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U 256 war ein deutsches U Boot des Typs VII C der Kriegsmarine das während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurde vorhe

U 256

U 256 war ein deutsches U-Boot des Typs VII C der Kriegsmarine, das während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurde.

U 256
(vorheriges/nächstes – alle U-Boote)
Typ: VII C
Feldpostnummer: 47 855
Werft: Vegesacker Werft
Bremen-Vegesack
Bauauftrag: 23. Dezember 1939
Baunummer: 21
Kiellegung: 15. Februar 1941
Stapellauf: 28. Oktober 1941
Indienststellung: 18. Dezember 1941
Kommandanten:
Einsätze: 3 Feindfahrten
Versenkungen:

1 Kriegsschiff

Verbleib: am 23. Oktober 1944 in Bergen endgültig außer Dienst gestellt

Geschichte Bearbeiten

Nachdem U 256 im Sommer 1942 durch einen Luftangriff schwer beschädigt worden war, wurde es außer Dienst gestellt und in Brest zur Flakfalle umgebaut. Jedoch erwies sich das Konzept von Flugabwehr-U-Booten als nicht erfolgreich, und so wurde U 256 Ende 1943 wieder in ein gewöhnliches U-Boot umgewandelt und als solches eingesetzt.

Am 20. Februar 1944 torpedierte Kommandant Brauel die britische Sloop HMS Woodpecker (Black-Swan-Klasse) (Lage) und beschädigte sie so schwer, dass sie sechs Tage später bei einem Bergungsversuch kenterte und sank. Bei einer weiteren Feindfahrt wurde U 256 schwer beschädigt und kehrte nach Brest zurück.

Nach behelfsmäßigen Reparaturen und der Montage eines Schnorchels wurde es unter dem Kommandanten Heinrich Lehmann-Willenbrock wieder in Dienst gestellt und lief am 4. September 1944 von Brest aus. Damit war es das letzte deutsche U-Boot, das Brest noch vor der Einnahme durch die Alliierten verlassen konnte. Nach 45 Tagen traf das Boot in Bergen ein. Auf dem Weg wahrte der Kommandant absolute Funkstille, so dass die U-Boot-Führung bereits mit der Versenkung des Bootes gerechnet hatte.

Am 23. Oktober 1944 wurde U 256 in Bergen erneut und endgültig außer Dienst gestellt.

Kommandanten Bearbeiten

  • Odo Loewe – Dezember 1941 bis November 1942.
  • Wilhelm Brauel – August 1943 bis Juni 1944.
  • Heinrich Lehmann-Willenbrock – September 1944 bis Oktober 1944.

