Das Ford Modell K war ein viersitziger Personenkraftwagen gebaut in zwei Versionen von Ford in den USA Ab Ende 1905 Modelljahr 1906 wurde das Auto den Modellen F und N als Spitzenmodell zur Seite gestellt Es wurde von einem 6 Zylinder Reihenmotor mit paarweise gegossenen Zylindern von 6 636 cm Hubraum Bohrung Hub 114 3 mm 107 95 mm und 40 PS nach N A C C etwa 29 kW Leistung angetrieben Der Radstand des mit einer Kardanwelle Frontmotor und Hinterradantrieb versehenen Fahrzeuges betrug 2 896 mm fur den Runabout und 3 048 mm fur den Tourenwagen FordFord Modell K Touring 1906 Ford Modell K Touring 1906 Modell KProduktionszeitraum 1906 1908Klasse OberklasseKarosserieversionen Phaeton TonneauMotoren Ottomotoren 6 6 Liter 29 kW Lange Breite Hohe Radstand 1829 mmLeergewicht 566 kgDas Fahrzeug wurde im Werk an der Mack Avenue in Detroit Michigan montiert Motoren Achsen Fahrgestelle und weitere Komponenten liess Ford auswarts nach eigenen Planen herstellen Wie alle Ford zu Beginn des letzten Jahrhunderts besass auch der K ein Zweigang Planetengetriebe zur Gangwahl Modellgeschichte BearbeitenNach dem Modell B war das Modell K der zweite Versuch einer Gruppe von Ford Aktionaren um Alexander Y Malcomson 1865 1923 gegen Henry Fords Willen einen luxuriosen Ford auf den Markt zu bringen Dies war schon einer der Konfliktbereiche bei der Henry Ford Company gewesen Das Fahrzeug entsprach nicht Fords Philosophie eines einfachen in grosser Zahl herzustellenden Automobils fur die Massen Noch grosser und teurer als das Modell B stand es anfangs zu je US 2500 bei den Handlern 1907 wurde der Verkaufspreis auf US 2800 angehoben Es war somit im unteren Luxusbereich angesiedelt und kostete etwa doppelt so viel wie ein Mittelklasseauto Es erfuhr kaum Modellpflege und wurde bis Oktober 1908 produziert Das Modell K wurde ein Fehlschlag Es war zu teuer es kam von einem fur billigere Autos bekannten Hersteller und es hatte qualitative Mangel Wahrscheinlich brachte Henry Ford auch nicht genug Aufmerksamkeit dafur auf er war bereits mit den Vorbereitungen fur das Modell T beschaftigt Das Modell K hatte verschiedene Konsequenzen fur Henry Ford und sein Unternehmen Zunachst fuhrte es dazu dass er in eine Eisengiesserei investierte um sich unabhangiger von Lieferanten zu machen Zudem begann er seine Aktionare allen voran Malcolmson auszubezahlen um selber die Kontrolle uber die Modellpolitik zu erhalten Es festigte sowohl Fords Uberzeugung sich nur auf ein Modell zu beschranken wie auch seine Ablehnung gegenuber dem Sechszylindermotor Der K hatte keinen Nachfolger womit die Luxuswagenproduktion bei Ford vorerst eingestellt wurde Ab 1907 baute Ford nur noch das Modell T Das nachste Ford Modell mit einem Sechszylindermotor erschien erst 1941 und erst nach zahem Ringen mit seinem Sohn Edsel ein Einsteigermodell Der nachste Ford an der Schwelle des Luxusmarktes sollte der Thunderbird Funfsitzer ab 1958 werden Weltrekord BearbeitenFrank Kulick fuhr ein Modell K in 24 Stunden 1135 Meilen 1826 km weit und unterbot den bisherigen Weltrekord um 309 Meilen 497 km Die Durchschnittsgeschwindigkeit betrug 47 2 MPH 76 km h nbsp Modell K 1906 Heckansicht mit Hinterachse Kardanantrieb und Luftreifen nbsp Modell K 1906 Sechszylindermotor mit paarweise gegossenen Zylindern mechanischen Stosseln und 405 c i 6 636 cm HubraumLiteratur BearbeitenKimes Beverly R amp Clark Henry A jun Standard Catalog of American Cars 1805 1942 Krause Publications Iola 1985 ISBN 0 87341 045 9Automodelle von Ford Aktuelle Personenwagen in Europa Focus Puma Kuga Bronco Expedition Nur Island Explorer Explorer EV Mustang Mach E MustangAktuelle Nutzfahrzeuge in Europa Transit Transit Courier Transit Connect Transit Custom F Serie Nur Island und Norwegen Super Duty Nur Island Ranger Cargo F MAXHistorische Personenwagen in Europa Fiesta S MAX Galaxy EcoSport Mondeo Fusion B MAX C MAX Grand C MAX Ikon Ka Streetka Focus FCV Hybrid Cougar Edge Maverick Puma Think City Escort Scorpio Windstar Probe Orion 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