Der Ford Contour war eine von der Ford Motor Company zwischen Mitte 1994 und Herbst 2000 in Nordamerika produzierte Limousine der Mittelklasse FordFord Contour 1994 1997 Ford Contour 1994 1997 ContourProduktionszeitraum 1994 2000Klasse MittelklasseKarosserieversionen LimousineMotoren Ottomotoren 2 0 2 5 Liter 93 145 kW Lange 4689 mmBreite 1755 mmHohe 1384 mmRadstand 2705 mmLeergewicht 1254 1390 kgVorgangermodell Ford TempoNachfolgemodell Ford FusionBeim Contour handelte es sich um die US amerikanische Version des Ford Mondeo der ersten Generation Sein weitgehend baugleiches Schwestermodell war der Mercury Mystique Der Contour war mit dem europaischen Ford Mondeo in technischer Hinsicht weitgehend identisch Statt der geschwungenen hochgezogenen Heckpartie des Mondeo wies der Contour allerdings eckigere Rucklichter auf die von der letzten US amerikanischen Escort Baureihe ubernommen worden waren Das Design der Frontpartie wurde 1997 an die des Mondeo angeglichen Der Contour war nur als Stufenhecklimousine erhaltlich Zur Schraghecklimousine und zum Kombi des europaischen Mondeo gab es auf dem nordamerikanischen Markt keine vergleichbaren Modellvarianten da solche in den USA in dieser Klasse kaum nachgefragt werden Modellgeschichte Bearbeiten nbsp Ford Contour 1997 2000 nbsp Heckansicht nbsp Ford SVT ContourAnfang 1994 debutierte der ausschliesslich als Stufenhecklimousine angebotene Contour in den Versionen GL und LX mit Zweiliter Zetec Vierzylindermotor 16V und als SE mit 2 5 l Duratec V6 Motor 24V jeweils mit MTX75 Funfgang Handschaltgetriebe oder CD4E Vierstufen Automatikgetriebe erhaltlich 1997 nahm Ford ein preisgunstigeres neues Basismodell ohne Zusatzbezeichnung ins Programm Im Herbst 1997 erhielt der Contour eine Modellpflege mit einem grosseren chromumrandeten ovalen Kuhlergrill und grosseren Scheinwerfern Die neue Frontpartie entsprach der des europaischen Ford Mondeo ab Herbst 1996 war aber nicht baugleich Bereits 1998 entfielen das erst eingefuhrte Basismodell und der GL dafur debutierte der 145 kW 197 PS starke 235 km h schnelle SVT Contour als Sportausfuhrung mit Funfganggetriebe und einer betont sportlicher Aufmachung und Ausstattung limitiert auf 5000 Exemplare pro Modelljahr Da die US Hersteller Ende der 1990er Jahre verstarkt auf die wachsenden und gewinntrachtigen SUV und Pickup Segmente setzten das normale PKW Segment in den USA insgesamt rucklaufig war und zudem von japanischen Herstellern dominiert wurde blieb das Modell nach dem Produktionsende im Herbst 2000 zunachst ohne Nachfolger Mit der Einstellung von Ford Contour und Mercury Mystique endete auch Fords Weltauto Konzept In sechs Jahren waren etwa eine Million Exemplare vom Band gerollt In Europa war eine komplett eigenstandige neue Mondeo Generation entwickelt worden die in Nordamerika nicht angeboten wurde Stattdessen setzte Ford in den USA auf den grosseren Taurus der moglichst preisgunstig angeboten wurde Erst ab Mitte 2005 gab es mit dem Ford Fusion wieder einen Nachfolger dieser Grossenordnung der aber nichts mit dem gleichnamigen aber kleineren Modell in Europa zu tun hatte Literatur BearbeitenFlammang James M Kowalke Ron Standard Catalog of American Cars 1976 1999 Krause Publications Iola 1999 ISBN 0 87341 755 0 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Ford Contour Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Automodelle von Ford Aktuelle Personenwagen in Europa Focus Puma Kuga Bronco Expedition Nur Island Explorer Explorer EV Mustang Mach E MustangAktuelle Nutzfahrzeuge in Europa Transit Transit Courier Transit Connect Transit Custom F Serie Nur Island und Norwegen Super Duty Nur Island Ranger Cargo F MAXHistorische Personenwagen in Europa Fiesta S MAX Galaxy EcoSport Mondeo Fusion B MAX C MAX Grand C MAX Ikon Ka Streetka Focus FCV Hybrid Cougar Edge Maverick Puma Think City Escort Scorpio Windstar Probe Orion Sierra Capri Granada RS200 Taunus TC 1970 1982 Consul Consul Capri Consul Classic Corsair Cortina Dorchester GT GT 2017 OSI Ford 20 M 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