Der Ford Elite anfangs Gran Torino Elite war ein vom US amerikanischen Automobilhersteller Ford produziertes Coupe der gehobenen Mittelklasse das von 1974 bis 1976 angeboten wurde Sein Parallelmodell bei der Mercury Division war der Cougar XR 7 FordEliteProduktionszeitraum 1974 1976Klasse Obere MittelklasseKarosserieversionen CoupeMotoren Ottomotoren 5 8 7 5 Liter 107 163 kW Lange 5489 mmBreite 1994 mmHohe 1349 mmRadstand 2896 mmLeergewicht 1854 1889 kgNachfolgemodell Ford Thunderbird 1977Ford Elite 1976 Inhaltsverzeichnis 1 Marktpositionierung 2 Ein Torino Ableger 3 Technik 4 Nachfolger 5 Produktion 6 Literatur 7 Weblinks 8 EinzelnachweiseMarktpositionierung BearbeitenSeit Mitte der 1950er Jahre bot Ford in der Oberklasse den Thunderbird an ein grosses exklusives und teures Coupe Der Thunderbird war im Laufe der Modellentwicklung zu einem Full Size Modell geworden das kaum kleiner war als die grossten Limousinen des Unternehmens In der darunter angeordneten sogenannten Intermediate Klasse Mittelklasse hatte das Unternehmen keine eigenstandigen Coupes im Angebot Zwar gab es wie bei anderen amerikanischen Automobilherstellern auch zweiturige Versionen der regularen Mittelklassemodelle wie dem Torino sie hielten sich aber stilistisch eng an die Limousinen und wurden nicht als eigenstandige Modelle wahrgenommen Ahnlich verhielt es sich in den 1960er Jahren bei den Konkurrenten General Motors und Chrysler 1970 brachte General Motors den Chevrolet Monte Carlo heraus ein Mittelklassecoupe das ein eigenstandiges Design aufwies und hochwertig ausgestattet war Das Modell das 1973 neu gestaltet wurde erwies sich schnell als Markterfolg dem weder Ford noch Chrysler etwas entgegenzusetzen hatten 1 Beide Konzerne reagierten auf den Erfolg des Monte Carlo Chrysler entwickelte den im Sommer 1974 vorgestellten Cordoba wahrend Ford aus seiner Mittelklassereihe den Gran Torino Elite ableitete Ein Torino Ableger BearbeitenDer Gran Torino Elite basierte zwar dem Grunde nach auf der Technik der dritten Serie des Ford Torino war aber im Kern eine geringfugig modifizierte Version des 1973 vorgestellten Mercury Cougar Dies erklart sich aus der seinerzeit in den USA bereits ublichen Plattformstrategie Die Marke Ford war in der Mittelklasse mit dem Modell Torino vertreten Die Mercury Division bot unter der Bezeichnung Montego eine eigene Version dieses Modells an die stilistisch eigenstandig war Zwar teilten der Montego und der Torino alle technischen Komponenten und auch Teile der Verglasung der Montego hatte allerdings glattflachigere Karosserielinien die sich von den vielfach als schwulstig empfundenen Formen des Torino abhoben Der Montego war unter anderem als vierturige und als zweiturige Limousine erhaltlich Eine Luxusversion des zweiturigen Montego wurde ab Sommer 1973 unter der Bezeichnung Cougar verkauft Der zweiturige Montego und der Cougar unterschieden sich ausserlich nur durch eine modifizierte Frontpartie Der Cougar sollte unter anderem gegen den Chevrolet Monte Carlo antreten Als Ford das eigene Mittelklasse Coupe Elite entwickelte griff das Unternehmen auf den Cougar zuruck und modifizierte ihn ausserlich Statt der vier Rundscheinwerfer des Cougar erhielt die Ford Version zwei grosse Einzelscheinwerfer die einen breiten Grill einrahmten und an den Ford Thunderbird erinnern sollten Turen Seitenteile und Dachpartie entsprachen unverandert dem Cougar wiesen also keine stilistische Ahnlichkeit zu dem Torino auf Ungeachtet dessen wurde der Wagen bei seiner Vorstellung 1974 als