17 Flying fortress versenkt wurde konnte widerlegt werden dieser Angriff hatte U 632 gegolten Fussnoten Bearbeiten 22 Boote vom Typ VII C und acht Boote des weiterentwickelten Typ VII C 41 Georg Hogel Embleme Wappen Malings deutscher U Boote 1939 1945 5 Auflage Koehlers Verlagsgesellschaft mbH Hamburg 2009 ISBN 978 3 7822 1002 7 S 92 Rainer Busch Hans Joachim Roll Der U Boot Krieg 1939 1945 Band 4 Deutsche U Boot Verluste von September 1939 bis Mai 1945 E S Mittler und Sohn Hamburg u a 1999 ISBN 3 8132 0514 2 Seite 74Literatur BearbeitenClay Blair Der U Boot Krieg Band 1 Die Jager 1939 1942 Heyne Munchen 1998 ISBN 3 453 12345 X Karte mit allen Koordinaten OSM WikiMap Deutsche U Boote 1935 1945 U 251 U 500 U 251 U 252 U 253 U 254 U 255 U 256 U 257 U 258 U 259 U 260 U 261 U 262 U 263 U 264 U 265 U 266 U 267 U 268 U 269 U 270 U 271 U 272 U 273 U 274 U 275 U 276 U 277 U 278 U 279 U 280 U 281 U 282 U 283 U 284 U 285 U 286 U 287 U 288 U 289 U 290 U 291 U 292 U 293 U 294 U 295 U 296 U 297 U 298 U 299 U 300 U 301 U 302 U 303 U 304 U 305 U 306 U 307 U 308 U 309 U 310 U 311 U 312 U 313 U 314 U 315 U 316 U 317 U 318 U 319 U 320 U 321 U 322 U 323 U 324 U 325 U 326 U 327 U 328 U 329 U 330 U 331 U 332 U 333 U 334 U 335 U 336 U 337 U 338 U 339 U 340 U 341 U 342 U 343 U 344 U 345 U 346 U 347 U 348 U 349 U 350 U 351 U 352 U 353 U 354 U 355 U 356 U 357 U 358 U 359 U 360 U 361 U 362 U 363 U 364 U 365 U 366 U 367 U 368 U 369 U 370 U 371 U 372 U 373 U 374 U 375 U 376 U 377 U 378 U 379 U 380 U 381 U 382 U 383 U 384 U 385 U 386 U 387 U 388 U 389 U 390 U 391 U 392 U 393 U 394 U 395 U 396 U 397 U 398 U 399 U 400 U 401 U 402 U 403 U 404 U 405 U 406 U 407 U 408 U 409 U 410 U 411 U 412 U 413 U 414 U 415 U 416 U 417 U 418 U 419 U 420 U 421 U 422 U 423 U 424 U 425 U 426 U 427 U 428 U 429 U 430 U 431 U 432 U 433 U 434 U 435 U 436 U 437 U 438 U 439 U 440 U 441 U 442 U 443 U 444 U 445 U 446 U 447 U 448 U 449 U 450 U 451 U 452 U 453 U 454 U 455 U 456 U 457 U 458 U 459 U 460 U 461 U 462 U 463 U 464 U 465 U 466 U 467 U 468 U 469 U 470 U 471 U 472 U 473 U 474 U 475 U 476 U 477 U 478 U 479 U 480 U 481 U 482 U 483 U 484 U 485 U 486 U 487 U 488 U 489 U 490 U 491 1 U 492 1 U 493 1 U 494 1 U 495 1 U 496 1 U 497 1 U 498 1 U 499 1 U 500 1 Siehe auch Liste deutscher U Boote 1935 1945 U 251 U 500 a b c d e f g h i j Bauauftrag annulliert Abgerufen von https de wikipedia org w index php title U 337 amp oldid 235588625