Literatur Bearbeiten

  • Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: Der U-Boot-Krieg 1939–1945. Band 2: Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften. E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 1997, ISBN 3-8132-0512-6.
  • Herbert A. Werner: Die eisernen Särge (= Heyne-Bücher. Nr. 5177). Vorwort von Hans Hellmut Kirst. Genehmigte, ungekürzte Taschenbuchausgabe, 10. Auflage. Heyne, München 1984, ISBN 3-453-00515-5.
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Veröffentlichungsdatum:
U 256 war ein deutsches U Boot des Typs VII C der Kriegsmarine das wahrend des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurde U 256 vorheriges nachstes alle U Boote Typ VII CFeldpostnummer 47 855Werft Vegesacker WerftBremen VegesackBauauftrag 23 Dezember 1939Baunummer 21Kiellegung 15 Februar 1941Stapellauf 28 Oktober 1941Indienststellung 18 Dezember 1941Kommandanten 18 Dezember 1941 30 November 1942 Oberleutnant zur See O Loewe zeitweilig ausser Dienst gestellt 4 Oktober 1943 8 Juni 1944 Oberleutnant zur See W Brauel 2 September 1944 18 Oktober 1944Korvettenkapitan H Lehmann WillenbrockEinsatze 3 FeindfahrtenVersenkungen 1 KriegsschiffVerbleib am 23 Oktober 1944 in Bergen endgultig ausser Dienst gestelltGeschichte BearbeitenNachdem U 256 im Sommer 1942 durch einen Luftangriff schwer beschadigt worden war wurde es ausser Dienst gestellt und in Brest zur Flakfalle umgebaut Jedoch erwies sich das Konzept von Flugabwehr U Booten als nicht erfolgreich und so wurde U 256 Ende 1943 wieder in ein gewohnliches U Boot umgewandelt und als solches eingesetzt Am 20 Februar 1944 torpedierte Kommandant Brauel die britische Sloop HMS Woodpecker Black Swan Klasse Lage 48 816667 22 183333 und beschadigte sie so schwer dass sie sechs Tage spater bei einem Bergungsversuch kenterte und sank Bei einer weiteren Feindfahrt wurde U 256 schwer beschadigt und kehrte nach Brest zuruck Nach behelfsmassigen Reparaturen und der Montage eines Schnorchels wurde es unter dem Kommandanten Heinrich Lehmann Willenbrock wieder in Dienst gestellt und lief am 4 September 1944 von Brest aus Damit war es das letzte deutsche U Boot das Brest noch vor der Einnahme durch die Alliierten verlassen konnte Nach 45 Tagen traf das Boot in Bergen ein Auf dem Weg wahrte der Kommandant absolute Funkstille so dass die U Boot Fuhrung bereits mit der Versenkung des Bootes gerechnet hatte Am 23 Oktober 1944 wurde U 256 in Bergen erneut und endgultig ausser Dienst gestellt Kommandanten BearbeitenOdo Loewe Dezember 1941 bis November 1942 Wilhelm Brauel August 1943 bis Juni 1944 Heinrich Lehmann Willenbrock September 1944 bis Oktober 1944 Literatur BearbeitenRainer Busch Hans Joachim Roll Der U Boot Krieg 1939 1945 Band 2 Der U Boot Bau auf deutschen Werften E S Mittler und Sohn Hamburg u a 1997 ISBN 3 8132 0512 6 Herbert A Werner Die eisernen Sarge Heyne Bucher Nr 5177 Vorwort von Hans Hellmut Kirst Genehmigte ungekurzte Taschenbuchausgabe 10 Auflage Heyne Munchen 1984 ISBN 3 453 00515 5 Karte mit allen Koordinaten OSM WikiMap Deutsche U Boote 1935 1945 U 251 U 500 U 251 U 252 U 253 U 254 U 255 U 256 U 257 U 258 U 259 U 260 U 261 U 262 U 263 U 264 U 265 U 266 U 267 U 268 U 269 U 270 U 271 U 272 U 273 U 274 U 275 U 276 U 277 U 278 U 279 U 280 U 281 U 282 U 283 U 284 U 285 U 286 U 287 U 288 U 289 U 290 U 291 U 292 U 293 U 294 U 295 U 296 U 297 U 298 U 299 U 300 U 301 U 302 U 303 U 304 U 305 U 306 U 307 U 308 U 309 U 310 U 311 U 312 U 313 U 314 U 315 U 316 U 317 U 318 U 319 U 320 U 321 U 322 U 323 U 324 U 325 U 326 U 327 U 328 U 329 U 330 U 331 U 332 U 333 U 334 U 335 U 336 U 337 U 338 U 339 U 340 U 341 U 342 U 343 U 344 U 345 U 346 U 347 U 348 U 349 U 350 U 351 U 352 U 353 U 354 U 355 U 356 U 357 U 358 U 359 U 360 U 361 U 362 U 363 U 364 U 365 U 366 U 367 U 368 U 369 U 370 U 371 U 372 U 373 U 374 U 375 U 376 U 377 U 378 U 379 U 380 U 381 U 382 U 383 U 384 U 385 U 386 U 387 U 388 U 389 U 390 U 391 U 392 U 393 U 394 U 395 U 396 U 397 U 398 U 399 U 400 U 401 U 402 U 403 U 404 U 405 U 406 U 407 U 408 U 409 U 410 U 411 U 412 U 413 U 414 U 415 U 416 U 417 U 418 U 419 U 420 U 421 U 422 U 423 U 424 U 425 U 426 U 427 U 428 U 429 U 430 U 431 U 432 U 433 U 434 U 435 U 436 U 437 U 438 U 439 U 440 U 441 U 442 U 443 U 444 U 445 U 446 U 447 U 448 U 449 U 450 U 451 U 452 U 453 U 454 U 455 U 456 U 457 U 458 U 459 U 460 U 461 U 462 U 463 U 464 U 465 U 466 U 467 U 468 U 469 U 470 U 471 U 472 U 473 U 474 U 475 U 476 U 477 U 478 U 479 U 480 U 481 U 482 U 483 U 484 U 485 U 486 U 487 U 488 U 489 U 490 U 491 1 U 492 1 U 493 1 U 494 1 U 495 1 U 496 1 U 497 1 U 498 1 U 499 1 U 500 1 Siehe auch Liste deutscher U Boote 1935 1945 U 251 U 500 a b c d e f g h i j Bauauftrag annulliert Abgerufen von https de wikipedia org w index php title U 256 amp oldid 235640926