Gran Torino Elite bezeichnet Erst zum Modelljahr 1975 fiel die Zusatzbezeichnung Torino weg 1 Technik BearbeitenIn technischer Hinsicht war der Gran Torino Elite bzw Elite vollstandig mit dem Mercury Cougar identisch Als Antriebsquellen dienten V8 Motoren von 5 8 bis 7 5 Liter Hubraum und 121 bis 160 kW 165 218 PS 1975 anderte sich die Motorleistung auf 107 bzw 163 kW 145 221 PS 1976 kam eine langere Hinterachsubersetzung zum Einsatz was den Verbrauch senken sollte Nachfolger BearbeitenAb dem Modelljahr 1977 war der Elite entbehrlich da ab diesem Zeitpunkt der Ford Thunderbird auf der Plattform des Ford LTD II aufbaute und nunmehr im Segment der Mittelklasse positioniert war Produktion BearbeitenIn drei Jahren produzierte Ford insgesamt 366 500 Exemplare des Elite In den einzelnen Modelljahren entstanden 96 604 1974 123 372 1975 und 146 475 Fahrzeuge 1976 2 Literatur BearbeitenAlbert R Bochroch American Cars of the Seventies Warne s Transport Library London 1982 ISBN 0 7232 2870 1 Flammang James M Kowalke Ron Standard Catalog of American Cars 1976 1999 Krause Publications Iola 1999 ISBN 0 87341 755 0 Gunnell John Standard Catalog of American Cars 1946 1975 Krause Publications Iola 2002 ISBN 0 87349 461 X Richard M Langworth Encyclopedia of American Cars 1930 1980 New York Beekman House 1984 ISBN 0 517 42462 2 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Ford Elite Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Verkaufsprospekt Ford Elite von 1976Einzelnachweise Bearbeiten a b Hemmings Motor News 5 2011 Langworth Encyclopedia of American Cars 1930 1980 S 332 f Automodelle von Ford Aktuelle Personenwagen in Europa Focus Puma Kuga Bronco Expedition Nur Island Explorer Explorer EV Mustang Mach E MustangAktuelle Nutzfahrzeuge in Europa Transit Transit Courier Transit Connect Transit Custom F Serie Nur Island und Norwegen Super Duty Nur Island Ranger Cargo F MAXHistorische Personenwagen in Europa Fiesta S MAX Galaxy EcoSport Mondeo Fusion B MAX C MAX Grand C MAX Ikon Ka Streetka Focus FCV Hybrid Cougar Edge Maverick Puma Think City Escort Scorpio Windstar Probe Orion Sierra Capri Granada RS200 Taunus TC 1970 1982 Consul Consul Capri Consul Classic Corsair Cortina Dorchester GT GT 2017 OSI Ford 20 M TS Pilot Popular GT70 Zephyr Zodiac Taunus G13 G4B G13AL 12M 15M Taunus P2 17M Taunus P3 17M Taunus P4 12M Taunus P5 17M 20M Taunus P6 12M 15M P7 17M 20M 26M Anglia Anglia Torino Squire Abeille Comete Eifel Eight Koln Modell C Junior Vedette II Vedette Vendome Prefect Rheinland Taunus G93A G73A 1939 1952 Ten V8 Y A B Tin LizzyHistorische Nutzfahrzeuge Courier Express Econovan R Serie N Serie A Serie Transcontinental D Serie Thames Trader Taunus Transit Thames 400E G398 Thames 307E FK 1000 1250 FK Serie Thames 300E Thames ET Ford Cargo F798WM Rhein Ruhr Matford F917WS Maultier Fordson WOT B 3000 S V 3000 S V 3000 A und Ford T 098 099 Barrel Nose Wehrmachts Lkw Thames E83W Thames 7V Modell V8 51 Fordson 61 und 62 Modell BB Modell AA Modell TT Modell TAktuelle Personenwagen in Nordamerika MustangAktuelle SUVs Vans und Nutzfahrzeuge in Nordamerika T Serie Maverick Ranger Super Duty Transit Connect Transit Bronco Bronco Sport Edge Escape Expedition Explorer Mustang Mach E E Serie F SerieHistorische Personenwagen in Nordamerika 01A 022A 18 40 48 68 74 78 81A 82A 91A 922A 300 A 1903 A 1928 1931 AC B 1904 1905 B 1932 C 1904 1905 C 1933 1934 F K N R S Tin Lizzy Aspire C MAX Grand C MAX Crown Victoria Contour Crestline 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