Ford CustomlineProduktionszeitraum 1952 1956Klasse Obere MittelklasseKarosserieversionen Limousine Kombi CoupeVorgangermodell Ford Custom DeluxeNachfolgemodell Ford CustomDer Ford Customline war ein PKW Modell von Ford das von 1952 bis 1956 als mittleres Modell parallel zu den Modellen Mainline und Crestline bzw Fairlane gebaut wurde Inhaltsverzeichnis 1 Modelle Jahr fur Jahr 1 1 Modelle A2 B2 A3 B3 A4 und U4 1952 1954 1 2 Modelle A5 U5 A6 und U M P 6 1955 1956 2 Weblinks 3 QuelleModelle Jahr fur Jahr BearbeitenModelle A2 B2 A3 B3 A4 und U4 1952 1954 Bearbeiten CustomlineModelle A2 B2 A3 B3 A4 U4 nbsp Ford Customline Fordor 1954 Ford Customline Fordor 1954 Produktionszeitraum 1952 1954Karosserieversionen Limousine Kombi CoupeMotoren Ottomotoren 3 5 3 9 Liter 75 96 kW Lange 5024 5037 mmBreite 1859 1887 mmHohe Radstand 2921 mmLeergewicht 1380 1646 kgDer Customline wurde im Februar 1952 als einer der Nachfolger des Ford Custom Deluxe prasentiert Er war entweder mit einem neuen obengesteuerten Sechszylinder Reihenmotor mit 3 523 cm ausgestattet der bei 3500 min 101 bhp 75 kW abgab oder mit dem vom Vorganger bekannten V8 Motor mit 3 916 cm Hubraum der auf 110 bhp 81 kW bei 3 800 min erstarkt war Der Customline war als 2 oder 4 turige Limousine als 2 turiges Coupe und als 5 turiger Kombi Country Sedan verfugbar letzteres allerdings nur mit V8 Motor Im Folgejahr wurden die Wagen ohne grosse Veranderungen weitergebaut Auch 1954 gab es an den Karosserien nur kosmetische Veranderungen dazu kam ein 3 turiger Kombi und der 5 turige Kombi war auch mit Sechszylindermotor zu haben Dieser Sechszylindermotor war neu und entwickelte aus 3 654 cm Hubraum eine Leistung von 115 bhp 85 kW bei 3 900 min Um den gebuhrenden Abstand zu wahren stieg die Leistung des V8 ebenfalls auf 130 bhp 96 kW bei 4 200 min Insgesamt entstanden in drei Jahren 1 838 499 Customline der 1 Serie Modelle A5 U5 A6 und U M P 6 1955 1956 Bearbeiten CustomlineModelle A5 U5 A6 U M P 6 nbsp Ford Customline Victoria 1956 Ford Customline Victoria 1956 Produktionszeitraum 1955 1956Karosserieversionen LimousineMotoren Ottomotoren 3 7 4 5 Liter 88 134 kW Lange 5042 mmBreite 1928 mmHohe Radstand 2934 mmLeergewicht 1362 1470 kgIm Oktober 1954 wurde die zweite Serie des Customline vorgestellt Sie war komplett uberarbeitet worden und die flacheren breiteren und langeren Fahrzeuge zeigten kleine Heckflossen Der Sechszylindermotor hatte eine Leistungsspritze bekommen und lieferte jetzt 120 bhp 88 kW bei 4 000 min Der V8 Motor war auf 4 457 cm aufgebohrt worden und leistete nun 162 bhp 119 kW bei 4 400 min Als Option gab es ein Powerpack das aus einer Viervergaseranlage bestand und fur 182 bhp 134 kW bei ebenfalls 4 400 min sorgte Die zweite Serie des Customline war 1955 nur als 2 oder 4 turige Limousine verfugbar 1956 gab es wiederum nur geringe Veranderungen Zu den beiden Karosserieformen des Vorjahres gab es noch eine 2 turige Hardtop Limousine Victoria Der Sechszylindermotor leistete 137 bhp 101 kW bei 4 200 min und der V8 brachte es auf 173 bhp 127 kW bei 4 400 min Die Hochleistungsvariante fiel weg aber die Wagen mit Getriebeautomatik Ford O Matic leisteten 3 bhp mehr Von der zweiten Serie des Customline entstanden 840 645 Stuck Im Folgejahr loste das Modell Custom 300 den Customline ab Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Ford Customline Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienQuelle BearbeitenGunnell John Hrsg Standard Catalog of American Cars 1946 1975 Krause Publications Inc Iola 2002 ISBN 0 87349 461 X Automodelle von Ford Aktuelle Personenwagen in Europa Focus Puma Kuga Bronco Expedition Nur Island Explorer Explorer EV Mustang Mach E MustangAktuelle Nutzfahrzeuge in Europa Transit Transit Courier Transit Connect Transit Custom F Serie Nur Island und Norwegen Super Duty Nur Island Ranger Cargo F MAXHistorische Personenwagen in Europa Fiesta S MAX Galaxy EcoSport Mondeo Fusion B MAX C MAX Grand C MAX Ikon Ka Streetka Focus FCV Hybrid Cougar Edge Maverick Puma Think City 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